汽车发动机故障诊断方法研究

合集下载

关于对汽车发动机故障与诊断的研究

前言
（或当活塞上行时），活塞在气缸内摆动或窜动，连杆装置不准。其头部或裙部与缸壁、缸盖相碰撞。做某缸断火试验，声响反而加大，则可诊断
Ｉ｝Ｉ
吴波
关于对汽车发动机故障与诊断的研究
（黑龙江省松花江农场交通科，黑龙江哈尔滨１０３）５０６
摘要：本文主要分析了汽车发动机故障的一些常见现象及故障的诊断排除。关键词：汽车发动机；故障；诊断；究研１．冷态敲缸是指低温时有敲击声，当温为该缸敲缸；动机在热启动后敲缸，缸断．２２发且单引起汽车发动机故障的因素主要是管理使度正常后响声减弱或消失；怠速时，出有节奏火后加大，发遇此情况应停机检修，以免拉缸或使用方法不善、维护不当、计制造质量缺陷、设运行的“ 嗒、敲击声，嗒、嗒” 当转速提高后响声消失；故障恶化。材料选用不符合要求、气候条件恶劣、道路条件有火花塞跳火１次发响２次的规律。某单缸断火１．逐缸做断火试验，．４３若某缸声响减小但差等。上述引起汽车故障的因素有时虽不一定立试验，声响减弱或消失。不消失，即可诊断为该缸连杆与曲轴或活塞销装１．热态敲缸是指怠速时发出“ 嗒” ，配过紧。．３２嗒、声即影响汽车发动机的正常运行，但能形成故障隐患，降低运行品质和效能，甚至会导致汽车停驶高速时发出“ 嘎“ 嘎、的连续金属敲击声，且机体断火试验时该缸声响加重，且由间断声响和发生交通事故的严重后果。伴有抖动现象；温度升高，响声加大；有火花塞跳变为连续声响，可诊断活塞磨损变形。火１发响２次，次的规律；做某单缸断火试验，声１汽车发动机故障的诊断低速时有“ 大 ” 嗒、敲击声，当转速提高后声响加大。热态敲缸是指怠速时发出“ 嗒” ，嗒、声高响消失，可诊断为活塞裙部圆柱度误差过大。１发动机异响的原因及特征．１发动机技术状况良好时，在以不同的转速速时发出“ 嘎” 嘎、的连续金属敲击声，且机体伴发动机在冷热态均敲缸，一般是活塞连杆应及时恢复技术性能。运转过程中，虽然发出声响的频率、波长、声级和有抖动现象；温度升高，响声加大；有火花塞跳火组技术状况恶化所致，衰减系数不同，但都有一定的规律和范围。如果１。次发响２次的规律；做某单缸断火试验，声响１．使发动机处于怠速位置，抖动节气门．５３到中速位置，响能灵活地随之变化，如声并且每在发动机运转过程中，伴随有其它声响（如间歇加大。发出的金属敲击声，连续的金属敲击声，的连续１．冷热态均敲缸是指发动机低速有 “ 、抖动１．２４嗒次节气门，都能停到明显、清晰、尖脆而连金属干摩擦声等）即为发动机异响。，嗒” 敲击声，转速提高后声响消失，或低速时发出贯的“ 嗒” 嗒、声响，则可诊断为活塞销响。将发动杠杠声响，有时会短暂机转速控制在声响最明显处，然后逐缸断火试１．原因：发动机各系统和机构中的某些有节奏且强弱分明的“ 、 ” ．１１故障，均可导致异响的出现。如发动机过热、消失，气门但很快又复出，转速提高后消失。做某缸断验。若断火后响声减轻或消失复火时发“ 的敲嗒“ 间隙过大、曲轴或连杆轴承松旷、点火时间过早、火试验，声响减弱或者反而加大，并由节奏声响击声，汽缸上、且在中部听到的响声比在下部响机油严重不足、汽缸垫烧穿等，可引起不同的变为连续声响。均声大，则可诊断为活塞销响。响声较严重，且发动机转速较高，响声越大声响。１．活塞销响是指发动机怠速时发出有节．５２当突然加大节气门时，响声时，可在响声最大的转速下对异响缸作断火试１＿特征：．２１发动机异响常与发动机的转速、奏而又清脆的声响，温度、负荷、缸位、工作循环相关联。也随之加大。高速时，响声浑浊不清；做断火试验验，若响声不仅不消失，反而变得更加杂乱，则可异响与转速的关联时，声响减弱或消失；有火花塞调火１，响２诊断为活塞销与衬套配合松旷。次发当发动机怠速运发电机的异响与发电机的转速变化有关。次的规律。转时，出现有节奏而较沉重的“ 吭” 吭、碰击声，转如气门响、活塞敲缸响，在怠速或低速时非常明１故障诊断．３速提高后，声响并不消失，同时伴随出现机体抖１．将发动机转速控制在声响明显处，．１３察动现象，断火试验时，响反而加大，声可诊断为该显；连杆轴承和曲轴轴承松旷，在加速时极易出现异响，因此，诊断异响故障应在响声最明显的看机油加注口是否冒烟，排气管是否冒蓝烟，并缸的活塞销自然窜动。发动机急加速，此时声响转速下进行，或在低转速下进行。用螺丝刀抵触机油加注口处— 的缸壁，侧将耳朵剧烈而尖锐，再作断火试验，声响减轻或消失，则贴在螺丝刀的木柄上，听是否有振动的敲击声。可诊断为该缸的活塞销折断。ｂ．异响与稳定的关联有些异响与发动机工作温度有关，如活塞若有以上状况，则为活塞敲缸响。２论结敲缸响，在冷启动时非常明显，稳定升高后，响声１．逐缸断火试验。若某缸断火后其声响．２３汽车是一个复杂的机械系统，由数千种它、声后，的零件所构成，发动机是汽车的动力源，是汽车消失或减弱；而气门响、曲轴轴承响等，温度变化减弱或消失，复火时其声响明显增大ｌ２对异响的影响不大。又恢复原来声响，电机温度升高后声响减弱的心脏，汽车的一些基本技术性能都直接或间当发ｃ响与负荷的关联．异或消失，即可诊断为活塞裙部与缸壁敲击。接地与发动机的相关性能相联系。因此发动机综有些异响与发电机的负荷有关。如连杆轴将有声响缸的火花塞拆下，并注入＇！机合性能的检测对整车性能的了解至关重要，ｌｆＲ＇－在承响塞敲缸响，响声随负荷增大而增强，随负油，装上火花塞，要转曲轴数转后，发动试验。发动机不解体的情况下，在及时准确地对发动机当荷减小而减弱。个别异响与负荷无关，如气门响。如有响声消失或明显减弱，但不久又复出，则可前的技术状况作出判断，并给出其技术状态的确诊为该缸活塞敲缸。调整意见，这无疑提高了汽车使用的可靠性、经ｄ．异响与缸位的关联热态敲缸是指怠速时发出“ 嗒” ，嗒、声高速济性和安全性，同时减少了盲目维修产生的费某些异响与缸位有关。如活塞敲缸响、连杆轴承响，单缸断火，异响消失或减轻；而曲轴轴承时发出“ 嘎” 嘎、的连续金属敲击声，且机体伴有用。与发达国家相比，我国车辆状况、道路条件差响，则在相邻两缸断火时，异响消失或减轻。抖动现象；温度升高，响声加大；有火花塞跳火１别很大，驾驶员、检测员的文化素质相对较低，次，发响２次的规律；做某单缸断火试验，声响加因此汽车发动机性能检测与故障诊断专家系统ｅ．异响与发动机工作循环的关联的研制具有重要的经济价值和广阔的应用前景。有些异响与发动机工作循环有明显的关大。联。如活塞销响，曲轴转１均有圈发响１次的现１．发动机低温时不响，而温度升高后在．３３参考文献象；门响、而气气门座圈响，均有曲轴转２圈响一怠速时出现 “ 嗒” ，嗒、声并有机体振动现象，且温【王奎洋．１１汽车发动机检测与诊断系统的开发和度越高，响声越大，则可诊断为活塞变形或活塞研究【］Ｄ．南京理工大学，０５２０．次的现象。环过紧，导致活塞与缸壁配合间隙过小而润滑不『张涌钢．２１汽车发动机性能检测与故障诊断专家ｌ－障现象２故发动机低温时不响，而温度升高后在中、高速系统的研究『１江大学，０１Ｄ．浙２０．汽车发动机故障现象主要有活塞敲缸、冷良；作者简介：渡（９４，工作于黑龙江吴１６～）男，态敲缸、热态敲缸、冷热态敲缸、活塞销晌等。时则发出急剧而有节奏的“ 嘎” ，嘎、声作断后试其声响变化不大，则可诊断为连杆变形或省松花江农场交通科。１．活塞敲缸是指工作行程开始的瞬间验时，．１２

汽车发动机常见故障诊断与排除方法-文献综述

烟台汽车工程职业学院（2009)级专科生毕业设计（论文)文献综述论文题目：汽车发动机常见故障诊断与排除方法报告时间:2011年11月一．前言：在当今生活中汽车已经变成人们必不可少的交通工具，它的快捷、方便已深入人心，并且随着人类科学的进步，汽车越来越经济、舒适。

这些都是因为新的技术在发动机上的运用。

新技术的应用带来了变革,使汽车产业迅速发展的同时，也带来了很多问题。

比如汽车发动机结构更加复杂、汽车时常出现故障、故障不容易诊断等.汽车故障出现最多的就是汽车发动机，发动机是汽车的心脏，它的好坏直接影响着汽车的行驶里程。

所以本文针对这种情况，在讲述一般结构的基础上,从汽油电控发动机两大机构,五大系统上突出了对国内普遍汽车发动机的常见故障进行了讲解。

二．汽车发动机发展历程:1、蒸汽发动机:“汽车"由此诞生18世纪中期，瓦特发明的蒸汽机引发了欧洲工业革命。

1770年，法国人居纽成功地把蒸汽机运用到了车子上，制作了世界第一辆三轮蒸汽机车。

2、煤气发动机：内燃机的初级产品1858年定居法国巴黎的里诺发明了煤气发动机（单缸、二冲程、无压缩和电点火的煤气机，输出功率为0。

74—1.47KW，转速为100r/min,热效率为4%）.并于1860年申请专利。

3、四冲程理论：现代发动机的核心理论1862年法国工程师德罗沙提出了著名的等容燃烧四冲程循环：进气、压缩、燃烧和膨胀、排气. 1876年，德国人奥托制成了第一台四冲程往复活塞式内燃机(单缸、卧式、以煤气为燃料、功率大约为2。

21KW、180r/min）.在这部发动机上，奥托增加了飞轮，使运转平稳,把进气道加长,又改进了气缸盖,使混合气充分形成。

4、汽油发动机:现代汽车的开端1886年1月29日，德国人奥姆勒和卡尔.本茨在里诺卧式气压煤气发动机以及四冲程理论的基础上制造出了第一台汽油发动机，使汽车正式进入汽油动力时代,1886年卡尔·本茨制造出世界上第一辆以汽油为动力的三轮汽车。

汽车发动机启动困难故障分析及检测方法

汽车发动机启动困难故障分析及检测方法摘要：随着我国经济的不断发展，汽车行业的发展也非常迅速。

发动机作为汽车最重要的组成部件，也是汽车正常运行的重要动力。

但是发动机在实际运行的过程中，非常容易出现启动困难的故障。

如果未能及时地修理或检查，将导致危及生命和财产损失。

鉴于此，本文对汽车发动机启动困难的故障检修进行了分析，以供参考。

关键词：汽车发动机；启动困难；故障分析及检测引言汽车发动机启动困难故障是开车人最为痛苦的一件事，因为它一旦启动困难，就意味着汽车要罢工了，因此，我们在日常的汽车驾驶中，一定要注意发动机的情况，以便我们能及时排除故障。

一、汽车发动机的工作原理进气冲程：进气冲程时进气阀打开，排气阀闭合，曲柄连杆机构驱动活塞，活塞从上止点移向下止点，可燃混合气通过进气管道和进气阀进入气缸内。

压缩冲程：进气口和排气口同时关闭，在曲柄连杆机构的作用下，活塞从下至点向上至点移动，使可燃混合气气体在活塞的顶端受到挤压。

做功冲程：进、排气阀处于关闭状态，在压缩行程接近上止点时，电火花点燃可燃气体，由混合气的燃烧引起的高压将活塞推向下止点，通过连杆带动曲轴转动作功，将动力输出到外部。

排气冲程：排气阀开启，进气阀闭合。

活塞在曲柄连杆机构的带动下从下至点移向上至点，在活塞和排气本身的压力的作用下，废气通过排气阀从气缸中排放出来。

二、汽车发动机启动正常的条件（一）油发动机所需的燃油，燃油是发动机运转的动力源，发动机的本质是将燃油的化学能转化为汽车所需的动能。

燃油系统的正常运行是保障发动机燃油供给的基本条件，燃油及燃油系统任何环节出问题，都会影响发动机的启动。

例如，燃油加错油品会导致发动机无法启动或运行不良甚至会损坏发动机;燃油系统油路不通会导致发动机完全无法启动，油路不畅会导致发动机启动困难和运行不稳。

（二）电发动机从静止状态到运行起来，需要靠起动机的带动，而起动机的运转需要电力带动。

无论是柴油机还是汽油机都离不开电。

汽车发动机故障检测与维修技术要点

汽车发动机故障检测与维修技术要点摘要：汽车发动机一旦出现故障会为汽车的正常使用带来不利的影响，甚至引发安全事故。

鉴于此，本文以汽车发动机工作原理及故障类型为基础，阐述了常用的故障检测方法，并针对常见故障提出维修技术策略，以供参考。

关键词：汽车发动机；故障检测；维修技术要点随着汽车的普及和使用，人们越来越关注车辆的性能和使用寿命。

汽车发动机是汽车的动力来源，是整机的核心部件，如果汽车发动机故障诊断、检测及维修技术水平较低，对于汽车的安全使用造成了一定的安全隐患，因此，对发动机的故障检测和维修技术的研究和应用就变得尤为重要。

1发动机常见故障1.1发动机启动故障发动机启动故障是汽车发动机常见的故障之一，它会影响到汽车的正常行驶。

发动机启动故障的原因有很多，但最常见的是电路故障、点火系统故障和燃油系统故障。

在电路故障的情况下，如果电瓶电量不足或电路连接不良，会导致发动机无法启动，可以通过检查电瓶电量和电路连接情况来解决问题。

而在点火系统故障的情况下，点火线圈或点火塞出现故障时，也会导致发动机无法正常点火，可以通过更换点火线圈或点火塞来解决问题。

在燃油系统故障的情况下，燃油泵或喷油嘴出现故障时，会导致汽车无法正常加油或启动，可以通过检查燃油系统并更换故障零件来解决问题。

1.2温度异常汽车发动机在正常使用的过程中温度会保持在合理的区间内，若发生温度异常时，则表示发动机出现了故障。

导致发动机温度异常的原因有很多，包括冷却系统故障、散热器故障、水泵故障、发动机缸体裂纹等。

冷却系统故障是导致发动机温度异常的最常见原因之一，检查散热器是否清洁，水泵是否正常运转等都是解决冷却系统故障的有效方法。

散热器故障和水泵故障也会导致发动机温度异常，更换散热器或水泵是有效的解决方法。

发动机缸体裂纹也是导致发动机温度异常的原因之一，需要更换发动机缸体或进行焊接修复。

1.3噪音故障噪音故障是汽车发动机常见的故障。

它会对驾驶员和乘客的驾驶体验产生影响，同时也可能影响到发动机的正常运转。

【论文】汽车发动机常见故障分析毕业论文

【关键字】论文xxxxxxxx 大学学士学位论文题目名称：汽车发动机在使用维护中的常见毛病分析学生姓名：院系：专业年级：指导教师：职称：12 日目录摘要 (1)前言 (2)第一章常见毛病的检测与排除 (4)1.1汽油压力与喷射状况的检测 (4)1.2冷起动困难毛病排除 (5)1.3怠速工况毛病排除 (5)第二章发动机抖动毛病排除实例 (6)2.1喷油嘴电源线偶发短路引起发动机发抖 (6)2.2机油泵冷车输油压力过高引起发动机发抖 (7)第三章冬季常见毛病分析与排除 (8)3.1毛病现象及分析 (8)3.2毛病对策 (9)第四章柴油机毛病诊断与排除方法 (10)4.1柴油机排气烟色 (10)4.2柴油机声音 (11)4.3柴油机振动和温度 (12)4.4仪表指示 (13)4.5查曲轴箱通风 (13)4.6闻气味 (13)4.7拆喷油泵 (14)4.8试供油功能 (14)结论 (16)参考文献 (17)致谢 (18)摘要本文叙述了四个方面的问题：发动机常见毛病，汽油压力与喷射状况的检测、冷起动困难毛病排除、怠速工况毛病排除；举例说明了发动机抖动毛病的排除，包括喷油嘴电源线偶发短路引起发动机发抖，机油泵冷车输油压力过高引起发动机发抖；冬季冷车状态的常见毛病；最后叙述了柴油机毛病诊断方法，通过观察排气烟色声音，感觉振动和温度，观察仪表指示，检查曲轴箱通风，闻气味，拆喷油泵，试供油功能等判断其毛病。

关键词：发动机毛病分析AbstractThis paper describes four areas: engine common faults, petrol injection pressure test conditions, cold starting problems troubleshooting, troubleshooting idle condition; example jitter Troubleshooting engine, including accidental short circuit power line injector Engine shaking, cold oil pump causing the engine oil pressure is too high trembling; winter cold state of the common faults; final narrative of the diesel engine fault diagnosis, by observing the exhaust smoke color the sound, feel the vibration and temperature, observation instrument instructions, check crankcase ventilation, smell the smells, the dissolution of the fuel pump, fuel supply function test to determine their fault.Key words: Engine Failure Analysis前言发动机是汽车的心脏，为汽车的行走提供动力，汽车的动力性、经济性、环保性。

电控汽车发动机常见故障检测与诊断

拆检喷油器，检查是否脏堵、滴漏及雾化不良。

发动机常见故障成因分析及诊断方法 -②发动机起动困难
成因之3:点火系统故障故障点：点火正时不准确、点火线圈火花塞工作不良或高压线有破损。
发动机常见故障成因分析及诊断方法 -②发动机起动困难
诊断方法：

冷车起动正常但热车不易起动，应检查高压线、点火线圈、点火器。
排气系统
发动机常见故障成因分析及诊断方法 -④怠速波动
故障现象：
怠速时发动机转速不断地上下波动
发动机常见故障成因分析及诊断方法 - ④怠速波动
故障点：

怠速开关调整不当，怠速时不闭合。
空气流量计有故障。怠速控制阀或其控制电路有故障。冷却液温度传感器信号不正确。氧传感器失效或其反馈控制电路有故障。
发动机常见故障成因分析及诊断方法
诊断方法：

断缸检查单个气缸的工作情况。
检测燃油压力。（一般怠速时的燃油压力为 250Kpa 左右，如果太低，则要检查油压调节器、燃油泵、油箱、燃油滤清器等。）喷油器测试

发动机常见故障成因分析及诊断方法 -③怠速不稳、易熄火
故障成因之3:点火系统故障
故障点:
成因之3：点火系统故障
故障点：无高压火、高压火花太弱、点火正时偏差大。
诊断方法：

试火
检测点火系统元件及线路
检测点火正时（在发动机的压缩冲程终了，活塞达到行程的顶点时，点火系统向火花塞提供高压火花以点燃气缸内的压缩混合气作功，这个时间就是点火正时）。
发动机常见故障成因分析及诊断方法 -发动机不能起动

电子控制系统
发动机常见故障成因分析及诊断方法 -①发动机不能起动

汽车发动机故障诊断与排除教案

汽车发动机故障诊断与排除教案教案：汽车发动机故障诊断与排除一、教学目标：1.了解汽车发动机的基本构造和工作原理；2.掌握汽车发动机故障的常见症状和故障诊断方法；3.学会对汽车发动机故障进行排除和维修。

二、教学内容：1.汽车发动机的基本构造和工作原理1.1发动机的基本构造：缸体、曲轴、连杆、活塞等部件；1.2发动机的工作原理：四冲程循环，进气、压缩、爆炸、排气四个阶段。

2.汽车发动机故障的常见症状和故障诊断方法2.1发动机无法启动：检查点火系统、燃料系统和机械部分；2.2发动机启动后抖动或不稳定：检查点火系统、燃料系统和进气系统；2.3发动机缺乏动力：检查点火系统、燃料系统和排气系统；2.4发动机异响：检查曲轴、连杆、活塞等部件。

3.汽车发动机故障的排除和维修3.1点火系统故障的排除和维修：检查点火线圈、点火塞和点火线等部件；3.2燃料系统故障的排除和维修：检查燃油泵、喷油嘴和燃油滤清器等部件；3.3进气系统故障的排除和维修：检查进气门、进气管和节气门等部件；3.4排气系统故障的排除和维修：检查排气门、排气管和消声器等部件；3.5机械部分故障的排除和维修：检查缸体、曲轴和连杆等部件。

三、教学过程：1.写板引入，介绍汽车发动机的基本构造和工作原理；2.分组小组讨论，总结汽车发动机故障的常见症状和故障诊断方法；3.设计小组实践活动，要求学生根据给定的故障症状进行故障诊断；4.分组展示并讨论实践活动的结果，提出排除和维修方案；5.结合实例，演示如何排除和维修常见的发动机故障；6.设置小组练习环节，要求学生根据给定的故障情景进行排除和维修；7.拓展内容，介绍汽车发动机常见故障预防和日常维护知识；8.总结课程内容，布置作业并进行互评。

四、教学方法：1.导入法：通过写板引入，激发学生对课程内容的兴趣和探索欲望。

2.讨论法：通过小组讨论和展示，激发学生的思维和创造力，培养团队合作能力。

3.实践法：通过设计小组实践活动和练习环节，提高学生的动手能力和实际应用能力。

汽车发动机怠速抖动故障诊断与排除措施研究

Internal Combustion Engine & Parts
· 159 ·
破坏，无法对于单元格进行控制，很可能会导致速率传感器的准确性下降，也会引发汽车发动机怠速抖动[4]。
第三，从点火系统的角度来进行分析。在对于发动机进行启动时，因为点火传感器无法正常应用，进气管的压力下降，无法顺利的进行排气，进气不合理，这会出现失火、缺火等较为严重的问题，导致发动机无法正常应用，从而出现发动机怠速抖动这一情况。
作者简介院宋俊良（1989-），男，河南灵宝人，讲师，硕士研究生，四川交通职业技术学院汽车工程系，主要研究方向为汽车运用与维修。
情况进行检查，检查完成之后，再对于发动机各个系统情况进行分析。
2 发动机怠速抖动故障汽车发动机怠速抖动主要是汽车处在怠速运行状态下，车身出现了较小幅度的抖动情况。之所以出现这一情况，是对于汽车出现问题的预警，但是由于驾驶人员并没有对其予以充分重视，很可能会出现较多严重问题。为此，必须要加大力度进行研究，分析发动机怠速抖动故障成因[2]。第一，从燃油系统的角度来进行分析。淤燃油系统作为发动机的关键构成，要从发动机的需求出发，为发动机提供一定量的汽油作为支持，并确保其能够在和洁净空间混合之后，产生可燃烧气体。因此，可以发现燃油系统是否稳定能够在一定程度上决定发送机是否稳定。但是，由于在对于燃油运输、传递过程中，很可能会出现一些固体废物，对于燃油系统造成不利影响，导致燃油系统无法正常应用。假如燃油在进入到喷嘴时，因为过滤装置被破坏无法正常应用，或者是过于老化，无法正常的对于废物进行过滤，很可能会导致废物堆积，可喷溅编辑不断减少，这并不利于燃油的稳定供应，发动机的稳定性也受到了一些影响，很可能会对于车身造成破坏，导致其出现怠速抖动[3]。为此，必须要确保燃油系统的安全。于在对于发动机进行应用的过程中部分零件老旧、受损情况严重。在对于发动机进行应用过程中，很容易出现振动，虽然振动频率比较小，人体无法察觉，但是这是由于振动系统的支持。在这一情况下，如果人们能够在车内感受到汽车抖动的频率，并且在怠速状态下出现较为严重的抖动，则很有可能是因为避震系统受到破坏或者是过于老旧已经无法发挥作用。第二，从进气系统的角度来进行分析。如果汽车发动机出现怠速抖动这一问题，很有可能是由于进气系统出现问题。这主要是因为进气系统是汽车正常应用过程中非常关键的组成。一般情况下，较为常见的问题有因为进气通道在杂质以及污垢的影响下，导致通道被堵或者是可用通道面积减少，这都会对于混合可燃气体的稳定性造成影响，导致其出现明显下降，车门驱动器无法严格按照要求开展相关工作，很可能会导致汽车发动机怠速抖动。特别是会对于气嘴冷车怠速造成较为严重的不利影响。除此之外，在对于怠速空气执行元件进行应用的过程中，其受到

探讨汽车发动机常见故障分析及维修技术

探讨汽车发动机常见故障分析及维修技术汽车的发动机装置就是汽车的引擎，这是在汽车零部件和其他配件中最重要的一个部分。

因为这种装置决定着汽车的启动以及运行。

随着我国汽车的不断普及，几乎家家户户都拥有了汽车，所以汽车的发动机故障问题就逐渐引起了社会大众的普遍关注，更多的人注意到了这一问题，所以加强对汽车发动机常见故障的分析及维修技术的探讨是非常重要的。

标签：汽车发动机;常见故障;维修技术;分析探讨柴油机是内燃机的一种，将柴油喷射到汽缸内与空气混合，燃烧得到热能转变为机械能的热力发动机，即依靠燃料燃烧时的燃气膨胀推动活塞作直线运动，通过曲柄连杆机构使曲轴旋转，从而输出机械功。

柴油机通常由曲柄连杆、配气两大机构和供给系、润滑系统、冷却系统、点火系统、启动系统五大系统组成。

发动机将热能转变为机械能的过程，是经过进气、压缩、作功和排气四个连续的过程来实现的，每进行一次这样的过程就叫一个工作循环。

凡是曲轴旋转两圈，活塞往复四个行程完成一个工作循环的，称为四冲程发动机1常见的发动机故障问题1.1滤芯堵塞滤芯堵塞这一问题经常发生在发动机运转和运行的过程当中，这个问题是比较严重的。

因为如果在发动机运行的过程中发生滤芯堵塞的问题，经常会造成一些比较严重的后果。

机油劣化或者添加的润滑油失去了原有的效果，就很容易引起发动机滤芯堵塞。

而且如果汽车发动机所使用的机油是劣質的，而且如果润滑油中添加了许多的杂质，但是汽车的主人并没有进行及时的清洗和清除，就会导致发动机的过滤器堵塞，并且达到一定的程度之后就会影响到发动机的正常运转。

如果这样的问题长期存在，就会导致发动机无法正常的工作。

1.2汽车发动机启停故障汽车对于发动机自身的性能要求是比较高的。

因为汽车自身所承载的重量就很大，而且在运行的过程中所负荷的物品的重量也很高，所以对于发动机的性能要求也很高。

尤其针对大型汽车来说，大型车辆经常承载重物，并且还需要进行长途的运输，这就导致大型车辆对于发动机性能要求更高。

浅析汽车发动机的故障诊断技术

２发动机故障诊断的常用方法及各自的特点
１）简单仪器诊断法。简单仪器诊断法就是采用示波器、万用表、电感式电流探针等仪器，提取相应的数据流，并与标准值进行比较，从而深入诊断故障。但是，采用示波器和万用表只能通过检测电子元件或
【】Ｊ基于多Ａｅｔ３ｆ磊．口ｇｎ的汽车发动机故障诊断的研究［哈尔滨工业大学，０．２６０
发动机是汽车的动力源，发动机的一些基本技术性能都直接或间接地与汽车的相关能相联系。汽车发动机工作条件很不稳定，结构复杂，经常处于负载和转速的交变影响中，某些零部件要在高压、高温及冲击等恶劣条件下＿Ｔ作，其工况不仅影响到发动机本身的运行，还会影响到汽车的整桃睦能。据相关数据统计，发动机故障约占汽车伞部故障的４％以ｔＯ，因此，对汽车发动机进行故障诊断有着非常重要的现实意义。发动机在运行时产生的噪声、振动和冲击含有丰富的故障信息，是获取诊断信息的重要来源，它能实时地反映发动机的Ｔ作状态。发动机故障诊断技术是以检测技术为基础，依靠现代科学技术来确定汽车的运行状态，识别判断并分析汽车运行的故障，甚至预测故障的一项综合技术。利用故障诊断技术制造出来的故障诊断设备勺传统的人Ｔ排除故障有着本质的不同。它是在实验研究的基础上，借助现代的信号处理技术和人工智能技术，在发动机不解体的条件下进行故障诊断，诊断更加准
ＩＪ４苗君明．于神经网络的汽车发动机智能故障诊断研究『阳航空工业学基．沈
院，０６２０．
可以更有效地提高这些方法的故障诊断能力。
３结束语
发动机故障诊断技术足随着以美、德、英、日为代表的诊断设备的发展而发展起来的。许多国外学者对各种汽车状态参数检测方法与测试技术在故障诊断中的应用进行了深入的研究，故障诊断的专家系统已获初步成功向人们显示了其巨大潜力。尽管我国汽车诊断技术水平与国外还存在很大差距，但随着国民经济的发展，各科研院所及高校从不同角度进行研究，国内知名的汽车检测设备生产厂家相继推出了各自的新产品，我国故障检测诊断技术得到了迅速发展。

汽车电控发动机系统故障诊断与维修技术探讨

汽车电控发动机系统故障诊断与维修技术探讨【摘要】本文主要探讨汽车电控发动机系统故障诊断与维修技术。

在介绍了研究背景、研究目的和研究意义。

在正文部分中，首先概述了汽车电控系统的基本情况，然后详细介绍了电控发动机系统的工作原理，接着讨论了常见的故障诊断方法，并探讨了故障维修技术。

在结论部分总结回顾了本文的重要内容，展望了未来汽车电控发动机系统的发展方向和挑战，并对研究成果进行了总结。

整体来说，本文系统地探讨了汽车电控发动机系统的故障诊断与维修技术，对相关领域的研究和实践具有一定的参考价值。

【关键词】汽车、电控发动机、故障诊断、维修技术、技术探讨、发展方向、挑战、研究背景、研究目的、研究意义、概述、原理、故障诊断方法、总结回顾、展望未来、研究成果1. 引言1.1 研究背景"汽车电控发动机系统故障诊断与维修技术探讨"是当前汽车维修领域的重要研究课题。

随着汽车技术的不断发展，传统的机械式发动机系统已经无法满足日益增长的性能和环保要求。

电控发动机系统应运而生，它通过各种传感器和执行器实现对发动机工作状态的精准控制，提高了燃烧效率、降低了排放量，使汽车性能更加稳定和可靠。

随着电控系统的复杂性不断增加，故障诊断和维修也变得愈发困难。

深入研究汽车电控发动机系统的故障诊断与维修技术，对提高汽车维修人员的技术水平和服务质量具有重要意义。

本文旨在探讨汽车电控发动机系统的工作原理、常见故障诊断方法和维修技术，帮助汽车维修人员更好地应对日益复杂的电控系统故障。

通过本研究，可以为汽车维修行业的发展提供新的思路和方法，推动行业技术水平的不断提升。

.1.2 研究目的研究目的是为了深入探讨汽车电控发动机系统故障诊断与维修技术，提高汽车维修人员对于电控发动机系统故障的诊断能力，降低维修成本，缩短维修时间，提升汽车使用者的安全和舒适感。

通过研究，可以建立起一套系统完整、科学有效的故障诊断与维修技术体系，为汽车电控发动机系统的健康运行提供保障。

汽车发动机故障诊断系统研究

汽车发动机故障诊断系统研究作者：张娟来源：《科技创新导报》2012年第25期摘要：发动机是汽车的心脏，发动机故障诊断效率的高低关系到汽车业未来的发展，汽车发动机有些常见故障如发动机爆震等存在检测难度较大的问题。

本文研究并设计出一种相对简单易行的汽油机爆震模拟试验方法，有利于提高汽油机爆震的维修水平。

关键词：汽车发动机故障诊断中图分类号：U472.2 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2012）09（a）-0056-01发动机是汽车的心脏，汽车发动机的好坏直接关系到汽车的发展。

本文研究并设计出一种相对简单易行的汽油机爆震模拟试验方法，有利于提高汽油机爆震的维修水平。

1 爆震定义爆震是汽油机不正常燃烧现象之一，在维修行业中也经常被维修人员或车主称为“敲缸”或“叫杆儿”，它反映了爆震最直观的一个特征，就是在发动机前部发出清脆的异响[1]。

2 汽车发动机故障诊断爆震检测系统硬件设计本文构建了一个爆震检测系统，共有以下几个部分构成。

2.1 爆震传感器本文选用的爆震传感器为SIEMENS VDO生产的共振型爆震传感器[2]，型号为S10758 3009Z，装在Audi及大众多种车型上，具有很强通用性，该传感器的频响范围为3KHz—25KHz，传感器在7KHz的灵敏度35mV/g，阻抗R〉1MΩ，工作温度为40-150。

C，端子数为3。

2.2 VAG-COM系统本文所使用的车辆奥迪A4发动机电控系统采用了Bosch ME系统，该系统自身采用爆震闭环控制系统，同时系统使用KWP2000协议进行自诊断，系统的数据流可以反映经过上述计算处理后分配至各缸的传感器电压值。

2.3 底盘测功机本文使用的测功机为德国MAHA FPS 2700风冷电涡流式双滚筒底盘测功机。

2.4 声级计在本文使用了爱德盛业生产的ADD 358型声级计，置于车辆前方，采用dB（A）加权“快”采样方式，对车辆的噪音进行测量及人工记录，并将其与VAGCOM采集下来的传感器信号进行相关性分析，用于辅助判断爆震的出现。

汽车发动机冷却系统常见故障诊断与排除

汽车发动机冷却系统常见故障诊断与排除
一、概述
汽车发动机冷却系统是确保发动机正常运行的关键部分，对发动机的性能和寿命产生重大影响。

本文将详细介绍汽车发动机冷却系统常见故障的诊断与排除方法，涵盖冷却液泄漏、冷却液温度过高、冷却液温度过低、散热器堵塞、节温器故障、水泵故障、冷却风扇故障、缸体和缸盖开裂、冷却水道腐蚀以及防冻液更换与保养等方面。

二、常见故障诊断与排除
1. 冷却液泄漏
故障现象：冷却液泄漏，导致冷却系统不能正常工作。

诊断与排除：检查冷却系统各部件连接处是否紧固，有无渗漏痕迹。

如发现泄漏，应更换密封圈或重新安装紧固相关部件。

2. 冷却液温度过高
故障现象：发动机冷却液温度过高，影响发动机性能。

诊断与排除：检查散热器是否脏污堵塞，水泵是否正常运转。

清洗散热器，更换损坏的水泵。

3. 冷却液温度过低
故障现象：发动机冷却液温度过低，影响发动机正常运转。

诊断与排除：检查节温器是否损坏，如损坏，更换节温器。

4. 散热器堵塞
故障现象：散热器堵塞，导致冷却液循环不畅。

诊断与排除：拆下散热器，清洗散热器内部，确保散热器通畅。

5. 节温器故障
故障现象：节温器故障，影响冷却液循环。

诊断与排除：检查节温器是否正常工作，如有问题，更换节温器。

6. 水泵故障
故障现象：水泵故障，导致冷却液循环不良。

诊断与排除：检查水泵是否正常工作，如有损坏，更换水泵。

汽车发动机故障诊断方法研究与探析

汽车发动机故障诊断方法研究与探析作者：张震宇来源：《时代汽车》 2016年第8期张震宇一汽大众汽车有限公司吉林省长春市130011摘要：本文主要对汽车发动机故障诊断方法进行了研究与探析，首先介绍了相关故障类型，由此引出由振动信号对汽车发动机的诊断方法；着重讨论了振动诊断在汽车发动机诊断的优势、汽车发动机的振动信号具体诊断方法和汽车发动机故障的特性。

关键词：汽车；发动机；故障；诊断1 汽车发动机的故障类型汽车发动机的故障是由多方面因素引起的，例如发动机本身的设计缺陷导致的故障、不合理使用导致的故障、交通事故导致的故障等。

故障类型主要分为以下几种情况：1.1 未能及时更换机油导致的故障润滑油可以有效减少发动机工作时的摩擦，减少损坏。

如果长时间没有润滑油保护的话，发动机发生故障的几率会大大增加。

1.2 曲轴箱内油泥过多导致的发动机磨损油泥是指汽油在发动机内未燃烧充分导致的残留物，如果不及时清理会增大缸壁之间的间隙，对曲轴箱造成磨损。

而磨损又会产生一些金属粉等杂质，和油泥混合在一起对发动机造成更大的损坏，导致一种恶性循环。

1.3 因系统阻塞导致的发动机故障这种故障比较常见，原因是燃油系统运行中的燃油燃烧程度不够，导致燃油在燃烧过程中对油泵和油道产生热效应，不仅直接降低了发动机的功效，而且还增大了发动机的噪声，并产生动力不足等情况。

2 发动机故障的诊断方式2.1 传统的诊断方式传统的发动机诊断方法有两种，一是采用事后诊断法，既在发动机已经发生故障了之后再诊断分析原因，并不能从根本上解决发动机故障的发生。

二是定期维修，既对发动机做“全身体检”，这种诊断方式带有一定的盲目性，不仅效率地而且费用较高，缺少针对性。

2.2 预测维修诊断方式预测维修就是通过一定的技术手段对汽车发动机的工作状态进行诊断，从而分析出发动机工作是否正常，有无毛病等。

预测诊断是发动机诊断未来的发展方向，本文所讨论的根据发动机振动信号来判断其工作状态的方法就是一种预测诊断方式。

汽车发动机故障诊断方法与思路

故障诊断一般包括两种含义：一是维修性诊断．即对已暴露出要充分利用电脑的这一功能。但是由于电脑只能对与控制系统有来的故障进行诊断，针对故障部位、原因，采取相应的修复方法：二关的部分进行故障自诊断．并不是对所有系统的故障都可以进行是预防性诊断．即在尚未出现明显故障时．对发动机进行全面的技自诊断．自诊断系统的诊断结果往往还需要对故障原因进行进一术状况检测．了解发动机现有的技术状况是否与修理标准的技术步的深入诊断与检查．所以在对电控发动机进行故障排除时．仅仅指标一致，并将诊断结果如技术状况变化、零件磨损、需修、需换的依靠故障自诊断系统是不能完全解决电控发动机所有问题的。零件记录在诊断报告书上，提出需要进行什么样的维护修理作业。３．１故障树分析法故障树即故障因果关系分析图．它是利才能使发动机恢复到或接近新发动机的技术状态用逻辑推理．对确定的故障事件在一定条件下用图形表示．并确定诊断发动机故障时应遵循 ” 先易后难、先简后繁、先外后内、分导致此故障事件必然发生某些次级事件的因果关系的图形演绎方段查找、逐步缩小范围 ”然后，再分析此次级事件必然发生的更次级事件 …… 如此层层对故障予以分析诊断分析演绎、制图，直至分析到基本故障事件或不能再分解的边界２．１人工直观法人Ｔ直观法就是通过问、看、嗅、摸、试、听等直接感观，或借助简单工具，以确定机器技术状况和故障的方法其

汽车发动机的故障检测和维修分析

汽车发动机的故障检测和维修分析摘要：引擎是汽车的主要部件，一旦发生故障，势必会对车辆的行驶造成很大的影响，为了保证人们的生命和财产的安全，要加强对发动机的故障诊断与维护技术的研究，使其更好地提高发动机的维护水平。

在此背景下，该文章主要针对汽车发动机的故障进行了分析，并且探讨了相应的检测和维修技术，与此同时还提出了相应的意见和建议，希望能给有关人员带来帮助和参考。

关键词：汽车发动机；故障检测；维修引言中国是世界上最大的汽车制造商，但与国外的先进水平相比，还是有很大的差距。

发动机是车辆的核心动力，是各种零件中的关键，因此，正确地进行发动机的故障诊断与维护，是保证车辆行驶安全的关键。

因此，在提高车辆的使用寿命方面，需要给予足够的关注，并对相关的检测和维护技术进行深入的分析和研究。

1.1技术现状引擎是汽车“心脏”，是所有燃料的源泉，而现在的汽车引擎，主要是汽油和柴油。

发动机技术的进步能够有效的提升汽车各方面的技术指标，主要包括车辆的动力性能以及在驾驶过程中的舒适感等。

目前所用的汽车发动机是采用了活塞式内燃机技术，利用燃料的燃烧所产生的动力来驱动活塞作往复运动，从而将化学能转化为动能。

从1876年奥托发明四冲程汽油机开始，到2022年，已经有146年的研发和发展。

电控柴油机还可以在较高的压缩比下提供较高的功率。

随着内燃机技术的不断发展，内燃机的产品系统不断地丰富，目前，汽车发动机按其功率输出方式分为自然吸气、涡轮增压、机械增压和双增压四种，其中以3缸、4缸、6缸、8缸为代表，满足各种车型的需要。

目前相关的检测仪器维修技术已经得到了充分的发展和进步，但是仍然存在着一定的技术问题，这需要相关人员深入的进行研究和分析完善相应的技术，这样才能够保证行业得到良好的发展，确保社会能够进步。

1.2工作原理本文介绍了四冲程汽油发动机在家用轿车中的应用情况和工作原理。

4冲程发动机的工作主要由进气、压缩、功、排气四个阶段组成。

汽车发动机动力不足故障诊断分析

汽车发动机动力不足故障诊断分析摘要:本文主要分析汽车发动机使用过程中存在的动力不足的故障，在此基础上分析导致故障的原因，从而提出相应的诊断对策，以此来提高故障优化的效率和质量，形成故障优化方案，推动汽车发动机生产制造不断改进和优化，从而降低汽车发动机在使用过程中出现问题的可能性，保证汽车运行的安全性和稳定性。

关键词:汽车发动机；动力不足；故障汽车在行驶的过程中，如果出现动力不足的问题，往往会影响到汽车运行的安全性和稳定性。

本文主要从汽车发动机动力不足这一故障入手进行分析，在明确故障现象的基础上制定切实可行的故障诊断方案，以此来提高故障诊断的效率和质量，提高应对汽车发动机动力不足问题的能力。

1 汽车发动机动力不足故障现象现阶段最为常用的发动机为汽油电控发动机，这款发动机的优势在于缸内混合气的均匀性好、工况过渡平稳，而且在使用的过程中对环境的适应性较强而对大气的污染较小，因此具有经济性和环保性的双重优势，而针对汽车自身而言，汽油电控发动机也有较强的性能，但是汽车发动机在长时间使用而且未做好维护保养工作的情况下很容易出现故障，其中最主要的故障为动力不足：汽车在使用的过程中如果发动机存在动力不足的问题，往往会导致动力下降，主要表现如下：如果汽车处于无负载运行状态时运行正常，给油加速之后发动机转速升速过快且反应灵敏，但是处于负载状态之下则加速较慢。

给油加速时发动机可能存在反应迟缓、升速满、加速时间长等问题。

汽车发动机如果出现动力不足的问题，汽车往往表现为爬坡乏力，而且给油加速之后往往动力仍然不足，汽车在行驶的过程中无法达到最高转速。

此外，在行驶的过程中如果发现存在换挡乏力、给油加速之后发动机转速下降等问题，都可以确定是由发动机动力不足而导致的。

动力不足是汽车发动机存在的最常见的故障，而且是各种车型所存在的共性问题，即使配备先进且优越的机械电子零件也可能出现动力不足的情况。

2 汽车发动机动力不足故障原因导致汽车发动机动力不足的原因多种多样，而且大多数情况下发动机动力不足是由各种因素综合影响导致的，这也给开展故障排查工作带来了较大的困呐，排除汽车发动机故障也成为了汽车维修中的一项重难点工作，这要求汽车维修人员做好针对汽车发动机动力不足产生原因的分析工作，在这个过程中要求维修人员明确故障现象、原因，在此基础上确定诊断方案和具体步骤，以此来保证汽车发动机动力不足故障诊断工作可以顺利推进，提高故障改进的效率和质量，下面主要分析几种常见的汽车发动机动力不足故障原因：2.1点火不良发动机气缸存在缺火、火花能力不足、点火不连续等问题都会导致发动机动力不足。

汽车发动机失火故障的诊断方法研究

汽车发动机失火故障的诊断方法研究摘要:本文主要针对汽车发动机诊断失火故障的方法展开深入的研究，先阐述了研究汽车发动机失火故障诊断方法的意义，然后又提出了几点切实可行的诊断方法，主要包括曲轴转速诊断方法、缸内压力诊断方法、振动信号分析法、废气分析法、信息融合法，进而使其能更好地诊断汽车发动机失火故障。

关键词:汽车发动机；失火故障；诊断方法引言：在发动机常见故障中，失火作为最主要的一种故障类型，且引起失火原因相对而言比较多，还有就是不管是油路还是电路部分如果出现问题的话，很有可能出现发动机失火故障，这种情况难以提高发动机运转的平稳性和动力性，还会由于燃烧不完全燃烧致使增加排放污染，所以明显的体现汽车OBD II系统起到的重要意义，因为通过这一系统能全面的检测出发动机失火故障。

且在实际检测期间，如果检测出失火现象，在能将发动机故障灯点亮的基础之上，还能实现故障代码的设置，便于更好地查询。

而且如果发生失火故障很有可能影响到发动机性能，所以应高度的重视汽车发动机失火故障，并采取有效的诊断方法，适当加强对OBD II系统的应用。

一、汽车发动机失火故障的概念在汽车众多部件中，发动机作为一种核心部件，而且就当前的情况来看发动机不仅有非常多的种类，还有非常多的型号。

但不管会那种类型汽车发动机，在实际工作的过程中都避免不了混合性气体产生，这都会让汽车气缸内压力发生改变。

一般慢性燃烧循环和部分性燃烧循环以及失火性燃烧循环作为汽车发动机燃烧循环工作的类型。

慢性燃烧循环在正常工作状态下，气缸压力会在46%左右；而失火性燃烧循环会降低气缸压力，将其称为负压，所以有必要积极的研究发动机失火性燃烧循环。

二、研究汽车发动机失火故障诊断方法的意义如今汽车已经成为人们出行的一种现代化交通工具，且汽车发明让人们的生活方式发生改变。

在当今社会，随着经济水平不断的提高，汽车逐步得到普及已经成为大众消费品。

且由于汽车得到普及不仅给人们生活带来便利，还带来一些问题，尤其是交通安全和能源消耗以及环境污染问题。

汽车发动机常见故障与处理方法分析

汽车发动机常见故障与处理方法分析摘要：随着我国科学技术的不断发展，汽车发动机行驶里程也在不断增加，此时其相关性能便会减弱，而实际在汽车发动机检修工作中，必须要及时发现汽车故障点并分析出故障发生的原因，据此快速提出维修方案，科学处理故障问题。

关键词：汽车发动机；常见故障；处理方法引言汽车现在已经成为人们出行的主要交通工具，随着汽车的普及性越来越高，人们对汽车的安全性能也更加重视。

而发动机在汽车运行过程中发挥着重要的作用，因此，需要针对发动机的常见故障与维修和保养进行深入分析和研究，通过有效处理发动机故障来提升发动机的使用水平，延长汽车的使用寿命，并为人们的安全出行提供保障。

1发动机功能发动机是汽车正常运行的重要组成部分，是实现能量转换的重要装置，也是汽车在运行过程中重要的动力源泉。

从汽车发动机的类型来看，目前主要有两种类型，分别是柴油发动机和汽油发动机，其中汽油发动机也包括2、4行程发动机，其中的4行程发动机是家用汽车常用的类型。

4行程发动机的工作原理为：此类型的发动机一般情况下可以将一个发动周期分为排气、燃烧、压缩、进气4个行程，发动机在这4个行程中需要旋转两圈。

而柴油发动机相比较汽油发动机而言，其在运行中具有不易蒸发、自燃温度较低、黏度较大的特点，运行过程中是利用压缩终点压燃点火的方式来实现运行的。

2行程发动机则是通过活塞运动以及曲轴旋转的方式来实现工作循环过程，在使用此类型的发动机时，气缸上也设置了排气孔、换气孔以及进气孔，可以在活塞运动作用下对相关的气孔进行启闭管理。

在辅助行程中，曲轴旋转方式不仅可以实现活塞运动目标，还可以在进行活动运动时，同时关闭排气孔和扫气孔，而且通过扫气孔进入到气缸中的混合气体也会通过曲轴旋转的方式被进行压缩。

当活塞下行过程中，可以增加曲轴箱的容积，并且可以在真空吸力形成状况下实现吸开舌簧筏的目标，这样就可以使燃油可燃混合气体以及空气等都进入曲轴箱中，同时当活塞运行到上止点的时候，火花塞就会出现电火花，点燃可燃混合气体之后就会形成热能，然后在活塞作用下，就能实现能量转化，这样就可以顺利完成整个循环工作。