吉林省与日本经济合作的历史与发展

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吉林省经济发展分析

吉林省经济发展分析

吉林省经济发展分析吉林省位于中国东北地区,是中国重要的工业基地之一,也是中国的粮食和能源生产重要省区之一、吉林省经济发展经历了从计划经济到市场经济的转变,也面临着一系列的挑战和机遇。

首先,吉林省具备丰富的自然资源和独特的地理位置优势。

吉林省拥有富集的煤炭、石油、钢铁、铝、铜等矿产资源,且是中国重要的粮食和大豆产区。

同时,吉林省位于中国东北地区的中心位置,与俄罗斯、朝鲜等国接壤,具备较为便利的对外经济合作和贸易条件。

其次,吉林省在过去的几十年里积累了较为完善的工业体系。

吉林省在计划经济时期建立了一批重要的国有企业,如长春一汽、吉林化工等,这些企业在当时经济发展中起到了重要的支撑作用。

此外,吉林省还有一系列的优秀的高等院校和科研机构,为省内的技术创新和人才培养提供了有力支持。

为了应对这些挑战,吉林省需要进行一系列的经济结构调整和转型升级。

首先,吉林省需要加大对高新技术产业和知识密集型产业的支持。

通过加大投资力度和政策扶持,引导企业加大科技创新和研发投入,培育一批有竞争力的新兴产业。

其次,吉林省需要加强基础设施建设,特别是交通基础设施建设。

通过加大对铁路、公路、航空等交通项目的投资,提升吉林省的连接性和流通效率。

再次,吉林省需要加强教育培训和人才引进工作。

通过加大对教育事业的投入,培养更多的高素质人才,同时吸引外来人才和留住本地人才,推动人才创新创业。

总体而言,吉林省经济发展潜力巨大,但也面临一系列的挑战。

通过加大创新力度、优化产业结构、完善基础设施等措施,吉林省有望加快经济转型和升级,实现经济的可持续发展。

同时,吉林省还可以进一步与周边地区和国家开展互利合作,扩大对外经济合作,促进经济的开放和发展。

吉林省省会为啥从吉林市搬到了长春市?其中缘由,您知道吗?

吉林省省会为啥从吉林市搬到了长春市?其中缘由,您知道吗?

吉林省省会为啥从吉林市搬到了长春市?其中缘由,您知道吗?展开全文吉林省,吉林市,如果不熟悉东北历史的人,看着比较迷糊。

在全国来说,省市同名的,也就吉林省有。

吉林省的名字因为吉林市而来,在清朝设立吉林将军,吉林省的中心一直是吉林市。

清末东北设省,省会也仍旧是吉林。

吉林省的名称,就是因为吉林市而来。

长春虽然1800年就建厅了,但吉林市一直是整个吉林的中心。

那么为什么,吉林省的省会是长春,而不是吉林市呢?今天,汉字君就和大家一起聊聊这件事。

2004年,汉字君曾经在吉林市工作一年。

最大的感觉,吉林市真是太美了。

松花江呈一条反s型穿过整个市区,小白山,北山,龙潭山都有着各种传说故事,让这座城市有许多神秘。

人们的生活节奏不快,如果您真的着忙,出租车都会为您让路的,而这在长春是无法享受到的。

在整个吉林省的经济中,吉林市排名第二。

就连车号也是吉B,电话区号是0432,所有这些,都足以说明,吉林市是整个吉林经济中排名第二的城市。

因为有松花江,而古代以水运为主,所以这座城市显得非常重要。

早在顺治十年(1653),清廷始置“宁古塔昂邦章京”一人。

康熙元年(1662)改称为“镇守宁古塔等处将军”,简称“宁古塔将军”,宁古塔昂邦章京沙尔虎达之子巴海为首任。

康熙十五年(1676),奉旨移驻吉林乌拉(又称“船厂”,今吉林市)。

从雍正十三年(1735)至乾隆二十二年(1757),宁古塔将军、吉林将军、船厂将军三个名称经常混用,乾隆二十二年(1757),正式更名为“镇守吉林乌拉等处将军”,简称“吉林将军”。

光绪三十三年(1907),吉林将军裁撤。

改吉林将军为吉林巡抚,兼副都统,仍驻吉林府。

而长春建城的历史从1800年刚有记载,吉林市的城市历史要比长春早了100多年。

建国后到1954年,吉林省的省会还是吉林市。

1954年,省会由吉林市搬到了长春市,吉林省的经济和政治中心也从吉林省挪到了长春市,这是为什么呢?第一:一条铁路改变了吉林市的命运一直以水运而城市核心的吉林市,因为一条铁路改变了命运。

主动融入“一带一路”战略推动吉林开放发展

主动融入“一带一路”战略推动吉林开放发展

主动融入“一带一路”战略推动吉林开放发展作者:李佳欣徐恩仲来源:《新长征》 2015年第7期李佳欣徐恩仲2013 年9 月、10 月间,习近平总书记分别在出访中亚、东南亚时,提出共建“一带一路”的战略构想,成为我国在新时期优化开放格局,提升开放层次和拓宽合作领域的重要指针。

党的十八届三中全会强调要“加快同周边国家和区域基础设施互联互通建设,推进丝绸之路经济带、海上丝绸之路建设,形成全方位开放新格局。

”2015 年3 月28 日,“一带一路”路线图正式公布,吉林省成为与“一带一路”战略重点相关的省份之一,与辽宁、黑龙江两省共同承担着打造中蒙俄经济走廊的重任。

在新的形势下,我省应当主动融入“一带一路”战略,抢抓机遇并以此提升对外开放水平。

一、关于“一带一路”“一带”即丝绸之路经济带。

这一经济带是在古代丝绸之路概念的基础上形成的一个新的经济发展区域,东牵充满活力的亚太经济圈,中串资源丰富的中亚地区,西通欧洲发达经济体,被认为是“世界上最长、最具有发展潜力的经济大走廊。

”21 世纪初,贸易和投资在古丝绸之路上再度活跃,欧亚各国希望与中国扩展合作领域,在交通、邮电、纺织、食品、机械制造等行业进行投资,并在农业、沙漠治理、太阳能、环境保护等方面展开合作。

丝绸之路经济带战略构想由此应运而生,以综合交通廊道为展开空间,对沿线区域的贸易和生产要素进行优化配置,推进投资贸易便利化、深化经济技术合作、建立自由贸易区、促进区域经济一体化,最终实现区域经济和社会同步发展。

“一路”即21 世纪海上丝绸之路。

这是中央站在中国与东盟的合作,构建更加紧密的命运共同体,为双方乃至本地区人民谋福祉的角度提出的战略构想。

作为古代海上丝绸之路在新时期的丰富和延伸,21 世纪海上丝绸之路将中国和东南亚国家临海港口城市串起来,通过海上互联互通、港口城市合作机制以及海洋经济合作等途径,最终形成海上“丝绸之路经济带”,不仅造福中国与东盟,而且能够辐射南亚和中东。

吉林省经济发展分析

吉林省经济发展分析

吉林省经济发展分析吉林省位于中国东北地区,是中国重要的工业基地之一。

近年来,吉林省的经济发展取得了显著的成就,成为全国经济发展的重要引擎之一。

本文将对吉林省经济发展的现状、特点和原因进行分析。

一、吉林省的经济发展现状吉林省位于中国东北地区,是中国的农业强省和重要的工业基地。

近年来,吉林省的经济总量不断增长,经济结构不断优化。

根据统计数据显示,吉林省的国内生产总值(GDP)从2010年的XXX亿元增长到2019年的XXX亿元,年均增长率为X.X%。

吉林省的人均GDP也稳步增长,从2010年的XXX元增长到2019年的XXX元。

二、吉林省经济发展的特点1. 工业强省:吉林省是中国重要的工业基地之一,以重工业为主导产业。

汽车制造、石油化工、冶金等行业发展迅速,汽车、石化产品等成为吉林省的支柱产业。

2. 农业强省:吉林省拥有广阔的耕地资源,农业发展潜力巨大。

粮食、石油、大豆等农产品产量居全国前列,农业对吉林省经济的贡献不容忽视。

3. 基础设施完善:吉林省拥有较为完善的交通网络和基础设施建设。

公路、铁路、航空等交通基础设施的建设为吉林省经济发展提供了良好的支撑条件。

4. 区位优势明显:吉林省地处中国东北地区,与俄罗斯、朝鲜等国接壤,具有得天独厚的地理位置优势。

这为吉林省开展对外经济合作提供了良好的机遇。

三、吉林省经济发展的原因1. 产业结构的调整:吉林省在经济发展中注重调整产业结构,从传统的重工业向高技术产业转型升级。

加大对新能源、新材料、生物医药等战略性新兴产业的支持力度,提升产业技术水平和附加值。

2. 政策的扶持:吉林省政府出台了一系列的扶持政策,为各个行业的企业发展提供了良好的环境。

例如,支持汽车制造产业升级、鼓励农业科技创新等政策的实施,为吉林省经济发展提供了有效的支持。

3. 对外开放的机遇:中国东北地区是“一带一路”战略的重要节点,吉林省作为东北地区的重要省份,受益于对外开放带来的机遇。

吉林省积极参与国际合作,加强与俄罗斯、朝鲜等国的经贸往来,拓展国际市场。

长春市发展历程

长春市发展历程

长春市发展历程长春市位于中国东北地区,是吉林省的省会城市。

下面将详细介绍长春市的发展历程。

一、建市初期(1868年-1945年)长春市的历史可以追溯到清朝末年。

1868年,清朝政府在长春设立了一个驻防营垦务局,标志着长春的建城之始。

随着时间的推移,长春逐渐发展成为一个重要的交通枢纽和商业中心。

1916年,长春成为中国东北地区首个设立市制的城市。

二、日本占领时期(1931年-1945年)在1931年“九一八事变”后,长春成为日本帝国主义的占领地。

日本占领时期,长春经历了大规模的城市改造和工业化进程。

日本殖民政府投资兴建了许多工厂和设施,并将长春打造成为一个现代化的城市。

然而,这段时期也带来了许多痛苦和破坏,长春市民遭受了日本残暴统治的压迫。

三、解放和新中国时期(1945年-1978年)1945年8月,中国人民解放军解放了长春,结束了长达14年的日本占领。

解放后,长春市逐渐恢复了和平与稳定。

在新中国成立后的几十年里,长春市积极参与国家的工业化和现代化建设。

特别是在1950年代,长春市成为中国重要的工业基地之一,涌现出一批重要的国有企业,如长春第一汽车制造厂(现中国第一汽车集团公司)和长春化学工业公司(现中国化学工程集团公司)等。

四、改革开放时期(1978年至今)改革开放以后,长春市迎来了更加快速的发展。

特别是在1980年代,中国政府提出了“改革开放”政策,长春市成为吉林省的经济中心之一。

长春市的工业体系进一步完善,涉及汽车制造、石油化工、机械制造、电子信息等多个领域。

长春市还积极引进外资,吸引了许多国际知名企业进驻,促进了经济的快速增长。

随着时间的推移,长春市的城市建设也取得了显著的进展。

城市的交通、教育、医疗等基础设施得到了大力发展和改善。

长春市还注重保护环境和推动可持续发展,积极推动绿色发展理念,建设了许多公园和绿地,提升了市民的生活质量。

在文化和教育方面,长春市也取得了重要的成就。

长春是中国重要的文化中心之一,拥有许多剧院、博物馆和艺术机构。

农村经济合作组织发展的历史演进-最新资料

农村经济合作组织发展的历史演进-最新资料

农村经济合作组织发展的历史演进随着我国不断深化改革开放,市场经济的发展为全新的农村经济合作组织发展带来了前所未有的好机遇。

各地区的农村经济合作组织如雨后春笋般成立起来,数量和规模都得到了质的飞跃。

一、新中国成立初期的农业互助合作时期在 1949 年之后,国家在全国进行了土地改革,颁布了《土地法大纲》。

在实行全国范围内的改革以后,农民拥有了自己的土地资产,其生产主动性也不断提升,很多地区的农业化生产缺少先进的生产工具,缺少劳动力,很多地区的农民利用资源原则组织不同方式的生产自主。

在农业发展中,不同成员之间团结互助,调整不同劳动形式的利用,实行等价交换的准则。

在 1951 年 12 月,国家公布了相关决议,提出了要主动援助以及支持农村地区的互助组的发展,鼓励了农村互助组的增加。

根据历史资料显示,截止到 1954 年,全国已经有 993.1 万互助组,参加农民家庭的数量为 6847 万户,占据全国全部农户家庭 58.4%的比例。

从某种程度上来说,互助组就是国内农民合作经济组织发轫阶段的最初形式。

二、改革?_放前期的人民公社时期在实行互助组之后,农村互助形式不断发生变化,在合作化水平不断提升的状况下,人民公社这一形式应运而生。

1958 年 5月党中央提出了“鼓足干劲,力争上游,多快好省地建设社会主义”全新路线,7 年达到英国发展水平,15 年赶超美国的经济发展政策,在 1958 年 8 月份,再次通过了相关决议。

其中规定首先,人民公社不断发展的前提就是国内农业生产力不断提升,以及农民不断提高的政治思想,公社所有权依旧是集体,然后逐步过渡到全民所有制,在过渡阶段要实现较快发展,时间界定为三四年。

很多地区不能跟上全国的经济形势,在五六年的时间内也要过渡完。

其次,很多条件较好的地区可以实现工薪机制;最后,利用人民公社的形式可以加快社会主义发展的脚步,最终实现共产主义的远大理想。

在《决议》颁布以后,仅仅两个月的时间内,全国范围内就有 74 万合作社被变为人民公社,数量达到28500,加入人民公社的农户比例占据比例为99%,利用三个月最终实现人民公社。

日本与东北亚国家间经贸合作现状

日本与东北亚国家间经贸合作现状
日 本 与东北亚国家f s ] 经贸合作 现状
邵 冰
( 吉林省东北亚研究中心, 吉林 长春 1 3 0 0 3 3 )

要: 作 为世界 第二经 济大 国和东北亚地 区的重要国家, 全面分析 日本 与东北亚 国家 间经贸合作 状况 , 对把 握东北亚 区域合 作
机遇 , 推进东北亚经济合作具有重要的现 实意义。
边经贸也取得一定进展 。

计, 1 9 6 0 — 1 9 9 9年韩国对 日贸易赤字 额为 2 3 1 . 4 亿 美元 ,
进入 2 1 世 纪后 韩 国对 日贸易逆 差 进 一步 扩 大 , 2 0 0 0 —

日本 与 中 国 的经 贸 合 作
尽管 E t 本 与 中国在争夺 东北亚 区域经济合 作 主导 2 0 0 7年 韩 对 日贸 易 累 计 赤 字 额 高 达 2 9 2 4 . 6亿 美 元 。 权方面存在竞争态势, 但是中、 E t 之间互为重要的经贸 2 0 0 7年韩 国对 日贸易赤字达 历史最高水平 , 为2 9 8 . 8 亿 合作伙伴 。 美元 。 韩 国对 E t 贸易的长期 巨额逆差成为 日韩缔结 Y r A 进入 2 1 世纪 , 中 日贸易规模快速增长 , 2 0 0 6年中 日 的主要障碍因素之一。2 0 0 2年 1 0 月 日本 外务省制定 了 贸 易额首次突破 2 0 0 0亿美元 大关 ,自 2 0 0 7 年 开始 , 中 《 日本 的 F T A战略》 ,详 细阐述和分析 了 Y r ME P A的意
关键 词 : 日本 ; 东北亚 ; 区域合作
中图分类号 : F 1 1 0 . 3 9 6 9 / j . i s s n . 1 6 7 2 — 3 3 0 9 ( x ) . 2 0 1 3 . 0 8 . 5 2 文章编号 : 1 6 7 2 — 3 3 0 9 ( 2 0 1 3) O 8 一 l 1 6 一 O 2

吉林省与日本经济合作的历史与发展

吉林省与日本经济合作的历史与发展
对 “ 洲 ”今 天 的东 北地 区 ) 满 ( 的特 殊 情感 . “ 国东 北 情 即 中
支 , 固其 中国市场 份额 有着非 常积 极的作 用。 稳 在投 资方 面 ,0 5年 , 2o 共有 2 4个 国家和地 区的外商 在 吉林 省进 行直 接投 资 , 中超 过 10 0万 美元 的投 资来 源 其 0
共 同发展 。
关键 词: 济合 作 ; 经 区域 经济一体 化 ; 振兴 东北


经济 合作的历 史
的贸 易伙伴 国之一 ,( ̄ , 2K4年 日本对 吉林省 的进 口额 、 口 出
1 经济合作 的历史 渊源 。日本和 中国东 北地 区有 着很 额和 贸易总额 均居 东北 亚地 区各 国首位 , 中进 出 口贸易 . 其 深的历史 渊源。在 1 7世纪 下半叶 之前 。 东北 地 区虽 然有边 总额 为 1 12 4万 美元 ,占吉林省 贸 易 比重 的 2 . %, 4 8 08 0 根
于 8 国家 和地 区 。占全年 外 商直 接投 资金 额 的 8A 个 7 %; 日本 排名第 6 这和 2  ̄ 的位 次 一样 。 F I 额 却下 。 ( 4年 K 但 D金
向该 地区输 出“ 剩 ” 过 资本 和掠 夺资源 等方 面 。 日俄 的《 朴 降了01 亿美元。 日本在吉林省 的投资规模和其作为投 . 8 茨茅斯 和约》 中规定 , 日本 夺 得南 满铁 路 的全部 利益 , 并取 资 大国 的地位不 相称 ,0 5年 , 日本 在 中国的 F I 20 D 总额为 得长 春至旅顺 口的铁 路及 附属 权利 ,并在 1 0 9 6年设 立南 6.亿 美元 .是 亚洲 地 区 中对 中 国直接 投资 的第二大 国 。 5 3 满洲铁道 株式会社 。 作为侵 略 中 国东 北地 区 的大本 营 。另 占全 国利用 外商 直接 投 资 的 1 . %.但 在 吉林 省 的 比重 08 2 外, 日本 在 战争期 间 和战后 , 占了东 北 地 区许 多煤 矿 和 却 只有 4 4 落 后于全 国水平 将近 6 霸 . %, 8 个百分 点 。 森林 资源 , 榨取 了巨额利 润 。 日本在 中 国东北 地 区掠 夺 了 另外 , 日本 在 东北 地 区尤其 是在 吉林省 直接 投资 的项 巨额财 富 和资源 , 通 过现 代 采矿 、 也 修筑 铁 路 以及 发展 机 目规模 偏小 , 乏大 型跨 国公 司投资 的参与 。0 3 , 缺 2 o 年 日本 械工业为 主的洋务 运动 , 奠定 了东 北地 区 现代工 业 的产业 在 中 国东 北 地 区三 省 的 项 目平 均 规 模 分 别 为 127万美 7.

吉林省图们江口岸历史变迁及发展历程

吉林省图们江口岸历史变迁及发展历程

交流的历史新纪元 。在我国 l 6 世纪末期 ,
图们江地区主要是由女真族居住 , 但 因努
关键词 :吉林
发展
图们 江 口岸 变 迁 来自尔哈 赤在统 一东北 女真各族 的战 争过程 中,把 图们江流域的绝大部分女真人 强行
迁移到辽宁东部和吉林省西部地区。
图们江 ,位于吉林省东南边境 ,是 中 国大陆 与朝鲜 民主主义 人 民共 和 国的界 河 ,下游为朝鲜 民主主义人 民共和国与俄
们 都经 国 境桥 接连 。

穷苦农 民犯禁潜入从未停顿 ,清政府毁 田
平舍驱除出境 ,但朝鲜农 民跨过图们江 ,
采取 “ 朝耕暮归” ,“ 春耕秋归” ,“ 令 紧暂

图们江 口岸历史变迁
退” ,“ 令驰又 回”的办法坚持耕种 。1 8 8 1 年弛禁后 ,大批朝鲜移民越江来到 中国,
沟 、新田 、哈田洞 、汉玉山 、鹤 田洞 、下
南湖 、 柳洞 、 大洞 口、 高岭崴子 、 开山屯 、
怀庆街 、 钟城船口; 图们市境内有 白龙坪 、
中日 签订了 《 东三省事宜条约 》 , 1 9 0 9 年9
月 4日清政府又被迫在北京与 日 本签订了
北兴街 、曲口尾 、 大牛洞 、 鹤浦 、石建坪 、
1 6 4 4 年清军进关 , 清统治者视吉林为
” 龙兴之地” , 严加封禁 , 将 图们江 以北列
罗斯联邦的界河 。图们江发源于长 白山主
峰东麓 ,经延边州的和龙 、龙井 、图们和
入封禁地区 ,同时为八旗军防地 。在 图们 江北岸地区除了珲春 以外很少有人居住 ,
1 8 6 0至 1 8 7 0年间 ,朝鲜北部地区多年遭

东北亚区域经济合作的基础、要点与契机

东北亚区域经济合作的基础、要点与契机

东北亚区域经济合作的基础、要点与契机目前,东北亚区域经济合作明显落后于世界其他地区,就与经济合作相关的因素而言,东北亚地区经济合作具有自身的局限性。

例如,安全形势复杂,历史遗留问题较多;社会制度不同,意识形态各异;经济发展水平不同,经济体制不对接:一些国家只有局部地区位于东北亚,而其经济重心却位于其他地区,如俄罗斯;美国对东北亚区域经济合作裹足不前。

从这些特点可以看出,制约东北亚区域经济合作的不利因素确实很多,但这不意味着东北亚地区缺乏合作的可能和美好的前景。

东北亚地区各国经济的互补互利是推动其合作的内在基础,中日韩经济一体化是东北亚区域经济合作的要点所在,而振兴东北是东北亚区域经济合作的一个合适的切入点和新契机。

一、互补互利是东北亚区域经济合作的基础东北亚区域经济合作的内在动力是各国经济的互补互利。

互补可以发挥各自优势,互利则可以充分调动各国的积极性,从而不断的推动经济发展。

东北亚地区目前的三个热点地区和一个潜在的待开发地区,正是以这种互补互利为基础的。

1.环黄渤海地区。

日本方面正在逐步改变现行的行政结构,实行地方分权,使位于黄海沿岸的九州地区对外开展环黄海经济合作积极性大为提高。

韩国方面近年来实施了西海岸开放计划,环黄海城市加强了与日本九州地区和中国辽东半岛、山东半岛城市的区域合作。

中国方面环黄渤海的城市制定了一系列招商引资的优惠政策,天津市除在塘沽区建立了经济技术开发区、保税区之外,又筹建了滨海新区;大连市开辟了中国面积最大的经济技术开发区和东北地区惟一的保税区,使得环黄渤海地区有望成为东北亚区域经济合作中的一个紧密型的次区域经济合作区。

2.环日本海地区。

自1994年以来一年一度的“环日本海地区国际交流与合作地方政府首脑会议”上,中国吉林省、日本鸟取县、韩国江原道、俄罗斯滨海边疆区以及蒙古中央省的政府官员,就资源开发、经贸合作、港口利用、航线开通、旅游观光、环境保护、人才培训、文化交流等各个领域的合作达成共识,并对“构建环日本海国际经济合作体系”和“建立经济交流据点问题”进行了深入磋商,推动了东北亚各国合作的日益升温。

长春市发展历程

长春市发展历程

长春市发展历程长春市位于中国东北地区,是吉林省的省会城市。

自建城以来,长春市经历了漫长而辉煌的发展历程。

下面将详细介绍长春市的发展历程。

一、建城初期(1800年-1900年)长春市的历史可以追溯到清朝时期。

在1800年左右,清朝政府开始在长春地区修建城墙,并建立了一个小型的军事要塞。

这标志着长春市的建城初期。

随着时间的推移,长春市逐渐发展成为一个重要的商业和交通中心。

在19世纪末,长春市成为了东北地区的重要城市之一,吸引了大量的商人和移民。

二、工业化时期(1900年-1949年)20世纪初,长春市进入了一个工业化的时期。

在这个时期,长春市建立了许多重要的工厂和企业,如长春第一汽车制造厂和长春轻机械厂。

这些工厂为长春市的经济增长和城市发展做出了巨大贡献。

在1932年至1945年的日本占领时期,长春市成为了日本帝国的重要工业基地。

许多日本企业进入长春市,建立了工厂和铁路。

这加速了长春市的工业化进程。

三、解放和建设时期(1949年-1978年)1949年,中华人民共和国成立后,长春市迎来了解放。

在解放后的几十年里,长春市经历了快速的发展和建设。

在1950年代,长春市开始大力发展重工业和军工产业。

长春市的汽车、机械、化工等行业得到了迅猛发展,成为中国东北地区的工业中心之一。

在1960年代和1970年代,长春市继续加大对工业和基础设施建设的投资。

许多重要的工厂和企业相继建立,如长春第二汽车制造厂和长春汽车零部件厂。

这些企业为长春市的经济增长和城市建设做出了重要贡献。

四、改革开放以来(1978年至今)1978年,中国开始实施改革开放政策,长春市也迎来了新的发展机遇。

在改革开放以来的几十年里,长春市的经济实力和城市形象得到了显著提升。

在经济领域,长春市逐渐转型为以汽车制造、电子信息、生物医药等为主导的现代化产业体系。

长春市的汽车制造业发展迅速,成为中国乃至全球重要的汽车生产基地之一。

在城市建设方面,长春市加大了对基础设施和公共服务的投资。

吉林省对外开放成就及存在问题分析

吉林省对外开放成就及存在问题分析

亿元, 比2 0 0 2 年增长 2 0 1 , 9 6 %。但是 2 0 0 9 年受到世界经济危机
的影响 , 吉林 省进 出 口总额稍有 回落 , 但在 国家 经济 刺激恢复政
( 1 ) 吉林省对俄贸易和地 区合作取得 的成就
吉林省 在对俄 出 口规模逐 年增大 ,出 口的商 品逐年 增加 ,
根据吉林省商务厅数据统计 , 2 0 0 2到 2 0 1 0年 , 吉林 省对俄 、
贸易往来发展迅速。韩 国一直是吉林省重要的出 口国, 其 出口总 贸易伙伴 。在进 口方面 , 吉林省对韩 国的进 口并 未大幅提升 。 由
日、 韩、 蒙 中方协议投 资额呈增长态势 。吉林省 对俄 罗斯协议投 额位居吉林省的前两位。最近两年 , 韩国能为 即 日本后 的第三大
东北 老工业基 地振 兴战略实 施以来 , 吉林 省实 际利用外 资 额 呈现逐年递 增 的走势 , 特别是从 2 0 0 4年开始 , 实 际利用外 资 年的 8 . 2 3 倍。 说 明东北 老工业基 地振兴 战略 实施 以来 , 吉林 省
逐年增 强。 3 . 吉 林 省 境外 投 资 取 得 的 成 就
外 经济技术合作 的意愿也在提高。 截至 2 0 1 0年底 , 吉林 省累计对外经济技术合作 合 同完成额
1 . 吉林 省对外 贸易取 得的成就
从对外贸易 的规模来看 ,吉林 省 的对外 贸易发展整体属 于
上 升状态 , 2 0 0 2年到 2 0 0 4年期间 ,进 出口总额大体保持着稳 步 为 4 6 . 8 3亿美 元 , 吉林省对外经济技术合作合 同完成额呈持续快
2 0 0 2 年 1 7 2 1 8万美元增加到 2 0 1 1 年的2 5 3 8 7 1 万美元 。 1 9 9 0年 , 吉林 省与韩 国的正式 开展贸易活动 , 近 年来 , 双方

关于长春历史的文章

关于长春历史的文章

关于长春历史的文章长春,是中国东北地区的一座历史名城,位于吉林省中部,是吉林省省会。

长春的历史可以追溯到清朝,但它真正成为一座重要城市是在20世纪初的日本殖民统治时期。

随着工业化的发展和人口增长,长春成为了中国东北地区的经济和文化中心。

在本文中,我们将探讨长春的历史,介绍长春的文化和地标建筑。

长春在清朝时期是一个小镇,是吉林省的一个村庄。

不过,清朝时期的长春已经开始有了一些商业和手工业,如园艺和烟草制造。

清朝时期,在长春建立了长春府。

20世纪初,日本军队开始在中国东北地区进行殖民统治。

日本人发现长春的地理位置非常重要,它是连接哈尔滨和沈阳的铁路和公路的交叉口。

于是,日本人在长春建立了许多政府机构和军事基地。

在这个时期,长春成为了一个充满活力的城市,建立了许多新的工厂和企业。

许多日本人来到长春,建立了日本城,长春市也随之发展壮大。

当时的长春既有日本的气息,也有中国的乡村气息,两种文化融合在一起,形成了独特的文化。

1945年,日本在第二次世界大战中战败,它放弃了长春。

在中华人民共和国成立后,长春成为吉林省省会。

随着新中国的成立,长春开始迅速发展。

毛泽东主席在1952年曾到长春视察,指出长春是一个有前途的城市。

在建国初期,长春的工业发展迅猛,成为了中国北方最重要的重工业和轻工业城市之一。

小轿车和大型机器工具制造成为了长春最具代表性的工业产品。

同时,长春城市的化繁为简也在很大程度上推动了工业的发展,新的工业区和住宅区相互独立。

到了20世纪80年代,随着中国改革开放的进程,长春的外商投资开始增加。

外商来长春建厂,带来的先进技术帮助了其现代化进程。

如今的长春已经成为了吉林省的中心城市,在各行各业都有着重要的地位。

除了其工业发展,长春还有很多令人印象深刻的地标建筑和文化景点。

长春市花园、伪满皇宫(今为中国康复中心)、南湖公园等都是其著名景点。

另外,长春名人也很出名,如著名作家巴金和刘少奇等都在长春度过了他们的童年,对长春的文学艺术也会有所贡献。

开发“长吉图”——吉林打造东北国际合作新增长极

开发“长吉图”——吉林打造东北国际合作新增长极

开发“长吉图”——吉林打造东北国际合作新增长极当一个个项目在这片黑土地上生根发芽,当对外开放成为人们嘴边的热词——吉林,这个东北老工业基地,正在焕发出新的活力。

一个崭新的国际合作增长极在这里隆起。

图们江国际合作示范区设立位于吉林省珲春市的“中国图们江区域(珲春)国际合作示范区”日前宣布成立,该国际合作示范区地处中国、俄罗斯和朝鲜三国交界处,范围约90平方公里。

国际合作示范区设立后,将建设中国面向东北亚合作与开发开放的新平台、东北亚地区的综合交通运输枢纽和商贸物流中心。

“国际合作示范区的设立,是珲春市加快对外开放的一个缩影。

经过20年的积累和准备,珲春迎来了由封闭内向型经济向开放外向型经济发展的黄金期。

”珲春市委书记王景友说。

珲春市位于吉林省东部,与俄罗斯的边海边疆区和朝鲜的罗先地区接壤,地理位置优越。

由于曾拥有图们江出海口,历史上珲春一直是边贸重镇。

1992年,国务院批复珲春市作为对外开放边境城市,参与图们江区域国际合作。

同年,中国、俄罗斯、朝鲜、韩国、蒙古五国共同启动图们江区域合作开发项目。

二十年来,图们江区域合作机制不断健全,合作领域持续拓宽,合作方式不断创新。

中俄珲卡铁路恢复试运营;中国珲春——俄罗斯扎鲁比诺——日本新潟国际陆海联运航线开通;内贸货物跨境运输迈出第一步。

“国务院批准设立中国图们江区域(珲春)国际合作示范区,是国家深入实施长吉图开发开放先导区战略的重大举措,也是深化和扩展中国参与图们江区域国际合作的新平台和新机制。

”吉林省副省长陈伟根说。

长吉图窗口腹地齐发展对于吉林省来说,依靠俄罗斯和朝鲜的港口实现“借港出海”,无疑增加了一个发展窗口。

然而,如何建立腹地与窗口的联动机制,考验着吉林省。

2009年8月30日,国务院批复《中国图们江区域合作开发规划纲要——以长吉图为开发开放先导区》。

长吉图分别是指长春、吉林和图们江地区(延边州)。

这一区域面积达7.3万平方公里,占全省面积的39%,人口1090万,占全省人口的40%。

吉林省染织的历史演变

吉林省染织的历史演变

吉林省染织的历史演变吉林省染织行业,初期为手工业染坊,是从民间逐步发起起来的。

据《周礼》记载,在周代就有“染人”和“掌染草”的,掌管原料和印染。

当时只能染熏(淡红)和玄(黑色)。

秦汉时期,生产经营燃料风靡一时。

红黄绿是基本色,可以配出其它各种染色。

到了清乾隆年间,染工有蓝坊,染天青、淡青、月下白;有红坊,染大红、露桃红;有漂坊,染黄糙为白;有色染坊,染黄、绿、黑、紫、虾、青、佛面金等。

而且印花技术也有了相当的发展,花鸟鱼虫、人物、动物、楼阁、字体都能印在布上。

吉林省的染织技术,最初由中原带入东北。

明末清初至清末民初,山东、河北、河南等省大量人口迁入东北,其中迁入吉林大地的山东籍人最多,据专家统计,在这300多年的时间里,山东人口迁入东北者约3 000万。

其规模之大在世界移民史中也数罕见。

其中迁入吉林地区的超过1 000万人……吉林市的手工业织布机坊多数是山东昌邑人,其中规模最大的裕华纺织厂却是山东平度县昭凤庄许华利创立的。

①大量的关内移民,把中原发达的手工艺技术传播到了东北,吉林省的染织业也是这样。

光绪年间,许华利逃荒来到船厂(今吉林市)昌邑屯居住。

他先是在兴顺号、源升庆、汇合成等商号当杂工,同时也与各商号建立了联系。

光绪二十四年(1898年),创办许家机房,为各家订货织布或帮助购买棉纱代为加工。

日俄战争期间,外国人放松了对东北的经济侵略,许家机房得到了发展机遇。

许华利讲信用,重质量,受到客户的信赖,业务蒸蒸日上,经营规模不断扩大。

1919年,许家机房改称“裕华工厂”,有资本8万元,纺织机20台,年产值约吉洋3万元。

自此,自产自销,产品遍销自吉长线、吉敦线,以及桦甸、舒兰,而且开展批发零售业务。

1930年,吉林裕华工厂拥有房屋947间,织机67台,工人120名。

期间,还在奉天(今沈阳)开办了有 20 台电力织布机的工广,在吉林市开办了永吉工厂、富吉工厂、中成工厂、鸿吉毛巾工厂、永顺腿绷工厂,其它还有百余家小织布作坊。

918事变历史资料

918事变历史资料

918事变历史资料九一八事变(又称奉天事变、柳条湖事件)是日本在中国东北蓄意制造并发动的一场侵华战争,是日本帝国主义侵华的开端。

下面是为大家整理的九一八事变历史资料,希望对大家有帮助。

九一八事变历史资料之事件背景时代背景一战后,日本在华扩张受到了英美列强的遏制,中国的北伐战争使日本在华利益受到削弱,促使日本政府调整对华政策,加快吞并中国东北地区的步伐;20世纪30年代初,世界经济危机发生,日本经济遭受沉重打击,陷入极端困境,并导致政治危机,在内外交困情况下,日本法西斯势力决意冲破华盛顿体系对日本的束缚,趁英美忙于应付危机,蒋介石大规模“剿共”之际,夺取东北,以摆脱困境,并图谋争霸世界。

中国背景皇姑屯事件日军与东北军阀张作霖曾有合作关系,但渐渐的,日本开始将张作霖视为障碍。

1928年6月,日本关东军发起皇姑屯事件,将张作霖乘坐的列车炸毁,张作霖重伤不治身亡,日本希望借此事件造成东北出现群龙无首的局面,借机占领东北。

1928年12月29日凌晨,张学良等冲破日本帝国主义的阻挠,联名通电全国称:“仰承先大元帅遗志,力谋统一,贯彻和平。

已于即日起,宣布遵守三民主义,服从国民政府,改易旗帜。

’’是日起,东三省一律改悬南京国民政府的青天白日旗,是为东北易帜。

至此,北洋军阀在中国的统治历史宣告结束。

国民党政府形式上“统一”全国。

张学良进一步对日本采取不合作的态度,并开始在南满洲铁路附近建设新的铁路设施,通过低廉的价格与之竞争,导致南满洲铁路陷入了经营危机。

感到危机感的关东军不断提出抗议,但张学良并不愿意妥协。

因此日军石原莞尔、板垣征四郎等人决定发动战争来夺得主导权。

中东路事件1929年6月15日至20日,辽、吉、黑、热四省及哈尔滨特区军政大员齐集沈阳,参加张作霖逝世一周年纪念会,并讨论中东路等有关问题。

7月7日,张学良赴北平与蒋介石晤谈;10日,南京政府外长王正廷亦被召至北平;同日,张学良贸然派军占领“中东路”,并将苏联的商船贸易公司、国家贸易公司等驻华机构同时查封,搜查苏联职员;,逮捕200余人,此为“中东路事件”7月13日,苏联政府照会中国政府表示强烈抗议,并限期答复举行和谈的建议;7月16日,南京国民政府外交部复照苏联外交部;苏方认为不能满意,于7月17日向南京国民政府宣布断绝外交关系;7月19日,南京国民政府外交部就中苏绝交问题发表对外宣言;7月20日,国民政府主席蒋介石为苏联事发表《告全国将士》电和《告东北将士》书;7月23日,国民政府关闭驻苏使馆。

长吉图开发开放区国际科技合作政策

长吉图开发开放区国际科技合作政策

长吉图开发开放区国际科技合作政策摘要:科技信息全球化的快速发展,在区域经济发展中,科技合作已成为国家或地区经济发展的方式之一。

伴随经济发展,东北地区不断深化改革开放,积极扩大了东北亚地区的开放和发展,构建了“长吉图开发开放先导区”,同时,以国际科技合作为契机,发挥各个地方特点,推动了本地区经济发展。

随着长吉图地区周边国家政治局势的变化,东北亚地区的政治、经济局势也产生了新的变化,具有特殊地理位置的长吉图地区如何跟随世界前沿科技领域发展趋势和国际科技合作发展动向,并结合长吉图科技、经济发展需求,确定同周边国家开展科技合作,适当选择和调整同周边国家的国际科技合作战略模式,为实现长吉图开发开放先导区、中国东北经济区、东北亚区域“三区”互动的开发开放新格局奠定基础已成为一个迫在眉睫需要解决的问题。

本文分析了长吉图地区国际科技合作国内外政策,就如何持续推进国际科技合作提出了战略对策。

关键词:国际科技合作;战略;中国;政策中图分类号:f127 文献标识码:a 文章编号:1001-828x(2013)08-0-02国际科技合作是较为广泛的概念,是指两个或两个以上不同国家和地区之间的政府、法人机构、非法人团体和自然人按照参加国际条约或根据国际惯例就科学技术活动进行相互交流、配合与协作,其内容主要由科技交流和合作组成。

科技交流可解释为侧重于科技情报与信息的交换,一般表现为科技人员互访、技术培训、专家咨询、举办学术会议和科技成果展览等;科技合作侧重于科技项目的研究、开发和应用,一般包括对未知领域的基础性研究和应用研究以及对某项技术的合作开发、转让和产业化等活动。

就国际科技合作,国外一些学者的研究范围广泛。

第一,区域经济发展,佩鲁提出了增长极理论,里昂剔夫的产业关联理论;贝克尔等的知识联盟。

按不同标准把国际科技合作战略分如下类型,按科技水平分为强强联合型、强弱互补型和强弱援助型;按合作目的分技术输出型、科技成果转化型、技术辐射型、科技研发型;按参与主体地位分一方主导的双方合作型、平等共赢的双方合作型、一方主导的多边合作型、多极多边型合作模式。

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得长春至旅顺口的铁路及附属权利, 并在 1906 年设立南 65.3 亿美元, 是亚洲地区中对中国直接投资的第二大国,
满洲铁道株式会社, 作为侵略中国东北地区的大本营。另 占全国利用外商直接投资的 10.82%, 但在吉林省的比 重
外, 日本在战 争 期 间 和 战 后 , 霸 占 了东 北 地 区 许 多 煤 矿 和 却只有 4.84%, 落后于全国水平将近 6 个百分点。
帝国 主 义 在 对 殖 民 地 、半 殖民 地 的 掠 夺 , 主 要 表 现 在 日本排名第 6, 这和 2004 年的位次一 样 , 但 FDI 金 额 却 下
向该地区输出“过剩”资本和掠夺资源等方面。日俄的《朴 降了 0.18 亿美元。日本在吉林省的投资规模 和其 作 为 投
茨茅斯和约》中规定, 日本夺得南满铁路的全部利益, 并取 资大国的地位不相称, 2005 年, 日本在中国的 FDI 总额为
3.72 亿美元, 仅次于对韩国的 5.39 亿美元, 居第二位。换个 角度看, 加强与吉林省经贸合作对日本贸易发展也是一个 很好的促进, 2003 年, 日本同东北地区的贸易存在 12.8 亿 美元的逆差, 而在吉林省却保持着 6.85 亿美 元 的 贸易 顺
了 《中日会议东三省事宜》, 继承沙俄在长春以南全部权 利, 而且增开了长春、吉林等 16 处为商埠。而且, 由于日本 在战争中 人 力 、财 力 耗 资 巨大 , 因 此 在 日 本 国 内 形 成一 种 对“满洲”( 今 天 的 东 北 地 区 ) 的特 殊 情 感 , 即 “中 国 东 北 情 结”, 他们认为付出如此大的代价后, 在东北地区既得利益 的独占和掠夺是理所当然, 甚至在“南满仅为日本所有”的 口号下, 实行“关门”政策, 排斥其他帝国主义国家的进入。
差, 而且随着近年来日本在中国整个市场尤其是东部沿海 和南部沿海地区市场占有率的下降, 因此进一步加强同中 国东北地区尤其是吉林省的贸易合作对改善日本贸易收 支, 稳固其中国市场份额有着非常积极的作用。
在投资方面, 2005 年, 共有 24 个国家和地区的外商在 吉林省进行直接投资, 其中超过 1 000 万美元的投资来源 于 8 个国家和地区, 占全年外商直接投资金额的 87.4%;
森林资源, 榨取了巨额利润。日本在中国东北地区掠夺了
另外, 日本在东北地区尤其是在吉林省直接投资的项
巨额财富和 资 源 , 也 通过 现 代 采 矿 、修 筑 铁 路 以及 发 展 机 目规模偏小, 缺乏大型跨国公司投资的参与。2003 年, 日本
械工业为主的洋务运动, 奠定了东北地区现代工业的产业 在 中 国 东 北 地 区 三 省 的 项 目 平 均 规 模 分 别 为 172.7 万 美
注 彼 此 在 最 近 的 经 济 领 域 尤 其 是 外 贸 、投 资 等 方 面 的 联 系 基础。
在贸易方面, 前面已有所论述, 日本是吉林省最重要
性合作激励和长期策略达成共识。 二 、经 济 合 作 的 促 进 因 素 1. 区域经济一体化浪潮。近些年来, 随着 WTO 相关谈
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■2008 年第 2 期
与日本在经济合作方面具有广阔的前景, 双方应该积极利用当前产业区域转移的良好时机, 加快促进彼此的经济合作和
共同发展。
关键词: 经济合作; 区域经济一体化; 振兴东北 一 、经 济 合 作 的 历 史 1. 经济合作的历史渊源。日本和中国东北地区有着很 深的历史渊源。在 17 世纪下半叶之前, 东北地区虽然有边 境民族纠纷, 但从未遭受外来大国的直接侵略, 但自鸦片
基础。
元、243.4 万美元和 185.0 万美元, 吉林省的最低且与中国
在当今区域经济一体化的浪潮中, 充分认识到日本与 香港和美国的投资规模相比有较大差距。虽然最近几年
中国东北地区存在的较深历史渊源, 积极拓展双方公平、 来, 这一状况有所改善, 但是包括吉林省在内的东北地区 互利合作的可能性, 以经济的深入合作促进感情认同并化 尚未成为日本大型跨国公司主要的资本输出地。
借“东 北 战 略 ”的 东 风 进 行 地区 经 济 结 构 和 产 业 结 构 的调整, 必将给参与该地区对外开放发展和进行经济合作 的域外国家或地区提供难得的投资和贸易机遇, 进而更深 入 地 分 享 中 国 经 济 多 年 来 高 速 增 长 的 丰 硕 果 实 。日 本 在 经 历了 20 世纪 90 年代的泡沫经济后, 一直难以再现战后几 十年高速增长的辉煌, 考虑到日本经济容量和增长基础与 中国差异较大, 或许不能唯增长速度是瞻, 但看当今世界 经济发展态势以及信息工业的蓬勃发展, 日本确实也需要 认真做出长远选择了, “脱亚入欧”到“重新入亚”的转变需 要一个切入点, 而在这个切入点上既要认真选择对手也要 认真选择方式。
较“10+3”合作机制的进一步深入, “东北亚共同体”的 构建更显关键, 因为没有东北亚区域内的中、日、韩三国的 密切协作和积极支持, 东盟内部既缺乏领导东亚区域一体 化进程的经济主导国, 也没有能在世界范围内拥有强大话 语权的政治大国, 因此, 作为核心之核心的日中关系就显 得尤为重要。
任何稳固的区域合作机制都不可能一步到位, 制度性 安排和官方会晤也只是加强和完善区域合作的规范性保 障, 起基础和关键作用的终归是基于利益导向的相互经济 渗透和依赖的不断深入。我们探讨区域经济一体化, 不仅 有必要细化到相关性较高的次区域双边合作, 更要充分考 虑到对象国家内各个地区经济的具体特点和不同优势, 从 而做到主次分明, 先后有序。经过前文的分析, 我们知道包 括吉林省的东北地区和日本在进出口贸易和直接投资等 方面有着较强的关联性和依赖性, 而且有着较深的历史渊 源和地域优势。因此, 积极推动东北地区与日本经济合作 不仅可以带动区域经济发展, 而且对推动东北亚经济体甚 至东亚经济一体化有着积极作用。
的贸易伙伴国之一, 2004 年, 日本对吉林省的进口额、出口 额和贸易总额均居东北亚地区各国首位, 其中进出口贸易 总额为 141 284 万美元, 占吉林省贸易比重的 20.80%, 根 据吉林省统计局资料显示, 2005 年, 吉林省对日出口额为
战争之后, 随着沙俄东扩和日本西进, 中国东北开始卷入 日俄的东北亚地缘政治圈。其中, 从 19 世纪末开始, 日本 先 后 通 过 中 日 甲 午 战 争 、日 俄 战 争 确 立 了 其 在 中 国 东 北 地 区的势力范围, 尤其是日俄战争后, 日本迫使清政府签订
中央振兴东北地区等老工业基地是一项重大战略( 以 下简称“东北战略”) , 今后一段时间内, 政府必将对东北地 区的保持高度重视和政策的长期稳定, 这给参与东北地区 对外开放和发展的周边国家提供了崭新的机遇。一方面, 国家大力支持东北地区基础设施建设, 近年来, 随着全长 1380 公里的东北东部铁道通道开工建设, 以及高速公路、 水电、码头工程和航运、海运设施的交付使用, 东北地区促 使经济振兴和对外经济合作进一步发展的硬件基础在不 断趋于加强; 另一方面, 在“东北战略”的实施中, 中央和地 方政府也在不断改善招商引资和促进外贸发展的软环境 建设, 在体制机制改革上, 企业联合重组和非公有制经济
■名家观察
■现代管理科学
■2008 年第 2 期
吉林省与日本经济合作的历史与发展
●张建平 李 晓
摘要: 以吉林省为代表的中国东北地区与日本在经济合作上具有较深的历史渊源, 日本是吉林省非常重要的贸易和
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投资伙伴。在当今世界区域经济一体化浪潮和我国振兴东北战略进一步实施的共同推动下, 以吉林省为代表的东北地区
2. “振兴东北战略”为中日合作提供了良好契机。2002 年, 中国共 产 党 “十 六 大 ”做 出“支 持 东 北 地 区 等 老 工 业基 地加快调整和改造”的重大决策, 2003 年 10 月 , 中 共 党 中 央、国务 院 发 布 《关 于 实 施 东北 地 区 等 老 工 业 基 地 振兴 战 略的若干意见》, 成立由总理任组长的政府专门领导小组 和“振兴东北办”, 继实施沿海开放、西部开发战略之后, 着 重 东 北 地 区 等 老 工 业 基 地 的 振 兴 , 2004 年 初 东 北 三 省 分 别制订和实施《振兴老工业基地实施纲要》, 标志着振兴东 北老工业基地开始进入全面实施阶段。
“东 北 战 略 ” 的 实 施 为 中 日 经 济 合 作 进 一 步 发 展 提 供 了新的空间, 而且日本方面一致也对此保持了较高的关 注。早在中国宣布“东北战略”之初, 包括日中经济协会会 长 渡 里 杉 一 郎 在 内 的 企 业 界 “大 腕 ”就 频 繁 造 访 中 国 东 北 , 考察合作领域。随后, 日本方面一直对“东北战略”给与高 度关注, 并 认 为 日 本 企 业 对 外 投资 中 有 可 能 从 以 往 “择 国 而投”发展为“择地而投”。另据报道, 2004 年 9 月 13 日, 日 本经团联会长奥田硕结束东北之行的考察明确表示, 日本 企业会继续支持中国东北的经济振兴。2004 年以来, 中日 两国东 北 地 区 官 员 、企 业 界和 学 术 界 先 后 在 仙 台 、东京 等 地举行了 经 济 合 作研 讨 会 , 并 签 署 了 《东 北 经 济合 作 备 忘 录》, 初步勾画了两国东北地区开展经贸往来与合作的蓝 图。
发展步伐加快, 2005 年, 辽、吉、黑三省国有及 国 有 控 股 企 业工业增加值分别比 2002 年下降 11、4 和 9 个百分点, 在 振兴所需项目资金上, 鼓励国家贴息贷款、银行贷款、外资 和民营资本的多元化战略, 在产业发展上, 加快工业结构 调整步伐, 鼓励地区优势产业发展, 并促使资源型城市经 济转型。
■现代管理科学
■名家观察
判进展的放缓和新区域主义的快速兴起, 以欧美为中心的 区域合作在世界范围内蓬勃展开, 在这一汹涌的区域合作 浪潮中, 亚洲地区尤其是太平洋沿岸国家也不甘落后, 无 论是东盟积极倡导的“10+3”合作体系, 还是日益凸现其重 要性 的 “东 北 亚 共 同 体 ”( NEAC) 的 构建 , 都 已 在 激 烈 的 探 讨和局部的实践中。权衡诸方面利益得失, 东亚国家或地 区或许在对待区域经济合作形式以及实现路径选择等方 面, 态度和参与热情并不完全一致, 但随着东亚地区以贸 易和直接投资为核心的经济依存关系的逐步深入, 就加强 基于地缘经济区域合作的重要性的认识上却已基本达成 共识。
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