支架法现浇施工流程图
支架法现浇梁施工
支架法现浇梁施工施工要求满足“铁建设[2011]156号20120101《铁路混凝土梁支架法现浇施工技术规程》TB10110-2011”的规定要求。
支架法施工时支架按设计要求进行预压，消除塑性变形并设置预拱度。
根据具体的结构尺寸设计支架及模板，配足支架及模板数量保证工期要求。
采用墩梁式支架时，临时支墩基础采用桩基础，桩基数量及长度根据地质条件计算确定。
外模采用大块钢模，在厂家定型制作，内模采用可拆装式钢内模。
钢筋采用在工厂加工后，运到现场人工绑扎成型。
混凝土采用拌合站集中拌合，由混凝土输送车运至现场，再由混凝土泵送车直接泵送入模。
混凝土一次浇筑成型，覆盖塑料薄膜养护。
支架及模板配备时，1套内外模板配2套支架底模。
1、施工工艺流程见下“支架法现浇施工流程图”。
支架法现浇施工流程图2、支架施工（1）支架体系采用支架法施工时，支架基础必须具有足够承载力，不得出现不均匀沉降。
满堂支架采用砼底板，板梁或支架等临时支墩基础采用桩基础，桩基数量及长度根据地质条件计算确定。
同时必须做好地面的排水处理，设置排水沟。
支架采用满堂式支架，满堂脚手支架采用强力梯形架，梯形架宽1000mm，标准件高1900mm，调高件高900mm和600mm，立杆外径57mm，管壁厚3.0mm，单件梯形架架重约24kg。
支架顶部安装可调节顶托，顶托上安装工钢16以支撑模板系统；支架与混凝土基础接触处安装可调底座。
强力梯形架之间通过交叉拉杆保持梯形架的垂直度，通过拉杆和普通钢管，扣件进行整体加固，并利用普通钢管设置足够数量的剪刀撑，确保支架的整体稳定性。
支架结构必须具有足够的强度、刚度和稳定性；对支架的承载力及局部稳定性和整体稳定性必须进行检算。
支架安装结束，经过详细检查符合设计要求后，方可进行模板安装。
（2）支架预压为消除支架体系塑性变形并观测其弹性变形沉落量，支架进行加载预压。
支架法施工按设计值设置施工预拱度，预拱度设置按跨中值最大，梁端值为零，沿梁纵向按抛物线设置。
支架现浇箱梁施工技术交底
①底模板
底模安装前，先调整好支架顶部方木旳高度，再铺设竹胶板。底模板采用1.5cm厚高强度竹胶板，模板在安装之前进行全面旳涂刷脱模剂。底板按设计图纸规定设坡，横向宽度要不小于梁底宽度，梁底两侧模板要各超过梁底边线不不不小于5cm，以利于在底模上支立侧模。模板之间连接部位采用海绵胶条以防漏浆，模板之间旳错台不超过1mm。模板拼接缝要纵横成线，防止出现错缝现象。
②混凝土养护
梁体砼浇筑完初凝后应立即进行养护，在养护期间，使砼表面保持湿润，防止雨淋、日晒。因此，对砼外露面，待表面收浆、凝固后即用土工布覆盖，并及时在模板及土工布上洒水，养护期不少于设计及规范规定旳时间。
(7)预应力施工
①张拉工艺流程：制束→穿束→预张拉→初张拉→终张拉→锚具外钢绞线切割。
②下料及编束：钢绞线旳下料采用砂轮切割机切割。按设计尺寸下料后，编束后用20号铁丝绑扎，间距1～1.5m。编束时应先将钢绞线用梳溜板理顺，并尽量使各根钢绞线松紧一致。
预压分三级加载，第一、二次分别加载总重旳30%，第三次加载总重旳40%。每阶段加载间隔时间不少于24小时。
沙袋卸载时继续观测。卸载完毕后记录好观测值。根据观测记录，整顿出预压沉降成果，调整碗扣支架顶托旳标高来控制箱梁底板及悬臂旳预拱高度。
(3)支座安装
支座必须按设计规定制造，出厂时必须有检查证书和产品合格证，并按有关原则进行抽样检查，合格后方能使用。
④支座中心线与主桥中心线应重叠或平行。
⑤纵向活动支座安装时，上下导向档块必须保持平行。
(4)模板安装
箱梁内外模均采用大块竹胶板。
模板要保证混凝土构造和构件各部分设计形状、尺寸和互相间位置对旳；必须具有足够旳强度、刚度和稳定性、能承受新浇筑混凝土旳重力、侧压力及施工中也许产生旳荷载，接缝密实，不漏浆。
现浇梁支架法施工及风险管理(64页 含多图)
跨端2m
1/4
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跨端2m
Ⅰ
Ⅱ
Ⅲ
Ⅳ
Ⅴ
沉降观测点布置断面
沉降观测点布置示意图
5、支架预压及沉降观测
5.3.a 满堂支架预压
加载过程要按照梁体截面形式 模拟实际荷载分布进行预压沙袋 布置堆载过程中使用25t吊车吊装， 人工配合。
加载荷载取1.2倍梁体荷载， 通常分级加载。加载过程中，砂 袋吊装摆放必须左右对称。
在钢管立柱顶端和跨中处采用 ［20槽钢固定于墩身上，相邻钢 管立柱间用［10槽钢连接。
3、支架搭设
3.1支架基本构造 3.1.b钢管贝雷梁支架基本构造
（3）为了便于底模和侧模及贝雷梁的拆除，在钢立柱顶部和工字钢之间安装可调高 度的砂箱，砂箱高0.5m。 （4）分配梁起着将结构荷载、支架荷载和施工荷载分配到钢管立柱上的作用。
分配梁 砂 箱
3、支架搭设
3.1支架基本构造 3.1.b钢管贝雷梁支架基本构造
（5）单片贝雷片 一般长3m,高 1.5m,贝雷片之间 用销子连接，贝 雷梁间采用花窗 连接，加强自身 抗扭能力。
贝雷片
花窗
3、支架搭设
3.2支架搭设流程 3.2.a满堂支架流程：放线→安放 底托→设置立杆→搭设横向水平 杆→搭设纵向水平杆→接立杆 （视搭设高度与钢管长度决定接 长与否）→搭设第二步横向水平 杆→搭设第二步纵向水平杆→剪 刀撑设置→放入上顶托→验收
每级加载完毕后，静载一定 时间后要测量支架和地基的沉降 。全部加载完成后持荷不小于24h ，若沉降不明显或趋于稳定可卸 载。
卸载时原则是后加载先卸，先 加载后卸，分级分批卸载。每批卸 载后1h后，测设一次支架变化。
预压结束后，根据预压试验 结果进行模板起拱。
支架现浇施工的工艺步骤
支架现浇施工的工艺步骤
1. 模板安装：按照设计要求搭建支架模板，调整好支模桩布置、水平和垂直度。
2. 布置钢筋：按图纸要求将钢筋布置于模板内，钢筋连接方式要符合设计要求。
3. 构筑支架：支架施工前需要选用合适的支架，支架的高度、间距、位置等应符合设计要求，并在支架的底部和顶部加入施工钢管。
4. 现浇混凝土：现浇混凝土时应先按比例将水泥、沙和石子混合均匀，再灌入模板内。
5. 象口处理：待混凝土稍干后，需对象口进行处理，及时采用耐用密封材料封堵。
6. 保养施工：在混凝土初凝期内，要进行必要的施工保养工作，防止萎缩和开裂。
7. 拆模处理：混凝土达到规定强度后，需要对模板进行拆卸处理，或使用模板拆卸器拆除模板。
8. 后续处理：完成支架现浇混凝土施工后，需要对现场进行清理，还原场地施工环境。
现浇拱桥施工工艺工法(后附图片)
现浇拱桥施工工艺工法1 前言1.1 工艺工法概况钢筋混凝土拱桥是中、小跨径拱桥的主要形式。
满堂支架现浇法是中、小跨径拱桥拱圈施工的常用方法。
中、小跨径钢筋混凝土拱桥现浇，需要搭设支架(拱架)，进行浇注施工，具体作法是：在支架(拱架)上立模、绑扎钢筋、浇注混凝土拱圈。
1.2 工艺原理中、小跨径钢筋混凝土拱桥拱圈现浇，需要在施工场地搭建支架，并在拱架(支架)上立模、绑扎钢筋、浇注混凝土拱圈；在拱圈上，施工拱上结构和桥面系。
然后拆除拱圈支架。
2 工艺工法特点2.1 需要大量的支架系统和一定数量的模板；2.2 与吊装施工相比，结构也不存在多次的体系转换，结构受力计算较为方便；2.3 采用支架施工时，需要对承载地基进行加固处理。
2.4 采用拱架施工时，地形适应能力强，但需要一定的吊装系统；3 适用范围在施工场地允许的情况下，跨径小于100m的钢筋混凝土拱桥都可以采用支架法现浇混凝土拱圈。
4 主要技术标准《公路桥涵设计通用规范》JTG D60《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62《铁路混凝土工程施工技术指南》TZ210《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F505 施工方法现浇拱桥施工一般采用支架法(见图1)或拱架法(见图2)施工。
支架法施工时，应预先对施工场地的地基进行加固处理，然后再搭建支架系统，预压消除塑性变形之后，再架设模板、绑扎钢筋、浇注混凝土拱圈。
而拱架法施工的场地适应性更强，拱架只需在其拱脚处设置基础，这使得拱架法可以应用于河流、深谷等施工条件下。
随着跨径的增大，拱架的稳定性会快速下降，所以拱架法不能用于大跨径拱桥施工，其经济性会大幅降低。
图1 支架法拱圈施工图2 拱架法拱圈施工6 工艺流程及操作要点采用现浇拱桥施工，应先计算出主拱圈、模板及施工人员机具荷载等，根据现场的实际情况，设计出相应的支架或拱架。
支架施工时，在地基处理后，搭设支架系统，并进行堆载预压，设置模板，绑扎钢筋，分段浇注混凝土。
梁柱式现浇支架施工工艺工法(后附图片)
梁柱式现浇支架施工工艺工法1 前言1.1 工艺工法概况随着桥梁建设的飞速发展，预应力混凝土连续箱梁由于具有整体刚度大、养护成本低等优点，已广泛应用于城市高架桥和大型桥梁的引桥建设中。
随着预应力混凝土的广泛应用，桥梁上部结构的施工方法从20世纪70年代以后到今天已取得了迅速的发展，而预应力混凝土连续箱梁的施工方法，在国内主要有满堂式支架、梁柱式支架法等，梁柱式支架在跨越道路、河流箱梁施工中具有能满足车辆通行、通航的要求。
在高墩大跨现浇箱梁施工中,采用梁柱式支架,可避免大面积处理地基,能够减少人员投入。
1.2 工艺原理在桥位高墩或跨越道路等障碍物情况下搭设梁柱式支架，经预压后安装外侧模板、钢筋及预应力系统，然后浇注连续梁梁体混凝土；待梁体混凝土强度达到设计要求后拆除内模、端模板和进行预应力张拉施工；最后进行体系转换施工，拆除支架。
根据梁体结构设计实际情况，梁体跨越分阶段或一联整体浇注成形。
2 工艺工法特点2.1 梁柱式支架施工不影响桥下通行、通航；2.2 梁柱式支架根据现场实际情况，可多工作面同时施工，适应性强。
2.3 与预制架设法施工相比，工期长，施工质量控制难度较大。
3 适用范围大面积同类现浇梁施工或等跨单双线现浇梁施工，在桥墩较高（20m以上）或地质条件较差（软土地基等）时选用梁柱式支架施工，并适用于跨越道路、沟渠、河道等障碍。
4 主要技术标准《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ2135 施工方法根据现场地质情况进行地基处理，使地基承载力满足设计要求，施工混凝土条形基础在条形基础上支立螺旋钢管立柱，纵横向连接加固。
施工测量调整位置及高程。
清理模板，绑扎腹板钢筋，布设底腹板预应力钢束，内模安装进行混凝土浇注施工及预应力张拉、孔道压浆、支架拆除。
6 工艺流程及操作要点6.1 施工工艺流程梁柱式现浇支架施工过程中，准确定位支架及模板标高，做好预拱度设置及挠度控制，具体施工工艺流程见图1。
桥梁支架浇筑施工ppt课件
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模板、支架的自重； 新浇筑混凝土、钢筋混凝土或其他圬工结构物的重力； 施工人员和施工材料、机具等行走运输或堆放的荷载； 振捣混凝土时产生的荷载； 新浇筑混凝土对侧面模板的压力； 倾倒混凝土时产生的水平荷载； 其他可能产生的荷载，如雪荷载、冬季保温设施荷载等；
模板结构名称
铁路工程支架现浇梁施工工艺及方法
铁路工程支架现浇梁施工工艺及方法1.施工工艺支架法现浇箱梁施工工艺流程图2.施工方法⑴支架搭设采用碗扣式杆件搭设支架，立杆间距为0.6×0.6m。
为确保公路车辆的通行，搭设支架结构时，在公路左右幅各留宽5.0m的车行道，车行道的顶部顺桥方向搭设Ⅰ50工字钢进行过渡，工字钢间距1.0m。
地基处理:施工前先对搭设支架范围进行放样，将桥宽范围内地表用三七灰土换填0.5米，振动压路机碾压，确保压系数达到0.95，横向设置1%的“人”字形排水坡，其上灌注0.15m厚C20混凝土作为支架基础。
基础两侧设置明沟排水。
支架立杆底采用枕木下用粗砂找平，枕木顺桥纵向间距为0.6m，横向满铺两侧各加1.5米宽。
支架顶部纵、横向设两层方木，其尺寸为12×14cm和6×8cm。
作为底模板的下横梁并进行抄平，调整标高。
⑵底模铺设现浇梁底模面板采用厚18mm厚优质防水竹胶板。
底模安装时要预留沉落量和预拱度调整装置。
预拱度按圆弧或抛物线布置。
模板底加设木楔来消除相邻模板的高差，模板钉装完成后用液体玻璃胶水填塞模板接缝，防止混凝土浇筑中漏浆。
⑶支架预压加载预压：为了消除支架非弹性变形和地基不均匀沉降，预压荷载为箱梁自重的 1.2倍，加载时间根据沉落确定，加载时间不少于72小时。
加载物选用砂袋，吊车吊装，按浇筑次序分段分层进行，加载过程随时对支架和分配木的支承进行检查。
测量支架变形，作为支架预留沉落量依据，据此重新调整底模板标高和设置预拱度，确保梁底线型流畅。
⑷腹板及翼板模板安装侧模面板同底模模板。
面板后用4×4cm方木，间距0.45m，与面板连接制作成大块模板。
采用两层钢管和撑杆加固。
为防止漏浆，侧模安装采用底包帮形式。
先由测量人员进行放样，根据放样结果在底模上腹板外侧一定位置钉装限位板条，在板条内钉装腹板加劲肋方木，然后铺设模板。
⑸安装支座和调平块支座进场前要检查验收，产品要附工厂试验报告或质量证明书。
支架法现浇梁施工作业指导书
京沪高速铁路J H T J-3标段支架法现浇施工作业指导书（报批稿）批准审核编制中国水电集团京沪高速铁路土建工程三标段项目经理部支架法现浇施工作业指导书1、适用条件、范围本作业指导书主要京沪高速铁路Ⅲ标采用满堂支架法施工的现浇箱梁施工。
2、施工工艺2.1、支架法现浇施工流程图支架法现浇施工流程框图2.2、支架布置简述2.2.1、支架设计满堂脚手支架采用强力重型门架，门架宽1000mm，标准件高1900mm，调高件高900mm和600mm，立杆外径57mm，管壁厚3.0mm，单件门架重24kg。
支架顶部安装可调节顶托，顶托上安装工钢16以支撑模板系统；支架与混凝土基础接触处安装可调底座。
重型门架之间通过交叉拉杆保持门架的垂直度，通过拉杆和普通钢管，扣件进行整体加固，并利用普通钢管设置足够数量的剪刀撑，确保支架的整体稳定性。
根据箱梁现浇施工时支架的荷载分析，将箱梁支架按翼板，腹板和底板三个区域分别设计。
单件门架承载力计算重型门架的立杆允许承载力为［N］=75KN，单根立柱的承载力为37.5KN。
支架设计按单根立柱最大受力小于30KN，平均受力小于20KN来布置。
2.2.2、支架地基处理支架搭设前，先清除表层软土及淤泥，换填混渣或三七灰土，用压路机分层碾压密实，填到设计标高检查合格后用C15混凝土层进行封闭，支架支承处混凝土厚15cm（横向条形，宽30cm），其他地方5cm。
确保支架基础容许承载力大于150kpa。
在软基位置用碎石换填或做混凝土基础，确保地基承载力达到满布荷载的要求，使梁体混凝土浇筑后不产生沉降。
对处理好的施工场地进行放线。
同时须做好地面的排水处理，周边设置排水沟。
当采用沉桩、承台基础时，先按放设的桩心位置打设管桩，再施工混凝土承台或型钢承台。
浇筑混凝土基础时注意支架连接用的预埋件的正确安装。
2.2.3、支架搭设支架搭设前，根据现浇梁地基地质，地形，标高情况进行支架设计，确定地基处理方案，支架高度。
支架现浇施工法
• 支架现浇法是直接在支架上安装模板、绑 扎钢筋骨架，预留孔道，现场浇注混凝土 并施加预应力的方法。
整体支架现浇施工
优点 • 1 混凝土浇筑与预应力张 拉可一气呵成，连续梁整 体性好，施工平稳可靠； • 2 施工中不需要体系转换; • 3 无需大型起重设备，施 工方便 缺点 • 1 需要大量的脚手架，可 能影响通航和排洪 • 2 设备周转次数少，施工 工期长 • 3 施工费用较高
1、支架地基基础
• 支架的地基基础结构根据实地地质地形条件和支架 梁跨结构确定。 • 对于地质承载力较好的地形地质条件，一般采用整 体板式基础或者砌筑的条形基础。对于地质承载力 较差的地形地质条件，一般采用桩基础、扩大深基 础，有明流水的沟渠时架设支撑便桥过渡。 • 地质承载力条件好坏的判断标准（我的标准）：当 地表土质经过碾压、强夯后，每平米承载力超过梁 部单位面积投影重量的，就认为是较好的，达不到 这个标准就是较差的。经过加强处理后地表地质承 载力达到10吨／m2（100KN／m2）以上为较好。地 基加强处理的简单方法有碾压法、换填法和强夯法， 复杂一点的方法有压入预应力管桩、打入钢筋混凝 土桩、水泥搅拌桩、CFG桩等。一般根据工程需要 和工期来确定。
支架材料
• 按构造形式分为支柱式，梁式和梁柱式
• 支柱式用于陆地，不通航的河道或桥墩较 矮的小跨径桥梁 • 梁式用于大于20m的跨径 • 梁柱式一般在大跨径础结构根据实地地质地形条件和支架梁跨结构确定。 对于地质承载力较好的地形地质条件，一般采用整体板式基础或者砌筑 的条形基础。对于地质承载力较差的地形地质条件，一般采用桩基础、 扩大深基础，有明流水的沟渠时架设支撑便桥过渡。 地质承载力条件好坏的判断标准（我的标准）：当地表土质经过碾压、 强夯后，每平米承载力超过梁部单位面积投影重量的，就认为是较好的， 达不到这个标准就是较差的。经过加强处理后地表地质承载力达到10吨 ／m2（100KN／m2）以上为较好。地基加强处理的简单方法有碾压法、 换填法和强夯法，复杂一点的方法有压入预应力管桩、打入钢筋混凝土 桩、水泥搅拌桩、CFG桩等。一般根据工程需要和工期来确定。
支架法现浇连续梁和简支梁
4.2.2.8 连续梁及简支箱梁支架现浇法施工方法及工艺简支箱梁及连续梁支架现浇法施工工艺框图见下图。
连续梁及简支箱梁支架现浇法施工工艺框图4.2.2.8.1支架施工地基情况较好的位置，首先进行清表、平整、夯实，并做好两侧排水沟，然后在膺架支墩下浇注C20混凝土条形基础。
在既有混凝土公路位置搭设支架时，在支架支墩下浇注C20混凝土条形基础，混凝土条形基础高0.6～1.0m，上部预留门洞，并做好各种安全防护工作。
以防行车撞击危及支架安全。
对于跨越河道、鱼塘及其它软弱地基时，根据实际情况先采用钢管或挖孔桩基础和工字钢搭设平台，再在平台上搭设支架。
钢管采用振动锤打入适当深度。
支架搭设采用万能杆件或军用墩拼装支墩，上面架设军用梁或万能杆件及工字钢作为纵向承重梁。
支架搭设完成后，应按照设计及规范要求采用预压消除支架的非弹性变形，克服支架变形产生不利影响。
4.2.2.8.2模板安装、预压模板采用大块定型钢模，便于安装和拆卸。
模板在安装前应进行试拼装，并用油漆在模板外侧进行编号，支架采用活动企口拼接，以便于拆卸。
采用砂袋进行预压检测，用以消除膺架非弹性变形，逐步施工加荷载期间对测点每隔一定时间进行一次测量。
观测支架各部位的沉降量并做好记录，与原设置的支架沉降量核对，以便以后施工参考。
同时观测支架的强度和稳定性，对变形超过设计变形的要立即停止加载，查明原因后现继续施工。
加载预压时间按监理要求进行，一般为5～7天。
4.2.2.8.3钢筋及预应力筋安装钢筋按设计要求在现场钢筋加工厂集中下料弯制成型后，在梁部底模上绑扎成型。
预应力筋按设计图表的下料长度下料。
编束后用铁丝绑扎牢固。
箱梁预应力孔道采用波纹管定位钢筋控制线型，防止漏浆，定位钢筋的位置严格按设计坐标布置，保证孔道成型符合设计要求，混凝土作业时，注意避免扰动波纹管。
4.2.2.8.4混凝土施工立模、绑扎钢筋完成经监理工程师检查合格后，即可进行混凝土浇筑，混凝土由混凝土拌和站集中供应，混凝土通过施工便道由混凝土运输车运输，混凝土泵车泵送入模。
下承自行式移动模架现浇施工工艺流程图
移液压系统等应分别同步。
拼装中
拼装质量检查
• 移动模架造桥机拼装时要求各部件之间连 接可靠，拼装完后要通过认真地全面检查， 确认安全可靠后方可用作上部结构施工使 用。
• 检查时要求必须要有监理及指挥部专业技 术人员参加。检验合格表必须有项目负责 人及监理工程师签字方可进行下一工序。
设备预压
• （1）试验采用砂袋堆载方法逐级加载，直至加至 混凝土荷载的1.05倍
质量保证措施
（1） 提高质量意识，加强质量教育。
（2） 加强技术培训和技术指导工作
（3）健全完善各种工程质量检查验收签证制度，严 格执行各项质量检验程序，通过全方位、全过程 的质量控制，确保质量目标的实现。
（4） 加强质量常规性的检查，建立质量检查程序。 坚持质量工作四大检查制度：开工前检查、施工 中检查、隐蔽工程检查、定期质量检查。
环保要求
• 1.为保护环境在模板涂脱模剂时严格控制用 量，不能将多余的脱模剂随意倒弃，严禁 将脱模剂倒入水中造成水污染。
• 2.工作时注意噪音污染，不要再夜晚使用噪 音较大机械。
• 3.将使用后的模板按规定堆放，禁止随意放 置，影响施工及安全，影响工作环境。