14型抽油机后配重节能改造应用
油田常规抽油机节能改造
假设 以每 年 停 机 ３ｄ 算 ，中石 油在 用 的 １ 计 ０Ｘ
耗 和 成 本 的 重 要 因素 。近 ２ 年 来 ， 国 内大 油 田及 １ ０ ０ 台抽 油 机 ，则 需 要 有 ２４ ０ 个 维 修 队 伍 ３ ５ｄ ６ 多 ６ 制造 企业 在 抽 油机 的节能 增 效上 做 了各 种努 力 和尝 （ ／）忙 于 抽 油 机 的维 护 。 目前 正在 试 用 的新 型 ８ｈｄ 试 。市 场上 先后 出现 了很 多类 型 的抽 油 机产 品及 节 打 机 ，可 靠 性 远 远 达 不 到 上 述 要 求 ，保 守 一 点 ｌ １
开机 时 率约 ９ ％ ，即平 均 每 口井每 年有 １ ．５ 处 于 型 有所 不 同 ，大致 上无 游梁 式 抽油 机维 护 时间是 游 ５ ８ ２ ｄ
停 机 状 态 。而 加拿 大 、印尼要 求 抽 油机 每 年停 机 时 梁 式 抽 油 机 的 ２ 以上 ，且 对 维 修 人 员 素 质 要 求 倍
１ 常 规 抽 油 机 机 型 的绝 对 优 势
令 人震 惊 。即 意味 着需 要 有 ８ ０ 个维 修 队伍 ３ ５ｄ ０ ０ ６
通 常来 说 ，油 田选用 什 么抽 油 机设 备 ，用 户 说 （ ／） 忙 于 抽 油 机 的 维 护 。 这 不 仅 使 维 护 的 人 ８ｈｄ 了算 。只 有他 们 最清 楚需 要 什 么样 的抽 油 机 。油 田 力 、直 接 费用 难 以支撑 ，同时将 意 味着 每年 要影 响 企 业 对 抽 油机 的选 用 首 先 是 可靠 性 高 ，故 障率 低 ， ３ ０Ｘ １ 的 原 油 产 能 （ ／） ７ ０ ０ ｔ ３ｔ 、 ５× １ 收 入 ｄ ０元
抽油机节能改造技术在头台油田的应用
抽油机节能改造技术在头台油田的应用【摘要】游梁式抽油机是油田生产过程中主要的耗能设备。
搞好机械采油系统的节能工作对整个油田的节能降耗工作具有十分重要的意义，针对抽油机井能耗高的问题。
分析了能耗增加的原因，并在现场应用的基础上，提出了两种对抽油设备节能改造的方法。
【关键词】头台油田抽油机节能改造1 节能工作面临的主要问题随着生产规模不断扩大，机采系统节电压力也随之增大。
目前头台油田机械采油方面主要存在以下问题1.1 抽油机井产液量降低、抽汲参数过大、泵效低头台油田投产初期产量高，但递减快。
开发初期抽油机设计的机型配置偏大。
随着低渗透油田开发的逐步深入，油井供液能力变差，单井产量低，生产参数已无调整余地，低效井增多，节能工作难度增大。
1.2 机采设备老化，能耗增加，管杆服役时间长部分抽油机运行时间已达16年。
经过长期运转，90%的抽油机出现减速箱窜轴、输出轴漏机油、曲柄销、中轴等部件磨损严重等问题。
该类抽油机停产维修时间长。
消耗功率比双驴头节能抽油机高出1.25倍，系统效率低3.5个百分点。
抽油机节能改造是在原抽油机上，通过改进抽油设备结构或改进抽油机的拖动装置的方式，达到节能的目的。
2.1 抽油机摆铃式节能改造抽油机摆铃式节能改造是在游梁的尾部悬挂一个可以摆动的摆铃，去掉了原来的4个曲柄平衡块。
当驴尾从最低点向上运动到游梁水平位置这一过程，摆铃一直下垂，它相对于悬挂轴作了一个旋转运动，相对于地面做了一个向上的近似直线运动；当驴尾从水平位置运动到最高点这一过程，摆铃在推板的推动下开始和游梁一起围绕支架轴做圆弧运动，由于这个圆弧轨迹恰好跨越了中轴水平线，因此也做了一个向上的近似直线运动。
这样，在整个向上运动过程中摆铃连续做了两个向上的近似直线运动，相对于支架轴的平衡力矩变化很小，接近直线平衡。
另外，在游梁上还安装了一个可以前后移动的辅助平衡重，根据平衡需要可以在不停机的情况下遥控精细调整平衡，能够做到及时、方便、安全的调整平衡。
抽油机节能改造方式应用研究
抽油机节能改造方式应用研究作者：江俊郴来源：《中国石油和化工标准与质量》2013年第17期[摘要]以常规游梁式抽油机机型为基础，研究改型，开发具有结构简单、维修方便、能耗较低等优点的节能型抽油机。
针对新疆油田日趋老化，井况复杂，采油成本增高，以及在用常规游梁式抽油机能耗大，机型陈旧，不能适应油井深抽工艺需要的现状，对在用的能耗高的旧常规游梁抽油机进行技术改造，是当前降低抽油机能耗的一个首要任务。
将旧机改造成调径变矩抽油机，为油田旧抽油机节能改造提供了一新途径，经现场实践，调径变矩抽油机改善了抽油机的运动特性和动力特性，降低了功耗；充分利用原机的构件，优化关键部位，使各构件受力合理，并具有较合适的安全系数，节能效果显著，运转平稳，管理方便。
[关键词]游梁式抽油机节能降耗技术改造抽油机采油是老油田生产的主要手段，百口泉油田抽油机井占机采井的96%以上。
我国原油开采的成本一直比国外高，其中机械采油的成本比重很大，因此采用新机型直接降低电耗成本和维修费用，是降低原油开采成本的主要措施。
另外，过去油田增产的主要方法是增加井位，而增加井位必须增加总电容量。
所以在油田总电容量一定或不易增容的情况下，寻求单机电耗降低的节能型抽油机是唯一途径。
节能改造的主要特点继承和保留了原常规游梁式抽油机的全部设计和可靠耐用等特点，而且减少了减速箱的峰值扭矩和负扭矩，使抽油机的性能得到很大的改善，维护费用较常规游梁式抽油机低35%，该机适用于新机制造，更适用于对大量现场使用的常规游梁式抽油机进行节能、升级改造。
1常规游梁式抽油机机械能耗分析目前我厂稀油老区常规游梁式抽油机的改造方式主要是调径变矩节能改造。
改造的主要机型为CYJY10-3-53HB型抽油机，该机型结构简单，操作方便，经久耐用。
长期以来仍然是油田生产的主要举升设备。
目前我厂老区大多数为常规游梁式抽油机。
但常规游梁式抽油机存在能耗高，调参占产时间长，维护强度大等缺点，经测试对比，运行状况如下：1.1平衡特性差常规游梁式抽油机的平衡率仅达到70—85%。
抽油机直驱电动机的现场应用及效果
随着石油行业的发展和节能要求的增加，常规游梁式抽油机井节能改造形成了以更换节能拖动装置、参数优化为主的技术措施，但其地面设备节能挖潜空间越来越小。
通过系统分析，在抽油机的驱动环节研发应用了永磁半直驱电动机，该电动机具有低转速、大力矩、运行效率高等特点，由永磁同步电动机、配套的控制箱及支撑部分组成[1]。
随着低速电动机的发展，在永磁半直驱电动机的基础上，研发了抽油机直驱电动机，抽油机举升方式仍以游梁式抽油机为主。
与永磁半直驱电动机对比，取消了减速器部分，电动机直接驱动四连杆机构，通过变频器控制实现需要的冲次数，减少了游梁式抽油机的结构部件，具有简化结构、减少维护部件、运行平稳、节能效果等优势。
抽油机直驱电动机的现场应用及效果许立红李青竹刘士玉姜冬梅（大庆油田有限责任公司第四采油厂）摘要：常规游梁式抽油机在节能改造方面形成了以更换节能拖动装置、参数优化为主的技术措施，未改变其能量传递方式，存在节能挖潜空间逐渐减少的问题。
因此，开展抽油机直驱电动机的现场试验。
采用抽油机直驱电动机直接驱动游梁抽油机四连杆机构传动，减少了减速箱、皮带传动部分，系统简单，机械效率明显提高。
试验结果表明，抽油机直驱电动机节能效果显著，噪音得到了有效降低，与普通游梁抽油机比较，功率因数和系统效率均得到较大提高。
解决了常规游梁式抽油机受四连杆机构固有特性的影响，传动效率低，系统能耗高的问题，年节约电量2.30×104kWh，年创经济效益1.47万元，为抽油机井降低能耗提供了技术支撑。
关键词：抽油机；直驱；电动机；机械效率DOI :10.3969/j.issn.2095-1493.2022.07.011Field application and effect of direct drive motor in pumping unit XU Lihong，LI Qingzhu，LIU Shiyu，JIANG Dongmei No.4Oil Production Plant of Daqing Oilfield Co ．，Ltd ．Abstract：In view of the problem that technical measures of replacing energy-saving drive system and optimizing parameters didn't change the way of energy transfer in conventional beam pumping unit，the field application test of direct drive motor in pumping unit is carried out．The direct drive motor in pumping unit directly drives the four bar mechanism of beam pumping unit，which reduces reducer casing and belt pulley and improves the efficiency significantly．The research results show that energy-saving effect of direct drive motor in pumping unit is obvious and the noise of pumping unit is effective-ly reduced．Compared with conventional pumping unit，the power factor and system efficiency are greatly enhanced．The direct drive motor has solved the problem of low transmission efficiency and high energy consumption of conventional pumping unit，caused by the four bar mechanism．With an-nual energy-saving 2.30×104kWh and annual economic benefits of 14700yuan，the direct drive moter provides technical support for energy-saving in pumping unit．Keywords：pumping unit；direct drive；motor；energ-saving 第一作者简介：许立红，高级工程师，1994年毕业于大庆石油学院（采油工程专业），从事机采节能管理工作，131****8120，***********************.cn，黑龙江省大庆市红岗区红岗西街6号工艺研究所水驱机采室，163511。
抽油机节能新技术应用分析
抽油机节能新技术应用分析发布时间：2022-05-25T01:15:54.851Z 来源：《中国科技信息》2022年第2月第3期作者：张延辉1 贾鲁斌2 路华3[导读] 为了使新型节能抽油机最大限度发挥出在节能提效方面的技术优势张延辉1 贾鲁斌2 路华31胜利油田鲁胜石油开发有限责任公司, 山东东营 2570002胜利油田鲁明油气勘探开发有限公司,山东东营 2570003胜利油田石油开发中心有限公司，山东东营 257000摘要：为了使新型节能抽油机最大限度发挥出在节能提效方面的技术优势，本文选取了油田具有代表性的几种新型节能抽油机开展了标准井模拟试验，通过试验对比评价及优选，为油田机采设备选型和节能改造提供技术支撑，从而降低抽油机系统能耗，提高企业经济效益。
关键词：抽油机；节能技术；分析；对策引言随着节能抽油机系统效率逐渐升高，综合节电率逐渐下降。
经分析，其原因是在浅液面工况下，常规抽油机三相异步电机的负载率较低，无功损耗大，电机效率在70%左右，而各节能抽油机采用永磁电机、开关磁阻电机等高效节能电机，高效区间较为宽广，在低负载状态下电机效率也能达到89%以上，所以节能效果较为显著。
随着动液面深度的加深，抽油机悬点载荷增大，三相异步电机的负载率相应提高，电机效率也相应大幅度提高，能耗损失减小，因而综合节电率逐渐下降。
1.高转差率电动机的应用抽油机由于其特殊的运行要求，所匹配的拖动装置必须同时满足三个“最大”的要求，即最大冲程、最大冲次、最大允许挂重。
另外，还须具有足够的堵转转矩，以克服抽油机启动时的静态不平衡。
为了可靠、快速地计算出抽油机系统临界点，引用了电动机功率裕度的定义，为抽油机提供高于输出功率的后备能力。
据统计，抽油机绝大部分负载的电动机额定功率（输出功率）为20%～30%。
对普通电动机而言，该运行效率和功率因数特别低。
对高转差率多速电动机来讲，由于曲线平坦，在负载变化的情况下，其值变化不大，且由于机械效率和功率因数高于普通电动机，致使有功功率降低，功率因数提高。
抽油机电机的节能方法探讨
抽油机电机的节能方法探讨【摘要】本文根据抽油机的特点，提出了去发电、增惯量、平曲线的节能思路，并结合油井示功图，总结出油井系统节能的概念，在此基础上指出抽油机电机应该具备的功能，为进一步节能创造条件。
【关键词】抽油机示功图节能1目前抽油机拖动系统存在的问题（1）功率因数低目前油田抽油机电动机功率因数一般在0.2-0.5之间变化，为了提高抽油机电动机的功率因数，通常是利用补偿电容器提高功率因数，但电机本身的功率因数并不会改变。
（2）“大马拉小车”问题严重临盘采油厂机械采油系统多数是1台变压器拖动1口油井，变压器的额定容量为50-100KV A，电动机的额定功率22 KW、30KW、37KW、45KW、55KW。
由现场的测试结果可知，电动机的实际输入功率大部分在3KW-10KW之间，电动机的负载率很低，功率因数也很低，无功电流比例很大，导致线损增加。
这是所有油田都存在的问题，造成这种现象的原因是：抽油机负载有静转距大，而运行转距小的特点，所以要配置大容量的电机，保证足够大的起动转距，所以选用较大功率的电动机，变压器的容量也随之增加。
这虽然解决了抽油机的起动问题，但由此却带来了机械采油系统的“大马拉小车”问题，变压器、电动机负载率下降，自身损耗相对增加，造成了电能的浪费。
（3）抽油机系统存在发电现象从本质上讲，游梁式抽油机井口载荷曲线是近似于正弦曲线，而游梁式抽油机曲柄的圆周运动是严格意义上的正弦曲线，所以游梁式抽油机只能平衡掉井口载荷曲线的一阶分量，由此知系统总是达不到完全平衡，这将导致抽油机带动电动机超过电动机的同步速度运行，电动机变成异步发电机向电网反送电，我们称之为“倒发电” 现象。
（4）抽油机系统调速困难随着节能意识的提高，抽油机系统调速问题凸显出来，让冲次适应产量的变化就需要调速，因此变频调速技术在电机调速中得到广泛应用，由于抽油机拖动系统存在着不同程度的“倒发电现象”，承担变频调速任务的变频器必须工作在四象限状态，或者设置泄放回路，使变频器的效率降低，可靠性降低。
14型抽油机后配重节能改造应用
３ ． １ 互 换性 ：在 Ｃ Ｙ Ｊ Ｙ１ ４ — ４ ． ８ — ７ ３ Ｈ Ｆ型抽 油机 上 增加 质量 为 ３ ． ５ ｔ 一 ４ ｔ 悬挂式 游梁 后配 重 ，在 每一 台改造 好 的抽油机 上能 够互换 。
四、节能后 配重节 能原理
该 技术 采用 了偏 置变 矩 技术 原理 ，在 抽 油机运 转过 程 中 ，抽油 机 后配重 始终 有一 相对 于 支架 轴座 中心 的 向心 力 ，从 而产 生 一相对 于 后
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施 工 方 案
自２ ０ １ ２年 ５ 月 份 开始 ，我厂 先 后在 卫 ７ ５ 一 ｌ ９井 等 ｌ １ ５口严重 欠 平衡 油井 进 行 了后配 重 节能 改造 ，到 目前 为止 所取 得各 项 经济 技术 指 标如 下 ：
整
摘
要：目 前 中原 油田普遍使 用的抽 油机 是 Ｃ Ｙ Ｊ Ｙ １ ４ — ４ ． ８ — ７ ３ Ｈ Ｆ型抽 油机 ，由于泵挂 深、结蜡等原 因导致 不平衡 。本 文找 出了目前抽油机在现场
平衡 率 节能
应用过 程 中存 在的 问题 ，实施 了增加 悬挂式游粱后 配重 ，现场应 用节 能效果 明显 。 关键词 ：抽 油机
而且 抽油 机在不 平衡 状态 下运行 ，严 重影 响了抽 油机寿 命 。 为 解 决上 述 问题 ，通 过对 目前抽 油机 运 行现 状 的研 究 、分 析 ，决 定 对 我 厂 严 重 欠 平 衡 的 常 规 游 梁 式 抽 油 机 井 进 行 改 造 ， 在 Ｃ Ｙ Ｊ Ｙ１ ４ — ４ ． ８ — ７ ３ ＨＦ型 抽 油机 的基 础 上 ，增 加 ３ ． ５ ｔ 游梁后配重质量 ， 改 善游 梁平衡 效果 ，减少 电量损耗 ，克服 制造 繁杂 、安装 困难 等缺 点 ， 从 而达 到节 能 目的 。 改造 后的 新型 Ｃ Ｙ Ｊ Ｙ １ ４ — ４ ． ８ — ７ ３ Ｈ Ｆ ／ Ｂ异相 游 梁 抽油 机 后 配重 节 能 改 造采 用挂 式连 接 ，结 构 简单 、可 靠性 好 、维 修 方便 、性 能 可靠 ，能 够 有效 提 高抽 油机 的平 衡效 果 ，从 而实 现 节能 和延 长 抽 油机使 用 寿 命 的 目的 ，同时 保证 了后配 重在 抽油机 运转 时 的稳 定性 。
专用变频器在抽油机节能改造中的应用
论专用变频器在抽油机节能改造中的应用摘要：变频器是一种可以大幅度提高工艺的高效性的技术产物，它能够应用在大部分的工作电机上，由于它能提供精确的速度控制，因此可以方便地控制机械传动的上升、下降和变速运行。
对变频器相关知识的介绍可以使人更好的了解并应用变频器，并使这种技术得到发展。
目前油田上的抽油方式大概分为三种，一种为游梁式抽油机，俗称磕头机，是最常用的一种；另一种为摩擦式抽油机，要求电动机来回正反转实现换向，上下冲次可调；第三种为螺杆泵。
本文以风光抽油机为例，主要介绍了采用变频调速技术，使抽油机的运动规律适应油井的变化工况，实现系统效率的提高，达到节能增产的目的。
关键词：变频器抽油机节能改造抽油机是目前采油生产中的主要设备，其数量达10万台以上。
电动机装机总容量在3500万kw，年耗电量达百亿度以上。
从目前看来，在我国以水换油和以电换油的现象绝大数油田的现实，我国的石油开采成本中，耗电费占据了绝大部分比例。
因此，必须加强石油开采成本，石油行业及相关部门应加强对电能节约的重视，通过采取有效的节能方法来确保电耗节省，以降低石油开采的成本，创造更多的经济效益与社会效益。
一、游梁式抽油机的工作原理抽油机电机是以周期性的脉动负荷，同时通过配备平衡块在叠加有瞬间的冲击中来减小抽油机上下冲程负荷的波动。
游梁式抽油机通过电机来带动减速机，再通过减速机来对皮带轮进行带动，而皮带轮带动两个重量较大的钢铁所制的滑块来进行旋转，该旋转运动来回往复，并在杠杆的作用下将盛油器循环提上放下，之后将油带出地面后进入到输油管道来完成整个抽油过程。
在抽油过程中，由于抽油机电机往往低负荷率运行，因而造成功率因数低效率低，电能的消耗极大。
因此，在对抽油机电机进行选配设计时，要确保抽取量大于实际负荷，但是，要避免抽油机在运行中出现无功抽取所造成的油井开采电费成本浪费。
这就要求对抽油机进行节能改造，从电动机本身考虑可以采取对电动机负荷率与效率进行提高。
抽油机电机节能改造技术的应用
要 】 据 目前 三 塘 湖 抽 油 机 的 现 状 ， － 用 可 变 冲 次 节 能 传 动 装 置 和 变频 调 速 技 术 与抽 油 机 的 特 殊 控 制 及 检 测 保 护功 能 相 结 合 ， 根 ４￣ ｑ 从
而 达到 提 高泵 效 、 加 产 量 和 节 能 的 目的 。 增 【 键 词 】 油 机 ； 频 器 ； 动 装 置 ； 能 关 抽 变 传 节 ２４２ 电 动 机 调 速 时 ， 果 仅 改 变频 率 而 不 改 变 电 压 ， ．． 如 电动 机 的 磁 通 将饱和 ， 导致 电 动 机 电流 增 大 ， 电动 机 发热 严 重 ， 至 烧 毁 。 甚
科技信息
０机械 与电子 ０
ＳＩＮ Ｅ＆Ｔ Ｃ Ｎ Ｌ Ｇ Ｎ Ｎ
２１ 年 ００
第 ３ 期 ５
抽油机电机节能改造技术的应用
张书 利 （ 国 石 油 吐 哈 油 田公 司 三 塘 湖 采 油 厂 中
【 摘
新疆
哈密
８ ９０ ） ３ ０ ９
１ 我 厂 抽 油 机现 状 分 析
目前 三塘 湖 抽 油 机 普 遍 运 行 的 是 弯 游 梁 抽 油 机 ， 梁 式 抽 油机 为 ２ ． 变 频 器 驱 动 电 动 机 时 ， 游 ．３ ４ 电压 、 率 要 同 时有 规 律 的变 化 。 频 减速器前置驱动 ， 曲柄 连 杆 机 构 位 于支 架 中 心 靠 驴 头 的一 侧 ， 衡 方 ２５ 变 频 调 速 在节 能 改造 的 实施 方 案 平 ． 式 为游 梁 下 偏 平 衡 ， 大 冲 程 为 ６ 最 ｍ。 充 分 利 用 变 频 器 的 变频 功 能 ， 在抽 油 机 上 安 装 位 置 传 感 器 来 检 测 １１ 游 梁 式 抽 油 机 工 作 原 理 ． 上 、 死 点 ． 过 此信 号 判 断抽 油机 的 上下 冲 程 ， 过 手 动 设 置 上 下 冲 下 通 通 游 梁 式 抽 油 机 工 作 过 程 为 ：三 相 异 步 电 动 机 通 过 皮 带 带 动 减 速 程 变频 器 的输 出频 率 来 改变 电机 的转 速 ， 而 减 少 漏 失 、 高 泵 效 。 从 提 器 ， 速 器 带 动曲 柄 做 旋转 往 复运 动 ， 靠 连 杆 的 作 用 ， 现 驴 头 的 上 减 依 实 变 频 调 速 在 节能 改 造 的 实施 方 案 下 运 动 ． 动抽 油 杆 实 现 抽 油 泵 活 塞 上下 做 功 ， 而 将 油 压 出地 面 ， 带 从 完 ２５１ 简 单 降 速 方式 ： 下 简 图 （ 所示 ， 接 加装 变频 器 并 将 电动 机 ．． 如 Ａ） 直 成 抽油 过 程 。 运 行 频 率 降 下来 ， 低 电 机 转 速 ， 际 应 用 中能 达 到 １％一 ０ 降 实 ５ ３ ％的 节 电 １ 目前 抽 油 机 调 节 现状 ＿ ２ 效 果 然 而 ， 下 油 层 的 情 况 特别 复 杂 ， 富 、 油 井 之 分 ， 稀 、 油 井 井 有 贫 有 稠 之 别 此 外 油层 一 般 又 较 深 ， 沙 、 蜡 情 况 严 重 ， 量稀 稠不 匀 ， 油 含 结 油 在 井 的前 中后 期 就 需 要 调 节抽 油量 。 前 期 油 量 充 足 ， 在 可让 冲程 短 一 些 ， 加大出油量 、 高产量 ； 在中后期 ， 下油量不足 时， 提 而 井 可将 冲 程 调 长 些， 减少 抽 油 量 ， 冲 泥 沙 对 抽 油 杆 的 冲击 。 缓 三 塘 湖 油 田 上现 有 的 调 节 是靠 调 节皮 带 轮 来 调 整 冲程 的 ， 不 但 这 费 时费 力 ． 的单 靠 抽 油 工 都调 节 不 了 ， 换 皮 带 轮 麻 烦 ， 换 后 的 冲 有 更 更 程也 不 一 定 合 乎 要 求 ， 要 反 复 调 整 ， 需 而且 这 种 调 节 方 式 ， 机 转 速 不 电 ２５２ 变 化 冲 程 方 式 ： 图 （ 所 示 ， 过 实 测 井 况 和 油 水 比 例 ， 据 ． ． 如 Ｂ） 经 根 变 ， 浪 费 了 电能 。 也 游 梁 式 抽 油 机 的 运 行 特 性 ，对 每 个 冲 程 中下 降 和 提 升 设 置 不 同 的 频 率 ． 时 调 整 电 动 机 的转 速 ， 油 杆 慢 速 下 降 快 速 提 升 ， 仅 达 到 节 电 随 抽 不 ２ 变 频 调 速 在 节 能 改造 的 实施 方 案 效果 ， 而且 能 够有 效 地 调 整 油水 比例 ， 高 产 量 。 提 ２ １ 措 施 一 ： 装 专 用 可变 冲 次 节能 传 动装 置 ． 加 ２５３ 冲 次任 意 调 节 ： 需 停 产 调 节 速 度 ， 决 了 因 调速 造 成 的 停 产 ， ．． 不 解 针对油井情况复杂 、 油层 又 较 深 、 量 稀 少 等 情 况 ， 过 对 抽 油 机 从 而提 高 了生 产 效 率 。 油 通 电 机进 行 改 造 ．在 电机 输 出 轴 端 直 接 安 装 减 速 器 传 动 装 置 构 成 减 速 ３ 两种 措 施 对 比 机， 增大传动减速 比， 可 降低 抽 油 机 冲 次 ， 动 效 率 高 ， 动 可 靠 。 传 传 我 们 对 牛 圈 湖 ３ ｕ井分 别 进 行 了 电机 改 造前 后 的 数 据 对 比 ， 下 如 ３１ 专 用 可 变 冲次 节 能 传 动 装 置 优 缺 点 ． 表所 示 优 点 ： １价 格 较 低 ， （） 回收 成 本 快 ；２ 减 少 了 抽 油 机 的 磨 损 ；３ 节 （） （） 井 号 改 造 前 Ｉ均 值 改 造 后 Ｉ 值 调 前 冲 次 均 调 后 冲 次 省耗 电 量 。 缺 点 ： 动 比 固定 ， 可 调 节 。 传 不 Ｈ２ ３－１ ２ １ １ ８． ６． ４２ ３． ６ ３２ 变 频 器 优 缺 点 ． Ｎｌ１ —７ ２８ ２ ． １ ９１ ５． ４ ２． ２ 优 点 ： １ 由 于实 现 了真 正 的“ 起 动 ”对 电 动机 、 速 箱 、 油 机 （） 软 ， 变 抽 Ｈ２ ２３ ７－ ２４ １ ． ２１ ｆ ４． ６ ２６ 都 避 免 了 过 大 的 机 械 冲击 ， 稠 油 、 对 结蜡 、 卡 、 都 能 有 效 地 进 行 保 沙 等 护 停 机 ， 保 护 电 机 及 机 械 设 备 ， 少维 修 量 ， 止 断 杆 ， 频 器 对 过 以 减 防 变 欠 过 短 对 根 据 公式 ： ＝ Ｕ ｃ ｓ Ｐ ３ Ｉｏ ６ （ ） 压 、 压 、 载 、 路 及 电 机 失 速 都 能 可 靠 地 保 护 ， 延 长 电 机 的 寿命 ， １ 都 （） 调 Ｗ＝ ｔ Ｐ ｆ 减 少 机 械 设 备 的 磨 损 等 ， 具 有 很 好 的 作 用 ；２ 效 率 高 ， 速 过 程 中 ２１ 应 将 上 两 式 式 联 立 可 以 计 算 出 每 口经 过 改 造 后 的井 一 天 平 均 少 消 没 有 附 加 损 耗 ； 用 范 围 广 。 缺 点 ： 电量 不 明显 ， 格 较 贵 ； 护 队伍 需 要 专 业 技术 人 员 。 节 价 维 １０度 电 ， ６ 目前 市场 １ 电 的价 格 约 为 ０８ 度 ．５元 。 按试 运 行 ３ ０天 来 计 ０
抽油机一体化控制系统节能改造技术应用与分析评价
控 制 抽 油 机 运 行 目的 。通 过 测 试 效 果 评 价 ， 具 有 很 好 节 能 效 果 和 应 用 前 景 。 关键 词 抽 油机 监 控 系统 改 造 评 价
式 ， 能 自动 跟 踪 电 动 机 的 负 载 调 整 电 压 及 频 率 ， 将
化 专 业 ， 从 事 节 能 监 测 与 评 价 工 作 ，Ｅ ｍ ｉ ｐ ９ ７ ０ ９ ＠ｑ — ａｌ ｍ３ ８４ ６ ２ ｑ ： ＣＩ，地 址 ： 新 疆 鄯 善 火 车 站 镇 吐 哈 油 田 公 司 技 术 监 测 中 心 节 能 监 Ｏ１ ｌ
速 度 递增 ，能耗 与 生产 的 矛盾 日显 突 出。面对 产 液量 日趋 递 减 ，在 用抽 油机 配套 电动机 均按 最
大 功率 配备 ，造 成抽 油机 在轻 载 或 空载 时能 源浪 费 的现 状 ，文 中介 绍 了在温 米 采油厂 选取 ９ 口 ３ 低 产 液 油井 实施 一体 化 控 制 系统 示 范 区建 设 ， 实现对 单 井油 、套压 、载 荷 、冲速 、用 电量 以及
几 ， 自喷井 ２ ６口 。 抽 油 井 年 平 均 耗 电 量 １ ４ ．６Ｘ ５２ ４ １ Ｗ ｈ 随 着 油 田 的 开 发 ， 用 电 负 荷 在 逐 年 提 ０ｋ 。 升 ，能 耗 与 生 产 的 矛 盾 日显 突 出 。 吐 哈 油 田公 司 对
２ ）变 频 器 控 制上 下行 程 速 度 功 能 ：实 现 设 备
Ｄ ： ３ ６ ／ ｉ ｓ ２ ９ — ９ ２ １ Ｏ Ｏ ０ｌ １ ０． ９ ９ ｉ ｎ．０ ５ １ ３． ０ ９． １ ｓ ４ ２． １
抽油机配重箱的改造
、
压缩机技术参数
１循环气入 口缓冲罐 ． ２ 循环气压缩机 ．
甲醇装置循环 气压缩机 为 固定 水冷对称 平衡二列 一级
无 油 润 滑 型 往 复 活 塞 式 压 缩 机 ，压 缩 机 采 用 上 进 下 出方 式 。
３ 合成气混合 罐 ．
４ 合成工序 ．
其工艺流程见 图１ ，压缩机 的相关技术参数见表 １ 。
～
４ ％，但 如果抽油机在不 平衡 的状态下运转 ，不 仅达不到 ０
图１
节能 目的 ，还会 造成 电能 的浪费 。
２ 改 进 设 想 ．
原配重箱 同改造的配重箱相 比有以下区别 ：原配重箱箱
作用 于抽 油机悬点 上 的载荷 有三类 ，即静 载荷 、惯性
体重量３ ｔ ． ，可添加配重块３ 块 ，重量９ ０ｇ ２ ６ ０ ｋ ，体积为２ ３ ｍ ，配
二、影响循环气压缩机长周 期运行 的原 因分析 １压缩机填料冷却 回水超温 、填料使用周期短 ． 循 环气压 缩机运行初 期 ，压缩 机填料 冷却水 回水温度 经常 出现超 温情 况 ，最高达 ５ ＇ ０Ｃ，填料更 换 次数 较频 繁 。
原因分析如下 ：
ＤＷ ４ ０ １ ０ ５ ／ ８
图１ 工艺 流程 图 表１ 压缩机相关技术参数
型 号 容 积 流 量 轴 功 率 吸 气 压力 排 气 压 力 转 速
／ ／ ｎ （ ｍｉ ｍ３ ）
２ Ｉ ８４
， Ｗ ｋ
３ ４ ６
， ａ ＭＰ
４９ ．
／ ａ ＭＰ
５－ ３
／ ／ ｉ） （ ｒ ｎ ｒ ａ
３ ５ ７
重至 １１０ ｇ ０ ｋ ，体 积为Ｏ ４ ，配重 范 围０３ １ ｔ 见 图２ ． ｍ。 ６ ． ． 。详 －４ 。
抽油机井节能降耗技术的应用
小 井 ，使 装 机功 率得 到 降低 ，同时利 用 改造 后 的 电 电 １ ３ ｋ ｗｈ ，效果 较好 。
作 者 简 介 ： 刘 英 智 ，２ ０ ０ ６年 毕 业 于 东 北 石 油 大 学 （ 石 油 工 程 专 业 ） ，从 事 资 产 设 备 管 理 工 作 ，Ｅ — ｍａ ｉ ｌ ：Ｌ ｉ ｕ Ｙ ２ ０ １ ＠１ ６ ３ ． ｅ ｏ ｍ， 地 址 ： 黑 龙 江 省 大 庆 油 田第 采 油 厂 第 二 油 矿 机 关 ， １ ６ ３ １ ５ ２ 。
５ ３ １ １ Ｘ １ ０ ｋ Ｗｈ ， 占全 矿 生 产 用 电 量 的 ３ ８ ． ７ ６ ％ 。 所 合 节 电率 １ ５ ． ９ ０ ％，单 井 日节 电 ３ ４ ． ８ ｋ Ｗｈ ，取得 了较
以做 好 抽油 机 井节 能降 耗工 作是 降 低成 本 、提 高经 好 的 效 果 。 ． ２ 节 能控 制箱 更换 效果 济效 益 的有效 途 径 。全 矿采 油系 统抽 油 机应 用 节能 １ 设备 １ １ ８ ０ 井次 ，节 能型 抽 油机 １ ７ 台 ，其 中倍 程 抽 １ ． ２ ． １ 星 角转 换 电 控 箱 油机 最 多 为 １ ６台 ；节 能 变压 器 ２ ０台 ；节 能 电动 机
关键 词 抽 油 机 井 节 能 技 术 效 果对 比
Ｄ ０ ｌ ： １ ０． ３ ９ ６ ９ ／ｉ ． ｉ ｓ ｓ ｒ １ ． ２ ０ ９ ５ — １ ４ ９ ３． ２ ０ １ ３． ０ ０ ５． ０ ０ ８
抽油 机是 目前 采 油生 产 中的 主要 设备 ，在油 田
动机 的两 种 转 速 ，进 行 抽 油 机 运 行参 数优 化 调 整 ，
开发 和生 产过 程 中起 着非 常重 要 的作 用 ，同时也 是 使 供排 关 系得 到 改善 ，降低 单 井能 耗 ，最 终 达到 节 耗 能 的 主要 设备 。全 矿现 有 机 采井 ８ ６ ３口 ，其 中抽 能 目的 。统 计 ７ ０ 台 改 造 电动 机 ，平 均 单 井 有 功 功 油机 ６ ０ １口 ， 占采 油 井 总 数 的 ６ ９ ． ６％ ，年 耗 电 约 率 下降 了 １ ． ４ ５ ｋ Ｗ ，系统效 率 上升 了 ５ ． ３ ０ ％， ； 单 井综
油田抽油机节能与变频技术应用浅析
油田抽油机节能与变频技术应用浅析发布时间：2021-07-21T15:33:29.017Z 来源：《工程管理前沿》2021年3月第9期作者：夏正华江鹏[导读] 随着油田的开发，地层本身能量不足以使原油产生自喷，原油开采的方式由自夏正华、江鹏中国石油工程建设有限公司北京 100120中国石油工程建设有限公司北京设计分公司北京 100085摘要：随着油田的开发，地层本身能量不足以使原油产生自喷，原油开采的方式由自喷采油法转入机采。
抽油机是机采油田的耗电大户，使得原油井开采的电费成本居高不下，能源浪费十分严重。
本文主要分析油田抽油机的节能，并结合变频技术提高电能的利用效率，从而保证油田正常生产，提高油田经济效益。
关键词：抽油机；节能；变频引言我国大多数的油田已相继进入了油田开发的中后期，油井逐渐丧失自喷能力，基本上已从自喷转入机采，其中抽油机采油井占油田总井数约为90%抽油机的运行效率特别低。
近几年，随着油田油气勘探开发的深入，稳油控水和节能的要求也不断提高，抽油机是油田的耗电大户，其用电量约占油田总用电量的40%，使得油井开采的电费成本居高不下，而抽油机的运行效率特别低。
为提高节能环保，目前已有部分的油井使用了节能设备，如各种节能型抽油机、节能型电机以及节能配电箱，各油田已经配套使用了许多变频控制，在保证生产的前提下，合理使用能源，也需最大限度地节约电能，以取得较好的经济效益。
1 抽油机工作原理抽油机（磕头机）是油田中后期石油开采中的必备设备。
每口原油生产井都至少使用一台抽油机，将深藏在地下(或海水中)的石油通过抽油管抽出。
抽油机的每个工作循环可分为4个阶段，即上提抽油杆，下放抽油杆，从上提抽油杆转换为下放抽油杆，从下放抽油杆转换为上提抽油杆。
游梁式抽油机的地面部分一般由电动机、减速器和四连杆机构(包括曲柄、连杆和游梁)等组成，工作时电动机通过三角皮带带动减速箱减速后，由四连杆机构把减速箱输出轴的旋转运动变为游梁驴头的往复运动，用驴头带动抽油杆作上下往复的直线运动，即可将原油从油井中抽出。
抽油机节能技术综述
抽油机节能技术综述摘要：抽油系统的效率很低，如何节能、降低损耗和提高抽油机械的自动化程度是长期以来需要研究的重要课题。
本文就抽油机本身、动力设备以及国内外先进技术对抽油机节能技术进行了分析。
关键词：抽油机；节能技术；电动机；智能化有杆抽油泵全系统的总效率平均只有10%~30%，效率低，能耗大，耗电多，因此节能成为抽油系统亟待解决的问题。
抽油机也相应的向着大型化、低能耗、高适应性、长冲程、自动化、智能化、大载荷、精确平衡等方向发展[1]。
1、采用节能型抽油机节能型抽油机主要包括异相曲柄平衡抽油机、前置式抽油机、双驴头抽油机、直线电机式抽油机和渐开线抽油机等。
异相曲柄平衡抽油机是非对称循环抽油机，上冲程所用时间较长，下冲程时间较短。
CYJI0-3-26B(Y)抽油机在冲次 = 9min-1时，上下冲程时间均为 3.55 s。
而 CYJ10-3-26B 抽油机，当冲次=9min-1时，上下冲程时间均为3.33s。
假设 CYJ10-3-26B 与CYJ10-3-26B(Y)抽油机所需有用功相同，CYJI0-3-26B(Y)的光杆功率可以减少 6%左右，这意味着井下效率明显提高。
双驴头抽油机是在常规型游梁式抽油机的基础上发展的新一代抽油设备，它不仅保持了常规机的优点，同时还具有低冲次、节能、系统效率高等优点。
直线电机式抽油机是总结了百年来游梁抽油机和无游梁抽油机的优缺点，利用直线电机将电能直接转换成直线往复运动，简化了传动方式，减少了26%传动能量损失，利用天平式平衡方式改善了平衡效果。
渐开线抽油机是新一代节能抽油机，较异相曲柄抽油机节能效果有大幅度提高。
在相同参数条件下，该机减速箱额定扭矩比常规游梁式抽油机下降30%以上，装机功率下降50%左右，具有显著的节电效果，是抽油机的发展方向。
2、采用节能型的电动机目前抽油机井上应用的节能技术主要在于地面部分，并且主要是针对抽油机的结构及其拖动装置(电机和配电箱)的性能来开展的。
关于油田系统能耗管理解决方案的应用
关于油田系统能耗管理解决方案的应用戴金花江苏安科瑞电器制造有限公司江苏江阴2144051概述目前，我国石油化工行业中抽油机的保有量在10万台以上，电动机装机总容量在3500MW，每年耗电逾100亿千瓦时。
抽油机的运行效率特别低，在我国平均效率为25.96%，而国外平均水平为30.05%，年节能潜力可达几十亿千瓦时；注水泵也是油田生产的重要设备，节能潜力十分巨大，它的正常运转和工作效率同样关系到整个油田的经济效益。
基于油田生产系统的用电现状，必须利用能效监测系统进行用电精细化管理，实时动态的能效管理系统将是油田生产企业进行节能改造、节能评测、优化管理、能源审计的实施基础，本文介绍了我国胜利油田改造项目中利用的一套安科瑞能耗管理系统，实施证明能耗分析管理系统的开发利用将长期对油田生产设备用电质量、能源消耗、设备安全运行等核心用电数据实时监测，动态分析决策，最终实现节能管理，可持续生产的目的2油田生产系统的能耗现状分析据统计资料：油田企业每年10%以上能源损耗源于没有能源监测及维护计划，每年12%的能源损耗源于没有能源管理及控制系统。
欧美发达国家先进企业除了生产过程中广泛采用计算机监测、控制系统（DCS，SCADA）外，能源数据的在线监测、分析和优化系统占有重要的位置。
通过现代计算机技术、网络通信技术和分布式控制技术，建立完善的能耗监测、管理体系，实现能源消耗动态过程的信息化、可视化、可控化，对企业生产过程中能源消耗的结构、过程及要素进行管理、控制和优化，提高能源使用效率。
油田生产单位的主要能耗集中在机采、注水、集输三大用能系统，包括油、气、水、电四大类耗能。
本能耗分析管理系统主要围绕电量计量和重点能耗设备（注水泵、输油泵、热洗泵、掺水泵）这两部分展开。
其中电量计量主要包括对各单位主变电量、注水电量、注气电量、机采电量以及各变电所计量设备电量、线路电量数据进行动态监测3能耗管理分析系统在在胜利油田改造项目中的应用3.1项目概况：胜利油田物探院配电室于1992年建成投产，已安全运行16年，配电系统分为高、低压两大部分，高压部分有聊城甲线和淄博甲线两条10KV进线，有6台1250KVA有载调压变压器。
对于抽油机节能的电控装置及其节能原理的探讨
对于抽油机节能的电控装置及其节能原理的探讨摘要：抽油机的节能电控装置有许多种类型，每种类型都有各自的优点和缺点，还有它的节能效果也不尽相同。
所以，我们有必要对抽油机的节能电控装置做一个具体的比较和分析，使我们对其有一个深刻的认识。
抽油机之所以有节能效果，就是因为它有其潜在的节能原理在其中。
那么，对抽油机的研究自然就少不了对其节能原理的探讨。
关键词：抽油机电控装置节能一、抽油机的含义抽油机是石油开采时的一种机器设备，它是通过加压的方法使得石油能够顺利出井。
游梁式抽油机是油田广泛应用的传统抽油设备，也是最常见抽油机类型。
一般是由普通交流异步电动机直接拖动而形成的。
1.抽油机的节能原理，其实就是在抽油杆上升的过程中，电机从电网中吸收能量电动运行；在抽油杆下降的过程中，电机的负载性质为位势负载，再加上井下负压等从而使电动机处于发电状态，把机械能量转换成电能回馈到电网中。
其实抽油机的原理和我们平时家里自己打的水井抽水的原理是有异曲同工之妙的，都是通过一个活塞拉杆（抽油杆）的抽汲作用把油抽上来，然后通过地下埋的管道送走。
唯一不同的地方就是这个拉杆的动作是通过一个电机来带动的。
2.对抽油机的管理一般来说先划分区域，然后设立一个集中站集中管理。
通常是对抽油机做些检查记录或者维护等。
对抽油机的管理也是一门技术，通过管理，可以使抽油工作进行的井然有序，更加方便和快捷，从而达到理想的效果。
3.抽油机的节电技术主要分为两大类型，一类是开发不同类型的抽油机节能电机，比如超高转差率电动机、高启动转矩双定子结构电机等，另一类是使用节能配电箱，通过采用改变定子绕组的接法可以改变电机电压，但由于电机只能得到固定的电压，节电效果并不理想。
这两种类型有各自的优点和缺点，需要我们一分为二的来看待，才能更好地利用抽油机的节电技术，节约资源，减少资源的耗费。
二、对电控装置的探讨据统计，我国石油开采成本为发达国家（如美国）的好几倍，所以在十五期间我国制订出一条新的降耗增效策略，用来进一步降低石油开采的成本和提高总体效益。
分析抽油机的能耗及节能措施
分析抽油机的能耗及节能措施抽油机是石油开采过程中的重要设备，其能耗情况和节能措施直接关系到石油生产的成本和环境保护。
在这篇文章中，我们将对抽油机的能耗进行分析，并提出相应的节能措施，以期为石油生产行业提供参考。
一、抽油机能耗分析1. 能耗来源抽油机能耗主要来源于驱动设备和抽油过程中的机械摩擦损耗。
驱动设备包括电机、减速器等，其能耗主要与转动负荷和运行时间有关；而机械摩擦损耗则与抽油机的使用频率、维护程度等因素密切相关。
2. 能耗分布抽油机能耗主要集中在油田现场，大部分情况下无法直接接入电网，需要依靠发电机或柴油发动机进行供电。
而现场的供电设备由于外界条件的限制，其能效较低，能耗较高，进一步加剧了抽油机能耗的问题。
3. 能耗高峰抽油机在启动和停止的瞬间，能耗较高。
在油井产能变动大、产量不稳定的情况下，抽油机也会频繁启停，导致能耗的高峰出现。
二、节能措施1. 抽油机选择优化抽油机的选择是节能的重要一环。
在满足抽油需求的前提下，应选择功率适中、效率较高的抽油机设备。
可以考虑采用变频调速技术，根据实际工况调整抽油机的工作频率和负荷，减少无谓的能耗。
2. 节能改造对现有的抽油机设备进行节能改造也是一种有效的节能措施。
对电机进行磁悬浮传动改造，提高传动效率；对减速器进行精细调节，减少额外的摩擦损耗等，都可以有效降低能耗。
3. 定期维护抽油机设备的定期维护和保养也是节能的重要手段。
通过定期更换润滑油、清洗滤芯、检查传动部件等维护措施，可以降低抽油机的摩擦损耗，提高设备的工作效率，从而减少能源消耗。
4. 优化运行管理科学合理的运行管理也对节能起到重要作用。
通过合理的排产计划，避免抽油机的频繁启停；采用智能监控系统，及时发现设备运行异常，进行及时处理，保证设备运行的高效稳定等，都可以有效降低抽油机的能耗。
5. 新能源替代在一些油田现场，可以考虑引入新能源替代传统的柴油发电机供电方案，例如光伏发电、风能发电等。
这些新能源供电设备具有环保、高效、稳定的特点，可以有效降低抽油机的能耗，减少环境污染。
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14型抽油机后配重节能改造应用
摘要：目前中原油田普遍使用的抽油机是cyjy14-4.8-73hf型抽油机，由于泵挂深、结蜡等原因导致不平衡。
本文找出了目前抽油机在现场应用过程中存在的问题，实施了增加悬挂式游梁后配重，现场应用节能效果明显。
关键词：抽油机平衡率节能
cyjy14-4.8-73hf型抽油机，以皮实耐用、冲程大、耗电少等优势，在中原油田得到了广泛应用。
中原油田采油三厂抽油机不平衡现象严重，由于部分井负荷过大，采用4块1.3吨平衡块调整到曲柄端部仍然无法平衡，个别抽油机甚至采用6块平衡块仍然不平衡，造成抽油机平衡度达标率只有不到70%，这种现象不仅造成能源浪费，而且抽油机在不平衡状态下运行，严重影响了抽油机寿命。
为解决上述问题，通过对目前抽油机运行现状的研究、分析，决定对我厂严重欠平衡的常规游梁式抽油机井进行改造，在
cyjy14-4.8-73hf型抽油机的基础上，增加3.5t游梁后配重质量，改善游梁平衡效果，减少电量损耗，克服制造繁杂、安装困难等缺点，从而达到节能目的。
改造后的新型cyjy14-4.8-73hf/b异相游梁抽油机后配重节能改造采用挂式连接，结构简单、可靠性好、维修方便、性能可靠，能够有效提高抽油机的平衡效果，从而实现节能和延长抽油机使用寿命的目的，同时保证了后配重在抽油机运转时的稳定性。
一、施工方案
自2012年5月份开始，我厂先后在卫75-19井等115口严重欠平衡油井进行了后配重节能改造，到目前为止所取得各项经济技术指标如下：
1.改善抽油机平衡效率、提高装配效率，削减安全风险，使得平衡率在85%-110%之间。
平衡度平均每口井增加14% — 20%以上。
2.应用悬挂后配重后，单井上行最大电流降低9.3a，平均每口井电流降低8.5a，综合节电率24%，115口井日均节约电量9936kwh 左右。
3.间接效益：
3.1互换性：在cyjy14-
4.8-73hf型抽油机上增加质量为3.5t - 4t悬挂式游梁后配重，在每一台改造好的抽油机上能够互换。
3.2运转平稳性：可平稳可靠地悬挂在游梁尾部，使得后配重在抽油机运转时不前后摆动，保证了抽油机运转的平稳性。
3.3延长减速箱使用寿命：实现平衡扭矩从减速箱到游梁的转移，减轻减速箱的负载，有利于延长减速箱的使用寿命。
3.4电动机运转电流峰值降低，有利于延长电机使用寿命。
二、投资额及主要工作量
改造115台抽油机后配重，单价3.98万元/台。
合计项目投入457.7万元。
三、后配重改造结构
新式后配重结构与老式cyjy14-4.8-73hf/b型后配重相比，前者
为焊接、铆接结构，后者只为焊接结构，其结构对比见图1和图2。
由图中可以看出，老式后配重箱体结构复杂，需剪切大量筋板、方板，并且需钻床配合，进行焊接、铆接工作。
改进后的后配重，结构单一，只需用滚板机滚出圆筒，再气割出连接板进行组对焊接即可。
两种后配重与游梁的连接方式见图3和图4。
老式后配重与游梁之间采用连接板连接，用4个销子定位。
现后配重采用圆钢挂于游梁上翼板上，内侧用角钢靠在游梁尾部，利用后配重自重进行自锁定位。
老式后配重装配时，需装配人员到游梁尾部进行插销工作，而新式后配重装配时，直接利用吊车把配重挂于游梁挡板处即可。
安装省时省力，提高了装配效率，削减了安全风险。
四、节能后配重节能原理
该技术采用了偏置变矩技术原理，在抽油机运转过程中，抽油机后配重始终有一相对于支架轴座中心的向心力，从而产生一相对于后配重挂于游梁上翼板轴的逆时针转矩，紧靠于游梁尾部，游梁尾部的新式配重（图2），将曲柄平衡机构与偏置变矩机构有机地结合在一起，产生复合平衡。
另外，由于平衡重受力点由减速器输出轴向游梁转移，减轻了减速器的直接负荷，加上复合平衡效果，使减速器及电机的运行更加平稳，因而提高了皮带——减速器系统的传动效率，从而改善了电动机的负荷状况及降低电耗。
五、应用情况
2012年5月份开始，我们通过对全厂平衡率低的游梁式抽油机油井进行全面调查，确定了符合改造条件的115口井进行改造。
1.年节能能力
例如卫四区卫75-6井改造前日耗电392kwh，改造后日耗电
331kwh，日节电61 kwh，卫75-21井改造前日耗电399kwh，改造后日耗电288kwh，日节电111 kwh，卫77-19井改造前日耗电328kwh，改造后日耗电305kwh，日节电23 kwh，综合节约电量如下：
单井平均日节约电量65kwh，全年按运行12个月360天计算，115口井日节电7475 kwh，年节电269.1×104 kwh，折算为330.7吨标煤。
2.截至2012年年底累计节能量
2012年累计节电92.56万kwh ；全年已节约113.8吨标煤
经济效益
项目投入：
改造1台悬挂后配重需投资3.98万元，改造115台共投入457.7万元
项目产出：
年节约用电269.1万kwh，节约成本0.73元/kwh（我厂综合平均电价）×269.1万kwh=196.4万元
该项目年可创效：
投资回收期：
年投入产出比= 457.7 : 196.4 =1：2.33，应用2.33年即可收
回投资
2012年已累计创效 67.6万元
六、结论
从2012年5月以来，我们先后改造新型后配重100台，另有15台正在改造中，经现场安装和应用，得到满意的效果，得到了前线工人的一致好评，悬挂后配重改造后不但保证了抽油机的节能效果，而且方便了安装，节省了大量人力，同时运转平稳，解决了老式后配重易晃动的问题，保证了抽油机的安全平稳运行；悬挂后配重运转平稳，平衡效果更好，电动机运转电流峰值降低，有利于延长电机使用寿命；悬挂后配重实现了平衡扭矩从减速箱到游梁的转移，减轻了减速箱的负载，有利于延长减速箱的使用寿命。
作者简介：赵艳平（1976-）男，汉族，河南安阳人，工程师，主要从事采油管理工作。