汽车驾驶员培训理论教学教案之驾驶员安全常识

汽车驾驶员培训理论教学教案之驾驶

员安全常识

科目：驾驶员安全常识

目的：通过教学，使学员树立交通安全意识，掌握安全行车知识，了解驾驶人安全心理知识及行人和非机动车的动态特点；掌握驾驶人生理状况及驾驶工作环境对安全行车影响的知识；了解危险化学品尝识、车辆消防知识及常用的伤员急救知识。

时间：2010年8月1日上午

地点：白鹿原训练基地

授课人：吴教练

内容：

(一)、驾驶人安全心理和安全知识

1.驾驶人安全心理知识

(1)交通安全与驾驶人的心理活动有着密切的联系，驾驶人的心理因素是安全行车的决定因素。

(2)驾驶人积极的心理活动能保障安全行车，而消极的心理活动必然导致事故的发生。

(3)驾驶人的个性心理特征对交通安全有着直接的影响，良好的心理特征表现在驾驶车辆时头脑清醒，判断准确，反映迅速，操作敏捷，行动果断。

(4)驾驶人在驾驶车辆时，只有保持良好的心理特征品质，才能保证行车安全。

(5)驾驶人因年龄、性别、身高、经验上的不同而存在着很大的差异；驾驶人只有根据自己的个性差异，适时地把握自己，不断努力克服弱点，弥补不足，才能减少行为错误，最大限度地避免交通事故的发生。

(6)驾驶人在行车时要有效地控制自己的情绪、情感，养成优良的性格是安全行车的重要条件。

(7)驾驶人应具有自觉性、果断性、坚持性、自制性基本的意志品质和一定的注意转移、分配能力，始终保持良好的心态，安全地驾驶车辆。

(8)多血质类型气质的人驾驶车辆时，动作迅速敏捷、胆大心细、机动灵活，对道路条件适应快，应变能力强，但注意力易转移，感情易变化，耐久力较差。

(9)胆汁质类型气质的人驾驶车辆时，精力旺盛、胆大粗心、不易疲劳、反应迅速、敏捷，但往往争强好胜、易于冲动、自制力，表现为强行超车、争道抢行，情绪急躁。

(10)粘液质类型气质的人驾驶车辆时，小心谨慎、行动迟缓、遵章守纪、不急不躁、自制力强，但遇突然情况应变能力差、反应迟钝、固执呆板。

(11)抑郁质类型气质的人驾驶车辆时，观察细致、谨慎、敏感、能遵章守纪，但处理情况犹豫不决、行动慢，在困难面前优柔寡断，遇危险心慌失意，面临险情时往往极度恐惧。

(二)遇行人和非机动车的安全行驶

(1)行车中遇少年儿童在道路上玩耍时，提前减速，必要时要停车避让。行车中遇到幼童时，应提前减速或者停车，适当鸣喇叭。

(2)驾驶机动车遇到盲人时，不能连续按喇叭，应注意观察其动态。

(3)行车中遇老年人时，应减速或停车并注意避让。

(4)对突然横穿道路的行人，应紧急制动并鸣喇叭。

(5)夏季夜间行车，要注意道路两侧及路堤、桥上乘凉的人员，谨防发生伤人事故。

(6)遇有骑自行车人超越行驶或互相追赶时，骑车人因精神过分集中，易失去身体平衡，以致横滑摔倒或与其他车辆相碰撞，此时，须与其错开行驶，避免因并行而发生事故。

(7)驾驶机动车行进中遇有骑自行车横穿道路时，应减速避让。

(8)遇有骑自行车攀扶机动车时，应平稳停车后进行劝阻。

(9)行车中遇到较多的自行车时，采取的最佳措施是：注意观察动态，减速缓行，留有足够的安全距离。

(10)行车中遇到畜力车时，尽量少鸣喇叭。超越顺行成队的畜力车时，应观察路幅宽窄，和对方有无来车，是否有足够的时间距等情况，方可超越。

(11)遇畜力车在转弯时，应提前减速，观察畜力车的占位和去向，切不可抢行。

(三)危险情况时安全行车

(1)行车中突遇对方车辆强行超车，占据自己车道，较好的处理办法是尽可能让出车道。

(2)车辆横向翻车是因转弯时速度过快。

(3)车辆着火时，应采用二氧化碳灭火器或用棉衣覆盖方法灭火；不得用水去灭火。

(4)夜间行车时，突然全车灯光熄灭，应当立即制动，靠边停车。

(5)行车中轮胎爆裂时，应握稳转向盘，尽快平稳停车。

(四)安全行车相关理论常识

(1)变换使用车辆时，应了解该车的外廓尺寸、转向、制动装置等技术情况。

(2)路面附着系数越小，车辆的制动效能越低；路面附着系数小时，车辆之间的安全行车间距应适当加大。

(3)车速越快视野越窄，车速过高会导致驾驶人观察不全面，视野变窄。

(4)利用发动机制动时，变速器档位越高，气制动力越小。

(5)车辆转弯时，车辆内侧前后轮转弯半径之差为内轮差；车辆转弯时前轮的转弯半径比后轮大。

(6)车辆严重超载会损坏道路、影响车辆操纵性；车辆超载行驶，由于载质量增加，惯性作用增大，制动距离加长。

(7)气压制动的车辆下坡时，如果采用熄火滑行，会导致制动气压降低，造成制动失效。普通车辆也会因制动器摩擦部分过热而制动失效。所以一定要使用发动机制动。

(五)其他情况的安全行车

(1)坚持出车前、行车中、收车后的"一日三检"制度，确保每天的行车安全。

(2)车辆起步前应在上车前进行检查，上车后需一步观察，确认安全后再起步；起步后发现后方超越车辆较多时，应沿原方向缓行，在逐步驶入车道。

(3)车辆行驶中，道路条件不能保证足够的横向安全间距时，应降低车速通行。

(4)借道行驶的车辆当驶回原车道时，应看清路上其他车辆行驶情况，开启转向灯，确认安全后驶回原车道。

(5)会车前应选择合理的行驶位置，当预测回车位置不理想时，要立即减速缓行或停车，且勿犹豫不决，更不能抢行和强行。

(6)车辆通过视线不良的弯道时，应减速、鸣喇叭、靠右边行驶；通过急转弯时，必须降速，四级道路的弯路上，沿外侧缓慢行驶。

(7)车辆入环岛路口应逆时针方向行驶；通过立体交叉路口，应按路口前的指示标志行驶。

(8)车辆高速行驶中，遇后车跟车很近时，开右转向灯让后车先行。

(9)车辆掉头，应选择道路较宽、交通流量较小的地方；在容易发生危险的路段不准掉头和倒车。

(10)在一般下坡道上临时停车时，应使发动机熄火，拉紧驻车制动器手柄，将变速杆挂入倒档。

(11)夜间，行驶在没有交通民警指挥的交叉路口时，可用变换远、近灯示意其他车辆或行人注意。

(12)驾驶人过度疲劳时，不准驾驶车辆；行车中去除困意的最佳的办法是停车休息片刻或下车活动。

(13)驾驶车辆行驶时，驾驶人不准赤足或赤背；不准将臂肘搭在车窗上；不准戴耳机、耳塞收听广播。

(14)车辆通过集市和农贸市场时，应绕道行驶或低速通过。

(15)实习驾驶人不得运输危险物品。