物流中心配送系统设计
物流配送中心设施布局优化指南
物流配送中心设施布局优化指南第一章物流配送中心概述 (2)1.1 物流配送中心的概念 (2)1.2 物流配送中心的功能与任务 (2)1.3 物流配送中心的分类与特点 (2)1.3.1 物流配送中心的分类 (2)1.3.2 物流配送中心的特点 (3)第二章物流配送中心设施布局原则 (3)2.1 适应性与前瞻性原则 (3)2.2 经济性与合理性原则 (3)2.3 安全性与环保性原则 (4)2.4 系统性与协调性原则 (4)第三章物流配送中心设施布局影响因素 (4)3.1 市场需求因素 (4)3.2 物流成本因素 (5)3.3 交通与地理位置因素 (5)3.4 技术与设备因素 (5)第四章物流配送中心设施布局方法 (6)4.1 系统分析法 (6)4.2 数学模型法 (6)4.3 经验借鉴法 (6)4.4 创新设计法 (7)第五章物流配送中心设施布局流程 (7)5.1 确定物流配送中心目标与规模 (7)5.2 分析物流配送中心需求与功能 (7)5.3 设施布局设计与方案选择 (7)5.4 实施与调整 (7)第六章物流配送中心设施布局优化策略 (8)6.1 设施布局优化目标 (8)6.2 设施布局优化方法 (8)6.3 设施布局优化策略 (8)6.4 设施布局优化案例 (9)第七章物流配送中心内部设施布局 (9)7.1 仓库布局 (9)7.2 装卸区布局 (9)7.3 办公区布局 (10)7.4 其他辅助设施布局 (10)第八章物流配送中心外部设施布局 (10)8.1 配送线路布局 (10)8.2 交通运输设施布局 (11)8.3 配送节点布局 (11)8.4 环保与安全设施布局 (11)第九章物流配送中心设施布局评价与改进 (11)9.1 评价指标体系 (11)9.2 评价方法与模型 (12)9.3 改进策略与措施 (12)9.4 持续优化与改进 (13)第十章物流配送中心设施布局发展趋势 (13)10.1 智能化发展趋势 (13)10.2 绿色物流发展趋势 (13)10.3 网络化发展趋势 (13)10.4 个性化发展趋势 (13)第一章物流配送中心概述1.1 物流配送中心的概念物流配送中心，作为一种新型的物流节点，是指在一定区域内，运用现代物流技术和管理手段，对物流活动进行集中管理和组织，为满足客户需求提供高效、快速、准确的物流配送服务的基础设施。
配送中心的规划与设计
电力设施
供热与燃气设施
配送中心的公用设施建设
第五节 配送中心的组织结构设计
配送中心的组织结构 配送中心的内部组织结构一般由行政部门、职能部门、信息中心、账务部门、仓库部门、运输部门等组成。 其组织体系框架如下图所示。
经理室 退货处理 配送运输 车辆检修 废弃处理
2. 配送中心的岗位设置 配送中心的岗位设置应该由配送中心的组织结构模式和作业流程来决定。其岗位设置如图所示。
配送中心的详细规划设计 物流设备规格设计 基本设计原则 物流设备设计原则：单位容器的选择、物流系统设备规格型号的设计。 周边设施的设计 详细布置规划 设备面积与实际位置的设计 物流与周边设施的统一规划设计
事务流程与表单系统设计
人员的组织结构规划
物流中心布置与规划的评估
物流中心的成本分析与效益评估
定性分析的方法是针对各种影响因素，提出选址应遵循的一些基本原则，如选择交通发达、交通条件便利的地点，接近消费区，靠近超市，选在城乡结合部，等等。从这些基本原则出发，对现有条件进行分析、评价、比较。从备选的地址中做出选择。
定量分析的方法是根据影响配送中心位置的各种因素，建立数学模型，通过反复迭代，从中选择、确定出最优方案。
（三）配送中心的规划要素 配送中心的规划要素就是影响配送中心系统规划的基础数据和背景资料，主要包括如下几个方面： E－Entry：指配送的对象或客户 I－Item：指配送货品的种类 Q－Quantity：指配送货品的数量或库存量 R－Route：指配送的通路 S－Service：指物流服务水平 T－Time：指物流的交货时间 C－Cost：指配送货品的价值或建造的预算
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即时物流配送系统的设计和实现
即时物流配送系统的设计和实现近年来，随着互联网的快速发展，电子商务的崛起，人们对物流配送的要求越来越高。
即时物流配送系统应运而生。
这种系统通过实时监控货物的位置和状态，实现快速、精准的配送服务。
本文将介绍即时物流配送系统的设计和实现过程。
一、需求分析在设计和实现即时物流配送系统之前，必须先进行需求分析。
即时物流配送系统需要满足以下需求：1.实时监控即时物流配送系统需要能够实时监控货物的位置和状态。
这是实现快速、精准配送的关键。
2.自动调度即时物流配送系统需要能够自动进行调度，将货物安排到最优的配送路径上，避免浪费时间和成本。
3.安全保障即时物流配送系统需要能够确保货物的安全，避免货物在运输过程中被损坏或丢失。
4.用户体验即时物流配送系统需要提供方便快捷的用户体验，让用户能够轻松地查看货物的状态，实时了解配送进度。
二、系统架构设计基于以上需求，我们可以设计出以下系统架构：1.数据采集层数据采集层负责采集货物的位置和状态数据，这些数据可以通过传感器、GPS等设备实现。
2.数据传输层数据传输层负责将采集的数据传输到计算层，这可以通过网络通信实现。
3.计算层计算层负责对传输过来的数据进行计算和处理，包括货物的位置和状态分析，配送路径规划等。
4.调度管理层调度管理层负责根据计算层提供的数据进行货物调度，包括将货物安排到最优配送路径上，以及分配运输车辆等。
5.配送执行层配送执行层负责将货物分配给运输车辆进行配送，实现货物的实时跟踪和安全保障。
6.用户服务层用户服务层负责向用户提供快捷、方便的服务，包括货物状态查询、配送进度提示、快递员位置查询等。
三、系统实现在确定了系统架构之后，就可以进行系统实现了。
首先要开发数据采集、计算、调度管理、配送执行和用户服务等模块。
这些模块需要通过接口进行数据交换。
其次，系统需要利用云计算等技术进行数据存储和分析，实现大规模数据处理和分析。
这些技术可以帮助系统从海量数据中挖掘出有用的信息，为调度和管理提供数据支撑。
基于rfid和二维码的物流配送智能化系统设计
基于rfid和二维码的物流配送智能化系统设计物流配送智能化系统结合了RFID技术和二维码技术，能够实现对货物的全程追踪、管理和控制。
本文将对该系统的设计方案进行详细阐述。
一、系统架构设计1. 系统整体架构该智能化系统包括物流中心管理系统、RFID/二维码数据采集系统、物流配送管理系统和物流配送终端设备，四个主要部分构成系统整体架构。
物流中心管理系统负责对整个物流配送过程进行监控和管理，实时获取货物信息并与RFID/二维码数据采集系统进行数据交互。
RFID/二维码数据采集系统负责对货物进行标识和采集，将采集的数据传输至物流中心管理系统。
物流配送管理系统对货物进行分拣、派送等流程进行管理，并与物流配送终端设备进行数据交互，实现对货物的即时监控和控制。
2. 子系统设计（1）RFID/二维码数据采集系统RFID/二维码数据采集系统包括RFID读写器、二维码扫描仪和数据传输模块。
货物装载时，将货物上贴有RFID标签或二维码标签，RFID读写器或二维码扫描仪对标签进行读取和采集，并通过数据传输模块将采集的数据传输至物流中心管理系统，实现货物信息的快速获取和传输。
（2）物流配送终端设备物流配送终端设备为配送员配备的移动终端设备，包括手持终端设备和车载终端设备。
手持终端设备用于货物的分拣、装载和派送，能够实时获取货物信息和与物流配送管理系统进行数据交互。
车载终端设备用于车辆的监控和导航，能够实时获取货物位置信息并协助配送员完成配送任务。
二、系统核心技术1. RFID技术RFID（Radio Frequency Identification）技术通过电磁波传输货物信息，具有高速识别和非接触式识别的特点，能够实现对货物的实时监控和管理。
利用RFID技术，可以实现货物的全程追踪和即时读取，提高了物流配送的效率和准确性。
2. 二维码技术二维码技术以其信息容量大、易制作、易读取等特点，广泛应用于货物标识和信息传输。
在物流配送中，可以将货物信息编码成二维码并打印在标签上，通过二维码扫描仪进行读取和采集，实现货物信息的快速获取和传输。
智能化物流配送调度系统设计与实现毕业设计
智能化物流配送调度系统设计与实现毕业设计智能化物流配送调度系统设计与实现一、引言随着电子商务的快速发展和物流行业的日益壮大，物流配送的效率和质量成为了供应链管理的重要环节。
为了提高物流配送的效率和降低成本，智能化物流配送调度系统应运而生。
本文将详细介绍智能化物流配送调度系统的设计与实现。
二、系统设计1.架构设计智能化物流配送调度系统的架构设计包括前端用户界面、后端管理平台、物流运输平台等三个主要组成部分。
前端用户界面提供给用户进行订单支付、配送时间选择等操作；后端管理平台用于管理订单信息、查询配送进度等；物流运输平台负责调度车辆、规划路径等。
2.功能设计智能化物流配送调度系统的功能设计包括订单管理、调度优化、配送跟踪等。
订单管理功能负责接收用户订单、生成订单号、分配配送车辆等；调度优化功能通过算法对订单进行优化排产和路径规划，提高配送效率；配送追踪功能允许用户实时查询配送状态，提高用户满意度。
3.技术选型智能化物流配送调度系统的技术选型包括前端开发框架、后端开发语言、数据库选择等。
前端开发框架可以选择React、Angular等；后端开发语言可以选择Java、Python等；数据库可以选择MySQL、MongoDB等。
三、系统实现1.前端开发前端开发包括用户界面设计和数据交互。
用户界面设计要求简洁美观，方便用户操作；数据交互要求实时准确，保证与后端数据的同步。
2.后端开发后端开发包括业务逻辑实现和数据库操作。
业务逻辑实现要求高效可靠，保证系统的稳定运行；数据库操作要求数据的一致性和安全性。
3.数据库设计数据库设计要根据系统需求进行规范化设计，包括数据表的定义、索引的创建等。
同时还要考虑数据的备份和恢复机制，以确保数据的安全性和可靠性。
四、系统测试系统测试是确保系统功能完备且稳定可靠的关键步骤。
测试应包括单元测试、集成测试、系统测试等多个层次，以保证系统的各项功能正常运行。
五、系统部署系统部署涉及到软硬件环境的搭建和系统的上线。
物流配送中心规划与设计物流中心总体规划
a．分类1： 年出货量及平均出货日出货量均很大,且出货天数很高,为出货最多的主力产品群,仓储拣货系统的规划应以有固定储位,并有较大的存量水平。 b．分类2： 年出货量大、平均出货日出货量较小,但是出货天数却很多,因此虽然单日出货量不大,但出货日数频繁仍需妥善规划,以固定储位方式为主,但存量水平可较低。 c．分类3： 年出货量小、平均出货日出货量也小,虽出货量不高,但是出货天数超过200天以上,是处理最繁琐的少量产品,通常可能为单品出货。 d．分类4： 年出货量中等、平均出货日出货量较小,但是出货天数却很多,与第3类相似,处理上较繁琐。
1． 仓储区的储运能力规划 仓储区的储运能力的估算方法有两种： 1 周转率估计法 利用周转率来进行储存区储存量的估计时,为一简便而快速的初估方法,可适用于初步规划或储量概算的参考。其计算公式为：
其计算步骤如下： a．年运转量计算：将物流配送中心的各项进出产品依单元负载单位换算成相同单位的储存总量 如托盘或标准箱等单位 ,此单位为现况或预期规划使用的仓储作业基本单位,经加总各品项全年的总量后,可得到配送中心的年运转量。实际计算时如果产品物性差异很大 如于货与冷冻品 或基本储运单位不同 如箱出货与单品出货 ,可以分别加总计算。 b．估计周转率：定出未来配送中心仓储存量周转率目标,目前一般食品零售业年周转次数约20～25次,制造业约12～15次。企业在设立配送中心时,可针对经营品项的特性、产品价值、附加利润、缺货成本等因素,决定仓储区的周转次数。 c．估计安全系数：估计仓储运转的变动弹性,以估算的库容量乘以安全系数,求出规划库容量,以满足高峰时期的高运转量,如增加安全系数10％～25％。如果物流配送中心商品进出货有周期性或季节性的明显趋势时,则需探讨整个仓储营运策略是否需涵盖最大需求,或者可经由采购或接单流程的改善,来达到需求平准化的程度,以避免安全系数过高增加仓储空间过剩的投资浪费。
物流管理系统方案设计
物流管理系统方案设计物流管理系统是一个集物流信息管理、物流运作管理和物流决策支持于一体的综合性平台。
通过对物流流程的全面管理，可以提高物流运作的效率，降低物流成本，提升客户满意度。
下面将详细介绍物流管理系统的方案设计。
一、系统需求分析1.1 用户需求分析物流管理系统的主要用户包括物流公司、配送中心、仓储中心、销售企业和客户等。
主要需求包括物流信息记录与查询、订单管理、运费管理、仓储管理、车辆调度和客户服务等。
1.2 功能需求分析根据用户需求，物流管理系统的主要功能包括：1) 物流信息管理：包括录入、查询、修改和删除物流信息，如订单信息、装货信息、运输信息和送货信息等。
2) 订单管理：包括订单录入、查询、修改和删除等功能，具体包括订单生成、订单分配、订单跟踪和订单统计等。
3) 运费管理：包括运费计算、运费结算和运费统计等功能。
4) 仓储管理：包括仓库管理、库存管理和货物管理等功能，具体包括仓库信息、库存信息、货物信息和货位信息的管理等。
5) 车辆调度：包括车辆信息管理、调度计划管理和运输过程监控等功能，具体包括车辆信息录入、车辆调度计划生成、实时车辆监控和车辆调度记录统计等。
6) 客户服务：包括客户信息管理、客户查询和客户投诉处理等功能，具体包括客户信息录入、客户查询统计和客户投诉处理记录等。
二、系统架构设计物流管理系统的架构设计包括数据库设计、系统模块设计和界面设计。
2.1 数据库设计根据系统需求，物流管理系统的数据库设计包括物流信息表、订单信息表、运输信息表、仓库信息表、车辆信息表和客户信息表等。
2.2 系统模块设计根据功能需求，物流管理系统的系统模块设计包括物流信息管理模块、订单管理模块、运费管理模块、仓储管理模块、车辆调度模块和客户服务模块等。
2.3 界面设计根据用户需求，物流管理系统的界面设计包括登录界面、主界面和各个模块的界面等。
三、系统功能设计根据系统需求和架构设计，具体设计物流管理系统的功能模块。
高效配送中心布局与物流系统整合方案
高效配送中心布局与物流系统整合方案第一章配送中心布局规划 (3)1.1 配送中心布局原则 (3)1.2 配送中心功能区域划分 (3)1.3 配送中心空间布局设计 (3)第二章物流系统整合策略 (4)2.1 物流系统整合目标 (4)2.2 物流系统整合关键要素 (4)2.3 物流系统整合流程 (5)第三章仓储管理系统优化 (5)3.1 仓储管理系统概述 (5)3.2 仓储管理系统功能模块 (5)3.3 仓储管理系统优化策略 (6)第四章运输管理系统整合 (6)4.1 运输管理系统概述 (6)4.2 运输管理系统整合方法 (7)4.3 运输管理系统优化措施 (7)第五章信息系统整合 (8)5.1 信息系统整合需求分析 (8)5.2 信息系统整合技术方案 (8)5.3 信息系统整合实施步骤 (8)第六章人力资源管理优化 (9)6.1 人力资源管理概述 (9)6.2 人力资源管理优化策略 (9)6.2.1 招聘与选拔策略 (9)6.2.2 培训与发展策略 (9)6.2.3 薪酬与福利策略 (10)6.2.4 员工关系管理策略 (10)6.3 人力资源管理培训与考核 (10)6.3.1 培训内容 (10)6.3.2 培训方式 (10)6.3.3 考核与评估 (10)第七章设备与设施配置 (10)7.1 设备与设施配置原则 (10)7.1.1 符合实际需求 (11)7.1.2 高效性与稳定性 (11)7.1.3 安全与环保 (11)7.1.4 可扩展性与适应性 (11)7.2 设备与设施配置方案 (11)7.2.1 运输设备 (11)7.2.2 装卸设备 (11)7.2.3 仓储设备 (11)7.2.4 分拣设备 (11)7.2.5 信息设备 (11)7.2.6 辅助设备 (11)7.3 设备与设施维护保养 (12)7.3.1 建立设备与设施维护保养制度 (12)7.3.2 定期检查与维护 (12)7.3.3 加强操作人员培训 (12)7.3.4 完善应急预案 (12)第八章安全管理与环境保护 (12)8.1 安全管理措施 (12)8.1.1 安全教育与培训 (12)8.1.2 安全设施配置 (12)8.1.3 安全检查与隐患整改 (12)8.1.4 应急预案与处理 (12)8.2 环境保护策略 (12)8.2.1 节能减排 (12)8.2.2 废弃物处理 (13)8.2.3 绿色包装 (13)8.2.4 环保设施建设 (13)8.3 安全与环境管理监督 (13)8.3.1 监督机制 (13)8.3.2 监督部门 (13)8.3.3 监督人员 (13)8.3.4 监督与考核 (13)第九章配送中心运营管理 (13)9.1 配送中心运营模式 (13)9.2 配送中心运营流程 (14)9.3 配送中心运营优化 (14)第十章项目实施与评价 (15)10.1 项目实施计划 (15)10.1.1 实施阶段划分 (15)10.1.2 实施时间安排 (15)10.1.3 实施组织结构 (15)10.2 项目实施监控 (15)10.2.1 监控指标 (15)10.2.2 监控方法 (16)10.2.3 监控频率 (16)10.3 项目评价与改进 (16)10.3.1 评价指标 (16)10.3.2 评价方法 (16)10.3.3 改进措施 (16)第一章配送中心布局规划1.1 配送中心布局原则配送中心作为现代物流系统的重要组成部分，其布局规划需遵循以下原则：（1）科学性原则：配送中心的布局规划应遵循科学性原则，即根据物流系统整体需求，科学合理地规划配送中心的位置、规模和功能。
物流配送中心布局规划课件
11ห้องสมุดไป่ตู้
四．基本规划条件的确定
1．基本储运单位的规划 2．基本运转能力的规划 3．自动化程度的规划
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第二节 物流配送中心区域设置分析
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一．作业区域设置程序
D、基础规划资料分析 E、规划条件设定 F、作业功能规划
高
A
B
B
中
A
E
E
低
C
C
D
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第三节 配送中心的区域布置规划
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五．区域配置
1．区域配置逻辑
区域配置逻辑包括下列两种型式： （1）内围式程序： 先决定厂房(或厂区)模板面积的大小与长宽比例，然后在
此范围内配置各相关作业区域。 （2）外张式程序： 先配置各作业区域的相邻关系，完成可行的面积组合型式，
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（3） ABC交叉分析：
针对年出货量及平均出货天数出货量的高、中、低分类，进行组合交 叉分析，则可得到九组出货类型组，依其出货特性作适当的归并，再 作不同存量水平的规划，其程序与IQ分析的交叉分析相同，所得出货 量分类表如表9-5所示。
表9-5 出货量特性分类表
平均出货天数
出货量
高
中
低
年出货量
（5）决定管理办公区与物流仓储区的关系：一般物流配送中心管理办
公区均采取集中式布置，与仓储区相隔，但仍应考虑配置关系与空间利用的可能方案， 由于目前一般物流配送中心仓储区均采用立体化设备较多，其高度需求与办公区不同， 故办公区布置需进一步考虑空间效率化的运用，如采用多楼层办公室规划、单独利用 某一楼层、利用进出货区上层的空间等方式。
物流配送中心的自动化系统设计
物流配送中心的自动化系统设计物流配送中心的自动化系统设计物流配送中心的自动化系统设计是为了提高物流效率、减少人力成本和错误率，并为客户提供更好的服务。
以下是一种逐步思考的设计过程。
第一步：需求分析在设计自动化系统之前，需要对物流配送中心的需求进行全面的分析。
这包括物流中心的规模、配送的物品种类和数量、配送的距离和区域等因素。
同时，还需要考虑到物流中心的现有设备和流程，以及需要改进的方面。
第二步：自动化设备选择根据需求分析的结果，选择适合物流配送中心的自动化设备。
这可能包括自动化仓储系统、自动化分拣系统、自动化包装系统等。
选择设备时要考虑设备的性能、稳定性、可靠性以及与现有设备的兼容性。
第三步：系统集成将选择的自动化设备与现有的物流配送中心系统进行集成。
这包括与仓储管理系统、订单管理系统、运输管理系统等系统的集成。
通过集成，可以实现自动化设备与其他系统的数据共享和信息传递，从而提高物流效率。
第四步：流程优化在进行自动化系统设计的过程中，需要对物流配送中心的流程进行优化。
这包括重新设计物品流动的路径、优化分拣和包装流程等。
通过流程优化，可以减少物品的运输时间和人力成本，提高配送效率。
第五步：监控和管理设计一个监控和管理系统，用于监控自动化设备的运行状态和物流配送中心的整体运行情况。
监控系统可以实时监测设备的运行状态，并及时发现和处理异常情况。
管理系统可以对物流配送中心的各项指标进行统计和分析，为决策提供依据。
第六步：培训和维护在自动化系统设计完成后，需要对物流配送中心的员工进行培训，使其熟悉新的系统和流程。
同时，还需要建立一个维护团队，定期对自动化设备进行维护和保养，以确保其正常运行。
通过以上逐步思考的设计过程，可以实现物流配送中心的自动化系统设计。
这将提高物流效率，减少人力成本和错误率，为客户提供更好的服务。
同时，还可以为物流配送中心的管理和决策提供更准确的数据和信息。
《A物流公司智能配送系统的设计与实现》范文
《A物流公司智能配送系统的设计与实现》篇一一、引言随着物流行业的迅猛发展，智能配送系统在物流公司的运营中发挥着越来越重要的作用。
为了提升物流配送的效率与准确性，A物流公司决定开发一套智能配送系统。
本文将详细介绍A物流公司智能配送系统的设计与实现过程。
二、系统设计1. 需求分析在系统设计阶段，首先进行需求分析。
通过与物流公司内部员工及客户进行沟通，明确系统的功能需求，包括订单管理、路径规划、货物跟踪、异常处理等。
同时，考虑到系统的可扩展性及用户体验，还需对系统界面进行设计。
2. 技术选型根据需求分析结果，选择合适的技术栈进行系统开发。
智能配送系统涉及的技术包括云计算、大数据分析、物联网、人工智能等。
A物流公司选择了成熟的云计算平台及大数据分析工具，以确保系统的稳定性和性能。
3. 系统架构设计系统架构设计是智能配送系统的核心。
采用微服务架构，将系统划分为订单管理、路径规划、货物跟踪、异常处理等模块，每个模块独立运行，互不影响。
同时，采用分布式数据库存储海量数据，确保系统的数据安全性及可扩展性。
三、功能模块设计与实现1. 订单管理模块订单管理模块负责接收、处理及存储客户订单信息。
通过与电商平台、客户等接口进行数据交互，实现订单的自动接收与处理。
同时，对订单信息进行分类、存储及管理，为后续的路径规划提供数据支持。
2. 路径规划模块路径规划模块采用人工智能算法，根据订单信息、车辆信息、路况信息等，为每个订单规划最优的配送路径。
通过大数据分析技术，对历史数据进行挖掘与分析，不断优化算法，提高路径规划的准确性及效率。
3. 货物跟踪模块货物跟踪模块通过物联网技术，实时获取货物位置信息，实现货物的实时跟踪。
通过GPS定位技术及传感器技术，获取货物的具体位置及状态信息，为客户提供实时的货物查询服务。
4. 异常处理模块异常处理模块负责监测系统运行过程中的异常情况，如车辆故障、交通拥堵等。
当出现异常情况时，系统自动进行报警及处理，确保配送过程的顺利进行。
仓库与配送中心设计
仓库与配送中心设计简介仓库与配送中心是现代物流系统中重要的组成部分，它们起到了存储和分发商品的重要作用。
一个设计良好的仓库和配送中心可以提高运输效率、节省成本，并有效地满足客户的需求。
本文将讨论仓库与配送中心设计的要点和原则，并介绍一些常用的设计方法和工具。
设计要点和原则1.位置选择：仓库和配送中心的位置应该能够方便地接收货物和向各个地区进行配送。
选择位置时需要考虑交通便利性、地理位置、市场需求等因素。
2.仓库布局：仓库的布局应该能够最大化地利用空间，并且便于货物的存储、取出和管理。
常用的布局包括单通道、双通道、多通道等。
3.货架选择：根据货物的性质和尺寸，选择合适的货架类型。
常见的货架包括钢制货架、木制货架、重型货架、轻型货架等。
4.仓库设备：仓库设备包括叉车、托盘、输送带等，这些设备可以提高工作效率和安全性。
5.配送网络：配送中心的设计需要考虑到货物的来源和目的地，以及最优化的配送路径。
通过合理规划配送网络，可以减少配送时间和成本。
6.信息技术支持：现代物流系统离不开信息技术的支持。
通过使用仓库管理系统、配送管理系统等软件，可以实现对货物的跟踪、库存管理和配送进度的监控。
常用设计方法和工具1.流程图：使用流程图可以清晰地展示仓库和配送中心的物流流程和操作步骤。
通过分析流程图，可以找出优化的空间和节点。
2.负荷分析：通过对仓库和配送中心的货物负荷进行分析，可以确定所需的仓储容量、配送车辆数量以及人员配备等。
3.模拟仿真：通过使用模拟仿真软件，可以模拟仓库和配送中心的运作过程，评估不同设计方案的效果，并找出最优解。
4.大数据分析：通过对大数据的分析，可以了解供应链的瓶颈和问题，并优化仓库和配送中心的设计。
实际案例以下是一个以流程图为基础的仓库与配送中心设计实例：流程图示例graph TDA[接收货物] --> B[入库存储]B --> C[订单分拣]C --> D[分时配送]D --> E[确认签收]负荷分析根据负荷分析结果，计算出所需的仓储容量为5000平方米，配送车辆数量为10辆，员工人数为50人。
物联网智能物流配送系统的设计与实现
物联网智能物流配送系统的设计与实现一、简介物联网智能物流配送系统的设计与实现是一项非常重要的项目。
物流配送系统是一个大型的网络系统，它涉及到从生产到消费的整个流程，需要高度的自动化管理和精细的协调安排。
物联网技术的应用可以大大提高物流配送系统的管理效率和物流效率，实现更高质量、更高效率和更低成本的物流配送服务。
二、系统需求1. 实现全链条自动化管理：包括生产、存储、配送和售后不同阶段的自动化管理。
2. 路线规划：根据不同目的地的距离、交通状况和货量情况，实现最优路线规划。
3. 管理控制：包括物料管理、实时监控和异常处理。
4. 多终端接入：可以在任何平台上接入，如PC端、App端等。
5. 移动设备支持：支持扫描枪、RFID读写器、条码识别器等物流设备。
6. 智能评估分析：系统应该可通过不同的评估指标对物流运营效果进行全面的评估分析。
三、系统结构系统的整体结构主要分为四个模块：1. 生产环节：主要包括物料储备、生产过程安排、出厂和入库等。
2. 物流环节：涵盖配送路线规划，配送方案安排、车辆调度、实时监测、异常处理等。
3. 服务环节：主要包括售后服务、客户投诉处理和客户体验管理等。
4. 管理环节：主要包括物料管理、成本控制、库存之积、损耗以及信息化管理等。
四、关键技术1. 云计算技术：利用云计算技术，可以大大降低系统部署成本，提高系统可扩展性和高可用性，为用户提供更加安全、高效、便捷的物流配送服务。
2. 物联网技术：应用物联网技术，可以实现物流配送过程中的数据采集、信息传输、信号处理和决策分析，提高物流配送系统的智能化和自动化水平，为用户带来更好的物流服务体验。
3. 大数据分析技术：采集物流配送过程中的数据，通过大数据分析技术，可以深入挖掘潜在需求和问题，精准预测市场趋势和客户需求，帮助用户更好地满足客户需求。
五、实现方法1. 外部集成：可以利用现有的物流平台进行数据对接和功能扩充，实现系统的快速上线。
城市物流配送管理系统分析与设计
在系统设计方面，应从城市物流配送的实际需求出发，充分利用现代科技手段， 构建一个集信息化、智能化和网络化于一体的综合管理系统。具体来说，城市 物流配送管理系统应具备以下核心功能：
1、配送路线规划：根据实时交通信息和其他限制条件，自动规划出最优配送 路线。
2、订单管理：实现对订单的实时跟踪、状态更新和数据统计等功能。
城市物流配送管理系统分析与 设计
基本内容
随着城市化进程的加快，物流配送在城市生活中的作用日益凸显。城市物流配 送管理系统作为提高配送效率和服务质量的关键因素，引起了广泛。本次演示 将详细分析城市物流配送管理系统的构成、功能和设计思路，以期为相关领域 的发展提供参考。
在城市物流配送管理系统的分析过程中，首先要明确系统的需求。为了优化配 送路线、提高配送效率，我们需要分析城市交通状况、客户分布以及订单数据 等信息。此外，还需系统的可扩展性和可维护性，以满足未来业务增长的需求。
3、缺乏智能化：缺乏对大数据、人工智能等先进技术的运用，难以实现智能 化的仓储管理和优化。
三、系统架构和功能模块
1、系统架构
物流配送中心仓储管理信息系统应包括基础数据模块、仓库管理模块、配送管 理模块、报表分析和监控模块等。其中，基础数据模块负责仓库基本信息、货 物信息、人员信息等基础数据的维护；仓库管理模块负责货物出入库、库存查 询、盘点等功能的实现；配送管理模块负责配送计划、路线规划、车辆调度等 功能的实现；报表分析和监控模块则负责对仓库和物流配送的各项指标进行分 析和监控，为决策提供支持。
一、系统设计的重要性
物流配送中心仓储管理信息系统的设计研究对企业的影响主要体现在以下几个 方面：
1、提高仓储管理效率：通过信息化手段，实现对仓库库存的实时监控和调度， 减少人工操作和错误率，提高货物出入库速度，进而提高仓储管理效率。
德邦物流配送系统设计.
德邦物流配送系统设计德邦物流配送系统设计一、德邦物流公司概述DB物流股份有限公司开始于1996年，2000年注册成立广州市DB物流服务有限公司，2004年注册成立DB物流公司，正式成为现在的DB物流股份有限公司，是国家AAAA 级综合服务型物流企业，专业从事国内公路运输和航空运输代理，排名国内零担物流运输第一位。
公司总部设在上海，在全国30个省、市、自治区下设营业网点1200多家（截止2011年2月），遍及国内500多个城市和地区，拥有运输车辆2000余台、员工20000多人，产品服务包括精准卡航、精准城运、精准汽运、精准空运、保价运输、代收货款等。
从1996年创始至今，DB物流公司每年都在以超过60% 的速度增长。
承载信任，助力成功。
一直以来，DB物流公司视客户为一起成长的亲密伙伴。
在DB 物流公司眼中，客户所托付予自己的，不单止是一件货物，更是一份沉甸甸的信任。
既然承接了客户交付的信任，就一定要把这份信任安全送达收货人手中，帮助客户获得生意的成功。
为了更好帮助客户成功，2009年DB重新定位自己一一做中国“精准物流领导者”。
精准，即是对客户货物，精准掌控从下单到交货之间的每一个细小环节，确保100%安全到达。
实现这一点，DB努力做到了作业流程标准化及顾客服务人性化。
从下单、装卸、运输到提货各个环节，都做到了规范化管理。
比如，卸货时，一定要使用自动卸货架；员工搬货时要戴上防滑手套；货物要细致归类，严禁重压倒立放置；使用全封闭箱式卡车运输。
想客户所想，予客户所需。
根据客户货物材质的不同，为客户设计最佳的包装方案；GPS定位全程跟踪，方便客户即时查询货物的位置和状态，货到短信告知；为客户代收货款，帮助客户及时并安全地回笼资金；提供保价运输，为客户解决一旦货物出险的后顾之忧。
一切，只为尊重客户对DB物流公司的信任，帮助客户成就生意。
DB物流公司的愿景是成为世界500强，年销售额500亿、员工50万人。
flexsim配送中心系统仿真设计原理
flexsim配送中心系统仿真设计原理随着经济的发展和社会的进步，物流配送中心在现代物流中的作用已显得越来越重要。
由于物流配送中心的数量不断增多，规模不断扩大，导致配送中心的作业流程变得越来越复杂，随之带来了一系列问题。
由于受到内部或外部因素的影响，配送中心可能会发生一些意外事件，导致配送中心不能正常运转，从而影响了企业的正常运作。
因此，对配送中心进行仿真设计是十分必要的。
一、FlexSim简介FlexSim是一款专业的物流仿真软件，可以用来建立和模拟复杂的生产系统和供应链系统。
通过仿真可以优化生产过程的效率，并可以帮助用户找出系统瓶颈、降低成本和提高质量。
此外，它还具有可视化界面和直观的图形用户界面，使用者无须具备特殊知识即可进行操作。
使用FlexSim进行仿真设计的一般步骤包括：确定问题、建立模型、设置参数、运行仿真、结果分析等。
1. 确定问题：在开始进行仿真设计之前，首先要明确配送中心存在的问题，如作业效率低下、成本过高、出错率高等。
明确问题有助于更好地设计和建立模型。
2. 建立模型：根据问题，建立相应的模型。
对于配送中心而言，可以包括分拣区、储存区、拣货区、打包区等。
每一个区域都对应一种或多种具体的操作流程，如订单处理、分拣、拣选、包装等。
3. 设置参数：根据实际情况，设置各种参数，如人员数量、设备数量、货物流量等。
这些参数将影响系统的性能和稳定性。
4. 运行仿真：运行仿真可以观察系统的运行情况，了解各个部分之间的相互影响，从而发现问题并进行优化。
5. 结果分析：分析仿真结果可以帮助确定系统的瓶颈和改进方向，从而为决策提供支持。
三、实例分析以某大型连锁超市配送中心为例，对其系统进行仿真设计。
首先，需要确定问题。
该配送中心面临的主要问题是订单处理速度慢，拣选错误率高。
接下来，建立模型。
该配送中心主要包括订单处理区、分拣区、拣货区、打包区等部分。
在设置参数时，需要考虑人员数量、设备数量以及货物流量等因素。
物流配送中心规划与设计(课堂PPT)
低运费原则：物流配送中心必需组织运输与配送活动，因而运费原则具有特殊性。 由于运费和运距、运量有关，所以低运费原则常简化成最短运距和运量的问题， 通过数学方法求解以作为物流配送中心布局的参考。
交通便利原则：物流配送中心的运输配送活动领域在中心之外，这一活动需依赖 于交通条件。布局时必需考虑现有的交通条件。 统筹原则：物流配送中心的层次、 数量、布局是与生产力布局、消费布局等密切相关的，互相交织且互相促进和制 约的。规划一个合理的物流配送中心，必须统筹兼顾、全面安排。
E2
T2
…
单品出货量
Q212 Q12
Q222
Q232
Q242
Q252
Q22
Q32
Q42
Q52
Q22
N22
Q2
N2
单品出货次数 K12
…
…
K22
K32
K42
K52
－
K2
合 单品总出货量
Q1
Q2
Q3
Q4
Q5
Q
N
计 单品出货次数
K1
K2
K3
K4
K5
－
K
29
注： Q1(品项I1的出货量)＝Q1l＋Q12＋Q13＋Q14＋Q15十… Q(所有品项的总出货量)＝Q1十Q2＋Q3＋Q4＋Q5＋… Kl(品项I1的出货次数)＝K11＋K12＋K13十K14十K15＋… K(所有产品的总出货次数)＝Kl十K2＋K3十K4十K5十…
…
订单 出（订）货 数量(Q)EQ
订单 出（订）货
品项数 (N)EN
Q11 Q12 Q13 Q14 Q15 …
物流配送中心管理信息系统设计论文
摘要物流配送订货交易与客户管理必须切实面对的一项重要工作，但在20世纪的物流管理中运用的是人工方式进行有关管理，可这种物流配送管理方式存在着许多不方便性，如效率低、耗费人力、保密性差,且不易与其它信息管理相联系，从而给企业的运营带来了不便，使企业的生产率低下。
本文在充分调研物流企业订单管理业务流程特点的基础上，结合物流企业订单管理的实际需要，综合应用先进的计算机技术、数据库技术以及先进的管理思想，利用所学的管理信息系统的知识，对订单管理信息系统的业务流程、功能模型、数据库系统等进行了设计，并且利用软件Visua FoxPro成功的开发出了订单管理信息系统。
本文主要介绍了管理信息系统的概述；论述了物流企业的现状；通过对物流企业业务流程的调查与规划，系统地分析了订单管理信息系统的功能、业务流程、数据流程；对订单管理信息系统进行需求分析和可行性分析；对订单管理信息系统的数据库、代码、界面以及功能进行了详细的设计，最终开发出占用资源少，操作方便、有很强使用价值的订单管理信息系统。
关键词：信息化；订单管理；管理信息系统；物流企业AbstractLogistics and distribution deal with the customer order management is necessary to face an important task, but in the 20th century logistics management is the use of artificial means for the management, logistics and distribution management methods that there are many inconvenient, such as efficiency Low cost manpower and confidentiality of the poor, and less with other information management is linked to the operation of the enterprises has brought inconvenience to enable enterprises to the low productivity.Operation process, function model, database system which is based on the operation process characteristic of Logistics enterprises’s order management, combined practical requirement of Logistics enterprises, synthesized advanced cyber-technic, database technic and management idea, used knowledge of MIS is designed, furthermore, information system for order management is developed successfully by Visual FoxPro.The general of MIS, state quo of Logistics enterprises, problems existed in order management and its solved methods are mainly introduced in the essay. The function, operation procedure, data procedure of order MIS is analyzed systemically by investigation and programming of operation procedure of Logistics enterprises. The analysis of feasibility and requirement, detail design of database, code, interface and function of order MIS is carried out, a information system for order management of less possessive source, simple operation and efficient practicability is developed finally.Key words：informationization; order management; management information system; Logistics enterprises目录第1章引言 (1)1.1 提出问题 (1)1.2 本课题的目的和意义 (1)1.3 本课题的研究方法、理论基础与主要技术 (2)1.4 本文写作的内容、研究的重点 (2)第2章物流配送订货交易概述 (3)2.1 管理信息系统的概念 (3)2.2 物流订货交易和客户管理的现状 (3)2.3 运输企业订单信息管理现状 (4)第3章订货交易与客户管理子系统调查与规划 (5)3.1 用户需求分析 (5)3.2 物流企业订单管理工作流程 (7)3.3 概念结构设计与数据分析 (11)3.4 系统开发中采用的方法 (13)第4章物流订货交易和客户管理信息系统设计 (15)4.1 新系统目标的确定 (15)4.2 软件系统的设计 (15)4.3 数据库的设计 (20)4.4 程序设计 (23)第五章总结 (32)参考文献 (33)致谢 (34)附录 (35)第1章引言1.1提出问题中国的现代物流业，如果从引进概念的1978年算起，与改革开放的进程基本同步。
物流配送管理系统-详细设计
物流配送管理系统详细设计一、为什么要创建模型要进行设计？为什么要给软件建模？答：当我们需要通过检验确定某些东西的时候，或是使用UML来检验比编码来检查更划算的时候，我们就用UML.二、我们为什么应该在编码前构造一个全面的设计？做个设计和计划远远比没有任何设计和计划的情况下试图去开发更划算。
这也不一定，因此，在编写代码前去创建一个全面的UML设计作为一个有价值、有效的选项，也是不一定的。
UML在创建大型软件结构的“路标图”时是比较有用，这样的“路标图”给开发人员一个快速的手段，用来发现某一个类依赖于另外那些类，并为整体系统的结构提供了一个参考。
三、UML设计图并不是重复的把系统中所有的类之间关系机械的表示出来，而是要保存下来比较有用的：1.表现你的系统中一个通用设计解决方案的图2.记录了复杂的协议，难以通过代码了解的图3.提供了比较少涉及到的系统范围内的路标图的图4.记录了比代码更容易表述的设计意图的图并且画UML图是没有绝对的先后顺序的四、包分析a)分析在我们的项目里，要搭建的架构里，都包含哪些包：i.base包专门用来存放连接数据库的类ii.contrl包存放action类即各种业务跳转的控制类iii.service 包存放服务类文件iv.dao 包存放数据持久化类v.util包存放一些帮助类文件vi.vo 存放数据封装类b)包结构关系（见详细设计说明书）五、模块分析a)分析我们项目里都包含哪些模块：b)总公司的：i.系统管理包含后台用户管理，权限分配；ii.车辆管理包含车辆管理iii.班次管理包含班车管理和处理加急班次iv.线路管理包含基本的线路管理和运输线路管理v.配送点管理包含配送点基本信息管理和审查配送费方案vi.费用管理包含运费计算方案管理和利润分配方案管理和收益统计管理c)分公司即配送点i.订单管理模块：1订单管理，2订单审核，3库存订单查询，4订单确认ii.交接单管理：1交接单管理，2紧急订单查询，3班次查询及加开班次的设置iii.异常订单管理：1异常订单登记，2异常订单查询iv.本地信息设置：1配送价格设置，2设置中转路线v.财务管理：1财务统计，2财务汇报vi.系统管理：1后台用户管理，2注册客户管理3权限管理d)公司前台i.顾客管理：1注册，2登录，网上下订单ii.查询运费价格iii.查询订单进度六、UML三类主要的图：静态图，动态图和物理图，类图属于静态的描述，时序图是动态的描述。
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物流中心配送系统设计（苗选交通工程学院运输109 1091501114）摘要：现代化的物流已经进入了信息化的阶段，信息化物流中心配送系统对现代物流有着重要的影响。
而现代化物流就是运用现代信息系统与电子化手段加强对企业物流的管理，形成企业物流的支撑体系，进而实现物流配送的高效率与高效益。
通过嵌入式系统模块与GPS定位技术的融合，加上计算机控制中心，形成一个比较完善的物流中心配送系统，通过这个系统对整个物流中心配送过程进行监控与管理。
关键词：物流中心；配送；系统设计；Abstract:The modern logistics has entered a phase of information technology，information logistics and distribution system of modern logistics has a significant impact. And modern logistics is the use of modern information systems and electronic means to strengthen the management of logistics, the formation of enterprise logistics support system, thus achieving high efficiency of logistics and high efficiency. Through the embedded system modules and the integration of GPS positioning technology, coupled with computer control center, to form a more perfect logistics and distribution system, through the distribution system for the entire logistics process monitoring and management.Keywords:logistics center ； distribution ； system design 近十年来，我国的物流业发展迅速，随着高速发展的时代，进而形成了现代化的物流，然而现代物流的是这个时代甚至是每个大型企业发展的趋势。
大型化企业为了更好的发展并且尽量节省成本的消耗，那么对于物流中心配送系统这一块就是需要改进和提高，适应现代化快速发展的物流，物流中心的配送系统的发展更是一个非常重要的问题。
不管是自营物流中心，共营物流中心还是第三方物流中心都需要对物流中心的配送系统1进行提升。
1、我国物流中心发展概况我国物流的发展经历了一个长期曲折的过程。
在传统的计划经济体制下，国家对各种商品特别是生产资料实行指令性计划分配和供应，物流的主要任务是保证国家指令性计划的完成，其主要内容为运输、仓储和调拨（分拨）等。
改革开放以来，市场机制逐步发挥重要作用，物流有了新的内涵，具有了广阔的发展空间。
在中国，第三方物流提供商已经登上历史舞台，生产企业“业务外包”也为中国物流业的发展注入了新的活力。
在中国传统仓储运输业向现代物流业转变过程中，目前主要存在以下问题：对于传统的仓储运输企业，由于历史原因，不少企业都有较为完备的设施设备，如库房、货场、起重机械、运输工具等，但利用率不高，新度系数低，周而复始的重复运作使得企业难以创新、效率不高，故而步履蹒跚，而搞多种经营往往又非这些企业的强项，以至相当一部分企业频于破产的边缘。
2、物流中心配送系统的设计方法2.1、物流中心配送系统规划的内容物流中心配送是以组织配送式销售和供应，执行实物配送为主要机能的流通型物流结点。
配送中心的建设是基于物流合理化和发展市场两个需要而发展的。
在物流配送中心的规划中，要注意研究配送中心的7个规划要素：E、I、Q、R、S、T、C。
E代表Entry，指配送的对象或客户；I即Item，指配送商品的种类；Q代表Quantity，指配送商品的数量或库存量；R即Route，指配送的路线；S即Service，指物流的服务品质；T即Time，指物流的交货时间；C代表Cost，指配送的成本或建造设施的投入。
目前流行的EIQ分析方法，就是利用E、I、Q这3个物流关键要素，来研究物流配送中心的需求特性，为物流配送中心的规划提供依据。
2.2、配送系统规划程序物流中心配送系统规划程序可以分为五个主要阶段，包括：筹划准备阶段、总体规划阶段、方案评估阶段、详细设计阶段、系统实施阶段五个阶段。
2⑴筹划准备阶段配送中心的筹划准备阶段的主要任务包括以下3个方面：①计划开始与组成：企业在规划设置物流中心计划的过程中，原有组织架构与人力在业务范围、技术背景与执行权责上通常不易有效地运作。
②基础规划资料的搜集。
③系统规划策略目标的制定：在完成筹设系统之基础资料搜集及初步分析后，则需逐步确认系统规划的目标与方针，主要的系统目标订定包括两个阶段：物流中心定位与策略功能制定和计划执行目标制定。
⑵总体规划阶段在配送的总体规划阶段，需要对配送的基础资料进行详细的分析，确定配送的规划条件，在此基础上进行基本功能和流程的规划、区域布置规划和信息系统的规划，根据规划方案制定项目进度计划、投资预算和经济效益分析等。
配送总体规划阶段的主要任务包括：①配送规划的基础资料分析：基础资料的分析，将获自企业使用者的原始资料，作进一步的整理分析，以作为规划设计阶段的参考依据。
包括定量化的分析，如：订单变动趋势分析、EIQ分析、物品特性与储运单位分析等，通过分析，可以确定配送中心的规划条件，为配送中心的规划提供设计依据。
②配送中心的规划条件：在各分析阶段析所得信息即可逐步进行各项规划条件的设定，其条件将作为后续规划中参考之基本参数。
③配送中心的功能流程：根据配送中心的规划条件和基础资料的分析结果，确定将配送中心的功能和作业流程。
包括以下区域的规划：一般性物流作业区域、退货物流作业区域、换货补货作业区域、流通加工作业区域、物流配合作业区域、仓储管理作业区域、厂房使用配合作业区域、办公事务区域、计算机作业区域、劳务性质活动区域、厂区相关活动区域。
当和区域的功能及流程规划完成后，还需考虑相应设施的选用。
一个完整的物流中心规划中，其所包含的设施需求相当广泛，基本上可将其分为三类：物流作业区域设施、辅助作业区域设施、厂房建筑外围设施，物流中心内的主要作业活动，3基本上均与物流仓储、搬运、拣取等作业有关，因此在进行系统规划的过程中，对于物流设备的规划选用与设计等程序，即为规划过程的重心。
当规划不同型式功能的物流设备，则可能的厂房布置与面积需求将都有所改变，因此必须依实际需求决定适合的设备。
在系统规划设计阶段，由于厂房布置之方案尚未成型，物流设备的规划，主要以需求的功能、数量、选用的型式等内容为主，至细部规划设计阶段，才着手各项设备的详细规格、设施配置等设计。
④配送中心的平面布置：确定各业务要素所需要的占地面积及其相互关系，考虑到物流量、搬运手段、货物状态等因素，作成位置相关图。
在平面设计中还要考虑到将来可能发生的变化，要留有余地。
⑤信息系统规划：包括配送中心信息系统的功能、流程和网络结构。
在整个物流中心的运作中，信息流一直伴随着各项物流活动及其它行政支持活动的进行。
当作业区域及基本作业程序建立完成时，依对物流中心整体事务流程的分析，即可着手进行信息系统架构及主功能系统之规划，俟相关物流设备与外围设施之规划选用完成，即可配合设备在管理与操作控制上的需求，完成整体信息系统之细部规划。
信息系统规划的原则：可用性、精确性、及时性、处理异常情况的能动性和主动性、灵活性、易损伤性。
同时信息系统的规划还应考虑以下问题：是否有利于医药流通企业内的第三方物流服务；是否有利于企业的战略规划；是否有利于形成行业的系统标准；是否有利GPS的规定和修订；是否有利于对外合作和信息对接；⑥运营设计：包括作业程序与标准；管理方法和各项规章制度；对各种票据处理及各种作业指示图；设备的维修制度与系统异常事故的对策设计以及其他有关配送中心的业务规划与设计等。
⑦制订进度计划：对项目的基本设计、详细设计、土建、机器的订货与安装、系统试运转、人员培训等都要制定初步的进度计划。
⑧建设成本的概算：以基本设计为基础，对于设计研制费、建设费、试运转费、正式运转后所需作业人员的劳务费等作出费用概算。
⑶方案评估阶段4在基本设计阶段往往产生几个可行的系统方案，应该根据各方案的特点，采用各种系统评价方法或计算机仿真的方法，对各方案进行的比较和方案评估，从中选择一个最优的方案进行详细设计。
主要评估方法有：优缺点列举法、优缺点列举法、点评估法、权值分析法、成本比较法、以AHP为基础的方案评估法。
⑷详细设计阶段在详细设计阶段，在对总体方案进行完善设计的基础上，决定作业场所的详细配置，对配送中心所使用的各种设备、能力等进行详细设计，并对办公及信息系统、运营系统进行详细设计等。
本阶段的主要任务包括：①设备制造厂的选定：设备制造厂的选定一般通过投标竞争的方式选择。
选定制造厂后，应和制造工厂一起对基本设计的指导思想进行认定，取得共识，并考虑和采纳厂方的新方案和意见，制订下一步的计划。
②详细设计：在详细设计阶段要编制具体的实施条目和有关设备形式的详细计划，主要有以下各点：装卸、搬运、保管所用的机械和辅助机械的型号规格；运输车辆的类型、规格；装卸搬运用的容器形状和尺寸；配送中心内部详细的平面布置与机械设备的配置方案；办公与信息系统的有关设施规格、数量等。
⑸系统实施阶段为了保证系统的统一性和系统目标与功能的完整性，应对参与设计施工各方所设计的内容从性能、操作、安全性、可靠性、可维护性等方面进行评价和审查，在确定承包工厂前应深入现场，对该厂生产环境、质量管理体制以致外协件管理体制等进行考察，如发现问题应提出改善要求，在设备制造期间也需进行现场了解，对质量和交货日期等进行检查。
参考文献：［1］刘志强.物流配送系统设计［Ｍ］.北京：清华大学出版社，2004.4［2］周日明.日本的配送中心［J］.国际商业技术(物流现代化专辑)，1998.3［3］何明坷.现代物流与配送中心［Ｍ］.北京:中国商业出版社，1997.4［4］郝渊晓.现代物流配送管理［Ｍ］.广州:中山大学出版社，200156。