国际贸易实务判断题及答案
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国际贸易实务判断题及答案
第一章导论
判断正误
1.国际贸易术语只就是用来确定商品的价格构成与交货条件,它不涉及所有权转移与货款的收付等问题。( )
2.<2000年通则)就是国际商会制定的用以规范贸易术语的法规,对于合同的当事人具有普遍的约束力。( )
3.当合同中的规定与国际贸易惯例发生冲突时,要以惯例为准。( )
9.采用定期租船时,在租货期限内,租船人可随意在任何航区内与任何航线上使用与调度船舶。( )
10.由于装运期与交货期就是两个不同的概念,故在装运港交货条件下,最好使用装运期为宜。( )
11.当信用证对就是否允许转运问题上没有作出规定时,按<跟单信用证统一惯例)规定,则卖方可以中途转运。( )
12.由于在不同时间、不同港口将货物装在同一航次同一条船上,故应算作分批装运。( )
4.<华沙一牛津规则)就是国际法协会制定的用来规范各种贸易术语的法规。( )
5.<2000年通则)在<1990年通则)的基础上,根据国际贸易飞速发展的需要,对常用的贸易术语进行了重大的调整。( )
参考答案
1.√2. X 3. X 4. X 5.X。
第二章货物的质量
判断正误
1.某外商来电要我提供芝麻一批,按含油量45％,含水分12％,杂质3％的规格订立合同,对此,在一般情况下,我方可以接受。( )
10.按C组与D组贸易术语成交时,卖方都有义务将货物运到目的地,因此,均属于到达合同。( )
11.在装运合同下,卖方在约定的时间与地点,将货物交给承运人或装上运输工具,即完成交货,她无义务保证货物按时抵达目的地。( )
12.贸易术语就是确定合同性质的重要因素,但不就是唯一的因素。( )
参考答案:
1.√2.√3.X 4.X 5.X 6.√7.√8. X 9. X 10. X 11.√12.√
2.按照买方来样复制一样品供买方确认,这一样品称为复样。( )
3.为了适应国际市场的竞争需要,我方出口商品,应尽量采用按买方样品成交。( )
4.在出口贸易中,为了明确责任,最好采用既凭样品买卖,又凭规格买卖的方法成交。( )
5.在合同中规定的品质机动幅度与品质公差范围内,货物的品质差异一般不另行增减价格。()
第七章货物的运输保险
判断正误
1.构成共同海损的条件之一就是,在海难中船舶与货物都必须遭到一定的损失。( )
2.按CIF条件,出口玻璃制品时,因玻璃制品途中容易破损,故应在投保一切险的基础上加保破碎险。( )
3.平安险与水渍险的重要区别在于:前者保险公司不承保自然灾害造成的部分损失,而后者则承保此项损失。( )
13.按CFR条件成交时,如卖方装船后未向买方发出装船通知,则运输途中的风险损失应由卖方承担。( )
14.采用联运提单时,由于承运人收取了全程运费,故有关货物中途转运与交接工作,均不需要托运人办理。( )
参考答案
1.X 2.√3.X 4.X 5.X 6.√7.√8.√9.X 10.√11.√12.X 13.√14.√
参考答案
1.X 2.X 3.X 4.X 5.√
第三章货物的数量
判断wk.baidu.com误
1.毛重就是指净重加上皮重。()
２.《联合国国际货物销售合同公约》成员国之间进行交易,若卖方交货数量少于约定的数量,只要卖方在规定的交货期届满前补交了原来少交的货物,则在任何情况下,买方都无权提出损害赔偿的请求。( )
参考答案:
◇1.√２. X
3.按照CIFLandedNewYork条件成交,卖方要负担将货物运到纽约的责任、费用及风险,并承担在目的港的卸货费用。( )
4.实际业务中常将CIF称作“到岸价”,这就就是说按CIF术语成交时,卖方承担将货物运达目的港之前的一切费用与风险。( )
5.按FCA、CPT与CIP三种贸易术语成交,就卖方承担的风险而言,FCA最小,CIP最大。( )
参考答案
1.√２.X３.X４.√
第五章贸易术语与价格核算
判断正误
1.根据<2000年通则)的解释,采用FCA术语成交,如果交货地点在卖方所在地,卖方要负责将货物装上买方安排的承运人的运输工具,才算完成交货义务。( )
2.买卖合同的交货条件中使用了FOBLinerTerms并不就是要求买方安排班轮运输。( ) ;
6.指示提单代表货物所有权,可以通过背书转让。( )
7.不同商品收取运费的高低本来不同,但因货主将不同商品混装在同一包装,则班轮公司对混装在同一包装内的全部运费,通常按其中收费较高者计收运费。( )
8.同一票货物如包装不同,其计费标准与等级也不相同,若托运人未按不同包装分别列明毛重与体积,则全票货物,均按收费较高者计收运费。( )
第四章货物的包装
判断正误
◇1.溢短装部分的货物,除非合同另有规定,一般按合同价格计算。( )
２.货物外包装上的标志就就是运输标志,也就就是通常所说的唛头。( )
３.我国生产的出口商品,在采用定牌出口时,一般不需注明“中国制造”的字样。( )
10.运输标志一般由卖方确定并制作,不必在合同中规定。( )
第六章国际货物运输
判断正误
1.班轮运输由货方负责配载装卸,装卸费不包括在运费中,货方需另行支付。( )
2.我国对外贸易由国际铁路联运的出口货物,送交银行办理结汇的单据就是国际联运副本提单。( )
3.干净、整洁的提单即为清洁提单。( )
4.不记名提单可以通过背书转让。( )
5.航空运单代表货物所有权,可以通过背书转让。( )
4.航空运输货物保险期限适用“仓至仓”(W／W)条款,若被保险货物未运抵保险单所载明的仓库或储存处所,则货到最终卸货地卸离飞机后满30天为止。( )
5.战争险的保险期限仅限水上危险或运输工具上的危险,如货物未卸离运输工具,则保险责任最长延至货到目的港当日午夜起算满15天为限。( )
6.在FOB、CFR与CIF之后加注的港口名称有的就是装运港,有的就是目的港,但其交货地点都就是在装运港
7.按照国际贸易惯例,采用E组术语成交时,货物在运输过程中的所有风险、责任与费用均由买方承担。( )
8.F组中包括的三种贸易术语均属于在装运港交货的术语,因此,仅适用于水上运输方式。( )
9.采用C组术语成交时,卖方有义务订立运输契约,并且自负风险与费用将货物运到约定的目的地。( )
第一章导论
判断正误
1.国际贸易术语只就是用来确定商品的价格构成与交货条件,它不涉及所有权转移与货款的收付等问题。( )
2.<2000年通则)就是国际商会制定的用以规范贸易术语的法规,对于合同的当事人具有普遍的约束力。( )
3.当合同中的规定与国际贸易惯例发生冲突时,要以惯例为准。( )
9.采用定期租船时,在租货期限内,租船人可随意在任何航区内与任何航线上使用与调度船舶。( )
10.由于装运期与交货期就是两个不同的概念,故在装运港交货条件下,最好使用装运期为宜。( )
11.当信用证对就是否允许转运问题上没有作出规定时,按<跟单信用证统一惯例)规定,则卖方可以中途转运。( )
12.由于在不同时间、不同港口将货物装在同一航次同一条船上,故应算作分批装运。( )
4.<华沙一牛津规则)就是国际法协会制定的用来规范各种贸易术语的法规。( )
5.<2000年通则)在<1990年通则)的基础上,根据国际贸易飞速发展的需要,对常用的贸易术语进行了重大的调整。( )
参考答案
1.√2. X 3. X 4. X 5.X。
第二章货物的质量
判断正误
1.某外商来电要我提供芝麻一批,按含油量45％,含水分12％,杂质3％的规格订立合同,对此,在一般情况下,我方可以接受。( )
10.按C组与D组贸易术语成交时,卖方都有义务将货物运到目的地,因此,均属于到达合同。( )
11.在装运合同下,卖方在约定的时间与地点,将货物交给承运人或装上运输工具,即完成交货,她无义务保证货物按时抵达目的地。( )
12.贸易术语就是确定合同性质的重要因素,但不就是唯一的因素。( )
参考答案:
1.√2.√3.X 4.X 5.X 6.√7.√8. X 9. X 10. X 11.√12.√
2.按照买方来样复制一样品供买方确认,这一样品称为复样。( )
3.为了适应国际市场的竞争需要,我方出口商品,应尽量采用按买方样品成交。( )
4.在出口贸易中,为了明确责任,最好采用既凭样品买卖,又凭规格买卖的方法成交。( )
5.在合同中规定的品质机动幅度与品质公差范围内,货物的品质差异一般不另行增减价格。()
第七章货物的运输保险
判断正误
1.构成共同海损的条件之一就是,在海难中船舶与货物都必须遭到一定的损失。( )
2.按CIF条件,出口玻璃制品时,因玻璃制品途中容易破损,故应在投保一切险的基础上加保破碎险。( )
3.平安险与水渍险的重要区别在于:前者保险公司不承保自然灾害造成的部分损失,而后者则承保此项损失。( )
13.按CFR条件成交时,如卖方装船后未向买方发出装船通知,则运输途中的风险损失应由卖方承担。( )
14.采用联运提单时,由于承运人收取了全程运费,故有关货物中途转运与交接工作,均不需要托运人办理。( )
参考答案
1.X 2.√3.X 4.X 5.X 6.√7.√8.√9.X 10.√11.√12.X 13.√14.√
参考答案
1.X 2.X 3.X 4.X 5.√
第三章货物的数量
判断wk.baidu.com误
1.毛重就是指净重加上皮重。()
２.《联合国国际货物销售合同公约》成员国之间进行交易,若卖方交货数量少于约定的数量,只要卖方在规定的交货期届满前补交了原来少交的货物,则在任何情况下,买方都无权提出损害赔偿的请求。( )
参考答案:
◇1.√２. X
3.按照CIFLandedNewYork条件成交,卖方要负担将货物运到纽约的责任、费用及风险,并承担在目的港的卸货费用。( )
4.实际业务中常将CIF称作“到岸价”,这就就是说按CIF术语成交时,卖方承担将货物运达目的港之前的一切费用与风险。( )
5.按FCA、CPT与CIP三种贸易术语成交,就卖方承担的风险而言,FCA最小,CIP最大。( )
参考答案
1.√２.X３.X４.√
第五章贸易术语与价格核算
判断正误
1.根据<2000年通则)的解释,采用FCA术语成交,如果交货地点在卖方所在地,卖方要负责将货物装上买方安排的承运人的运输工具,才算完成交货义务。( )
2.买卖合同的交货条件中使用了FOBLinerTerms并不就是要求买方安排班轮运输。( ) ;
6.指示提单代表货物所有权,可以通过背书转让。( )
7.不同商品收取运费的高低本来不同,但因货主将不同商品混装在同一包装,则班轮公司对混装在同一包装内的全部运费,通常按其中收费较高者计收运费。( )
8.同一票货物如包装不同,其计费标准与等级也不相同,若托运人未按不同包装分别列明毛重与体积,则全票货物,均按收费较高者计收运费。( )
第四章货物的包装
判断正误
◇1.溢短装部分的货物,除非合同另有规定,一般按合同价格计算。( )
２.货物外包装上的标志就就是运输标志,也就就是通常所说的唛头。( )
３.我国生产的出口商品,在采用定牌出口时,一般不需注明“中国制造”的字样。( )
10.运输标志一般由卖方确定并制作,不必在合同中规定。( )
第六章国际货物运输
判断正误
1.班轮运输由货方负责配载装卸,装卸费不包括在运费中,货方需另行支付。( )
2.我国对外贸易由国际铁路联运的出口货物,送交银行办理结汇的单据就是国际联运副本提单。( )
3.干净、整洁的提单即为清洁提单。( )
4.不记名提单可以通过背书转让。( )
5.航空运单代表货物所有权,可以通过背书转让。( )
4.航空运输货物保险期限适用“仓至仓”(W／W)条款,若被保险货物未运抵保险单所载明的仓库或储存处所,则货到最终卸货地卸离飞机后满30天为止。( )
5.战争险的保险期限仅限水上危险或运输工具上的危险,如货物未卸离运输工具,则保险责任最长延至货到目的港当日午夜起算满15天为限。( )
6.在FOB、CFR与CIF之后加注的港口名称有的就是装运港,有的就是目的港,但其交货地点都就是在装运港
7.按照国际贸易惯例,采用E组术语成交时,货物在运输过程中的所有风险、责任与费用均由买方承担。( )
8.F组中包括的三种贸易术语均属于在装运港交货的术语,因此,仅适用于水上运输方式。( )
9.采用C组术语成交时,卖方有义务订立运输契约,并且自负风险与费用将货物运到约定的目的地。( )