机动车驾驶员培训记录 .doc
安全教育培训记录表之驾驶员培训
工现场的危险之处,应悬挂“危险”或“严禁通行”的明显标志;
4、施工材料堆放地,应避免在靠近高压线、消防栓、煤气输气管路和人
员通行密度较大的地区;如因条件限制必须设置在上述地区,应保持规定
的安全距离或采取有效的安全防护措施;
二、施工用电及用水安全要求
1、施工现场架设临时照明设备线路,应由持有专业证书的电工执行;凡施
3 仪器架设地点必须稳固安全,尽量避开道路、及水系边缘 等危险
地带,否则需加设有效的安全防范措施;
4 架设仪器设备前,应先摆放好脚架并踩实;在整平、对中 仪器过程
学
中,应始终一手护住,切不可再没有架设好仪器之前双手脱 落仪器主体;
习 内
5 在路口其他人流量大的地方架设,应在设备周围加设警示 标志;
容
时间
学 习 内 容
安全教育培训记录表
地点
培训 对象
培训内容：驾驶员是道路交通中最重要的环节是安全行车的至关重要因素要想保证 安全行车驾驶员勿必要注意以下五个方面 一、汽车驾驶安全行车 1、切勿疲劳驾驶 2、切忌酒后驾车 3、切忌带着不良情绪驾驶 4、切勿带病驾驶 5、 要注意把握和控制自身生命节律的影响 二、安全行车应始终保持车况良好 出车前应检查一下车辆状况：1 大灯转向灯刹车灯尾灯是否都有效 2 机油冷却液车 轮气压是否充足 3 喇叭是否有效后视镜角度是否正确 4 车把刹系统是否灵活有效 有无被其他物体或管线牵挂 5 前后制动效果如何 6 推动时有无不应有的摩擦声响 车轮有无左右摆动情形 7 修车工具有无配齐 三、安全行车要具备综合应变能力： 1 驾驶员要具备良好的洞察能力 2 驾驶员要具 备适应环境的能力 四、安全行车要适当控制车速注意行车 1 正确控制车速 2 减递会车 3 不可强行超车 4 谨慎通过小城镇 5 安全通过平交路口 6 安全通过集市和农贸市场 7 安全通过桥梁 8 安全通过铁路道口 9 注意夜间行车安全 五、进入城区安全驾驶
驾驶员安全学习培训记录
驾驶员安全学习培训记录(一) 培训人:汪军、周艳参会人员:公司全体驾驶员记录员:倪欣欣时间:２017年03月０9日首先强调一下会议纪律。
听一听当前得交通安全形势,了解了解当前交通管理得动向与重点,温习一下有关得交通法规,提高提高自己得法规知识与安全意识都就是有好处得。
希望要遵守会议纪律。
１、不准在课堂接听电话。
２、不准交头接耳,讲话。
3。
不准善离课堂。
４.注意听讲。
一、当前得道路交通安全形势及事故得主要原因一就是一些人交通安全意识与法制观念比较淡漠,违章现象比较普遍。
特别就是车辆驾驶人员超载、超速、疲劳驾驶、酒后驾车、无证驾驶等严重影响道路交通安全得行为大量存在。
二就是道路交通工具构成复杂,给管理工作增加了难度、到２016年底,我国机动车保有量为１、7亿余辆,其中,汽车9000万辆、摩托车５037万辆、拖拉机1573万辆、农用运输车1388万辆;还有大量自行车与牛车、马车。
机动车、非机动车、行人混行极易引发道路交通事故。
同时,报废车、非法拼装车、“大吨小标”车辆上路行驶给道路交通带来严重威胁。
三就是公路安全设施相对滞后,一些险路、危桥长期得不到有效治理,容易诱发道路交通事故。
四就是道路运输企业不能正确处理安全与效益得关系,不重视安全生产,存在着严重得安全隐患。
五就是一些地方与单位对道路交通安全工作不重视,道路交通管理措施不落实,一些执法队伍素质不高,存在着执法不严、执法不公等问题,从管理理念到管理手段、方法、机制等,都不适应新形势、新任务得要求,道路交通管理水平亟待提高。
二、交通事故给驾驶员本人、家庭、社会带来得损失。
经济学家米塞尔(micｈael)早在1988年就曾提出,全世界道路交通事故造成得经济损失每年为3500亿美元。
也就就是说,地球上平均每人每年承担道路交通事故得经济损失为６8、５美元。
发展中国家,约占GＤＰ得1%。
据报道,20０3年全国各类事故拉下全国GＤP近3个百分点。
而在我国各类事故中,交通事故已经成为各种事故中得“第一杀手”在200２年得各类事故中,交通事故死亡人数所占比例为78、5%;2003年这一比例为7６、３%。
1-3月驾驶员培训记录(有内容)
参加培训人员（驾驶员）签到：
参加培训人员（驾驶员）签到：
驾驶员培训记录
单位名称：中广核安丘风力发电有限公司
培训人：于新成
培训日期：2015.2.21
培训内容：交通事故的处理程序
当然我们也不排除交通事故的偶然性。为了减少大家不必要的经济损失，节约大家的宝贵时间，我重点给大家讲一下发生了交通事故什么办，什么情况下使用交通快速处理程序即交通适用简易程序处理交通事故。
驾驶员培训记录
单位名称：中广核安丘风力发电有限公司
培训人：于新成
培训日期：2015.2.21
培训内容：如何预防交通事故安全驾车的重点常识
（一）、新驾驶员：拿到驾本的新手开车上路会遇到各方面的困难。因为驾校所学的知识对新手来说只是最基础的驾驶技术，离上路行驶还有不小的距离。心理压力、不正规的操作行为、不良的行为习惯、以及对路况处理的能力都会影响其驾驶水平，并对他人构成威胁。
3、抢救伤者
当事人确认受伤者的伤情后，能采取紧急抢救措施的，应尽最大努力抢救，包括采取止血、包扎、固定、搬运和心肺复苏等。并设法送就近的医院抢救治疗，对于现场散落的物品应妥善保护，注意防盗防抢。
4、保护现场
保护现场的原始状态，包括其中的车辆、人员、牲畜和遗留的痕迹、散落物不随意挪动位置。当事人在交通警察到来之前可以用绳索等设置保护警戒线，防止无关人员、车辆等进入，避免现场遭受人为或自然条件的破坏。为抢救伤者，必须移动现场肇事车辆、伤者等，应在其原始位置做好标记，不得故意破坏、伪造现场。若有人受伤，应尽快将伤者送医急救。若为死亡车祸，不得任意移动死者身体，须待勘验后再行处置。倘涉及其余车辆，应立即记下该车之车牌号码、厂牌，并询问对方联络电话、该车的保险公司及保险内容。对肇事逃逸者，应记下该车的车牌号码、厂牌、颜色，并速拨打110通知警方处理。
驾驶车辆驾驶安全培训记录内容
驾驶车辆驾驶安全培训记录内容1. 引言1.1 驾驶车辆驾驶安全培训的重要性驾驶车辆驾驶安全培训的重要性在现代社会中变得愈发突显。
随着交通工具的日益普及和交通事故频繁发生，驾驶员的安全意识和驾驶技能已经成为至关重要的因素。
通过专业的驾驶安全培训，驾驶员可以了解规范的驾驶操作流程、遵守交通法规、正确处理突发状况、维护车辆等方面的知识，提高驾驶安全意识。
培训不仅可以预防交通事故的发生，还可以帮助驾驶员提高应对紧急情况的能力，确保自身和他人的安全。
驾驶员安全培训还可以提高整个社会的交通安全水平，降低交通事故的发生率，减少人身和财产的损失。
驾驶车辆驾驶安全培训的重要性不容忽视，应该被全面推广和普及，以保障每一位驾驶员和行人的安全。
2. 正文2.1 驾驶员培训内容1. 驾驶技术培训：这是驾驶员培训的核心内容之一。
包括驾驶技巧、安全驾驶知识、车辆性能理解等。
驾驶员需要熟练掌握各种驾驶技术，如泊车、倒车、高速行驶等，以确保驾驶安全。
2. 交通法规培训：驾驶员需要明确掌握各项交通法规，包括速度限制、路权规则、信号标志、交通规则等。
通过培训，可以帮助驾驶员提高对交通法规的理解和遵守程度，从而降低交通事故的发生率。
3. 安全意识培训：培训中还应重点培养驾驶员的安全意识，让他们明白安全第一的重要性。
驾驶员需要时刻警惕周围的交通情况，减少不必要的风险行为，保障自己和其他道路使用者的安全。
4. 紧急处理培训：在培训中，还需要对驾驶员进行紧急处理技巧的培训。
包括遇到事故、故障、恶劣天气等情况下的应急措施，让驾驶员能够在紧急情况下稳定应对，确保安全驾驶。
驾驶员培训内容旨在全面提升驾驶员的技术水平、安全意识和责任心，从而降低事故风险，确保道路安全。
只有经过系统的培训，驾驶员才能具备足够的驾驶能力，做到安全、文明驾驶。
2.2 培训方式和周期培训方式和周期是驾驶车辆驾驶安全培训中至关重要的环节。
通常来说，培训方式可以分为线上培训和线下培训两种形式。
驾驶员安全教育培训记录 (车间级)
第一条、岗前安全资格培训
（一）新入司人员上岗前，必须接受公司、部门、班组的三级安全培训。
1、公司级安全培训主要内容：有关安全生产的政策、法规、标准、规范、规程和公司安全规章制度等。
2、部门级安全培训主要内容：办公室防火、防爆、防触电、等安全生产知识，急救器材、消防器材的使用方法，安全生产制度、设备、及可能存在的不安全因素等。
第八条 禁止违反《中华人民共和国道路运输条列》的规定和本单位安全操作规程管理要求，驾驶员一次连续驾驶4小时要休息20分钟以上，24小时内实际驾驶车时间累计不得超过8小时；货运车辆每日运行里程超过400公里（高速公路直达超过800公里）的必须配备两名驾驶人员。
第九条 驾驶员违反规定，有下列行为之一者，给予50—200元的经济处罚：无故不参加安全学习和安全培训；一月内发生一般交通违章3次以上，严重交通违章1次以上；发生道路运输死亡责任事故的；擅自将车辆交给他人驾驶的；其他违反公司安全管理规定的行为。
2、培训方法：
日常安全教育培训以公司安全部培训为主，培训前通知各部门、车主、驾驶员合理安排工作与培训时间，然后由安全部确定参加培训的人员、时间、地点。
3、培训内容：
全员安全生产思想教育(主要包括安全生产方针政策教育、法规教育、典型经验及事故案例教育)，安全生产知识、安全操作规程培训、安全文化建设的教育。
第十条 发生一次死亡3人及其以上道路交通运输事故的驾驶员，公司要求车主辞退后终身不聘用。
第三章、安全教育培训制度
为进一步加强和改进公司员工、车主、驾驶员理论学习和教育培训工作，本着“科学发展、安全发展”的理念，根据上级主管部门和《“十二五”教育与培训发展规划》的文件精神，促进员工树立“安全第一、预防为主、综合治理”的思想意识。特制定安全教育培训计划。
全年逐月驾驶员安全学习记录
学习主要内容:大雾天气的行.车安全大雾的天气给。
司机驾车出行带来了较大的安全隐患，稍有不慎极易酿成事故。
大雾天气使市区交通和高速。
道路交通都受到影响，。
路上有很多的追尾事故.都是发生在大雾天气。
再加上个别司机违规行驶刮蹭、追尾事故时。
有发生今天我来给。
大家说说在雾天要如何安全行车。
大雾天气行。
车应注意以下内容. 首先，驾驶员应注意：雾天行驶时一定要集中。
精神、谨慎驾车。
且在出车前检查车辆的安全。
装置是否灵敏有效。
雾.天因视距短，能见度低。
，有时因雾水造成路面湿滑制动性能降低，.车辆易侧滑，因此必须。
保持足够的行驶距离。
同时切记雾天不能开远光灯。
因为远光灯光线。
强烈，会被雾发射入驾。
驶员眼中迷幻视觉。
特别要注意的是雾天行.驶不要轻易变道，变化。
车道时要看清前后方情.况,变换时尽量迅速、及时、避免长时间压线行驶。
除此之外，还要。
记住千万不要在超车道上长距离行车，如果在.高速公路上，最好在就。
近的收费站下道，等雾散了再走如果是在高。
速公路上停车，车上人。
员应立即下车到右侧防。
护栏外的路肩上休息等候，以防不测。
除此.之外,挡风玻璃一定要.擦干净，雾重时可使用.刮水器以改善视线.气.温较低时极易形成薄霜路面光滑，应尽量减速慢行并避免采取紧急制动.为了安全起见，雾天行驶，车与车之间应互相通个气，可适。
时鸣笛，预先警告前后车辆。
如果发现后车跟前车距离太近，可以轻点。
几下刹车.但不能真的.刹车。
只是让刹车灯亮.起提醒后车应注意保.持适当车距。
听到来车。
喇叭声，应当鸣号回应。
，会车时可开、关灯光.以示意。
驾驶员安全学习记录学习主要内容：司机职.责、交通行为规范及司。
机工作规章：1、车辆年审表格应正确填写.，不得涂改，年审前车辆要进行检查、维修和洗。
刷保证车辆安全、卫生。
2、车辆出车前，应仔细检查一遍、保.证车辆安全以及企业.形象的树立.3、拒。
绝超速、超员、超载违法行为。
车辆超速、超。
员、超载行驶容易造成。
制动跑偏甩尾、转.向失控甚至爆胎、机件失灵等危险情况，导致。
驾驶员安全教育培训记录 (车间级)
第五条、配合事故调查处理部门，及时、准确查清事故，查明事故性质和责任，提出整改措施，并对事故责任人提出处理意见。
第六条、重大事故报告后的反应。
1、接到重大交通事故报告时,应急救援领导小组要立即做出以下反应:
相关领导必须第一时间赶到现场组织指挥；根据事故状况,确定启动重大安全事故应急救援预案,及时通知相关救援专业组赶赴事故现场,尽力把事故造成的损失降至最低程度,并向上级有关部门报告事故情况；
4、培训形式：
根据培训内容进行设计，可灵活多样；如采取课堂讲授、现场安全技术演练、安全知识竞赛、开座谈会、观看事故录像及警示教育片等。结合安全事故隐患情况进行随机安全教育或结合“百日安全无事故”竞赛活动等开展多种形式的安全教育活动。
5、培训登记、考核、存档管理：
为考察培训效果，对培训对象要实行登记，进行考核，考核可采取面试、笔试、实际操作等形式。存档内容包括培训人员信息、培训时间、地点、考核结果等，应按安全档案的建档要求进行归档。
3、班组级安全培训由安全员负责，主要内容：驾驶员手册、岗位作业特点及安全操作规程、纪律教育、安全防护装置（设施），本岗位易发生事故的不安全因素及防范对策。
（二）公司职工每年必须接受一次以上岗位专职安全培训。
1、转换岗和病休、伤愈后复岗员工重新上岗前由所在部门分别进行二级、三级安全教育并测试合格后方能上岗。
3、不开带“病”车，严禁超速、超员、超载；严禁酒后驾驶、疲劳驾驶。
4、严禁违反《中华人民共和国道路运输条列》的规定和本单位安全操作规程管理要求，驾驶员一次连续驾驶4小时要休息20分钟以上，24小时内实际驾驶车时间累计不得超过8小时；货运车辆每日运行里程超过400公里（高速公路直达超过800公里）的必须配备两名驾驶人员。
驾驶员安全学习记录表
驾驶员安全培训学习记录二冰雪路面使车辆发生滑溜,制动距离加长,在冰冻及积雪路面上,轮胎与路面的附着系数十分小,比如冰路只有0、1,雪路只有0、2,因此,在路面上制动距离加长;例如：汽车以每小时70公里速度行驶时,在干沥青路上的制动距离为50米,在雪路上的制动距离为117米,在冰路上的制动距离为216米;三其它车辆发生滑溜,对本车有很大威胁;在积雪或冰冻路面上行车时,车辆容易滑溜,滑溜有以下四种：1、后轮滑溜,这时后轮被刹住,车辆发生滑动,这是最常见的车辆滑溜现象;2、前轮滑溜,这时前轮被刹住,由于车辆失去方向控制而发生滑溜现象;3、动力滑溜,由于加速过猛所引起,在积雪、结冰路面上,驾驶员因加大油门,快速行驶时常发生这类滑溜现象;4、横向滑溜,在转弯时,如车速过快,最容易引起汽车横滑、甩尾,甚至倾覆; 雪天发后的交通事故主要有侧滑、翻车、擦刮相撞和追尾;雪天和路面结冰时,不应上高速公路行驶; 雪天和路面结冰时的安全行车措施：1降低车速,按情报板及标志牌上预告的车速行驶,或者以50公里／小时左右的速度行驶,有利于防止车辆侧滑,缩短制动的距离;2加大行车间距,雪天行车间距应为干燥路面的2－3倍以上;3沿着前车的车辙行驶,一般情况下不要超车、急转弯和紧急制动;需要停车时,要提前采取措施,多用换档,少用制动,并可以利用发动机的制动作用来控制车速,力求防止各种原因制造成的侧滑;4在冰雪弯道或坡道上行驶时,提前减速,一气通过;避免途中变速、停车或熄火;5积雪路面上行车,虽然没有冰路那么困难,但也要时刻注意;如有条件可安装防滑措施;雪天驾驶员的视野受阻也是行车的一大障碍,必要时可使用雨刷器,雪后天气比较寒冷,积雪被压湿后比较滑,此时行车就必须参照冰路上原则进行;6路面结冰时,应将车辆立即驶到服务区或停车场;及时安装轮胎防滑链或换用雪地轮胎;在高速公路上使用防滑设置一定严格遵守高速公路的有关规定,因为防滑装置不是绝对的安全装置;7如遇前轮滑溜,应及时松开刹车;修正方向；如遇后轮滑溜,就向滑溜一方纠正方向盘；如遇动力滑溜应及时抬起加速踏板；如遇横向滑溜,汽车进入旋转状态,不要慌乱采取措施,等汽车停稳后重新起步;雨天安全行车措施：充分的休息,待雨停再上路;来不及驶入服务区时,应选择安全处把车停好,并开启危险报警闪光灯、示宽灯,引起来车注意;九大暴雨天气,还要告别注意不稳定边坡的滑塌和山区高填挖路段的落石;２、尽可能不使用制动器;汽车转弯时,使用制动器因左右车轮制动力不平衡等原因极易发生侧滑;３、尽可能不要超车;４、合理装载货物,不要装载过高或偏向一侧,并摆放平稳,捆扎牢固;５、转弯处如设有限速交通标志,驾驶员要严格按标志规定的速度行驶,不能超速,否则,侧滑或翻车的可能性极大;八注意坡路行驶和隧道行驶;上坡行驶由于行驶阻力的作用,车速下降,大货车和大型客车往往会感到车辆动力不足,达不到规定的最低的５０公里行驶速度,成为后续车辆行驶的障碍;所以,在设有爬坡道的路段,慢速车辆应在爬坡道行驶;下坡时,发生交通事故的危险增加,主要原因是由于车速过高,驾驶员不注意观察车速表,没有观察到已经超速,下坡时,要注意观察路面情况,特别要注意坡路交通标志,下坡时要严格控制车速;对车速不要依靠感觉来判断,而要观察车速表的显示,确认速度在安全范围以内;严禁在下坡转弯路段变更车道、超车; 隧道行驶要注意眼睛的“暗适应”和“亮适应”;由亮处到暗处时,由于视觉的习惯性,视力需要恢复,眼睛的这种特性叫暗适应;同理,由暗处到亮处时,视力也需要恢复,这种特性叫亮适应;暗适应比亮适应需的时间更长;入暗室后,大约需要经过15分钟才开始适应,要完全适应则需要30分钟以上;而亮适应的时间一般只要几秒钟到一分钟,当汽车运行在明暗急剧变化的路段上,由于视觉不能立即适应,则容易发生视觉危害,造成交通事故;隧道行驶应该注意：按照隧道口设置的限速交通标志规定的车速通过隧道;在隧道内行驶时要开示宽灯、尾灯和近光灯,一方面照亮前方道路情况,一方面防止被后车追尾;不准在隧道内随意停车,如属前方车辆发生故障、前方发生交通事故等原因而被迫停车时要听从交通民警指挥,不要抢行;如属本车发生故障,只要车辆还能行驶,应尽可能将车驶出隧道;车辆不能行驶时,应停在右侧路肩上,打开示宽灯和危险报警闪光灯,将故障车警告标志设置在车后100米处,驾驶员和乘车人应及时躲进避车洞,用紧急电话报告情况;不准在隧道内超车;驶出隧道时要掌握好方向盘;以防隧道口处的横向风引起车辆偏离行驶; 十熟悉驶离高速公路的方法;行驶中要注意出口附近的预告标志,确认自己的目的地出口,防止错过出口;距离出口2公里处,见到第一个出口预告标志后,不得再进行超车,如果正在超车道上行驶,应当驶回行车道;距离出口1公里处见到第二个预告标志后,绝不能再进行超车,如果这时再超车,待完成超车过程时,就已经驶过出口,如果中途急刹车急打方向盘强行驶回行车道,极易造成交通事故;驾驶员在注意右侧出口预告标志的同时,应注意路面出口导向标线;进入减速车道后,关闭转向灯,轻点刹车,到减速车道的末端,将车降至40公里左右;不准在减速和匝道上超车、停车;培训效果评价：。
交通安全培训记录
车辆追尾是一种常见的交通事故，通常都会造成比较严重的后果，那么车辆在行驶中，该如何避免追尾及被追尾呢？要想避免追尾，首先要注意两类车：出租车和外地车。
1）、出租车，尤其是空驶出租车，需要在路边寻找目标乘客，一旦发现有人打车，一些出租车司机就会突然急刹车，一些载客的出租车会因乘客下车，猛地将车停在路边，停车之前，一些司机甚至连转向灯也不开，如果你坐的车跟着其后，我想你也得手忙脚乱，有可能你还骂他两句，你会不会开车。
８、高速公路服务区是事故多发路段之一，服务区入口出口纪律出现碰撞，追尾等事故，重要原因是进服务区时，车辆变更车道速度太快，有的小车驾驶员，在临近服务区时，于是紧急制动，从第一车道跨过几个车道口进入服务区入口，这是非常危险的，许多交通事故就是这样发生的，所以我们在这方面要注意进入服务区事先有准备，变更车道时，要提前扣转向灯，观察来车情况，确保安全后在到相邻车道行驶。
山西煤炭运销集团长治有限公司公路销售分公司综合办公室
驾驶员安全培训记录
2016年10月20日
驾驶员安全培训记录
培训日期
2016.10.20
授课时间
90分钟
培训地点
会议室
培训对象
公路公司驾驶员
组织部门
车队
记录人
王海芒
安全培训内容：
根据市公司文件精神要求，我公司积极开展对驾驶员的安全培训教育，提高驾驶员安全知识水平，增强驾驶员安全意识，确保人员和车辆日常安全。
1、弯道行车，转弯道路行车最重要的是正确操纵方向盘，在转弯的同时还要做到减速，鸣笛，靠右行，并随时做好对面有来车的准备。
2、上坡、下坡驾驶，驾驶员要视坡道长度和车辆的车况，装载量多少等情况选择合适的档位，以便使车辆保持足够的动力，下坡时，驾驶要避免空挡滑行，充分利用发动机和牵阻作用，不能长时间踩刹车制动。
1月份驾驶员教育培训记录
要点为“稳”，动作柔和、协调、平稳。如果出现侧滑，要把稳方向盘，踩下刹车。
切忌盲目调整车辆。
（二）、春节前后行车安全注意事项
进入春节倒计时，凛冽寒风如期而至，大多数朋友“能开车就不会选择走路”，走亲
访友、置办年货也令用车需求陡增。春运期间的行车安全虽是老生常谈的话题，
教育培训记录
教育培训科目
雨、雪天行车指南、春节前后安全行车注意事项
时间
年月日
地点
主持人
记录人
学习内容：
一、传达1月分公司安全生产例会会议精神
1、抓好“冬安”、“春运”期间安全生产工作；
2、做好运输环节的疫情防控工作，给车辆做好预防性消毒；
3、驾驶员严格遵守“一日三检”制度，对车辆开展安全隐患排查，严格执行二级
冰天雪地打不着车的时候，即使等得来救援，自己也少不了遭罪耽误事。
2.防冻液。
根据所在地区的气候温度情况，入冬前即使更换对应标号的防冻液。（防冻液是干
嘛的、什么颜色、对应标号是多少、什么味道你都可以不用知道，关键是心里要
记得有这么个事，保养时提醒。）
3.轮胎。
冬季环境温度低，橡胶制品会变得硬、脆，弹性降低。提前检查轮胎磨损情况，必
要时（胎花沟里面有磨损提示标记）及时更换。这里提醒一句，轮胎作为橡胶制品，
其寿命是由磨损和老化共同决定的，不要仅仅以车辆跑的里程数作为更换依据，
时间同样要考虑。4年或10万公里，可以作为一般参考。这三项检查只是最基本的，
建议出远门前，提前做个全车检测和必要保养。
二、熟悉设备是前提
1.前风挡除雾不难。
16.降挡制动：在冰雪路面及下坡制动，要采用降低挡位来控制车速，防止紧急制
驾驶员安全培训记录
地点：
主讲人：
培训内容：夜间行车，减速慢行
主要内容：夜间行车，减速慢行
夜间即使开着前照灯，可视距离也比白天短得多，遇到危险时，驾驶人的反应和处置时间相对较短。所以，在夜间行车时，车速更应适当放慢，保证车辆的制动距离在前照灯照亮的距离之内，从而能及时应对危险情况。夜间行车应尽量避免超车，必须超车时，跟近前车后，连续变换前照灯远光、近光，在判定前车已让路允许超越的情况下方可超越。夜间行车需注意以下几点：
参加人员签字：
驾驶员安全培训记录
主题：请勿酒后驾驶和疲劳驾驶
时间：2018年3月10日
地点：
主讲人：
培训内容：请勿酒后驾驶和疲劳驾驶
主要内容：一、请勿酒后驾车。饮酒后驾车，因酒精麻醉作用，人的手、脚触觉较平时降低，往往无法正常控制油门、刹车及方 向盘。饮酒后，人对光、声刺激的反应时间延长，从而无法正确判断距离和速度。外出用餐时，同行人员要提醒驾驶人不要饮酒，切实做到“喝酒不开车，开车不喝酒”。
三、雨天请谨慎驾驶。驾驶人雨天出车前要先检查雨刮器是否完好有效，途中要控制好行车速度，不要紧急制动或猛打方向盘，在积水路段注意防止“水滑”现象。遇路面积水打滑时，一般不要踩刹车，要握紧方向盘掌握车辆行驶方向。
四、请文明走路、文明行车。春运期间，新购车辆急增，外出务工人员相继返乡，道路压力加大。行人过马路请走斑马线，不要与车辆抢行。驾车外出请按车道有序行驶，不要强行超车。遇有前方车辆排队等候或者缓慢行驶时，不要从前方车辆两侧穿插或者超越行驶。在高速公路上不要占用应急车道，在市区请将车辆停放在停车场或泊车位内，以免造成人为的交通阻塞。
2.防车辆发生火灾。由于夏季温度太高，到处都是热气腾腾的，一定特别注意加油时不可过满，汽车油箱都设有通气孔，如果汽油加太满了，汽油在行驶中可能或或多或少的溢出，遇上静电就特别容易发生火灾，特别是爱吸烟的人，不要易燃物品（如打火机）遇到骄阳爆嗮，很容易发生火灾。
驾驶员安全教育培训记录(第一季度)
驾驶员安全教育培训记录主办单位甘溪乡人民政府授课人谢志成培训时间2012年3月2日地点甘溪乡政府三楼会议室应参加人员客运驾驶员实际人数 6教育培训内容教育培训内容教育培训内容教育培训内容教育一、驾驶员夏季安全行车注意事项在持续高温的天气下，许多司机仍然不得不驾车上路。
夏季行车需谨慎应对高温天气，做好五方面的预防工作。
防爆胎夏天气温高，轮胎温度随着增高，橡胶易软化，严重时会出现烧胎现象。
车辆高速行驶中遇到坚硬物极易爆胎。
因此，在行车中要随时检查轮胎气压，发现轮胎过热，气压过高，应将车停在阴凉处降温，不可用冷水泼冲，也不要放气，否则会导致途中爆胎和轮胎的早期损坏。
防气阻由于夏天气温高，散热速度受到限制，汽车行驶途中行驶速度慢，发动机转速高，散热困难，易出现行驶“气阻”。
有时发动机稍停熄几分钟就难以启动，使供应油中断。
一旦发生气阻，驾驶员应立即停车降温，排除故障。
如果您的车是液压制动，在高温高速下行驶，制动液易出现空气“气阻”，使得制动器突然失灵造成事故。
防缺水高温天气行车，水箱内的水蒸发加快，要时刻注意检查冷却水量，注意水温表。
发现缺水时要立即停车，但不可马上加水，而应等怠速运转降温后再补充水，并注意不要马上打开散热器盖，以防被烫伤。
防打滑培训内容教育培训内容教育培训内容经常检查水泵工作情况和风扇皮带张紧力。
风扇皮带不可沾油，防止风扇皮带打滑。
经常注意水泵漏水情况，同时，要注意将百叶窗开足。
防泄漏对汽车上使用的蓄电池来说，由于夏季气温高，蒸发量大，电解液水分随着蒸发的加剧而不断减少，因此要及时补充蒸馏水，注意蓄电池电解液的比重和数量，保持电解液的比重不变，以免缩短蓄电池的使用寿命。
据交通安全专家对交通事故发生时辰的研究，发现驾驶员开车时至少有3个“危险时段”值得警惕。
专家指出，驾驶员每天都在路上奔忙，疲劳时更应及时调整。
警惕三个危险时段研究表明：午间时分——上午11时至下午1时，经过上午的劳累，人的大脑经已趋疲劳，反应灵敏度减弱。
驾驶员安全培训记录
驾驶员安全培训记录第一篇：驾驶员安全培训记录安全培训内容：根据总监办第十三次安全例会精神要求，我部积极开展对施工现场驾驶员的安全培训教育，提高驾驶员安全知识水平，增强驾驶员安全意识，确保在“十八大、百日决战”施工期间顺利度过。
司机的职责和管理一、司机职责1、爱岗敬业，热爱公司，维护公司良好的形象；2、认真钻研业务、技术，提高自身素质和服务水平；3、遵守国家法律、条例和公司各项规章制度；4、服从命令、听从指挥，努力完成各项任务；5、精心爱护车辆，保证车况良好，车容整洁，各种设备齐全；6、正确驾驶车辆，预防车辆事故。
二、司机交通行为规范1、遵守行为美德和职业道德，文明驾驶、礼貌行车，严格遵守交通法规和各项规章制度；2、坚持车辆“三检查制度”，安全设备保持齐全有效，车容保持整洁，不驾驶机件失灵的或存在安全隐患的车辆；3、随身携带驾驶证，不准驾驶与准驾车种不符的车辆，严禁将车辆交给非司机驾驶；4、驾驶车辆时要精力集中，不超速行驶，不强行超车，严禁疲劳驾驶、酒后驾驶；5、停放车辆要遵守规定，严禁乱停乱放，拉好手制动，锁好车门，确保安全，注意保管货物，防丢失、破损；第二篇：驾驶员安全培训记录驾驶员安全培训记录时间：2015年6月20日地点：参加培训人员：主持人：第一章司机的职责及管理一、司机职责1、爱岗敬业，热爱公司，维护公司良好的形象；2、认真钻研技术，提高自身素质和服务水平；3、遵守国家法律、条例和公司各项规章制度；4、服从命令、听从指挥，努力完成各项任务；5、精心爱护车辆，保证车况良好，车容整洁，各种设备齐全；6、正确驾驶车辆，预防车辆事故。
二、司机交通行为规范1、遵守行为美德和职业道德，文明驾驶、礼貌行车，严格遵守交通法规和公司各项规章制度；2、坚持车辆“三检查制度”，安全设备保持齐全有效，车容保持整洁，不驾驶机件失灵的或存在安全隐患的车辆；3、随身携带驾驶证，不准驾驶与准驾车种不符的车辆，严禁将车辆交给非司机驾驶；4、驾驶车辆时要精力集中，不超速行驶，不强行超车，严禁疲劳驾驶、酒后驾驶；5、停放车辆要遵守规定，严禁乱停乱放，拉好手制动，锁好车门，确保安全，注意保管货物，防丢失、破损；6、行车中发生交通事故应保护现场，积极抢救伤者并及时报告交通民警和公司领导。
驾驶员安全学习培训记录
驾驶员安全学习培训记录（一）培训人：汪军、周艳参会人员：公司全体驾驶员记录员：倪欣欣时间：2017年03月09日首先强调一下会议纪律。
听一听当前的交通安全形势，了解了解当前交通管理的动向和重点，温习一下有关的交通法规，提高提高自己的法规知识和安全意识都是有好处的。
希望要遵守会议纪律。
１．不准在课堂接听电话。
２．不准交头接耳，讲话。
３．不准善离课堂。
４．注意听讲。
一、当前的道路交通安全形势及事故的主要原因一是一些人交通安全意识和法制观念比较淡漠，违章现象比较普遍。
特别是车辆驾驶人员超载、超速、疲劳驾驶、酒后驾车、无证驾驶等严重影响道路交通安全的行为大量存在。
二是道路交通工具构成复杂，给管理工作增加了难度。
到2016年底，我国机动车保有量为1.7亿余辆，其中，汽车9000万辆、摩托车5037万辆、拖拉机1573万辆、农用运输车1388万辆；还有大量自行车和牛车、马车。
机动车、非机动车、行人混行极易引发道路交通事故。
同时，报废车、非法拼装车、“大吨小标”车辆上路行驶给道路交通带来严重威胁。
三是公路安全设施相对滞后，一些险路、危桥长期得不到有效治理，容易诱发道路交通事故。
四是道路运输企业不能正确处理安全与效益的关系，不重视安全生产，存在着严重的安全隐患。
五是一些地方和单位对道路交通安全工作不重视，道路交通管理措施不落实，一些执法队伍素质不高，存在着执法不严、执法不公等问题，从管理理念到管理手段、方法、机制等，都不适应新形势、新任务的要求，道路交通管理水平亟待提高。
二、交通事故给驾驶员本人、家庭、社会带来的损失。
经济学家米塞尔（michael）早在1988年就曾提出，全世界道路交通事故造成的经济损失每年为3500亿美元。
也就是说，地球上平均每人每年承担道路交通事故的经济损失为68.5美元。
发展中国家，约占GDP的1%。
据报道，2003年全国各类事故拉下全国GDP近３个百分点。
而在我国各类事故中，交通事故已经成为各种事故中的“第一杀手”在2002年的各类事故中，交通事故死亡人数所占比例为78.5％；2003年这一比例为76.3％。
驾驶员安全学习培训记录
驾驶员安全学习培训记录(一）培训人:汪军、周艳参会人员:公司全体驾驶员记录员:倪欣欣时间:2０１7年03月０9日首先强调一下会议纪律。
听一听当前的交通安全形势，了解了解当前交通管理的动向和重点,温习一下有关的交通法规，提高提高自己的法规知识和安全意识都是有好处的。
希望要遵守会议纪律。
1.不准在课堂接听电话。
２.不准交头接耳,讲话。
３．不准善离课堂。
４.注意听讲。
一、当前的道路交通安全形势及事故的主要原因一是一些人交通安全意识和法制观念比较淡漠，违章现象比较普遍。
特别是车辆驾驶人员超载、超速、疲劳驾驶、酒后驾车、无证驾驶等严重影响道路交通安全的行为大量存在。
二是道路交通工具构成复杂，给管理工作增加了难度。
到2016年底，我国机动车保有量为１.7亿余辆,其中，汽车900０万辆、摩托车5０37万辆、拖拉机15７３万辆、农用运输车1388万辆;还有大量自行车和牛车、马车。
机动车、非机动车、行人混行极易引发道路交通事故。
同时，报废车、非法拼装车、“大吨小标”车辆上路行驶给道路交通带来严重威胁。
三是公路安全设施相对滞后，一些险路、危桥长期得不到有效治理,容易诱发道路交通事故。
四是道路运输企业不能正确处理安全与效益的关系,不重视安全生产，存在着严重的安全隐患。
五是一些地方和单位对道路交通安全工作不重视，道路交通管理措施不落实,一些执法队伍素质不高，存在着执法不严、执法不公等问题，从管理理念到管理手段、方法、机制等,都不适应新形势、新任务的要求，道路交通管理水平亟待提高。
二、交通事故给驾驶员本人、家庭、社会带来的损失。
经济学家米塞尔（miｃhael）早在1988年就曾提出，全世界道路交通事故造成的经济损失每年为３500亿美元。
也就是说,地球上平均每人每年承担道路交通事故的经济损失为6８.5美元。
发展中国家,约占GＤP的1%。
据报道,2０03年全国各类事故拉下全国GＤP近3个百分点。
而在我国各类事故中，交通事故已经成为各种事故中的“第一杀手”在２00２年的各类事故中，交通事故死亡人数所占比例为７8.５%；２003年这一比例为76.３%。
交通安全教育及培训记录(3篇)
第1篇一、培训时间2022年10月15日二、培训地点公司会议室三、培训对象公司全体员工四、培训目的1. 提高员工交通安全意识，减少交通事故的发生。
2. 增强员工对交通规则的遵守，养成良好的交通行为习惯。
3. 提高员工应对突发事件的能力，确保自身和他人的安全。
五、培训内容1. 交通法规及交通安全知识（1）我国道路交通安全法的基本原则（2）交通信号、标志、标线的识别及含义（3）车辆、行人、非机动车通行规则（4）交通事故处理流程及注意事项2. 交通安全意识培养（1）交通事故案例分析（2）如何预防交通事故（3）如何提高自身安全意识3. 应急处理及自救互救（1）交通事故现场应急处理（2）如何正确使用安全带、头盔等安全设施（3）如何进行现场急救六、培训过程1. 开场致辞主持人介绍了本次培训的目的、意义及培训讲师，对全体员工表示诚挚的感谢。
2. 讲师授课（1）交通法规及交通安全知识讲师详细讲解了我国道路交通安全法的基本原则、交通信号、标志、标线的识别及含义、车辆、行人、非机动车通行规则等内容，并通过实际案例进行分析，使员工深刻认识到遵守交通规则的重要性。
（2）交通安全意识培养讲师通过交通事故案例分析，让员工了解到交通事故的危害性，并教授如何预防交通事故，提高自身安全意识。
（3）应急处理及自救互救讲师详细讲解了交通事故现场应急处理、如何正确使用安全带、头盔等安全设施、如何进行现场急救等内容，使员工掌握基本的应急处理和自救互救技能。
3. 互动环节（1）提问环节讲师针对培训内容进行提问，员工积极参与回答，进一步巩固了所学知识。
（2）案例分析讲师提出一个交通事故案例，让员工分析事故原因及预防措施，提高员工的应变能力。
4. 总结发言主持人对本次培训进行总结，强调交通安全的重要性，希望全体员工将所学知识应用到实际生活中，共同营造安全、文明的交通环境。
七、培训效果评估1. 培训结束后，对全体员工进行交通安全知识测试，测试平均分为85分，表明培训效果较好。
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结业时间
年月日
结业考核
结业证编号
发证日期
审核意见：
培训机构：（盖章）
年月日
注：标注有“□”的为选择项，选择后在“□”中划“√”。
机动车驾驶员培训学员登记表
培训机构名称：NO.
姓名
性别
出生年月
照片
身份证号
住址
联系电话
原准驾车型
培训车型
或类别
普通机动车
驾驶员培训□
A1□A2□A3□B1□B2□
C1□C2□C3□C4□D□
E□F□M□N□P□
道路运输驾驶员
从业资格培训□
道路旅客运输□
道路货物运输□
道路危险货物运输□
其他培训□
入学时间
中华人民共和国机动车驾驶员培训记录
NO.
姓名
性别
身份证件号码
入学时间
照片
家庭住址
联系方式
申请车型
A1□A2□A3□B1□B2□C1□C2□C3□C4□D□E□F□M□N□P□
科目名称
培训学时
学员签名
教练员签名
培训单位意见
道路运输管理机构审核
一部份
年月日
年月日
签名：（盖章）
年月日
签名：（盖章）
年月日
二部份
年月日
年月日
签名：（盖章）
年月日
签名：（盖章）
年月日
三部份
年月日
年月日
签名：（盖章）
年月日
签名：（盖章）
年月日
四部份
年月日
年月日
签名：（盖章）
年月日
签名：（盖章）
年月日
注：1、培训记录一式车辆管理所各存一份。
2、在预约一部份、二部份考试时，公安交通管理部门车辆管理所查验培训记录后，应将培训记录退还驾校，在预约三部份考试时，公安交通管理部门车辆管理所查验培训记录后，应收存归档。