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机械设计基础全套ppt课件

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• 新型设计:应用成熟的科学技术或经过实验证明是可行的新技术,设计 过去没有过的新型机械。
• 继承设计:根据使用经验和技术发展对已有的机械进行设计更新,以提 高其性能、降低其制造成本或减少其运用费用。
• 变型设计:为适应新的需要对已有的机械作部分的修改或增删而发展出 不同于标准型的变型产品。
机械设计原则与方法
机械设计原则与方法
可靠性准则
可靠性是指产品在规定的使用条件下, 在预期的使用寿命内,完成规定功能 的能力。可靠性不仅与产品有关,还 与产品的使用有关。
安全性准则
安全性指产品在流通和使用过程中,有 关危害人身安全与健康的风险大小。
机械设计原则与方法
理论设计
依靠现有的科学理论和试验数据 所进行的设计。它是一种定量设 计,凡属重要和大型的结构均应
分析可靠性设计在实际应用中面临的困难,如数据获取、模型验证等,并探讨未来发展趋势, 如基于大数据和人工智能的可靠性设计等。
THANKS.
机械设计基础全套ppt 课件
目录
• 机械设计概述 • 机械零件设计基础 • 传动系统设计 • 轴系零部件设计 • 连接与紧固件设计 • 液压与气压传动系统设计 • 现代设计方法在机械设计中的应用
机械设计概述
01
机械设计定义与分类
• 机械设计的定义:根据使用要求对机械的工作原理、结构、运动方式、 力和能量的传递方式、各个零件的材料和形状尺寸、润滑方法等进行构 思、分析和计算并将其转化为具体的描述以作为制造依据的工作过程。
热处理
提高材料力学性能和使用 寿命,如淬火、回火、渗 碳等。
零件结构设计及优化
结构设计原则
01
满足功能要求,力求简单、紧凑、合理。
优化设计方法

机械设计总论(ppt 95页)

机械设计总论(ppt 95页)
▲增大零件的截面尺寸或增大惯性矩; ▲缩短支承的跨距或采用多点支承。
3. 寿命要求 影响零件寿命的主要因素有
疲劳破坏 腐蚀 磨损
大部分零件工作在变应力下,疲劳破坏是引起 零件破坏的主要原因。影响疲劳强度的因素有
▲应力集中 ▲零件的尺寸大小 ▲零件表面质量及环境状况 零件处在腐蚀性介质中工作时,可能使材料遭到腐蚀。
2、经过优化的举升液压缸布置方式
3 举升运输装备结构设计
四、技术文件编制
技术文件
设计说明书 使用说明书 零件明细表 标准件汇总表
试验大纲 ……
湘电风能: 大型叶片举升运输装备
叶片水平运输时,运输装备图。
湘电风能: 大型叶片举升运输装备
叶片举升一定角度运输图。
§2-3 对机器的主要要求
设计机器的任务是在当前技术发展所能达到的条件下, 根据生产及生活的需要提出的。不管机器的类型如何, 一般来说,对机器都要提出以下的基本要求:
机械零件失效实例:
潘存云教授研制
齿轮轮齿折断
潘存云教授研制
轮齿塑性变形
潘存云教授研制
轴承内圈破裂
潘存云教授研制
轴承外圈塑性变形
潘存云教授研制
轴瓦磨损
潘存云教授研制
齿面接触疲劳
失效原因: 强度、刚度4.79%; 腐蚀、磨损、疲劳破坏占73.88%,是主要失效原
机器实例
机器实例
控制部分——保证机器的启动、停止和正常协调动 作。
传感部分——将机器的工作参数,如位移、速 度、加速度、温度、压力等反馈给控制部分。
辅助部分——包括机器的润滑、显示、照明等。 也是保证机器正常工作不可缺少的部分
§2-2 设计机器的一般程序
一般而言,机器的设计阶段是决定机器好坏的 关键一环。机械设计是一个创造性的工作过程,实 践经验是保证设计质量的重要因素。因此,要求设 计者特别注意经验的积累。

机械设计全套课件 ppt课件

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凡具备上述(1)、(2)两个特征的实物组合体称为机构。 机器能实现能量的转换或代替人的劳动去做有用的机械功,而 机构则没有这种功能。
仅从结构和运动的观点看,机器与机构并无区别,它们 都是构件的组合,各构件之间具有确定的相对运动。因此,通 常人们把机器与机构统称为机械。
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7
机械设计基础
绪论
如图1-1所示的内燃机,
图1-5(a)闭式运动链
机械设计基础
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图1-5(a)开式运动链
16
• 将运动链中的一个构件固定,并且它的一个 或几个构件作给定的独立运动时,其余构件 便随之作确定的运动,此时,运动链便成为 机构。
• 机构的组成:
• 机 架:固定不动的构件
• 原动件:输入运动的构件
• 从动件:其余的活动构件
1)运动副:两构件之间直接接触并能产生一定的相对
运动的连接称为运动副。
运动副元素:两构件上直接参与接触而构成运动副的部分— —点、线或面。
2) 运动副的分类
平面
运 运动副 动 副
空间 运动副
机械设计基础
高副:点、线接触 低副:面接触
球面副 螺旋副
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运动副 转动副
13
图1-2 转动副
图1-3 移动副
是由汽缸体1、活塞2、连杆3、曲轴4、 小齿轮5、大齿轮6、凸轮7、推杆8等系列 构件组成,其各构件之间的运动是确定的。
0.1.2 构件与零件
机构是由具有确定运动的单元体组成的,这 些运动单元体称为构件。
组成构件的制造单元体称为零件。 零件则是指机器中不可拆的一个最基本的 制造单元体。构件可以由一个或多个零件组成。
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20
机械设计基础

机械设计基础PPT完整全套教学课件

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可靠性设计的方法和措施
介绍可靠性设计的方法和措施,如故障模式与影响分析、故障树分析、可靠性分配与预 计等。
可靠性设计在机械设计中的应用案例
通过具体案例介绍可靠性设计在机械设计中的应用,如航空发动机设计、汽车制动系统 设计等。
05
材料力学在机械设计中的应用
材料力学基本概念及原理回顾
02
01
03
材料力学的定义和研究对象
THANK YOU
感谢聆听
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CONTENCT

• 机械设计概述 • 机械零件与传动系统 • 机械制造工艺与装备 • 机械设计方法学 • 材料力学在机械设计中的应用 • 现代机械设计技术发展趋势
01
机械设计概述
机械设计定义与目的
定义
机械设计是机械工程的重要组成部分,是根据使用要求对专用机械 的工作原理、结构、运动方式、力和能量的传递方式、各个零件的 材料和形状尺寸、润滑方法等进行构思、分析和计算,并将其转化 为具体的描述,以作为制造依据的工作过程。
人工智能在机械设计领域应用前景
人工智能概述
人工智能是研究、开发用于模拟、延伸和扩展人的智能的理论、方 法、技术及应用系统的一门新的技术科学。
人工智能在机械设计中的应用
通过机器学习、深度学习等技术,实现智能设计、智能优化等功能, 提高设计质量和效率。
人工智能与机械设计的未来发展
随着技术的不断进步,人工智能将在机械设计领域发挥越来越重要 的作用,实现更加智能化、自动化的设计过程。
包括原动机、传动装置和工作机三 部分。
100%
工作原理
通过传动装置将原动机的动力和运 动传递给工作机,使其完成预定的 工作。

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04
详细设计
对技术设计方案进行优化和完善,完 成图纸绘制和工艺计划,为产品制造 提供根据。
02 机械材料
CHAPTER
金属材料
01
02
03
钢铁
常用的机械材料之一,具 有高强度、良好的塑性和 韧性,易于加工和焊接。
铜及铜合金
具有良好的导电导热性能 ,易于加工,常用于制造 电气和电子元件。
铝及铝合金
质轻、耐腐蚀、易于加工 ,广泛用于航空、汽车和 建筑领域。
非金属材料
工程塑料
具有良好的耐腐蚀、绝缘 、质轻和耐磨等特性,广 泛应用于化工、电子和汽 车等领域。
橡胶
具有弹性好、减震性能良 好、绝缘和耐腐蚀等特点 ,用于制造密封件、减震 器和绝缘材料等。
陶瓷
硬度高、耐磨、耐腐蚀, 常用于制造轴承、阀件和 刀具等高精度零件。
复合材料
玻璃纤维增强塑料
金属基复合材料
由玻璃纤维和有机高分子材料复合而 成,具有轻质、高强、耐腐蚀等特点 。
以金属为基体,加入增强纤维或颗粒 等材料复合而成,具有高强度、耐磨 和耐热等特点。
碳纤维复合材料
由碳纤维和有机高分子材料复合而成 ,具有高强度、高模量、轻质等特点 ,广泛应用于航空、汽车和体育器材 等领域。
链传动的类型
根据链条的结构,链传动可以分为滚子链、齿形链等多种类型。
链传动的特点
链传动具有承载能力强、传动效率高、可靠性好等优点,但同时也 存在结构尺寸较大、对安装精度要求高等缺点。
04 机械制造工艺
CHAPTER
铸造工艺
砂型铸造
利用砂型作为模具进行铸造的方法,适用于各种 形状和大小的铸件。
熔模铸造
轴承结构设计

机械设计基础PPT课件

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蜗杆传动
优点是具有自锁性、传动比大、结 构紧凑等;缺点是效率较低、发热 量大、需良好的润滑和冷却等。
链传动
优点包括适用于远距离传动、能在 恶劣环境下工作等;缺点主要有瞬 时传动比不准确、易磨损等。
齿轮传动设计计算与校核方法
设计计算
包括确定传动比、选择齿轮材料、计 算齿轮主要参数和尺寸、进行强度校 核等步骤。
根据实际需求选择合适的机构类型,并确 定构件数目。
根据实际尺寸选择合适的比例尺进行绘制 。
绘制构件及运动副
检查并修正简图
按照约束类型和相对位置关系绘制构件和 运动副。
检查简图是否符合实际情况,并进行必要的 修正。
常见机构运动简图实例分析
平面连杆机构
包括曲柄摇杆机构、双 曲柄机构、双摇杆机构
等。
凸轮机构
花键连接优点
承载能力高、定心精度高、导向性好;缺点 :加工成本高、对设备要求高。
销连接和铆接应用场景分析
销连接应用场景
主要用于定位、传递扭矩或作为安全装置中 的过载剪断元件,适用于轻载或无载的连接 。
铆接应用场景
适用于金属构件的永久连接,如桥梁、建筑 、船舶等重载或承受冲击振动的场合。
弹簧在连接中作用及设计要点
螺纹连接类型
包括螺栓连接、双头螺柱连接、螺钉连接、紧定螺钉连接等,具有结构简单、连接可靠、装拆方便等优点。
防松措施
采用摩擦防松、机械防松和永久防松等方法,防止螺纹连接在振动或冲击载荷下自行松脱。
键连接和花键连接优缺点比较
键连接优点
结构简单、装拆方便、对中性好;缺点:承 载能力较低、易磨损、对轴和键槽的削弱较 大。

机械设计基础PPT完整全套教学课件

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的强度和刚度。
优化设计
在满足强度要求的前提下,通过改 进结构形状、减轻重量、降低应力 集中等措施,提高零件的承载能力 和使用寿命。
疲劳强度分析
针对承受交变载荷的零件,进行疲 劳强度分析和寿命预测,确保其在 长期使用过程中不发生疲劳破坏。
03
连接件与紧固件设计
螺纹连接件设计原理及选型
螺纹连接件基本概念
06
液压与气压传动系统设计基础
液压传动系统工作原理及组成
液压泵
将机械能转换为液压 能的装置,提供动力 源。
液压马达和液压缸
将液压能转换为机械 能的执行元件,实现 往复或旋转运动。
控制阀
控制液压系统中油液 的流动方向、压力和 流量,以满足执行元 件的动作要求。
辅助元件
包括油箱、滤油器、 冷却器、加热器等, 保证系统正常工作。
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• 机械设计概述 • 机械零件设计基础 • 连接件与紧固件设计 • 传动装置设计基础 • 轴系零部件设计基础 • 液压与气压传动系统设计基础 • 总结回顾与拓展延伸
01
机械设计概述
机械设计定义与分类
定义
机械设计是根据使用要求对机械的工作原理、结构、运动方 式、力和能量的传递方式、各个零件的材料和形状尺寸、润 滑方法等进行构思、分析和计算并将其转化为具体的描述以 作为制造依据的工作过程。
实际案例分析与讨论
典型机械产品的设计 案例解析
机械设计中的创新思 维和实践
实际工程问题的分析 和解决方案
行业前沿动态分享
机械设计领域的最新研究成果和趋势 智能制造、数字化和绿色制造等新技术在机械设计中的应用
机械设计面临的挑战和机遇
THANK YOU

机械设计课程设计讲义PPT课件

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齿轮联轴器
h
cr
L
d
d1
d2
d3 d4 d5
阶梯轴结构
第38页/共75页
弹性套柱销联轴器 B
h
r′
r
d
d1
d2
d3
外伸端安装联轴器的安装尺寸
d4 d5
第39页/共75页

l
油润滑轴承的轴承盖结构
第40页/共75页
l c1 1 c2
LC1 Δ2
按外接零件要求确定
LB1
LA1
LC2
LB2 LA2
第35页/共75页
4.轴的结构设计 确定各轴段直径和长度。
5.箱体结构及其附件 (1)箱体、箱盖。 (2)联接螺栓、启盖螺钉、定位销。 (3)吊钩、吊环螺钉。 (4)观察孔、油塞、油标、通气器。
第36页/共75页
Δ2
C1 l1
C2
LA1 L1
LB1
LC1
Δ1
LA2 LB2
LC2
第37页/共75页
dmin ≥
3
C
P n
单键:加5%
注意:1.键槽
双键:加7%
2.圆整为标准直径
3.或按联轴器圆整直径
第26页/共75页
四、验算工作速度误差
v v理 v实 v理

5%
五、减速器箱体结构尺寸 注意:
、1 ≥8,
d f≥ 16, d1≥ 12, d2 8, d3 6
第27页/共75页
第28页/共75页
第一周 周3~周4
第一周 第二周
第二周
周5~周6 周1~周2
周3
第二周
周4
第二周
周5
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材料的疲劳特性
与曲线的两个区相对应,疲劳设计分为: 无限寿命设计: 无限寿命设计 N ≥ N0 时的设计,取σlim=σr 有限寿命设计: 有限寿命设计 N < N0 时的设计,取σlim=σrN
疲劳特性曲线疲劳区域划分:
σ max A
B
C
D
BC段:低周疲劳 应变疲劳 低周疲劳(应变疲劳 低周疲劳 应变疲劳)
3. ( ) σ min = C 常数)
σ min = σ m − σ a
σa
A
应力增长规律线
J
N1 (σ γ′m , σ γ′a )
N (σ m , σ a )
45
G
C (σ s,) 0
o
I
σm
′ 2σ −1 + (Kσ − ϕσ )σ min σ max S ca = = ≥S σ max (Kσ + ϕσ)(2σ a + σ min)
重点
极限应力线图 单、双向变应力时零件疲劳强度计算方法 疲劳损伤累计假设(Miner法则)
一、机械零件上作用的载荷和应力分类
1.载荷分类 载荷分类
静载荷:大小、作用位置和方向不随时间变化或变化缓慢 动载荷:大小、作用位置或方向随时间变化,如曲柄压力机的曲轴和 汽车悬架弹簧等所受的载荷 机械设计计算中的载荷: 机械设计计算中的载荷: 名义载荷—— 名义载荷——理想平稳工作条件下作用在零件上的载荷 —— 计算载荷——载荷系数与名义载荷的乘积,在机器运转时,零件还会 计算载荷 受到各种附加载荷作用,通常引入载荷系数 K,有时只考虑工作情况 的影响,则用工作情况系数 KA来考虑估计这些因素的影响
o
等寿命曲线
σs
σm
材料的疲劳特性
工程上为计算方便,常将等寿命曲线 等寿命曲线进行简化 工程上为计算方便,常将等寿命曲线进行简化→疲劳极限应力图 具体方法是: 对称循环时的疲劳极限 确定A'; 具体方法是:由对称循环时的疲劳极限σ-1确定 ;由脉动循环的疲劳 应力确定D'点 考虑到塑性材料的最大应力不得超过屈服极限 塑性材料的最大应力不得超过屈服极限, 极限 σ0 应力确定 点 ; 考虑到塑性材料的最大应力不得超过屈服极限, 故从横坐标轴上取C点 故从横坐标轴上取 点 由点C作 °斜线与A 连线的延长线交于G 得折线A'D'G'C , 由点 作135°斜线与 ' D'连线的延长线交于 ' ,得折线 在A‘G'线段上任一点的极限应力为 线段上任一点的极限应力为
机械零件的疲劳强度计算 一、零件的极限应力线图
机械零件的疲劳极限→机械零件材料的疲劳极限 以弯曲疲劳极限的综合影响系数Kσ表示材料对称循环弯曲疲劳极限σ -1 与零件对称循环弯曲疲劳极限σ -1e的比值,即
σ−1 Kσ = σ−1e
机械零件的疲劳强度计算
AG直线的方程为:
′ ′ σ−1 = Kσσae +ϕσσme
2. σ m = C(常数) )
σa
A
应力增长规律线
N1 (σ γ′m , σ γ′a )
G
N (σ m ,σ a )
C (σ s,) 0
o
σm = C
规律下的极限应力点
σm
≥S
σ r′ σ −1 + (Kσ − ϕσ )σ m S ca = = σ max K(σ a + σ m) σ
机械零件的疲劳强度计算
′ ′ σae +σme = σs
CG直线的方程为:
ϕσe =
ϕσ

=
1 2σ −σ0 Kσ σ0
→零件受弯曲应力时的材料常数 →弯曲疲劳极限的综合影响系数
kσ 1 1 + Kσ = −1 εσ βσ βq
机械零件的疲劳强度计算 二、单向稳定变应力时机械零件的疲劳强度计算
机械零件的疲劳强度计算
根据工作应力和M1点表示的极限应力即可计算零件的安全系数
σa
A
应力增长规律线
′ ′ N1 (σ rm , σ ra )
N(σm,σa )
G
M1

M
C (σ s,) 0
o
σa =C 规律下的极限应力点 σm
σm
S ca =
σS σS = σ max σ m + σ a ≥S
机械零件的疲劳强度计算
2. 循环应力分类
对称循环应力 恒幅循环应力 循环应力分为 变幅循环应力 脉动循环应力 非对称循环应力
σ t
σ
0
规律性变幅循环应力 0 随机循环应力
σ 0
t
t
3. 材料的疲劳极限 σ rN
在应力比为 的循环应力作用下,应力循环N 次后,材料不发 r σ max (τ max ) 生疲劳破坏时所能承受的最大应力
4. 疲劳寿命N
材料疲劳失效前所经历的应力循环次数 不同或 N 不同时,疲劳极限 r 在疲劳强度计算中,取σ lim=
σ rN 则不同 σ rN
材料的疲劳特性 一、σ -N 疲劳曲线 、
疲劳曲线是在应力比 r 一定时,表示疲劳极限 间关系的曲线
σ rN 与循环次数
N 之
典型的疲劳曲线如图所示
σ
A
是当 N 超过某一循环次数 N0 时, σ rN 曲线趋于水平,即 不再随N的 增大而减小 N0 ——循环基数 循环基数 以 N0 为界,曲线分为两个区:
材料的疲劳特性
M、P :m=6~20 N0=(1~10)106 5)材料常数m N0=5×106(小尺寸) M :m=9 N0=107 (大尺寸)
6)循环基数N0→ ND(106~25×107)
σ max A
B
C
D
σr
o
4 ≈ 103 ≈ 10( 5) 10
N0
N
σ-N 疲劳曲线
材料的疲劳特性 二、σ a—σ 疲劳曲线(等寿命曲线) m疲劳曲线(等寿命曲线)
等寿命曲线是平均应力 横坐标) 纵坐标) 等寿命曲线是平均应力σ m(横坐标)与应力幅σ a(纵坐标)之间的 关系曲线(由实验数据获得) 关系曲线(由实验数据获得),反映相同材料在不同应力循环特性时疲劳 极限的差异
σa
σm =
σa =
σ max + σ min
2
σ −1
σ max − σ min
2
r = σ min / σ max
D点的坐标满足AB的方程,即
σ rm ⋅ N 0 = C
σ max A
,代入上式得:
σ γ N ⋅ N =σ r ⋅ N 0
m m
则 式中:
σ rN =
m
m
N0 σ r = K Nσ r N
B
C
D
N0 KN = ——寿命系数 N
m —材料常数 N0 —循环基数
σr
o
4 ≈ 103 ≈ 10( 5) 10
σ=C 规律下的极限应力点 m
σr
CD及D以后段:高周疲劳 高周疲劳
N
Байду номын сангаас
o
4 ≈ 103 ≈ 10( 5) 10
N0
σ-N 疲劳曲线
材料的疲劳特性
通过实验测定零件材料的疲劳特性曲线通常为σmax—N 曲线
σ max
A
σ rN
B
σr
o
≈ 103 N
N0
N
σ-N 疲劳曲线
材料的疲劳特性
设计中常用的是疲劳曲线上的CD段,其方程为:
m σ rN ⋅ N = C(常数) ——称为疲劳曲线方程
σ rN 随N 的增大而减小,但
σ rN
B
σr
o
≈ 103 N
N0
N
σ-N 疲劳曲线
材料的疲劳特性
σ 1)无限寿命区 无限寿命区 当 N ≥ N0 时,曲线为水平 直线,对应的疲劳极限是一个 σ γN 定值,用σr表示 ,它是表征材 料疲劳强度的重要指标,是疲 劳设计的基本依据
有限寿命区 无限寿命区
2.应力分类
静应力——不随时间变化或变化缓慢 静应力 变应力——随时间变化 变应力
σ
t
σ 0
a t σ 0 a t
静应力只能由静载荷产生,变应力可能由变载荷或静载荷产生
二、机械零件的失效形式
过载断裂
1.断裂
疲劳断裂 低应力下的脆断 塑性变形
2. 变形
残余变形 挠曲变形 磨损
3. 表面破坏
腐蚀 接触疲劳
N0
N
σ-N 疲劳曲线
材料的疲劳特性
σ rN = m
N0 σ r = K Nσ r N
注意: 1)计算KN时,如 N ≥N0 ,则取 N=N0 2)工程中常用的是对称循环应力(r =-1)下的疲劳极限,计算时, 只须把σr和σrN换成σ-1 和σ-1N 即可 3)对于受切应力的情况,则只需将各式中的 σ换成τ即可 4)当N <(103~104)时,因 N 较小,可按静强度计算
第三章 机械零件的强度
§3-1材料的疲劳特性 §3-2 机械零件的疲劳强度计算 §3-3 机械零件的抗断裂强度 §3-4 机械零件的接触强度
学习要求
了解疲劳曲线和极限应力曲线的意义和用途,能从材料的几个基 本机械性能( σb σs σ-1 σ0 )及零件的几何特性,绘制零件的极限应 力简化线图 掌握单向变应力时的零件强度计算方法,了解应力等效转换的概念 掌握双向变应力时的零件强度校核方法 了解疲劳损伤累计假设(Miner法则)的意义及应用方法 会查用本章附录中的有关线图和图表
4. 正常工作条件被破坏
三、疲劳破坏
机械零件在循环应力作用下。即使循环应力 σ max <,而应力的每 σb 次循环也仍然会对零件造成轻微的损伤。随应力循环次数的增加, 当损伤累积到一定程度时,在零件的表面或内部将出现(萌生)裂 纹。之后,裂纹又逐渐扩展直到发生完全断裂。这种缓慢形成的破 坏称为 “疲劳破坏”。
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