蚀纹前表面处理

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模具蚀纹工艺(1)综述

模具蚀纹工艺(1)综述

1、材质或者硬度不均匀 2、砂眼 3、烧焊痕 在以上缺陷位置会呈现不同深浅的颜色
缺陷解决措施: 模具优化:
1、在模具上做好烧焊位置的标识 2、模具各部分的硬度差异小于HRC5 5
1、材质或硬度相差不大时,分开蚀纹,调整 蚀纹的时间长短。 2、砂眼较小时,用蜡填上砂眼后再蚀纹 3、烧焊后材质和硬度差别不大,采用第一种 方法解决。硬度差别较大,可以对烧焊位置 局部加热后再蚀纹。
常见缺陷:
1、蚀纹面与非蚀纹面边界线不直 2、粘贴不牢,导致多蚀。
模具优化:
胶布
4 蚀纹面与非蚀纹面以R角交界时,R角尽可能 小,一般不大于R0.5mm
ห้องสมุดไป่ตู้ 3、化学检验
方法与效果:
将粘贴好的模具浸泡在化学药剂里几秒钟,未 粘贴胶布的表面会被化学腐蚀0.01~0.02mm, 表面呈现黑色。
模具常见缺陷:
主动活力经营、成本周转领先、组织稳健成长
模具蚀纹工艺介绍
投资价值发现者
模具工程部:蒋昌文 2012年04月
模亿蚀纹流程
蚀纹基本流程:
洗模 粘模 化学检验 表面处理 表面处理 表面处理 QC 印花处理
化学蚀刻
防锈处理
包装
2
1、洗模
方法与效果:
使用专用的模具清洗剂对模具表面进行油污和杂 质清洗。
常见缺陷:
方法:
按纹路要求调配油墨(主要调配油墨颗粒的大小),再用喷纹枪均匀的喷涂在模具需 要蚀纹的表面。一般会先在白纸上试喷调试
适用范围:
无轮廓要求的花纹(如MT11010、MT11030等)
9
6、化学蚀刻
方法:
将转印好的模具或者喷纹好的模具、贴好菲林的模具浸泡在调好的化学药水里。将模 具上亮色的部分腐蚀。腐蚀的深度主要靠浸泡的时间来控制,腐蚀后模具表面呈黑色。 此种工艺同化学检验相似,主要是适用的化学药剂和浸泡时间不同

咬花知识整理_Bonnie_2015.11.3

咬花知识整理_Bonnie_2015.11.3
蚀纹前模具表面要求 1 . 无加工印痕; 2 . 无焊接点; 3 . 无抛光痕; 4 . 无火花纹; 5 . 模具表面光滑度; 6 . 模具表面可蚀纹度; 7 . 模具材质线; 8 . 结构设计等。 蚀纹前注意事项 1 、 烧焊的地方注意回火,要采用与本体相同的焊条进行烧焊。 2 、 需要画线的地方,客户要根据蚀纹区域在模具上需要尺寸定位的地方画好线; 3 、 夹口线,段差,披风等问题,蚀纹后的样件要明显于光板件。因为蚀纹是在模具的表面上往下进行腐蚀形成凹凸 有致的纹路,即使结合线的地方在完整,感观上多少都会有些差异,我们的目标是尽力做到最小。(如果蚀纹前段差, 披风已存在,蚀纹后很难调整;且如重新调整模具进行补纹时,是要收费的) 4 、 脱模角度的提供,客户必须提供产品在模具上有关出模方向的角度。因为有些纹理根据深度的不同,有一定的角 度要求。我司将按照客户提供的模具实际角度来进行深度控制。 5、 如果需纹刻的模具表面已镀镍、硬铬、特氟龙或有其他能提高模具耐磨性和/或抗腐蚀性的表面涂层,则此涂层 必须完全清除以保证模具蚀纹加工处理效果。 6、对于大多部蚀纹处理,需要相关部件浸入腐蚀液中。因此,不需要蚀纹的区域需要用不同的胶带,石蜡,油墨,漆 油等覆盖。这些覆盖措施可以保护不需蚀纹区域免遭腐蚀液的损害。
当您准备选择纹理时,可从以下几个方面考虑: 1.采用该纹理的产品的类别; 2.产品外观的整体风格; 3.产品的材质; 4.纹理的手感; 5.抗磨损性; 6.光泽度; 7.深度; 8.时尚性; 9.经济效应.
蚀纹前准备
模具的蚀纹技术涉及很多方面,其中在蚀纹前的工作对蚀纹的效果有着重要作用,因此不可忽视一套模具在蚀纹前所 需的每一点细节。 模具蚀纹前的知识 A、脱模角度要求(500mm 高度以下),每 13micron 至少需要 1 度(特别的纹理除外) B、抛光要求 5microns 左右的要求用 1200 以上砂纸 10microns 左右的用 1000 砂纸

皮纹工艺及注意事项

皮纹工艺及注意事项
模具蚀纹前期准备工作备忘录
Confidential | 2013 | © Jiangsu XinQuan Automotive Trim Part Co. ,Ltd
模具蚀纹前期准备工作
蚀纹区域及纹向要通过画板件来明确定义(主机厂、模具厂、皮纹厂
三家同时参加),皮纹加工前需获得主机厂的外观批准文件。
五:喷砂(Sandblasting) 清洁模具表面并调整光泽度
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以下为几个为皮纹制作不良案例
1、皮纹能否制作?如叶片是留火花纹,不做皮纹(因为型腔深度超过8毫米) 2、皮纹面脱模斜度校核 3、皮纹漏做 4、皮纹飞边 5、皮纹偏析 6、皮纹面夹线认可?如滑块、镶件上的皮纹问题必须和型腔保证一致。
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模具蚀纹前期准备工作
皮纹部件(热处理、)加工包装要求及规范
目的:热处理、皮纹加工前对部件的包装是为了防止部件在运输或搬运过程中碰撞; 防止在加工前后部件表面生锈,特别是一些重要的产品表面。 1、加工部件上的螺丝、耐磨块、顶杆等零件拆除,同时作好标记并确认 2、做好零部件的防锈措施(在零部件表面喷上防锈剂)
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二:药检(Acid Test) 检查模具的烧焊,火花,材质线等模具问题
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塑胶表面处理:蚀纹

塑胶表面处理:蚀纹

HN3000 3001 3002 3003 3004 3005 3006 3007 3008 3009 3010 3011 3012 3013
HN3100 3101 3102 3103 3104 3105
1
#800 至#1000
1.5
#600 至#800
1.5
#600 至#800
2
#600 至#800
2
#600 至#800
2.5
#400 至#600
3.5
#400 至#600
1.5
#605
#400 至#600
2.5
#400 至#600
3
#400 至#600
3.5
#400 至#600
3.5
#400 至#600
2 至 2.5 1.5 至 2 1 至 1.5
1 1 1
1 1 至 1.5
1 1 1 1
#1200 #1000 #1200 #1200 #1200 #1200
价格便宜 可以做幼的纹 欠点:耐久性短
梨地
绞番号:HN—24 至 31,418 至 422,梨地 NO.1 至 9 HN—2000 至 2026
加工时间:1 天至 4 天 优点:可以做比喷砂粗的纹
耐久性比喷砂长二倍时间 因为纹粗,所以夹水线和缩水看不见 欠点:纹深并且细纹面会有不同
皮绞
绞番号:HN—423 至 441,608 至 631,LEATHER NO.1 至 181 HN—4000 至 4045
蚀纹
1. 种类

喷砂(SAND BLAST)
蚀纹(CHEMICAL ETCHING) 梨地
皮纹
喷吵(SAND BLAST)

压铸模具冲蚀表面强化处理

压铸模具冲蚀表面强化处理
2.氧化膜其表面鳞片状结构增强了模具表面对润滑 剂的附着,降低了摩擦系数,易于脱模。
四、ASN: 提高模具抗冲蚀性能的表面处理
ASN表面强化处理
什么ASN表面处理?
ASN是在通过特殊工艺析出活性氮,碳 原子的气氛中进行低温浅层氮碳共渗的方 法。从而获得以渗氮为主的无白亮层氮碳 共渗层,化合层深度约3-5丝.(此工艺结合 ASO效果佳)

ASO表面强化处理的机理
• 对压铸模进行ASO处理,在不改变原材料机械性 能的前提下,模具表面产生致密的连续的保护性
Fe3O4膜,呈鱼鳞状,这层保护氧化膜隔离了液
体金属与模具材料的直接接触, 从而能有效延缓 液体金属对压铸模具材料表面的粘着和熔损从而
提高模具抵抗侵蚀, (ASN+ASO复合处理更能体现模具优良的抗冲蚀 和侵蚀性.) • 蒸汽氧化膜其表面鳞片状结构增强了模具表面对 润滑剂的附着,降低摩擦系数,易于脱模。
裂纹弥合,在制品上不再有明显裂纹复制的 痕迹
ABP是提高模具耐热疲劳性,抵抗早期龟 裂即经济又实惠的方法!!
三、 ASO: 提高模具抗侵蚀性能的表面处理
ASO表面强化处理
什么是 ASO 表面处理?
ASO采用特别开发专用的设备,进
行蒸汽加热,在模具表面生成致密 的,稳定的具有保护性的Fe3O4氧化
ABP使表面的应力状态改善
60
20
Stress (kg/cm2)
-20
0
-60
-100
-140
-180
机械应力
5 10 15 20 25 30 35
ABP
Distance form surface(μm)
改善表面显微组织
ABP
EDM

塑料表面处理工艺

塑料表面处理工艺
印花处理(喷纹):按纹路严要求调配油墨(油墨颗粒大小), 再用喷纹枪均匀的喷涂在模具需要蚀纹的表面。
模具咬花
技术特点: 1、使产品更加美观,克服了喷漆易磨掉的缺点; 2、由于光洁如镜的产品表面极易划伤,易沾上灰尘和指纹, 咬花可以隐蔽产品表面在成形过程中产生的缺点。 3、制作花纹,可以使产品表面与型腔表面之面能容纳少许的 空气,不致形成真空吸附,使得脱模变得容易。 4、 防滑、有良好的手感。
模具咬花
模具咬花
咬花工艺流程: 除油洗模→粘模→印花处理→化学蚀刻→表面处理 1、对模具表面进行油污和杂质清洗,避免造成化学蚀刻不均匀; 2、将胶布粘贴在不需要蚀纹的表面,用蜡密封蚀纹面的边界; 3、用菲林蚀刻制作花纹,将花纹转印至模具表面; 4、将模具浸入化学药剂进行蚀刻; 5、最后再以喷砂的方式去除残留化学物质并进行光泽调整。
烫印
烫印方法: 将金属模版放在电热板上加热后使箔转移到成型品的 表面。
热板温度:160-220℃ 压力:0.39-0.58Mpa 加压时间:0.6-1.0S
烫印 抽屉拉手烫印
烫印 门拉手烫印
烫印 制品是绝缘体,易产生静电。带电后 容易吸附空气中的细小灰尘而附着于表面。因静电吸附的灰尘 用一般吹气法除去十分困难,采用高压离子化空气流同时除电 除尘的效果较好。
4.喷涂:塑料涂层厚度为15~20μm,通常要喷涂2~3道才 能完成。一道喷涂后晾干15min,再进行第二次喷涂。
效果:使基件耐蚀、耐磨、耐高温
喷涂
塑料喷涂工艺流程一共有五个方面: 1.退火:塑料成型时易形成内应力,涂装后应力集中处易
开裂。可采用整面处理,消除应力。即配置能够消除塑件内应 力的溶液在室温下对塑件表面进行15~20min的处理即可。

模具蚀纹前期准备工作备忘录-MTSZ

模具蚀纹前期准备工作备忘录-MTSZ

9,未尽事宜具体问题具体分析。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
Thanks! MTSZ-Sue 2013-12-25
5,模具烧焊问题: a,原则上蚀纹区域是不允许有烧焊的; b,如确实需要烧焊,遇到面积大的区域建议烧氩弧焊,烧焊材质选用 本体钢材,氩弧焊后做好调质回火工作,不建议用激光焊(激光焊药 水不能腐蚀,大面积烧焊不能用手工修补); c,烧焊区域小(小沙孔类)可建议烧激光焊,小面积激光焊后续可用 手工修理; d,不论氩弧焊还是激光焊,只要有烧焊,纹路效果一定会因为有过烧 焊而出现一些差异; 6,拉花问题: a,脱模角度不足拉花,加大脱模角度改善拉花。蚀纹前光板件上不得 有拉花,如光板上就存在拉花,蚀纹后相应区域一定会存在拉花且后 期修理较难; b,产品结构性拉花,模具脱模角度足够但由于产品结构引起的拉花, 如仪表罩内侧,四周深陷型结构由于产品包胶力,内侧面及R角面容易 出现拉花,如此结构蚀纹深度需要注意做浅处理,如此蚀纹后还是会 有出现拉花的风险,且后期修理改善并不是一次都能修理好的,在蚀 纹方面无法修理的情况下需要在模具及注塑方面找解决方案;
模具蚀纹前期准备工作备忘录 MTSZ 2013-12-25
1, 模具在设计前期确认是否需要蚀纹,如需要,在模具设计时将脱模角 度要计算在内; 2,模具碰穿位,有条件的情况下在模具加工初期将PL界线用CNC机加 工在模具上。如前期无法做到,后续在模具发往蚀纹厂前也要将PL 界线用CNC机加工在模具上划出,蚀纹厂无法精确划线,后续出现 问题不易修理; 3, 蚀纹面抛光要求: a,凡需要蚀纹面至少抛光到#800砂纸,细纹路(15μm左右)抛光要 求需要达到#1000砂纸; b,凡蚀纹面不能有沙孔、火花纹、机加工刀痕线、R角抛光不顺等不 良情况; 4,PL线要求: a,不得有跑披风、段差等不良情况; b,以上问题如不解决,蚀纹后情况会更加严重;

咬花知识整理_Bonnie_2015.11.3

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因此,在每次蚀纹时,最好请您只将实际需要蚀纹的部件运送给我们。那就是说需要您将模具拆卸,将不需要蚀纹 部件,例如核芯,滑块等留在您的厂内,这不仅能节约运输费用而且缩短了可能延误的时间。
蚀纹制作过程
A. 关于 EDM 电子放电加工
EDM Scale--电火花加工(即使是少量的)会阻挠我们用于蚀纹工序中使用的腐蚀液。如果 EDM Scale 出现
影响模具光泽度的因素: 1. 模具材质 2. 模具硬度 3. 砂粒选择 4. 抛光 5. 蚀刻面 6. 烧焊区域 7. 砂孔 8. 火花 9. 材质线 10. 经过热处理或者氮化的模具
虽然只有很少的部分影响光泽度的因素在我们的控制范围内,我们需要得到您对光泽度要求的详尽的信息;OEM 通常限定一个光泽值(采用 60°光度计)如果我们知道模具的注塑成型的塑胶型号,我们通常能够调整模具表面值以 达到产品的光泽度要求。 注塑后,如果您发现光泽度未达到要求,首先可以通过调节注塑参数来改善的,其次可以通过蚀纹改善。
C. 表面精度要求 某些表纹可遮掩成成型件:表面刮痕,丝痕,流纹等。但很多幼纹如:MT 11000, MT 11010, MT 1055-2 等都
很精细,纹形较浅,不能掩盖上述成型件上的缺陷。 纹精度通常要求不低于 340 糙面精度。此精度适合大部分深度纹或更深的纹样要求。 如果是幼纹,如以上所述或类似的深度或更浅纹,我们建议模具表面精度应达到 400 砂纸或 SPI B2。尽管 240 糙
当您准备选择纹理时,可从以下几个方面考虑: 1.采用该纹理的产品的类别; 2.产品外观的整体风格; 3.产品的材质; 4.纹理的手感; 5.抗磨损性; 6.光泽度; 7.深度; 8.时尚性; 9.经济效应.
蚀纹前准备
模具的蚀纹技术涉及很多方面,其中在蚀纹前的工作对蚀纹的效果有着重要作用,因此不可忽视一套模具在蚀纹前所 需的每一点细节。 模具蚀纹前的知识 A、脱模角度要求(500mm 高度以下),每 13micron 至少需要 1 度(特别的纹理除外) B、抛光要求 5microns 左右的要求用 1200 以上砂纸 10microns 左右的用 1000 砂纸

注塑模具皮纹制作知识简介

注塑模具皮纹制作知识简介
纹理分类主要可以分为皮革纹、几何纹、犁地纹。
2.蚀纹产品的特点、用途
• 更持久耐用 • 易用清洁,防止灰尘和指纹 • 满足视觉需求,如:以假乱真的橘皮纹,木纹等 • 功能需求;超声波焊接和胶粘表面可以充分利用塑料的流动性,有利于成型时的 排 气及增加零件注塑时的摩擦力。 • 改善制品的外观。通过咬花,可以遮盖一些缩水、熔接线、断差等痕迹。 • 可增加零件的表面强度。
(1).犁地纹的腐蚀。 犁地纹俗称细皮纹,因为较像梨表面的小黑点,故称犁地纹。 犁地纹的制作全靠喷枪,通过调 节喷枪喷雾颗粒的大小来控制皮 纹的粗细。 通过喷枪将油墨直接喷在模具表 面。
典型蚀纹应用,汽车仪表板表面花纹(皮革纹)
典型几何纹,非常规则。 犁地纹,因类似梨表面的小黑点而得名。
蚀 纹 后 的 模 具 表 面
二:蚀纹纹理开发
1.纹理的来源
植物 动物
传统
几何
现代 力量
科技 自然
2.原始纹理数据采集、底板的制作
纹理除电脑或手工绘制外,通常也选用自然存在的装饰纹。 采集方法:(各厂家工艺不同,此处为举例说明) 方法①选取花纹清晰、均匀、平整的表面,先喷一层黑色自干漆,晾干后,用 200#以上的碳酸钙粉末涂抹,填平纹路,再轻轻抹去突出面的白粉,使其露出黑 色,直至版面纹理清晰,黑白分明,底图制作完成。再采用照相技术进行原版皮纹 的制作。 方法②直接采用激光扫描机进行纹理,左图示为精度为0.01mm的激光扫描仪。
对于整体式c柱上护板这类要求应用几何纹 且无拼接线的纹理贴附方法。
1.红色虚线框代表皮纹纸。 2.四角绿色箭头表示贴附时需要四角拉伸。 3.皮纹纸韧性、弹性很好,可以很好的拉伸 而不撕破。 4.黑色细线表示纹理方向。
以左图为例 1.先平整贴附蓝色虚线框内皮纹 纸,蓝色线框是需要沿中空形状 边缘仔细割开。 2.将割开的皮纹纸平整的沿黄色 箭头方向向下贴附, 中部橙色 部位做其他种类纹理,封帖好。 3.按照皮纹区域的要求进行皮纹 纸的贴附,要点是几何纹理要方 向同一,平滑直顺,不能贴附后 纹理扭曲,不能几何纹理拉伸后 变形不均匀、严重。

模具蚀纹工艺介绍

模具蚀纹工艺介绍

喷纹枪
方法:
按纹路要求调配油墨(主要调配油墨颗粒的大小),再用喷纹枪均匀的喷涂在模具需 要蚀纹的表面。一般会先在白纸上试喷调试
适用范围:
无轮廓要求的花纹(如MT11010、MT11030等)
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6、化学蚀刻
方法:
将转印好的模具或者喷纹好的模具、贴好菲林的模具浸泡在调好的化学药水里。将模 具上亮色的部分腐蚀。腐蚀的深度主要靠浸泡的时间来控制,腐蚀后模具表面呈黑色。 此种工艺同化学检验相似,主要是适用的化学药剂和浸泡时间不同
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7、表面处理——砂洗
方法:
用喷枪将砂粒均匀的喷在腐蚀过的模具表面,去除模具表面的黑色氧化层,砂洗后模 具表面呈银白色
喷砂处理:
喷砂处理工艺同砂洗方法一样,只是砂粒大小不同,砂粒在高压空气的作用下,在模 具表面上冲击出细小的凹坑。喷砂处理的纹路保留时间不长
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8、常见特殊纹的加工
模具常见缺陷:
1、材质或者硬度不均匀 2、砂眼 3、烧焊痕 在以上缺陷位置会呈现不同深浅的颜色
缺陷解决措施:
1、材质或硬度相差不大时,分开蚀纹,调整 蚀纹的时间长短。 2、砂眼较小时,用蜡填上砂眼后再蚀纹 3、烧焊后材质和硬度差别不大,采用第一种 方法解决。硬度差别较大,可以对烧焊位置 局部加热后再蚀纹。
适用范围:
一般适用于纹路轮廓不规则,无特殊要求的花纹。如汽车 内饰件的皮革纹。
制作好的蜡纸
转印模具
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7
5、印花处理——菲林
标牌菲林
花纹菲林
方法:
按纹路图纸制作菲林,再将菲林按纹路要求贴在模具上,控制菲林在模具上的位置。
适用范围:
1、轮廓要求规则、清晰的花纹(如立体纹等)

第2章 模具表面晒纹-皮纹工艺原理及其流程

第2章 模具表面晒纹-皮纹工艺原理及其流程

第一节模具腐蚀皮纹工艺原理及其流程模具蚀纹又称咬花、晒纹、烂纹、蚀刻,都是模具表面纹面处理的同一工艺,只是叫法不同。

晒纹又有幼纹、细纹、粗纹、皮纹等纹路粗细种类。

英文一般如下写法:mould texture、mold texture、mould texturing、mold texturing。

塑胶模具钢蚀刻工艺:是一种在巳加工完成模具表面需要突出的部位,制造一种有纹面组织的模具表面处理方法。

图像腐蚀又称皮纹、皮纹蚀刻,这种皮纹结构可以使塑胶产品表面更方便的握持,同时还能保护产品表面以及提供良好的视觉效果;蚀刻技术能够制作许多种自然的或是人造皮纹组织图案。

一、晒纹原理与步骤:晒纹工序是目前最常用的在钢材表面形成一层惰性保护层的方法。

1.1首先,利用相片和电脑技术制成特定的蚀刻图案菲林底片;1.2然后一步步将菲林底片粘贴到干净的模具表面,并手工修正粘贴过程中的缝隙;1.3接下来将工件置于紫外线灯照射下,并在一个配好的照像液中显影;1.4随后,在精密控制的情况下,模具表面会被某种酸液根据显影后的蚀刻图案腐蚀成具有特定深度的图案层;整个腐蚀过程是将适量的经过精确配比的酸溶液如硝酸或氯化铁,制成酸液池然后将工件放进酸液池中,或者将酸液直接以喷雾的形式喷至模具表面。

可根据不同的蚀刻深度或者图案复杂程度来选择具体蚀刻时间长短,通常蚀刻深度在0.1-0.5mm之间。

1.5此外,许多模具表面的蚀刻图案是由多次腐蚀或者多层蚀刻图案菲林制成的,这就需要经过多个蚀刻步骤和多个特殊图案的菲林组合起来才能实现。

二、晒纹工艺流程:底图制作→照相制版→制丝网版→油墨调配→贴花纸印装饰纹→油墨干燥→模具前处理(模具清洗→IQC检查→粘模)→贴花转印→干燥→修整→表面腐蚀(氧化)→表面处理→OQC检验→清理、防锈→包装出货。

咬花样板确定流程:客户规格→提供样品的咬花测试→资料确认→咬花板模具送咬花→咬花板模具的测试→咬花板模具的试模→咬花样板检测怀客户样品对比→客户签字确认→正式模具送咬花→咬花模具测试→合格安排组装/试模→成品咬花测试→签样。

蚀纹

蚀纹

蚀纹前表面处理A. 垂直壁面拔模斜度要求我们最常被问到的问题是:"我需要多大的拔模斜度?"常规经验是每.001"深度纹需要 1 度的拔模角,在薄壁成型件的设计和高压模塑中则需增大拔模斜度。

重要事项:垂直壁是内壁还是外壁?如果是内壁,成型件在成型中会收缩粘着在壁上,因此需要更大的拔模斜度,以完成纹形或浅纹形。

凹口在表纹加工过程中,会从模具上除去部分金属。

有时纹形区的垂直壁上有封闭区域,或者你需要在分型线位置的纹形上留一段不加纹区域。

此时就会因纹刻时除去部分金属而形成“凹口”或反拔模角。

从而引起擦痕,拉痕,成型件粘着或更严重问题如:模具闭锁。

金属切除和成型深度需注意的重要一点是:任何纹形的成形深度并不一定等于需切除的金属量。

对车纹来说尤其如此,很多纹形的金属切除量和纹形深度有很大差别。

为达到汽车外观标准,很多纹形需多次蚀刻使成型件符合母版。

每次蚀刻都会去掉金属,甚至成型件上适应拔模需要的较浅区域也需去除大量金属。

对潜在凹口也需考虑此因素,表纹加工后对纹刻时除去金属的区域进行手工修复使该区域融合时同样应注意这点。

B. 分离线处理分离线保护不同类型的部件要求采用不同的分离线处理方法。

我们可以为您提供及时的分离线的蚀刻,或者为您的分离线留一个0.005”—0.750”的边距。

C. 表纹加工后电镀/表纹加工后电镀完成表纹加工后,可对很多纹样进行电镀而不影响它的完整性和功能。

快速镀硬铬或镍的镀层厚度通常为.0003" to .0005",它不会使纹样变浅或有明显外观变化。

如果你需在纹形加工后电镀模具,最好在纹形加工前通知我们以获得帮助。

D. 蚀纹处理前电镀/涂层模具表面精度要求如果需纹刻的模具表面已镀镍、硬铬、特氟龙或有其他能提高模具耐磨性和/或抗腐蚀性的表面涂层,则此涂层必须完全清除以保证模具蚀纹加工处理效果。

E.显著部件您可以在蓝本或聚脂薄膜上作精确、完事的标注,指导我们需要怎样蚀刻,要确保图档显示了各个不同区域的交叉部分。

模具晒纹(咬花),任性的美

模具晒纹(咬花),任性的美

模具晒纹(咬花),任性的美蚀纹工艺,香港称之为“晒纹”,台湾称之为“咬花”,“蚀纹”是书面语,英文名为texture 或texturing。

当越来越多的塑料产品充斥着我们的生活,人们开始意识不希望看到它们看起来像“塑胶”产品,因此蚀纹工艺装饰模具更迎合了人们的胃口。

【晒纹目的】(1)改善制品的外观。

通过咬花,可以遮挡一些缩水、合胶线以及分型面、滑块造型的断差痕迹;(2)经过晒纹、喷沙程序后增加了零件的表面强度;(3)增进塑料零件的外观质感,使产品呈现多变化或全新的设计。

【晒纹原理】采用化学药水(如硫酸、硝酸等)与模具钢材产生化学反应,并控制反应过程来得到各种各样的效果。

【晒纹工艺过程】模具准备——晒菲林——贴菲林——曝光——腐蚀——清洗——后处理。

【花纹的种类】沙纹图案(sand-pattern)、绸缎图案(satin-pattern)、皮革图案(leather-pattern)、石纹、几何、HANDS、HN3D等。

【晒纹工序】1. 清洗,将模具型腔表面清洗干净,除去表面的油脂。

2. 封帖,将不要咬花的型腔面用胶纸贴上或涂上防腐漆,以免被腐蚀,这是最费时的一个工序。

常用的封帖材料用三类:厚胶纸,用于将型腔大部分表面盖住。

薄胶纸,用于细节处的封帖,如圆弧边。

防腐漆:用于胶纸无法覆盖的地方,如复杂的曲面。

3. 干燥,干燥防腐漆。

4. 表面处理,用脱脂棉仔细擦拭要咬花的型腔表面,确保没有任何杂质与污物,保证咬花的效果。

5. 作纹,将要咬花的型腔表面喷漆,放到腐蚀液中浸泡,在腐蚀过程中要观察咬花情况,反复浸泡,以达到预定的咬花效果。

6. 喷沙,喷沙的目的有两个,一个是除去型腔表面残液,在此之前先用氨水+气压冲洗。

第二个是来调整花纹的光泽,采用不用的沙粒和压力便可以喷出不同的光泽亮度。

7. 后续工序,将型腔表面清洗干净,涂上防锈剂后将模具零件送回模具厂商。

【咬花前对模具的要求】模具蚀纹前的工作对蚀纹的效果有着重要作用,因此不可忽视每一点细节:(1)脱模角度要求(500mm 高度以下),每13μm至少需要1度(特别的纹理除外) 。

蚀纹 流程

蚀纹 流程

模具咬花的流程简介[详细附后]典型的模具咬花程序如下︰先进行模具清洁,接着对於不需要咬花的区域做贴封保护,之後将花纹转印至模具表面,然後将模具浸入化学药剂进行蚀刻(有转印花纹的部份不会被蚀刻),最後再以喷砂的方式去除残留化学物质并进行光泽调整。

其中「花纹转印至模具表面」会依据纹路类别而有下列不同作法:梨地花纹:喷涂耐酸遮蔽物质。

皮革纹路:贴覆转写纸至金属表面以便将花纹转印至模具上。

发丝纹路:将耐酸膜涂布在模具表面,接着包覆底片与曝光,然後进行显影。

咬花只是为了美观吗?咬花除了产生外观质感的变化以提升产品的视觉与触觉等感性特质之外,也具有功能性的用途。

譬如:它可以防滑、可以增加更多的表面积(如果产品需要散热的话),有时候在产品的内侧咬花,还可以帮助模具抓住塑胶成品,让生产时的脱模更加顺利。

全新的咬花纹路模具咬花最关键的技术之一就是花纹如何转印至模具表面。

这个过程很大程度决定了花纹的样子与细致程度。

事实上由於单次蚀刻理论上只能产生一种深度的纹路,所以「花纹转印与蚀刻」这个程序在一般的皮革纹路咬花过程中,可能得重复七八次以上,才能得到细致而多层次的花纹。

对於咬花的纹路,有越来越多设计师有不一样的想法,不愿再受限於咬花厂所提供的各种样板(通常这些样板就是梨地花纹、皮革纹、与发丝纹或是简单的几何图案),促使某些积极的咬花厂尝试开发更多的新纹路,譬如:类似丝绸或是宣纸的咬花纹理。

未来如果你有机会设计塑胶产品,发挥你的想像力,也许甚么花样都难不到咬花技师们(不过千万要记得在塑胶侧边得小心模具是否有足够的脱模空间)。

多次蚀刻与单次蚀刻的效果差异设计师独创的咬花纹路咬花对於真实材质的模拟,橘红色部分为塑胶咬花咬花详细流程一.流程示意图:1.模具接收--2.喷砂--3.化学清洗(酸洗)--4.贴花--5.上沥清粉--6.加热---7.上洋--8.干漆--9.化学腐蚀--10.化学清洗--11.喷砂--12.品检--13.送货.二.流程细节:<一>.模具接收.1.模具基本号咬花之前须参加开模会议,确定模具制作方向.2.模具咬花前须持有开模会议上所确定的咬花品质参考物,例如NIKE确认OK,签名的2D,花纹板,花纹确认板,特别说明IP模具需以冷模成品作为参考物).3.接收前段送来之模具(应咬花前确认OK之模具)时,需确定模具以经过修改过,并且模具内部结构清洁完整无损伤(尤其注意小字体商标是否有缺陷).4.模具接收时应向前段索取相应的制模资料(例如相关图纸及参考样品).<二>.喷砂:1.模具喷砂前须清除模具上之余胶并判定喷砂重点及部位(例如:细缝处,尖角,边唇).2.喷砂时选择加压式喷砂机,调整气压6Kg/mm2(咬花后模具喷砂选择气压,枪口在距工件15cm处斜45度对准喷射部位进行均匀喷射,但不应在同一部位留喷射太久(同一个部位喷射时间不得超过5秒,尤其要注意小字体商标的保护,以免破坏模结构喷砂后喷射部位均匀呈乳白色。

模具蚀纹工艺介绍

模具蚀纹工艺介绍

方法与效果:
用喷枪将砂粒均匀的喷在腐蚀过的模具表面, 去除模具表面的黑色氧化层,砂洗后模具表面 呈银白色。
常见缺陷:
喷砂不均匀,表面洗不干净,导致蚀纹不均 匀。
处理后的效果
5、印花处理——印纹
用菲林蚀刻好的纹板 转印用薄膜
纹板加热上蜡
转印蜡纸
原理:
用菲林蚀刻标准的纹板(锌质),然后在纹板均匀上蜡, 再用碾压机将花纹转印在专用薄膜上制作蜡纸。将蜡纸按 要求贴在砂洗后的模具表面,将花纹转印到模具上。
模具蚀纹工艺介绍
模亿蚀纹流程
蚀纹基本流程:
洗模 粘模 化学检验 表面处理 表面处理 表面处理 QC 印花处理
化学蚀刻
防锈处理
包装
1、洗模
方法与效果:
使用专用的模具清洗剂对模具表面进行油污和杂 质清洗。
常见缺陷:
1、表面留有油污,油污对模具表面有防腐蚀的作 用,会造成化学蚀刻不均匀; 2、模具贴保护胶纸不容易
制作好的蜡纸
转印模具
适用范围:
一般适用于纹路轮廓不规则,无特殊要求的花纹。如汽车 内饰件的皮革纹。
5、印花处理——菲林
标牌菲林
花纹菲林
方法:
按纹路图纸制作菲林,再将菲林按纹路要求贴在模具上,控制菲林在模具上的位置。
适用范围:
1、轮廓要求规则、清晰的花纹(如立体纹等)
5、印花处理——喷纹
喷纹枪
方法:
7、表面处理——砂洗
方法:
用喷枪将砂粒均匀的喷在腐蚀过的模具表面,去除模具表面的黑色氧化层,砂洗后模 具表面呈银白色
喷砂处理:
喷砂处理工艺同砂洗方法一样,只是砂粒大小不同,砂粒在高压空气的作用下,在模 具表面上冲击出细小的凹坑。喷砂处理的纹路保留时间不长

蚀纹 流程

蚀纹 流程

模具咬花的流程简介[详细附后]典型的模具咬花程序如下︰先进行模具清洁,接着对於不需要咬花的区域做贴封保护,之後将花纹转印至模具表面,然後将模具浸入化学药剂进行蚀刻(有转印花纹的部份不会被蚀刻),最後再以喷砂的方式去除残留化学物质并进行光泽调整。

其中「花纹转印至模具表面」会依据纹路类别而有下列不同作法:梨地花纹:喷涂耐酸遮蔽物质。

皮革纹路:贴覆转写纸至金属表面以便将花纹转印至模具上。

发丝纹路:将耐酸膜涂布在模具表面,接着包覆底片与曝光,然後进行显影。

咬花只是为了美观吗?咬花除了产生外观质感的变化以提升产品的视觉与触觉等感性特质之外,也具有功能性的用途。

譬如:它可以防滑、可以增加更多的表面积(如果产品需要散热的话),有时候在产品的内侧咬花,还可以帮助模具抓住塑胶成品,让生产时的脱模更加顺利。

全新的咬花纹路模具咬花最关键的技术之一就是花纹如何转印至模具表面。

这个过程很大程度决定了花纹的样子与细致程度。

事实上由於单次蚀刻理论上只能产生一种深度的纹路,所以「花纹转印与蚀刻」这个程序在一般的皮革纹路咬花过程中,可能得重复七八次以上,才能得到细致而多层次的花纹。

对於咬花的纹路,有越来越多设计师有不一样的想法,不愿再受限於咬花厂所提供的各种样板(通常这些样板就是梨地花纹、皮革纹、与发丝纹或是简单的几何图案),促使某些积极的咬花厂尝试开发更多的新纹路,譬如:类似丝绸或是宣纸的咬花纹理。

未来如果你有机会设计塑胶产品,发挥你的想像力,也许甚么花样都难不到咬花技师们(不过千万要记得在塑胶侧边得小心模具是否有足够的脱模空间)。

多次蚀刻与单次蚀刻的效果差异设计师独创的咬花纹路咬花对於真实材质的模拟,橘红色部分为塑胶咬花咬花详细流程一.流程示意图:1.模具接收--2.喷砂--3.化学清洗(酸洗)--4.贴花--5.上沥清粉--6.加热---7.上洋--8.干漆--9.化学腐蚀--10.化学清洗--11.喷砂--12.品检--13.送货.二.流程细节:<一>.模具接收.1.模具基本号咬花之前须参加开模会议,确定模具制作方向.2.模具咬花前须持有开模会议上所确定的咬花品质参考物,例如NIKE确认OK,签名的2D,花纹板,花纹确认板,特别说明IP模具需以冷模成品作为参考物).3.接收前段送来之模具(应咬花前确认OK之模具)时,需确定模具以经过修改过,并且模具内部结构清洁完整无损伤(尤其注意小字体商标是否有缺陷).4.模具接收时应向前段索取相应的制模资料(例如相关图纸及参考样品).<二>.喷砂:1.模具喷砂前须清除模具上之余胶并判定喷砂重点及部位(例如:细缝处,尖角,边唇).2.喷砂时选择加压式喷砂机,调整气压6Kg/mm2(咬花后模具喷砂选择气压,枪口在距工件15cm处斜45度对准喷射部位进行均匀喷射,但不应在同一部位留喷射太久(同一个部位喷射时间不得超过5秒,尤其要注意小字体商标的保护,以免破坏模结构喷砂后喷射部位均匀呈乳白色。

蚀纹前表面处理

蚀纹前表面处理

A. 垂直壁面拔模斜度要求我们最常被问到的问题是:"我需要多大的拔模斜度?"常规经验是每.001"深度纹需要1 度的拔模角,在薄壁成型件的设计和高压模塑中则需增大拔模斜度。

重要事项:垂直壁是内壁还是外壁?如果是内壁,成型件在成型中会收缩粘着在壁上,因此需要更大的拔模斜度,以完成纹形或浅纹形。

凹口在表纹加工过程中,会从模具上除去部分金属。

有时纹形区的垂直壁上有封闭区域,或者你需要在分型线位置的纹形上留一段不加纹区域。

此时就会因纹刻时除去部分金属而形成“凹口” 或反拔模角。

从而引起擦痕,拉痕,成型件粘着或更严重问题如:模具闭锁。

金属切除和成型深度需注意的重要一点是:任何纹形的成形深度并不一定等于需切除的金属量。

对车纹来说尤其如此,很多纹形的金属切除量和纹形深度有很大差别。

为达到汽车外观标准,很多纹形需多次蚀刻使成型件符合母版。

每次蚀刻都会去掉金属,甚至成型件上适应拔模需要的较浅区域也需去除大量金属。

对潜在凹口也需考虑此因素,表纹加工后对纹刻时除去金属的区域进行手工修复使该区域融合时同样应注意这点。

B. 分离线处理分离线保护不同类型的部件要求采用不同的分离线处理方法。

我们可以为您提供及时的分离线的蚀刻,或者为您的分离线留一个0.005”—0.750”的边距。

C. 表纹加工后电镀/表纹加工后电镀完成表纹加工后,可对很多纹样进行电镀而不影响它的完整性和功能。

快速镀硬铬或镍的镀层厚度通常为.0003" to .0005",它不会使纹样变浅或有明显外观变化。

如果你需在纹形加工后电镀模具,最好在纹形加工前通知我们以获得帮助。

D. 蚀纹处理前电镀/涂层模具表面精度要求如果需纹刻的模具表面已镀镍、硬铬、特氟龙或有其他能提高模具耐磨性和/或抗腐蚀性的表面涂层,则此涂层必须完全清除以保证模具蚀纹加工处理效果。

E.显著部件您可以在蓝本或聚脂薄膜上作精确、完事的标注,指导我们需要怎样蚀刻,要确保图档显示了各个不同区域的交叉部分。

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A. 垂直壁面
拔模斜度要求
我们最常被问到的问题是:"我需要多大的拔模斜度?"
常规经验是每.001"深度纹需要1 度的拔模角,在薄壁成型件的设计和高压模塑中则需增大拔模斜度。

重要事项:
垂直壁是内壁还是外壁?如果是内壁,成型件在成型中会收缩粘着在壁上,因此需要更大的拔模斜度,以完成纹形或浅纹形。

凹口
在表纹加工过程中,会从模具上除去部分金属。

有时纹形区的垂直壁上有封闭区域,或者你需要在分型线位置的纹形上留一段不加纹区域。

此时就会因纹刻时除去部分金属而形成“凹口” 或反拔模角。

从而引起擦痕,拉痕,成型件粘着或更严重问题如:模具闭锁。

金属切除和成型深度需注意的重要一点是:
任何纹形的成形深度并不一定等于需切除的金属量。

对车纹来说尤其如此,很多纹形的金属切除量和纹形深度有很大差别。

为达到汽车外观标准,很多纹形需多次蚀刻使成型件符合母版。

每次蚀刻都会去掉金属,甚至成型件上适应拔模需要的较浅区域也需去除大量金属。

对潜在凹口也需考虑此因素,表纹加工后对纹刻时除去金属的区域进行手工修复使该区域融合时同样应注意这点。

B. 分离线处理
分离线保护
不同类型的部件要求采用不同的分离线处理方法。

我们可以为您提供及时的分离线的蚀刻,或者为您的分离线留一个0.005”—0.750”的边距。

C. 表纹加工后电镀/
表纹加工后电镀
完成表纹加工后,可对很多纹样进行电镀而不影响它的完整性和功能。

快速镀硬铬或镍的镀层厚度通常为.0003" to .0005",它不会使纹样变浅或有明显外观变化。

如果你需在纹形加工后电镀模具,最好在纹形加工前通知我们以获得帮助。

D. 蚀纹处理前电镀/涂层模具表面精度要求
如果需纹刻的模具表面已镀镍、硬铬、特氟龙或有其他能提高模具耐磨性和/或抗腐蚀性的表面涂层,则此涂层必须完全清除以保证模具蚀纹加工处理效果。

E.显著部件
您可以在蓝本或聚脂薄膜上作精确、完事的标注,指导我们需要怎样蚀刻,要确保图档显示了各个不同区域的交叉部分。

否则可能引起如何处理未显示在图上的区域的问题(而臆测是危险的)
F. 光泽
部件的光泽是该部件的外观或感官的品质要求的一个重要因素。

光泽也全影响蚀刻的观
感,尤其是在精制无光保护层上的蚀刻。

如果部件的光泽太暗,蚀刻会看起来更浅,如果部件很有光泽,蚀纹会看起来比实际深度更深;有许多因素影响光泽模具的光泽,
我们将多年以来的测试信息汇总如下:
部件光泽的决定因素:
1. 加工的塑料型号 ;
2. 模温;
3. 材料温度;
4. 材料成分
5. 注塑压力-是主要因素
6. 材料颜色
7. 蚀刻类型-皮革或无光表面
8. 模具工作时间
9. 材料厚度
10. 注塑进度11. 夹具压力12. 浇口位置、形式13. 熔接痕14. 排气口(或没有)15. 部件设计
模具表面光泽的决定因素:
1.模具材质(金属号)
2.模具硬度
3.调光设备
4.润光前模具抛光
5.蚀刻前模具抛光
6.焊接区域
7.模具材质结构
8.刀具标记,EDM(Scale)
9.铁纹或分离线
对于影响色泽的因素尽管我们能控制的只是其中一少部分,我们还是希望您能提供模具所需达到的色泽的尽可能多的信息,通常OEM会提供一个与60度色计量和色泽相关的一个光泽数值。

如果我们了解将需注塑的塑料的型号,通常我们可以在模具表面提供一个接近所需光泽规格的光泽。

G.精度蚀刻
精度蚀纹是Mold-Tech专利,适用于各种尺寸、形状或硬度的模具的雕刻标识,复杂的设计图案,产品代码,有大量的副本或绘图的制作过程,靠近产品终点线突起带或浮雕的表面关键位置的雕刻是一种很好的方案。

这种制作过程用于以上所述较难的雕刻模具,以及有多个镶件的模具,可以有效的节约成本。

如果需要精确蚀纹的表面是复合曲面(曲面向多个方向弯曲),那么需沿着等高线调整图片到所需要的位置。

由于这种特殊类型图片的复杂性,在模具未送达之前它需要借助一个塑胶成开件将图片固定在模具的外表面。

精密蚀纹的深度和精确度
根据需要蚀纹的图案的尺寸、厚度和复杂程度,型腔材质的型号和硬度的不同,蚀纹处理可以达到的深度会有所不同。

如果您检查我公司的蚀纹样品模板,您可以看到我们不同型号的不同深度的艺术图片,粗体型号或艺术图片可达到的最深。

有少数的蚀纹深度达到大约.015"。

此外,我们已开发出多种方法在多个水平区域(如汽车透镜的凹槽)蚀纹部品进行编码等。

我们还将继续改进和推广模具精度蚀纹。

H. 图案开发
蚀刻纹板
模德纹板不仅是一个蚀刻样板。

纹板提供了一个相当宽泛的图案类型和深度范围,但是它们是不完全的。

我们在蚀刻时没有限定。

这些纹板成型在黑色的聚苯乙烯上,进行了一半的分类。

但是有些是成型在白色的(“A”Plaque)上或透明的聚丙烯酸树脂漆上(精度蚀刻或其他)。

我们也可以方便地按特别开发的图案要求来成型纹板。

如果想要纹板上作特别蚀刻或想要它更深或更浅,或者成更大的图案,我们能在图案结构的实际技术限度内协调这些要求。

请注意,一些很好的图案是不能在深度上作太大程度的增加的图案结构可能被破坏。

蚀刻纹板创作
我们有自己的内部有研发部门,他们会不断地为来自各种行业的客户研发出新图案。


果你需要一个特别的图案或者你想研发一个与木材、布或塑料样品相匹配的图案,
I. 修复损坏的蚀纹
多年来,Mold-Tech已成为提供完善的表纹修复方法的主要力量。

当表纹受损时,最佳方法是在试图自己手工修复受损部位。

最好是将损坏的模具寄给我们,我们拥有的设施和专业人员可完整修复表纹。

现场修复有时可在你方场地进行,但最好还是将模具寄给我们,以便利用我们完善的设施进行成功修复。

J. 如何将模具发运至蚀纹中心
1) 确保所有相关资料随模具一起发运:
* 列明所有发运物件的发运人清单
* 准确标出表纹处理部位的带标记塑件或说明图
* 钢材型号说明
* 如填单需要,提供定购单
* 如果可能,提供表纹处理样品
* 抛光度要求
* 其他要求或说明资料
2) 确保在钢材上仔细准确地划出任何平面封闭区域。

3) 清除并拆下任何不需要的物件。

4)如果交由货运公司发运模具,须确保所有零件包装后不会相互碰撞而损坏或混杂一起。

在使用发泡塑料包装物件外还需使用木板,纸板,或塑料板来保护尖角以免损坏。

虽然表纹加工商和你都了解小心搬运的重要性,但货运公司也许并不会认识到这点。

5) 考虑向货运人投保货物。

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