瓜达尔港正式开港的战略意义_演讲
尼加拉瓜大运河开工背后的中国战略意图
尼加拉瓜大运河开工背后的中国战略意图12月22日，位于中美地峡上的尼加拉瓜迎来其史上最大规模的基础设施工程。
这一天，尼加拉瓜大运河开工，尼加拉瓜总统亲自主礼。
这条运河计划投资500亿美元，竣工后将成为继巴拿马运河后第二条跨越中美洲连接太平洋和大西洋的运河，也将成为中国和美国东海岸新的最近航路的组成部分。
值得关注的是，虽然尼加拉瓜并未同中华人民共和国建交，但这条运河是由中资企业投资兴建的。
主导这一巨额投资的中国商人王靖是信威集团董事长，在这家公司的网站上，可见习近平、温家宝、贾庆林、李克强、张德江、张高丽、马凯等，都同这家公司有过互动。
尼加拉瓜大运河并非普通的运河工程，它牵涉到改变现有的国际交通格局。
在中尼尚未建交的情况下，这一工程迅速开工，虽然有些出乎外界意料，但却可能反映出中国通过一系列的工程“大手笔”改变全球交通体系的战略意图。
此前，智谷趋势研究中心对中国改变全球交通体系的战略进行了独家解析，今天重新发布，供各位读者参考。
中国即将参与一项直线距离超过3000公里的跨国铁路项目，这大致相当于现有的广州到哈尔滨的铁路运营距离。
2014年7月23日，国家主席习近平结束了为期十天对阿根廷、巴西、委内瑞拉和古巴的访问。
其间，中国、巴西、秘鲁三国在7月17日发布联合声明，宣布三国将开展跨越巴西和秘鲁、连接太平洋和大西洋的“两洋铁路”项目。
这是中国领导人近年来对外访问期间所提出的最大规模的铁路建设设想。
“两洋铁路”从巴西东海岸的大西洋沿岸到秘鲁西海岸的太平洋沿岸，直线距离在3000公里以上，实际铁路走向距离会更长。
“两洋铁路”并非今年首次提出。
2011年，时任哥伦比亚总统桑托斯在接受英国《金融时报》访问时就曾透露，哥伦比亚希望同中国合作建设连接大西洋和太平洋的“干运河”，也就是“两洋铁路”，但此后这一消息没有了下文。
声明没有提及线路走向、投资比例、运营模式等具体细节，但有一点是明确的，“两洋铁路”的指向是要打破美国实际控制的巴拿马运河对太平洋、大西洋航运的垄断地位，从而使中国在联通非洲、拉美、太平洋之间占据更加主动的地位。
2018年广西公需科目“一带一路倡议”试题和答案
2018年广西公需科目一带一路倡议”试题和答案（100分卷）1. 共建原则体现为（），各尽所能。
（单选题3分）◎得分：3分广A.各取所需厂B•各抒己见v C•各施所长厂D•物尽其用2. 在中马两国的多领域合作中，（）在推进两国民心相通中发挥着越来越重要的作用。
（单选题3分）◎得分：3分“ A.高等教育B. 旅游业C•孔子学院D.娱乐产业3. 除了陆上丝绸之路”和海上丝绸之路”，还有北向蒙古高原，再西行天山北麓进入中亚的（）等。
（单选题3分）◎得分：3分"A.草原丝绸之路”「B.漠北丝绸之路”“ C.东海丝绸之路”厂 D.西南丝绸之路”4. 经历了（）亚洲金融危机之后，东盟国家意识到只有加强合作，才能共同抵御金融危机造成的风险。
（单选题3分）D得分：3分A. 1997 年r 一B. 1981 年D. 2008 年5. （）建设构想的提出在一定程度上给中巴在经济合作与发展上提供新的历史契机。
（单选题3分）Q得分：3分" A.中巴经济走廊「B.中巴友好关系年厂C.中巴联合军演厂D•全国道路连接计划6. 大陆桥的主要功能是便于开展（），缩短运输里程。
（单选题3分）Q得分：3分"A.海陆联运「B.空海联运厂C.陆路转运厂D.转口贸易7. 加强政策沟通，各国可以就经济发展战略和对策进行充分交流，本着（）原则，协商制定推进区域合作的规划和措施。
（单选题3分）©得分：3分“A•平等互利rB.和平共处"C.求同存异“ D.平等对话8. 通过政策沟通、信息的传递、信息的接受等环节促进政策的（），可以提高政策的有效性。
（单选题3分）◎得分：3分A.广泛化“ C.民主化席D科学化9. 一带一路”构想的实施是推进新时期中国（）的重要举措。
（单选题3分）◎得分：3分” A.全方位对外开放新格局厂B.全方位改革创新新局面“ C.区域协调发展战略「D.创新驱动战略10. 哈萨克斯坦实行（）。
瓜达尔港： 承载着中巴合作共赢梦
瓜达尔港：承载着中巴合作共赢梦作者：高荣伟来源：《产权导刊》2017年第07期有一个港口，多少年以来一直安静地躺在巴基斯坦的西南部。
进入21世纪，它突然被唤醒，全世界的人们都把惊奇的目光投向了这颗冉冉升起的明星。
这个港口，就是瓜达尔港。
在巴基斯坦人民眼中，瓜达尔港是国家振兴的重要希望，有人说，瓜达尔港，就是巴基斯坦的雄安新区；从中国角度分析，瓜达尔港军事安全方面的价值，尤其是对于“一带一路”来说，其地理位置极富战略意义，必将影响深远。
巴基斯坦的雄安瓜达尔原本是巴基斯坦西南部阿拉伯海沿岸一处名不见经传的小渔村。
在巴基斯坦官方语言里，瓜达尔的意思是“风之谷”，寓意从印度洋上吹来的强劲海风，日夜不停地掠过这个小渔村。
风沙飘过，这里显得更加荒凉，远远看去，雾蒙蒙的天空，像是高高悬挂着的一道昏黄色的幕布。
17世纪的时候，东印度公司的探险家来到这里，他们在感慨这里偏僻与荒芜之时，忍不住用“崎岖而老旧”来形容这片土地。
因为这里土地贫瘠，交通落后。
多少年来，荒凉和寂静的瓜达尔几无任何变化，同中世纪没什么两样。
瓜达尔的变化发生于短短几年之间。
2013年，习近平主席提出了“一带一路”倡议。
据华尔街日报报道，起始于巴基斯坦瓜达尔港，终止于中国西北的“中巴经济走廊”包括沿途的公路、铁路、石油管道建设，说明，“中巴经济走廊”不仅止于经济利益，更多是能源战略和地缘政治。
2014年2月，中国国家主席习近平同来访的巴基斯坦总统侯赛因达成共识，瓜达尔港被列为促进中巴“一带一路”合作的旗舰项目。
2015年，习近平主席对巴基斯坦进行历史性访问，全面擘画中巴“1+4”合作布局，瓜达尔港成为四大重点之一。
在中巴“一带一路”合作不断推进的大背景下，瓜达尔港迎来了前所未有的发展机遇期，瓜达尔港建设收获了强大动能。
2013年，中国海外港口控股有限公司接管了瓜港码头及923公顷自由区开发和运营权，从这个时间开始，瓜达尔这个小渔村焕发出从未有过的朝气与活力。
“一带一路”倡议 93分
“一带一路”倡议93分∙ 1.“一带一路”构想的实施是推进新时期中国（）的重要举措。
（单选题3分）得分：3分o A.全方位对外开放新格局o B.全方位改革创新新局面o C.区域协调发展战略o D.创新驱动战略∙ 2.当今时代，（）已经成为不可逆转的发展趋势。
（单选题3分）得分：3分o A.经济全球化o B.和平与发展o C.新常态o D.新自由主义∙ 3.缅甸是一个传统（）国家。
（单选题3分）得分：3分o A.手工业o B.农业o C.工业o D.第三产业∙ 4.（）就是指由于当前世界范围内战事频仍，冲击正常生产生活环境的和平安定，因而导致的人们生活动荡、发展受阻的混乱状态。
（单选题3分）得分：3分o A.和平赤字o B.治理赤字o C.发展赤字o D.生存赤字∙ 5.地处（）的中东欧地区是“一带一路”的重要板块。
（单选题3分）得分：3分o A.欧亚大陆结合部o B.欧亚大陆腹地o C.欧亚非交界地带o D.欧洲核心区域∙ 6.瓜达尔港位于具有重要战略意义的（）的咽喉附近。
（单选题3分）得分：3分o A.阿拉伯海o B.波斯湾o C.红海o D.马六甲海峡∙7.（）目前已经成为中国对俄罗斯出口贸易中的第一大类贸易商品。
（单选题3分）得分：3分o A.高新技术产品o B.矿产品o C.农产品o D.机电类产品∙8.新亚欧大陆桥未来应建立铁路国际联运业务统一完善的（）。
（单选题3分）得分：0分o A.国际报价体系o B.国际结算体系o C.国际收付体系o D.国际互换体系∙9.土耳其总统埃尔多安曾表示，土耳其已经提出的（）倡议，可以跟“一带一路”倡议进行很好的对接。
（单选题3分）得分：3分o A.“沙漠之路”o B.“海陆枢纽”o C.“中间走廊o D.“大陆枢纽”∙10.中蒙俄经济走廊将推动“中国——（）”与“俄罗斯——远东开发战略”和“蒙古国——矿业兴国战略”对接。
（单选题3分）得分：3分o A.京津冀协同发展o B.振兴老东北战略o C.中部崛起o D.西部大开发∙11.2016年（）的发生，使本就紧张的中印关系跌入冰点。
新高考山东省2025届高三地理第二次模拟考试题三
（新高考）山东省2025届高三地理其次次模拟考试题（三）留意事项：1．答题前，先将自己的姓名、准考证号填写在试题卷和答题卡上，并将准考证号条形码粘贴在答题卡上的指定位置。
2．选择题的作答：每小题选出答案后，用2B铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑，写在试题卷、草稿纸和答题卡上的非答题区域均无效。
3．非选择题的作答：用签字笔干脆答在答题卡上对应的答题区域内。
写在试题卷、草稿纸和答题卡上的非答题区域均无效。
4．考试结束后，请将本试题卷和答题卡一并上交。
第Ⅰ卷（选择题）本卷共15个小题，每小题3分，共45分。
在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。
欧洲农业的主流是大型的工业农业类型，即大规模单一种植、严峻依靠农药和化肥、须要大型的农业机械来代替昂扬的人工费用。
科梅霍夫农场位于欧洲南部奥地利寒冷贫瘠的山区，海拔1500米，占地约700亩，以坡地为主。
农业活动全靠两个人打理，农作物不打农药，不用化肥，产出主要有谷物、蔬菜水果（含热带水果）、菌菇类、鱼、猪肉和禽蛋等，其产品是旁边一高档餐厅的指定食材。
该农场目前已成为永续农业（进行农业生产而不依靠外界的输入）的代表。
据此完成下面小题。
1．与欧洲主流的大型工业农业相比，该农场A．单位产量高B．机械化程度高C．生产投入多D．产品类型丰富2．该农场在热带植物旁堆砌大量石块的主要作用是A．诚少水分蒸发B．汲取和储存太阳辐射C．防止水土流失D．增加夜间的保温作用3．该农场农产品作为高档餐厅的指定食材，主要得益于A．生产成本低B．靠近消费市场C．绿色无污染D．品种丰富多样丹洲古镇位于广西融江下游的丹洲岛上（下图)，丹洲岛面积约1.6k㎡，现有居住人口约1000人。
丹洲古镇曾经是明清两朝时期的县城和贸易集散地，遗留下很多城楼、书院、商会会馆等古迹，是中国唯一的水上古城。
2024年，丹洲古镇入选农业部中国漂亮休闲乡村特色民俗村。
据此完成下面小题。
4．推想明清时期丹洲古镇成为县城和贸易集散地的主要缘由①四面环水利于防守②水路交通较为便利③环境美丽耕地足够④接近河流取水便利A．①②B．②④C．①③D．③④5．如今的丹洲古镇为村级行政单位，归丹洲镇管辖，导致其行政级别变更的主要因素是A．政策B．资源C．交通D．河流6．当地居民认为“一旦有桥再无丹洲”；丹洲古镇至今无桥连通对岸，可以A．爱护古城风貌B．节约建设成本C．保留水运特色D．增加码头收入下图为近年实施的“我国企业在中巴经济走廊重大投资项目分布示意图”。
港口演讲稿范文
港口演讲稿范文港口演讲稿范文1尊敬的各位领导、各位同事：大家好!我叫__，今年29岁，是港务集团公司集装箱码头公司一名普普通通的一线员工。
今天，我向大家演讲的题目是《安全在我心中》有一句话大家都听过，有一句话大家都会说，那就是，高高兴兴上班去，平平安安回家来。
家，一个我们每个人都在熟悉不过的字眼，它代表了温馨。
欢乐幸福思念还有期盼!那是一个心灵的港湾，一个梦里萦绕的地方。
谁都想有一个家，一个温馨美满的家。
如何拥有一个属于自己的家，各有各的高见与看法，有人说;帅哥不愁娶，美女不愁嫁。
有人说;有钱可寻花中花，有位能得家中家。
也有人说亲善插柳柳亦发，有情人迟早会成家。
可我认为安全才会有家。
我们港口行业是一个事故多发的部门，只要你一不小心忽视了安全，危害就会像影子一样出现在你身边，常伴左右，我们的现场操作员工所掌控的设备，在正常情况下位我们的生产出了汗马功劳，可以说是我们公司的顶梁柱，是我们的衣食父母。
但是。
如果我们违反了操作规程，它们马上就会变成一只只恶魔，张开血腥的魔爪，对谁都毫不留情，还记得那一串串带血的数字符号吗?__年12月7日理货员郭某码头被螺纹钢压死事故，__年5月18日林某在船舱下被螺纹钢挤到舱壁身亡事故，__年4月11日武某酒后撞车事故这么多年来，我们港务集团的事故不胜枚举，事故人也有死有伤。
此刻，你是否有种揪心的痛，你的内心又在想些什么呢?也许你正在为你失去亲人或工友而痛苦，也许你正在为你避免了那场事故而感到庆幸。
也许你正在为自己的违章操作而感到懊悔。
可是太多的也许，都是泪水冲不掉的回忆，是时间抹不去的疤痕。
让我们一起逐个分析一下这些事故的原因;__年12月7日理货员郭某在码头船边三舱收小票，门机在起钩后报警器报警，司机开始落钩，这时郭某与人疯闹从作业线下向四舱跑，被正在下落的螺纹钢重钩撞倒压住，经抢救无效死亡。
由于郭某违反相关规定在门机作业范围内行走逗留，而且在现场与他人打闹拿自己的生命开玩笑，视安全管理为儿戏，严重违章。
瓜达尔港运营方案
瓜达尔港运营方案一、港口基础设施建设1. 港口码头建设：对于一个港口来说，码头是其最重要的组成部分之一。
瓜达尔港应该建设多个码头，以应对不同类型的货物和船只。
其中，应当建设深水码头，以便能够接纳大型船只，提供吞吐量大、效率高、安全可靠的服务。
此外，还应建设多个专用码头，如煤炭码头、石油码头等，以满足不同货物的特殊需求。
2. 港口航道疏浚工程：为了确保船只能够安全、顺畅地进出港口，需要进行航道疏浚工程。
疏浚可以增加航道的深度，提高港口的通过能力，使得更大型的船只能够进出港口，从而进一步提高港口的吞吐能力。
3. 港口货物存储区建设：为了能够有效地管理货物和提供合适的货物存储设施，需要建设货物存储区。
应根据货物的性质和需求，划分不同的存储区域，并提供必要的设施，如冷藏库、保税仓等。
4. 港口配套设施建设：为了提供便捷的服务和支持，瓜达尔港还应建设相关的配套设施，如装卸区、停车场、办公楼、仓库等。
二、港口运营管理1. 港口管理体制建设：建立一套完整的港口管理体制，包括港口管理委员会、港口管理局等组织机构，明确各级主管部门和职责，实现港口运营的科学、规范、高效。
2. 港口安全管理：港口安全是港口运营的重要组成部分，为了确保港口安全，应建立完善的安全监控系统，加强港口的边防和人员管理，制定安全管理规范，加强港口应急救援能力。
3. 港口物流管理：建立完善的物流管理体系，包括集装箱进出港、货物配送、中转仓储、运输调度等。
同时，应加强与物流企业的合作，提供便捷、高效的物流服务。
4. 港口海关管理：加强与海关的合作，实现港口与关区的信息互通，推行现代化的海关监管模式，提高通关速度和效率。
5. 港口环境保护：要加强对港口周边环境的保护和治理，确保港口运营对环境的影响最小化。
采取适当的措施，如废水处理、噪声控制、废气治理等，保障港口运营的可持续发展。
三、港口发展规划1. 发展多元化的货物业务：瓜达尔港的发展应不仅局限于传统的煤炭、石油等资源类货物，还应积极发展其他类型的货物业务，如集装箱、粮食、化工品、汽车等。
国家之间的合作发展—以“一带一路”为例
— 以“一带一路”为例
课标要求
结合“一带一路”建设,说明国际合作的重要意义。
学习目标
1.结合时事,理解“一带一路”建设的地理背景。 2.结合时事,理解“一带一路”国际合作的重大意义。
一带一路的含义
“一带一路”（The Belt and Road，缩写B&R）是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的 简称。
一哎带呀一小路小国草际素合材作P的PT意义
➢ “一带一路”建设有利于加强国际合作，促进共同发展，具有重要和深远的意义。
2019鲁教版
全球层面
(1) 有利于塑造安全文明、和平和谐 的国际秩序。 (2）维护全球自由贸易体系和开放型 世界经济。
2019鲁教版
区域层面
⑴有利于促进区域内经济要素有序流 动、资源高效配置和市场深度融合。 (2)实现政策沟通、设施联通、贸易畅 通、资金融通、民心相通。 (3)打造国际合作新平台，增添共同发 展新动力。
“一带一路“历史背景
“丝绸之路”是起始于古代中国，连接亚 洲、非洲和欧洲的古代陆上商业贸易路线， 是东西方文明交流和经贸合作的通道与桥梁。
“一带一路“国际背景
2008年全球金融危机爆发以来,世界经济增长持续低迷,贸易增长缓慢,各种 不稳定事件频出,世界对经济全球化质疑的声音逐步增强。经济全球化走到了 “十字路口”。“一带一路”建设作为国际合作的平台,对于推动和深化国际合 作,构建人类命运共同体具有重要意义。
材料一 “中巴经济走廊”起点在喀什,终点 在巴基斯坦瓜达尔港,全长3 000千米,北接 “丝绸之路经济带”,南连“21世纪海上丝绸 之路”,是贯通南北丝绸之路的关键枢纽,是一 条包括公路、铁路、油气和光缆通道在内的 贸易走廊,是“一带一路”的重要组成部分。 作为“中巴经济走廊”的终点和从巴基斯坦 向祖国新疆油气运输管道起点的瓜达尔港口 是巴基斯坦难得的深水良港,毗邻巴基斯坦和 伊朗边界,濒临阿拉伯海,靠近霍尔木兹海峡。
中国走出马六甲海峡制约的三部曲：皇京港、瓜达尔港、皎漂港
中国走出马六甲海峡制约的三部曲：皇京港、瓜达尔港、皎漂港大国的竞争，当然靠的是实力，但从来不是靠蛮力的。
小国在大国中取得平衡，最重要的是要将心比心，不要给人家当枪使，要关注大家的合理关切。
来看看我国是如何一步一步走出马六甲海峡的咽喉制约的。
马六甲海峡上相互竞争的各个港口如果只论运货量或贸易量，世界第一海峡是马六甲海峡。
为什么？我们看看下面的海运航道示意图就知道了，这代表了目前的现状。
中日韩三国从中东、非洲的运油船的航道示意图所以，目前马六甲海峡占了世界海上贸易1/4的份额，世界1/4的运油船经过马六甲海峡，这一数量是经过苏伊士运河的3倍、巴拿马运河的5倍。
为什么马六甲海峡会这么重要呢？原因是：马六甲海峡是世界航运要冲，处在印尼苏门答腊岛和马来半岛之间，西北端连接缅甸海，东南端连接南海，全长约1080公里。
由于该海峡处于赤道无风带，因此全年风平浪静的日子很多，加上海峡底质平坦，多为泥沙质，水流平缓，这种先天的自然条件和优越的地理位置，决定了来往商船大部分要经过这里。
马六甲海峡本身有多港口，像新加坡的新加坡港，马来西亚的丹绒港与皇京港都是马六甲海峡中的港口。
但就目前而言，新加坡港的优势无出其右者：新加坡港是世界上最繁忙的港口之一，共有250多条航线来往世界各地，约有80个国家和地区的130多家船公司的各种船舶日夜进出该港，平均每12分钟就有一艘船舶进出。
一年之内相当于世界现有货船都在新加坡停泊了一次，所以新加坡有'世界利用率最高的港口'之称。
这么好的业务情况，马来西亚岂有不艳羡之理。
目前马来西亚在各个经济领域与新加坡展开竞争的态势已经明朗，特别是在港口方面。
1999年，马来西亚在南部建设丹绒港，与新加坡港的距离只有车程40分钟。
丹绒港现有的最大的两个客户是丹麦马士基与长荣集团。
这两大客户都是从新加坡港挖过来的。
丹绒港的竞争手段就是价格，并给出股份。
码头收费是新加坡港的一半，丹绒港30%股份转让给马士基，也给予给长荣10%至20%的码头股份。
巴基斯坦瓜达尔港战略位置评述
瓜达尔港战略位置评述——瓜达尔港战略位置重要，欲臻成熟军港尚需时日有评论称中国将在巴基斯坦、斯里兰卡、孟加拉国、缅甸，马尔代夫建设一系列港口和补给站构建珍珠链，其中，瓜达尔港就是那最大的一颗“珍珠”。
网易军事将为您解读瓜达尔港对于中国的战略意义。
2001年，穆沙拉夫总统向中国提出合作建设瓜达尔港的请求。
鉴于中巴传统友好关系，以及缩短中国西部省份对外贸易出海口的考虑，中方同意向巴基斯担提供帮助，合作建设这一项目。
图为瓜达尔港。
一、2001年中国投资巴方出地合作建设瓜达尔港瓜达尔只是巴基斯坦名不见经传的港区小城瓜达尔是巴基斯坦西部俾路支省马克兰地区的一个港口小城，位于东经62度、北纬25度附近，地处波斯湾出口东翼，与阿曼的马斯卡特遥遥相对，紧扼从非洲、欧洲经红海、霍尔木兹海峡、波斯湾通往东亚、太平洋地区数条海上重要航线的咽喉。
因为气候、地理等因素影响，俾路支省一直是巴基斯坦最为贫困的地区。
1987年巴政府就将瓜达尔港开发项目提上了议事日程，但因资金技术等方面原因一直未能付诸实施。
中国投资1.98亿美元与巴方合作建设瓜达尔港2001年，穆沙拉夫总统向中国提出合作建设瓜达尔港的请求。
鉴于中巴传统友好关系，以及缩短中国西部省份对外贸易出海口的考虑，中方同意向巴基斯担提供帮助，合作建设这一项目。
中方以无偿援助、优惠贷款和低息贷款等形式向巴方提供1.98亿美元融资。
巴基斯坦负责余下近5000万美元的融资。
由于该项目对中巴两国都具有十分重要的意义，因此中国政府选派了国内港口建设的“王牌军”——中国港湾建设(集团)总公司总承包和管理这一项目。
吴邦国副总理在典礼致辞中指出：“中国政府十分重视瓜达尔港口项目，选派了中国最优秀的施工队伍，他们将与巴基斯坦有关方面一起，用最先进的技术和装备，不仅将按期、保质地完成任务，而且将把瓜达尔港建设成为全优的工程，成为象征中巴友谊的又一个标志性工程。
”2002年吴邦国副总理指出中国政府十分重视瓜达尔港口项目，选派了中国最优秀的施工队伍。
瓜德尔港
瓜德尔港：Gwadar在权威百科词典里的正确的音译是瓜德尔（此a读[ə]），而瓜达尔之名是流行过多年的称呼。
它位于巴基斯坦俾路支省西南部，为深水港。
中国政府应穆沙拉夫总统的请求为该港口建设提供资金和技术援助。
该港口于2002年3月开工兴建，2015年2月瓜德尔港基本竣工，预计4月中旬全面投入运营。
中国部分石油的运输路程将缩短85%。
瓜德尔港地理坐标25.2°N、62.19°，地区面积14637平方公里，人口8.5万人。
2016年4月21日，中国海外港口控股有限公司董事长张保中对外透露，正在开发的瓜达尔港港口预计2016年年底前投入全面运营。
配套设施：中国等投资附近的伊朗恰巴哈尔港（油管通向瓜德尔区域）。
中国参建霍尔木兹海峡里的伊朗格什姆岛石油码头，首期租借油库十年。
历史沿革美国开发早在30年前，巴基斯坦政府就有了开发瓜德尔港的设想。
上世纪90年代，大名鼎鼎的美国Uncol公司计划投标巴基斯坦的输油管工程。
这条输油管原计划投资17亿美元，以土库曼斯坦境内的阿特拉巴德油田为起点，中间穿过阿富汗，最终抵达巴境内的马尔坦，全长1440公里，每天计划输送油气15亿至20亿立方英尺。
在当时的计划中还打算把这条输油管延伸到瓜德尔港。
一旦该港的基础设施建设完成，中亚的油气就可以通过穿越印度洋的巨型油轮运输到日本、韩国等远东地区，因此经济前景十分诱人。
但是，由于美国担心阿富汗内战影响工程的进展以及俄罗斯害怕美国以此插足中亚事务，因此俄罗斯急急忙忙买断了土库曼斯坦境内80%的油气储量开采权。
就这样，土库曼斯坦每年生产的820亿立方英尺的油气中的620亿立方英尺被俄罗斯购走，其余则被伊朗等国瓜分，因此巴基斯坦的输油管处在了无米下锅的尴尬境地，美国的这项计划也就胎死腹中。
再加上其它种种复杂的政治原因，Uncol公司被迫退出竞标。
1998年，巴基斯坦当时的政府避开国际社会注意，没有举行国际投标又匆匆忙忙和美国福布斯公司在卡拉奇签订了一份共同投资开发瓜德尔港的备忘录。
一带一路重要港口介绍
一带一路重要港口介绍1恰巴哈尔港所属国家：伊朗位置：阿曼湾东北部，与巴基斯坦瓜达尔港相距大约100公里，处于西亚、南亚、中亚和印度洋的交汇之处，地理交通位置极其重要。
恰巴哈尔的背后是伊朗和中亚诸国富产矿物的地区，中国、印度等都有投资，日本、德国、奥地利的企业也有意在恰巴哈尔扩大投资，建立合资企业，作为进军中亚市场的基地。
恰巴哈尔港项目是伊朗政府主导旨在规避波斯湾风险、推进本国东部地区经济发展的一大战略举措，但是客观上与我国的一带一路不谋而合。
中国主要建设项目：（1）在基础设施方面，2013年中国主动向伊朗提供6000万欧元(约合4.83亿元人民币)，用于升级恰巴哈尔港。
伊朗政府为保证未来庞大的工业用电需求，2016年决定在恰巴哈尔港建设一座核电站并与中国签署了协议。
（2）经营设施，恰巴哈尔港自由区内已经建立了多个中国投资的商品批发和仓储设置，从自由区向北20公里，是正在建设中的由中国博思石油公司投资的石化工业城，正在当地建设大型炼油厂。
中国政府正在考虑伊朗关于投资伊朗-巴基斯坦输气管线的建议，如果实现将彻底解决巴基斯坦能源供给严重不足的局面，同时有可能为中国提供新的天然气进口通道。
2皇京港所属国家：马来西亚位置：位于吉隆坡和新加坡之间的马六甲市，距离吉隆坡不到150公里。
马六甲皇京港项目地处马六甲海峡战略位置，由3个人造岛和1个自然岛屿组成，占地1366英亩，计划总投资800亿马币。
按照规划，第一岛将建造旅游、文化遗产及娱乐区;第二岛将建成物流中心、金融、商业、补给与高科技工业区;第三岛为综合深水码头及高科技海洋工业园;第四岛则为码头、临海工业园。
它符合我国一带一路的需求，皇京港项目本来是马来西亚政府设想旅游地产项目带动经济发展，但是皇京港这个位置在马六甲海峡上，而马六甲海峡是全球最繁忙的海道之一，每年都有许多中国船只航行，这正好可以成为一带一路的货运中心。
马来政府来中国招商，李克强总理回应说，“中国政府将支持这个项目。
合作还是竞争：恰巴哈尔港与瓜达尔港的大国战略博弈
合作还是竞争：恰巴哈尔港与瓜达尔港的大国战略博弈1. 引言1.1 背景介绍恰巴哈尔港位于巴基斯坦的巴基斯坦俾路支省，地处瓜达尔港以西大约470公里，是印度洋上的一个重要海港。
自从中巴经济走廊的建设启动以来，恰巴哈尔港逐渐崛起为一个具有战略意义的港口城市。
与此瓜达尔港位于巴基斯坦俾路支省的瓜达尔市，是中国“一带一路”倡议的核心节点之一，也被视为中国在印度洋的门户。
深入探讨恰巴哈尔港和瓜达尔港所蕴含的战略意义以及两者之间的合作与竞争关系，对于了解当前国际政治格局具有重要意义。
本文将重点分析恰巴哈尔港和瓜达尔港的战略重要性，以及两者之间的合作潜力和竞争现状，从而探讨大国在这一地区的政治角力。
1.2 研究意义研究恰巴哈尔港与瓜达尔港的大国战略博弈具有重要的现实意义和理论意义。
首先，随着全球化进程的加速推进，世界各国之间的经济联系日益紧密，海洋贸易成为国际贸易的重要组成部分。
恰巴哈尔港和瓜达尔港作为印度和巴基斯坦的两大重要港口，其地缘位置优势和海洋运输能力将直接影响到印巴及周边国家的经济命脉，因此对于这两个港口的战略重要性的研究具有重要的现实意义。
其次，恰巴哈尔港与瓜达尔港所承载的地缘政治角力和大国竞争也影响着地区和全球的政治格局，探究这种地缘政治现象对于理解国际关系和国际政治格局变化具有重要的理论意义。
因此，深入研究恰巴哈尔港与瓜达尔港的合作与竞争关系，对于推动印度洋-太平洋地区和全球经济发展，促进国际关系和谐稳定具有十分重要的理论与实践意义。
2. 正文2.1 恰巴哈尔港的战略重要性恰巴哈尔港位于巴基斯坦最南端的俾路支省首府卡拉奇附近，地理位置十分重要。
作为印度洋上的一个战略枢纽，恰巴哈尔港不仅可以连接中东地区、中亚地区和南亚地区，还可以直接通往非洲和欧洲。
这使得恰巴哈尔港成为了一个重要的贸易枢纽和能源走廊。
恰巴哈尔港的地理位置使其在地缘政治中扮演着举足轻重的角色。
其临近中东地区，可以通过海上运输快速接触到中东国家。
瓜达尔港：中巴经济走廊的明灯
臼 撰稿 ｌ 姚勤华 杜梦渊
亡 经十叫大， ‘ 支从新 喀什出发的中巴经济走廊联合贸易
／Ｊ 乍队抵达巴琏斯坦瓜达 尔港 ，巴基斯坦总理谢里夫称这 ５ （ ） 辆中Ｉ ’ ｋ ｔ ｒ ． 的到来足 “ 分水岭 的事件”。车队的抵达不仅标志 竹 巴经济走廊 式 通， ｌ １ Ｊ 表明瓜达尔港 止式开航启用。 ｌ Ｉ Ｊ Ｊ １ ３ Ｉ ｔ ｌ 远海运 “ 兜斯克 ・ 威灵顿” 号轮满载中国货
第三次印巴战争期间 ， 印军猛烈轰炸卡拉奇港 ， 一度导致其瘫痪 。 血的教训迫使巴基斯坦 寻找替代港口，瓜达尔便是战略抉 择。 瓜达 尔原来只是一个不起眼 的小渔村 ，『 ｝ １ 于 交通不便 ，加 上土地贫瘠 ，当地民众的生活非常 贫穷 。然而，放眼Ⅱ洲版图 会发现 ，瓜达尔占据着非同寻常的战略地理位置。它南临印度
洋，西靠阿曼湾 ．离世 界石油咽喉霍尔木兹海峡仅 ４ ０ 《 ） 多公里， 是连 接南亚 、中Ⅱ 、西亚水陆联运的枢纽 ．也是亚洲大陆经红
海通往欧洲 、南下印度洋到非洲距离最近的港 口。
一
波 三折 建 设港 口
瓜达 尔港并不是巴基斯坦 的唯一港口，往东 约 ４ ６ （ ） 公里 ，
占着这么显赫的黄金位置，想不 引起注意都很难。从历 史 上看，中国不足第一个有意投建瓜达尔港的罔家 。１ ９ ５ ８ 年以前 ， 瓜达尔属于阿 曼，即便这 一片荒芜 ， 巴基斯坦还足坚持通 过谈 判，花 了 ４年时间将其购入。为 ＿ ｒ利『 ｆ ｊ 好瓜达尔优越的地 理位置和 自然条件 ，１ ９ ６ ４ 年 ，巴基 斯坦决定将其建成港 口．但
签 ‘ 了秘密开发协 议。根 据该 Ｉ 办议 ，福布斯公司不仅获得了 自
主决定采取安全防卫措施 的权 力，而且 其控制范ｍ也从港口延 伸到陆地 ，整个公司的运作堪比美同的驻 外军事基地。消息 一 经披露立刻遭到巴基斯坦 军方及 当地部族长老势 力的反对 ，迫 于舆论压力，计划最终没有得到执行 。 穆沙拉夫上台执政 ，他将 目光投向中旧，请求中ｆ 司 政府援
瓜达尔港启动对我国经济贸易的影响
瓜达尔港启动对我国经济贸易的影响作者：焦知岳王南来源：《科技经济市场》2017年第05期摘要：瓜达尔港的正式启动开辟了我国能源和货物运输的新通道，因其天然地理优势具有重要的战略意义，对我国内陆交通业、西部经济和进出口贸易发展等具有积极影响。
本文将分析瓜达尔港全面运营的战略意义和对我国经济贸易发展的积极影响，并针对瓜达尔港发展所面临的问题提出合理对策，以充分发挥瓜达尔港的重要作用。
关键词：瓜达尔港；经济贸易；影响2016年11月13日，位于巴基斯坦的瓜达尔港正式启动。
2013年我国企业取得了瓜达尔港的经营和控制权，2015年我国与巴基斯坦签订租赁瓜达尔港43年的协议，并在瓜达尔港建立经济特区。
瓜达尔港是一个天然的深水不冻港，可以停靠8-10万吨油轮，位于巴基斯坦海岸线的西侧，南邻阿拉伯海，与霍尔木兹海峡的距离较短为400公里，连接着印度洋和欧亚大陆，是中亚和东亚内陆国家最近的出海口，是从红海、霍尔木兹海峡、波斯湾通往东亚和太平洋地区的必经之处。
瓜达尔港作为我国西部连接波斯湾、印度洋地区的出海口，对促进我国与中东、中亚、南亚国家的贸易往来具有重要的作用，对推动我国的经济贸易发展具有深远的影响。
1瓜达尔港开航的战略意义1.1突破马六甲海峡局限能源对于我国的经济发展具有重要作用，而我国的能源尤其石油主要来自中东国家，在瓜达尔港未开通之前，石油从中东运往中国，海上石油运输线路长达14490公里，且必须经过印度洋和马六甲海峡，才能运抵我国。
位于新加坡的NMC机构发布的年度报告显示，2015年超过300总吨的通过这条连接欧洲和亚洲重要航道的船舶共有80980艘，其中有3936艘是液化天然气/液化石油气船，马六甲海峡承担着全球1/3的货运量和约50%的石油运输量，我国进口石油中的80%都通过马六甲海峡运输。
瓜达尔港可以作为中东国家石油进入我国的石油输送管道的起点，绕过了阿拉伯海和马六甲海峡，这将比传统的运输航线缩短了9605公里，极大地节省运输成本，成功打破马六甲海峡的限制。
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突破马六甲海峡重围
突破马六甲海峡重围
• 中国苦于马六甲海峡的钳制久矣！中国的能源特别是石油，主要来自 于中东，而原有从中东运到中国，原来的话，千古华山一条路——必 须穿过马六甲海峡。目前世界石油的60%、中国大陆80%的进口石油， 要经过新加坡的马六甲。也就是说，马六甲海峡直接扼住了中国经济 发展的能源大动脉与咽喉。 • 正是这湾窄窄的海峡，横亘在印度洋和太平洋之间，就像一只掐住海 上咽喉的大手，一夫当关，万夫莫开！ • 马六甲的最窄处，那个天天呼唤着美国回归东亚、平衡中国，与美国 有密切军事合作的新加坡。有了新加坡的襄助，美国在马六甲海峡， 有着绝对的军事优势。 • 缅甸的输油输气管道几经周折，泰国的克拉地人工运河亦有待时日。 好在天无绝人之路！老天爷在印度洋和太平洋的链接点，放置了马六 甲海峡这么一个咽喉通道；老天爷也在波斯湾北岸、巴基斯坦西南部， 为中国留下了一个战略性突围点——瓜达尔港！
认识瓜达尔港
• 配套设施：伊朗恰巴哈尔港（油管通向瓜达尔区域）+霍 尔木兹海峡里的伊朗格什姆岛石油码头，首期租借油库十 年。 • 2016年11月13日，巴基斯坦中资港口瓜达尔港正式开航， 包括巴基斯坦总理谢里夫、陆军参谋长拉希勒及中国驻巴 基斯坦大使孙卫东在内的中巴官员见证了首批中国商船从 瓜达尔港出海。这一天对俾路支省乃至整个巴基斯坦来说 都是个历史性的日子。瓜达尔港也被誉为中巴两国友谊新 的里程碑。
选题意义
本文的研究目的是从中国人自身的角度出发来认识瓜 达尔港的历史背景、对中国经济、军事、外交、一带一 路建设等多方面的重要意义及影响、对打破美国重返亚 太企图控制中国能源运输等的僵局的意义、以及通过世 界媒体对中巴瓜达尔港建设的看法做出自己的观点和理 解。 让更多的人了解到瓜达尔港，了解我国能源运输方面 的命脉，通过瓜达尔港进一步了解到我国“一带一路” 的组成部分，了解和把握我们国家的战略方向，了解并 理解中国复兴之路建设的艰辛努力，为人们对中华民族 伟大复兴之路的建设的理解提供一点材料参考。
地理位置
• 瓜达尔是阿拉伯海边的一个渔村，在巴基斯坦的俾路支省内， 而该省与阿富汗接壤，西临伊朗——瓜达尔距离伊朗边境只有 72公里。更重要的是，瓜达尔紧挨着波斯湾。 • 它位于具有重要战略意义的波斯湾的咽喉附近，南临浩瀚无垠 的印度洋，西望阿拉伯海与红海，距离全球石油供应的主要通 道霍尔木兹海峡大约400公里，利用中亚与该港口相连的公路与 铁路，中国有望开辟一条往新疆等西部地区输送能源的通道。
建设背景
上世纪90年代，大名鼎鼎 的美国Uncol公司计划投标 巴基斯坦的输油管工程。 但由于俄罗斯害怕美国以 此插足中亚事务，便急急 忙忙买断了土库曼斯坦境 内80%的油气储量开采权， 让巴基斯坦的输油管处在 了无米下锅的尴尬境地， 美国的这项计划也就胎死 腹中。
建设背景
1998年，巴基斯坦瓜港所 在地政府政府避开国际社 会注意，没有举行国际投 标又匆匆忙忙和美国福布 斯公司敲订了一份高达4.6 亿美元的瓜港开发投资协 议。根据这份协议，福布 斯公司在瓜达尔港的运作 不仅各种基础设施一应俱 全，而且几乎取得了一个 主权国家所能拥有的一切 权力。这个公司运作和美 国在世界其它地方的军事 基地并无二致，瓜达尔港 俨然将成为一个“国中之 国”。
国家关系
• 可以把中巴彻底绑定在一起，双方会由以前亲密的朋友关 系变为血肉相连、生死与共的亲人关系。 • 授巴基斯坦以“渔”，这个大动脉就是巴国致富的源泉， 中国在腾飞的同时，自然带动巴国一起发展。又由于这种 援助方式不是直接的物质援助（施舍），这使得巴国也活 得自尊些，其向心力会更强。 • 直接断掉美国的幻想（即美国想把巴基斯坦纳入自己的魔 爪，或者搞乱巴国，为中巴合作制造障碍），这条路通了， 其背后的意义是不言而喻的，即中国不会让任何国家染指 巴国，巴国一些派别也不会左顾右盼或对美国存在很大幻 想。至于印度更不敢对巴基斯坦进行军事打击。
国家关系
• 对于伊朗，也会心里踏实很多（因为中—巴—伊这条通路 对谁都很重要，直接关系到中东战事一起，友军是否能及 时支援伊朗的核心问题），伊朗反美更有底气，油田让中 国开采更加甘心，中东其他国家也会更加靠近中国。 • 当然，对中国自身的经济意义也是不言而喻的，相当于给 了中国平添了一个大动脉，其辐射面直接到达南亚、中东、 非洲。而且，由此也大大减轻对马六甲的依赖，东盟国家 也会更加看中国的脸色行事（因为中国可以走马六甲海运， 也会走巴基斯坦这条铁路，马六甲周边国家会转入被动）。 • 瓜达尔港的启用，加强了中国的能源安全与国际影响力。 亚时报曾撰文指出，中国为确保能源输送路线的安全，采 取了不少举措，与中东到南中国海的沿岸各国，建立战略 关系。瓜达尔(Gwadar)港便是其中的一颗“珍珠”。中国 自2001年就开始参与开发俾路支省的瓜达尔深水港及经济 特区，背后推动因素是瓜达尔的战略位置。
突破马六甲海峡重围
• 有了瓜达尔港，中国通往中东这个能源根据地的运输航线，可完全不 绕道马六甲海峡，直接从瓜达尔港上岸通过管道或高铁，进入喀什。 建设从瓜达尔港管道延伸到伊朗的管道，就可以让中东到中国的油气， 全程管道运输，无需油轮。 • 中国海军远洋舰队将从此获得一个进出印度洋乃至海湾地区的牢固支 撑点，马六甲海峡和印度半岛将被彻底绕开，美印耗费巨资建设的海 军将毫无用武之地！ • 瓜达尔港的建成，打开由美国人实际控制的马六甲海峡的战略钳制， 这是中国崛起必须突破的战略瓶颈！外界关于中国援建瓜达尔港旨在 破解“马六甲困局”的分析也甚嚣尘上。
建设背景
此计划泄漏后，巴基斯坦 媒体和军方极为不满，全 国上下随即展开了一场 “谁出卖了国家主权”的 大讨论。在强大的国内舆 论压力下，瓜达尔港所在 地议会通过决议，反对与 美国公司签订协议，美国 的这项雄心勃勃的计划就 此告一段落。
建设背景
1999年穆沙拉夫总统执政后， 并请求中国政府援建。中国 于2001年作出了援建决定。 当年8月，中巴两国政府在北 京签署了瓜达尔港项目一期 工程融资协议。
地理位置
• 从地理位置上分析，对于中巴两国来说，瓜达尔港的战略意义 非常突出。对巴基斯坦来说，瓜达尔离印度的距离很重要。瓜 达尔在卡拉奇(巴基斯坦2001年90%的海上贸易都是在这里进行) 西部725公里处，也就是说它比卡拉奇离印度远725公里，这为 巴基斯坦沿海岸线一带提供了关键的战略纵深。 • 瓜达尔港的出现是妙不可言的，简直就是为中国国运腾飞而生 的！它的妙，就妙在，这个港口距离霍尔木兹海峡非常近，与 波斯湾近在咫尺，是一个可以停靠8-10万吨油轮停靠的深水港。 通过这一港口，中国船只与商品能够更快到达中东及波斯湾地 区，可以为中国的能源运输提供新的可能。 • 有了瓜达尔港，中巴经济走廊已经激活，而瓜达尔港已经成为 中国西部的出海口，中国在邻邦兄弟那里“疏通”了一条通向 印度洋的出海口，这简直就是一条“捷径”！
一带一路
一带一路
• 巴基斯坦瓜达尔港是“一带一路”上首个战略港口。对于巴基 斯坦来讲，瓜达尔港的建设，不仅是提供了一个远离印度的安 全港口，也是给当地甚至全巴基斯坦经济装上了发展引擎。 • 瓜达尔港是“中巴经济走廊”巴方的起点，也是走廊的出海口， 走廊另一端连接新疆喀什，规划中将有逾4000公里公路网、输 油管道、铁路和各项基础设施建设。 • 除了巴基斯坦，“一带一路”沿线的诸多国家也喜笑颜开。看 到巴基斯坦切切实实地从瓜达尔港的建设和运营中得到了益处， “一带一路”沿线各国就不再怀疑了，他们都能从这件事中窥 出中国的“一带一路”倡议在慢慢落地生根，此后自然会积极 响应中国的号召。
瓜达尔港正式开港的战略意义
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
• 成员： 黄亨利，吴兴达，何志聪
李开义，吴锋，林锡宏
瓜达尔港？
自中国企业正式接手 瓜达尔港经营权的消息传 出以来，瓜达尔这个昔日 名不见经传的小渔村开始 频繁进入到国际视野。 “中国霸权论”、“海洋 霸权论”、以及珍珠链计 划等传言甚嚣尘上。但是 这些传言都是从不同主体 不同角度来解读瓜达尔港 “改嫁”中国的背景内涵， 以及对中国的重要意义和 影响。
学术观点
观察人士表示，在共建“中巴经济走廊”的说法之下，“表面上是一种 经济行为，实际上却有长远的地缘政治影响。”虽然北京当局向来没有 承认过“珍珠链”战略的存在，但在地缘政治方面的布局却是精心谋划， 渐次推进。不过，在瓜达尔港正式开航后，北京和伊斯兰堡还要面对各 自面对来自内部的干扰因素，据称，“在港口启用前夜，巴基斯坦发生 恐怖袭击。”而对北京来说，新疆则是中国的“软肋”——分裂势力的 存在让北京不得不动用更为严厉的措施防止“国家的分裂”。
建设背景
外电报道认为，中国在阿拉 伯海沿岸建立港口，也是为 了避开政治不稳定的波斯湾 地区。传统上波斯湾是美国 的势力范围，美国不会放松 对那里的高度警戒。中国放 弃波斯湾，同时也是绕开同 美国发生利益冲撞的危险。 瓜达尔港口使中国具备脱离 海湾的能力。有了瓜达尔， 中国将可以触及非洲石油。 美国卡内基基金会南亚专家 泰里斯总结道：“这样，中 国在未来便占有了一处从海 湾源源不断供给石油的重要 地理位置。”
我们也可以大致了解到当前中亚和南亚的战略格局， 了解到中国周边的国际状况，为中国能更好地融入该地区 打下基础。我们还可以通过呈现中国在经营巴达尔港的同 时，处理巴基斯坦关系中获得的更加的友好情谊，向世界 表达瓜达尔港经营权的转移是中国的和平崛起并非霸权崛 起，这不仅是中国的福音也是世界的福音。
学术观点
选题意义
中国接手经营瓜达尔港经营权将中巴关系拉到了一个 全新的快车道，呈现了“比海深、比蜜甜”的兄弟情谊。 研究瓜达尔港经营权的转移，不仅可以了解到我国当前的 石油安全和海洋安全状况，增强国家安全意识，还可以认 识到该港对我国巨大的经济、政治、战略意义，从而能更 好地开发利用瓜达尔港的潜在价值，维护国家的经济和战 略意义，为中国的崛起和复兴创造良好的国际环境和舆论 环境。
学术观点
『瓜达尔港中巴经济走廊终点 堪称印度洋咽喉 -凤凰视频』
学术观点