广西大学 土木工程系导师课题信息表

导 师 课 题 信 息 表
导师所属部门（系、部或中心）名称： 序号 导 姓名 职称 师 信 息 Email 研究方向 课题名称
地震作用下刚 性钢框架水平 支撑破坏规律 及其优化设置
课 题 信
息
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课题内容（150字以内）
对学生的要求
10
彭修宁
高级工 xiuningpeng@1 13132906501 钢结构 程师 63.com
导 师 课 题 信 息 表
导师所属部门（系、部或中心）名称： 序号 导 姓名 职称 师 信 息 Email 研究方向 课题名称 课 题 信 息 对学生的要求
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课题内容（150字以内）
5
张玉新 副教授
13877190159
Zhang Yu Xin 结构检测鉴 1959@126.com 定与加固
室内岩石直接 剪切仪的设计 与制造
1.有一定的制图水 平；2.有较强的动 手能力；3.学习过 《土力学》。
导 师 课 题 信 息 表
导师所属部门（系、部或中心）名称： 序号 导 姓名 职称 师 信 息 Email 研究方向 课题名称
地质雷达在工 程检测中应用 研究
课 题 信
息
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课题内容（150字以内）
707506425@qq. 道路与桥梁 com 工程
混凝土桥梁
开展混凝土孔溶液中钢筋原电池腐蚀试验以及实桥中钢筋混凝 土构件的锈蚀钢筋试验，分析了PH值、Cl‑浓度、混凝土碳化 等外部环境条件对钢筋腐蚀的影响
19
孟勇军
博士后 13397810199
hitmengyj@qq. 道路工程 com
基于动态剪切 流变仪(DSR)的 路面材料在不 基于动态剪切流变仪(DSR)的路面材料在不同温度域及频域下 同温度域及频 的扫描试验分析 域下的扫描试 验分析
既有建筑结构 加固方法研究
研究既有建筑结构的加固方法，重点研究采用FRP加固、粘钢 有一定科研动手能 加固以及增大截面法加固构件后的破坏形态、承载能力和变形 力 性能等。
6
余波
混凝土耐久 博士/讲 gxuyubo@gxu.e 18777100686 性、结构可 师 du.cn 靠度
城市地下轨道 交通混凝土开 裂机理与耐久 性分析
ຫໍສະໝຸດ Baidu
1）对特殊岩土、地 下工程有研究兴 趣；2）具备建筑材 料知识；3）具有科 学探索精神。
13
许英姿
教授
环境岩土工 xuyingzi@gxu. 18677193700 程、岩土防 edu.cn 灾减灾
基于地理信息 系统的北部湾 填海造陆地质 灾害分区研究
14
教授/博 18978828189@1 张信贵 18978828189 岩土工程 导 63.com
导 师 课 题 信 息 表
导师所属部门（系、部或中心）名称： 序号 导 姓名 职称 师 信 息 Email 研究方向 课题名称
广义频率范围 内的特种沥青 零剪切试验探 讨
课 题 信
息
联系电话
课题内容（150字以内）
对学生的要求
20
孟勇军
博士后 13397810199
hitmengyj@qq. 道路工程 com
18807710708
707506425@qq. 道路与桥梁 com 工程
钢管混凝土圆 柱截面屈服过 程试验
通过制作长细比不同的三组钢管混凝土圆柱，在关键截面中不 同位置布置应变传感器，在不同荷载作用下（轴压和压弯荷 载），获取截面从弹性到开始屈服、再到全面屈服的模式。
18
谢开仲
教授
18807710708
22
蓝才武
副教授 13788304200
85334385@qq.c 道路、桥梁 om 、工程机械
桥梁基础加固 的荷载分配试 验的初步研究
对结构力学理论掌 握较好的道桥专业 学生
8
徐华
讲师
13737089069
结构断裂损 xuhua@gxu.edu 伤的仿真分 .cn 析
带裂纹缺陷的 梁和板的极限 承载力研究
9
邱颖
讲师
himilyqy@163. 土木工程结 13978177917 com 构健康诊断
对目前在建、已建土木工程结构进行损伤检测和健康诊断方法 土 木 工程 损伤 的研究，希望及时找出或发现结构中存在的损伤，并能诊断出 有较好的力学和计 检 测 及健 康诊 损伤存在的位置和损伤程度。为后期对结构进行寿命评估和维 算机基础。 断方法的研究 修、加固提供可靠的依据。
立足于城市地下轨道交通快速发展的现状，针对混凝土裂缝所 带来的严重耐久性劣化问题，结合实验测试、理论分析和现场 调研，揭示城市地下轨道交通混凝土裂缝的形成机理，分析最 大裂缝宽度的理论和数值模型，建立最大裂缝宽度与混凝土耐 久性控制参数的关系，提出基于最大裂缝宽度的城市地下轨道 交通混凝土耐久性分析方法。
1、热爱科学，敢于 创新，勇于探索； 2、对混凝土结构耐 久性有浓厚兴趣。
7
混凝土与预 博士/副 hahazhy@163.c 郑宏宇 13978663453 应力混凝土 教授 om 结构
轻型预制装配 式混凝土结构 开发及综合性 能研究
为克服现浇混凝土电缆工作井存在的诸多缺点，同时针对已有 的预制装配式电缆工作井存在的不足之处，开发新的预制拼装 有创新精神，主动 方案和接缝构造，并采用新技术减轻自重。结合实际工程，通 学习，动手能力强 过试验、数值仿真和理论分析方法研究其受力性能和抗渗性能 。 对含裂纹缺陷的梁和板的极限承载力研究包括裂纹的失稳扩展 分析和塑性极限分析。首先利用数值方法确定裂尖应力强度因 具有较好的数学和 子，然后根据最大周向应力准则与材料断裂韧度判断裂纹是否 力学功底以及计算 失稳扩展。对结构逐级施加荷载判断裂纹是否进入失稳扩展， 机程序编写能力 或者达到塑性极限状态。通过编制FORTRAN程序模拟裂纹扩 展和塑性分析，进而确定其极限承载力。
研究水平地震作用下刚性钢框架水平支撑的破坏规律、设置形 有合作精神，能认 式及其优化 真做事
11
葛若东 副教授
13978653660
gxjytm@sina.c 钢筋混凝土 om 结构
复合箍筋钢筋 混凝土构件的 受力性能研究
设计新型复合箍筋钢筋混凝土构件，进行受压或受剪加载实 有合作精神，能认 验，观察其破坏形态，获取其受气机理，分析筋形式及配箍筋 真做事，有一定的 率对该类构件承载性能的影响。 动手能力
对学生的要求
15
马少坤
教授
13471031572
mashaokun@sin 岩土工程 a.com
16
周东
教授
18677106983
zhd516@163.co 地下工程 m
隧道地质超前 预报地质雷达 图像解译技术 研究
应有较好的数学、 物理和计算机基 础，至少有一名学 生为道路桥梁专业 。
17
谢开仲
教授
12
欧孝夺
教授
13877101919
13877101919@1 63.com
地下结构
膨胀岩地区地 铁盾构管片壁 后注浆材料试 验研究
地铁盾构管片壁后注浆是地铁施工重要环节。南宁地铁建设将 有较长路段穿越膨胀土，结合特殊岩土开展盾构管片壁后注浆 材料研究具有现实意义。通过对注浆材料强度、粘度、析水率 、收缩量、凝固时间、抗渗性能等进行研究，探索适合南宁膨 胀土围岩条件下的注浆材料及配比，以期对南宁地铁建设提供 一些参考。 收集整理北部湾填海造陆的基础资料并进行整理，利用地理信 息系统(GIS)软件将基础资料数字化，形成基础地形图、各个 基础图件等；调查、整理北部湾填海造地产生地质灾害的主要 类型，对该地区填海造陆区域的地质灾害易发程度进行分区， 为进一步建立灾害风险评估系统奠定基础。 目前，岩石直接剪切仪无论从操作、部件设计、精度方面都很 难满足研究与工程应用的需要，究其原因，主要是在受力机理 、试验过程及相关部件存在一些缺陷。主要内容：1.研究岩石 剪切过程性状；2.设计岩石直接剪切仪，并绘制仪器施工图； 3.制做岩石直接剪切仪样机；4.申请专利.
地质雷达方法作为一种用于确定地下介质分布的广谱（1MHz— 1GHz）电磁技术，已广泛应用于地质超前预报、地下管线探测 、公路质量检测，隧道质量检测及房建主体工程检测。本项目 研究内容主要通过物理模型试验，给出各种工程质量缺陷相应 的解译标准和说明，在此基础上，结合实体工程验证，进一步 优化已有的专家解译标准及手段。 主要研究内容：针对几种典型的隧道不良地质模型，通过数值 模拟、物理模拟试验，结合与实际工程地质雷达探测资料的对 比分析，研究雷达波在隧道岩层中的传播规律，获得典型不良 地质的雷达反射波形特征。在此基础上进一步研究地质雷达图 像特征的计算机自动识别技术，提高隧道地质超前预报专家系 统智能化水平。
大学生实验技能和科技创新能力训练基金项目申报
导 师 课 题 信 息 表
导师所属部门（系、部或中心）名称： 序号 导 姓名 职称 师 信 息 Email 研究方向 课题名称 课 题 信 息 对学生的要求
联系电话
课题内容（150字以内）
1
苏益声 教授
13807811396
suyisheng@sin 钢结构组合 a.com 结构
2
邓志恒 教授
新型轻质保 dengzh@gxu.ed 温隔热再生 13877172568 u.cn 绿色墙体材 料研究
新型轻质保温 隔热再生绿色 墙体材料研究
3
陈宗平 教授
zpchen@gxu.ed 再生混凝土 13878806048 u.cn 结构
建筑垃圾生产 高性能混凝土 的配制方法研 究
4
薛建阳 教授
在钢筋混凝土梁中设置蜂窝型钢，组成蜂窝型钢-混凝土组合 制作三个试件并进 蜂窝型钢-混凝 梁，可提高梁的水载能力。通过对该组合梁的抗弯、抗剪、抗 行试验，至少公开 土组合构件受 扭、挠曲变形等试验。研究其承载能力、裂缝发展及分布，型 发表一篇学术论文 力性能研究 钢与混凝土协同工作等受力性能。 。 本项目以建筑垃圾、工业废料、生活垃圾、经处理后为基本材 料，用水泥作为凝胶体，通过科学合理配制，研发新型轻质保 温隔热再生绿色墙体材料。研究从材料、砌块、墙体三个层面 研究本项目研发的新型轻质保温隔热再生绿色墙体空心砌块。 从材料层面研究材料的物理、力学、保温隔热性能，提出优化 配合比和施工工法。、在空心砌块层面研究新型轻质保温隔热 再生材料空心砖的配制方法及其性能指标，优化砌块几何尺 寸，生产强度等级为MU3.5-MU4.0的混凝土砌块，建筑垃圾的 掺量达到40%以上，开发轻质、保温、隔热好的再生绿色墙体 空心砌块,。在墙体层面研究新型轻质保温隔热再生绿色墙体 空心砖墙体施工工艺及其性能指标研究，建立施工工法。 测试不同类型建筑垃圾的物理性能指标、利用给类建筑垃圾再 生粗骨料和细骨料，通过不同配方的试配试验，测试各种配方 能吃苦耐劳、有科 下再生混凝土的强度、和易性、收缩性，提出最优的高性能混 研兴趣 凝土配制及养护方法。
广义频率范围内的特种沥青零剪切试验探讨
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蓝才武
副教授 13788304200
85334384@qq.c 道路、桥梁 om 、工程机械
梁式桥跨结构 加固叠加法理 论的实施与试 验研究
本课题为解决我国大量旧桥危桥低级桥等需要加固和改造的现 实问题，根据弹性体的应力--应变关系，利用变形量的控制实 对结构力学理论掌 施荷载分配，由此设计叠加体加固桥跨结构。本课题通过模型 握较好的道桥专业 试验，找出“应变--应力”工程关系，试验确定变形总量与荷 学生 载分配的关系，由此研究出分体式桥梁加固的简易新方法。 本课题为解决我国大量旧桥危桥低级桥等需要加固和改造的现 实问题，根据弹性体的应力--应变关系，利用变形量的控制实 施荷载分配，由此设计叠加体加固桥墩桥台或基础。本课题通 过模型试验，通过试验验证砼体固化过程对预应力存留余量的 影响因素，找出叠加体固结过程预应力控制方法，找出预应力 与荷载分配的关系，由此研究出分体式桥梁墩台及基础加固的 简易新方法。 本课题为寻找一种经济简便的新型锚杆，用于边坡加固和基坑 支护工程。在充分了解和总结现有锚杆类型和特点的基础上， 寻找创新切入点，提出新型锚杆构造并进行工艺和力学分析， 通过试验找出最佳结构方案。最终研究并设计出一种经济简便 而又高效能的新型锚杆。
jianyang_xue@ 钢与混凝土 13878806048 163.com 组合结构
新型PVC约束混 研究利用新型PVC约束混凝土构件，获取其破坏机理、应力应 有一定的科研动手 凝土构件的受 变分布规律、破坏形态、极限承载力及变形性能，提出强度、 能力和执着的科研 力性能研究 刚度计算方法。 精神