沥青混合料面层厚度压实度原始记录1
沥青路面验收标准
精心整理热拌沥青混合料面层质量检验应符合下列规定:主控项目1）沥青混合料面层压实度，对城市快速路、主干路不应小于96%;对次干路及以下道路不应小于95 %。
检查数量：每1000m^测1点。
检验方法：查试验记录（马歇尔击实试件密度，试验室标准密度）。
2）面层厚度应符合设计规定，允许偏差为+ 10〜—5mm%. I I t■ I1 I检查数量：每1000m^测1点。
检验方法：钻孔或刨挖，用钢尺量。
3）弯沉值，不应大于设计规定。
检查数量：每车道、每20m测1点。
检验方法：弯沉仪检测。
一般项目3表面应平整、坚实，接缝紧密，无枯焦；不应有明显轮迹、推挤裂缝、脱落、烂边、油斑、掉渣等现象，不得污染其他构筑物。
面层与路缘石、平石及其他构筑物应接顺，不得有积水现象。
检查数量：全数检查。
检验方法：观察。
4热拌沥青混合料面层允许偏差应符合表8.5.1的规定。
表8.5.1热拌沥青混合料面层允许偏差注：1测平仪为全线每车道连续检测每100 m计算标准差b；无测平仪时可采用3m直尺检测；表中检验频率点数为测线数; 2平整度、抗滑性能也可采用自动检测设备进行检测；3底基层表面、下面层应按设计规定用量洒泼透层油、粘层油；4中面层、底面层仅进行中线偏位、平整度、宽度、横坡的检测；5改性（再生）沥青混凝土路面可采用此表进行检验；'| \—■• I6十字法检查井框与路面高差，每座检查井均应检查。
十字法检查中，以平行于道路中线，过检查井盖中心的直线做基线，另一条线与基线垂直，构成检查用十字线。
9.4检验标准9.4.1沥青贯入式面层质量检验应符合下列规定：主控项目I1沥青、乳化沥青、集料、嵌缝料的质量应符合设计及本规范的有关规定。
检查数量：按不同材料进场批次，每批次1次。
检验方法：查出厂合格证及进场复检报告。
2压实度不应小于95%精心整理检查数量：每1000ni抽检1点。
精心整理检验方法：灌砂法、灌水法、蜡封法。
3弯沉值，不得大于设计规定。
沥青混合料配比检验检测原始记录
沥青混合料配比检验检测原始记录一、试验目的本次试验旨在检验沥青混合料的配比是否符合设计要求，以及检测其物理、力学性能，为后续的路面铺设工作提供依据。
二、试验焦点1.沥青混合料的配合比确定2.沥青混合料的物理性能测试3.沥青混合料的力学性能测试三、试验设备1.沥青搅拌机2.沥青掺加设备3.比热计4.砂浆密度计5.弹性模量仪6.拉伸试验机四、试验步骤及结果记录1.配合比确定a.根据设计要求，选取适当的配合比设计方法，得到初步的沥青混合料配合比。
b.将试验所用原材料按配合比准备充分，包括骨料、沥青、掺加剂等。
c.利用沥青搅拌机将骨料、沥青、掺加剂进行充分混合，得到沥青混合料试样。
d.取一部分试样进行比热计测试，得到沥青混合料的比热容。
e.取另一部分试样进行砂浆密度计测试，得到沥青混合料的砂浆密度。
f.根据以上测试结果，调整配合比，直至符合设计要求。
2.物理性能测试a.取一部分试样进行比热计测试，得到沥青混合料的比热容。
b.取另一部分试样进行砂浆密度计测试，得到沥青混合料的砂浆密度。
3.力学性能测试a.取一部分试样进行弹性模量仪测试，得到沥青混合料的弹性模量。
b.取另一部分试样进行拉伸试验机测试，得到沥青混合料的抗拉强度和抗压强度。
五、试验结论1.根据配合比确定结果，沥青混合料的配合比符合设计要求。
2.物理性能测试结果表明，沥青混合料的比热容和砂浆密度符合要求。
3.力学性能测试结果显示，沥青混合料具有合适的弹性模量、抗拉强度和抗压强度，可以满足路面的使用要求。
六、试验操作人员签名：日期：年月日以上就是沥青混合料配比检验检测的原始记录，总字数1200字以上。
其中包括试验目的、试验焦点、试验设备、试验步骤及结果记录、试验结论等内容，以及操作人员签名和日期。
该记录为保证混合料质量和路面安全提供了依据，是沥青混合料施工工作的重要参考资料。
热拌沥青混合料面层检验批质量检验记录
CJJ 1-2008 编号： 工程名称 施工单位 单位工程名称 分项工程名称 工程数量 制表人 交方班组 质量验收规范规定的检查项目 及验收标准 1 主 控 项 目 2 3 4 1 2 热拌沥青混合料面层 项目经理 施工负责人 接方班组 分部工程名称 验收部位 技术负责人 质量检验员 检验日期 检查结果/实测点偏差值或实测值 1 2 3 4 5 6 7 8 9 应测 点数 合格 点数 合格率 （％） 年 月 日 面层 沥青 工程1
一 般 项 目
4
5
横坡
±0．3％ 且不反坡
6 7
井框与路面 高差 抗 滑
≤5
摩擦系数符合设计要求 构造深度符合设计要求
8
表面应平整、坚实，接缝紧密，无枯焦；不 应有明显轮迹、推挤裂缝、脱落、烂边、油 斑、掉渣等现象，不得污染其他构筑物。面 层与路缘石、平石及其他构筑物应接顺，不 得有积水现象
平均合格率（％） 检验结论 监理（建设）单位意见 监理工程师： 年 月 日
热拌沥青混合料质量应符合规范规定 面层压实度对城市快速路、主干路不应小于 96％；对次干路及以下道路不应小于95％ 面层厚度 +10，-5mm
弯沉值不应大于设计规定 纵断高程 中线偏位 ±15 ≤20
3
快速路 次干路 标准差 主干路 支路 σ值 平 ≤1.5 ≤2.4 整 度 最大 次干路 ≤5 间隙 支路 宽度 ≮设计规定+B ( )
录
Hale Waihona Puke 面层 沥青年月
日
值 合格率 （％）
年
月
日
沥青面层压实度检测方法
沥青面层压实度检测方法注：本文基于国内相关标准和文献，仅供参考学习之用，切勿用于商业用途。
一、前言沥青混合料的力学性能及耐久性取决于多种因素，如配合比、制备工艺、材料特性等。
沥青面层在路面中作为最外层的封面层，其功能包括增加路面的摩擦性、耐久性和平滑度等。
沥青面层的质量控制至关重要。
在沥青面层的施工阶段，检测沥青面层压实度是必不可少的一项工作。
沥青面层的压实度检测是评估沥青混合料密实程度的方法之一，是对沥青面层质量的评估基础。
本文将介绍几种沥青面层压实度检测方法。
二、常用检测方法1、桥式检测仪法桥式检测仪法是常用于检测沥青面层压实度的方法之一。
它采用了动态非接触测量技术，利用测试车辆从不同高度通过被测路面，计算路面表面的三维形状，从而推导出路面的高程方差。
高程方差越小，说明路面的压实度越高。
该方法可以对大面积路面进行连续测量，测试速度快、精度高，适用于各种类型的路面，不受测量者和环境影响。
2、磁性场法该方法利用了磁性场的变化来检测沥青层的压实度。
通过在已知压实度下测量沥青层的磁性场分布，计算出磁场密度，从而得到沥青层的密度。
该方法可以快速、准确地检测沥青层的压实度，不受人为干扰，适用于现场检测。
3、核密度仪法核密度仪法是利用核密度计从射线吸收程度来计算材料密度的仪器。
在沥青层压实度检测中，将核密度计嵌入到预留的试验孔里，记录各深度下的密度值，再计算出压实度。
这个方法检测精度较高，对于达到压实的沥青材料密度值的测量是很准确的，但操作过程中存在辐射风险，需要专业技术人员进行操作，成本较高。
4、标线法标线法是一种简便、有效的检测沥青面层压实度的方法。
该方法将直径约为10mm的钢棒或塑料地钉插入已压实的沥青面层内，测量标线的插入深度，深度越浅表明沥青层的密实度越高。
该方法检测结果精度不高，但具有成本低、易操作的优点。
三、结论上述介绍的沥青面层压实度检测方法各有优缺点，选择适宜的方法需要根据具体情况确定。
沥青路面验收标准
精心整理
热拌沥青混合料面层质量检验应符合下列规定：
主控项目
1）沥青混合料面层压实度，对城市快速路、主干路不应小于96％；对
次干路及以下道路不应小于95％。
2
度）。
233检查数量：全数检查。
检验方法：观察。
4热拌沥青混合料面层允许偏差应符合表8.5.1的规定。
表8.5.1热拌沥青混合料面层允许偏差
规定。
检查数量：按不同材料进场批次，每批次1次。
检验方法：查出厂合格证及进场复检报告。
2压实度不应小于95%。
检查数量：每1000m2抽检1点。
检验方法：灌砂法、灌水法、蜡封法。
3弯沉值，不得大于设计规定。
检查数量：按设计规定。
检验方法：每车道、每20m，测1点。
4面层厚度应符合设计规定，允许偏差为－5～＋15mm。
1沥青、乳化沥青的品种、指标、规格应符合设计和本规范的有关规定。
检查数量：按进场批次。
检验方法：查出厂合格证、出厂检验报告、进场检验报告。
一般项目
2集料应压实平整，沥青应洒布均匀、无露白，嵌缝料应撒铺、扫墁均匀，不应有重叠现象。
3沥青表面处治允许偏差应符合表9.4.2的规定。
表9.4.2沥青表面处治允许偏差。
沥青混合料厚度及压实度检测原始记录随机数据
0.903 1410.8 1471.8 0.903 1415.0 1473.0 0.903 1411.2 1465.2 0.903 1409.5 1467.5 0.903 1402.2 1465.2 0.903 1409.2 1466.2 0.903 1413.9 1475.9 0.903 1407.2 1475.2 0.903 1408.2 1468.2 0.903 1405.2 1464.2 0.903 1413.2 1472.2
试件实测厚度(mm) 单值
平均
重物的 空中质 量(g)
重物的 水中质 量(g)
蜡封后 重物的 空中质 量(g)
蜡封后 重物的 水中质 量(g)
石蜡对水 的相对密
度
试件空气 中质量 (g)
蜡封试件 空气中质 量 (g)
蜡封试 件水中
质量 (g)
毛体积 相对密
度
毛体积 密度 (g/cm3)
备注
样品名称 样品状态 样品规格 检测设备
0.903 1408.0 1469.0 0.903 1403.6 1462.6 0.903 1408.5 1471.5 0.903 1407.1 1473.1 0.903 1409.2 1475.2 0.903 1409.9 1469.9 0.903 1407.8 1470.8 0.903 1403.2 1464.2 0.903 1413.9 1478.9 0.903 1403.9 1472.9 0.903 1407.4 1470.4
0.903 1412.0 1476.0 0.903 1410.9 1474.9 0.903 1407.5 1463.5 0.903 1411.6 1479.6 0.903 1404.1 1464.1 0.903 1412.4 1475.4 0.903 1408.1 1474.1 0.903 1411.6 1477.6 0.903 1407.0 1473.0 0.903 1404.8 1471.8 0.903 1412.8 1478.8
沥青混合料路面压实度不合格
5沥青混合料的拌合温度环境温度运输车辆容量运输距离等候摊铺的时间覆盖情况摊铺速度碾压时间等处理不当均会造成沥青混合料的热量损失温度低的沥青混合料将形成一个冷点压路机不能充分发挥出其压实效果从而达不到要求的压实度
六、沥青混合料路面压实度不合格
（一）质量问题 沥青混凝土路面的压实度如何，将直接影响到路面的强度及稳 定性。由于压实度不符合设计要求，沥青混凝土中的空隙比较 大、很容易使雨雪等地表水浸入，从而促使沥青和矿料产生剥 离而松散，严重影响沥青路面的使用寿命，同时也给今后路面 维护带来很大困难。 （二）原因分析 （1）在沥青混合料配制过程中，由于原材料规格上的混乱不均， 拌和机械在生产中计量失控，结果造成沥青混合料生产矿料的 级配很不正常，配制出的沥青混合料质量不稳定，使颗粒级配 波动较大，这样必然使压实结果出现波动离散。 （2）由于沥青混合料的出料温度较低，或者施工温度偏低使混 合料热量损失过大，或在摊铺和碾压时温度较低，均会造成在 碾压时十分困难，从而使压实度不能满足规范和设计要求。 （3）选用的压实机械不配套，施工工艺不规范，不能趁热立 即保温压实，错过了达到最佳压实度的有利时机。
沥青路面验收标准
热拌沥青混合料面层质量检验应符合下列规定：主控项目1）沥青混合料面层压实度，对城市快速路、主干路不应小于96％；对次干路及以下道路不应小于95％。
检查数量：每1000m2测1点。
检验方法：查试验记录（马歇尔击实试件密度，试验室标准密度）。
2）面层厚度应符合设计规定，允许偏差为＋10～－5mm。
检查数量：每1000m2测1点。
检验方法：钻孔或刨挖,用钢尺量。
3）弯沉值，不应大于设计规定。
检查数量：每车道、每20m，测1点。
检验方法：弯沉仪检测。
一般项目3表面应平整、坚实，接缝紧密，无枯焦；不应有明显轮迹、推挤裂缝、脱落、烂边、油斑、掉渣等现象，不得污染其他构筑物。
面层与路缘石、平石及其他构筑物应接顺，不得有积水现象。
检查数量：全数检查。
检验方法：观察。
4热拌沥青混合料面层允许偏差应符合表8.5.1的规定。
表8.5.1 热拌沥青混合料面层允许偏差注：1 测平仪为全线每车道连续检测每100m计算标准差σ；无测平仪时可采用3m直尺检测；表中检验频率点数为测线数；2 平整度、抗滑性能也可采用自动检测设备进行检测；3 底基层表面、下面层应按设计规定用量洒泼透层油、粘层油；4 中面层、底面层仅进行中线偏位、平整度、宽度、横坡的检测；5 改性（再生）沥青混凝土路面可采用此表进行检验；6 十字法检查井框与路面高差，每座检查井均应检查。
十字法检查中，以平行于道路中线，过检查井盖中心的直线做基线，另一条线与基线垂直，构成检查用十字线。
9.4 检验标准9.4.1 沥青贯入式面层质量检验应符合下列规定：主控项目1沥青、乳化沥青、集料、嵌缝料的质量应符合设计及本规范的有关规定。
检查数量：按不同材料进场批次，每批次1次。
检验方法：查出厂合格证及进场复检报告。
2压实度不应小于95%。
检查数量：每1000m2抽检1点。
检验方法：灌砂法、灌水法、蜡封法。
3弯沉值，不得大于设计规定。
检查数量：按设计规定。
检验方法：每车道、每20m，测1点。
沥青路面验收标准
主控项目1）沥青混合料面层压实度，对城市快速路、主干路不应小于96％；对次干路及以下道路不应小于95％。
检查数量：每1000m2测1点。
检验方法：查试验记录（马歇尔击实试件密度，试验室标准密度）。
2）面层厚度应符合设计规定，允许偏差为＋10～－5mm。
检查数量：每1000m2测1点。
检验方法：钻孔或刨挖,用钢尺量。
3）弯沉值，不应大于设计规定。
检查数量：每车道、每20m，测1点。
检验方法：弯沉仪检测。
一般项目3表面应平整、坚实，接缝紧密，无枯焦；不应有明显轮迹、推挤裂缝、脱落、烂边、油斑、掉渣等现象，不得污染其他构筑物。
面层与路缘石、平石及其他构筑物应接顺，不得有积水现象。
检查数量：全数检查。
检验方法：观察。
4热拌沥青混合料面层允许偏差应符合表8.5.1的规定。
表8.5.1 热拌沥青混合料面层允许偏差注：1 测平仪为全线每车道连续检测每100m计算标准差σ；无测平仪时可采用3m直尺检测；表中检验频率点数为测线数；2 平整度、抗滑性能也可采用自动检测设备进行检测；3 底基层表面、下面层应按设计规定用量洒泼透层油、粘层油；4 中面层、底面层仅进行中线偏位、平整度、宽度、横坡的检测；5 改性（再生）沥青混凝土路面可采用此表进行检验；6 十字法检查井框与路面高差，每座检查井均应检查。
十字法检查中，以平行于道路中线，过检查井盖中心的直线做基线，另一条线与基线垂直，构成检查用十字线。
检验标准9.4.1 沥青贯入式面层质量检验应符合下列规定：主控项目1沥青、乳化沥青、集料、嵌缝料的质量应符合设计及本规范的有关规定。
检查数量：按不同材料进场批次，每批次1次。
检验方法：查出厂合格证及进场复检报告。
2压实度不应小于95%。
检查数量：每1000m2抽检1点。
检验方法：灌砂法、灌水法、蜡封法。
3弯沉值，不得大于设计规定。
检查数量：按设计规定。
检验方法：每车道、每20m，测1点。
4面层厚度应符合设计规定，允许偏差为－5～＋15mm。
沥青混合料面层压实度检测方法
沥青混合料面层压实度检测方法1. 引言嘿，朋友们，今天咱们聊聊沥青混合料面层压实度检测。
这个听起来高大上的东西，其实跟我们日常生活中的路面是息息相关的。
你想啊，走在街上，不想踩上坑坑洼洼的路吧？这可全靠咱们的压实度检测了！那么，压实度到底是什么鬼呢？简单来说，就是看咱们的路面是不是够牢固，能不能扛得住车流量。
否则，哎呀，路就要变“波浪线”了！2. 压实度的重要性2.1 为什么要检测？说到压实度，你可能会问：“检测它干嘛呀？不就是铺上去就行了？”可不，兄弟，压实度可不是“糊弄”的，假如压实度不达标，路面就容易开裂、变形，甚至出现“水滑”现象。
想想看，开车经过一段“波浪路”，那感觉简直就像在坐过山车，谁受得了啊？所以，检测压实度，简直就是在给大家的安全打保票。
2.2 检测的方式那么，怎么检测压实度呢？其实，咱们有几种办法。
最常用的就是“核子密度法”和“沙堆法”。
听上去有点科技感，其实操作起来挺简单的。
核子密度法就像用高科技设备来量体温，一放上去，设备就会给你反馈。
而沙堆法就更接地气了，咱们用沙子填充，看看压实程度如何，手动又实在。
3. 检测步骤3.1 核子密度法好啦，先说说核子密度法。
这个方法其实需要点专业设备，别怕，听我给你讲讲！首先，找一个合适的检测点，这里可不能马虎，选个“黄金位置”至关重要。
然后，设备上去，开始测量。
等一切就绪后，设备会发射一些核子，哎呀，听着就有点高科技的感觉吧？然后，设备会根据反射回来数据给你个压实度的结果，真是“快准狠”！3.2 沙堆法接下来，咱们聊聊沙堆法。
这就更像是在玩沙子了，孩子们的乐趣，不过我们玩的可是“科学”。
首先，在路面上挖个小坑，别太深哦，刚好就行。
接着，咱们准备好沙子，往坑里填。
填完后，轻轻拍实，观察沙子的高度和体积，最后通过计算就能得出压实度。
说白了，就是给咱的路面做个“体检”，看它是不是健康。
4. 检测注意事项4.1 环境因素当然，做检测的时候可得留意环境因素。
沥青混合料用粗集料原始记录
沥青混合料用粗集料原始记录粗集料原始记录是对粗集料进行物理性质检验的记录，包括粒度分析、含泥量测定、石粉含量测定、平均密度测定等。
下面是对每个检验项目进行详细记录的一个示例：1.粒度分析检验目的：确定粗集料的物理特性，以确定其在混合料中的适用性。
样品编号：XXX（粗集料样品编号）检验步骤：a.取出粗集料样品约500克，放入粒度分析筛组装装置。
b.按照标准操作程序进行筛分，记录每个筛孔的通过量。
c.计算通过量百分比，并绘制累计通过量百分比曲线。
检验结果：筛孔孔径（mm）筛分通过量（g）累计通过量百分比(%)2.364081.1885170.6120240.3180360.15250500.07528056检验目的：确定粗集料中的含泥量，以评估其对沥青混合料性能的影响。
样品编号：XXX（粗集料样品编号）检验步骤：a.取出粗集料样品约500克，放入干燥器中，加热至恒定质量。
b.将干燥后的样品与去离子水混合，搅拌均匀。
c.通过离心分离，将悬浮液倒掉，留下的泥沙沉淀。
d.将泥沙沉淀晾干，称重，计算含泥量。
检验结果：含泥量为0.5%。
3.石粉含量测定检验目的：确定粗集料中的石粉含量，以评估其对混合料的稳定性和强度的影响。
样品编号：XXX（粗集料样品编号）检验步骤：a.取出粗集料样品约1000克，放入洗筛分离装置中。
b.通过洗涤和筛分，将石粉与粗集料分离。
c.将筛分后的石粉晾干，称重，计算石粉重量百分比。
检验结果：石粉含量为3%。
检验目的：确定粗集料的平均密度，以评估其在路面铺设过程中的压实性能。
样品编号：XXX（粗集料样品编号）检验步骤：a.取出粗集料样品约500克，放入密度计中。
b.进行压实操作，记录初始体积和重量。
c.进行压实后，记录最终体积和重量。
d.计算粗集料的平均密度。
检验结果：粗集料平均密度为2.3 g/cm³。
以上是对粗集料原始记录的一些示例，每个项目的记录需要准确详细，以确保沥青混合料的质量符合规定要求。
沥青混凝土面层压实度碾压工艺记录表(一)
沥青混凝土面层压实度碾压工艺记录表( 一 )施工单位： 合同段：监理单位：编号：-062- □□ - □□□□□□□ -□□结构类型 设计厚度 施工日期 天气情况沥青种类 面层宽度摊铺时间时 分至时分施工路段幅 别运料距离起止桩号记录人复核人摊铺情况下卧层表面两幅间搭接宽度 cm温度℃摊铺机摊铺机自动初压时压路机与摊规 规格 铺机距离 m规定实测找平方式实测台定型号压路机组合压路机碾压速度 (km/h)压路机 规格型初压复压终压类型 号台数实际适宜实际适宜实际适宜钢筒式压路机轮胎压路机振动压路机（振或静） （振或静） （振动） （振动）（静压） （静压）复压要求碾压段总长全幅碾压的度(m) 压路机规定实 型 型 型号际 号 号核子密度仪进行压实度过程控制核修实测试验子测 修正正 压实 路段标定点 后平芯样压实度%仪系度平密度日期 数均型均3数值%号g/cm值%测点 平均 不合格点数值数压路机在未碾压成型路段上的四不准当天成型路面上的二不得转向 调头 违规加水 停留不得停放机械设备不得散落矿料、油料等杂物提示： 1、初压、复压、终压都应在尽可能高的温度下进行。
不得在低温状况下作反复碾压；2、碾压轮在碾压过程中应得持清洁。
严禁刷柴油或柴油水。
若釆用向碾压轮喷水方式，必须严格控制喷水量且成雾状，不得漫流；监理工程师：3、核子仪检测填写临近碾压结束前的数据。
日期：。
一建5,城镇道路工程质量检查与验收(至1月29日)
Word-可编辑城镇道路工程质量检查与验收1、沥青混合料面层主控项目包括原材料、混合料、压实度、面层厚度、( )。
A弯沉值B宽度C平整度D中线高程准确答案：A解析：2023年年版教材P3532023年年版教材P353(3)沥青混合料面层施工质量验收主控项目：原材料、压实度、面层厚度、弯沉值。
答案选A。
2、下列主控项目中，能够直接反映项目和企业技术质量管理水平的是( )。
A压实度B 面层厚度C弯沉值D平整度准确答案：B解析：2023年年版教材P3532023年年版教材P353除压实度外，城镇道路施工质量主控项目还有弯沉值和面层厚度；工程实践表明：对面层厚度确切度的控制能力直接反映出施工项目部和企业的施工技术质量管理水平。
答案选B。
3、沥青混合料面层不得在雨、雪天气及环境最高温度低于( )时施工。
A -5℃B 8℃C 5℃千里之行，始于足下D 10℃准确答案：C解析：2023年年版教材P3562023年年版教材P356页(四)沥青混凝土面层(1)城市迅速路、主干路的沥青混合料面层在低于5℃时禁止施工。
次干路及其以下道路在施工温度低于5℃时，应停止施工。
答案选C。
4、在拌制石灰稳定土时，宜用1～3级的新石灰，其技术指标应符合规范要求，( )可不经消解直接使用，块灰应在使用前完成消解。
A普通生石灰B磨细生石灰C块状生石灰D粒状生石灰准确答案：B解析：2023年年版教材P3512023年年版教材P351(一)(2)宜用1—3级的新石灰，其技术指标应符合规范要求；磨细生石灰，可不经消解直接使用，块灰应在使用前2~3d完成消解。
答案选B。
5、用于水泥稳定土基层的土宜选用( )土。
A 粗粒或中粒B细粒C黏性D粉质准确答案：A解析：2023年年版教材P351详见2023年年版教材p351页，二、(2)宜选用粗粒土、中粒土，土的匀称系数不得小于5，宜大于10，塑性指数宜为10—17。
所以该题选项A。
朽木易折，金石可镂6、当水泥储藏期超过( )或受潮，应举行性能实验，合格后方可使用。
钻芯法测定沥青面层压实度
钻芯法测定沥青面层压实度沥青混合料面层的施工压实度是指按施工规范规定的方法测得的混合料试样的毛体积密度与标准密度的比值,以百分率表示。
对沥青混合料,国内外均已取样测定作为标准试验方法。
沥青路面压实度采用钻心法进行检测，该方法适用于检验从压实的沥青路面上钻取的沥青混合料芯料试件的密度，以评定沥青面层的施工压实度。
检测器具与材料(1)路面取芯钻机。
分电动机汽油机两类，路面取芯大多采用汽油机，而结构物取芯大多采用电动机。
(2)天平：感量不大于0.1g(3)水槽。
(4)吊篮。
(5)石蜡。
(6)其他：卡尺、毛刷、小勺、取样袋(容器)、电风扇。
方法与步骤(1)钻取芯样。
按照路面钻孔以及切割取样的方法钻取路面芯样，芯样直径不宜小于①100mm。
当一次钻孔取得的芯样包含有不同层位的沥青混合料时，应根据结构组合情况用切割机将芯样沿各层结合面锯开分层进行测定。
(2)测定试件密度1)将钻取的试件在水中用毛刷轻轻刷净黏附的粉尘。
如果试件边角有松散颗粒，应仔细清除。
2)将试件晾干或用风扇吹干，静置不少于24h,直至恒重。
3放现行的《公路工程沥青及沥青混合料实验规程》(JTGE20-2011)的沥青混合料试件密度试验方法测得试件的湿密度或毛体积密度ps。
通常情况下采用表干法测定试件的毛体积相对密度；对吸水率大于2%的试件，宜采用蜡封法测定试件的毛体积相对密度；对吸水率小于0∙5%特别致密的沥青混合料，在施工质量检验时，允许采用水中重法测定表观相对密度。
(3)根据现行规范要求，确定计算压实度的标准密度。
检测结果计算(1)当计算压实度的沥青混合料的标准密度采用马歇尔击实试件成型密度试验或试验路段钻孔取样密度时，沥青面层的压实度按下式计算：K=ps∕p0×100%K——沥青层某一测定部位的压实度ρs——沥青混合料芯样试件的湿密度或毛体积密度（g∕cm3）PO——沥青混合料的标准密度（g∕cm3）（2）计算压实度的标准密度采用最大理论密度时，沥青面层的压实度按下式计算：K=ps∕pt×lOO%ps——沥青混合料芯样试件的实际密度（g/cm3）Pt——沥青混合料的最大理论密度（g∕cm3）注意事项沥青路面的压实度采取重点进行碾压工艺的过程控制，适度钻孔抽检压实度校核的方法。
沥青混凝土面层检验批质量检验记录
沥青混凝土面层检验批质量检验记录沥青混凝土面层检验批质量检验记录一、检验项目1. 沥青混凝土面层材料的检验与试验1.1 沥青1.2 矿料1.3 添加剂1.4 纤维1.5 混合料2. 沥青混凝土施工工艺的检验与试验2.1 打击压实度的检验2.2 压实度的检验2.3 平整度的检验2.4 麻面度的检验2.5 弯曲性能的检验2.6 施工工艺的检验3. 沥青混凝土面层施工质量的检验与试验 3.1 施工前的检验3.2 施工过程的检验3.3 完工后的检验4. 沥青混凝土面层工程质量评定与验收 4.1 施工质量评定4.2 工程质量验收二、检验方法1. 沥青混凝土面层材料的检验方法1.1 沥青的检验方法1.2 矿料的检验方法1.3 添加剂的检验方法1.4 纤维的检验方法1.5 混合料的检验方法2. 沥青混凝土施工工艺的检验方法2.1 打击压实度的检验方法2.2 压实度的检验方法2.4 麻面度的检验方法2.5 弯曲性能的检验方法2.6 施工工艺的检验方法3. 沥青混凝土面层施工质量的检验方法3.1 施工前的检验方法3.2 施工过程的检验方法3.3 完工后的检验方法4. 沥青混凝土面层工程质量评定与验收方法 4.1 施工质量评定方法4.2 工程质量验收方法三、检验记录1. 沥青混凝土面层材料的检验记录1.1 沥青的检验记录1.2 矿料的检验记录1.3 添加剂的检验记录1.4 纤维的检验记录2. 沥青混凝土施工工艺的检验记录2.1 打击压实度的检验记录2.2 压实度的检验记录2.3 平整度的检验记录2.4 麻面度的检验记录2.5 弯曲性能的检验记录2.6 施工工艺的检验记录3. 沥青混凝土面层施工质量的检验记录3.1 施工前的检验记录3.2 施工过程的检验记录3.3 完工后的检验记录4. 沥青混凝土面层工程质量评定与验收记录 4.1 施工质量评定记录4.2 工程质量验收记录扩展内容：1. 本所涉及附件如下：- 沥青供货合格证明- 矿料供货合格证明- 添加剂供货合格证明- 施工质量评定报告2. 本所涉及的法律名词及注释：- 混凝土：指用水泥、粉煤灰、砂、石等在一定比例下拌和成型并经过硬化而具有一定强度和稳定性的材料。
沥青砼面层施工过程中现场质量检验报告单
1.5mm
下而层
1.8mm
3
弯沉值(0.O1mm)
符合设计要求
按附录I检查
4
渗水系数不大于
300m1∕min（普通密级配沥青混合料），200m1/min（SMA混合料）
每Ikm不少于5点，每点3处取平均值
5
抗滑
摩擦系数
符合设计要求
摆式仪：每20Om测1处横向力系数车：全线连续
砂铺法：每200米测1处
□。
专业监理工程师：日期：
承包单位:
监理单位:
JC16
9
宽度(mm)
有侧石
±20
±30
检测每个断面
JC17
10
横坡（%）
±0.3
±0.5
检测每个断面
JC20
承包人结论：
0自检合格，申请下一道工序施工。
口经检测指标不合格，拟采取措施处理。
□o_
质检工程师签字：日期：
监理意见：
2检验合格，同意下一道工序施工。
□同意采取处理合格后，再申请下一道工
序施工。
工程名称
施工时间
桩号及部位（桩号、墩台号、孔号）
检验时间
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检验频率和方法
检查结果
记录单编号
高速公路
1
压实度（舟）
不低于最ห้องสมุดไป่ตู้理论密度的93%
每2000m2检查1组，逐个试件评定并计算平均值。一次不少于钻1个孔
2
上面层
1.2mm
平整度仪：全线每车道续按每IOOm计算。
平整度O（mm）
6
厚度(mm)
每一层次
厚度V50,设计值的5%
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检测部位
空气中重（g）
水中重（g）
试件密度（g/cm3）
压实度（%）
序号
检测部位
空气中重（g）
水中重（g）
试件密度（g/cm3）
压实度（%）
平均值（%）
标准差（%）
变异系数（%）
代表值（%）
检测依据
□CJJ1-2008《城镇道路工程施工与质量验收规范》
□JTG E60-2008《公路路基路面现场测试规程》
□JTG E60-2008《公路路基路面现场测试规程》
检测仪器
□游标卡尺编号JTK 1-14□钢直尺编号 JTZ 1-11
备注
审核：检测： 检测日期： 年 月 日至 年 月 日
沥青混合料面层压实度检测原始记录QYB0812-02 B/O
（水中重法）
样品编号：样品名称：标准密度：g/cm3压实度：≥%共页第 页
检测仪器
□静水力学天平编号JTT 7-3□电子天平JTT1-11
备注
审核：检测：检测日期： 年 月 日至 年 月 日
沥青混合料面层厚度检测原始记录QYB0812-02B/O
样品编号： 样品名称： 设计值： mm 共 页第 页
序号
检测部位
面层厚度（mm）
序号
检测部位
面层厚度（mm）
测定值
平均值ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
测定值
平均值
平均值（mm）
标准差（mm）
变异系数（%）
代表值（mm）
检测依据
□CJJ1-2008《城镇道路工程施工与质量验收规范》