桥梁工程测量
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桥梁工程测量
桥梁工程测量
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一、桥梁基本知识
1) 桥梁基本术语
荷载:桥梁所承受的重力(竖直的)或外力(竖直的 或水平的)
承重结构:起承受重力作用的部分
上部结构:桥面与承重结构的统称,也称作跨越结构
或桥跨结构
桥墩:支撑承重结构的支承物,岸边的支承物兼挡墙
称作桥台。
下部结构:桥墩与桥台的统称,也称作支承结构。
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(二)、高程控制
桥位的高程控制,一般是在路线基平测量时建立。
1、当水准路线通过宽度为各等级水准测量的标准视线长度 2倍以下的江河、山谷时,可用一般观测方法进行,但在 测站上应变换一次仪器高度 ,观测两次,两次高差之差 应符合规范的规定。
2、当高程视线长度超过各级水准测量标准视线长度2倍以 上时,应根据水准等级、视线长度,选择按直接读数法、 光学测微法、倾斜螺旋法、测距三角高程法等。
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(二)、设计阶段
1.桥位勘测 ✓ 中小桥:不单独进行勘测,包括在路线勘测之内。 ✓ 特大桥梁或技术条件复杂的桥梁 :需单独进行勘测。
其测量工作有桥位控制测量、桥位定型图测绘、桥 轴线纵断面测量、桥轴线横断面测量。 2.设计阶段 ✓ 设计桥梁需要提供的测量资料主要有:桥轴线长度、 桥轴线纵断面图、桥位地形图等。 ✓ 桥位地形图分为桥位总平面图和桥址地形图。
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(三)、施工阶段
✓ 桥梁在施工阶段,为了保证施工质量达到设计要求 的平面位置、标高和几何尺寸,就必须采用正确的 测量方法进行施工测量。
✓ 桥位勘测和桥梁施工测量的技术要求应符合《公路 桥位勘测设计规范》和《公路桥涵施工技术规范》 的规定。
✓ 具体工作有: ✓ 1、测定桥墩、桥台的中线和基础桩的中心位置。 ✓ 2、测设锥坡、翼墙及导流构筑物的位置。 ✓ 3、测设并检查各施工部位的平面位置、高程及几何
加设一定数量的插点或插网,构第二级控制 • 由于放样桥墩的精度要求较高,故第二级控制网的精度
应不低于首级网
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3、 桥梁平面控制网的布设形式
按观测要素的不同,桥梁控制网可布设成三角网、边 角网、精密导线网、GPS网等。
4、 桥梁平面控制网坐标系和投影面的选择 桥梁控制网常采用独立坐标系统 坐标轴采用平行或垂直桥轴线方向 曲线桥梁坐标轴可选为平行或垂直于一岸轴线点
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桥梁高程控制测量的作用 • 统一本桥高程基准面; • 在桥址附近设立基本高程控制点和施工高程控制点,以 满足施工中高程放样和监测桥梁墩台垂直变形的需要。
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五、 桥轴线纵断面测量
1. 桥轴线纵断面图
桥轴线纵断面测量就是测量桥轴线方向地表的起伏状态, 其测量结果绘制成的纵断面图,称为桥轴线纵断面图。 桥梁设计时,需要根据桥轴线纵断面图来决定桥梁的孔 径和布置墩台的位置。
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四、 桥位控制测量
(一)、平面控制
1. 桥轴线
桥梁的中心线称为桥轴线。桥轴线两岸控制在A、B
间的水平距离称为桥轴线长度。
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2. 建立桥位控制网 (为了减少分带投影误差,一般为独
立Baidu Nhomakorabea)
✓ 1)目的:建立桥位控制网的目的是为了按规定精度 求出桥轴线的长度和放样墩台的位置。
✓ 2)类型:桥位控制网通常布设形式为双三角形、四 边形、双四边形。
桥轴线:桥渡的中心线,桥轴线两岸控制桩的距离称
为桥轴线长度
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2)上部结构:跨越障碍,承受活载
承重结构是梁的,主梁可以用钢(钢板梁、 钢箱梁、铜街梁)、钢筋混凝土(跨度不大 时)或预应力混凝土做成。 承重结构是拱的叫做主拱(多于一片拱时称 拱肋);承重结构是悬索的叫做主索或大缆。 桥面设在承重结构上方的叫做上承式桥。 桥面设在承重结构下方的叫做下承式桥。
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二、桥梁工程测量内容
桥梁测量的主要内容包括桥位勘测和桥梁施工测量两部 分。
(一)、工可阶段(工程可行性研究 阶段) 在编制设计意见书阶段,并不单独进行测量工作, 而应广泛收集已有的国家地图。向有关单位索取 1∶50000、1∶25000或1∶10000的地形图。同时 也要收集有关水文、气象、地质、农田水利、交通网 规则、建筑材料等各项已的资料,这样可以找出桥 址的所有可比方案。
尺寸等。
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三、 桥梁控制测量
1、桥梁控制测量的目的 • 在勘测阶段,主要为测量桥址平面图,并根据水文、
地质资料,选定符合计划任务书的桥址进行定测; • 在施工阶段,主要是为保证桥轴线长度放样和桥梁墩
台定位的精度要求。
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2、桥梁控制网的布设特点
• 桥梁平面控制网通常分两级布设 • 首级控制网主要控制桥的轴线 • 为了满足施工中放样每个桥墩的需要,在首级网下需要
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3)方法:
(1)测角网:建立桥位控制网传统的方法是采用三 角网(亦称测角网),这种方法只测三角形的内角 和一条或两条基线。 (2)测边网:在控制网中只测三角形的边长,从而 求算控制点的位置,这种控制网称为测边网。 (3)两种方法比较:测边网有利于控制长度误差即 纵向误差,而测角网有利于控制方向误差即横向误 差。为了充分发挥二者的优点,可布设同时测角和 测边的控制网,这种控制网称为边角网。
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桥梁种类
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3)下部结构:支承上部结构,传递上部结构荷载, 承上启下。 桥梁的下部结构通常就由支座、墩台、基础三个部 分组成。
上、下部结构之间保证力的作用位置明确并且连接牢固的支点 构造,叫做支座。(活动支座 、固定支座 ) 桥墩与桥台一般用石砌筑或混凝土灌筑而成,在旱地上有时可 用钢做成 承受墩台底部压力的土壤或岩石叫做地基。 沉井与沉桩统称深基础
3、视线长度超过3500m时,采用的方法和要求应根据测区 条件进行专题设计。
4、跨河水准观测的测回数和组数满足规范的规定.当路线 跨越水面宽度在150m以上的河流、海湾、湖泊时,两岸 水准点的高程应采用跨河水准测量的方法建立。
跨河水准跨越的宽度大于500m时,必须参照《国家水准
测量规范》,采用精密水准仪观测。
(控制点)的切线。 若施工控制网与测图控制网发生联系时可进行坐标
换算,统一坐标系。 桥梁控制网选择桥墩顶平面作为投影面
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5、桥梁平面控制测量的外业工作
桥梁控制网经设计估算能达到施工放样的精度后,就可 以进行控制网的外业测量工作。外业 测量工作包括实地选点、造标埋石及水平角测量和边长 测量等工作。
桥梁工程测量
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一、桥梁基本知识
1) 桥梁基本术语
荷载:桥梁所承受的重力(竖直的)或外力(竖直的 或水平的)
承重结构:起承受重力作用的部分
上部结构:桥面与承重结构的统称,也称作跨越结构
或桥跨结构
桥墩:支撑承重结构的支承物,岸边的支承物兼挡墙
称作桥台。
下部结构:桥墩与桥台的统称,也称作支承结构。
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(二)、高程控制
桥位的高程控制,一般是在路线基平测量时建立。
1、当水准路线通过宽度为各等级水准测量的标准视线长度 2倍以下的江河、山谷时,可用一般观测方法进行,但在 测站上应变换一次仪器高度 ,观测两次,两次高差之差 应符合规范的规定。
2、当高程视线长度超过各级水准测量标准视线长度2倍以 上时,应根据水准等级、视线长度,选择按直接读数法、 光学测微法、倾斜螺旋法、测距三角高程法等。
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(二)、设计阶段
1.桥位勘测 ✓ 中小桥:不单独进行勘测,包括在路线勘测之内。 ✓ 特大桥梁或技术条件复杂的桥梁 :需单独进行勘测。
其测量工作有桥位控制测量、桥位定型图测绘、桥 轴线纵断面测量、桥轴线横断面测量。 2.设计阶段 ✓ 设计桥梁需要提供的测量资料主要有:桥轴线长度、 桥轴线纵断面图、桥位地形图等。 ✓ 桥位地形图分为桥位总平面图和桥址地形图。
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(三)、施工阶段
✓ 桥梁在施工阶段,为了保证施工质量达到设计要求 的平面位置、标高和几何尺寸,就必须采用正确的 测量方法进行施工测量。
✓ 桥位勘测和桥梁施工测量的技术要求应符合《公路 桥位勘测设计规范》和《公路桥涵施工技术规范》 的规定。
✓ 具体工作有: ✓ 1、测定桥墩、桥台的中线和基础桩的中心位置。 ✓ 2、测设锥坡、翼墙及导流构筑物的位置。 ✓ 3、测设并检查各施工部位的平面位置、高程及几何
加设一定数量的插点或插网,构第二级控制 • 由于放样桥墩的精度要求较高,故第二级控制网的精度
应不低于首级网
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3、 桥梁平面控制网的布设形式
按观测要素的不同,桥梁控制网可布设成三角网、边 角网、精密导线网、GPS网等。
4、 桥梁平面控制网坐标系和投影面的选择 桥梁控制网常采用独立坐标系统 坐标轴采用平行或垂直桥轴线方向 曲线桥梁坐标轴可选为平行或垂直于一岸轴线点
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桥梁高程控制测量的作用 • 统一本桥高程基准面; • 在桥址附近设立基本高程控制点和施工高程控制点,以 满足施工中高程放样和监测桥梁墩台垂直变形的需要。
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五、 桥轴线纵断面测量
1. 桥轴线纵断面图
桥轴线纵断面测量就是测量桥轴线方向地表的起伏状态, 其测量结果绘制成的纵断面图,称为桥轴线纵断面图。 桥梁设计时,需要根据桥轴线纵断面图来决定桥梁的孔 径和布置墩台的位置。
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四、 桥位控制测量
(一)、平面控制
1. 桥轴线
桥梁的中心线称为桥轴线。桥轴线两岸控制在A、B
间的水平距离称为桥轴线长度。
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2. 建立桥位控制网 (为了减少分带投影误差,一般为独
立Baidu Nhomakorabea)
✓ 1)目的:建立桥位控制网的目的是为了按规定精度 求出桥轴线的长度和放样墩台的位置。
✓ 2)类型:桥位控制网通常布设形式为双三角形、四 边形、双四边形。
桥轴线:桥渡的中心线,桥轴线两岸控制桩的距离称
为桥轴线长度
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2)上部结构:跨越障碍,承受活载
承重结构是梁的,主梁可以用钢(钢板梁、 钢箱梁、铜街梁)、钢筋混凝土(跨度不大 时)或预应力混凝土做成。 承重结构是拱的叫做主拱(多于一片拱时称 拱肋);承重结构是悬索的叫做主索或大缆。 桥面设在承重结构上方的叫做上承式桥。 桥面设在承重结构下方的叫做下承式桥。
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二、桥梁工程测量内容
桥梁测量的主要内容包括桥位勘测和桥梁施工测量两部 分。
(一)、工可阶段(工程可行性研究 阶段) 在编制设计意见书阶段,并不单独进行测量工作, 而应广泛收集已有的国家地图。向有关单位索取 1∶50000、1∶25000或1∶10000的地形图。同时 也要收集有关水文、气象、地质、农田水利、交通网 规则、建筑材料等各项已的资料,这样可以找出桥 址的所有可比方案。
尺寸等。
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三、 桥梁控制测量
1、桥梁控制测量的目的 • 在勘测阶段,主要为测量桥址平面图,并根据水文、
地质资料,选定符合计划任务书的桥址进行定测; • 在施工阶段,主要是为保证桥轴线长度放样和桥梁墩
台定位的精度要求。
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2、桥梁控制网的布设特点
• 桥梁平面控制网通常分两级布设 • 首级控制网主要控制桥的轴线 • 为了满足施工中放样每个桥墩的需要,在首级网下需要
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3)方法:
(1)测角网:建立桥位控制网传统的方法是采用三 角网(亦称测角网),这种方法只测三角形的内角 和一条或两条基线。 (2)测边网:在控制网中只测三角形的边长,从而 求算控制点的位置,这种控制网称为测边网。 (3)两种方法比较:测边网有利于控制长度误差即 纵向误差,而测角网有利于控制方向误差即横向误 差。为了充分发挥二者的优点,可布设同时测角和 测边的控制网,这种控制网称为边角网。
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桥梁种类
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3)下部结构:支承上部结构,传递上部结构荷载, 承上启下。 桥梁的下部结构通常就由支座、墩台、基础三个部 分组成。
上、下部结构之间保证力的作用位置明确并且连接牢固的支点 构造,叫做支座。(活动支座 、固定支座 ) 桥墩与桥台一般用石砌筑或混凝土灌筑而成,在旱地上有时可 用钢做成 承受墩台底部压力的土壤或岩石叫做地基。 沉井与沉桩统称深基础
3、视线长度超过3500m时,采用的方法和要求应根据测区 条件进行专题设计。
4、跨河水准观测的测回数和组数满足规范的规定.当路线 跨越水面宽度在150m以上的河流、海湾、湖泊时,两岸 水准点的高程应采用跨河水准测量的方法建立。
跨河水准跨越的宽度大于500m时,必须参照《国家水准
测量规范》,采用精密水准仪观测。
(控制点)的切线。 若施工控制网与测图控制网发生联系时可进行坐标
换算,统一坐标系。 桥梁控制网选择桥墩顶平面作为投影面
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5、桥梁平面控制测量的外业工作
桥梁控制网经设计估算能达到施工放样的精度后,就可 以进行控制网的外业测量工作。外业 测量工作包括实地选点、造标埋石及水平角测量和边长 测量等工作。