生活垃圾收运方式
农村垃圾收运作业模式
农村垃圾收运体系“整治村庄环境、建设美丽家园、促进生态文明”作为一项政治任务，通过发挥我公司“全产业链服务”优势，推进生活垃圾发电，构建了一条城乡生活垃圾从收集、清运、预处理到无害化处理的产业链条，探索出了垃圾收运创新管理机制，使城乡人居环境得到明显改善。
一、镇区垃圾收运镇区采取“桶-车”，垃圾直收直运的收运模式。
1、后装压缩车直收直运（1）当距离焚烧发电厂在10km以内时，可采用后装压缩车收运后直接运送。
（2）当距离焚烧发电厂大于10km时，由压缩车收运至中转站后，再转运至焚烧发电厂。
中转站（3）对于主次干道沿线的垃圾桶,对于距离中转站较远的道路，保洁员清扫保洁后的垃圾可倒入路边垃圾桶内，采取压缩车直接进行收运（距离中转站较近的道路，由保洁员直接送往中转站）。
（4）对于小区、后街里巷的垃圾，采取棚式垃圾集中点集中放 置。
小区由物业管理人员将垃圾桶定时定点拖至小区集中点，后街里 巷由保洁员负责将垃圾运至主干道棚式垃圾集中点，再由后装压缩车 对于镇区繁华路段零散垃圾采取电动垃圾收集车全天候进行收 集，随见随捡。
对于商业街店铺的垃圾，采取上门收集的收运模式。
2、电动垃圾收集车全天候不间断收集进行收运的模式。
标准240L 垃及囿K 比圾提中点 .后装压缩车二、农村半自动化高效收运 (1)距离中转站& 3km 的行政村，采取电动挂通车进行收 运,采用电动挂桶车对农村的垃圾桶进行逐个收集并送至垃圾中 转站。
对于农村生活垃圾收运，采取“桶-集中点-车”的收运模式。
电动：匚轮车 后装化能车 农村道路 棚式坨圾集中点 电动挂桶T 垃圾桶 (2)距离中转站＞3km 的行政村，采用垃圾集中点-压缩车的 收运模式，对于压缩车无法进入的狭窄道路，由农村收集人员采用背 坟圾梢 但动挂桶车 电劫：.轮车 中转站桶式电动车将垃圾桶集中至主干道垃圾集中点，采用压缩车统一收运。
进出村庄主干道边的垃圾桶，由后装压缩车逐个收运。
生活垃圾收运模式建设标准
生活垃圾收运模式建设标准1.1 垃圾前端收集1.1.1 重庆市生活垃圾前端收集宜采用收集站收集模式、收集箱收集模式、小压站收集模式和垃圾车收集模式。
【条文说明】：本条提出生活垃圾前端收集推荐采用的四种模式。
这四种模式代表了重庆市今后的生活垃圾收集的发展方向，即从人力，半机械化的收集方式过渡到机械化、规范化作业，防止二次污染。
1.1.2 收集站收集模式应符合下列要求：1 居民投放点应配置标准的垃圾桶；2 居民应定点投放，收集人员定时定点收集；3 收集站宜采用构筑物式垃圾房；4 收集站应设置在收集车易于停靠的路边等地。
【条文说明】：本条提出了收集站收集模式的要求。
生活垃圾应投放到标准的垃圾收集桶中，收集桶的规格一般为120L，240L；居住区、商业区、科研、教育、办公等区域应设置固定的垃圾站点，以便于居民投放生活垃圾，收集人员定时定点进行收集；由于生活垃圾收集容器向封闭式方向发展，市区宜逐步取缔生活垃圾散乱放置的垃圾房，或在垃圾房内配置标准的垃圾桶配套收集，并采取防雨措施。
由于经济等因素，非封闭式的垃圾房可短时间内在农村地区保留；本条规定了收集站的设置位置，应位于路边，方便收集人员收集清运。
1.1.3 收集箱收集模式应符合下列要求：1 应采用具有密闭性能的专用收集箱进行收集；2 收集箱与钩臂车应配套；3 收集箱的容积宜为2-5 m3。
【条文说明】：本条提出收集箱收集模式要求。
应采用专门的垃圾收集箱为收集容器进行收集。
收集箱具有良好的密封性能，可以使生活垃圾在暂时贮存以及运输过程中防止“跑、冒、滴、漏”；收集箱与钩臂车应配套，收集人员用空的收集箱置换满载的收集箱，将生活垃圾运往转运站或垃圾处理处置场；1.1.4 小压站收集模式应符合下列要求：1 小压站应具有压缩功能，宜配置卧式垃圾压缩机。
【条文说明】：小压站有别于转运站，规模较小，但具有压缩功能，处理能力比非压缩式收集站强。
1.1.5 垃圾车收集模式宜符合下列要求：1 生活垃圾的收集宜采用密闭性能良好的后装压缩式垃圾收集车；2 餐厨垃圾的收集宜采用密闭性能良好的自装卸式餐厨垃圾收集车。
农村生活垃圾收运的工作方案
农村生活垃圾收运的工作方案
一、前言
随着城乡建设和生活水平的提高，农村生活垃圾数量不断增加，给环境和人民生活带来了严重的危害。
为保障农村生态环境和居民
健康，特制定农村生活垃圾收运的工作方案。
二、目标
1. 完善农村生活垃圾收运体系，实现“分类收集、统一运输、
综合处理”的目标。
2. 提高农村居民环保意识，推行垃圾分类、减量化生活方式。
3. 优化垃圾处置方式，减轻对环境的污染。
三、任务
1. 确定收运范围和周期。
按照行政村为单位，区分城乡村庄和
山区较远的散户，每个村庄纳入收运范围，每周至少进行一次收运。
2. 实施垃圾分类收集。
要求村民将可回收垃圾、有害垃圾、厨
余垃圾三类垃圾分开存放，放置于指定的垃圾箱或袋中。
3. 加强宣传教育。
通过广播、悬挂条幅、发放宣传资料等多种
形式，加强对居民的环保意识宣传，引导居民从根本上改变垃圾处
理方式，抵制乱扔乱倒、浪费随意的行为。
4. 配置垃圾收集运输设备。
根据村庄情况配备垃圾桶、垃圾袋、垃圾车等垃圾收运设备，确保垃圾的安全运输。
生活垃圾的收集和处置流程
一、前端的投放和收集
首先是生活垃圾前端的投放和收集。
目前大丰区已完成243个环保屋安装，并在97个小区实行生活垃圾“四分类”“两定一撤”，设置垃圾分类宣传牌，并落实专人巡查，杜绝垃圾乱丢乱弃；在环保屋也安排督导员值守，负责宣传引导、桶边督导、设备维护、清洗消杀等工作。
结合“智慧城管”工作，全面引入智能生活垃圾分类收集房（亭），配备超清监控系统，积分生成技术、蓝牙电子秤、垃圾数据平台、智能除臭设备等高新技术，方便市民分类投放。
二、中端的运输和中转
前端投放好，中端收运也得规范。
分类收运定时定点，厨余垃圾、其他垃圾由环卫处每日收集，按照定时投放要求，合理调整垃圾收集车运力；可回收物、有害垃圾由第三方公司收集，实现“一种垃圾、一种车辆收运”，避免“前端细分类、后端‘一锅烩’”现象。
据了解，区环卫部门已配备餐厨垃圾清运车6辆、有毒有害垃圾车6辆、可回收物车辆6辆，其他垃圾收集清运车68辆。
环保屋内的可回收物运送至区垃圾分类处置中心进行分拣，每3天清运1次；有害垃圾运送至有害垃圾归集点，清运频率不低于每周1次；厨余垃圾运送至盐城市大丰区厨余垃圾处理中心进行资源化处理，每日清运1—2次；其他垃圾运送至大吉垃圾焚烧发电厂进行无害化处理，可做到垃圾日产日清。
三、末端的安全有效处置
健全的生活垃圾分类体系，还得建设有与前端分类相匹配的终端处理能力，确保各终端处理设施分门别类，有效运转。
垃圾清运服务方案
一、垃圾清运服务方案生活垃圾分四类进行处理: 一是厨余垃圾、泥土尘灰、植物枝叶等可堆肥垃圾, 如: 剩菜、剩饭、菜叶、果皮、蛋壳、茶渣、骨、餐巾纸、面巾纸、尘土灰、植物枝叶采用生物堆肥的方式集中处理; 二是金属、塑料、玻璃、废纸等可回收垃圾, 如废铁、废铜、废有色金属、饮料瓶、碎玻璃、废报纸、纸箱、废纸、废旧家电等可进入废品回收环节, 作为再生资源回收利用；三是建筑垃圾, 如建设过程中产生的废砖头、渣土、弃土、弃料、淤泥等废弃物, 送至指定地方填埋处理；四是废旧织物等不可回收、不能堆肥的垃圾, 如废旧衣物、尼龙织物、皮革、废电池、农药瓶、塑料袋等进入垃圾中转站集中处理。
垃圾采用定点收集与定时收集相结合的直收直运型的收集方式, 使用密闭垃圾运输车等, 将垃圾运至垃圾填埋场, 作业结束后保养工具和车辆。
垃圾转运：垃圾中转站运营管理, 对辖区内各垃圾收集点、上门收集的垃圾经压缩处理后, 集中转运到生活废弃物处置中心处理。
承包期内如遇到修路、雨雪天封路、垃圾场升级改造等原因造成垃圾不能运至垃圾填埋场的, 需经采购人同意后, 进行处置。
定点收集方式收集容器放置于固定的地点, 一天中的全部或大部分时间为在校师生、领导服务。
要求: （1）收集点应靠近住宅、办公区, 便于使用, 不影响学校风貌, 不妨碍交通, 靠近垃圾清运车辆的收集路线, 不过分增加清运车辆的工作量；（2）收集容器适度, 具有密封性能, 有一定的外结构件与清运车上的自动倾倒设备配合, 使收运过程实现机械化。
定时收集方式不设置固定的垃圾收集点, 直接用垃圾清运车收集垃圾。
将垃圾定时定点倒入车内完成收运过程；垃圾转运的运输质量要求:对每日所产生的生活垃圾, 装车密闭运送至生活垃圾填埋场, 做到垃圾日产日清。
进场后, 所有车辆严格按照生活垃圾废弃物处置中心有关规定和要求作业。
在垃圾运输过程中无垃圾扬、撒、拖挂和污水滴漏；垃圾车不得超高超载。
运输垃圾应合理安排时间, 按规定的路线行驶。
第3章-城市生活垃圾的收运PPT课件
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第2节 城市生活垃圾收运方式及设备
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• 收集方式： • 1 定点收集－容器式，构筑物式 • 2 定时收集－专用容器，普通容器 • 3 特殊的垃圾收集方式： • 垃圾楼道式收集方式 • 气动垃圾收集输送方式 • 4 分类收集：将纸、塑料、橡胶、金属、玻璃、
破布等有回收价值的物品回收生。 活垃圾收集 的发展方向
ct
V r （c2-1f0）
式中 Ct——每个双程旅程倒空垃圾桶的数目；
V ——垃圾车容积，m3；
r ——压缩比；
C——垃圾桶的体积，m3；
f——垃圾桶的平均. 填充系数。
44
每周的ห้องสมุดไป่ตู้程旅程次数可由下式求得：
Nw
Vw V r
（2-11）
式中 Nw——每周双程旅程次数； Vw——每周垃圾产生量，m3； V——垃圾车容积，m3； r——压缩比。
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38
Phc s PC UC dbc
若已知每周需要出空的垃圾桶的数目，用式(2-4) 可以求出每辆车每周工作日：
DwtwPh (2H -c6 )s(1Sw a)bx
式中 Dw——每周需要工作日， tw——每周双程旅程次数。
其他符号意义同前。
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如果不知一周的旅程次数，可根据收集范围的垃圾产 量和容器容积求得，公式如下：
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4
• 5.医院垃圾则由医院自行焚烧处理，再送至处置 场所。
• 有些城市或部分地区实行垃圾袋装化，然后投入 垃圾箱由垃圾车运走。个别城市正进行垃圾分装 和上门收集的试验。
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5
2 城市生活垃圾收运原则
• 2.1 满足环境卫生要求； • 2.2 收运费用最低（收运费占到整个垃圾处理系
生活垃圾分类收运处置方案
生活垃圾分类收运处置方案随着城市化进程的加快和人们生活水平的提高，生活垃圾的问题日益突出。
为了解决生活垃圾带来的环境污染和卫生问题，各地政府开始实行垃圾分类制度。
本文将从生活垃圾分类的定义、分类方式、收运和处置等方面介绍生活垃圾分类收运处置方案。
生活垃圾分类的定义生活垃圾是指人类生产和生活过程中产生的废弃物，包括可回收物、有害垃圾和其他垃圾三类。
可回收物主要包括废纸张、废塑料、废金属、废玻璃、废织物等；有害垃圾主要包括废电池、废灯管、废荧光灯管、废油漆桶等；其他垃圾主要包括厨余垃圾、破旧衣服、卫生纸等。
生活垃圾分类方式生活垃圾分为可回收物、有害垃圾和其他垃圾三类，下面分别进行介绍。
可回收物可回收物主要包括废纸张、废塑料、废金属、废玻璃、废织物等。
市民可以将这些可回收物装入统一的颜色分类垃圾袋中，并根据指示将其放置在相应的收集设施内，以便统一回收和利用。
有害垃圾有害垃圾主要包括废电池、废灯管、废荧光灯管、废油漆桶等。
这些垃圾中含有有毒有害物质，需要统一回收和安全处理。
市民可以将这些垃圾装入统一的颜色分类垃圾袋中，并将其放置在相应的收集设施内，以便统一回收和处理。
其他垃圾其他垃圾主要包括厨余垃圾、破旧衣服、卫生纸等。
这些垃圾对环境和人体健康都有着不良影响，需要采取对应的处理方法。
市民可以将这些垃圾装入统一的颜色分类垃圾袋中，并放置在相应的收集设施内，以便统一收运和处理。
生活垃圾收运收运是垃圾分类的关键步骤之一，垃圾分类的成功与否很大程度上取决于垃圾收运的质量。
针对生活垃圾分类的特点和总量较大的问题，需要通过建立垃圾分类收运系统来解决。
收运方式针对不同的垃圾类型，可以采用不同的收运方式。
比如可回收物可以采用“上门回收、居民主动投放、定点收集”等方式进行收运；而对于有害垃圾则需要使用专用的收运车辆进行收运；厨余垃圾则可以采用湿垃圾桶定点收集等方式。
收运机制为了确保收运的质量和效率，需要建立科学合理的收运机制。
完整版)垃圾收集运输方案
完整版)垃圾收集运输方案垃圾收集运输方案一、引言本文档旨在制定清晰、详细的垃圾收集运输方案，以确保垃圾顺利安全地从收集点运送至处理点。
在制定本方案时，我们考虑了垃圾种类、数量、运输距离、处理方式以及相关法律法规等多个因素，并制定了相应的措施和应急预案。
二、垃圾种类与分类1. 生活垃圾包括食品残渣、废纸张、废旧玩具等日常生活中产生的垃圾。
2. 工业垃圾包括生产过程中产生的废水、废气、废渣等垃圾。
3. 危险垃圾包括医疗废弃物、化学废弃物、放射性废物等对人类和环境具有危害的垃圾。
三、收集与运输措施1. 收集措施（1）生活垃圾：按照日常生活垃圾分类处理方法，设置分类垃圾桶并按规定收集。
（2）工业垃圾：生产过程中产生的废水、废气、废渣等垃圾，根据本企业的废物处理制度执行，进行分类收集。
（3）危险垃圾：设立专门存储场所，分类存储。
根据危险废物性质不同，分别进行标识，并配置专门的收运车辆。
2. 运输措施（1）生活垃圾：按照垃圾分类进行收集，并严格按照规定进行运输，保证垃圾不泄漏。
（2）工业垃圾：根据本企业废物处理制度进行分类收集，并严格按照规定进行运输，保证垃圾不泄漏。
（3）危险垃圾：采用专门收运车辆，并根据危险废物性质进行标识，运输过程中应特别小心，保证不泄漏。
四、应急预案1. 气候条件突变：如遇到大雨、雪灾等气候异常情况，应尽量减少运输车辆的行驶。
2. 交通拥堵：如遇到交通拥堵情况，应更改路线或变更运输车辆。
3. 运输车辆故障：如运输车辆故障，应及时更换车辆或进行紧急维修。
五、总结本文档详细介绍了垃圾收集运输方案的相关措施及应急预案。
提醒注意的是，垃圾分类是非常重要的，能够有效降低环境污染，提高资源利用效率。
我们应该尽最大努力来避免垃圾的泄漏和环境污染。
六、注释本文档所涉及简要注释如下：1. 生活垃圾：包括食品残渣、废纸张、废旧玩具等日常生活中产生的垃圾。
2. 工业垃圾：包括生产过程中产生的废水、废气、废渣等垃圾。
农村生活垃圾收运和处理术标准
农村生活垃圾收运和处理的标准可以参考以下几个方面：
1. 收运标准：
-定期收运：根据农村人口数量、生活垃圾产生量等因素确定收运频率，确保垃圾不积压。
-区域覆盖：建立合理的收运网络，保证每个农村地区都能够得到垃圾收运服务。
-分类收集：推行生活垃圾分类收集制度，将可回收物、有害垃圾、湿垃圾和干垃圾分别收集。
2. 处理标准：
-垃圾填埋：对于无法回收利用的垃圾，采用科学的垃圾填埋方法，确保填埋场符合环境保护要求。
-垃圾焚烧：对于可燃垃圾，采用合适的垃圾焚烧设备进行处理，严格控制废气和废渣的排放。
-厌氧消化：对于湿垃圾，采用厌氧消化技术进行处理，产生沼气用于能源利用。
-农田利用：对于可回收有机物，如厨余垃圾，进行堆肥处理，将堆肥用于农田改良和农作物种植。
3. 环境保护标准：
-控制污染：垃圾收运和处理过程中，要严格控制废气、废水和
废渣的排放，确保不对环境造成污染。
-土地利用：选择合适的土地用于垃圾填埋场或其他垃圾处理设施，避免对农田和生态环境造成破坏。
-噪声控制：在垃圾处理设施的建设和运营过程中，要采取措施减少噪音对周边居民的影响。
以上是一些常见的农村生活垃圾收运和处理的标准，具体的标准还需要根据不同地区的实际情况和相关法律法规进行确定。
同时，政府部门应该加强监管和指导，确保农村生活垃圾的有效收运和环保处理。
生活垃圾收运方式
都市生活垃圾收运随着国民经济的持续高速发展和城乡化进程的快速推动，都市生活垃圾的产出量也在以惊人的速度增加。
作为都市生活垃圾综合管理的一种重要构成部分，垃圾收集运输系统占据着重要位置。
在现在城乡化进程中，原有设备较低的解决能力与日趋增大的都市人口之间的矛盾，落后的垃圾收运设备作业效果与都市环境越来越高的规定之间的矛盾，以及原有设备的解决方式与垃圾“减量化、无害化、资源化”的解决理念之间的矛盾日益明显。
因此，对生活垃圾收运系统的完善和优化，使生活垃圾综合管理系统高效运行有着重大意义。
有关政策与原则摘要《城乡环境卫生设施设立原则》（CJJ 27-）对转运站的设立规定：（1）垃圾收集点的服务半径不适宜超出70m。
在规划建造新住宅区时，未设垃圾收集站的多层住宅每 4 幢应设立一种垃圾收集点，并建造垃圾容器间，安置活动垃圾箱(桶)；容器间内应设给排水和通风设施。
（2）道路两侧或路口以及各类交通客运设施、公共设施、广场、社会停车场等的出入口附近应设立废物箱。
废物箱应美观、卫生、耐用，并能防雨、抗老化、防腐、阻燃。
废物箱的设立间隔宜符合下列规定：商业、金融业街道：50～100m；主干路、次干路、有辅道的快速路：100～200m；支路、有人行道的快速路：200～400m 。
（3）收集站的服务半径不适宜超出0.8km。
收集站的规模应根据服务区域内规划人口数量产生的垃圾最大月平均日产生量拟定，宜达成 4t／d 以上。
收集站的设备配备应根据其规模、垃圾车箱容积及日运输车次来拟定。
建筑面积不应不大于 80m2。
收集站内应配备给排水设施。
（4）垃圾转运量不大于 150t／d 为小型转运站；转运量为150～450t／d 为中型转运站；转运量不不大于 450t／d 为大型转运站。
垃圾转运量可按下列公式计算：式中 Q ---转运站规模（t/d）; δ---垃圾产量变化系数按本地实际资料采用，若资料时，普通可取1.13～1.40； n ---服务区域内人口数； q ---人均垃圾产量（kg/人•d），按本地实际资料采用，若无资料时，可采用（0.8～1.8kg/人•d）。
生活垃圾收集运输技术规程
生活垃圾收集运输技术规程一、引言生活垃圾的收集和运输是城市环境卫生管理的重要环节，也是保障市民生活环境卫生的基础工作。
生活垃圾收集运输技术规程的制定和执行，能够有效提高垃圾收集与运输的效率，保障市民的生活质量和城市的环境卫生。
二、垃圾收集技术1.垃圾分类根据垃圾的性质和处理方式，将生活垃圾分为可回收垃圾、有害垃圾、湿垃圾和干垃圾四类。
收集时需进行分类收集，以便于后续处理和资源回收利用。
2.收集容器生活垃圾收集容器应符合规范要求，包括容量适中、密封性好、耐腐蚀、易清洗等特点。
不同类型的垃圾应配备不同的收集容器，便于分类收集。
3.收集车辆生活垃圾收集车辆应配备专用的垃圾收集装置，具备自动化和高效率的特点。
收集车辆应定期进行维护和保养，保证正常运行。
4.收集路线根据城市规划和垃圾生成分布情况，制定合理的垃圾收集路线，以确保收集工作的高效率和全覆盖性。
同时，应注意拥堵路段和人口密集区域的垃圾收集安排，避免交通阻塞和影响市民生活。
三、垃圾运输技术1.垃圾转运站垃圾转运站是连接垃圾收集点和处理厂的重要环节。
转运站应建设在合适的位置，便于垃圾转运和处理。
转运站应配备卸料设施和垃圾堆放区，以确保垃圾的安全转运和暂存。
2.运输车辆垃圾运输车辆应符合国家规定的排放标准，采用封闭式车厢，防止垃圾外溢和臭气扩散。
运输车辆应定期清洗和消毒，保持车厢内部清洁和卫生。
3.运输路线垃圾运输路线应避开敏感区域和居民区，减少对环境和市民生活的影响。
运输路线应定期检查和维护，确保安全畅通。
4.运输记录垃圾运输过程中应进行记录，包括起点、终点、运输时间、运输量等信息。
运输记录有助于监管部门对垃圾运输情况进行监督和管理。
四、垃圾收集运输管理1.人员培训垃圾收集运输人员应接受相关培训，了解垃圾分类和收集运输技术规程。
培训内容包括垃圾分类知识、收集装置操作技能、卫生防护等方面。
2.监督检查相关部门应加强对垃圾收集和运输工作的监督和检查，确保规程的执行和垃圾收集运输工作的质量。
生活垃圾收运系统
生活垃圾收运系统2.1 概述生活垃圾收运系统是生活垃圾处理系统的第一环节，也是整个垃圾处理系统中耗资最大的环节之一，占整个垃圾处理开支的60%～70%，一些大型城市的收运费用可达300元/t。
在制订收运计划时，应在满足环境卫生要求、考虑后续处理工艺的前提下，提高收运效率，使整个垃圾处理系统的总费用最低。
通常生活垃圾收运系统分为两个子系统，即生活垃圾收集系统和生活垃圾转运系统。
生活垃圾收集是生活垃圾从产生源送至贮存容器或集装点，环卫车辆沿一定路线收集垃圾桶或其他贮存容器中的垃圾，并运至附近的垃圾中转站或就近送至垃圾处理处置场的过程；生活垃圾转运是指在中转站将垃圾转载至大容量运输工具上，运往处理处置场的过程。
2.1.1 发展历程根据收运装备属性和作业方式，国内生活垃圾收运系统由人力运输、敞开式运输向机械化、密闭化、压缩减容化方向发展，由收集后直接运输向收集后中转运输方向发展。
2.1.1.1 人力运输20世纪60年代之前，我国城市生活垃圾主要依靠人力和畜力收运。
环卫工人使用人力垃圾车（图2.1）每天定时去居民区或居民垃圾的倾倒点收集生活垃圾，然后运到城市附近（郊区）垃圾排放点堆置或焚烧处理。
人力运输是一种较为原始的垃圾收运方式，收运作业一般敞开进行，对沿途造成污染，垃圾在倾倒点滞留时间较长，蚊蝇滋生。
但由于当时城市规模不大、人口不多、生活水平也较低，生活垃圾处理的矛盾并不突出。
2.1.1.2 敞开式机械化运输20世纪60年代，国民经济有了一定的发展，城市规模逐渐扩大，城市人口大量增加导致生活垃圾收运量随之增加，垃圾收运车逐步由原来的人力和畜力车改为拖拉机、机动三轮垃圾车（彩图2.1）和栏板自卸货车，但垃圾装卸主要依靠人力完成。
20世纪70年代后期，随着城市生活垃圾收运工作的开展，国内大中城市生活垃圾收运系统的机械化水平和收运效率有了进一步提高。
一些城市开始运用装载机等机械代替人力进行装卸作业，垃圾屋（彩图2.2）在许多城市得到推广，配合自卸车进行运输，使环卫工人劳动强度有所减轻，同时在一定程度上改善了居民生活区的环境。
城市生活垃圾清运处置工程垃圾收集清运及转运方案
城市生活垃圾清运处置工程垃圾收集清运及转运方1.1垃圾收集、清运垃圾收运主要包括三个阶段，第一阶段是收贮，由产生垃圾的住户或单位将垃圾送至贮存处；第二阶段是收集和清运，主要是垃圾的近距离运输，用清运车辆沿一定路线收集清运容器或其他贮存设施中的垃圾，并运至垃圾转运站；第三阶段是转运，将转运站贮存的垃圾转至大容量运输车上，运往垃圾处理场。
垃圾收集、清运示意图见图3-2。
随着城市的发展和垃圾处理场的建设，将逐步减少直至淘汰桶装垃圾的收集方式，经收集清运方案比较，根据寻甸县城的具体情况，不同垃圾采用不同方式进行收集和清运。
老城区生活垃圾：此区域居民住房一般不高，住户密集,地点狭窄，机动车通行困难，此区域目前应以人力车辆、垃圾袋装化收集为主，袋装化垃圾可由环卫人员定时上门收集，也可由住户按时自行负责投送，有条件时还可改用微型机动收集车。
由于此区域上水管网和下水道不完善，一般还不宜设垃圾容器间或垃圾房，否则会造二次污染。
单元户住宿楼群或居民住宅小区：此类房屋一般都是多层，以前为方便住户往往还设有垃圾道，由于会造成鼠害，蚊、蝇、蜂螂滋生和二次污染，旧的垃圾道现在基本都经封闭；新设计的住宅一般都开始实行垃圾袋装化收集，并由住户自行负责投放，住宅楼多于4幢的小区，一般都设有垃圾收集房或垃圾收集容器。
该类垃圾由小型压缩式垃圾车转运道垃圾收集转运站。
机关、学校和各种集体单位：一般维持现在的委托关系,但将逐步取消原来的垃圾桶和垃圾坑，改用符合卫生标准，定时开放的密封式垃圾房或垃圾容器间，该类垃圾由环卫站负责用人力车辆或者小型机动垃圾收集车转运到垃圾收集转运站。
除了采取以上的方法收集垃圾，还应对现有垃圾容器进行全面检修和油漆，并根据城市发展和住宅区建设新设一批垃圾收集点，配合转运站的建设，逐步完善生活垃圾的收集系统；对乱倒乱丢垃圾的个人和单位按照有关法规由城市市容环境卫生行政主管部门及其下属的管理单位分别给予警告、责令其限期改正、赔偿经济损失，并处以罚款。
垃圾清运的方式有几种
垃圾清运的方式有几种
垃圾清运是指垃圾的收集和运输。
清运各种垃圾，如社区生活垃圾清运、建筑垃圾清运、渣土清运，同时对公司、企业、工厂、商场、酒店、建筑工地、学校、娱乐场所、培训中心等场所进行垃圾清运。
那么垃圾清运的方式有几种呢?
我国现行城市生活垃圾的收运方式主要有三种形式：
1)垃圾池收集：主要设置在部分旧城老社区、城乡结合部的背街里巷以及部分企事业单位内;
2)垃圾箱(屋)收集：主要设置在居民小区、城市街道两侧和企事业单位内;
3)可移动垃圾筒收集:设置在现代居民小区、商场、超市、集贸市场等不设立永久固定收集点，便捷方便托运的公共场所。
垃圾清运的方式有几种
垃圾清运的方式有几种
垃圾清运是指垃圾的收集和运输。
清运各种垃圾，如社区生活垃圾清运、建筑垃圾清运、渣土清运，同时对公司、企业、工厂、商场、酒店、建筑工地、学校、娱乐场所、培训中心等场所进行垃圾清运。
我国现行城市生活垃圾的收运方式主要有三种形式：
1)垃圾池收集：主要设置在部分旧城老社区、城乡结合部的背街里巷以及部分企事业单位内;
2)垃圾箱(屋)收集：主要设置在居民小区、城市街道两侧和企事业单位内;
3)可移动垃圾筒收集:设置在现代居民小区、商场、超市、集贸市场等不设立永久固定收集点，便捷方便托运的公共场所。
运输方式是指将收集到的物品按下一阶段工作的要求以一定的途径和交通设施将其运往不同的场所以备处理的运输模式。
它分为直接运输和间接运输两种。
1)直接运输：通常采用大型垃圾压缩车的形式对居民社区、街道、企事业单位内的生活垃圾进行直接压缩处理然后直接运往垃圾处理地。
2)间接运输：是指在中途设有转运站和垃圾处理站的间接运输模式。
它是先将收集到的垃圾通过各种运输工具和车辆运至转运站，经压缩等处理后再由车辆运往垃圾处理厂的运输模式。
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菜市场生活垃圾清运方案
菜市场生活垃圾清运方案背景随着城市化的发展，菜市场作为城市的重要组成部分，每天都会产生大量的生活垃圾。
这些垃圾如果不得当处理，不仅会严重影响市容市貌，还会对环境和人们的健康造成威胁。
因此，制定一套科学合理的菜市场生活垃圾清运方案就显得尤为重要。
清运方案垃圾分类垃圾分类是解决菜市场生活垃圾问题的基础。
我们可以将菜市场生活垃圾分为有机垃圾、可回收垃圾、有害垃圾和其他垃圾四类，并制定相应的处理措施。
1. 有机垃圾：包括剩菜剩饭、蔬菜水果残余等，可用于制作有机肥料。
菜市场应配备生物降解垃圾袋，将有机垃圾包装好后投放到垃圾分类专用容器中，再由专门的清运车辆运往堆肥厂进行堆肥处理。
2. 可回收垃圾：包括废纸、塑料瓶、玻璃瓶、金属罐等，可回收利用。
菜市场应设立可回收垃圾收集点，设置分类专用垃圾桶，由专人负责收集和分类，然后由专门的回收公司进行回收处理。
3. 有害垃圾：包括废电池、废灯管、废药品等，对环境和人体健康有害。
菜市场应设立相应的有害垃圾收集点，设置分类专用垃圾桶，将有害垃圾封存好后交由处理机构进行专门处理。
4. 其他垃圾：指既不属于有机垃圾、可回收垃圾、有害垃圾的生活垃圾。
菜市场应设立其他垃圾收集点，设置分类专用垃圾桶，然后由清运车辆运往焚烧厂进行处理。
清运步骤1. 设立分类垃圾桶：在菜市场内不同区域设立分类垃圾桶，明确标识各类垃圾的投放口，提高垃圾分类的便利性。
2. 分类指导与宣传：通过张贴宣传海报、发放宣传手册等方式，向摊贩和市民宣传垃圾分类的重要性和正确方法，并给予指导帮助。
3. 定时清运与收集：菜市场应制定清运计划，分时段进行垃圾收集，避免长时间积存引发恶臭和细菌滋生。
菜市场管理方应配备足够的清运车辆和清运人员，确保垃圾及时、规范地清运。
4. 专业运输与处理：菜市场收集的垃圾应由合格的专业清运公司运输至相关处理厂。
有机垃圾送往堆肥厂进行堆肥处理，可回收垃圾送往回收站进行回收利用，有害垃圾送往有害垃圾处理中心进行处理，其他垃圾送往焚烧厂进行焚烧处理。
生活垃圾收运和处置方案
生活垃圾收运和处置方案随着城市化进程的加快和人均经济水平的提高，我国生活垃圾产生量不断增加，如何科学、高效的收运和处置生活垃圾已经成为城市环境管理的一项重要内容。
本文将探讨生活垃圾收运和处置方案，以期为城市环境管理提供参考。
生活垃圾的分类根据生活垃圾的来源和物质组成，我国将生活垃圾分为四类：可回收物、有害垃圾、厨余垃圾和其他垃圾。
可回收物可回收物是指具有再生利用价值并可以通过回收加工再利用的物品，例如废纸、塑料、玻璃、金属等。
有害垃圾有害垃圾是指对人体健康或环境造成危害，且需要特殊处理的垃圾，例如老鼠药、废灯管、废电池等。
厨余垃圾厨余垃圾是指在日常生活中产生的食品废料和剩菜剩饭等有机物质垃圾，它是一种可以通过有效处理转化为资源的垃圾。
其他垃圾其他垃圾是指除上述三类外，无再生利用价值或无特别处理要求的垃圾。
垃圾收运的实践垃圾堆放和分类在收运过程中，第一步是将垃圾分类，以便做出高效、针对性的处理方法。
因此，在社区、居民楼等场所，需要设立可回收物、有害垃圾、厨余垃圾和其他垃圾四个分类垃圾箱，引导居民按类别投放。
垃圾收运方式垃圾收运方式一般分为人力搬运、小型机动车运输和大型机动车运输三种。
在城市环境管理中，提倡小车或者人力搬运收运方式，大车进社区进行中转站收集。
这样既能减少噪音污染，同时又可以方便垃圾清运站的保洁人员进行垃圾搬运。
垃圾清运站垃圾清运站是指在城市环境管理过程中，为方便垃圾车辆对垃圾的中转和清运，设置的一个规范的中转场所。
垃圾清运站应设置于城市区域分布中心，小区、步行街、公共道路等处，便于清运车辆随时接驳。
垃圾处置的实践垃圾焚烧垃圾焚烧是指利用高温将垃圾燃烧成二氧化碳、水和灰，从而减少垃圾体积并减少二次污染的处理方式。
垃圾焚烧设备的建成需要耗费大量的经济和社会资源，而且在焚烧过程中也会产生部分有害气体和废渣，有可能对人体和环境造成一定危害。
垃圾填埋垃圾填埋是将垃圾永久地掩埋在地下或地上的处理方式，其成本低廉，但同时也会对环境造成一定的污染。
生活垃圾收运公示制度范本
生活垃圾收运公示制度范本第一条总则为保障生活垃圾收运工作的公开、透明和规范管理，提高城市环境质量和居民生活水平，根据《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》、《城市生活垃圾管理办法》等法律法规，制定本公示制度。
第二条公示内容（一）生活垃圾收运企业信息1. 企业名称、地址、联系电话、负责人等基本信息；2. 企业经营范围、资质证书编号、有效期等；3. 企业生活垃圾收运车辆数量、类型、行驶路线等；4. 企业生活垃圾处理设施的类型、规模、处理能力等。
（二）生活垃圾收运范围和方式1. 生活垃圾收运区域划分；2. 各类生活垃圾（厨余垃圾、可回收物、有害垃圾、大件垃圾等）的收运方式、时间、频次等；3. 特殊垃圾（如建筑垃圾、医疗垃圾等）的收运方式和处理方式；4. 应急情况下（如自然灾害、重大活动等）的生活垃圾收运措施。
（三）生活垃圾收运监管措施1. 城市管理执法部门对生活垃圾收运企业的监管措施；2. 城市管理执法部门对生活垃圾收运车辆的监管措施；3. 城市管理执法部门对生活垃圾处理设施的监管措施；4. 公众监督和投诉举报渠道。
第三条公示方式（一）在政府部门官方网站、微信公众号等平台上进行公示；（二）在社区、居民小区、公共场所等设置公示栏或公示牌；（三）通过新闻媒体、社交平台等渠道进行宣传和公示。
第四条公示时限（一）生活垃圾收运企业信息公示时限为长期有效；（二）生活垃圾收运范围和方式公示时限为一年；（三）生活垃圾收运监管措施公示时限为一年。
第五条更新和调整（一）生活垃圾收运企业信息如需更新和调整，应提前15个工作日向城市管理执法部门提出申请，经审核同意后进行更新和调整；（二）生活垃圾收运范围和方式如需更新和调整，应提前30个工作日向城市管理执法部门提出申请，经审核同意后进行更新和调整；（三）生活垃圾收运监管措施如需更新和调整，应提前30个工作日向城市管理执法部门提出申请，经审核同意后进行更新和调整。
第六条法律责任（一）违反本公示制度的，由城市管理执法部门依法予以查处；（二）生活垃圾收运企业未按照公示内容进行收运作业的，由城市管理执法部门责令改正，并处一万元以上十万元以下罚款；（三）其他违反本公示制度的行为，由城市管理执法部门依法予以查处。
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方式一:
垃圾斗收集站与摆臂式垃圾车转运,垃圾斗通常放置在地坑中收集小型收集车得垃圾,收满后由摆臂式垃圾车将垃圾斗吊起运送至大型转运站或处理场。
特点:虽然设备价格低,但存在“洒、落、抛、滴”现象,会对环境造成二次污染,并且环卫工人劳动强度大,将逐步被取代。
方式二:
电动收集车收集,对道边果皮箱或商铺袋装垃圾进行流动收集,而后将垃圾送至中转站或用于转运得大中型压缩车。
特点:灵活、快捷、外观漂亮,但装载量有限,续驶里程短,另外电动车得使用寿命相对较短。
方式三:
小型自卸式垃圾车收集,以流动收集得方式将垃圾収集运送到中转站。
特点:密封性好,干净卫生;装载量较大,灵活快捷,效率高;具有自卸功能,能减轻工人劳动强度。不少城市采用这种收集方式。
方式四:
收集箱与小型车厢可卸式垃圾车收集,定点或流动收集均可。定点放置垃圾收集箱(通常一台车可配多个收集箱),收满后由配套得小型车厢可卸式垃圾车将收集箱拉起并转运到中转站,也可以用于道边垃圾得流动收集。
因此,对生活垃圾收运系统得完善与优化,使生活垃圾综合管理系统高效运行有着重大意义。
相关政策与标准摘要
《城镇环境卫生设施设置标准》(CJJ 27-2005)对转运站得设置要求: (1)垃圾收集点得服务半径不宜超过70m。在规划建造新住宅区时,未设垃圾收集站得多层住宅每4幢应设置一个垃圾收集点,并建造垃圾容器间,安置活动垃圾箱(桶);容器间内应设给排水与通风设施。 (2)道路两侧或路口以及各类交通客运设施、公共设施、广场、社会停车场等得出入口附近应设置废物箱。废物箱应美观、卫生、耐用,并能防雨、抗老化、防腐、阻燃。废物箱得设置间隔宜符合下列规定: 商业、金融业街道:50～100m; 主干路、次干路、有辅道得快速路:100～200m; 支路、有人行道得快速路:200～400m 。 (3)收集站得服务半径不宜超过0、8km。收集站得规模应根据服务区域内规划人口数量产生得垃圾最大月平均日产生量确定,宜达到4t／d以上。收集站得设备配置应根据其规模、垃圾车箱容积及日运输车次来确定。建筑面积不应小于80m2。收集站内应配置给排水设施。 (4)垃圾转运量小于150t／d为小型转运站;转运量为150～450t／d为中型转运站;转运量大于450t／d为大型转运站。垃圾转运量可按下列公式计算: 式中 Q ---转运站规模(t/d); δ---垃圾产量变化系数按当地实际资料采用,若资料时,一般可取1、13～1、40; n ---服务区域内人口数; q ---人均垃圾产量(kg/人•d),按当地实际资料采用,若无资料时,可采用(0、8～1、8kg/人•d)。 (5)转运站得设置应符合下列要求: ①小型转运站每2～3km2设置一座,用地面积不宜小于800m2。 ②垃圾运输距离超过20km时,应设置大、中型转运站。 1、2 《城市环境卫生设施规划规范》(GB50337－2003)要求:采用非机动车收运方式时,生活垃圾转运站服务半径宜为0、4～1km;采用小型机动车收运方式时,其服务半径宜为2～4km;采用大、中型机动车收运得,可根据实际情况确定其服务范围。
不同得垃圾收运模式
垃圾收运系统一般由收集、运输与中转3个环节构成,可表示成:
由于运距得不同,垃圾收运系统可分为有中转收运模式(1次或多次中转)与无中转收运转模式,同时结合运距与垃圾量得大小,在中转环节会利用中转站或压缩车对垃圾进行压缩处理,提高中长途运输得经济性。
中转收运模式
常用收集设备:三轮收集车、电动收集车、小型垃圾收集车、小型车厢可卸式垃圾车与桶装运输车等。
特点:一台车配多个收集箱,扩容方便(增加收集箱),底盘利用率高。也可以用于道边垃圾得流收集,能完成定点收集与定时收集得自由转换。装载量较大、灵活快捷,效率高;具有自卸功能,能减轻工人劳动强度。
方式五:
桶装垃圾运输车收集,通过车辆尾部得升降平台将装满垃圾得垃圾桶装车运送至中转站。
特点:干净卫生,工人劳动强度也不高。但每次收集时需要空桶置换,并且每车装载桶数有限,收运效率不高。另外转运站需要挂桶上料装置,否则仍需人工倒料。
适用情形:①距离垃圾处理厂较远;②人口密度高、区内道路窄小得城区; ③一些对噪声等污染控制要求较高得城区。
收集环节
方式一:
三轮(人力、摩托)等低档收集车收集,将果皮箱、垃圾桶得垃圾以及量不大得散装垃圾收集送至中转站或用于转运得大中型压缩车。虽然设备价格低,但存在“洒、落、抛、滴”现象,会对环境造成二次污染,并且环卫工人劳动强度大,将逐步被取代。
方式六:
压缩式垃圾车(后装挂桶式、后装翻斗式、侧装式)收集,后装挂桶式与侧装式压缩车可将垃圾桶得垃圾自动倒入压缩机构或箱体,而后装翻料斗式压缩车则通过料斗将散装垃圾自动倒入压缩机构,垃圾进入箱体后都会进行一定程度地压缩,以提高单次运载量。装满后将垃圾运送至大型中转站或处理场。
特点:流动收集,灵活快捷;车辆密闭,尤其在桶装情况下干净卫生;自装卸功能,减轻工人劳动强度;能对垃圾进行压缩减容,提高收集效率与经济性;但会对收集点周围环境造成一定影响,如噪声、粉尘等。 侧装压缩车与后装压缩车相比,结构较简单,价格较低,但垃圾压缩密度小,运行成本较高。 中小型压缩车适用于收集,大中型压缩车虽灵活性不如小型车,但可直接将垃圾运送至距离不太远得填埋场,省去中转环节。
城市生活垃圾收运
随着国民经济得持续高速发展与城镇化进程得快速推进,城市生活垃圾得产出量也在以惊人得速度增长。作为城市生活垃圾综合管理得一个重要组成部分,垃圾收集运输系统占据着重要位置。
在当前城镇化进程中,原有设备较低得处理能力与日趋增大得城市人口之间得矛盾,落后得垃圾收运设备作业效果与城市环境越来越高得要求之间得矛盾,以及原有设备得处理方式与垃圾“减量化、无害化、资源化”得处理理念之间得矛盾日益明显。
常用转运设备:地坑式收集站与摆臂式垃圾车组合、吊装站与自卸式垃圾车组合、垂直转运站与密封自卸式垃圾车组合、水平转运站与密封自卸式垃圾车组合、移动站与大型车厢可卸式垃圾车组合,以及大型转运站与大型车厢可卸式垃圾车组合等。
作业特点:①以高密度、大吨位得方式运输,经济性较好;②减少对众多居民收集点周围环境得影响(噪声、粉尘、滴液等)。