沥青、沥青混合料性能、现场检测培训

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建筑材料沥青及沥青混合料培训课件(共 48张PPT)

组成结构类型如下图1 所示。
a-悬浮密实结构
b- 骨架空隙结构
c-骨架密实结构
图1 沥青混合料的组成结构
强度理论
沥青混合料在路面结构中有二种破坏形式：
1.库仑理论：在常温或较高温度下，粘结力不足引起变形，抗剪强度不足引起的破坏。 2.在低温下，抗拉强度不足导致破坏。
强度理论
方法:三轴剪切试验
图 3 针入度试验示意图
图2 针入度仪
指标与性质间的关系
针入度越小
针入度与粘度之间的关系是：针入度越小, 粘度越大, 石油沥青越硬。
粘度越大
越硬
标准粘度
定义
表示液体石油沥青的相对粘度。
试验
标准粘度计试验条件及方法：50cm³ 的沥青在规定温度（20、 25、30、60℃）流过规定直径（3、5、10mm）的所需时间（s）
1 概述 2 沥青混合料的组成结构及强度理论 3 沥青混合料的技术性质 4 沥青混合料的组成材料 5 沥青混合料的技术标准 6 沥青混合料的配合比设计
1 概述
沥青混合料定义沥青混合料的分类沥青混合料的特点
Back
填料
沥青混合料
摊铺沥青混凝土压实
矿质集料
沥青混合料是由矿质混合料和沥青结合料组成的混合体系。矿料 (即矿质混合料) + 沥青 → 沥青混合料 → 摊铺，压实 → 沥青混凝土或沥青碎石
第七章沥青及沥青混合料
沥青
桥面摊铺沥青
防水卷材施工
沥青防水卷材
§1 石油沥青
1 概述 2 组分 3 胶体结构 4 技术性质 5 标准及选用
Back
石油沥青
概述
• 石油沥青是石油原油经蒸馏等提炼出各种轻质油及润滑油以后的残留物或再加工而得的产品。 • 建筑上主要使用石油沥青制成各种防水材料或铺路材料。

路面工程沥青混合料原材料的质量控制

路面工程沥青混合料原材料的质量控制路面工程沥青混合料是一种高强度、高耐久性的路面材料，广泛应用于道路建设中。

质量控制是确保沥青混合料质量符合规定标准的关键环节，本文将从原材料的选择、质量检测、质量控制措施等方面对沥青混合料原材料的质量控制进行详细介绍。

一、原材料选择沥青混合料原材料主要包括：沥青、矿料、填料和添加剂等。

合理选择原材料是保证混合料质量的基础。

1.沥青选择沥青是沥青混合料的胶结剂，直接影响混合料的粘结性能和抗乳化性能。

应根据工程要求、气候条件和道路类型选择合适的沥青等级。

同时要求供应商出具沥青的质量合格证明，并进行采样送检，确保沥青的质量。

3.填料选择填料是填充在骨料与沥青之间的细颗粒物料，其主要作用是填充骨料间隙、提高混合料的密实度。

常用的填料有石粉、天然细沙等。

填料应选择无机纯净、无聚合物和有机物的材料，并进行抽样检测，确保填料质量合格。

4.添加剂选择添加剂是一种能改善混合料性能的辅助物料，常用的添加剂有增稠剂、增粘剂、改性剂等。

选择添加剂时应根据工程要求和混合料性能进行选择，并且要求供应商具备相关的质量证明。

二、质量检测沥青混合料原材料的质量检测是确保混合料质量符合标准的重要手段。

常用的质量检测方法有以下几种：1.沥青质量检测对沥青要进行黏度、软化点、针入度、溶度等测试，并进行袋装沥青开袋检查，检查沥青是否有结块、是否有异味等异常情况。

2.矿料质量检测对矿料进行颗粒分析、石粉含量、吸水性、杂质含量等测试，确保矿料的物理性质符合要求。

4.添加剂质量检测对添加剂进行外观检查、粘度测试、溶解性测试等，确保添加剂符合要求。

质量检测可以由混凝土生产企业自行进行，也可以委托第三方检测机构进行，确保检测结果的客观性和准确性。

三、质量控制措施1.设定和实施质量控制指标根据相关标准和工程要求，设定沥青混合料各项质量指标，包括沥青含量、沥青稳定度、抗剪强度、抗反应性和耐久性等指标。

同时建立相应的检测方法和标准，确保质量控制的可行性和可操作性。

沥青、沥青混合料性能、现场检测培训

软化点试验仪
钢球、试样环、定位环
• 四、试验步骤：
•
1、将隔离剂拌合均匀涂于试样底板与钢球定位环外侧，将试样缓缓注
入试样环内至高出环面为止。
•
2、试件在室温中冷却30min，用刮刀刮去环面上的试样，使其与环面齐
平。
•
3、试样软化点小于80℃，将试样环，钢球、定位环等置于5℃±0.5℃
水的恒温槽中至少15min；软化点大于80℃时，将试样环，钢球、定位环等
• 四、计算： •
分计筛余百分率
: Pi
mi m0
100
式中：
Pi 第i级试样的分计筛余量（%）； mi 第i级筛上颗粒的质量（g）； m0 全部矿料质量（g）。
累计筛余百分率：该号筛上的分计筛余百分率与大于该号筛的各
号筛上的分计筛余百分率之和，准确至0.1%。
通过筛分百分率：用100减去该号筛上的累计筛余百分率，准确
Pa 沥青混合料的沥青含量（%）。
同一沥青混合料试样至少平行试验两次，取平均值作为试验结果，两次试验结果的差值应小于0.3%，当大于0.3%小于0.5%时，应补充一次试验，三次试验最大值与最小值不得大于0.5%。
沥青混合料的矿质级配检验方法
•一、目的与适用范围： • 本方法适用于测定沥青路面施工过程中沥青混合料的矿料级配，以评定沥青路面施工质量时使用。 •二、主要仪具与材料：标准筛、摇筛机、天平、烘箱。 •
•
在规定形态的沥青式样，在规定温度下以一定速度受拉伸至
断开的长度，以cm计。延度主要表征沥青的延性。
• 二、标准试验条件：
•
试验温度：25℃、15℃ 、10℃、 5℃；拉伸速度：5cm/min
• 三、主要仪具与材料：延度仪、试模与试模底板、隔离剂。

公路沥青路面施工中的现场试验检测技术

公路沥青路面施工中的现场试验检测技术摘要：在公路沥青路面工程施工中，沥青路面结构的材料不仅包含了基础沥青，同时还包含了碎石材料等物质，该项工程的操作方式主要是通过摊铺、碾压施工形成路面结构体系，而沥青结合料的主要作用是胶结，可以将各材料组合成为整体结构，提升路面的强度，有效抵抗交通外力的作用。

在沥青路面施工的过程中，需制定出切实可行的质量要求，全面分析影响工程质量的因素，采取全面的措施进行质量控制，切实提升工程的质量，满足交通运行的需要。

关键词：沥青路面；施工现场；试验检测1公路工程沥青路面施工现场试验检测内容1.1加强原材料质量检测在公路沥青混凝土路面施工现场，检测人员要对各类原材料进行全面的质量检验，一般来讲，沥青路面施工原材料主要包括两种，分别是砂石集料与沥青材料等等，砂石集料的有效利用，能够形成较为稳定的骨架，保证沥青混合料更加稳定，增强沥青路面的施工强度与耐久性。

在公路沥青路面施工环节，检测人员要全面检验集料质量，重点检测集料的干质量，包括其在水中的重量，一级集料的相对密度等内容。

1.2混合料的级配检测此项检测工作作为公路工程沥青路面施工现场检测的核心内容，沥青混合料配合比，要结合试验结果来确定。

如果公路工程沥青混合料级配设计不合理，会对公路工程沥青路面施工质量产生不利的影响，因此，检测人员需要采用科学的试验检测方法进行检测，保证沥青混合料质量满足具体的施工要求[1]。

在检测沥青混合料级配的过程之中，检测人员要准确验证混合料搅拌配合比，并做好相应的模拟工作，可以采取车辙试验检测方法进行检测，进一步提升沥青混合料的稳定性，也可利用低温小梁弯曲蠕变方式，准确判断沥青混合料的低温性能，开展冻融劈裂试验，判断沥青混合料水稳性是否符合相关施工要求。

1.3沥青路面压实度检测通过加强公路工程沥青路面压实度检测力度，能够更好的反映出沥青路面各项使用性能，试验检测人员可以采用钻芯取样检测方法进行检测。

公路沥青混合料碾压施工完毕后，沥青材料温度冷却之后，试验检测人员运用钻芯取样检测方法进行检测，准确的判断出沥青路面压实度是否达标。

沥青路面材料试验及检测资料

沥青路面材料试验及检测资料沥青路面材料是指以沥青为主要成分的道路铺装材料。

该材料具有较好的柔性和粘结性，能够适应道路的变形和荷载的作用，具有较好的抗水性和抗老化性能，同时还具有较好的耐磨性和抗滑性等特点。

为了保证沥青路面材料的质量及达到设计要求，需要进行一系列的试验和检测。

一、沥青路面材料试验1.沥青质量试验：主要是对沥青的粘度、软化点、针入度等性能进行测试，以评估沥青的黏结性能和变形性能。

2.沥青混合料试验：主要是对沥青混合料的成分、密度、骨料配合比、骨料矿料性能等进行测试，以评估混合料的稳定性和抗剪强度。

3.沥青混合料摊铺试验：主要是对沥青混合料的摊铺厚度、平整度、压实度等进行测试，以评估摊铺质量的好坏。

4.沥青路面材料抗剥离试验：主要是对沥青路面材料的抗剥离性能进行测试，以评估路面材料的粘结性和工程使用性能。

二、沥青路面材料检测1.沥青路面材料质量检测：主要是对沥青路面材料的外观、厚度、密度、硬度等进行检测，以评估路面材料的质量。

2.沥青路面材料抗滑试验：主要是对沥青路面材料的抗滑性能进行检测，以评估路面材料的安全性能。

3.沥青路面材料耐久性检测：主要是对沥青路面材料的抗氧化性能、抗老化性能等进行检测，以评估路面材料的使用寿命和维修周期。

4.沥青路面材料的可持续性评估：主要是对沥青路面材料的环保性能进行评估，包括对环境影响、资源的消耗等进行考虑，以评估材料的可持续性。

以上是对沥青路面材料试验及检测的一般情况的介绍。

在实际实验和检测过程中，还需要根据具体的项目和要求来确定具体的试验方法和检测标准。

只有在对沥青路面材料进行全面有效的试验和检测后，才能保证其质量和性能，从而保障道路的安全和耐久性。

沥青及沥青混合料试验检测规程

沥青及沥青混合料试验检测规程
一、前言
沥青及沥青混合料试验检测规程是指对沥青及沥青混合料进行物理性能、化学成分和工程性能等方面的检测试验。

本规程旨在规范试验检测方法，提高试验数据的准确性和可比性，为科学合理地评价沥青及沥青混合料质量提供依据。

二、试验设备
1. 沥青软化点仪
2. 粘度计
3. 密度计
4. 萘醇重量法测定胶结料含量仪器
5. 筛分机
6. 烘箱
7. 摩擦轮式损耗试验机
8. 压实机
三、物理性能试验方法
1. 软化点测试：将样品放入软化点仪中，在温度升高时记录温度和针入深度，软化点为针入深度为5mm时的温度。

2. 黏度测试：将样品放入粘度计中，在一定温度下测定其粘度。

3. 密度测试：将样品放入密度计中，在一定温度下测定其密度。

四、化学成分试验方法
1. 萘醇重量法测定胶结料含量：将样品加入萘醇中，使之完全溶解，然后用水洗涤、过滤、干燥，最后称重，计算胶结料含量。

2. 硫含量测试：将样品加入硫酸中，在一定温度下进行反应，然后用水洗涤、过滤、干燥，最后称重计算硫含量。

五、工程性能试验方法
1. 筛分试验：将样品放入筛分机中进行筛分。

2. 摩擦轮式损耗试验：将样品放入摩擦轮式损耗试验机中进行试验。

3. 压实度测试：将样品放入压实机中进行压实度测试。

六、结论
根据以上试验方法所得数据和结果，可以得出对于沥青及沥青混合料的物理性能、化学成分和工程性能等方面的评价和结论。

同时，在试验检测过程中也需要注意保持设备的正常运转和维护，保证试验数据的准确性和可比性。

沥青混合料性能试验(原则)

沥青混合料性能试验（原则）
一、沥青原材试验：
1、取样批量规定：同一生产厂家、品种、标号、批号连续进场的石油沥青每100t为一批，改性沥青每50t为一批。

2、取样方法：每一批次送检一组，5kg/组。

3、送检要求：针入度、延度、软化点、密度、改性沥青离析性、弹性恢复。

二、沥青混合料配合比试验：
1、取样批量规定：同种配合比设计每单位工程一次。

2、取样方法：每个配合比依据设计要求的级配范围和粗集料最大工程粒径，确定三挡以上粗集料和一档细集料，原材料送检数量各40kg,矿粉10kg,进行配合比设计，原材料不符合要求时，应及时更换。

3、送检要求：马歇尔试验、理论最大相对密度、油石比、车辙、劈裂试验等。

三、沥青混合料试验：
1、取样批量规定：每日、每品种检一次。

2、取样方法：每个配合比依据设计要求的级配范围送检，每次送检一组，每组50kg。

3、送检要求：理论最大相对密度、密度、马歇尔稳定度、流值、沥青含量/油石比、矿料级配、冻融劈裂、劈裂试验检测等。

公路水运检测人员继续教育——泡沫温拌沥青混合料性能评价和施工技术

公路水运检测人员继续教育——泡沫温拌沥青混合料性能评价和施工技术一、引言泡沫温拌沥青混合料是一种新型的路面材料，具有空气孔洞多、轻质化、无防水层、高抗裂性能、低噪声等优点。

随着公路水运交通的快速发展和人们对环保、高效的要求不断提高，泡沫温拌沥青混合料得到了广泛应用。

为了确保泡沫温拌沥青混合料的施工质量以及路面的使用寿命，公路水运检测人员需要了解泡沫温拌沥青混合料的性能评价和施工技术。

二、泡沫温拌沥青混合料性能评价1.强度评价：泡沫温拌沥青混合料的强度是评价其耐久性和使用寿命的主要指标。

需要检测混合料的抗压强度、抗折强度等性能，以确保其满足工程要求。

2.稳定性评价：泡沫温拌沥青混合料的稳定性主要指材料在受压、受振等荷载作用下的抗变形和抗破坏能力。

需要检测混合料的稳定度、流动度等指标，以保证路面在交通荷载下不发生变形和破坏。

3.耐久性评价：泡沫温拌沥青混合料的耐久性是指材料在长期使用和各种环境条件下的抗老化、抗水蚀、抗冻融等能力。

需要检测混合料的耐水性、抗冻融性等指标，以保证路面的长期使用寿命。

4.粘结性评价：泡沫温拌沥青混合料的粘结性是指沥青与骨料之间的粘结强度。

需要检测混合料的粘结强度，以确保沥青与骨料之间的牢固粘结，提高材料的抗裂性能。

三、泡沫温拌沥青混合料施工技术1.配比设计：根据工程要求和现场条件，合理选择石料、沥青、沥青添加剂等材料的比例，确定泡沫温拌沥青混合料的配比。

需要注意均匀分布泡沫，并控制好泡沫的含气量。

2.施工工艺：泡沫温拌沥青混合料的施工工艺包括材料的供应、配料、拌和、铺装、压实等环节。

检测人员需要对每个环节进行监督检测，控制好施工过程中的温度、时间、厚度等参数。

3.施工质量控制：泡沫温拌沥青混合料施工质量的控制主要包括材料质量、施工工艺、施工质量检测等方面。

需要对原材料进行严格检测和评估，对施工工艺进行全过程监控，及时发现和纠正问题。

4.施工安全控制：泡沫温拌沥青混合料施工过程中需要注意安全生产和环境保护。

沥青混合料试验检测项目

沥青混合料试验检测项目一、引言沥青混合料是公路、桥梁等道路工程中常用的材料之一。

为了确保沥青混合料的质量和性能符合设计要求，需要进行一系列试验检测。

本文将介绍沥青混合料试验检测的一些常见项目和方法。

二、试验检测项目1. 沥青含量试验沥青含量是衡量沥青混合料性能的重要指标。

常用的试验方法有溶剂萃取法和点火法。

溶剂萃取法是将沥青混合料样品与萃取剂混合，通过萃取剂将沥青分离出来，再通过蒸发溶剂的方式得到沥青含量。

点火法是利用沥青的燃烧特性，通过燃烧后样品质量的变化来计算沥青含量。

2. 骨料含量试验骨料含量是指沥青混合料中骨料的质量占总质量的比例。

常用的试验方法是将样品破碎成适当的粒径，然后通过筛分、洗涤等方法来确定骨料含量。

3. 骨料筛分试验骨料筛分试验用于评估沥青混合料中骨料的粒径分布情况。

试验方法是将样品按照一定的筛孔大小进行筛分，然后根据筛分结果绘制骨料筛分曲线，以评估骨料的粒径分布情况。

4. 沥青软化点试验沥青软化点是指沥青在一定条件下开始变软的温度。

常用的试验方法有环球软化点试验和杯穴软化点试验。

环球软化点试验是将沥青样品置于环球软化点仪中，加热并以一定速率搅拌，当沥青开始变软时，记录温度。

杯穴软化点试验是将沥青样品放入杯穴中，加热并观察杯穴变形情况，当杯穴变形到一定程度时，记录温度。

5. 抗剪强度试验抗剪强度试验用于评估沥青混合料的抗剪性能。

常用的试验方法是剪切试验和间接拉伸试验。

剪切试验是将沥青混合料样品置于剪切仪中，施加正交剪应力，测定样品的抗剪强度。

间接拉伸试验是将样品置于间接拉伸试验机中，施加拉伸力，测定样品的抗拉强度。

6. 稳定度试验稳定度试验用于评估沥青混合料的稳定性。

常用的试验方法是马歇尔稳定度试验和压实度试验。

马歇尔稳定度试验是将沥青混合料样品置于马歇尔试验机中，通过施加垂直荷载来测定样品的稳定度。

压实度试验是将样品置于压实度试验机中，通过施加压实力来测定样品的压实度。

7. 密度试验密度试验用于评估沥青混合料的密度性能。

沥青路面、材料试验及检测资料

材料试验的方法与流程
取样
在材料进场或生产过程中，按照规定的频率和数量进行取样。
试验
按照规定的试验方法进行各项性能指标的测试，如针入度、软化点、延度等。
制备试样
将取回的样品进行破碎、筛分、干燥等处理，制备成试验所需的试样。
结果处理
对试验数据进行整理、分析、比较，得出试验结论。
材料试验的注意事项与要求
沥青路面、材料试验及检测资料
目录
• 沥青路面概述 • 沥青路面材料试验 • 沥青路面检测资料 • 沥青路面质量评估与控制 • 沥青路面维护与保养
01
沥青路面概述
沥青路面的定义与特性
定义
沥青路面是指使用沥青材料作为结合料，修筑面层结构的道路。
特性
具有良好的高温稳定性、低温抗裂性、耐久性和防滑性能，能够满足不同交通量和载重需求。
路面厚度检测
通过无损检测或钻芯取样等方法，检测路面的厚度，确保厚度符合设计要
求。
混合料配合比设计
根据工程要求和现场条件，设计合理的混合料配合比，以满足施工要求。
路面平整度检测
采用3米直尺或激光平整度仪等设备，检测路面的平整度，确保路面平整度符合规范要求。
检测资料的获取与整理
收集资料
收集相关的检测资料，包括检测报告、施工记录等。
沥青路面的应用与发展
应用
广泛应用于高速公路、城市道路、机场跑道等交通基础设施。
发展
随着科技的不断进步，沥青路面材料和施工工艺也在不断发展和完善，以提高路面的性能和使用寿命。
沥青路面的结构与材料
结构
沥青路面通常由面层、基层和垫层组成，不同层级的材料和厚度根据道路等级和使用要求而定。

沥青路面施工-培训

• 雾状封层和还原剂封层:此类封层是将雾状的乳化沥青或专门的再生剂喷洒在老化的沥青路面上(专用的再生剂要求渗入路面6cm左右)，其目的是更新和还原路表面已氧化的沥青膏体。雾状封层和还原剂封层有一些共同的特点:施工后需要较长的时间才能开放交通，必须严格掌握单位面积的喷洒量.喷洒量过多会在路表面形成一层薄膜而使路面丧失磨擦阻力，必要时需用铺砂的方法来改善其抗滑阻力。由于上述原因.雾状封层和还原剂封层通常主要用于低交通流量、低速的道路和停车场上。
• ’
现场技术人员复核挂线高度
现场技术人员检测混合料摊铺温度
沥青混合料的碾压
沥青混合料的摊铺
• 注意事项:
• 1、施工现场备有涂抹乳化沥青的毛刷和散装的乳化沥青,对透层、粘层受到破坏的地方进行涂刷找补。 • 2、施工人员不随意在铺筑层内走动,防止将泥土、杂物带入已铺筑的沥青路面上，减少对铺筑路面的污染。
三、沥青混合料的拌和
• 混合料严格按批复的生产配合比进行拌和，混合料各材料的计量误差严格控制在要求的范围之内，沥青混合料采用沥青拌合站进行拌和。混合料的拌和时间初步确定为45s（干拌为5s）。集料的加热温度控制在160℃-180℃之间，沥青加热温度控制在150℃-160℃之间，控制好集料和沥青的加热温度，确保沥青混合料出料温度在155℃165℃之间。高于180℃的沥青混合料作为废料处理。在拌和机下料口设专人对每车沥青混合料采用插入式数显温度计检测温度，记录好成品料温度、车号，并在每车送料单上写明混合料的温度，
六、沥青路面碾压
• 压实是保证沥青路面质量的重要环节，为掌握合理的碾压遍数，沥青面层一般采取以下两种碾压组合方案进行比较后，确定一种经济、合理碾压组合方式： • 第一种碾压组合 • 1、初压：采用12T-14T双钢轮压路机前静后振动碾压1遍，碾压速度2-3km/h，相邻碾压带轮迹重叠20cm。初压温度控制在143℃—145℃之间。 • 2、复压：采用12T-14T双钢轮振动压路机振压1遍，10T12T双钢轮振动压路机振压2遍，相邻碾压带重叠宽度均为20cm，压实速度均控制在3－4km/h，双钢轮压路机振压完成后，采用胶轮压路机碾压2遍，相邻碾压带重叠 20cm。 • 3、终压：紧跟在复压后进行，终压采用10T-12T胶轮或双钢轮压路机静压，碾压至无轮迹为止。

沥青及沥青混合料检测规程

山东省工程建设标准沥青及沥青混合料检测操作规程standard test methods of bitumen and bituminous mixtures目次1 总则2 术语、符号3 沥青材料及其试验方法3.1 沥青及其分类3.2 沥青质量标准3.3 沥青取样方法3.4 沥青试样准备方法3.5 沥青密度与相对密度试验方法3.6 沥青针入度试验3.7 沥青延度试验方法3.8 沥青软化点试验方法（环球法）3.9 沥青薄膜加热试验方法3.10沥青闪点与燃点试验方法（克利夫兰开口杯法）3.11沥青含水量试验3.12沥青脆点试验（弗拉斯法）3.13沥青与粗集料的粘附性试验3.14沥青标准粘度试验（道路沥青标准粘度计法）4 沥青混合料4.1 沥青混合料标准4.2 沥青混合料取样方法4.3 沥青混合料试件制作方法（击实法）4.4 压实沥青混合料密度试验方法（表干法）4.5 压实沥青混合料密度试验方法(水中重法)4.6 压实沥青混合料密度试验方法(蜡封法)4.7 沥青混合料马歇尔稳定度试验4.8沥青路面芯样马歇尔试验4.9沥青混合料理论最大相对密度试验4.10沥青混合料车辙试验4.11沥青混合料渗水试验4.12沥青混合料表面构造深度试验4.13沥青混合料中沥青含量试验检验实施细则(离心分离法) 4.14沥青混合料的矿料级配检验方法1 总则1.0.1 本规程规定了沥青及沥青混合料的性能测试方法，包括沥青及沥青混合料试样采选、试验方法、试验数据整理、资料分析和试验精密度要求等。

1.0.2本规程适用于公路沥青路面等工程的设计、施工、养护、以及质量检查、验收等各个阶段。

1.0.3 各种沥青材料及沥青混合料的技术要求应符合现行相关技术规范的规定。

1.0.4 本规程使用的仪器设备均应经相应的计量部门或检测机构检定合格，并须在使用中进行校正。

计量检定周期除有专门规定者外，不宜超过一年。

凡仪器设备不符合要求时，试验结果不得作为依据。

道路沥青面层施工培训课件

目录•引言•沥青面层基础知识•沥青面层施工工艺•质量控制与检测•安全与环保•常见问题与解决方案•案例分析01掌握道路沥青面层施工的基本原理和流程提高施工人员的技能水平，确保施工质量强化安全意识，确保施工安全培养团队协作精神，提高工作效率01020304培训目的沥青面层作为道路结构中的重要组成部分，其施工质量直接影响道路的使用寿命和行车安全为了提高道路沥青面层施工质量，需要加强施工人员的技术培训和管理随着交通量的不断增加，对道路质量的要求也越来越高培训背景02沥青材料特性沥青能够将石料牢固粘结在一起，形成耐久性强的沥青混合料。

沥青材料具有一定的塑性，能够适应道路表面的变形。

沥青材料在高温下不易软化，在低温下不易脆裂。

沥青材料能够长期保持其性能，抵抗紫外线、氧化和化学腐蚀。

粘结性塑性温度稳定性耐久性直接与车辆和大气接触的表层，承受磨耗和车轮摩擦，要求耐磨性好。

磨耗层表面层中间层和下层承受车轮摩擦和大气腐蚀，要求耐磨、抗滑、防水和抗紫外线。

承重层，要求抗压、抗车辙和抗裂。

030201沥青面层类型根据道路等级和交通量确定沥青面层厚度，满足道路承载能力和耐久性要求。

磨耗层和表面层厚度通常较薄，而中间层和下层厚度较大，以增加承载能力。

在特殊路段，如弯道、陡坡等，应根据实际情况调整沥青面层厚度，以满足抗滑、排水等要求。

沥青面层厚度要求03场地清理测量放样材料准备设备调试施工准备01020304确保施工场地干净整洁，无杂物和障碍物。

根据设计图纸进行测量放样，确定道路中线和边线位置。

采购合格的沥青、砂石等材料，确保材料质量符合要求。

对施工设备进行全面检查和调试，确保设备正常运行。

配料比例加热与搅拌质量检测沥青混合料制备沥青混合料运运输设备选择选择合适的运输车辆，确保能够满足沥青混合料的运输需求。

保温措施在运输过程中采取保温措施，保持沥青混合料的温度。

防离析措施采取有效措施防止沥青混合料在运输过程中发生离析。

摊铺机选择摊铺温度控制摊铺速度与厚度控制压实工艺控制压路机选择根据实际情况调整压实工艺，包括压实速度、压实次数等。

沥青和沥青混合料试验检测方法(新)

沥青和沥青混合料试验检测方法(新)第五章：沥青混合料试验检测技术作为高等级道路路面的主要结构形式之一，沥青混合料路面以其表面平整、坚实、无接逢、行车平稳、舒适、噪音小等优点，在国内外得到广泛的应用。

为了保证高等级公路在高速、安全、经济和舒适四个方面的功能要求，沥青混合料除了要具备一定的力学强度，还要具备高温稳定性、低温抗裂性、耐久性、抗滑性、抗渗性等各项技术要求。

因此道路工程建设过程中，对沥青混合料的各项性能进行准确的检测，以确保沥青路面的工程质量。

本章简略介绍沥青混合料的组成结构和技术性能，重点介绍沥青混合料组成设计方法和技术性能指标的检测方法，同时介绍SMA的设计及检测方法第一节沥青混合料的分类及其技术要求沥青混合料是由适当比例的粗集料、细集料及填料组成的矿质混合料与粘结材料沥青经拌和而成的混合材料，一般我们将沥青混凝土和沥青碎石通称为沥青混合料。

一、沥青混合料的分类（一）按结合料分类1．石油沥青混合料：以石油沥青为结合料的沥青混合料。

2．煤沥青混合料：以煤沥青为结合料的沥青混合料。

（二）按施工温度分类1．热拌热铺沥青混合料：简称热拌沥青混合料。

沥青与矿料在热态拌和、热态铺筑的混合料。

2．常温沥青混合料：以乳化沥青或稀释沥青与矿料在常温状态下拌制、铺筑的混合料。

（三）按矿质混合料级配类型分类1．连续级配沥青混合料：沥青混合料中的矿料是按级配原则，从大到小各级粒径都有，按比例相互搭配组成的混合料，称为连续级配沥青混合料。

2．间断级配沥青混合料：连续级配沥青混合料矿料中缺少一个或两个档次粒径的沥青混合料称为间断级配沥青混合料。

（四）按混合料密实度分类1．密级配沥青混凝土混合料：按密实级配原则设计的连续型密级配沥青混合料，但其粒径递减系数较小，设计空隙率3%-6%。

2．半开级配沥青混凝土混合料：按级配原则设计的连续型级配混合料，但其粒径递减系数较大，设计空隙率6%-12%。

3．开级配沥青混凝土混合料：按级配原则设计的连续型级配混合料，但其粒径递减系数较大，设计空隙率大于18%。

沥青及沥青混合料性能试题及答案

沥青及沥青混合料性能相关问题的回答一、沥青路面上中下三个结构层,从级配组成上讲,这三层结构如何考虑?材料方面:对于沥青路面,在进行材料选择时,首先要选择合适的标号沥青作为粘结材料,然后再考虑沥青混合料的高温稳定性和低温抗裂性、水稳定性、抗疲劳可抗老化等性能。

选用沥青时考虑的因素有:一、石油沥青标号与气候分区的关系:沥青路面选用沥青标号时,要根据各地区的气候条件进行选择,例如。

据夏天气候的要求,对于夏季温度高、高温持续时间长的地区,该选用硬一点、稠度大的沥青,而为了满足冬季寒冷气候条件的需要又应该选用稠度低、低温延度大的软质沥青;对于日温差大的地区应选择针入度指数大的沥青。

然而我国幅员辽阔气候条件复杂,许多地区冬季寒冷,夏季炎热,在选用沥青时,要尽量做到兼顾低温和高温的性能要求。

二,根据气候区划、路用性能、结构层次等选择性能指标合适的沥青。

例如,对于重载交通路段、山区及丘陵区上坡路段、停车场等行车速度低的路段,宜采用稠度大的沥青;对于交通量很小的中低级公路、旅游公路,气温低时,宜选用稠度小的沥青。

考虑到沥青表面层直接接受车轮荷载的反复作用和各种自然因素的影响,要求路面表面层具有平整密实、抗滑耐磨、稳定耐久等服务功能,同时应具有高温抗车辙、低温抗开裂、抗老化等品质。

因为密实型级配沥青混合料(例如AC-16,空隙率一般为3%)的抗裂性、疲劳强度和耐久性较优越,适宜选用。

沥青中面层和下面层经受着上面层传递的荷载,除了平整性和抗滑性方面要求低些,沥青混合料的选择要求同样有较高要求,通常选用密实型中粒式和粗粒式混合料(如AC-20,AC-25)二、透层油要加还是不加?如果加,以什么性能为主?渗透指标4~5mm 合理不合理?为了使沥青面层与非沥青材料基层结合良好,在基层浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成透入基层表面的薄层二透层沥青洒布后应不致流淌、渗入基层一定深度,并不得在表面形成油膜。

在基层上喷洒液体石油沥青,乳化沥青,煤油沥青而形成的透入基层表面一定深度的薄层就是透层油。

沥青混合料常规检验、试验要领

沥青混合料常规检验、试验要领试验技术人员培训讲义（一）苏州凯达建设工程有限公司企业管理部编制二OO八年十二月沥青混合料常规检验、试验要领本次培训目的：1、使各位试验员了解沥青混合料中沥青和石料等原材料进行现场检测的基本知识和检测方法；2、使各位试验员了解AC、SUP、SMA沥青混合料的基本性能、集料级配及各种配合比的设计和验证方法；3、使各位试验员了解和掌握日常生产对沥青混合料的控制措施；4、使各位试验员了解和掌握路面检测方法及要求。

一、原材料检测1、检测目的1.1俗话说：“巧媳妇难做无米之炊”。

必须选用符合质量标准的材料，才可以生产优良的符合设计的沥青混合料结构层。

应该是工程需要什么质量规格的材料，就供应什么质量规格的材料，绝不允许进什么材料就使用什么材料，更不允许以次充好。

使用材料必须符合质量标准要求。

粗细骨料、石粉、沥青等是沥青混合料生产的物质条件。

必须对其规格、品种、品质进行严格检验，建立原材料先取样试验再订购的制度。

把住原材料质量关，是把好成品料质量的第一关。

1.2骨料骨料有粗、细之分，它在沥青混合料中所占比例最大，其品质对沥青混合料的质量、施工性、路面使用性能均有重要影响。

骨料的强度、磨耗值、压碎值、坚固性及粒径级配等指标必须满足《技术规范》要求。

有的骨料粒径不合乎规格要求，在烘干骨料中废料增加，称重等待时间延长，溢料较多，成品出料时间大大延长，这不但造成能源浪费，还严重制约产量、影响生产效益。

骨料雨后含水量过高，造成堵料斗、烘干不均匀、粘在加热鼓筒内壁上，温度不易控制，出花白料等质量问题。

由于社会上生产石料没有计划性，公路和建筑用料规格又不相同，往往石料供应商加工出的规格与所需规格不吻合，常出现供不应求、停工待料现象，故应在正式生产前对原材料进行检验，合格后方可进场。

2、取样：一批材料的取样方法是否正确、规范、有代表性，直接关系到沥青混合料的各项指标的计算与分析，故有必要对材料的取样方法的规范性作一些了解：2.1取样方法：我国《公路工程集料试验规程》（JTG E42-2005）对粗集料取样法和试样份数都有具体要求，试验规程规定通过皮带运输机的材料，应从皮带运输机上来采集样品，取样时，可在皮带运输机骤停状态下取其中一截的全部材料，或在皮带运输机的端部连接一定时间的料，将间隔三次以上所取的试样组成一组试样，作为代表性试样。

沥青及沥青混合料实验检测技术培训

沥青及沥青混合料实验检测技术培训引言沥青及沥青混合料实验检测技术是道路工程中非常重要的一项技术，它可以评估沥青材料的性能并指导施工工艺的优化。

在本文档中，我们将对沥青及沥青混合料实验检测技术进行详细介绍。

我们将从实验室设备、试验方法、数据分析等方面进行培训，帮助您全面了解沥青及沥青混合料的实验检测技术。

1. 实验室设备实验室设备是进行沥青及沥青混合料实验检测的基础。

以下是常见的实验室设备：•沥青软化点测定仪：用于确定沥青的软化点，可以评估沥青的抗变形能力。

•沥青离析试验仪：用于评估沥青与骨料之间的粘结性能。

•沥青黏度计：用于测定沥青的黏度，可以评估沥青的流动性。

•密度计：用于测定沥青混合料的密度，可以评估沥青混合料的紧实性。

•沥青混合料压实机：用于模拟路面压实工况，评估沥青混合料的抗变形能力。

这些设备在实验室中起着关键作用，我们在培训中将详细介绍它们的使用方法。

2. 试验方法试验方法是进行沥青及沥青混合料实验检测的核心环节。

以下是常见的试验方法：•沥青软化点测定：按照国家标准GB/T4507-2010，采用油浴加热法或水浴加热法测定沥青的软化点。

•沥青离析试验：按照国家标准GB/T4509-2010，采用溶剂法和离心法评估沥青与骨料之间的粘结性能。

•沥青黏度测定：按照国家标准GB/T269-2005，采用旋转黏度计测定沥青的黏度。

•沥青混合料压实试验：按照国家标准JTG E20-2011，采用压实机进行沥青混合料的压实试验。

这些试验方法是进行沥青及沥青混合料实验检测的基本方法，我们将在培训中逐步讲解操作步骤和注意事项。

3. 数据分析数据分析是检验沥青及沥青混合料性能的关键步骤。

以下是常见的数据分析方法：•软化点分析：根据沥青软化点的测定结果，可以评估沥青的抗变形能力。

•离析试验分析：根据沥青离析试验的结果，可以评估沥青与骨料之间的粘结性能。

•黏度分析：根据沥青黏度的测定结果，可以评估沥青的流动性。