公路工程专业术语解释样本

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道路工程施工术语

道路工程施工术语一、工程前期术语1. 道路工程设计：指根据相关标准和规范，对道路的线、面、点进行合理规划和设计，确定路线、纵断面、横断面等要素，为后期道路施工提供依据。

2. 勘察设计图纸：按规划设计需求绘制的地形地貌图、纵坡横断面、结构设计、路线设计等详细图纸。

3. 施工图纸：根据勘察设计图纸，在实际道路施工前，根据施工要求或施工方案绘制的详细图纸。

4. 现场踏勘：建立在实地进行勘察、设计的基础上，核实道路设计现状和实际现场情况。

5. 合同文件：道路工程施工的权利义务几乎都可以从合同文件中找到，包括法定标准、服务内容、质量要求、费用结算等方面的内容。

6. 施工方案：根据设计要求，确定施工方法、工程进度、质量控制等内容的详细规划。

7. 施工单位资质：施工方需符合相应的资质要求，包括工程承包资质、安全生产许可证等资质。

8. 施工人员资格：施工单位应派遣具备相应资质的施工人员从事道路工程施工管理和监督。

9. 竣工验收材料：包括竣工资料、竣工图纸、竣工验收报告等文件，证明道路工程已完工并达到设计要求。

二、施工准备术语10. 现场办公室：施工现场设立的办公室，负责施工现场的管理、协调和指挥。

11. 施工队伍：包括项目经理、项目工程师、监理工程师等施工管理人员及施工人员组成的工作队伍。

12. 施工设备：按照工程要求，对现场所需设备进行检查、调试、整备等工作。

13. 施工材料：施工所需的各类原材料，包括水泥、砂、石、钢筋等。

14. 施工交底：对施工前的工作要求、安全措施、施工程序等进行交底，确保施工人员了解并按照要求执行。

15. 施工通告：施工方向施工人员发布的工程施工通知，包括施工时间、施工范围、施工要求等内容。

16. 质量检验方案：包括材料检验、工程检验等内容，保证道路工程质量符合设计要求。

17. 安全生产方案：制定施工过程中的安全生产管理办法，确保施工现场安全。

18. 施工排水方案：针对道路工程施工中可能遇到的排水问题，制定相应的排水措施和方案。

公路工程施工术语(3篇)

第1篇1. 路基（Roadbed）：公路的基础部分，包括填方、挖方、土基、垫层等。

2. 填方（Fill）：在公路建设中，将土石材料填入路基中，提高路基的稳定性和承载能力。

3. 挖方（Cut）：在公路建设中，将路基以下的土石材料挖掘出来，用于路基填方或作为废料处理。

4. 土基（Subgrade）：路基的基础部分，由天然土层或经过处理的土层构成。

5. 垫层（Subbase）：位于路基和基层之间的一层材料，用于改善路基的承载能力和排水性能。

6. 基层（Subgrade）：位于垫层之上，直接承受行车荷载的一层材料。

7. 面层（Surface）：位于基层之上，直接与车轮接触的一层材料，具有耐磨、抗滑、平整等特点。

8. 路肩（Shoulder）：位于路面两侧，用于保证车辆行驶安全和提供紧急停车空间的部分。

9. 中央分隔带（Median Strip）：位于路面中央，用于分隔对向行驶车辆的隔离带。

10. 水稳层（Stabilized Layer）：由水泥、石灰等稳定剂与土石材料混合而成的层，具有良好的强度和稳定性。

11. 沥青混凝土（Asphalt Concrete）：由沥青、矿料和填料等混合而成的路面材料，具有良好的抗滑、耐磨、抗裂性能。

12. 水泥混凝土（Cement Concrete）：由水泥、砂、石子和水混合而成的路面材料，具有高强度、耐久性。

13. 桥梁（Bridge）：用于跨越河流、山谷、道路等障碍物的建筑物。

14. 桥墩（Pile）：桥梁的基础部分，承受桥梁的重量和荷载。

15. 桥梁梁体（Girder）：桥梁的主要承重结构，位于桥墩之上。

16. 桥梁拱圈（Arch）：桥梁的一种结构形式，具有优美的外观和良好的承载能力。

17. 路基排水（Road Drainage）：为了排除路面和路基中的积水，保证路面和路基的稳定性和使用寿命而采取的一系列措施。

18. 路基防护（Road Protection）：为了防止路基受到自然因素和人为因素的破坏，采取的一系列措施。

公路工程术语

公路工程术语
1. “填方”：你知道吗，填方就像是给大地盖被子，把低的地方垫高！比如修公路时用土石把大坑填上，让路面更平整。

2. “挖方”：挖方啊，就好像在大地里挖宝藏一样，把多余的土啊
石头啊挖走！像挖隧道时不就是这样嘛。

3. “路堤”：路堤不就是那道路旁边高高的土堆嘛，就像给公路围
了个保护圈一样！比如高速公路边上的那些。

4. “路堑”：哎呀，路堑就像是在大地上切了一刀，形成个深深的沟！像那种开山修路时出现的深沟。

5. “路面基层”：路面基层可是很重要的呀，就好比是房子的地基，支撑着上面的一切！像柏油路下面的那一层。

6. “沥青路面”：沥青路面那可是常见得很呐，光滑又平整，开车
在上面就像滑滑梯一样顺畅！你看城市里很多路都是。

7. “水泥路面”：水泥路面呀，坚固得很呢，就像一块大石板铺在
地上！乡村里有些路就是水泥的呀。

8. “桥梁”：桥梁不就是连接两个地方的大通道嘛，像彩虹一样跨
在水上或山谷上！想想那些宏伟的大桥。

9. “隧道”：隧道就像是在山里开的秘密通道，车子在里面穿梭，
多神奇呀！很多山多的地方都有隧道呢。

10. “交通安全设施”：交通安全设施那可是保护我们的小卫士呀，没有它们可不行！像路上的护栏和标志。

我觉得公路工程术语真的很有趣，它们让我们更好地理解公路是怎么
建成的，每一个术语都有着独特的作用和意义呢！。

道路工程专业术语

道路工程专业术语way，road——路，道路street ——街道road，high way ——道路，公路road with limited access——控制出入道路motorway，freeway，superhighway(USA)，expressway ——高速公路，汽车（专用）路road network——道路网by-pass ——过境公路cross-town link——穿城公路ring road ——环路pedestrian underpass——人行地道single carriageway——单幅公路road with 2，3，4 lanes——2，3或4车道公路road with 2，3，4 separate carrageways ——2，3或4幅车行道的公路one-way street——单行街道cul-de-sac，dead end (USA)——尽头路through road——直达道路service road，frontage road（USA）——服务性道路，辅道major road ——主要道路primary distributor road ——主要支线道路local distributor road ——地区支线道路estate road ——小区道路rural road ——乡村道路urban road ——城市道路mountain road ——山区道路forestry road ——林区道路rural motorway ——乡区高速公路，乡区汽车（专用）路motorway with tolls ——收费高速公路，收费汽车（专用）路trunk road ——干线公路bridle path ——马道桥梁 bridge公路干道 highway工程工程学 engineering公路工程 highway engineering路基 roadbase路面 pavement构造物建造构成制造 construct施工（名） construction试验室 laboratory现场检测 field test（名）试验检验（不）进行试验 experiment试验检测测量 test质量上流社会的 quality合格，取得资格 qualify材料 material沥青柏油以沥青铺（一般指沥青路）asphalt 沥青（指原材料） bitumen沥青的 bituminous沥青混合料 bituminous mixture混凝土 concrete钢筋混凝土 RC (reinforced concrete)信誉信用贷款 credit进度快慢 tempo计划 plan评定 evaluation检查（名）检验 inspection标准水准规格标准的合格的 standard技术性的工业的 technical技术技巧技术的工艺的专门的 technic水泥 cement碎石路碎石路 macadam砂砾碎石砂砾层 gravel钢筋 reinforcing steel bar或reinfored steel 石石头石场石的石制的 stone检查员 inspector测量（名） measuring测量（及）检测（及）勘测测绘（名）survey设备仪器装置 device申请 application铺路工人 paver经理 manager加强 reinforce（被加强的 reinforced ）sign 签字署名通知list 表名册目录列举tabulation 制表列表表格mapping 绘图制图camera 照相机photo 照片给。

公路常用术语

公路常用术语
公路常用术语主要包括以下几类：
公路工程术语
1.路基：公路的下部结构，包括土基、石基、砂砾基等。

2.路面：公路的上部结构，包括沥青混凝土路面、水泥混凝土路面、土路面等。

3.桥梁：公路跨越河流、沟渠、道路等障碍物所建造的结构。

4.隧道：公路穿越山体等障碍物所建造的地下通道。

5.交通工程设施：公路上设置的各种交通标志、标线、交通信号灯等，用于引
导、控制交通。

公路管理术语
●公路等级：根据公路的技术标准、使用功能和经济效益等划分的等级。

●公路养护：对公路的路基、路面、桥梁、隧道等进行定期检查、维修和养护。

●公路交通管理：对公路上的交通进行管理，包括交通流量的控制、交通秩序
的维护等。

公路经济术语
●公路建设成本：公路建设所需的资金。

●公路养护费：用于公路养护的费用。

●公路收费：对使用公路的车辆收取的费用。

公路专业名词术语

第二节公路第２．２．１条高速公路ｆｒｅｅｗａｙ；ｍｏｔｏｒｗａｙ具有四个或四个以上车道，设有中央分隔带，全部立体交叉并全部控制出入供汽车高速行驶的公路。

第２．２．２条等级公路ｃｌａｓｓｉｆｉｅｄｈｉｇｈｗａｙ技术条件和设施符合国家标准或部标准的公路。

第２．２．３条干线公路ａｒｔｅｒｉａｌｈｉｇｈｗａｙ在公路网中起骨架作用的公路。

第２．２．４条支线公路ｆｅｅｄｅｒｈｉｇｈｗａｙ在公路网中起连接作用的公路。

第２．２．５条国家干线公路（国道）ｎａｔｉｏｎａｌｔｒｕｎｋｈｉｇｈｗａｙ在国家公路网中，具有全国性的政治、经济、国防意义，并经确定为国家干线的公路。

第２．２．６条省干线公路（省道）ｐｒｏｖｉｎｃｉａｌｔｒｕｎｋｈｉｇｈｗａｙ在省公路网中，具有全省性的政治、经济、国防意义，并经确定为省级干线的公路。

第２．２．７条县公路（县道）ｃｏｕｎｔｙｒｏａｄ具有全县性的政治、经济意义，并经确定为县级的公路。

第２．２．８条乡公路（乡道）ｔｏｗｎｓｈｉｐｒｏａｄ（ｃｏｕｎｔｙｒｏａｄ）主要为乡村生产、生活服务并经确定为乡级的公路。

第２．２．９条绕行公路ｂｙｐａｓｓ为使干线上行驶的车辆避开城镇或交通拥挤路段等而修建的公路。

第２．２．１０条公路自然区划ｃｌｉｍａｔｉｃｚｏｎｉｎｇｆｏｒｈｉｇｈｗａｙ根据全国各地气候、水文、地质、地形等条件对公路工程的影响而划分的地理区域。

第三节城市道路第２．３．１条（城市）快速路ｅｘｐｒｅｓｓｗａｙ城市道路中设有中央分隔带，具有四条以上的车道，全部或部分采用立体交叉与控制出入，供车辆以较高的速度行驶的道路。

第２．３．２条（城市）主干路ａｒｔｅｒｉａｌｒｏａｄ在城市道路网中起骨架作用的道路。

第２．３．３条（城市）次干路ｓｅｃｏｎｄａｒｙｔｒｕｎｋｒｏａｄ城市道路网中的区域性干路，与主干路相连接，构成完整的城市干路系统。

第２．３．４条（城市）支路ｂｒａｎｃｈｒｏａｄ城市道路网中干路以外联系次干路或供区域内部使用的道路。

公路工程结构设计专用术语

公路工程结构设计专用术语5．1 路线与路面结构5．1．1 路面pavement用筑路材料铺筑在公路路基上面以供车辆行驶的结构层，包括面层(含磨耗层)、基层和垫层。

5．1．2 水泥混凝土路面cement concrete pavement以水泥混凝土做面层(配筋或不配筋)的路面，亦称刚性路面。

5．1．3 普通混凝土路面plain concrete pavement除接缝区和局部范围外面层内均不配筋的水泥混凝土路面，亦称素混凝土路面。

5．1．4 钢筋混凝土路面jointed reinforced concrete pavement面层内配置纵、横向钢筋或钢筋网并设接缝的水泥混凝土路面。

5．1．5 连续配筋混凝土路面continuous reinforced concrete pave-ment面层内配置纵向连续钢筋和横向钢筋，横向不设缩缝的水泥混凝土路面。

5．1．6 钢纤维混凝土路面steel fiber reinforced concrete pave-ment在混凝土面层中掺入钢纤维的水泥混凝土路面。

5．1．7 复合式路面composite pavement面层由两层不同材料类型和力学性质的结构层复合而成的路面。

5．1．8 水泥混凝土预制块路面precast concrete block pave-ment面层由水泥混凝土预制块铺砌成的路面。

5．1．9 沥青路面bituminous pavement铺筑沥青面层的路面结构。

5．1．10 柔性基层flexible base采用热拌或冷拌沥青混合料、沥青灌入式碎石，以及不加任何结合料的粒料类等材料铺筑的基层。

5．1．11 半刚性基层semi-rigid base采用无机结合料稳定集料或土类等材料铺筑的具有一定刚度的基层。

5．1．12 刚性基层rigid base采用普通混凝土、碾压式混凝土、贫混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土等材料做的基层。

5．1．13 分隔带lane separator高速公路、一级公路(整体式)沿道路纵向设置的上下或左右分隔车行道用的带状设施，位于路中线位置的称中央分隔带；位于路中线两侧的称外侧分隔带。

公路工程名词术语2018

公路工程名词术语2018
2018年的公路工程名词术语包括以下内容：
1. 基础设施建设，指公路工程的基础设施建设，包括道路、桥梁、隧道、涵洞等。

2. 路基，指公路的基础部分，包括路基填筑、路基加固等。

3. 路面，指公路的行车部分，包括沥青路面、水泥路面等。

4. 路基工程，指公路建设中的路基相关工程，包括路基填筑、路基加固、路基排水等。

5. 路面工程，指公路建设中的路面相关工程，包括路面铺设、路面维修、路面标线等。

6. 桥梁工程，指公路建设中的桥梁相关工程，包括桥梁设计、桥梁施工、桥梁维护等。

7. 隧道工程，指公路建设中的隧道相关工程，包括隧道设计、
隧道施工、隧道通风等。

8. 涵洞工程，指公路建设中的涵洞相关工程，包括涵洞设计、
涵洞施工、涵洞排水等。

9. 路基加固，指对公路路基进行强化处理，提高路基的承载能
力和稳定性。

10. 路面维修，指对公路路面进行修补和保养，保持路面的平
整度和使用寿命。

11. 路面标线，指在公路路面上划设的各种标线，包括车道线、停车线、交叉口标线等。

12. 路面排水，指公路路面的排水系统，包括雨水排水、路面
积水处理等。

13. 路灯工程，指公路建设中的路灯相关工程，包括路灯设计、路灯安装、路灯维护等。

14. 交通信号灯，指公路交叉口等地点设置的红绿灯、黄灯等
交通信号设施。

15. 绿化工程，指公路建设中的绿化相关工程，包括路缘绿化、中央分隔带绿化等。

以上是2018年公路工程中常见的名词术语，涵盖了公路建设的
各个方面。

希望以上回答对你有帮助。

路基路面工程名词解释

1、标准轴载：我国路面设计用单轴双轮组100KN作为标准轴载，以BZZ-100表示。

2、半刚性基层：主要使用水泥，石灰或工业废渣等无机结合料，对级配集料做稳定处理的基层结构。

3、边沟：边沟设置在挖方路基的路肩外侧或矮路堤的坡脚外侧，走向多与路中线平行，用以汇集和排除路基范围内和流向路基的少量地面水。

4、被动土压力：当挡土墙土体挤压移动时，土压力随之增大，土体被推移向上滑动处于极限平衡状态，作用于土体对强背的抗力称为被动如压力。

5、沉陷：指路基表面在垂直方向产生较大的沉落。

6、车辙：路面的结构层与土基在行车重复荷载作用下的补充压实，以与结构层材料的侧向位移产生的累积永久变形。

7、车辙试验:车辙试验是在规定尺寸的板块压实沥青混合料试件上，用固定荷载的橡胶轮反复行走后，测定其变形稳定期每增加变形1mm的碾压次数，即动稳定度，以次/mm表示。

8、当量轴次:将交通量中各级轴载换算为BZZ—100后得到的轴载作用次数。

9、当量土柱高：在边坡稳定性分析时，以相等压力等效替代车辆设计荷载的土层厚度。

10、当量高度:在边坡稳定性验算时需要按车辆最不利情况排列，把车辆荷载换算成当量土柱高，即以相等压力的土层厚度来代替荷载，叫当量高度，用h。

表示。

11、挡土墙:挡土墙是一种能够抵抗侧向土压力，用来支撑天然边坡或人工边坡，保持土体稳定的建筑物。

12、陡坡路堤：修筑于地面横坡度大于1：2.0的陡峻山坡上的路堤。

13、地基反应模量：WINKLER地基模型描述土基工作状态时压力P与弯沉L之比。

14、堤岸防护：针对沿河滨海，河滩路堤挤水泽路堤而采取的防止水流破坏和加固堤岸的防护措施。

15、第二破裂面:当挡土墙墙后土体达到主动极限平衡状态时，破裂棱体并不沿墙背或假想的墙背滑动，而是沿着土体的另一破裂面滑动，该破裂面称为第二破裂面。

16、冻胀：在正温度区内，因零度等温线附近土中自由水和毛细水的冻结，形成了同较深土层之间的湿度坡差，从而促使下面的水分向零温度等温线附近移动，而这些过量的水分冻结后体积膨胀，使路基隆起和路面开裂，发生冻胀。

道路工程术语

道路工程术语路面结构层路面结构层指的是构成路面的各铺砌层，按其所处的层位和作用，主要有面层、基层和垫层。

面层混凝土(如在地面、人行道、车道或路缘上)最后一层的半英寸到一英寸厚的砂浆。

沥青路面常用橡胶或聚合物改性沥青作粘结料，铺成开级配抗滑面层。

1、基本释义面层【surface course】指的是直接承受车辆荷载及自然因素的影响，并将荷载传递到基层的路面结构层。

混凝土(如在地面、人行道、车道或路缘上)最后一层的半英寸到一英寸厚的砂浆。

2、应用实例沥青路面常用橡胶或聚合物改性沥青作粘结料，铺成开级配抗滑面层。

沥青路面的厚度有向厚层发展的趋势，有的厚达30cm以上。

为了减少反射裂缝，他们用涂沥青的聚丙烯织物铺在基层之上作隔离层。

随着交通量的增大，水泥路面的厚度也在增大，有的厚达28～30cm。

部分面板断面结构采用内侧薄、外侧厚的梯形断面。

为适应高速公路上汽车运行速度快的特点，其路面的拉纹方向平行于路线的走向。

为减轻行车颠簸和面板夏天膨胀的顶推作用，缩缝按4.0、4.5、5.5、6.0m 不等间距布置，并与中心线呈70°～80°斜角。

高速公路或飞机场应用贫水泥混凝土或经济水泥混凝土做基层。

沥青混凝土的特点：防水、耐磨、降低噪音路面结构层编辑路面结构层指的是构成路面的各铺砌层，按其所处的层位和作用，主要有面层、基层和垫层。

目录1简介2面层▪刚度和稳定性▪沥青面层3基层▪垂直力的作用▪基层可分两层铺筑4垫层▪垫层是介于基层与土基之间的层次▪修筑垫层的材料1简介编辑路面不但要承受车轮荷载的作用，而且要受到自然环境因素的影响。

由于行车荷载和大气因素对路面的影响作用，一般随深度而逐渐减弱，因而路面通常是多层结构，将品质好的材料铺设在应力较大的上层，品质较差的材料铺设在应力较小的下层，从而形成了路基之上采用不同规格和要求的材料，分别铺设垫层、基层和面层的路面结构形式。

2面层编辑刚度和稳定性面层位于整个路面结构的最上层。

道路工程施工术语(3篇)

第1篇1. 道路：指为车辆、行人等提供通行、运输、交通连接功能的工程设施。

2. 路基：道路的基础部分，由土、石等材料组成，承受道路结构荷载，并保证道路的稳定性和平整度。

3. 路面：道路表面的结构层，包括沥青混凝土、水泥混凝土、块石等，具有承载、防水、耐磨、抗滑等作用。

4. 路肩：道路两侧的边缘部分，用于车辆在行驶过程中调整行驶轨迹，提高道路安全性能。

5. 路缘石：位于道路边缘的固定石材，用于保护路基、路面，并起到分隔道路与两侧土地的作用。

6. 沥青混凝土：由沥青、石料、矿粉等材料按一定比例混合而成的路面材料，具有良好的耐久性、抗滑性和舒适性。

7. 水泥混凝土：由水泥、石料、矿粉等材料按一定比例混合而成的路面材料，具有较高的强度、耐久性和抗滑性。

8. 基层：位于路面以下的结构层，主要起承托作用，通常由水泥稳定碎石、石灰土等材料组成。

9. 底基层：位于基层以下的结构层，用于分散荷载，提高路基稳定性，通常由石灰土、水泥稳定碎石等材料组成。

10. 路面结构层：路面结构层由基层、底基层、沥青混凝土或水泥混凝土等材料组成，承担道路的承载、防水、耐磨、抗滑等功能。

11. 路面排水：道路表面的雨水、污水通过排水设施排除，防止路面湿滑和路基病害。

12. 路面标高：路面结构的垂直高度，通常以基准点（如水准点）为参照。

13. 路基填筑：将土、石等材料填充到路基中，以形成所需的路基宽度、高度和稳定性。

14. 路基压实：通过机械碾压等方法，使路基填筑材料达到规定密实度，提高路基的稳定性和承载能力。

15. 路基排水：路基内部的水分通过排水设施排除，防止路基病害。

16. 路基防护：采取措施防止路基受到自然或人为因素的破坏，如设置护坡、排水沟等。

17. 路面施工：按照设计要求，对路面结构层进行施工，包括基层、底基层、沥青混凝土或水泥混凝土等。

18. 路面养护：对路面进行定期检查、维护和修复，以保证路面性能和使用寿命。

19. 路面检测：对路面性能、质量进行检测，以确保道路安全、舒适和耐久。

道路工程术语及解释

第一章　总则第1.0.1条为统一公路、城市道路、厂矿道路、林区道路工程的术语及其释义，实现专业术语的标准化，以利于国内外技术交流，促进我国道路工程建设事业的发展，特制订本标准。

第1.0.2条本标准适用于道路的设计、施工、科研、养护等方面。

第1.0.3条本标准主要选取道路工程中的常用术语，其他有关专业的术语，应遵守其他有关标准的规定。

第二章　道路第一节一般规定第2.1.1条道路road 供各种车辆和行人等通行的工程设施。

按其使用特点分为公路、城市道路、厂矿道路、林区道路及乡村道路等。

第2.1.2条公路highway 联结城市、乡村，主要供汽车行驶的具备一定技术条件和设施的道路。

第2.1.3条城市道路city road；urban road 在城市范围内，供车辆及行人通行的具备一定技术条件和设施的道路。

第2.1.4条厂矿道路factories and mines road 主要供工厂、矿山运输车辆通行的道路。

第2.1.5条林区道路forest road 建在林区，主要供各种林业运输工具通行的道路。

第2.1.6条乡村道路country road 建在乡村、农场，主要供行人及各种农业运输工具通行的道路。

第2.1.7条道路工程road engineering 以道路为对象而进行的规划、勘测、设计、施工等技术活动的全过程及其所从事的工程实体。

第2.1.8条道路网road metwork 在一定区域内，由各种道路组成的相互联络、交织成网状分布的道路系统。

全部由各级公路组成的称公路网。

在城市范围内由各种道路组成的称城市道路网。

第2.1.9条道路(网)密度density of road network 在一定区域内，道路网的总里程与该区域面积的比值。

第2.1.10条道路技术标准technical standard of road 根据道路的性质、交通量及其所处地点的自然条件，确定道路应达到的各项技术指标和规定。

公路工程有关名词解释

1桩号沿着道路前进方向，起点处的桩号是0k+000,每隔一定距离（如100米）做1桩号标记,并在相应有需要的地方进行标记，但应以设计图纸上表明的为准。

施工前，对设计基础桩进行统一编号，以利于施工,号码不重复，且唯一。

例如：起点桩号K200+500，终点桩号K350+800 （K200+500~K350+800) 意为:公路200公里处再过500米为开始处,直到350公里再过800米处的这段路。

（K为千米/公里）计算路长：350。

800 — 200.500＝150.300km还有k—0+100之类的情况，这种有负的情况，说明路是按两个方向分的,有一个是正方向,另一个则是反方向，类似坐标轴。

例如：规定k0+000为中庄编号，东面为正西面为负,东面一百米表示为k0+100,西面一百米则表示为k-0+100.2“公路放线”是什么意思？放线工作就是将设计图纸的样放到实地,为下一步的征地拆迁工作的提供依据。

主要是恢复中线和放好边线，界定好公路的用地宽度。

放线工作做好后，进入征地拆迁工作。

正常情况下，招投标完成前,征地拆迁工作必须完成，以便于施工单位进场施工。

进入施工阶段需要多长时间主要是以招投标的进展情况来定,一般要2到3个月。

开工之后，施工员要想把房子立起来做的第一件事就是定位放线；所谓放线就是根据规划及设计出具的图纸及相关资料,通过经纬仪或全站仪把坐标从图纸上换到现实中来，定出2个坐标点后，根据这2个点放出建筑物四个角的具体位置，之后经过甲方与监理检查通过就算过关了。

放线工作就是定位放样出公路施工区域范围，复核所在工程的工程量。

放线工作结束是指已完成路线走向测定。

放线结束后就是征地拆迁、施工准备。

像这种情况应该马上就要进入施工阶段了。

3里程桩又称中桩,表示该桩至路线起点的水平距离。

如: K7+814。

19 表示该桩距路线起点的里程为 7814。

19m .分为整桩和加桩。

1、整桩。

一般每隔 20m 或 50m 设一个.2、加桩分为地形加桩、地物加桩、人工结构物加桩、工程地质加桩、曲线加桩和断链加桩。

公路工程道路施工常见专业名词

11、常见的平面交叉口的形式。
十字形、X字形，T字形、Y字形、错位交叉、复合交叉
12、路基施工前准备工作的内容。
组织准备、物质准备、技术准备、施工现场准备
13、技术准备的内容。
踏勘和调查、全面熟悉设计文件、编制施工组织设计文件
14、物质准备和施工现场准备工作的内容。
物质准备：机械、材料准备、各种构件采购或加工准备
相混合，加入适量的水，经拌和、压实及养生后所得到的混合料。
25、柔性路面
刚度较小、抗弯拉强度较低，主要靠抗压、抗剪强度来承受车辆荷载作用的路面。
26、刚性路面
刚度较大、抗弯拉ห้องสมุดไป่ตู้度较高的路面。一般指水泥混凝土路面
27、公路
联接城市、乡村和工矿基地之间，主要供汽车行驶并具备一定技术标准和设施的道路称公路。
11、垫层
垫层是底基层和土基之间的层次，它的主要作用是加强土基、改善基层的工作条件。
12、石灰土垫层
将土粉碎，掺石灰拌和，并将混合料摊铺、整形、碾压、养生的结构层。
13、石灰剂量
石灰剂量就是石灰的质量与干土质量的百分比。
14、横坡
指的是路幅和路侧带各组成部分的横向坡度。指路面、分隔带、人行道、绿化带等的横向倾斜度。以百分率表示。
15、透层
指的是为使沥青层与无沥青材料的基层结合良好，在基层上浇洒的石油沥青、煤沥青、液体沥青或阳离子乳化沥青而形成的透入基层表面的薄层。
16、水泥稳定砂砾
将一定剂量的水泥、砂、砾石按照一定配比配制后再进行拌和、摊铺、整形、碾压、养生而成的结构层。
17、沥青路面
用沥青作结合料铺筑的面层。
18、粘层
粘层指的是为了加强路面的沥青层与沥青层之间，沥青层与水泥混凝土路面之间的粘接而撒铺的沥青材料薄层。

道路工程专业术语

公路项目工程专业术语解释

第一篇总体设计1行车道：行车道是指供各种车辆纵向排列、安全顺适地行驶的公路带状部分。

公路行车道标志实际应用2车道宽度: 指的是道路上供一列车辆安全顺适行驶所需要的宽度，包括设计车辆的外廓宽度和错车、超车或并列行驶所必需的余宽等。

3路基：指的是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物。

路基挖方路基碾压成型路基4平曲线：指的是在平面线形中路线转向处曲线的总称，包括圆曲线和缓和曲线。

连接两直线间的线，使车辆能够从一根直线过渡到另一根直线。

5超高：指的是为抵消车辆在平曲线路段上行驶时所产生的离心力，在该路段横断面上设置的外侧高于内侧的单向横坡。

6缓和曲线：指的是平面线形中，在直线与圆曲线，圆曲线与圆曲线之间设置的曲率连续变化的曲线。

7纵坡：指的是路线纵断面上同一坡段两点间的高差与其水平距离之比，以百分率表示。

8坡长限制：指的是对较大纵坡坡段所限定的长度9竖曲线：在线路纵断面上，以变坡点为交点，连接两相邻坡段的曲线称为竖曲线。

竖曲线有凸形和凹形两种。

10荷载：1.指的是使结构或构件产生内力和变形的外力及其它因素。

2.习惯上指施加在工程结构上使工程结构或构件产生效应的各种直接作用，常见的有：结构自重、楼面活荷载、屋面活荷载、屋面积灰荷载、车辆荷载、吊车荷载、设备动力荷载以及风、雪、裹冰、波浪等自然荷载。

11涵洞：指在水渠通过公路的地方，为了不妨碍交通，修筑于路面下的过路涵洞，让水从公路的下面流过再翻到地面上来，形状有管形、箱形及拱形等。

过人盖板涵过水铁路涵过水公路涵圆管涵圆管部分未填土前已完管涵已完盖板涵12明洞：指的是用明挖法修建的隧道。

常用于地质不良路段或埋深较浅的隧道。

明洞的结构类型，根据地形、地质、回填土状况而定，通常由顶部结构和边墙组成。

地势较陡采用明洞式洞门隧道施工两个正在紧张施工明洞隧道明洞施工明洞尺寸13边沟：指的是为汇集和排除路面、路肩及边坡的流水，在路基两侧设置的水沟。

部分边沟已修好已修建完毕的边沟14截水沟又称天沟，指的是为拦截山坡上流向路基的水，在路堑坡顶以外设置的水沟。