(完整版)驾驶员安全培训记录

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驾驶员安全培训会议记录

驾驶员安全培训会议记录
会议时间
会议地点
会议主题
参会人数
会议主要内容记录
一、讲师授课
1、质量安全管理体系
讲师介绍了公司的质量安全管理体系，强调了安全生产的重要性和必要性，要求全体驾驶员遵守公司各项规章制度和安全操作程序，切实落实安全管理，保障自身安全和公司安全。
2、驾驶技能培训
讲师从驾驶路面条件、车辆操作技巧、危险防范等方面进行了详细的讲解和演示，指出驾驶员在日常行驶中应当注意的问题和常见失误，并提出了相应的解决方案和防范措施。
会议拟了一项趣味小游戏，对做得最好的驾驶员进行了表彰和奖励，提高了驾驶员的积极性和参与度。
四、会议总结
会议总结环节中，主持人再次肯定了驾驶员的工作表现，号召大家严格遵守管理规定，以安全第一的原则为准则，按照讲师所讲的安全操作程序开展工作，确保大家的安全问题能够得到解决并且加强安全意识。
3、事故案例分析
讲师结合实际事例，对驾驶员在遇到紧急情况时的应急处理方式进行了解析，强调了途中不慌乱、行驶途中不打手机、不疲劳驾驶、不超速行驶等驾驶员应有的良好习惯。
三、会议互动
1、提问环节
会议进行问答环节，驾驶员踊跃发言，了解了企业对安全意识的重视程度，知道了如何对车辆进行日常维护保养等问题。
2、品互动

驾驶员安全教育培训记录篇

驾驶员安全教育培训记录篇.XXX安全生产教育培训记录主题：提高安全意识，做本质安全型驾驶员时间：年月日地点：主讲人：记录人：培训人员：培训内容：驾驶员安全教育教育目的：1、明晰驾驶员的安全意识误区，提高安全意识2、使驾驶员能做到防御性驾驶，最终成为本质安全型驾驶员主要内容：一、正确认识安全，提高安全意识1.认识安全意识：所谓安全意识，就是人们头脑中建立起来的生产必须安全的观念，也就是人们在生产活动中各种各样有可能对自己或他人造成伤害的外在环境条件的一种戒备和警觉的心理状态。

关键字：必须安全，警戒，警觉几种负面安全意识的类型：混沌型认为目前的安全水平还过得去，浑浑噩噩地生产工作，思想深处存在“死生由命”的想法，这种安全意识与文化水平低下有直接关系。

自恃型此类型多为技术闇练，专业工作年头多的“老”字辈员工，自恃久经沙场，经验丰富，在工作中无所顾忌，他们发生事故可能性很大。

精选范本.任务型为了保出产，赶任务，加班加点继续作业，超负荷运转，以致安全意识每况愈下，导致发生事故。

2.驾驶员安全意识误区：误区一：酒后驾车-我开车多少年都没有问题，也不差这一次。

释义：生命只有一次，我们可以不差钱，但是生命确实唯一的，我们不能不差命，而且生命不光是我们自己的。

误区二：不是我自己的车，碰点磕点没事释义：当你容忍小事故发生时，那你离大事故不远了根据统计学的原理，美国安全工程师XXX统计分析了55万其事故提出事故三角形模型，得到安全界的普遍承认精选范本.11死亡重伤事故29轻伤微伤事故300无伤事故模型释义：在每330次事故中，会造成死亡事故1次，轻伤，微伤事故29次，无伤事故300次。

事故模型告诉我们：要消除一次死亡重伤事故以及29次轻伤事故，必须首先消除300次无伤事故。

也就是说，防止灾害的关键，不在于防止伤害，而是从根本上防止事故。

所以说，当你在不断容忍或者惯碰坏车灯，磕掉油漆等小事故发生时，你离大事故很近很近了。

驾驶员安全学习培训记录

驾驶员安全学习培训记录(一) 培训人:汪军、周艳参会人员:公司全体驾驶员记录员:倪欣欣时间:２017年03月０9日首先强调一下会议纪律。

听一听当前得交通安全形势,了解了解当前交通管理得动向与重点,温习一下有关得交通法规,提高提高自己得法规知识与安全意识都就是有好处得。

希望要遵守会议纪律。

１、不准在课堂接听电话。

２、不准交头接耳,讲话。

3。

不准善离课堂。

４.注意听讲。

一、当前得道路交通安全形势及事故得主要原因一就是一些人交通安全意识与法制观念比较淡漠,违章现象比较普遍。

特别就是车辆驾驶人员超载、超速、疲劳驾驶、酒后驾车、无证驾驶等严重影响道路交通安全得行为大量存在。

二就是道路交通工具构成复杂,给管理工作增加了难度、到２016年底,我国机动车保有量为１、7亿余辆,其中,汽车9000万辆、摩托车５037万辆、拖拉机1573万辆、农用运输车1388万辆;还有大量自行车与牛车、马车。

机动车、非机动车、行人混行极易引发道路交通事故。

同时,报废车、非法拼装车、“大吨小标”车辆上路行驶给道路交通带来严重威胁。

三就是公路安全设施相对滞后,一些险路、危桥长期得不到有效治理,容易诱发道路交通事故。

四就是道路运输企业不能正确处理安全与效益得关系,不重视安全生产,存在着严重得安全隐患。

五就是一些地方与单位对道路交通安全工作不重视,道路交通管理措施不落实,一些执法队伍素质不高,存在着执法不严、执法不公等问题,从管理理念到管理手段、方法、机制等,都不适应新形势、新任务得要求,道路交通管理水平亟待提高。

二、交通事故给驾驶员本人、家庭、社会带来得损失。

经济学家米塞尔(micｈael)早在1988年就曾提出,全世界道路交通事故造成得经济损失每年为3500亿美元。

也就就是说,地球上平均每人每年承担道路交通事故得经济损失为６8、５美元。

发展中国家,约占GＤＰ得1%。

据报道,20０3年全国各类事故拉下全国GＤP近3个百分点。

而在我国各类事故中,交通事故已经成为各种事故中得“第一杀手”在200２年得各类事故中,交通事故死亡人数所占比例为78、5%;2003年这一比例为7６、３%。

驾驶员安全教育培训记录

驾驶员安全培训材料安全培训记录
误区二:不就是我自己的车,碰点磕
点没事
释义:当您容忍小事故发生时,那您离大事故不远了
根据统计学的原理,美国安全工程师海因里希统计分析了55万其事故提出事故三角形模型,得到安全界的普遍承认
模型释义:在每330次事故中,会造成死亡事故1次,轻伤,微伤事故29次,无伤事故300次。

事故模型告诉我们:要消除一次死亡重伤事故以及29次轻伤事故,必须首先消除300次无伤事故。

也就就是说,防止灾害的关键,不在于防止伤害,而就是从根本上防止事故。

所以说,当您在不断容忍或者习惯碰坏车灯,磕掉油漆等小事故发生时,您离大事故很近很近了。

误区三:侥幸心理
司机朋友在出车时一般会存在以下侥幸心理,而这些侥幸心理,往往会造成事故的发生。

1、疲劳驾驶,由于没有合理调配而导致的连续工作或其她原因导致的疲劳驾驶; 2、情绪不好开车,开车饮食或吸烟;
3、发现安全隐患仍旧出车,比如大雾等自然原因,灯光不好,制动不灵,方向失控等车辆状况原因;
4、未遵守安保规章,比如骑着摩托车不带头盔等等;
不应该抱有侥幸心理的几个实例:
1、新城公司一巡线员因为正确头盔而避免重大人身损害;
2、客服的老维修员户内置换被烧掉眉毛-太相信自己多年的经验而未采取正确的操作流程;
3、台州天然气爆炸-未对天然气泄露采取正确措施,恰好泄露点附近进行带气作业引起爆炸。

11 29 300 死亡重伤事故
轻伤微伤事故无伤事故。

驾驶员教育培训记录

时间主持人参会人员
驾驶员教育培训记录
主题记录人
会议内容: 一、驾驶员安全意识和责任教育
驾驶员必须充分认识到安全驾驶的重要性，明确自己在交通安全中的责任。培训中要强调遵守交通规则、保持车辆良好状态、关注路况变化等，确保驾驶员始终保持高度的安全意识。
二、驾驶技能和操作规程培训
驾驶员需要熟练掌握驾驶技能，包括起步、加速、减速、转弯、变道、停车等基本操作。同时，要熟悉各类交通标志、标线和信号的含义，以及在不同路况和天气条件下的驾驶技巧。培训中还应强调操作规程的重要性,确保驾驶员在实际操作中遵循规范减少事故风险。
三、车辆维护ห้องสมุดไป่ตู้保养知识
驾驶员需要了解车辆的基本构造和性能，掌握车辆日常维护和保养的方法。包括定期检查轮胎、刹车系统、发动机、灯光等关键部件,确保车辆始终处于良好的运行状态。此外，还要了解车辆故障的常见原因和处理方法，以便在紧急情况下采取正确的应对措施。
从业人员签到表

(完整版)驾驶员安全培训记录

驾驶员安全培训记录编号： 130411 培训人参加人数培训日期培训地址培训对象驾驶员安全培训内容：依据试验工作的性质及试验环境，对驾驶员进行安全及行驶规范培训教育，提升驾驶员安全知识水平，加强驾驶员安全意识，掌握行驶规范，保证工作生产安全有序的进行。

一、驾驶员职责1、敬业爱岗，热爱企业，保护企业优秀的形象；2、认真研究业务、技术，提升自己素质和服务水平；3、恪守国家法律、条例和企业各项规章制度；4、遵从命令、遵从指挥，努力达成各项任务；5、精心爱惜车辆，保证车况优秀，车容整齐，各样设施齐备；6、正确驾驶车辆，预防车辆事故。

二、驾驶员驾驶技术及行车规范1、规定地区内倒库、移库；转向灯使用、匀速行驶、出入举升机。

2、恪守行为美德和职业道德，文明驾驶、礼貌行车。

3、场外国家道路及城市道路等试验行车，严格恪守国家及城市交通法例和各项规章制度；4、试验场内试验，严格依据试验场“行车规范”及企业的“试验驾驶员安全行车规范”行车。

三、驾驶职工作规章1、恪守作息时间，准时上下班；2、工作时期禁止饮酒，及在短期歇息非工作时间不得大批饮酒，造成睡眠不足、歇息不妥，因身体不适影响下一试验时间的试验工作；3、或服用含有能惹起嗜睡成分的药物，不可以保证试验驾驶安全时，应实时报告管理人员，安排暂停驾驶试验车辆和歇息；4、禁止非驾驶员开车，禁止私自将车辆交给他人驾驶或私自驾驶他人的车辆；5、禁止私自乱拿他人随车工具。

6、驾驶员要认真保留好车钥匙，试验行驶一定带好有关证件，禁止搁置与出车没关的物件；7、一定严格恪守企业的有关车辆管理规定，禁止任意改变行车路线；8、爱惜车辆，每日二次保护检查，包含油、水及外观等；9、发生交通事故时，应报告事故发生时间、地址、正确地点，保护好现场；10、存心破坏车辆者，按损失额补偿并予以解雇，情节严重者移交司法行政机关处理；11、因工作需要驾驶员改换车辆，一定在车队长的参加下办妥随车工具及证件的交接，若有丢掉由交车驾驶员负责补偿；12、若有丢掉或破坏车辆随车工具和证件，驾驶员一定立刻上报企业管理人员，车队队长安排补齐，并追查当事人责任，如系个人原由，当事人依据实质价值补偿；13、司机辞职一定经车队队长办理交接手续。

驾驶员安全培训教育记录

驾驶员安全培训教育记录我是一名老司机了，20xx年到公司开车以来，从未出现过车辆责任事故，之所以年年安全、岁岁平安，我想是因为我热爱这项工作，有高度的责任心，有刻苦钻研驾驶技术的精神，熟练掌握了驾驶技能与道路交通法律法规，有较高的思想素质、心理素质、身体素质。

只要这样，安全就会有保障。

关于怎样掌握，下面我讲讲我的经验技巧。

一、最简单的安全行车方法就是一个字：慢。

比如，有时我在开车的时候会觉得心里有点没有安全感，因为当时车速有点快，这时我只要把车速放慢一点，我心里就觉得比较有安全感了。

还有夜间遇雨雾视线不清的时候，路况复杂的时候，没有十分把握的时候等情况。

我慢慢的开车就是了。

二、小心心细，心细决定安全。

小心行得万里路。

行车不能有一点点的疏忽与麻痹大意。

用心开车，专注行驶，及时全面仔细观察路面情况，提前判断和决定。

前后左右的动态，要在大脑里及时判断准确，及时处理。

保持车辆与物体要有一定的安全距离。

给自己留有一点的安全空间。

三、要有良好的心态，礼让行车，不与他人斗气，不开英雄车。

不因为情绪失控而放松了安全意识，开车不能忘记安全第一。

四、规规矩矩的遵守交通法规。

道路交通法规是血的教训换来的，谁不遵守，谁就会受到血的教训。

受到血的教训再后悔就来不及了。

五、当快就快，当慢就得慢下来，为什么这样说？因为开车是一项思维性运动，要形成好的驾驶思维，例如：在行车的过程中自己的车辆速度，对面来车的速度，大约在什么地段相会，自己要有明确的思维判断，选择合适的时间地点，哪儿加速哪儿减速，控制合适的时间和地点保证安全的交会。

如果视线良好，道路宽阔，路上又没有行人，不存在安全隐患时，当然可以开快点。

反之，前方情况不明，或不具备安全条件时，还是要慢，不然就太危险了。

该慢时慢，该快时就快。

六、要能自我控制。

作为司机一定要学会自己控制好自己的情绪，要知道人、车、路、天气等因素都会影响安全。

七、及时采取有效的措施，果断的处理好每一个细节问题。

驾驶员安全教育培训记录

安全生产教育培训记录（一）
主题：安全生产
时间：年月日
地点：
主讲人：
记录人：
培训人员：
培训内容：驾驶员安全教育
1、未经劳Байду номын сангаас、门培训合格持证人员，不熟悉车辆性能者不能驾驶车辆，严禁酒后驾车。
2、应坚持做好例保工作，车辆制动器、喇叭、转向系统、灯光等影响安全如作用不良不准用车。
3、严禁翻斗车、自卸车车厢乘人，严禁人货混装，车辆载货应不超载、超高、超宽，捆扎应牢固可靠，应防止车内物体失稳跌落伤人。
10、机动车辆不得牵引无制动装置的车辆，牵引物体时物体上不得有人，人不得进入下在牵引的物与车之间，坡道上牵引时，车和被索引物下方不得有人作业和停留。
11、如遇泥泞、溶软沥青路面，或灰砂较差的道路，都应低速行驶，不得急剧加速猛冲。
12、下班前各操作处于断开位置，切断电源，离开驾驶室必须加锁。
13、发现安全隐患要及时排除，若发生事故正确进行处理，及时向上级报告，作好安全行车记录。
4、乘坐车辆应坐在安全处，头、手、身不得露出车厢外，要避免车辆启动制动时跌倒。
5、车辆进出施工现场，在场内掉头、倒车，在狭窄场地行驶时应有专人指挥。
6、现场行车进场要减速，并做到“四慢”：道路情况不明要慢；线路不良要慢；起步、会车、停车要慢；在狭路、桥梁弯路、坡路、叉道、行人拥挤地点及出入大门时要慢。
7、在临近机动车道作业区和脚手架等设施，以及在道路中的路障应加设安全色标、安全标志和防护措施，并要确保夜间有充足照明。
8、装卸车作业时，若车辆停在坡道上，应在车轮两侧用楔形木块加以固定。
9、人员在场内机动车道应避免右侧行走，并做到不平排结队有碍交通；避让车辆时，就避让于两车交会之中，不站于旁有堆物无法退让的死角。

安全驾驶培训记录10篇汇总版

安全驾驶培训记录10篇汇总版第一篇：基础交通规则培训- 培训日期：XX年XX月XX日- 培训内容：本次培训主要讲解了基本交通规则，包括红绿灯的含义、标示牌的作用以及行车优先权等内容。

参与人员都积极参与讨论，并对规则施行的场景进行了模拟练。

第二篇：驾驶技巧培训- 培训日期：XX年XX月XX日- 培训内容：本次培训主要针对驾驶技巧进行讲解，包括正确使用转向灯、合理超车、避让行人等方面。

参与人员通过小组讨论和实际驾驶操作，熟悉了这些技巧的应用。

第三篇：紧急情况应对培训- 培训日期：XX年XX月XX日- 培训内容：本次培训重点培训了紧急情况下的应对方法，包括骤停、避让障碍物、紧急刹车等技巧。

参与人员通过模拟演练，掌握了在紧急情况下保证自身和他人安全的技能。

第四篇：夜间驾驶培训- 培训日期：XX年XX月XX日- 培训内容：本次培训主要针对夜间驾驶进行了讲解，包括夜间行车注意事项、灯光使用方法以及遇到糟糕天气的处理策略。

参与人员通过模拟实际夜间驾驶场景，提高了夜间驾驶的安全意识。

第五篇：高速公路驾驶培训- 培训日期：XX年XX月XX日- 培训内容：本次培训主要针对高速公路驾驶进行了讲解，包括高速公路入口与出口的正确处理、车道切换技巧以及应对突发情况的方法。

参与人员通过模拟驾驶实操，提高了对高速公路行车的安全意识。

第六篇：防御性驾驶培训- 培训日期：XX年XX月XX日- 培训内容：本次培训重点培养了参与人员的防御性驾驶意识，包括观察周围车辆、合理保持车距以及注意行人等方面。

通过案例分析和模拟驾驶练，参与人员掌握了如何在道路上保持安全的驾驶行为。

第七篇：坡道起步和停车培训- 培训日期：XX年XX月XX日- 培训内容：本次培训主要围绕坡道起步和停车进行了讲解和操作实操。

参与人员研究了正确使用刹车和油门的技巧，掌握了在坡道上安全起步和停车的方法。

第八篇：雨天驾驶培训- 培训日期：XX年XX月XX日- 培训内容：本次培训主要针对雨天驾驶进行了讲解，包括驾驶技巧、注意事项以及遇到紧急情况的处理方法。

驾驶员安全学习培训记录

驾驶员安全学习培训记录(一) 培训人:汪军、周艳参会人员:公司全体驾驶员记录员:倪欣欣时间:２017年03月０9日首先强调一下会议纪律。

听一听当前得交通安全形势,了解了解当前交通管理得动向与重点,温习一下有关得交通法规,提高提高自己得法规知识与安全意识都就是有好处得。

希望要遵守会议纪律。

１、不准在课堂接听电话。

２、不准交头接耳,讲话。

3。

不准善离课堂。

４.注意听讲。

一、当前得道路交通安全形势及事故得主要原因一就是一些人交通安全意识与法制观念比较淡漠,违章现象比较普遍。

特别就是车辆驾驶人员超载、超速、疲劳驾驶、酒后驾车、无证驾驶等严重影响道路交通安全得行为大量存在。

机动车、非机动车、行人混行极易引发道路交通事故。

同时,报废车、非法拼装车、“大吨小标”车辆上路行驶给道路交通带来严重威胁。

三就是公路安全设施相对滞后,一些险路、危桥长期得不到有效治理,容易诱发道路交通事故。

四就是道路运输企业不能正确处理安全与效益得关系,不重视安全生产,存在着严重得安全隐患。

二、交通事故给驾驶员本人、家庭、社会带来得损失。

经济学家米塞尔(micｈael)早在1988年就曾提出,全世界道路交通事故造成得经济损失每年为3500亿美元。

也就就是说,地球上平均每人每年承担道路交通事故得经济损失为６8、５美元。

发展中国家,约占GＤＰ得1%。

据报道,20０3年全国各类事故拉下全国GＤP近3个百分点。

驾驶员安全教育培训记录

驾驶员安全教育培训记录时间：20XX年XX月XX日地点：XX驾校培训主题：驾驶员安全教育培训培训人数：XX人培训内容：1.风险意识培养a)阐述不同道路和天气状况下的风险因素，如雨天行车、夜间驾驶等；b)强调有意识地观察和判断道路状况，提高风险防范能力；c)建议合理控制车速，以便更好地应对各种突发情况。

2.车辆维护保养知识a)介绍正确的车辆保养周期和方法，包括机油更换、轮胎保养、制动系统检查等；b)提醒驾驶员定期检查车辆状况，维护车辆的安全和性能。

3.疲劳驾驶防范a)强调疲劳驾驶对驾驶员和车辆安全的影响；b)介绍驾驶员疲劳体征和疲劳成因，提供相关防范建议；c)告知驾驶员在长时间驾驶过程中的应对策略，包括适当休息、保持优质睡眠等。

4.不良行驶习惯纠正a)提醒驾驶员遵守交通规则，如不超速、不闯红灯等；c)鼓励对其他交通参与者保持友好态度，避免与他人发生交通冲突。

5.特殊环境下的驾驶技巧a)针对雨天、雪天、雾天和夜间等特殊天气条件，介绍相应的安全驾驶技巧；b)强调遵循特殊环境下的交通规则和道路标志，以降低安全风险。

6.紧急情况下的应对策略a)介绍紧急情况下的正确反应方式，如刹车故障、轮胎爆胎等；b)演示应对紧急情况时的驾驶技巧，例如急转弯等；c)提供相关实操训练，以提高驾驶员应对紧急情况的能力。

7.交通违法和事故处理a)集中讨论交通违法行为的危害性和责任；b)解释不同交通事故处理程序，包括责任认定和理赔等。

培训效果：通过本次驾驶员安全教育培训活动，参训驾驶员对驾车安全意识有了更深入的认识，掌握了相关的驾驶技巧和应急处理策略。

参训者纷纷表示，培训内容丰富、实用，能够帮助他们提高驾驶安全水平，并保护自己和他人的生命财产安全。

总结：驾驶员安全教育培训是提高驾驶员交通安全意识和技能的有效手段，通过不断的教育和培训，能够帮助驾驶员正确应对各种交通环境和意外情况。

今后，我们将持续组织和推进类似的安全培训活动，从而提高驾驶员的安全驾驶能力，减少交通事故的发生。

驾驶员安全培训教育记录

只要这样，安全就会有保障。

关于怎样掌握，下面我讲讲我的经验技巧。

一、最简单的安全行车方法就是一个字：慢。

比如，有时我在开车的时候会觉得心里有点没有安全感，因为当时车速有点快，这时我只要把车速放慢一点，我心里就觉得比较有安全感了。

还有夜间遇雨雾视线不清的时候，路况复杂的时候，没有十分把握的时候等情况。

我慢慢的开车就是了。

二、小心心细，心细决定安全。

小心行得万里路。

行车不能有一点点的疏忽与麻痹大意。

用心开车，专注行驶，及时全面仔细观察路面情况，提前判断和决定。

前后左右的动态，要在大脑里及时判断准确，及时处理。

保持车辆与物体要有一定的安全距离。

给自己留有一点的安全空间。

三、要有良好的心态，礼让行车，不与他人斗气，不开英雄车。

不因为情绪失控而放松了安全意识，开车不能忘记安全第一。

四、规规矩矩的遵守交通法规。

道路交通法规是血的教训换来的，谁不遵守，谁就会受到血的教训。

受到血的教训再后悔就来不及了。

如果视线良好，道路宽阔，路上又没有行人，不存在安全隐患时，当然可以开快点。

反之，前方情况不明，或不具备安全条件时，还是要慢，不然就太危险了。

该慢时慢，该快时就快。

六、要能自我控制。

作为司机一定要学会自己控制好自己的情绪，要知道人、车、路、天气等因素都会影响安全。

七、及时采取有效的措施，果断的处理好每一个细节问题。

驾驶员安全培训记录

驾驶员安全培训记录一、引言驾驶员安全培训是提高道路交通安全水平的重要举措，通过系统的培训和教育，可以帮助驾驶员提升安全意识，掌握正确的驾驶技巧，有效减少交通事故的发生。

本文将记录一次驾驶员安全培训的内容和效果，以期为今后的培训工作提供参考。

二、培训内容1. 交通法规知识在驾驶员安全培训中，首先对参训驾驶员进行了交通法规知识的讲解和普及。

包括交通信号灯的含义与使用，道路交通标线的解读，各类交通标志的认识等。

这些基本的交通法规知识是驾驶员遵守交通规则、保证交通安全的基础。

2. 安全驾驶技巧除了交通法规知识外，安全驾驶技巧的培训也是本次培训的重要内容。

包括正确的起步和停车技巧、行车中的车距保持和变道技巧、安全倒车等。

这些技巧的正确运用可以提升驾驶员的驾驶水平，防止交通事故的发生。

3. 道路危险预警和应对在驾驶中，驾驶员需要时刻保持警觉，及时发现道路上的危险和异常情况，并采取相应的应对措施。

本次培训中，针对常见的道路危险和应对方法进行了讲解，如突发情况下的紧急制动、遇到障碍物时的闪避技巧等。

4. 疲劳驾驶防范疲劳驾驶是造成交通事故的主要原因之一，因此对于驾驶员的疲劳驾驶防范意识进行了强调。

培训中介绍了一些疲劳驾驶的危害和预防方法，如合理安排休息时间、不要在长时间驾驶后马上进行其他剧烈活动等。

三、培训效果通过本次驾驶员安全培训，参训驾驶员的安全意识得到了显著提高，对交通法规的理解和运用能力也有了明显的提升。

驾驶员表示，通过本次培训，更加明确了自己的责任和任务，意识到驾驶一辆汽车不仅仅是个人的行为，还关系到其他交通参与者的安全。

此外，通过培训，驾驶员对于安全驾驶技巧的运用也有了更深的理解，掌握了更多的驾驶技巧和应对策略。

培训结束后的问卷调查显示，90%以上的驾驶员认为本次培训对提升自己的驾驶技术和驾驶安全意识有着积极的影响。

四、总结与建议通过本次驾驶员安全培训，参训驾驶员的安全意识和驾驶技术得到了明显提升，为减少交通事故的发生提供了保障。

驾驶员安全学习培训记录

驾驶员安全学习培训记录（一）培训人：汪军、周艳参会人员：公司全体驾驶员记录员：倪欣欣时间：2017年03月09日首先强调一下会议纪律。

听一听当前的交通安全形势，了解了解当前交通管理的动向和重点，温习一下有关的交通法规，提高提高自己的法规知识和安全意识都是有好处的。

希望要遵守会议纪律。

１．不准在课堂接听电话。

２．不准交头接耳，讲话。

３．不准善离课堂。

４．注意听讲。

一、当前的道路交通安全形势及事故的主要原因一是一些人交通安全意识和法制观念比较淡漠，违章现象比较普遍。

特别是车辆驾驶人员超载、超速、疲劳驾驶、酒后驾车、无证驾驶等严重影响道路交通安全的行为大量存在。

二是道路交通工具构成复杂，给管理工作增加了难度。

到2016年底，我国机动车保有量为1.7亿余辆，其中，汽车9000万辆、摩托车5037万辆、拖拉机1573万辆、农用运输车1388万辆；还有大量自行车和牛车、马车。

机动车、非机动车、行人混行极易引发道路交通事故。

同时，报废车、非法拼装车、“大吨小标”车辆上路行驶给道路交通带来严重威胁。

三是公路安全设施相对滞后，一些险路、危桥长期得不到有效治理，容易诱发道路交通事故。

四是道路运输企业不能正确处理安全与效益的关系，不重视安全生产，存在着严重的安全隐患。

五是一些地方和单位对道路交通安全工作不重视，道路交通管理措施不落实，一些执法队伍素质不高，存在着执法不严、执法不公等问题，从管理理念到管理手段、方法、机制等，都不适应新形势、新任务的要求，道路交通管理水平亟待提高。

二、交通事故给驾驶员本人、家庭、社会带来的损失。

经济学家米塞尔（michael）早在1988年就曾提出，全世界道路交通事故造成的经济损失每年为3500亿美元。

也就是说，地球上平均每人每年承担道路交通事故的经济损失为68.5美元。

发展中国家，约占GDP的1%。

据报道，2003年全国各类事故拉下全国GDP近３个百分点。

而在我国各类事故中，交通事故已经成为各种事故中的“第一杀手”在2002年的各类事故中，交通事故死亡人数所占比例为78.5％；2003年这一比例为76.3％。

驾驶员安全教育培训记录

驾驶员安全教育培训记录为了提高驾驶员的交通安全意识和法律意识，减少交通事故的发生，保障人民群众的生命财产安全，＿____单位于_____年_____月_____日组织了一次驾驶员安全教育培训。

本次培训邀请了_____交警大队的_____警官担任主讲，共有_____名驾驶员参加了培训。

以下是本次培训的详细记录：一、培训目的1、增强驾驶员的交通安全意识，提高遵守交通法规的自觉性。

2、普及交通安全知识，提高驾驶员的应急处置能力。

3、减少交通事故的发生，保障驾驶员和乘客的生命财产安全。

二、培训内容1、交通安全法律法规详细解读了《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例，重点强调了驾驶员的权利和义务，以及违法驾驶行为的处罚标准。

介绍了新修订的交通法规和政策，如酒驾、醉驾的认定标准和处罚力度的加重等。

2、交通事故案例分析展示了近年来发生的一些重大交通事故案例，通过视频、图片等形式，让驾驶员直观地感受到交通事故的残酷性和危害性。

对事故原因进行了深入分析，指出了驾驶员违法驾驶、疲劳驾驶、超速行驶、酒后驾驶等行为是导致事故发生的主要原因。

3、安全驾驶技巧讲解了正确的驾驶姿势、操作方法和注意事项，如如何合理使用刹车、油门、离合器，如何正确换挡等。

介绍了在不同路况下的驾驶技巧，如高速公路、山区道路、城市道路、雨雪天气等。

4、应急处置措施教授了驾驶员在遇到突发情况时的应急处置方法，如车辆故障、爆胎、刹车失灵、火灾等。

强调了在事故发生后应如何保护现场、抢救伤员、报警求助等。

5、驾驶员心理健康分析了驾驶员在工作中可能面临的心理压力和情绪问题，如疲劳、焦虑、烦躁等，以及这些问题对驾驶安全的影响。

提供了一些缓解心理压力和调节情绪的方法和建议，如合理安排休息时间、适当运动、保持良好的心态等。

三、培训方式1、集中授课由_____警官进行理论知识的讲解，通过 PPT 演示、案例分析等形式，让驾驶员更加直观地了解培训内容。

2、互动交流组织驾驶员进行讨论和交流，分享自己的驾驶经验和心得体会，提出在驾驶过程中遇到的问题和困惑，由_____警官进行解答和指导。

驾驶员安全教育培训记录

驾驶员安全教育培训记录本文为《驾驶员安全教育培训记录》的详细记录，旨在总结和记录驾驶员在培训过程中所接受到的安全教育内容、培训时间和培训效果。

以下是具体的培训记录：第一次培训培训时间：2021年1月10日培训地点：XX驾校训练场培训内容：1. 驾驶员安全意识的重要性及相关法律法规；2. 驾驶员的责任与义务；3. 驾驶过程中的常见安全隐患及防范措施；4. 交通事故案例分析和反思；5. 道路安全标志、信号的意义和应用方法；6. 驾驶员疲劳驾驶的危害和预防；7. 紧急情况下的紧急避险措施。

培训效果评估：通过参与培训，驾驶员们加强了对安全驾驶的认识，了解了交通法规的重要性，并能够正确识别和应用道路标志、信号。

同时，驾驶员们对常见的安全隐患有了更深入的认识，并在紧急情况下能够采取合适的避险措施。

第二次培训培训时间：2021年2月15日培训地点：XX驾校训练场培训内容：1. 驾驶员应急处置能力的培养；2. 不同天气状况下的安全驾驶技巧；3. 高速公路驾驶的注意事项；4. 安全停车和泊车技巧；5. 客车和货车驾驶的特殊要求；6. 驾驶员心理健康对驾驶安全的影响；7. 驾驶员违规行为的风险与代价。

培训效果评估：通过本次培训，驾驶员们进一步提高了应急处置能力，并学习到了在不同天气条件下安全驾驶的技巧。

对于高速公路驾驶、安全停车和泊车等特殊场景，驾驶员们也有了更全面的了解。

同时，培训还重点强调了驾驶员心理健康对驾驶安全的重要性，以及违规行为的风险和代价。

第三次培训培训时间：2021年4月5日培训地点：XX驾校训练场培训内容：1. 驾驶员安全驾驶技能的强化训练；2. 疲劳驾驶和酒驾的危害性及预防；3. 交通事故现场应急处理流程；4. 驾驶员职业道德和职业形象；5. 驾驶员与乘客的安全责任；6. 驾驶员行车记录仪的正确使用。

培训效果评估：在本次培训中，驾驶员们通过强化训练进一步提高了自身的安全驾驶技能，掌握了疲劳驾驶和酒驾的危害性，并学习了相应的预防措施。

交通安全教育及培训记录(3篇)

第1篇一、培训时间2022年10月15日二、培训地点公司会议室三、培训对象公司全体员工四、培训目的1. 提高员工交通安全意识，减少交通事故的发生。

2. 增强员工对交通规则的遵守，养成良好的交通行为习惯。

3. 提高员工应对突发事件的能力，确保自身和他人的安全。

五、培训内容1. 交通法规及交通安全知识（1）我国道路交通安全法的基本原则（2）交通信号、标志、标线的识别及含义（3）车辆、行人、非机动车通行规则（4）交通事故处理流程及注意事项2. 交通安全意识培养（1）交通事故案例分析（2）如何预防交通事故（3）如何提高自身安全意识3. 应急处理及自救互救（1）交通事故现场应急处理（2）如何正确使用安全带、头盔等安全设施（3）如何进行现场急救六、培训过程1. 开场致辞主持人介绍了本次培训的目的、意义及培训讲师，对全体员工表示诚挚的感谢。

2. 讲师授课（1）交通法规及交通安全知识讲师详细讲解了我国道路交通安全法的基本原则、交通信号、标志、标线的识别及含义、车辆、行人、非机动车通行规则等内容，并通过实际案例进行分析，使员工深刻认识到遵守交通规则的重要性。

（2）交通安全意识培养讲师通过交通事故案例分析，让员工了解到交通事故的危害性，并教授如何预防交通事故，提高自身安全意识。

（3）应急处理及自救互救讲师详细讲解了交通事故现场应急处理、如何正确使用安全带、头盔等安全设施、如何进行现场急救等内容，使员工掌握基本的应急处理和自救互救技能。

3. 互动环节（1）提问环节讲师针对培训内容进行提问，员工积极参与回答，进一步巩固了所学知识。

（2）案例分析讲师提出一个交通事故案例，让员工分析事故原因及预防措施，提高员工的应变能力。

4. 总结发言主持人对本次培训进行总结，强调交通安全的重要性，希望全体员工将所学知识应用到实际生活中，共同营造安全、文明的交通环境。

七、培训效果评估1. 培训结束后，对全体员工进行交通安全知识测试，测试平均分为85分，表明培训效果较好。

驾驶员安全教育记录【5篇】

驾驶员安全教育记录【5篇】驾驶员安全教育记录1一、上车前检查及保持正确驾驶姿势疲劳驾驶是安全驾驶的隐患之一，而不适的座椅位置则是导致驾驶员快速疲劳的罪魁祸首之一，因此正确的驾驶姿势可以有效保护驾驶者的安全。

座椅高度以头顶距顶棚1拳为宜，前后使腿部保留一定弯曲度即可。

反光镜调整左侧地平线高度1/2~1/3，车侧迹线1/5~1/6。

右侧地平线1/2，车侧迹线1/5。

此外，行车前对车辆的细致检查，如胎压、仪表盘等也可大大降低安全隐患。

道路运输，是一个工作时间长、工作强度大的智力和体力交替进行的工作。

车辆运行的安全如何至关重要。

而影响安全的首要工作，就是在行车前、行驶中和行车后的安全检视。

是指驾驶员在行车前、行驶中和收车后，对汽车运行中与安全有直接关系的零部件进行检查、观察的过程。

近几年来，我国道路运输行业安全事故频频发生。

治理安全问题一直是行业头等大事。

在长期的实践中发现，驾驶员提前预防，即将许多项目制度化地在行车前、行驶中和收车后进行检查、观察，变得越来越重要。

二、始终使用安全带，安全才有保障汽车安全带是一种有效的安全防护装置,被誉为"生命带"，在发生交通事故时能有效地减少人员伤亡。

据国外数据统计，驾驶人未系安全带的事故死亡率约为系安全带的37.7倍;前排同乘者未系安全带的事故死亡率约为系安全带的10.6倍;后排同乘者未系安全带的事故死亡率约为系安全带的3.1倍。

因此，驾车过程应全程使用安全带，最大限度降低意外带来的损害。

不系安全带是一种违法行为，《中华人民共和国道路交通安全法》第51条明确规定：“机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带，摩托车驾驶人员应当按规定戴头盔。

”不系安全带已构成违法，违法就应受到处罚。

生活中，有许多人开车、乘车嫌麻烦，不系安全带，一旦发生碰撞，这是十分危险的事情。

不系安全带，车辆发生激烈碰撞后的7个0.1秒后就是死亡。

据交通安全测试，车辆发生激烈碰撞后的第一个0.1秒，汽车前保险杠和“前脸”会被撞毁;第二个0.1秒，虽然汽车大架已经停下来，但汽车的其他部件仍然在以每小时88公里的速度前行，这时司机出于本能伸直双腿支撑，双腿会在膝关节处断裂;第三个0.1秒，方向盘开始破碎，且方向盘轴已接触到驾驶员的胸腔;第四个0.1秒，汽车前轮损毁，车体开始肢解;第五个0.1秒时，司机的躯体被方向盘轴刺穿，肺部开始出血;第六个0.1秒，冲击来得更加剧烈，汽车大架挤压成原来的一半大小，驾驶员的头撞上了挡风玻璃;第七个0.1秒，方向盘轴、车门断裂后挤压着司机，但这已经不会再对司机造成任何痛苦——因为司机已经死亡。

驾驶员安全教育培训记录

7、在临近机动车道作业区和脚手架等设施，以及在道路中的路障应加设安全色标、安全标志和防护措施，并要确保夜间有充足照明。
8、装卸车作业时，若车辆停在坡道上，应在车轮两侧用楔形木块加以固定。
9、人员在场内机动车道应避免右侧行走，并做到不平排结队有碍交通；避让车辆时，就避让于两车交会之中，不站于旁有堆物无法退让的死角。
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4、乘坐车辆应坐在安全处，头、手、身不得露出车厢外，要避免车辆启动制动时跌倒。
5、车辆进出施工现场，在场内掉头、倒车，在狭窄场地行驶时应有专人指挥。
6、现场行车进场要减速，并做到“四慢”：道路情况不明要慢；线路不良要慢；起步、会车、停车要慢；在狭路、桥梁弯路、坡路、叉道、行人拥挤地点及出入大门时要慢。
安全生产教育培训记录
主题：安全生产
时间：年月日
地点：
主讲人：
记录人：
培训人员：
培训内容：驾驶员安全教育
1、未经劳动、公安交通部门培训合格持证人员，不熟悉车辆性能者不能驾驶车辆，严禁酒后驾车。
2、应坚持做好例保工作，车辆制动器、喇叭、转向系统、灯光等影响安全如作用不良不准用车。
3Байду номын сангаас严禁翻斗车、自卸车车厢乘人，严禁人货混装，车辆载货应不超载、超高、超宽，捆扎应牢固可靠，应防止车内物体失稳跌落伤人。
10、机动车辆不得牵引无制动装置的车辆，牵引物体时物体上不得有人，人不得进入下在牵引的物与车之间，坡道上牵引时，车和被索引物下方不得有人作业和停留。
11、如遇泥泞、溶软沥青路面，或灰砂较差的道路，都应低速行驶，不得急剧加速猛冲。
12、下班前各操作处于断开位置，切断电源，离开驾驶室必须加锁。