水泥混凝土道路路面施工方案
水泥混凝土路面施工方案
水泥混凝土路面施工方案水泥混凝土路面施工方案1、水泥混凝土路面施工准备施工前的准备工作包括选择混凝土拌和场地，材料准备及质量检查，混合料配合比检验与调整，基层的检验与整修等项工作。
2、测量放样首先根据设计图纸放出中心线及边线，设置胀缝、缩缝、曲线起迄占和纵坡转折点等桩位，同时根据放好的中心线及边线，在现场核对施工图纸的混凝土分块线。
放样时为了保证曲线地段中线内外侧车道混凝土块有较合理的划分，必须保持横向分块线与路中心线垂直。
对测量放样必须经常开展复核。
包括在浇捣混凝土过程中，要做到勤测、勤核、勤纠偏。
3、安设模板基层检验合格后，即可安设模板。
模板宜采作钢模，接头处应有牢固拼装配件，装拆应简易。
模板高度应与混凝土面层板厚度一样。
模板两侧铁钎打入基层固定。
模板的顶面与混凝土板顶面齐平，并应与设计高程一致，模板底面应与基层顶面紧贴，局部低洼处要事先用水泥砂浆铺平并充分夯实。
模板安装完毕后，宜再检查一次模板相接处的高差和模板内侧是否有错位和不平整等情况，高差大于3mm或有错位和不平整的模板应拆去重新安装。
如果正确，则在内侧面均匀涂刷一薄层油或沥青，以便拆模。
4、混凝土的拌和混凝土采用拌和站拌和，施工工地宜有备用的搅拌机和发电机组。
拌制混凝土的供料系统应尽量采用配有电子秤的自动计量设备，在每天开始拌和前，应按混凝土配合比要求，对水泥、水和各种集料的用量准确调试后（特别应根据天气变化情况，测定砂石材料的含水量，以调整拌制时的实际用不量），输入到自动计量的控制存储器中，经试拌检验无误，再正式拌和生产。
量配的准确度为：水和水泥：±1%；粗细集料：3%o外加剂应单独计量，准确度为±2%。
5、混凝土的运输混凝土采用自卸车开展运输，运输过程中采用篷布开展覆盖，自卸车车厢要求平整、光滑、严密、不漏浆，使用前后冲洗干净，要控制从开始拌和到浇筑的时间满足规范要求,如超出规定的时间，则要求拌和过程中参加适量的缓凝剂，并根据运距、气温、风力等情况增加单位用水量，运到浇筑地点的混凝土，应具有符合要求的坍落度和均匀性，塌落度控制为2-3cnι,如有离析现象，应开展第二次搅拌。
水泥混凝土道路路面施工方案
水泥混凝土道路路面施工方案一、施工前准备在进行水泥混凝土道路路面施工前，需进行充分的施工前准备工作，主要包括以下几个方面：1.1 资材准备确保从优质供应商采购符合要求的水泥、骨料、粗细骨料等原材料，以保证施工质量。
1.2 设备准备准备好机械设备，如搅拌机、泵车、摊铺机等，确保设备的正常运转和维护。
1.3 技术人员准备配备专业技术人员，如项目经理、工程师、监理等，以确保施工过程的顺利进行。
二、施工流程水泥混凝土道路路面施工主要包括准备底基、浇筑混凝土、养护等环节，具体施工流程如下：2.1 底基准备在施工前，需清理路面杂物、扫灰、浇洒稳定剂等，确保路面平整、无尘、无积水。
2.2 混凝土浇筑根据设计要求，按照逐层浇筑、逐段铺设的原则，采用摊铺机进行混凝土浇筑，同时要注意振实、均匀，确保路面平整。
2.3 养护在混凝土浇筑完成后，立即进行养护工作，包括湿润养护、遮阳、防雨等，以保证混凝土充分硬化和强度发挥。
三、施工质量控制为确保水泥混凝土道路路面施工质量，需进行严格的施工质量控制，主要包括以下几个方面：3.1 施工过程监控加强对施工过程的监控，定期检查混凝土浇筑质量，及时纠正问题，保证施工质量符合标准。
3.2 材料质量把关对原材料进行严格检验，确保水泥、骨料等质量合格，做到“材料优先、质量第一”。
3.3 合理施工安排合理安排施工进度，做到合理施工、及时完工，避免因赶工导致施工质量下降。
四、施工安全防护水泥混凝土道路路面施工过程存在一定风险，为保障施工人员安全，需要做好相关安全防护工作，包括：4.1 安全培训施工人员应接受相关安全培训，了解施工中可能存在的安全隐患和预防措施，提高安全意识。
4.2 安全设施设置在施工现场设置明显的安全标识，配备应急设备，确保施工现场安全有序。
五、总结水泥混凝土道路路面施工是一项复杂的工程，需要进行充分的施工前准备、严格的施工流程控制、质量控制和安全防护工作。
只有保证每一个环节的严谨执行，才能确保施工质量，延长道路使用寿命，提高道路安全性，促进城市建设和交通发展。
水泥混凝土路面施工方案
水泥混凝土路面施工方案第一篇：水泥混凝土路面施工方案（一）一、施工前准备1、道路基层在进行水泥混凝土路面施工前，需对道路基层进行检查及准备工作。
对基层进行开挖、过筛、碎石处理和夯实等工序，使之达到施工要求。
同时，基层应符合设计要求，平整度、密实度及强度等均应满足规定标准。
2、材料准备水泥混凝土路面施工所需的主要材料有水泥、砂石、碎石及水等，其品质应符合规定标准。
同时，应有充足的建筑材料储备，以保证现场施工工作的顺利开展。
3、设备及人员准备为了保证施工的质量、效率和安全，需准备完整的施工设备和足够的人员。
主要设备包括水泥罐车、拌合机、路面覆盖机、振动器等。
人员应持有相关证件，并具备相应的技能和经验。
二、施工步骤1、水泥混凝土浇筑将水泥、砂石和碎石按照一定比例混合，并加入适量的水进行拌和，拌和至均匀状态后，运至预定浇筑地点，进行浇筑。
在浇筑时，需保证混凝土的均匀性、密实性和光洁度。
同时，将混凝土均匀夯实，并使用振动器进行排气。
2、路面覆盖在混凝土浇筑后的一段时间内，将路面覆盖机械放置在均匀的混凝土表面上，覆盖混凝土表面。
覆盖后，机械进行压实，使之密集紧凑，从而提高路面的平整度和强度。
3、养护和修整在浇筑完成后，应立即对路面进行养护，使用涂覆剂或喷涂混凝土硬化剂等。
同时，保证施工现场通风、保湿、遮阳和反光等条件，以达到良好的固化效果。
最后，进行路面的表面处理和修整。
三、安全注意事项1、施工过程中应做好防火防爆工作；2、施工现场应保证良好的通风条件；3、在机械运作时，应保持注意力，佩戴相关防护装备。
本文简要介绍了水泥混凝土路面施工的基本步骤及注意事项，施工过程中需注重各个环节的质量和安全控制，以达到施工要求。
第二篇：水泥混凝土路面施工方案（二）一、混凝土配合比的确定混凝土配合比高低关系到水泥混凝土路面的强度、耐久性、施工质量等方面。
配合比的选择需根据工程具体情况而定，包括水泥品种、填料种类与粒径、拌合时间等因素。
水泥混凝土路面施工方案
水泥混凝土路面施工方案三篇篇一：水泥混凝土路面施工方案本施工方案是在根据各种施工规范和多年的施工经验以及人员、施工机具、装备等情况编制而成。
一、编制原则：（1）严格按照IS09002质量体系标准对本工程进行质量管理，科学组织施工，以高标准的工序质量来保证全部工程的施工质量，确保质量目标的实现，坚持以先进的施工设备保证先进的施工工艺，以先进的施工工艺保证施工质量，从根本上确保质量目标的实现。
（2）确保工期的原则根据招标文件中要求的工期编制本工程的施工计划，并以此为前提配备施工队伍、机械设备、劳动力、材料等，确保工期目标的实现。
优化资源配置，满足施工工期的要求，科学组织施工，合理安排施工进度，确保工期，均衡生产。
（3）优化施工方案的原则严格遵照业主招标文件中的要求，结合本标段的实际情况，优化施工方案。
积极推进技术与管理创新，确保工程质量，采取网络技术组织措施和管理措施降低工程造价。
（4）均衡生产，突出重点的原则根据本标段工程的特点，在合理安排工期，搞好工序衔接的前提下，突出施工重点，在施工组织上优先安排，在现场管理、施工技术和物资材料供应方面重点保障，其他工程采取均衡施工的原则，科学组织施工。
（5）因地制宜灵活机动的原则针对该标段的工程特点，从实际出发，采取相应的施工措施，合理组织施工，优化施工队伍的配置，延长工作时间，保持高峰施工状态，临时工程、临时设施的设置尽量利用既有设施和规划用地，尽量与永久性工程相结合，减少施工投入，尽量兼顾当地群众利益。
（6）专业化施工原则各分项工程均投入专业化队伍施工，以确保工期和质量。
（7）确保施工安全的原则制定切实可行的技术方案和工艺安全措施，定人定岗定职责，确保施工安全和人身安全，做到万无一失。
二、工程概况：本工程为原平市京原居委会道路改造工程，由原平市二轻建筑工程有限公司承建，主要工程数量包括：厚C25水泥混凝土路面平方米，行车速度为40公里/小时，路基宽米，路面宽米三、施工准备：接到施工业主通知后，我方立即组织专业技术人员进行了详细的调查核对，对沿线工程及现场情况、原材料价格等进行了细致研究，对施工环境和地理位置有了进一步的了解和认识，确定了施工队伍和机械设备，并对施工场地、临时道路、临时工程及生活用水、用电及临时用地等都做了相应的安排，并对原材料的收购采集地点也做了详细安排，确保人员、设备、材料在开工前及时就位。
水泥混凝土路面施工方案(通用)
引言：水泥混凝土路面施工方案作为道路工程施工的重要部分，其施工质量直接影响到道路使用寿命和交通安全。
本文将从路面基础处理、路面材料选用、施工工艺及要求、施工设备和施工组织等五个大点进行详细阐述。
一、路面基础处理1.土质测试及选址：根据所选路段的土质特点，进行土质测试，确定基础处理方案。
2.路面基底处理：根据土质测试结果，进行相应的基底处理措施，如填筑、夯实等。
3.排水设计：合理设置排水系统，确保路面在降雨天气下有足够的排水能力。
4.路基处理：根据设计要求进行路基处理，包括填筑加固等。
二、路面材料选用1.水泥的选用：根据路面负荷、环境条件等因素，选择合适的水泥标号和种类。
2.骨料的选用：根据路面设计要求和使用要求，合理选用粗、细骨料组合，以及控制其含量和颗粒大小。
3.添加剂的选用：根据路面设计要求和气候条件，选用适量的添加剂，如减水剂、增强剂等。
4.沥青的选用：合理选用沥青类型和黏度，确保路面混凝土的粘结性能。
三、施工工艺及要求1.混凝土搅拌和运输：采用现代化的搅拌设备和运输工具，确保混凝土质量的稳定性。
2.路面铺设：采用机械铺设方式，控制铺设速度和压实度，保证路面平整度和厚度均匀性。
3.养护期要求：按照设计要求，进行适当的养护期，保证路面混凝土的强度和耐久性。
4.温度控制：在施工过程中，必须严格控制施工温度，以避免混凝土离析和龟裂。
四、施工设备1.搅拌设备：选用开敞式或闭式搅拌设备，确保混凝土的均匀性和稳定性。
2.运输设备：采用大型运输车辆进行混凝土的运送，确保质量和效率。
3.铺设设备：选用机械化的铺设设备，如摊铺机、压路机等，确保铺设质量。
4.养护设备：采用专用的养护设备，如喷水车、养护车等，保证养护质量。
五、施工组织1.施工方案编制：根据设计要求和工程进度，制定详细的施工方案。
2.施工队伍组建：组建技术过硬、责任心强的施工队伍，合理分配人员和任务。
3.施工现场管理：进行现场的安全管理和质量控制，确保施工过程的顺利进行。
水泥混凝土路面施工方案施工方法及工艺措施
水泥混凝土路面施工方案施工方法及工艺措施(1)施工方法①下承层准备对监理验收合格的基层冲洗表面浮土，砂石等杂物，做好排水设施，防止非施工人员进入现场破坏，污染基层。
②测量放样检查基层平面尺寸、标高，横坡，达到规范要求后，测设路面中心线，设立水准点；每10m断面测定设计标高值，给水沟立模提供依据。
③模板安装模板采用钢模，模板安装保证其具有足够的稳定性确保施工中不变形。
模板的安装根据混凝土浇筑顺序而定，模板安装在水沟边缘上，安装完毕后，仔细检查模板的平顺性和垂直度，模板与基层接触面不得有缝隙，然后涂脱模剂。
④混凝土拌和、运输、浇筑、振捣按监理工程师批准的混凝土配合比拌制水泥混凝土。
随时检测砂、石含水量以便于严格控制水灰比。
混凝土出机时测定坍落度并制定试件。
每台班拌第一罐混合料时，增加10Kg〜15Kg水泥及相应的水与砂，以防止粘罐损失一部分砂浆，并适当延长搅拌时间。
采用搅拌运输车运输，避免车辆颠簸，造成混凝土离析。
混凝土振捣前进一步检查模板合格后，然后浇筑、振捣。
振捣采用扦入式振捣棒、平板振捣器共同作业的方式，振捣过程中，辅以人工找平。
随时检查模板有无松动，上升或沉降，发现问题，及时纠正。
⑦做面、压槽振捣完成收浆后用粗抹光机抹光，合格后进行表面横向纹处理，采用压槽的方式，制作防滑道，并通过加大上部荷载改变压槽效果。
压槽完成后设置围档，以防人踩、破坏路面。
混凝土浇注完成12小时后，折模养生。
(2)工艺措施①质量措施a.严格按技术规范标准和监理程序选择性准备水泥混凝土路面原材料，做好混合拌配合比设计。
b.严格执行合同规范和监理程序，做到前道工序未经检查认可，后道工序不施工。
施工过程中，成立专职的质检机构，严格按施工质量检查验收标准进行自检°C.混凝土制备时要准确地控制混合料的配合比，严格控制水灰比，出机时检查坍落度等，每班制作试件保证混凝土质量。
d.模板安装结实牢固，混凝土振捣时要防止侧力过大，挤倒侧模板。
水泥混凝土路面施工方法完整版
水泥混凝土路面施工方法完成版主要工程施工方案、方法一）基层施工1、挖补找平人工配合机械砍伐路基用地范围内的树木及树根，运弃至指定地点。
用挖掘机挖除旧路面配合自卸汽车运往弃土场。
遗留的空洞及坑凹用适合填料回填并分层夯实。
场地清理完成后，全面进行填前碾压，使其密实度达到规定的要求。
路基帮宽地段和原地面自然坡度陡于1：5的斜坡上填筑时，按设计及规范要求挖台阶。
（1）基挖方①路堑土方开挖采用挖掘机挖装，自卸汽车运输，自上而下、由里向外逐层纵向开挖。
人工配合整修，以保证设计的坡率及边坡平顺。
土方随挖随运。
2、原基层压实A施工程序：作标准试验→测量放线→路基土方回填→碾压→压实度检验合格→进行下道工序。
B 施工方法和要点：a、作标准试验：施工前还应根据施工规范要求对沿线及土方路段的土样重新进行标准击实试验，试验标准上报监理并经批准后方可使用。
b、摊铺厚度的确定：应按土质类别、压实机具功能、碾压遍数等试验确定，但最大松铺厚度不应超过25cm。
经监理批准后方可使用。
c、碾压：碾压时应先轻后重，先慢后快，先两侧后中间进行碾压。
e、填方分几个作业段施工，两段交接处不在同一时间填筑，则先填地段应按1：1坡度分层留台阶；两个地段同时填则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2m。
d、翻浆及软土地基处理：若小面积翻浆应将土挖出换填好土再进行碾压，若大面积翻浆则应犁耙翻晒，待水分蒸发后再进行碾压。
若遇大面积软土地基时，一般用掺石灰、打灰桩和抛片石挤淤和换填的方法予以稳定。
E、路基防护为防止水流、雨水、风力及其他因素对路基的危害、保证路基稳定、改善环境，应对路基进行防护和加固。
路基的加跑龙套和防护应在稳定的基础或坡面上施工。
路基防护工程所用的材料应符合设计或合同规定的有关要求。
F、路基养护（1）一般要求路基工程完工后，未交付使用前应进行养护和维护、出现损毁情况应负责维修。
大雨、风雪或积雪深化后应进行沿线巡视、对工程损毁应预记录，安排维修。
水泥混凝土路面工程施工方案
1.水泥混凝土路面工程施工2.1施工规定2.1.1施工准备工作2.1.2施工前的准备工作涉及选择商品混凝土供应商, 材料准备及质量检查, 基层的检查与整修等项工作。
如果采用自己搅拌需要征得监理批准, 似乎目前不容许自己搅拌。
2.1.3混合料配合比检查与调节混凝土的材料规定: 水泥采用P.O42.5以上标号硅酸盐水泥或者一般硅酸盐水泥；沙子采用河沙, 中粗砂；碎石采用级配碎石, 粒径不不小于31.5mm。
混凝土配合比设计应同步满足抗弯强度、工作性、耐久性三项指标。
2.1.4混凝土施工前对商品混凝土进行检测实验, 测定其工作性（涉及坍落度）, 按工作性符合规定的配合比, 测定其强度, 可以通过压蒸4h迅速测定强度, 然后推算其28d强度。
2.1.5基层检查与整修2.2基层检查: 基层的宽度、路拱与标高、表面平整度、厚度和压实度等, 均须检查其与否符合规范规定。
如有不符之处, 应予整修。
在工程实践中, 规定基层完毕后, 应加强养护, 控制行车, 使其不浮现车槽。
如有损坏应在浇筑混凝土板前采用相似材料修补压实, 严禁用松散粒料弥补。
2.3测量放样；测理放样是水泥混凝土路面施工的一项重要工作。
一方面应根据设计图纸放出中心线及边线, 设立胀缝、缩缝、曲线起迄占和纵坡转折点等桩位, 同步根据放好的中心线及边线, 在现场核对施工图纸的混凝土分块线。
规定分块线距检查井盖的边线保持至少1cm的距离, 否则应移动分块线的位置。
放样时为了保证曲线地段中线内外侧车道混凝土块有较合理的划分, 必须保持横向分块线与路中心线垂直。
对测量放样必须常常进行复核。
涉及在浇捣混凝土过程中, 要做到勤测、勤核、勤纠偏。
2.4混凝土的拌和与运送混凝土拌和物拟采用搅拌运送车运送, 混凝土拌和物从搅拌站出料后, 送至铺筑地点进行摊铺、振捣、做面, 直至浇筑完毕的容许最长时间, 由实验室根据水泥初凝时间及施工气温拟定, 并应符合下表的规定。
若时间超过限值, 或者在气温时, 宜使用缓凝剂。
路面混凝土施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某市某道路改造项目，全长5公里，道路宽度为40米，包括主车道、辅道和人行道。
路面混凝土施工主要包括主车道和辅道混凝土浇筑。
为确保工程质量，提高施工效率，特制定本施工方案。
二、施工准备1. 施工组织（1）项目经理部成立，下设施工技术组、质量保证组、安全监督组、材料设备组、现场管理组等。
（2）明确各岗位职责，确保施工顺利进行。
2. 施工人员（1）组织专业技术人员进行技术交底，确保施工人员熟悉施工图纸、施工工艺和操作规程。
（2）对施工人员进行岗前培训，提高施工技能和安全意识。
3. 施工材料（1）水泥：选用符合国家标准的普通硅酸盐水泥，强度等级为32.5MPa。
（2）砂：选用中粗砂，细度模数为2.6～3.0。
（3）石子：选用5～25mm的碎石，级配良好。
（4）水：符合国家标准的饮用水。
（5）外加剂：选用符合国家标准的减水剂。
4. 施工设备（1）混凝土搅拌站：选用符合国家标准的混凝土搅拌站，确保混凝土质量。
（2）混凝土输送泵：选用高性能混凝土输送泵，提高施工效率。
（3）振动棒：选用高效振动棒，确保混凝土密实。
（4）模板：选用符合国家标准的钢模板，确保模板平整度。
（5）测量仪器：全站仪、水准仪等。
三、施工工艺1. 施工准备（1）场地平整：将施工场地进行平整，确保场地表面无积水、杂物。
（2）排水设施：设置排水沟、集水井等排水设施，确保场地排水畅通。
（3）模板安装：根据设计图纸，安装钢模板，确保模板平整度。
2. 混凝土搅拌（1）配料：按照配合比，准确称量水泥、砂、石子等原材料。
（2）搅拌：使用混凝土搅拌站进行搅拌，确保混凝土搅拌均匀。
3. 混凝土运输（1）使用混凝土输送泵进行混凝土输送，确保混凝土运输过程中不出现离析现象。
（2）混凝土输送泵出口处设置缓冲装置，防止混凝土冲击模板。
4. 混凝土浇筑（1）分层浇筑：按照设计要求，分层浇筑混凝土，每层厚度不宜超过30cm。
（2）振捣：使用振动棒对混凝土进行振捣，确保混凝土密实。
水泥混凝土路面施工方案
水泥混凝土路面施工方案（一）施工准备1、施工单位应根据设计文件及施工条件，确定施工方案，编制施工组织设计。
2、施工前应解决水电供应，交通道路，搅拌和堆料场地，办公生活用房、工棚仓库和消防等设施。
3、有碍施工的建筑物、灌溉渠道和地下管线等，均应在施工前拆迁完毕。
4、施工前必须对混凝土路面原材料进行取样试验分析，并应提供混凝土配合比试验数据。
5、施工单位应根据设计文件，复测平面和高程控制桩，据以定出路面中心、路面宽度和纵横高程等样桩。
控制桩测量的精度，应符合国家有关标准、规范的规定。
（二）基层与垫层1、混凝土路面的路基，应符合下列要求：（1）路基的高度、宽度、纵横坡度和边坡等均应符合设计要求；（2）路基应有良好的排水系统；（3）路基应坚实、稳定，压实度和平整度应符合设计要求；（4）对现有路基加宽，应使新旧路基结合良好，压实度应符合要求。
2、混凝土路面的基层，宜采用板体性好、强度高的石灰稳定土、工业废渣类、级配碎（砾）石掺灰和水泥稳定砂砾（包括砾石土）等半刚性基层，及泥灰结碎（砾）石基层。
3、混凝土路面基层的强度应满足设计要求。
基层施工应符合下列要求：（1）石灰稳定土基层，应做到土块粉碎，石灰合格，配料准确，拌和均匀，控制最佳含水量，碾压密实。
石灰含量宜占土的8%～12%。
当日平均气温低于5℃（摄氏度）时，应停止施工，并应在冻结前达到规定强度，石灰稳定土基层不宜在雨天施工；（2）对煤渣、粉煤灰、冶金矿渣等工业废渣类基层，应按其化学成份和颗粒组成，掺入一定数量石灰土或石渣组成混合料，加水拌和压实，洒水养护。
当日平均气温低于5℃时，不应施工，并应在冻结前达到规定强度；（3）泥灰结碎（砾）石基层，应严格控制泥灰的含量。
泥灰的总含量不宜大于总混合料的20%，石灰含量宜占土的8%～12%，土的塑性指数宜为10～14。
施工可采用灌浆法或拌和法，采用拌和法时，应先拌匀灰土；注：土的塑性指数，为采用76g平衡锥标准测定液限。
水泥混凝土路面施工方案
水泥混凝土路面施工方案一.钢筋制作根据混凝土板的型号，做好钢筋翻样，钢筋制作根据翻样图进行制作，要求尺寸、娄攵量、钢筋型号准确，每种不同型号的半成品挂牌标明，便于绑扎人员的分类施工。
二、钢筋绑扎钢筋绑扎按图纸要求，钢筋的级别、直径、数量、间距均应符合设计要求。
绑扎的钢筋骨架不得有变形、松脱，偏差不得超过规范规定。
钢筋绑扎后，钢筋负责人进行自检，对有偏差的改进后进行隐蔽验收。
三、隐蔽工程验收现场施工员、质检员对绑扎钢筋骨架进行隐蔽工程验收，填好验收单，改正错误，达到符合设计及施工规范要求后，由监理工程师签字同意后，才能浇捣混凝土。
四.模板施工侧面端头采用钢模板，钢模应先涂钢模油，安装侧模防止模板移位，端头模板支撑必须牢固、位置正确。
控制好混凝土保护层。
模板立模拼装完毕后，进行侧向弯曲、垂直度等检查，经质检监理同意后才能进行下道工序的施工工作。
五■浇捣1.振捣器拔出时速度要慢，以免产生空洞；2、振动时应把握尺度，防止漏振和过振，以彻底捣实混凝土，但时间不能太久，以至造成离析。
不允许在模板内利用振捣器使混凝土长距离流动式运送混凝土；3、使用插入式振捣器不能达到的地方，应避免碰撞模板、钢筋及预埋件等，不得直接地通过钢筋施加振动；4、模板角落以及振捣器不能达到的地方，应辅以插钎插捣，以保证混凝土表面平滑和密实；5、混凝土捣实后24小时之间，不得受到振动；6、浇捣过程中应密切注意模板变形及漏浆，有发生现象应立即纠正；7、模板拆除：混凝土达到一定强度后，才能拆除模板。
模板拆卸后，铲净钢模表面，涂钢模油后，再进行下次模板安装。
六.磴路面的抹面吸水完成后立即用粗抹光机抹光。
边角等局部抹光机打磨不到之处可用微型手动抹光器抹光，将凸出石子或不光之处抹平。
最后用靠尺板检查路面平整度，符合要求后用铁抹子人工抹光。
七.压槽抹面完成后进行表面横向纹理处理。
压槽时应掌握好已表面的干湿度，现场检查可用手试热，佐确定适当后，在两侧模板上搁置一根槽钢，槽钢平面朝下，凹面朝上，提供压纹机过往轨道。
水泥混凝土路面施工方案(全面)
水泥混凝土路面施工方案一.施工准备1.下承层准备：清扫并润湿下承层,根据设计数据进行测量放样。
2、技术准备：施工前仔细阅读设计图纸及施工规范，制定切实可行的施工工艺，对参与施工的人员进行技术交底及技术培训。
3、材料准备：各种材料进场前必须有出厂质量证明书，并经监理工程师抽样试验合格后方可进场，质检科对进场的材料按照试验频率进行检查。
4、设备准备：施工前对拌和设备及摊铺设备进行调试，使之处于完好状态。
5、确定施工配合比：根据试验配合比及现场情况计算施工配合比。
二.试验段施工摊铺前做200米的试验段，用以确定各项施工参数、机械及人员配置、施工段落长度等。
并在试验段成功后总结出用于指导正式施工的施工工艺。
三.拌和1、水泥碎拌和采用强制式水泥搅拌站拌和，拌和站安设两台150m3∕H搅拌设备。
以满足滑模摊铺机的施工要求。
2、搅拌时要保证水泥砂的均匀性，不同次数搅拌的碎之间的塌落度误差小于2cm,搅拌时间一般为60-90S o四.质量检查控制手段1.目测：由一名经验丰富的质检人员对拌和料进行目测，发现问题，分析原因，及时调整，绝不允许不合格料出厂。
2、试验检测按照规定的检测频率每天对混合料进行试验检测。
3、形成的记录和报告：日消耗各种材料数量、日混合料产量、塌落度、水灰比、抗压强度等。
五.运输1.新拌水泥已运输采用8T自卸汽车。
2、水泥混凝土从搅拌机出料到浇筑完毕的最大允许时间：当施工气温在10℃~20。
C时,最大允许时间为1.5h;当施工气温在20℃~30。
C时,最大允许时间为Ih;当施工气温在30℃~35。
C时,最大允许时间为0.75h o3、施工现场配备专人指挥车辆卸料，以便较准确地估计卸料位置。
并且供料与摊铺机速度要协调，以保证摊铺机匀速摊铺，最大限度地减少摊铺施工中的停机次数。
六.摊铺1.采用德国产9m宽滑模式摊铺机沿基准线摊铺水泥碎路面。
2、施工前,将滑模摊铺机驶进待摊铺位置，测准摊铺底板的高程和坡度，将传感器挂到基准线上，检查传感器的灵敏度及反映是否正确，完成后方可进行摊铺施工。
水泥混凝土路面施工方案
水泥混凝土路面施工方案一、引言在城市基础设施建设中，道路是连接城市各个部分的重要组成部分。
而水泥混凝土路面作为一种广泛应用的道路铺设材料，具有承载能力强、使用寿命长、维护成本低等优点，因而被广泛采用。
本文将就水泥混凝土路面施工方案进行详细论述，以确保施工质量和项目进度。
二、材料准备1. 水泥：采用符合国家标准的普通硅酸盐水泥，按设计比例配制。
2. 骨料：选用优质骨料，符合设计要求，并经过筛选。
3. 混凝土添加剂：根据设计要求，选择合适的添加剂，如减水剂、增强剂等。
三、施工准备1. 施工设备：a. 搅拌设备：选用符合要求的混凝土搅拌车或搅拌站。
b. 运输设备：保证混凝土运输过程中的稳定性和均匀性，如混凝土运输车等。
c. 平整设备：配备合适的铺设、压实设备，包括平地机、压路机等。
2. 工人组织：a. 人员培训：确保工人具备相关技能和安全操作知识。
b. 施工队伍：按照施工进度和质量要求，合理组织施工人员。
四、施工步骤1. 基层处理：a. 检查基层：确保基层符合设计要求，没有明显缺陷和污染。
b. 清扫基层：清除基层表面的杂物和灰尘，保证粘结性良好。
c. 基层处理：如存在坑洼、凹凸不平等问题，进行修复和调整。
2. 混凝土配制：a. 配合比设计：根据设计要求，按照适当的水灰比和配合比进行混凝土配制。
b. 混凝土搅拌：在搅拌设备中将水泥、骨料、混凝土添加剂等成分混合均匀。
3. 混凝土浇筑：a. 预留缝隙：根据设计要求，在施工过程中设置伸缩缝、变形缝等。
b. 浇筑均匀：保证混凝土在路面上均匀浇筑，避免堆积和漏浇现象。
c. 振捣压实：使用振动器对混凝土进行振捣，确保充分密实。
4. 平整养护：a. 初期抹光：在混凝土硬化初期，使用刮板进行初步抹光，使路面表面平整。
b. 养护措施：采取适当的养护措施，如覆盖防护膜、喷洒养护剂等，保持路面湿润。
c. 后续抹光：当混凝土硬化到一定程度时，使用机械抹光设备对路面进行终级抹光。
混凝土路面施工方案(8篇)
混凝土路面施工方案（8篇）混凝土路面施工方案 1本工程路面面层设计为AC-20C中粒式沥青砼6cm，AC-13C细粒式沥青混凝土4cm。
本工程采用沥青混凝土拌合设备厂拌法拌合，沥青混凝土摊铺机摊铺，采用15t双钢轮振动压路机、轮胎压路机碾压施工。
一、施工准备工作（一）沥青混凝土所用粗细集，填料以及沥青均应符合合同技术规范要求，并至少在工程开始前一个月将推荐混合料配合比包括：矿料级配、沥青含量、稳定度（包括残留稳定度）、饱和度、流值、马歇尔试件的密度与空隙率等的详细说明，报请监理工程师批准。
（二）沥青混合料拌合设备，运输设备以及摊铺设备均应符合合同技术规范要求。
（三）路缘石、路沟、检查井和其他结构物的接触面上应均匀地涂上一薄层沥青。
（四）要检查两侧路缘石完好情况，位置高程不符要求应纠正，如有扰动或损坏须及时更换，尤其要注意背面夯实情况，保证在摊铺碾压时，不被挤压、移动。
（五）施工测量放样：恢复中线：在直线每10m设一钢筋桩，平曲线每5m设一桩，桩的位置在中央隔离带所摊铺结构层的宽度外20cm处。
水平测量：对设立好的钢筋桩进行水平测量，并标出摊铺层的设计标高，挂好钢筋，作为摊铺机的自动找平基线。
（六）沥青材料的准备，沥青材料应先加热，避免局部热过头，并保证按均匀温度把沥青材料源源不断地从贮料罐送到拌合设备内，不应使用正在起泡或加热超过160℃的沥青胶结料。
（七）集料准备，集料应加热到不超过170℃，集料在送进拌和设备时的含水量不应超过1％，烘干用的火焰应调节适当，以免烤坏和熏黑集料，干燥滚筒拌合设备出料时混合料含水量不应超过0.5%。
二、拌和及其运输（一）拌和采用德国进口型号为LINT型沥青拌合设备（150t/h）集中拌合。
集料和沥青材料按工地配合比公式规定的用量测定和送进拌和，送入拌合设备里的集料温度应符合规范规定，在拌合设备内及出厂的`混合料的温度，应不超过160℃。
把规定数量的集料和沥青材料送入拌合设备后，须把这两种材料充分拌和直至所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，沥青材料也完全分布到整个混合料中。
混凝土路面施工方案优秀5篇
混凝土路面施工方案优秀5篇混凝土路面施工方案应该要怎么写呢？我们不妨一起来参考下范文吧！以下是人见人爱的分享的混凝土路面施工方案优秀5篇，您的肯定与分享是对最大的鼓励。
成品保护篇一1、提高成品质量保护意识，明确各工种对上道工序质量的保护责任及本工序工程的防护，上道工序与下道工序应有必要的交接手续，以明确各方的责任。
2、在施工前需用塑料薄膜对龙门吊、门卫室彩板房进行维护，做好成品保护。
3、相邻板块施工注意成品保护，其施工间隔应为前期施工路面满足一定强度，一般可为3~5天。
4、抹面施工时，操作人员要脚穿网格鞋。
在养护期间，当面层砼强度达到1.2MPa，严禁上人。
5、养护期间，严禁踩踏或堆放物品，养护7天后方可掀开薄膜，并应有人看管，做好后期防护工作。
6、施工现场设置围护栏杆，并设专人看护。
依据标准：篇二1、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-20xx）2、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTGF30-20xx）3、《水泥混凝土路面施工及验收规范》（GBJ97-87）4、北京首运物流生产办公仓储工程总图运输施工图：U15、根据现场勘察、施工验收规范及规程、业主要求等进行编制。
水泥混凝土路面专项施工方案篇三本文通过水泥混凝土路面工程实例，介绍使用三轴整平机如何与人工配合，使水泥混凝土路面的工程质量达到设计要求。
现在高速公路为满足行车快速、平稳、舒适、使用年限长久，国家要求高速公路混凝土路面施工采用大型摊铺机，但由于大型摊铺机一台一般都在7百万元左右，因此对一个还处在发展阶段的中国道路行业来讲，实在是一个较大的资金投入。
为了即能确保混凝土路面工程质量，又能减少成本投入。
现在有些高速公路水泥混凝土路面浇筑采用“三滚轴摊铺提浆整平机”（下面简称“三轴整平机”）来进行施工。
“三轴整平机”施工和路面刻槽技术引入高速公路混凝土路面施工最早是广西于1994年在国外引进成套技术，经过多年的断探索和改进，目前施工工艺已相当成熟。
混凝土道路施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某城市主干道，全长10公里，路面宽度为30米，设计车速为60公里/小时。
道路等级为一级公路，采用双向四车道。
本方案针对该道路混凝土施工进行详细规划。
二、施工准备1. 施工组织设计（1）施工总体安排：本工程分为四个标段，每个标段分别由一家施工单位负责。
施工周期为12个月。
（2）施工顺序：先进行路基施工，再进行路面基层、底基层施工，最后进行混凝土路面施工。
（3）施工人员安排：根据工程量，合理配置施工人员，确保施工进度。
2. 材料准备（1）水泥：选用符合国家标准的道路硅酸盐水泥，强度等级不低于32.5级。
（2）粗骨料：选用符合国家标准的碎石，粒径范围为5-40mm。
（3）细骨料：选用符合国家标准的河砂，细度模数为2.6-3.0。
（4）外加剂：选用符合国家标准的混凝土外加剂，如减水剂、缓凝剂等。
（5）水：采用符合国家标准的饮用水。
3. 机械设备准备（1）混凝土搅拌站：采用自动化混凝土搅拌站，确保混凝土质量。
（2）混凝土运输车：选用符合国家标准的混凝土运输车，确保混凝土运输过程中的质量。
（3）混凝土泵车：选用符合国家标准的混凝土泵车，提高混凝土浇筑效率。
（4）振动棒：选用符合国家标准的振动棒，确保混凝土密实度。
（5）摊铺机：选用符合国家标准的摊铺机，保证混凝土路面平整度。
（6）切割机：选用符合国家标准的切割机，确保混凝土路面切割质量。
4. 施工技术准备（1）施工图纸会审：组织施工人员对施工图纸进行会审，确保施工过程中严格按照图纸进行。
（2）施工方案编制：根据施工图纸和现场实际情况，编制详细的施工方案。
（3）施工技术交底：对施工人员进行技术交底，确保施工过程中技术措施得到有效执行。
三、施工工艺1. 路基施工（1）路基填筑：采用分层填筑、分层压实的方法，确保路基稳定性。
（2）路基排水：设置排水沟、检查井等排水设施，确保路基排水顺畅。
（3）路基防护：采用土工布、石笼等防护措施，防止路基冲刷。
水泥混凝土路面专项施工方案
水泥混凝土路面专项施工方案导语：对于水泥混凝土路面专项施工，相关人员需要制定好方案。
下面是水泥混凝土路面专项施工方案，供各位参考，希望对大家有所帮助。
篇一：水泥混凝土路面专项施工方案路面工程属于道路工程中所用原材料种类较多，工序多而复杂，并且对外界环境温度比较敏感的结构，所以路面原材料的选择、级配及组成设计、试验检测水平、施工工序控制、工艺水平、设备与技术水平及施工环境等，都直接影响路面工程的质量。
水泥混凝土路面具有强度高，稳定性好、耐久性好、使用寿命长、日常养护费用少，且有利于夜间行车等优点。
因而要保证水泥混凝土路面具有良好的使用性能，不仅要精心设计，还要精心施工，在施工环节上狠抓施工质量。
一、原材料的选择（1）水泥：进场应有产品合格证及化验单，不合格的水泥产品坚决杜绝进场。
水泥进场后，应堆放整齐，不同标号水泥应分别堆放并标识，不得混合堆放。
在运输及保管过程中，应注意防水、防潮，超过保质期（一般为三个月）或受潮水泥，必须经过试验决定其是否可用或降低标准使用，结块水泥不得使用。
（2）砂：应采用符合规定级配、细度模数在2.5以上的中粗砂，且要求坚韧耐磨、表面粗糙有棱角、清洁、有害杂质含量低；当无法取得粗、中砂时，经配合比试验可行，亦可采用泥土杂质物含量小于3％的细砂，注意合理选用砂率。
（3）碎石：应选用质地坚硬、耐久、洁净、级配符合规范要求，最大粒径不超过40mm；碎石的粒形以接近正立方体为佳，不宜含有较多针状颗粒和片状颗粒。
（4）外加剂：在必要情况下选用外加剂如减水剂、流化剂等，均能提高新拌混凝土的工作性，提高强度及耐久性。
（5）水：洁净、无杂质，饮用水可直接使用。
二、施工准备（1）选择合适的拌和场地，要求运送混合料的运距尽量短，水、电等方便，有足够面积的场地，能合理布置拌和机和砂、石堆放点，并能搭建水泥库房等。
（2）进行原材料试验和混凝土配合比设计。
（3）混凝土摊铺前，对基层进行整修，检测基层的宽度、路拱、标高、平整度、强度和压实度等均须符合要求方可施工，如有不合格之处应予以整修、补强等。
水泥混凝土路面专项施工方案
水泥混凝土路面专项施工方案一、前期准备工作在进行水泥混凝土路面施工前，必须进行充分的前期准备工作。
这些工作包括：1.路面设计方案确认：根据道路用途和交通量确定水泥混凝土路面的设计方案，包括路面厚度、配筋等。
2.材料准备：准备水泥、砂、骨料、外加剂等施工所需要的材料，确保材料质量符合要求。
3.施工设备准备：准备好搅拌机、摊铺机、振捣机等施工设备，并进行检查和维护，确保设备运转正常。
4.施工人员培训：对参与施工的人员进行培训，包括操作规程、安全生产等方面的知识。
5.现场勘测：进行现场勘测，确保施工前的地基状况符合设计要求。
二、水泥混凝土路面施工步骤1.基层处理：在进行水泥混凝土路面施工前，必须对基层进行处理。
清理基层表面，除去杂物和灰尘，确保基层平整，无积水。
2.浇筑混凝土：按照设计要求，将混凝土均匀浇灌到基层上。
采用摊铺机进行摊铺，确保路面平整、厚度均匀。
3.摊铺与压实：使用摊铺机对混凝土进行初级摊铺，然后使用振捣机进行压实，确保路面密实、耐久。
4.养护：在混凝土路面施工完成后，必须进行充分的养护。
覆盖保温材料，保持路面湿润，防止混凝土过早干燥。
5.验收：在水泥混凝土路面施工完成后，进行验收。
检查路面平整度、厚度等指标是否符合设计要求。
三、质量保证措施1.材料质量控制：对施工所使用的水泥、砂、骨料等材料进行质量控制，确保材料符合相关标准。
2.施工工艺控制：严格按照设计要求和施工规范进行施工，保证施工工艺完整，避免施工缺陷。
3.设备检查维护：定期对施工设备进行检查和维护，确保设备稳定运转，提高施工效率。
4.安全生产：加强对施工人员的安全教育和培训，建立完善的安全生产管理制度，确保施工过程中安全生产。
四、总结与展望水泥混凝土是一种常用的路面材料，其施工质量直接影响道路的使用寿命和安全性。
因此，在进行水泥混凝土路面施工时，必须严格按照相关规范和要求进行施工，确保施工质量。
未来，随着科技的发展和道路交通需求的增加，水泥混凝土路面施工技术也会不断完善，为道路建设提供更好的保障。
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道路面水泥混凝土施工方案道路面水泥混凝土施工方案一、编制依据1、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTG F30—20032、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-20043、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076/1-954、设计主要依据的规范、规定和标准二、工程概况新鑫桥路基全长2691.195 米，为二级公路，与群英桥交叉以西K0+000~K0+384.9 和K0+884.9~K2+458.4 路段，路面宽9 米，路基宽12米。
路面横坡 1.5% ，土路肩横坡3%；与群英桥交叉以东K2+458.4~K3+196.455 路段，路面宽12米，路基宽15米。
路面横坡 1.5%, 土路肩横坡3%。
路面结构为30cm12%石灰稳定土+18cm水泥稳定碎石+乳化沥青下封层+24cm 水泥混凝土路面。
全线水泥混凝土路面共26480讥三、施工准备1 、人员与施工组织针对本工程工期紧、地方干扰因素多,协调难度大的现状,准备选调一支有丰富施工经验协调能力强, 善打硬仗的优秀施工队伍, 并配以足够的技术管理人员。
根据工程数量和现场施工条件, 我项目部计划安排充足的人员和机械设备,投入主要技术人员和劳动力安排如下：主要技术人员和劳动力计划表施工组织机构图如下:组长：张国军2、机械设备配备计划投入设备见下表：主要机械设备表3、材料的准备及其性能检验(1)、水泥：水泥的物理性质和化学性质要符合国家标准，并且每一批水泥都应有质保书。
并且按照公路工程质量检验评定标准要求的频率进行自检。
(2)、砂：质地坚硬、耐光、洁净、符合规定级配，细度模量在2.5 以上。
含泥量（冲洗法）不大于3%，有机含量（比色法）不深与标准溶液的颜色。
（3）、碎石：质地坚硬、耐光、洁净、符合规定级配，最大粒径不应超过31.5mm。
石料的等级强度大于H级，压碎值符合规范规定，针、片状颗粒含量大于15%，含泥量（冲洗法）不大于1%。
（4）、根据施工进度计划，组织好各种材料的进场。
并对已进场的砂、碎石、水泥、钢筋要进行各种性能检验，若有不符合要求的，应另选或采取补救措施。
（5）、混合料配合比检验和调整A、工作性的检验和调整，按设计配合比取样试拌，测定其工作性，必须时还应通过试铺检验，如测得其工作性低于要求，则保持水灰比不变适当增加水泥用量。
每次调整加入少量材料，重复试验。
直至符合要求为止。
B、强度的检验，按工作性符合要求的配合比，适当增减水泥用量，配置3 组配合比的新拌混凝土试件，并测定其实际密度。
到规定龄期后测定其强度。
如实测强度未能达到要求的配合强度时，可采用提高水泥标号、减小水灰比或改善粒料级配等措施。
C、通过选择不同水量、不同水灰比、不同砂率或不同粒料级配等配制混合料，通过比较，从中选择经济合理的方案。
D、施工现场砂和石子的含水量经常变化，必须逐班测定、并调整其实际用量。
四、水泥混凝土路面施工方案（一）、施工放样（1）、在路面基层验收合格后进行施工放样工作，直线每段20米一桩，曲线段每 4 米一桩（与模板长度同）。
同时要设胀缝，缩缝，锥坡转折点等中心桩，并相应在路边各设一边桩。
（2）、根据放好的中心线及边桩，在现场核对施工图的砼分块线。
对于曲线段，必须保持横向分块线与路中心线垂直。
（3）、测量放样必须经常复核，做到勤测，勤核、勤纠偏。
（二）、路面基层处理（1）、所有挤碎、隆起、空鼓的基层应清除，并使用素砼重铺，同时设胀缝板横向隔开，胀缝板应与路面胀缝和缩缝上下对齐。
（2）、当基层产生非扩展性温缩，干缩裂缝时，应进行密封防水。
（3）、基层产生较大纵向扩展裂缝时，应分析原因，采用有效的路基稳固措施进行处理。
（4）、对部分地段的基层需要进行大面积填补时，应以水泥稳定碎石作为基层。
（三）、安装模板（1）、模板必须具有足够的强度和刚度，（模板的高度与砼路面等厚）对于变形的模板须纠正后在进行使用。
（2）、模板应安装稳固、顺直、平整、无扭曲，相邻模板连接应紧密平顺，不得有漏浆，前后错茬、高低错台等现象。
模板应能保证摊铺、振实、整平设备的负载行进、冲击和振动是不发生移位。
（3）、平曲线路段采用短模板。
（4）、内侧固定钢钎和外侧受力钢钎均不得高于模板，以利振动梁能通过。
（5）、模板安装完毕后，应经过现场监理人员的检查。
合格后才能浇筑砼。
（四）、混凝土的拌和和运输（1）、拌和A、混凝土拌和采用搅拌站集中拌和，搅拌站采用2台强制式搅拌机拌和。
B、对砂、石子、水泥的用量经准确调试后方可拌和，在拌和的过程中，要随时抽检。
C、严格控制含水量。
每班开工前，实测砂、石子的含水量，并根据天气变化，由工地试验确定施工配合比。
D、每一盘拌和物前，先用适量的混凝土拌合物或砂浆拌和，拌后排弃，然后再按照规定的配合比进行拌和。
E、搅拌机装料顺序：宜为砂、水泥、碎石或碎石、水泥、砂进料后，边搅拌边加水。
F、搅拌时间视工作性能而定，最低时间为90s.G、水泥砼拌和物应严格控制坍落度。
拌和坍落度为最适宜摊铺的坍落度值与当时气温下运输坍落度损失值两者之和。
（2）、运输A、运输采用自卸汽车，运送砼的车辆在装料前，应清洁车厢，洒水润壁，排干积水，并在运输过程中采取措施防止水分损失和离析。
B、装运混凝土拌合物，不得漏浆，出量及铺筑时的卸料高度，不应超过1.5 米，如发生离析，铺筑前应重新拌合。
C、混凝土从搅拌机出料至浇筑完毕的时间不得超过允许最长时间。
D、大风、雨雪低温天气较远距离运输时，自卸车要用防雨布遮盖，并增加保温措施。
E、运输车辆在模板或导线区调头或者错车时，严禁碰撞模板或基线，一旦碰撞，应及时告知重新测量纠偏。
（五）、混凝土浇筑（1）模板的要求和安装模板的高度应与混凝土板厚度一致。
A、立模的平面位置和高程，应符合设计要求，并应支立准确稳固，接头紧密平顺，不得有离缝、前后错茬和高低不平等现象。
模板接头和模板与基层接触均不得漏浆、模板与混凝土接触的表面应涂隔离剂。
B、混凝土拌合物摊铺前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定和基层的凭证、湿润情况，以及钢筋的位置和传力杆装置进行全面检查。
C、拆模：在20h后拆除，拆除不应损坏混凝土面板。
（2）、混凝土拌合物的摊铺A 、摊铺厚度要考虑预留高度。
拌合物的松铺系数控制在K=1.1-1.25 之间，料偏干，取较高值；反之，取较低值。
B、采用人工摊铺，严禁抛掷和搂耙。
（3）、振捣A、对于边角的部分，应先用插入式振捣器按顺序振捣，再用平板振捣器纵横交错托振。
B、振捣器在每一位置振捣的持续时间，以拌合物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准，并不宜过振。
C、振捣时，应辅以人工补料，应随时检查振实效果、模板、拉杆、传力杆和钢筋的位移、变形、松动、漏浆等情况，并及时纠正。
D、整平时，填补料应选用较细的拌合物，严禁使用纯砂浆填补找平。
整平时必须保持模板顶面的整洁，接插处板面平整。
（4）、振动梁振实A、每车道路面使用1根振动梁，振动梁应具有足够的强度和质量，底部焊接4mm左右的粗集料压实齿，保证（4士1）mm表面砂浆厚度。
B 、振动梁应垂直路面中心线沿纵向拖行，往返2-3 遍，使表面翻浆均匀平整。
（5）、整平饰面A、每车道路面应配备1根滚杠。
振动梁振实后，应拖动滚杠往返2-3 遍提浆整平。
第一遍用短距离缓慢推滚或托滚，以后应较长距离均匀托滚，并将水泥浆始终赶在滚杠前方。
B、托滚后的表面宜采用3m刮尺，纵横各1遍整平饰面，或采用叶片式或圆盘式抹面机往返2-3遍压实整平饰面。
C、在抹面机完成作业后，应进行清边整缝，清除粘浆，修补缺边、掉角（6）抗滑构造施工待混凝土抗压强度达到的40%后方可进行硬刻槽，并宜在两周内完成。
纹理应与横缝方向一致，纹理宽3mm，深4mm，间距为15~25mm,随机排列。
（六）、接缝施工（1）、纵缝纵缝采用平缝加拉杆型平缝施工应根据设计要求的间距，预先在模板上制作拉杆位置放孔、并在缝壁一侧涂刷沥青。
拉杆的长度为70cm,间距为60cm。
中间涂10cm沥青。
如下图：纵向施工缝示意图（2）、横缝缩缝混凝土结硬后，应适时切缝。
当为减少早期裂缝，切缝可采用“跳 仓法”，即每隔几块板切一缝，然后再逐块锯。
切缝深度为混凝土面 板厚的1/4-1/5。
如下图所示：(3) 、胀缝设置普通混凝土路面每400米设置胀缝一道，胀缝应设置补强钢筋支 架、胀缝板和传力杆，胀缝缝宽20m m ,传力杆一半以上长度表面应 涂沥青并包裹聚氯乙烯膜，端部应戴长10cm 活动套筒并留3cm 空隙 填塑料泡沫。
胀缝传力杆间距为 30cm ，胀缝板应连续贯通整个路面 板宽度。
如下图所示：胀缝构造示意图横向缩缝示意图横向施工缝示意图(七八涵洞过渡段施工在圆管涵横穿公路部分，混凝土路面设置横筋为①_12间距为20cm，纵筋为①12间距为10cm的钢筋网片。
钢筋网片最小长度不小于395cm。
具体尺寸如下图：(八)、养生施工结束后应立即进行养护。
A、用土工布覆盖，洒水养生并加盖草帘保温保湿，应特别注重7天的保湿养生。
养生总日期为28天。
B、混凝土面板在养护期间和填缝前，禁止车辆通行(九八混凝土路面质量检查标准（十）、填缝混凝土板养生期满后，应及时灌缝。
A 、在灌封前应保持缝内清洁，防止杂物掉入缝内。
B、灌注填缝料必须在缝槽干燥情况下进行，填缝料应与混凝土缝隙壁粘附紧密不渗水。
C、填缝料的灌注高度，宜于版面平或略低于板面。
五、质量安全环保措施1、质量保证措施工程部是施工技术保证措施的直接责任者，负责制定合理先进的施工方法和施工工艺。
工程开工前要对施工操作人员进行详细的技术交底，在施工中进行技术指导，完工后进行记录和总结。
项目经理部设立安质部、试验室、测量组三部门直接进行现场质量监控，施工作业队和班组设立质检员。
施工中的每道工序都必须经过自检、互检、质检工程师检查、报驻地监理工程师检查确认后，方可进行下一道工序的施工。
①安质部：负责全面的质量检验，工程质量总体评定，深入现场指导作业施工队质检工程师的工作。
具体的检查项目包括: 路面混凝土的摊铺厚度、振捣的密实程度以及路面的平整度、宽度、路拱、横坡检查和边坡整形控制检查等。
②试验室：确保每项工程开工前有标准试验，施工中有检测试验，完工后有准确完善的实验数据。
具体的工作项目包括：原材料的取样检测；混凝土拌合物的坍落度检查与控制等。
③测量组：负责在建工程的平面位置、标高的控制；经常进行检查，重点工程专人负责、他人检查；确保平面位置、高程准确符合规范标准。
各工种的操作者必须具有相应的操作技能，专业性很强的工种，操作者必须具有相应工种岗位的实践技能，做到考核合格、持证上岗。
按已明确的质量责任制检查落实操作者的落实情况，各工序实行操作者挂牌制，促进操作者提高自我控制施工质量的意识。
整个施工过程中，做到施工操作程序化、标准化、规范化，贯穿工前有交底、工中有检查、工后有验收的“一条龙”操作管理方法，确保施工质量。