2019年大众宝来Bora原厂维修手册电路图 电动滑动天窗
2019年大众宝来Bora原厂维修手册电路图 安装位置接地点
安装位置编号 801 / 1
版本 06.2018
接地点
发动机舱内的接地点
1 - 1
2 发动机舱内左侧接地点
❑拧紧力矩：20 Nm
2 - 67
3 接地点 3，在左前纵梁左侧
❑拧紧力矩：9 Nm
3 - 67
4 接地点 4，在左前纵梁左侧
❑拧紧力矩：9 Nm
4 - 672 接地点 2，在左前纵梁右侧
❑拧紧力矩：20 Nm
5 - 652 变速箱和发动机地线的接地点
❑拧紧力矩：20 Nm
6 - 685 接地点 1，在右前边梁右侧
❑拧紧力矩：9 Nm
7 - 643 接地点 3，在发动机舱内右侧
❑拧紧力矩：9 Nm
车身中部的接地点
1 - 638 右侧 A 柱上的接地点
❑拧紧力矩：9 Nm
2 - 4
3 接地点，右侧 A 柱下部
❑拧紧力矩：9 Nm
3 - 639 接地点，左侧 A 柱下部
❑拧紧力矩：9 Nm
4 - 687 接地点 1，在仪表板横梁上
❑拧紧力矩：9 Nm
车身后部的接地点
1 - 711 左后纵梁上的接地点 3❑拧紧力矩：9 Nm
2 - 708 右后纵梁上的接地点 2
❑拧紧力矩：9 Nm。
2019年大众宝来Bora原厂维修手册电路图 机电式助力转向器
J500 - 助力转向控制单元
J519 - 车载电网控制单元
J533 - 数据总线诊断接口
T3bq - 3 芯插头连接
T6cj - 6 芯插头连接
T6cq - 6 芯插头连接
T17e - 17 芯插头连接
T17f - 17 芯插头连接
T17g - 17 芯插头连接
T17h - 17 芯插头连接
T20 - 20 芯插头连接
B391
0.35
0.35
0.35
sw/vi
sw
or/br
E1A
SA3
TIUL
T17e
T17g
T17g
/10
/1
/2
TIUL
T17f
T17h
T17h
/10
/1
/2
0.35
0.35
0.35
sw/vi
sw
or/br
B163
B383
B390
0.35
0.35
0.35
sw/vi
sw
or/br
T73d
T73d
T73d
WI-XML
Bora MQB
机电式助力转向器
自 2018 年 6 月起
电路图
页码，1/3
编号 15 / 1
06.2018
https://portal.cpn.vwg/elsapro/elsaweb/ctr/WDshowContent/document/4004495
2019/1/25
WI-XML
页码，2/3
电路图
编号 15 / 3
C52-015030618
ws = 白色 sw = 黑色 ro = 红色 rt = 红色 br = 褐色 gn = 绿色 bl = 蓝色 gr = 灰色 li = 淡紫色 vi = 淡紫色 ge = 黄色 or = 橘黄色 rs = 粉红色
2019年大众帕萨特原厂维修手册电路图 全景滑动天窗(3FU)
全新一代帕萨特电路图编号 49 / 108.2018全景滑动天窗 , (3FU)自 2018 年 8 月起C42-049020818A**2J 245B398J 533B407AB32568925.0rt*16.0rt*210.0swkT2br /21.5rt/geT6d 2.5rt/4T5ar/530a 0.35or/gnT5ar /3CAN-H T6d 0.35gn/20.35gn T20b /15CAN-H 0.35or/brT5ar /4CAN-LT6d 0.35or/br/10.35or/brT20b /5CAN-L25.0rt*T1k 2.5rt/ge2.5brT5ar /131T6d 1.5br/30.35bl/wsT5ar /2T6d /5ws =白色sw =黑色ro =红色rt =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色vi =淡紫色ge =黄色or =橘黄色rs =粉红色滑动天窗控制单元, 数据总线诊断接口A -蓄电池J245-滑动天窗控制单元J533-数据总线诊断接口SF1-保险丝架 F 上的保险丝 1SA4-保险丝架 A 上的保险丝4SC23-保险丝架 C 上的保险丝 23T1k -1 芯插头连接, 左侧 A 柱下部,黑色T2br -2 芯插头连接, 黑色T5ar -5 芯插头连接T6d -6 芯插头连接, 前部车内照明灯附近, 黑色T20b-20 芯插头连接, 黑色 689-车顶前部中间的接地点B325-正极连接 11（30a ），在主导线束中B398-连接 2（舒适 CAN 总线，High ），在主导线束中 B407-连接 2（舒适 CAN 总线，Low ），在主导线束中*-用于带混合动力驱动的汽车*2-用于不带混合动力驱动的汽车C42-049030818J 245438E8B718E 5840.35brT16m /6GND0.35viT16m /12T5aq /20.35wsT16m/4T5aq /30.35orT5aq /50.35br T5aq /4GND0.35orT16m /160.35orT4bg /20.35geT16m /5T4bg /10.35brT4bg /4GND0.35brT16m/15ws =白色sw =黑色ro =红色rt =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色vi =淡紫色ge =黄色or =橘黄色rs =粉红色滑动天窗开关, 天窗卷帘按钮 1, 滑动天窗控制单元E8-滑动天窗开关E584-天窗卷帘按钮 1J245-滑动天窗控制单元T4bg -4 芯插头连接T5aq -5 芯插头连接, 黑色T16m -16 芯插头连接, 棕色438-接地连接 3，在车顶导线束中 B718-连接 3，在车顶导线束中C42-049040818J 245431V1B719V 2600.35swT16m /3GND0.35gn/geT16m /1T6av /50.35gn/brT16m /2T6av/22.5wsT4bc /4T6av /32.5swT4bc/3T6av /60.35sw T6av /40.35rtT16m /110.35rtT6av /10.35swT6ai /40.35gn/geT16m /9T6ai /50.35rtT6ai /10.35gn/brT16m /10T6ai /21.5gn/swT4bc /2T6ai /31.5gn/wsT4bc /1T6ai /60.35geT16m /14T6d /6ws =白色sw =黑色ro =红色rt =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色vi =淡紫色ge =黄色or =橘黄色rs =粉红色滑动天窗控制单元, 滑动天窗电机, 滑动天窗卷帘电机J245-滑动天窗控制单元T4bc -4 芯插头连接, 黑色T6ai -6 芯插头连接T6av -6 芯插头连接, 白色T6d-6 芯插头连接, 前部车内照明灯附近, 黑色T16m -16 芯插头连接, 棕色V1-滑动天窗电机V260-滑动天窗卷帘电机431 -接地连接 2，在车顶导线束中 B719-连接 4，在车顶导线束中。
2019年大众宝来Bora原厂维修手册电路图 接地设计
束中 674 - 左前纵梁上的接地点 4
J623
VX57
T121
T121
T4x
/2
/1
/4
F125
J217
T81
T81
/4
/5
T10q
T10q
/3
/4
2.5
2.5
br
br
2.5 br
2.5
2.5
br
br
2.5
br
102
2.5 br
T27d - 27 芯插头连接
TGVL - 左前车
手上的连接位置
TTHL - 左车 连接位置
TTVL - 左前车 连接位置
VX21 -
车
单元
VX23 - 左 车
单元
V26 - 左车
器电机
V147 -
侧电动
器电机
205 - 接地连接，在 导线束中
侧车 电
279 - 接地连接 5，在车内导线束中
*
-
用的
ws = 白色 sw = 黑色 ro = 红色 rt = 红色 br = 褐色 gn = 绿色 bl = 蓝色 gr = 灰色 li = 淡紫色 vi = 淡紫色 ge = 黄色 or = 橘黄色 rs = 粉红色
D42
*
- 4 芯插头连接 - 发动机舱内左侧的接地点
- 变速箱和发动机地线的接地点
- 左前纵梁上的接地点 2
T2eg
/24
/2
/3
/1
/1
2.5
0.5
0.5
0.5
0.5
br
宝来1.8轿车整车电路图
第十一章整车电路图目前，国产宝来轿车主要分为1.8和1.8T两种，两者的整车电路图略有差异。
第一节宝来1.8轿车整车电路图一、熔断丝和继电器宝来轿车有三处地方安装有熔断丝：一是熔断丝支架上有44个熔断丝，熔断丝支架位于仪表板左侧；二是蓄电池熔断丝支架上有8个熔断丝，熔断丝支架位于发动机舱内蓄电池旁；三是继电器盘上有7个熔断丝，继电器盘位于驾驶室内。
如图11-1所示为熔断丝支架上熔断丝支架上熔断丝的布置图，熔断丝的功能如表11-1所示。
图11-1表11-15A-米色；3A-紫色如图11-2所示为蓄电池熔断丝支架上熔断丝的布置图。
如图11-3所示为继电器盘上熔断丝的布置图。
图11-2S162-预热塞（50A ） S163-发动机控制系统（50A ） S164-冷却风扇（40A ） S176-车内（110A ） S177-90A 交流发电机（110A ）、120A 交流发电机（150A ） S178-ABS 液压泵（30A ） S179-ABS （30A ） S180-冷却风扇（30A ）图11-3A-座椅调节 B 、D 、E-未使用 C-玻璃升降器、中央门锁及加热式外后视镜（仅指带舒适系统及电动门窗升降器的车） F-防盗警报闪光 G 防盗警报喇叭图中1~13号继电器为：1-喇叭继电器 2-X 触点卸荷继电器 3、7~13-未使用 4-燃油泵继电器 5、6-雨刮器间歇档继电器。
图中下面4个继电器为：1-行李箱继电器（02） 2-起动锁和倒车灯继电器（011） 3-主继电器（801） 4-二次空气泵继电器（802）。
二、发电机、起动机（如图11-4所示）图11-4A-蓄电池B-起动机C-发电机C1-电压调节器D-点火开关J59-X触点卸荷继电器J226-起动锁止及倒车灯继电器，在附加继电器支架的13号位置S162-熔断丝-1（30）在蓄电池熔断丝盒内S163-熔断丝-2（30）在蓄电池熔断丝盒内；S176-熔断丝-4（30）在蓄电池熔断丝盒内；S177-熔断丝-5（30）在蓄电池熔断丝盒内T2e-两脚插头，在起动机附近（不带空调的车）T4-4脚插头，在起动机附近（带空调的车）T6-6脚插头，棕色，在插头保护壳体左，流水槽左侧-螺纹接头-1（30）在继电器盘上；-螺纹接头（30a），在继电器盘上；-正极接线（50），在仪表板线束内；*-手动变速器的车；…-自动变速器的车三、发动机控制单元、点火系统（如图11-5所示）图11-5D-点火开关；J220-发动机控制单元，流水槽中部；N152-点火开关；P-火花塞插头；Q-火花塞；S10-熔断丝支架上10号熔断丝；S229-熔断丝支架上29号熔断丝；T4a-4脚插头T6-6脚插头，棕色，在插头保护壳体内，流水槽左侧；T14a-14脚插头，在发动机舱内电缆槽内T80-80脚插头-螺纹连接-2（30），在继电器盘上；-正极连接（15），在仪表板线束内；-正极连接（30），在仪表板线束内；-正极连接-4（30），在仪表板线束内；-正极连接-2（15），在仪表板线束内；-正极连接-1（30a），在发动机舱线束内；四、发动机控制单元、冷却液温度传感器、霍尔传感器（如图11-6所示）图11-6G2-冷却液温度传感器；G40-霍尔传感器；G62-冷却液温度传感器；J220-发动机控制单元，在流水槽中部；T10-10脚插头，橙色，在插头保护壳体内，在流水槽左侧；T14a-14脚插头，在发动机舱左侧电缆槽内；T80-80脚插头-搭铁连接（传感器搭铁），在发动机线束内；-连接-1，在发动机线束内五、发动机控制单元、节气门控制单元、爆震传感器Ⅰ、爆震传感器Ⅱ（如图11-7所示）。
大众宝来BORAA4维修手册
宝来BORA A4维修手册--车射、行走、车桥、转向、前轮及四轮驱动部分00588司机人是气囊点 火器（N95）-更换司机气囊（N95）-读取测量数据块7 07— 70页对地短路01--24-更换有故障的导线或插头电阻过大导丝或接头故障电阻过小司机气囊（N95）损坏 -更换带滑环的回位环；对于带 ESP 的车辆，同方向发射器（ G85）装在 一个舱内对正极短路带滑环的回位环（F138）损坏打印输出可能的故障原因故障排除00589乘员侧气囊点火器（N131）电阻值过大电阻值过小对正极短路对地短路打印输出00589司机安全带开关开关位置不确定对正极短路对正极开路/短路打印输出00592前机乘客安全带开关（E25）开关位置不确定对地短路对正极开路/短路导线或插头故障前排乘员气囊点火器（N131）损坏。
--更换有故障的导线和插头--更换前排乘员气囊单元（N131）--读取测量数据块7 01 —70页01 —25可能的故障原因故障排除导线或插头故障司机安全带开关（E24）损坏--更换有故障的导线和插头--更换司机安全带开关（E24）--读取测量数据块7 01 —70页01 —26可能的故障原因故障排除导线或插头故障前排乘员气囊点火器（N131）损坏。
--更换有故障的导线和插头--更换前排乘客安全开关（E25）--读取测量数据块7 01 —70页01—27—00654司机侧安全带张紧触 发器（N153）电阻过高电阻过低 01— 2900655前排乘客侧安全带张 紧触发器（N154） 电阻过大电阻过小 01 — 30打印输出可能的故障原因 故障排除对正极短路 对地短路导线或插头故障司机侧安全带张张紧触发器 （N153） 故障。
--读取测量数据块7 01 —70页--更换司机侧安全带张紧器打印输出可能的故障原因故障排除对正极短路对地短路导线或插头故障乘客侧安全带张紧触发器（N154） 损坏。
--读取测量数据块7 01 —70页--更换司机侧安全带张紧器01— 3101211左后座安全带张紧触 发 电阻过大--更换损坏的导线或插头电阻过小 01— 32打印输出可能的故障原因 故障排除对正极短路对地短路导线或插头故障左后安全带触发器(N196)损坏--读取测量数据块7 01 —70页--更换左后安全带触发器打印输出可能的故障原因 故障排除01— 34--读取测量数据块701 —70页--更换左后安全带触发器（N197）导线或插头故障左后安全带触发器（N197）损坏01212 右后座安全带张紧触 发器（N197） 电阻过大 --更换损坏的导线或插头 电阻过小打印输出 可能的故障原因01214 安全带张紧器的碰撞 数据被存储 --如果安全带张紧器被触发，可以通过清除故障存储器来 清除信息“安全带张紧器碰撞 数据被存储”两次。
《大众新波罗电路图——原厂2011》天窗a
2010.10
2
S 83
30A 1
红 2.5
J245
T6aa/6
白/紫 0.35
*2
B464
白/紫 0.35
白/紫 0.35
M V1
T6aa/1 31 棕 2.5
376
棕 6.0
*
*2
J285 J285
T32a/9 T32a/9
375
棕 6.0
606
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11 12
13
14
97-1074C
编号. 12/2
上海大众新波罗轿车 天窗电路图
说明 信息
继电器位置分配和保险丝位置分配 多脚插头连接 控制单元和继电器 接地点 => 注意在一览中的安装位置！
SA1
SA2 SA3 SA4 SA5 SA6
S1
S2
S3
S4
1
23456
S5
S6
蓄电池盖保险丝支架 CH97-A0634
2 SA2 - 保险丝 - 2 -，110 安培
接地连接线，在主导线束中
接地连接线，在主导线束中
接地点，在换档杆前面，中央通道左侧
正极连接线 ( 30a )，在主导线束中
正极连接线 ( 30a )，在主导线束中
正极连接线 ( 30a )，在主导线束中
连接线 ( 车速信号 )，在主导线束中 用于装备 RCN 210 收音机的车型 用于装备 RCN 110 收音机的车型
BCM 车身控制单元、滑动天窗调节控制单元、 滑动天窗按钮、滑动天窗调节器、滑动天窗马达
A E139 E325 J245 J285 J519 S83
宝来保险丝线路图
宝来的“保险丝”完整线路图此主题相关图片1．加热式风窗清洗喷嘴/杂物箱灯10A加热式外后视镜（指无电动玻璃升降的车）2．闪光装置/大灯照程调节10A3．前雾灯继电器5A4．牌照灯5A5．舒适系统/GRA/空调/Climatronic 7. 5A散热器风扇控制单元/副司机座椅控制单元/多功能方向盘/倒车警报系统6．中央门锁5A7．倒车灯10A8．电话5A9．ABS/EDS/ASR/ESP 5A10．发动机控制单元（汽油机）15A11．组合仪表/变速杆/锁止电磁铁5A12．自诊断接口供电/电话/阅读灯/车内监控系统7. 5A13．制动灯10A14．车内照明/中央门锁（舒适系统）10A行李箱盖开启装置（无中央门锁及舒适系统）15．组合仪表/自动变速器/ESP 5A16．电磁离合器/冷却风扇控制单元10A17．未使用18．右远光灯10A19．左远光灯10A20．右近光灯/大灯照程调节装置15A右大灯（气体放电式）21．左近光灯/大灯照程调节装置15A左大灯（气体放电式）22．右驻车灯5A23．左驻车灯5A24．风窗刮水系统20A25．新鲜空气鼓风机/空气循环装置/空调/Climatronic 25A26．后风窗加热25A27．后风窗刮水器15A28．燃油泵15A29．发动机控制装置（汽油机）15A30．滑动车顶20A31．自动变速器/制动助力器控制单元20A32．喷油阀（汽油机）10A33．大灯清洗装置20A34．发动机控制装置10A35．挂车插座/12V插座30A36．前雾灯与后雾灯15A37．S触点/舒适系统/收录机10A38．行李箱灯/舒适系统/中央门锁/油箱盖开启装置/行李箱盖开启装置15A 39．警报装置15A40．双音喇叭20A41．点烟器15A42．收音机/数字音响25A43．发动机控制系统15A44．座椅加热15A。
2019年全新大众高尔夫嘉旅原厂维修电路图 电动滑动天窗
Golf A7
电动滑动天窗
自 2013 年 12 月起
电路图
页码，1/2
编号 32 / 1
04.2017
https://portal.cpn.vwg/elsapro/elsaweb/ctr/WDshowContent/document/3695751
2019/1/24
WI-XML
页码，2/2
Golf A7
电路图
T10le /10
T10le /9
T10le /5
T10le /1
J245
T10le /4
T10le /7
V1
T10le /6
2.5
2.5
0.35
0.35
0.35
0.35
0.35
0.35
rt
br
ge
gn
bl
br
vi
ws
T6cr
T6cr
T6cr
/4
T6cr
/1
/3
DIAG
/5
TH
T6cp
638 - 右 A 柱上的接地点 A116 - 连接 2（58d），在仪表板导
线束中
24A
0.5
SC24
gr
T73a
T73c
/15
/62
J519
638
BN1-032020417
ws = 白色 sw = 黑色 ro = 红色 rt = 红色 br = 褐色 gn = 绿色 bl = 蓝色 gr = 灰色 li = 淡紫色 vi = 淡紫色 ge = 黄色 or = 橘黄色 rs = 粉红色
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2019年大众宝来Bora原厂维修手册电路图 全自动空调
Bora MQB电路图编号 17 / 106.2018全自动空调自 2018 年 6 月起C52-017020618EX 21G 150244G 151G 107A164SC 7J255J 322796390.5rt/ge7A0.35gn/viT2dp /10.35gn/gr T2dp /2T20d /140.35gn/vi T20d /170.5rt/ge T20d/200.35gn/viT2do /10.35gn/ge T2do /2T20d /130.35gn/viT6ch /20.35gn/bl T6ch /3T20d /30.35gn/rt T6ch /1T20d /90.35gn/ws T6ch /4T20d /10.5rt/ge730.5sw/gn 750.5gn/bl0.5gn/bl471T20d /100.5br721.5brws =白色sw =黑色ro =红色rt =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色vi =淡紫色ge =黄色or =橘黄色rs =粉红色暖风/空调操作, 阳光照射光电传感器, 左侧出风口温度传感器, 右侧出风口温度传感器, 空调器继电器, 全自动空调控制单元, 保险丝架 C 上的保险丝 7EX21-暖风/空调操作G107-阳光照射光电传感器G150-左侧出风口温度传感器G151-右侧出风口温度传感器J32-空调器继电器J255-全自动空调控制单元SC7-保险丝架 C 上的保险丝 7T2do -2 芯插头连接T2dp -2 芯插头连接T6ch -6 芯插头连接T20d -20 芯插头连接244-接地连接（传感器接地），在全自动空调导线束中279-接地连接 5，在车内导线束中 639-左 A 柱上的接地点A164-正极连接 2（30a ），在仪表板导线束中C52-017030618EX21B506B507299687J 533TMLTIULN 280J 255201N 4211.5br0.35gn/swT20d /18T17l /130.5brT20d /190.35gnT20d/50.35or/brT20d /60.35gn/swT4dd /4T17k /130.5gn/swT2ds /2T4de /40.5br/swT4de /3T2ds /10.5br T4dd /30.5sw/gn3T17l /30.35gn T20/150.35or/gn T20/50.5sw/gnT17k /3T4dd /20.5rt/swT4de /2ws =白色sw =黑色ro =红色rt =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色vi =淡紫色ge =黄色or =橘黄色rs =粉红色暖风/空调操作, 全自动空调控制单元, 数据总线诊断接口, 空调压缩机调节阀EX21-暖风/空调操作J255-全自动空调控制单元J533-数据总线诊断接口N280-空调压缩机调节阀N421-压缩机电磁离合器T2ds -2 芯插头连接T4dd -4 芯插头连接T4de -4 芯插头连接T17k -17 芯插头连接T17l -17 芯插头连接T20-20 芯插头连接T20d -20 芯插头连接TIUL -车内的下部左侧连接位置TML -发动机舱内左侧连接位置201-接地连接 5，在发动机舱导线束中299-接地连接 14，在车内导线束中687-中央通道上的接地点 1 B506-连接（舒适 CAN ，High ），在车内导线束中B507-连接（舒适 CAN ，Low ），在车内导线束中C52-017040618EX 21A209TIUL85673B710U26TIULA38SC 34J 255G 8052012011291766430.35sw/ge34A0.35sw/geT17h /120.35vi/blT20d/160.35vi/bl T17l /140.35vi/bl0.5sw/geT17g /124.0br 0.35vi/bl T17k /140.5sw/geT3ck /30.35vi/bl T3ck /21.0br0.5br0.5br T3ck /12.5br4.0brws =白色sw =黑色ro =红色rt =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色vi =淡紫色ge =黄色or =橘黄色rs=粉红色暖风/空调操作, 制冷剂循环回路压力传感器, 全自动空调控制单元, 保险丝架 C 上的保险丝 34EX21-暖风/空调操作G805-制冷剂循环回路压力传感器J255-全自动空调控制单元SC34-保险丝架 C 上的保险丝 34T3ck -3 芯插头连接T17g -17 芯插头连接T17h -17 芯插头连接T17k -17 芯插头连接T17l -17 芯插头连接T20d -20 芯插头连接TIUL -车内的下部左侧连接位置85-接地连接 1，在发动机舱导线束中129-接地连接，在双喇叭导线束中 176-接地连接，在右侧大灯导线束中201-接地连接 5，在发动机舱导线束中643 -发动机舱内右侧接地点 3 673 -左前纵梁上的接地点 3A38-正极连接 2（15a ），在仪表板导线束中A209-连接 1（LIN 总线），在仪表板导线束中B710-连接 5（LIN 总线），在主导线束中U26-连接（15），在变速箱开关导线束中C52-017050618L8L8L7L7G642G 644EX 21V 426V 425J 2550.35br T16e/140.35br T6n /10.35ws/bl T6n /2T16e /50.35br T6r /10.35rt/wsT16e /7T6r /20.35viT6r /30.35vi T16e /10.35vi T6n /30.35gr/ws T16d /9T6r /50.35sw/ws T16d /10T6r /60.35ge/sw T6n /6T16d /50.35rt/ge T6n /5T16d /6ws =白色sw =黑色ro =红色rt =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色vi =淡紫色ge =黄色or =橘黄色rs=粉红色电机电位计, 新鲜空气 - 车内空气循环 - 速滞压力风门伺服电机电位计, 全自动空调控制单元, 新鲜空气/车内空气循环/速滞压力风门伺服电机, 前侧气流分配风门伺服电机EX21-暖风/空调操作G642-前部气流分配风门伺服电机电位计G644-新鲜空气 - 车内空气循环 - 速滞压力风门伺服电机电位计J255-全自动空调控制单元T6n -6 芯插头连接T6r -6 芯插头连接T16d -16 芯插头连接T16e -16 芯插头连接V425-新鲜空气/车内空气循环/速滞压力风门伺服电机V426-前侧气流分配风门伺服电机L7-连接 3，在空调器导线束中 L8-连接 4，在空调器导线束中C52-017060618L8L8L7L7G135G220EX21V158V 107J2550.35br T6q /30.35ge T6q /2T16e /40.35vi T6q /10.35viT6p /30.35br T6p /10.35bl/wsT6p /2T16e /20.35gn/bl T6q /6T16d /40.35ws/rt T6q /5T16d/30.35ws/sw T6p /6T16d /10.35bl/ge T6p /5T16d /2ws =白色sw =黑色ro =红色rt =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色vi =淡紫色ge =黄色or =橘黄色rs =粉红色计, 左侧温度风门伺服电机电位计, 全自动空调控制单元, 风门伺服电机, 左侧温度风门伺服电机EX21-暖风/空调操作G135-风门伺服电机电位计G220-左侧温度风门伺服电机电位计J255-全自动空调控制单元T6p -6 芯插头连接T6q -6 芯插头连接T16d -16 芯插头连接T16e -16 芯插头连接V107-风门伺服电机V158-左侧温度风门伺服电机L7-连接 3，在空调器导线束中 L8-连接 4，在空调器导线束中C52-017070618L8L7G221G192G 308EX 21638J 126V 159V 2SC 140.35br T2du /10.35bl/sw T2du /2T16e /80.35br T2dt /10.35gnT2dt /2T16e /110.35br T6u /30.35gr/rt T6u /2T16e /30.35vi T6u /10.35rt/bl T6u /6T16d /120.35ge/bl T6u /5T16d/110.35vi/blT4dc /44.0rt/ge14AT4dc /34.0br T4dc /14.0br T2dq /1T2dr /14.0/2.5brT2dq /2T2dr /2ws =白色sw =黑色ro =红色rt =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色vi =淡紫色ge =黄色or =橘黄色rs =粉红色暖风/空调操作, 部空 出风口温度传感器, 右侧温度风门伺服电机电位计, 器温度传感器, 新鲜空气 风机控制单元, 保险丝架 C 上的保险丝 14, 新鲜空气 风机, 右侧温度风门伺服电机EX21-暖风/空调操作G192-部空 出风口温度传感器G221-右侧温度风门伺服电机电位计G308-发器温度传感器J126-新鲜空气 风机控制单元SC14-保险丝架 C 上的保险丝 14T2dq -2 芯插头连接T2dr -2 芯插头连接T2dt -2 芯插头连接T2du -2 芯插头连接T4dc -4 芯插头连接T6u -6 芯插头连接T16d -16 芯插头连接T16e -16 芯插头连接V2-新鲜空气 风机V159-右侧温度风门伺服电机638-右 A 柱上的接地点 L7 -连接 3，在空调器导线束中 L8-连接 4，在空调器导线束中。
单元二 电动车窗与电动天窗的控制电路课件
电动车窗与电动天窗的保养与维护
01
02
03
定期清洁
应定期清洁电动车窗与电 动天窗的表面，去除污垢 和杂物，保持其外观整洁 。
检查开关
定期检查电动车窗与电动 天窗的开关是否正常工作 ，若有异常应及时维修或 更换。
润滑轨道
电动车窗的轨道应定期润 滑，以保证其顺畅升降。
CHAPTER 05
案例分析
案例一：某品牌电动车窗控制电路的故障排除
电动天窗的工作原理
电动天窗的工作原理与电动车窗类似，也是基于电动机和传 动机构来实现车顶玻璃的开启和关闭。当电动天窗开关接通 时，电动机开始工作，通过传动机构将旋转运动转化为直线 运动，从而驱动车顶玻璃的开启或关闭。
电动车窗与电动天窗的优缺点
电动车窗的优点
电动车窗的缺点
操作简便、省力，可实现一键升降车窗； 可远程控制车窗升降，方便实用；可有效 避免夹手等意外情况发生。
故障原因
控制电路中的电机或传感器故障。
排除步骤
检查电机和传感器是否正常工作，更 换损坏的元件，检查线路连接是否牢 固。
总结
本案例介绍了电动天窗控制电路中常 见的电机和传感器故障，以及相应的 排除方法。
案例三：电动车窗与电动天窗的安全事故分析
事故原因
电动车窗开关失灵，导致车窗突然升降， 干扰了驾驶员的视线，进而引发事故。
成本较高，会增加车辆的制造成本；可能 会产生噪音；对于较厚的车窗，升降时可 能需要较长的时间。
电动天窗的优点
电动天窗的缺点
可增加车内采光，提高车内通风效果；可 提高车内空间感，增强驾乘舒适性；可实 现遥控开启和关闭，方便实用。
成本较高，会增加车辆的制造成本；可能 会增加车身重量；对于较厚的车顶玻璃， 开启和关闭时可能需要较长的时间。
维修手册_宝来 上(1)
BORA A4
` 出版者序
发动机电控系统
为了帮助汽车维修人员更有效的使用元征公司的诊断设备，我们在元征网员和 元征网站基础上，又将目前国内流行车型的维修技术资料、流行的诊断工艺和 诊断手段以及常见的故障波形、故障案例以技术通讯的形式出版。
现代汽车即将成为装有四个轮子的计算机，其电控系统的诊断已成为制约一个 维修企业经营成功与否的瓶颈，诊断工作也是维修企业中资源最集中的工作环 节。
说明：431ME 电眼睛具有的功能和完成的操作，ADC2000 汽车诊断电脑、431MK 汽车 诊断电脑和 VAG1551、VAS5051 也同样具有，只是显示的基本界面略有不同；ADC2000 汽车诊断电脑、431MK 汽车诊断电脑和 VAG1551、VAS5051 的使用方法请参阅其相应的 使用说明书。
本书在编写过程中，参阅了大量的国内外相关的资料，在此对所参考资料的原作者表示感 谢。
元征技术通讯十
BORA A4
目录
发动机电控系统
第一章 发动机系统 ........................................................................................................1
码号及服务站代码等。 2. 读故障代码：该功能可读取汽车 ECU 存储器中存储的故障码，帮助排除故障。 3. 清除故障代码：该功能可清除电控系统控制单元存储器中存储的故障码。 4. 测试执行元件：该功能可测试执行元件的动作，帮助用户进行故障监测和诊断。 5. 系统基本调整：该功能可对电控系统某些基本运行参数进行设定。 6. 读测量数据流：该功能可读取汽车运行过程中的某些实时数据，帮助用户进行故障监
BORA-GOIF维修手册电路图
不用于有单独后视镜加热装置的车 仅指 Golf 车 Variant 车行李箱盖开启装置
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2019年大众宝来Bora原厂维修手册电路图 自动车距控制
T10ah /5
T10ah /6
T10ah /7
T10ah /8
T10ah /9
T10ah /10
编号 12 / 3
方向盘中的右侧多功能按钮
E441 - 方向盘中的右侧多功能按钮
J527 - 转向柱电子装置控制单元
T10ag - 10 芯插头连接
T10ah - 10 芯插头连接
T16r - 16 芯插头连接
B506
- 连接（舒适 CAN，High）， 在车内导线束中
B507
- 连接（舒适 CAN，Low），在 车内导线束中
0.35
0.35
or/br
gn
B507
B506
0.35
0.35
or/br
gn
66
77
T10ag /1
T10ag /2
T10ag /3
T10ag /4
T10ag /5
T10ag /6
T10ag /7
J428
T8ay
T8ay
T8ay
/8
/2
/3
0.5
0.35
sw/gn
gr
0.35 or/br
T8ay /1
0.5 br
85
TIUL
T17i
T17i
T17i
/15
/12
/13
T17j
T17j
T17j 1155
1166
/15
/12
/13
0.35
0.35
or/br
gn
0.5
0.35
0.35
sw/gn
gr
or/br
WI-XML
Bora MQB
宝来BORAA4维修手册---电气部分
过数据总线的数据
收不正常
行驶状况不良
（换档冲击，负荷变
化冲击）
无行驶动力控制
—读取测量数据块
01-96页查询发动机
控制单元故障存储器
并排除故障，按电路
图检查接发动机控制
单元的数据总线。
V．A．G1551打印信息
可能的故障原因
可能的影响
故障排除
01315
变速器控制单元
—无法通讯
变速器控制单元通过
—读取测量数据块
01-129页检查数据总
线上所有控制单元故
障存储器，排除故障，
按电路图检查数据总线。
V．A．G1551打印信息
可能的故障原因
可能的影响
故障排除
01321安全气襄控制单元
-J234
无法通讯
安全气襄控制单元
通过数据线的数据
接收不正常
安全气襄警报灯亮
—读取测量数据块
01-96页查询安全气襄
打开点火开关后，机
油油面警报灯闪亮约
5秒钟，测量数据块中
显示的机油温度为155
℃，且发动机机油油
面也不正常
—读取测量数据块
01-96页
—按电路图查寻故障，
如需要，更换传感器
-G266
1）仅指保养周期可变的车。
V．A．G1551打印信息
可能的故障原因
可能的影响
故障排除
005342）
机油温度传感器-G83）
V．A．G1551打印信息
可能的故障原因
可能的影响
故障排除
006674）
外部温度信号
—断路/对正极短路
对地短路
—导线断路或短路
宝来BORA A4 维修手册---数据流
显示组001内容01—31显示组002分析结果1）对于VCD组合仪表，如果燃油表传感器断路或短路，显示区2显示“OL”，显示区3无显示。
01—32 显示组003的显示内容1） 空表示显示区无显示1） 显示的是冷却液实际温度，在18℃—107℃之间时，组合仪表上总显示90℃。
01—33 显示组050的显示内容自适应自适应可修改并存储下述内容SIA ）复位Highine 型组合仪表） 可用相应通道号选择相应功能（见自适应表）。
说明：在改变了自适应值或结束了自适应通道后，如想选择另必须重新选择功能“10-自适应”。
显示组一览表显示组001的显示内容显示区002的显示内容01—981）仅指带多功能显示或自动空调的组合仪表显示组002的分析结果1）如果燃油传感器断路，区2显示“OL ”，显示区3显示510Ω；如果燃油表传感器短路，显示区2显示“OL ”，显示区3显示0Ω。
01—99 显示组003的显示内容 1） 空表示显示区无显示2） 打开点火开关后， 如系统有故障，机油油面警报灯闪亮5秒钟 01—100 显示组003分析结果1）如果冷却液温度的实际值在约75℃-107℃之间（对于有待性曲线冷却功能的车为75℃-115℃），组合仪表总显示90℃。
2）打开点火开关后，如系统有故障，机油油面警报灯闪亮5秒钟。
显示组050的显示内容对于不存在的控制单元，相应显示区中无显示以下的测量数据表示所有连在数据总线上的控制单元状态。
根据组合仪表的生产厂不同（VDO或MMO）显示区的内容也不同。
显示组125的显示内容1）仅指VDO，对于Motometer则在显示组126，显示区2 01—10201—103显示组126的分析结果自适应 01—105 自适应可执行并存储下述改为：SIA）自适应SIA ）复位Midline 及Highine 型组合仪表）可用相应通道号选择相应功能（见自适应表） 说明：在改变了自适应值或结束了自适应通道后，好想选择另一个自适应通道，必须重新选择功能“10-自适应”。
大众宝来全车电路图
⼤众宝来全车电路图
全车电路图
⽬录
ＡＵＳ车型发电机，起动机
L V/4MV控制单元（喷射系统），节⽓门单元，发动机转速传感器、⽔温传感器EGR阀、霍尔传感器多点喷射控制单元，点⽕系统ＡＧＮ车型
4L V/4MV控制单元（喷射系统）加热元件
制动踏板开关，制动灯开关
冷却液不⾜指⽰器（AQN车型）
电磁阀1
⾃诊断接⼝（AQN车型）
冷却液温度，冷却液不⾜指⽰器AQN车型
车速传感器，⽔泵（AQN
组合仪表
4L V/4MV控制单元（喷射系统）、点⽕系统
发电机、起动机AUS车型
4L V/4MV控制单元（喷射系统）、点⽕系统
4L V/4MV控制单元（喷射系统），节⽓门单元，发动机转速传感器、⽔温传感器
EGR阀、霍尔传感器
4L V/4MV控制单元（喷射系统）加热元件（曲轴箱通风⼝）
开关，离合器踏板开关，CCS
电磁阀1
组合仪表，冷却液温度/冷却⽔不⾜指⽰器，燃油表，转速表，车速表，发动机警报灯
放警报灯，⾃诊断接⼝
多点喷射控制单元，点⽕系统
多点喷射控制单元，冷却液温度传感器，霍尔传感器（AGN车型）
多点喷射控制单元，加热元件（曲轴箱通风⼝）（AGN车型）
多点喷射控制单元，喷油咀，空⽓流量计（AGN车型）
燃油泵继电器
燃油泵，燃油表传感器，冷却液不⾜传感器
发电机，起动机
多点喷射控制单元（AQN车型）
多点喷射控制单元，点⽕系统（AQN车型）
（AQN车型）。
大众宝来天窗维修处理方法。
大众宝来天窗维修处理方法。
个别车辆由于天窗开关内部阻值超差或阻值不稳定，会导致天窗偶尔自动开启；在维修天窗
自动开启故障时，如未对天窗进行正确初始化，会导致故障不能彻底排除造成重复维修。
售后解决方案
当用户抱怨天窗偶尔自动开启的故障时，可按照如下流程进行故障排除：
1. 首先检查天窗导轨是否存在异物：天窗在使用一段时间后由于运行轨道过脏，使天窗在
运行的过程中会受到较大阻力，此时天窗的防夹功能可能会启用，从而天窗可能会在关闭的过程中重新开启。
出现这种情况时，请清理天窗轨道并根据《大众车型天窗初始化
方法》对天窗进行初始化。
2. 针对高尔夫A6 和全新宝来车辆，当遇到天窗偶尔自动开启时，请测量天窗开关在各档
位的电阻值，具体测量方法如下：
1）高尔夫 A6 和全新宝来天窗开关的结构如下图所示
以上资料仅供参考，请勿照抄照搬
2）天窗开关在对应档位的电阻值如下表 1 所示：
以上资料仅供参考，请勿照抄照搬
3）天窗开关相应的插针引脚如下图2所示：表1
图 2
以上资料仅供参考，请勿照抄照搬
4）测量电阻值所用工具为VAG1526D 万用表和VAG1594C/30 号转接线，如下图 3 所示，
在测量时，先将带有天窗开关的室内灯总成平放在工作台上，并用转接线与相应的引脚进行连接
5）R 档电阻值测定：开关旋转至 0 档位，用万用表通过转接线连接“引脚5”和“引脚6”，
下压按钮，测量电阻值；然后连接“引脚1”和“引脚2”，下压按钮，测量电阻值；
6）其他档位电阻值测定：开关旋转至待测量档位，用万用表通过转接线连接“引脚2”和“引脚3”，测量该档位电阻值。
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Bora MQB
电动滑动天窗
自 2018 年 6 月起
电路图
页码，1/3
编号 23 / 1
06.2018
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2019/1/25
WI-XML
页码，2/3
ws
sw
gn/ge
0.5
0.5
0.5
0.5
0.5
vi
ws
or
br
br
编号 23 / 3
滑动天窗按钮, 滑动天窗控制单元 E325 - 滑动天窗按钮 J245 - 滑动天窗控制单元 T4le - 4 芯插头连接 T5an - 5 芯插头连接 T6le - 6 芯插头连接 T16le - 16 芯插头连接 V1 - 滑动天窗电机
Bora MQB
J245
T5ba
T5ba
T5ba
T5ba
/5
/1
/3
/4
2.5
2.5
rt/ws
br
0.35
0.35
gn
or/br
电路图
编号 23 / 2
滑动天窗控制单元, 车载电网控制单元 J245 - 滑动天窗控制单元 J519 - 车载电网控制单元 J533 - 数据总线诊断接口 SC23 - 保险丝架 C 上的保险丝 23 T5ba - 5 芯插头连接 T20 - 20 芯插头连接 T73a - 73 芯插头连接
J519
C52-023020618
ws = 白色 sw = 黑色 ro = 红色 rt = 红色 br = 褐色 gn = 绿色 bl = 蓝色 gr = 灰色 li = 淡紫色 vi = 淡紫色 ge = 黄色 or = 橘黄色 rs = 粉红色
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178 - 接地连接，在滑动天窗导线束 中
178
T6le
T6le
T6le
T6le
T6le
T6le
/1
/2
/6
/3
/4
/5
V1
0.5 br
T5an
T5an
T5an
T5an
/2
/3
/5
/4
E325
C52-023030618
ws = 白色 sw = 黑色 ro = 红色 rt = 红色 br = 褐色 gn = 绿色 bl = 蓝色 gr = 灰色 li = 淡紫色 vi = 淡紫色 ge = 黄色 or = 橘黄色 rs = 粉红色
638 - 右 A 柱上的接地点
B506 - 连接（舒适 CAN，High）， 在车内导线束中
B507 - 连接（舒适 CAN，Low），在 车内导线束中
B506 B507
SC23
0.35
0.35
gn
or/br
T20
T20
/15
/5
J533
638
0.35
0.35
or/br
gn
T73a
T73a
/17
/16
2019/1/25
WI-XML
页码，3/3
Bora MQB
电路图
J245
T16le T16le T4le
T4le
T16le T16le
/11
/2
/3
/4
/3
/1
T16le /12
T16le /4
T16le /16
T16le /6
T16le /15
0.5
0.5
2.5
2.5
0.5
0.5
rt
gn/pn.vwg/elsapro/elsaweb/ctr/WDshowContent/document/4133950
2019/1/25