三相异步电动机功率因数偏低的原因及提高途径

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如何提高异步电机的功率因数

如何提高异步电机的功率因数

如何提高异步电机的功率因数在现代工业和日常生活中,异步电机被广泛应用于各种设备和系统中。

然而,异步电机在运行时往往存在功率因数较低的问题,这不仅会增加电网的无功负担,还会导致电能的浪费和设备运行效率的降低。

因此,提高异步电机的功率因数具有重要的意义。

要提高异步电机的功率因数,首先需要了解功率因数的概念。

功率因数是指交流电路中有用功率与视在功率的比值。

对于异步电机而言,功率因数低主要是由于电机在运行时需要从电网中吸收大量的无功功率来建立磁场。

无功功率虽然不做功,但却会在电网中流动,增加线路损耗和设备容量。

那么,如何才能有效地提高异步电机的功率因数呢?以下是一些常见的方法:合理选择电机容量在选用异步电机时,应根据负载的实际情况合理选择电机的容量。

如果电机容量过大,会导致电机长期处于轻载运行状态,功率因数降低;反之,如果电机容量过小,电机长期过载运行,不仅会影响电机的使用寿命,也会使功率因数下降。

因此,准确地计算负载所需的功率,并选择合适容量的电机,是提高功率因数的基础。

优化电机的运行方式异步电机的运行方式对功率因数也有很大影响。

例如,在轻载运行时,可以采用降压运行的方式,降低电机的励磁电流,从而减少无功功率的消耗,提高功率因数。

此外,对于周期性变化的负载,可以通过采用调速装置,使电机的转速随负载的变化而调整,避免电机在轻载或空载时的功率因数降低。

安装无功补偿装置无功补偿是提高功率因数的有效手段之一。

常见的无功补偿装置有电容器、静止无功发生器(SVG)等。

电容器补偿是一种简单经济的方法,通过在电机附近并联电容器,提供电机所需的无功功率,从而减少电网的无功供应,提高功率因数。

SVG 则是一种更加先进的无功补偿装置,具有响应速度快、补偿精度高等优点,但成本相对较高。

改善电机的绕组设计电机的绕组设计对功率因数也有一定的影响。

通过优化绕组的匝数、线径和节距等参数,可以降低电机的励磁电流,提高功率因数。

此外,采用新型的绕组材料和绝缘材料,也有助于提高电机的性能和功率因数。

三相异步电动机的效率和功率因数

三相异步电动机的效率和功率因数

三相异步电动机的效率和功率因数摘要:一、三相异步电动机的基本概念二、三相异步电动机的功率因数和效率的定义三、三相异步电动机的功率因数和效率的关系四、三相异步电动机的一般功率因数和效率的数值范围五、如何提高三相异步电动机的效率和功率因数正文:一、三相异步电动机的基本概念三相异步电动机是一种常用的交流电动机,其结构简单、运行可靠,广泛应用于工业生产和日常生活中。

三相异步电动机的工作原理是利用旋转磁场作用于电机定子,从而产生转矩,使电机转动。

二、三相异步电动机的功率因数和效率的定义功率因数是指电动机有功功率与视在功率之间的比值,是衡量电动机利用电能的有效程度。

效率是指电动机输出功率与输入功率之间的比值,是衡量电动机转换电能为机械能的效率。

三、三相异步电动机的功率因数和效率的关系三相异步电动机的功率因数和效率是相互矛盾的。

对于同一种电动机,效率高,则功率因数低。

反之,效率低则功率因数高。

这是因为在电动机运行过程中,有一部分电能会转化为热能,这部分能量损耗降低了电动机的效率,但同时提高了功率因数。

四、三相异步电动机的一般功率因数和效率的数值范围三相异步电动机的功率因数一般在0.8 左右,效率在56 至95.4 之间。

具体数值受到电动机的制造工艺、负载情况、运行时间等因素的影响。

五、如何提高三相异步电动机的效率和功率因数要提高三相异步电动机的效率和功率因数,可以采取以下措施:1.选择高效率的电动机:在购买电动机时,选择效率较高的产品,可以降低能源损耗,提高生产效益。

2.合理使用电动机:在运行电动机时,避免长时间空载或轻载运行,尽量使电动机在额定负载范围内工作,有利于提高效率。

3.改善电动机的运行环境:降低电动机的温度,减小线损,定期维护和保养,有利于提高电动机的效率和功率因数。

4.采用变频调速技术:通过调整电动机的运行频率,使其在低速运行时具有较高的效率,有利于提高整体运行效率。

功率因数降低的原因分析及对策

功率因数降低的原因分析及对策

般工业企业都有发电机组 , 一 方 面 作 为 自备 电 厂 发 电设
择异步电动机的容 量以及变 压器 的容量 , 电动机 的经 常负荷应
备, 另 一 方 面 还 可 补偿 系统 无 功 功 率 , 提 高 功 率 因数 , 相 较 于 电
不低于额定容量的 4 O , 变压器 负荷率在 7 5 为宜 , 但是一般

地 。这 样 布 置 的 电 容 器 称 之 为 并 联 电 容 器 , 能 起 到 补 偿 电 动 机、 变 压 器 等 感 性 电 气 设 备 消 耗 的 无 功 功 率 的 作 用 。并 联 电容 器 产 生 的无 功 可 提 高 功 率 因 数 、 降 低线路 损耗 、 提 高母线 电压
稳定 , 改善供 电质量 , 提高用 电设 备 的工作 效率 , 节约 电能 。功
率 因数 作 为 电 力 系 统 的 一 个 重 要 指 标 一 直 备 受 重 视 , 本 文 研 究
可采用 同步机 , 利用 同步 电动 机过 励磁超前 运行 , 以补偿 系统
的感 性 无 功功 率 , 提 高 整个 系 统 功 率 因数 。 同 步 电 动 机 输 出 的
I 皇 三 堡 主 皇 垫 : D i a n q ・ G 。 n g c n e n g u z d O n g n u a
功 率 因数 降低 的原 因分析 及 对 策
刘 乔 芬
( 中韩 ( 武汉 ) 石油 化工 有限公 司 , 湖北 武 汉 4 3 0 0 0 0 )
以及提高电气设 备抗 电 网扰 动能力 , 但是 , 电容器 的功 率公式
是 —U 2・ ・ C, 电容 器 在 提 高 母 线 电压 的同 时 , 输 出的 功 率 与电压的平方成正 比 , 可 能 造 成 自身 过 载 。 因此 , 选 用 电 容 器 的额 定 电 压 须 高 于 配 电 母 线 的标 称 电压 , 譬如 6 k V 母 线 应 选 配7 . 2 k V 电容 器 组 , 3 5 k V母线 应选配 4 0 . 5 k V。此 外 , 电 容 器组应选用串级数少的 , 最 好 单 台 电容 器 就 达 到 配 电 母 线 所 需

功率因数低的解决方案

功率因数低的解决方案

功率因数低的解决方案
功率因数低是一种普遍存在的电力问题,它会导致电网过载、设备损坏、能源浪费等一系列问题。

为了解决这一问题,我们可以采取以下措施:
1. 安装功率因数校正装置:功率因数校正装置可以通过调节电容器的容量,提高电路的功率因数。

这样可以减少能源浪费,延长设备寿命。

2. 定期维护设备:电力设备因长期运行会导致电容器老化、电路接触不良等问题,这些问题都会导致功率因数降低。

因此,定期维护设备,及时更换电容器等部件,可以保持合理的功率因数。

3. 优化电路结构:在电路设计时,应优化电路结构,减少电路的损耗。

同时,应根据负载情况合理选择电容器容量和安装位置,以最大程度地提高功率因数。

4. 提高能效:提高设备和系统能效,降低负荷功率,也是提高功率因数的一种方法。

在能源管理方面,可以通过推广节能技术、改善生产工艺、优化设备使用等方式,实现能效提升,减少功率因数低的问题。

通过以上解决方案,可以有效提高电路的功率因数,降低能源浪费,保证电力系统稳定运行。

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功率因数过低的原因

功率因数过低的原因

功率因数过低的原因功率因数是衡量交流电路中电能利用率的重要指标,它是有功功率和视在功率的比值。

当交流电路中有大量的感性负载时,电路的功率因数会下降,导致电能的浪费和线路的负荷能力下降。

本文将从感性负载、非线性负载、不平衡负载和电源电压波动等方面分析功率因数过低的原因,并提出相应的解决方法。

一、感性负载感性负载是指电路中带有线圈的元件,如电感、变压器等。

这些元件在电路中的作用是储存电能,当电压变化时,它们会产生电流变化,使得电路中的电流滞后于电压变化。

这种滞后现象导致了功率因数的下降。

解决方法:(1)加装电容器通过加装电容器来提高电路的功率因数,使得电路中的电流能够与电压同相。

电容器的作用是储存电荷,当电压变化时,它们会产生电流变化,与电感的电流变化相抵消,从而提高功率因数。

(2)调整电路结构通过改变电路中元件的连接方式和排列顺序,使得电路中的电感元件能够相互抵消,从而减少电路中的感性负载,提高功率因数。

二、非线性负载非线性负载是指电路中带有半导体器件的元件,如二极管、晶体管等。

这些元件在电路中的作用是将交流电信号变为直流电信号或者控制交流电信号的大小和相位。

由于这些元件的电阻值随电压变化而变化,导致电路中的电流和电压不再同相,从而降低功率因数。

解决方法:(1)加装滤波电路通过加装滤波电路来减少电路中的谐波分量,使得电流和电压能够同相,从而提高功率因数。

(2)使用线性负载线性负载是指电路中的元件电阻值不随电压变化而变化的元件,如电阻器、电容器等。

使用线性负载可以避免非线性负载对功率因数的影响。

三、不平衡负载不平衡负载是指电路中三相电流不相等的情况。

当电路中的三相电流不相等时,会导致电路中的电流和电压不再同相,从而降低功率因数。

解决方法:(1)平衡三相电流通过调整电路中的元件连接方式和排列顺序,使得电路中的三相电流能够平衡,从而提高功率因数。

(2)使用三相电源使用三相电源可以避免不平衡负载对功率因数的影响。

三相异步电动机的效率和功率因数

三相异步电动机的效率和功率因数

三相异步电动机的效率和功率因数摘要:一、三相异步电动机效率和功率因数的定义及关系二、三相异步电动机的功率因数和效率的一般值三、影响三相异步电动机效率和功率因数的主要因素四、如何提高三相异步电动机的效率和功率因数正文:三相异步电动机的效率和功率因数是衡量电动机性能的重要指标,它们分别反映了电动机的能量转换效率和电网的有功功率与视在功率之间的比例关系。

一、三相异步电动机效率和功率因数的定义及关系电动机的效率是指输出功率与输入功率之比,通常用η表示。

效率越高,说明电动机的有用功率越大,能量转换损失越小。

电动机的功率因数是指有功功率与视在功率之比,通常用cosφ表示。

功率因数越高,说明电动机吸收的无功功率越少,对电网的影响越小。

二、三相异步电动机的功率因数和效率的一般值根据参考资料,三相异步电动机的功率因数一般在0.8 左右,效率还没有明确的值。

不过,我们可以根据电动机的额定功率、电压、电流等参数计算出其效率。

三、影响三相异步电动机效率和功率因数的主要因素电动机的效率和功率因数主要受以下因素影响:1.负载:负载越大,电动机的效率越高,但功率因数会降低。

2.电压:电压波动会影响电动机的效率和功率因数。

3.电动机本身的设计和制造质量:如线圈电阻、铁芯损耗、机械损耗等因素。

四、如何提高三相异步电动机的效率和功率因数1.选择合适的电动机型号,根据负载和电网条件选择高效率、高功率因数的电动机。

2.合理调整负载,避免过载或空载运行,保持电动机在高效区工作。

3.优化电网电压,保证电压稳定,降低电压波动对电动机效率和功率因数的影响。

4.加强电动机的维护保养,及时更换损坏的部件,降低损耗。

异步电机电磁计算的调整要点

异步电机电磁计算的调整要点

异步电机电磁计算的调整一.效率偏低的调整电机效率的高低决定于总损耗的大小,因此要提高效率,就要设法减少各部分的损耗.表1列出了电机效率偏低的原因,调整措施及注意事项.表1序号原因提高η的措施注意事项1 定子电阻损耗大:由于r1*大所致增大导线截面积槽满率提高使嵌线困难缩短绕组端部长度嵌线困难减少定子绕组匝数 (1漏抗减小,起动电流增大(2磁密提高, cosф降低2 转子铝损耗大:由于r2*大所致增大转子槽面积 (1引起转子齿及转子轭部磁密提高, cosф降低(2如果槽深与槽宽的比值增大,使漏抗增大, cosф及TM 、T(st*降低增大端环截面积端环太厚使铸铝质量不易保证3 铁耗大:由于铁心磁密高和旋转铁耗大所致减小定子内径Di1 引起转子磁密提高增加铁心长度增加定子绕组匝数使定子电阻损耗增大,漏抗增大减少定、转子槽口宽度和采用磁性槽楔,以减少旋转铁耗漏抗增大,使TM和T(st*降低4 机耗大提高装配质量减小风扇尺寸使温升提高改善轴承润滑质量5 杂耗大适当增大气隙使cosф下降改进转子铸铝和加工工艺采用新型绕组二.功率因数偏低的调整无功电流iQ*=ix*+im*,如果使iQ*减小,则ф角减小, cosф提高.可见,提高cosф主要从减小im*和ix*着手.表2列出了功率因数偏低的原因,调整措施及注意事项.表2序号原因提高cosф的措施注意事项1 磁化电流im*大增加定子绕组匝数,以降低磁密 (1r1*增大使η降低(2 xσ*增大, TM、T(st*下降适当减小气隙 (1杂耗增大, η降低,温升增高(2谐波漏抗xad*增大增加铁心长度以降低磁密调整槽形尺寸,使齿部和轭部磁密分配合理2 电抗电流ix*大:由于漏抗xσ*大所致改变槽形尺寸,加大槽宽,减小槽高,增大槽口 xσ*减小, i(st*增大缩短绕组端部长度以减少端部漏抗嵌线困难三.最大转矩偏低的调整由于r1*< σ *, 故最大转矩 TM 近似地与定、转子总漏抗 x σ * 成反比 . 可见 , 要使TM 提高 , 就必须使 x σ * 减小 . 表 3 列出了 TM 偏低的原因 , 调整措施及注意事项 .表3原因提高TM的措施注意事项漏抗xσ*大减少定子绕组匝数 im*增大,使cosф降低改变定转子槽数、增大槽宽、减小槽高 (1 xσ*减小、i(st*增大 (2磁密提高缩短绕组端部长度以减小端部漏抗嵌线困难适当增大气隙和转子槽口宽度 cosф降低,起动电流增大四.起动转矩偏低的调整起动转矩T(st*与起动时的转子电阻r2(st*成正比,近似地与起动时的总漏抗xσ(st *的平方成反比.可见,要提高T(st*,就须增大起动时的转子电阻和减小起动时的总漏抗,首先应从前者着手. 表4列出了TM偏低的原因,调整措施及注意事项.表4序号原因提高T(st*的措施注意事项1 r2(st*小改变转子槽形增加挤流效应适当减小转子槽面积和端环面积转子电阻损耗增大,η降低2 xσ(st *大减小起动总漏抗,方法与前述减小漏抗的方法相同五.起动电流偏大的调整起动时虽然是总电阻增大,总漏抗减小,但仍然是xσ(st *? r(st*,影响起动电流的主要因素是xσ(st *,因此要降低起动电流主要是从增大起动总漏抗着手,其次是增加挤流效应,使起动电阻增大. 表5列出了TM偏低的原因,调整措施及注意事项.表5序号原因减小起动电流i(st*的措施注意事项1 xσ(st *小增加定子绕组匝数铝损耗增大,效率降低改变定转子槽形,变为深而窄引起轭部磁密提高2 r(st*小增大挤流效应,使r2(st*增大硅钢片是含硅量在0.5%-5%的超低碳钢板,主要用于发电、输变电、电机、电子和家电业。

三相异步电动机效率低的原因及改进方法

三相异步电动机效率低的原因及改进方法
2. 2 高次谐波对三相异步电动机的影响
率感性负荷应采取必要的补偿。 对于过大的单相负 载, 如单相电焊机、 单相加热器、 单相空调等设备的 投入使用, 应合理安排, 尽量保持三相负荷平衡, 保 证电源质量。 3. 3 抑制和消除综合高次谐波, 可以将电网的畸变 控制在国家规定范围内。 概括而言, 抑制高次谐波的 措施有以下几种: 系统隔离方式、 增加整流相数、 移 相、 滤波器装置。 简单介绍如下: ( 1) 增加系统短路容量 使系统短路容量远大于整流设备容量。 由于系 统 短 路 容 量 大, 系 统 电 抗 小, 所 以 系 统 电 压 畸 变 就小。 ( 2) 减少谐波源 采用多脉波换流器, 以增加脉波数, 可以大幅度 地消除低次谐波, 一般采用脉波数为 12。 少用未控 桥式接线, 因为这种接线所产生的谐波中含有不易 处理的偶次谐波。 受电变压器的一次和整流变压器的二次分别采 取△联结方式, 可消除 3、 6、 9 次谐波。 ( 3) 提高脉冲数 采用变压器相位移, 如三绕组变压器, 通过二次 绕组相位移 30° 角后, 由两个格雷茨桥串联组成的 换流器单元, 脉冲数提高为 12。 ( 4) 装设滤波器 滤波器安装在非线性负载侧的母线上。 如专门 的滤波装置 L - C - R 串联滤波器、 兼做无功补偿的 滤波装置 L - C 滤波器等。
Prel i m inary D iscuss ion on the Eff ic iency of Three - pha se A synchronous M otors and Its I m provem en t M ethod
Zhou X iaohan
(P ow er P lan t of P anz h ihua I ron & S teel C o, P anz h ihua , S ichuan 617062)

如何提高异步电动机自然功率因数?

如何提高异步电动机自然功率因数?

如何提高异步电动机自然功率因数?来源:湘潭电机集团有限公司 /感应电动机的功率因数有两种,即自然功率因数和总功率因数。

自然功率因数就是设备本身固有的功率因数,其值决定于本身的用电参数(如结构、用电性质等)。

倘若自然功率因数偏低,不能满足标准和节约用电的要求,就需设置人工补偿装置来提高功率因数,这时的功率因数叫总功率因数。

由于设置人工补偿装置需增加很多投资,所以提高电动机自然功率因数是首要的任务。

在农网中消耗无功功率比重最多的是感应电动机,约占60%以上,因此,研究如何提高农网中电动机的自然功率因数,减少输送的无功负荷,降损节能,提高运行效率,很有必要。

本文拟从节约电能的经济观点出发探讨一下这个问题。

1. 严格控制电动机容量,提高设备负载率,达到合理运行(1)合理选用电动机容量,提高自然功率因数和效率,降低功率损失:“大马拉小车”、轻载和空载运行情况,造成电动机自然功率因数偏低,耗用无功比例较大,损失电能增加。

因此,合理选择电动机容量,使之与机械负载功率相匹配,提高电动机的负载率,是改善其自然功率因数的主要方法之一。

电动机的负载率与功率因数的关系如表1所示。

表1负载率 0 0.25 0.5 0.75 1cosφ 0.2 0.5 0.77 0.85 0.88由表1可知,随着负载率的提高,电动机自然功率因数也就提高了,也就是说,合理选择电动机容量能提高其功率因数,达到节约电能之目的。

电动机当其处于最佳负载率状态下运行时,其效率最高,自然功率因数最大。

(2)合理使用电动机,提高自然功率因数和效率,降低功率损失:可以对轻负荷电动机容量下调,即将负荷不足的大容量电动机进行替换。

当电动机的负载率Kfz<40%时,可以调换;当40%<Kfz<70%时,则需通过技术经济比较后,再做决定,其主要判定条件是:ΔPd1-ΔPd2>0式中ΔPd1--原有电动机的有功损失,kWΔPd2-替换电动机的有功损失,kW2. 对轻负荷电动机实行降压运行,提高自然功率因数和效率,降低功率损失当负载系数Kfz<50%时,应对电动机采用降压运行,具体做法是将定子绕组由Δ改接为Y接线。

提高三相异步电动机效率的一种方法

提高三相异步电动机效率的一种方法
5 结论
(1) 本文提积小、成本低,在提高效率的同时,也提高功 率因数,对电网有利。
(2) 该方案有电动机的各种保护功能,还有防冲 击负荷的功能。是一种性能价格比较高的控制装置。 参考文献
[1] 许实章. 电机学. 机械工业出版社. [2] 金哲主编. 节电技术与节电工程. 中国电力出版社. [3] 谢宋和主编. Motorola 单片机原理及应用系统开发技术. 北
入给单片机,单片机经过处理、计算后,可知道异步
电动机的功率因数,从而可调整电机的端电压到相应
的值,达到节电的目的。
电压、电流信号采集电路:采集节电控制器的外
接电压及电机电流,用以判断电机的运行状态,并可
对电机进行保护。
可控硅触发电路:产生脉冲信号,控制可控硅的
导通和截止。
显示电路:显示电源的状态、电机的运行状态及
交流接触器,从而通过控制可控硅的导通和关断,实
现异步电动机的无触点起停。
2.2.2 控制电路
控制电路由几部分组成,其框图如图 2 所示。
CB A
电源电路
同步信号电路
相序检测电路


可控硅工作状态

信号采集电路
电压、电流信号 采集电路
操作信号电路
图 2
可控硅触发电路 显示电路
2003 年第 3 期广东自动化与信息工程 25
在这个端电压下,具有较高的效率及功率因数。本文
提出的方案还有电机保护的功能。 2.2 硬件电路方案
2.2.1 主电路
电路(如 A
VT1
图 1)采用三 B
相可控硅调
VT2

压装置实现 C VT3
异步电动机
定子电压调

三相异步电动机的损耗和效率改善方法

三相异步电动机的损耗和效率改善方法

三相异步电动机的损耗和效率改善方法一.电动机的损耗和效率关于损耗异步电机中的损耗主要由下列五部份组成:1.定子绕组中电流通过所产生的铜耗(PCu1);2.转子绕组中电流通过所产生的导体(铝或铜)损耗(PCu2);3.铁心中磁场所产生的涡流和磁滞损耗(PFe);4.由于风扇和轴承转动所引起的通风和摩擦损耗(Pfw);5.由气隙磁场高次谐波所产生的负载杂散损耗(Ps)。

二.降低损耗提高效率的途径由于电机的损耗分布随功率大小和极数不同而变化,因此为降低损耗,应着重对不同功率和极数时的主要损耗分量采取措施。

1.降低定子绕组中电流通过所产生的铜耗(PCu1):在电机绕组匝数不变的情况下,可加大导线线径而减小线阻降低铜耗(PCu1)。

2.降低转子绕组中电流通过所产生的导体(铝或铜)损耗(PCu2):通过控制转子铸造时的压力,温度以及气体排放路径等措施,减少转子导条中的气体,从而提高导电率,降低转子损耗。

如以铸铜转子取代铸铝转子,转子损耗可下降38 %。

铜的导电率比铝的导电率要高,,用铸铜转子比用铸铝转子所产生的损耗(PCu2)要小。

3.增加有效材料,降低绕组损耗和铁耗(PFe)根据电机相似原理可知,当电磁负荷不变,并且不考虑机械损耗时,电机的损耗约与电机线性尺寸的3次方成比例,而电机的输入功率约与线性尺寸的4次方成比例,由此可近似得出效率与有效材料用量的关系,如下式所示:η=1-1/α(1-η0)式中a———电机的尺寸比例系数η0———原始电机的效率从该式可见,损耗与有效材料尺寸的线性增长成反比。

由图可见,在效率较低时,如在小功率电机中,增加材料,效率提高较大,而在效率已较高的大功率电机中,效率提高较小。

为了使在一定的安装尺寸条件下,获得较大的空间,以使能置放较多的有效材料以提高电机效率,定子冲片外径尺寸的确定就成为一个重要因素。

为有利于散热,降低温升,采用较大的定子冲片外径。

由于渐近线的特点,当效率η→100 %时,a→∞,因此当效率达到较高数值,再单纯通过材料的增加来提高效率,并不一定经济合理,应通过技术经济指标的综合评价来确定。

三相异步电动机转速偏低故障分析

三相异步电动机转速偏低故障分析

三相异步电动机转速偏低故障分析河南工业职业技术学院机电工程系吕俊霞摘要:简单分析了电动机不能启动机转速偏低故障的查找及排除方法。

包括负载方面的原因,电动机本身原因及电源原因等。

关键字:三相异步电动机,启动,故障,查找三相异步电动机是电机的主要类型之一,它广泛地应用于工农业生产中,在电力拖动的设备中占有重要的地位。

电动机不能启动的主要原因有三个方面:一是负载方面的故障,二是电动机本身的故障,三是启动方法或电气接线错误。

在正常情况下,电动机应维持额定转速运行,若转速偏低,使得转差增加,转子中感应电流增加,将使电动机明显过热。

其次,转速偏低将直接影响到被拖动的工作机械的正常使用,工作效率低,产品质量下降,甚至不能使用。

主要故障原因如下。

1.负载过重倍,如果负载所需的对常用的笼型异步电动机,启动转矩通常只有额定转矩的1.52启动转矩超过了电动机的启动转矩,那就不能启动了。

造成负载过重的原因,可能是电动机容量选择过小。

在选择合理的情况下,应从以下几方面去查找。

1.1 被拖动的机械有卡阻故障例如,水泵的轴弯曲、叶轮与泵壳摩擦、填料压的过紧、叶轮中堵有杂物或者水中泥沙过多等。

风机的轴弯曲、风轮与外壳摩擦、叶片被杂物堵塞等,都可能使电动机严重过载而不能启动。

1.2 传动装置安装不合理电动机与工作机械常常用联轴器、传动带、齿轮的传动装置。

如果传动装置安装不合理,就会产生一个很大的附加阻力矩,使电动机不能启动。

对不同的传动方式,安装技术要求是不同的,对联轴器传动,要求电动机转子轴与工作机械轴的中心尽量在一条直线上;对带传动,应使两轴尽量平行;对齿轮传动,应使齿轮啮合良好。

负载过重,电动机拖不动,必然要降低转速。

2. 电动机一相断线电动机一相断线包括两种情况,一是外部断线(或断一相电源),二是电动机内部绕组一相断线。

如果电动机在运行过程中一相断线,电动机仍能运转,但转速将明显降低。

这是因为电动机一相断线后,变成了单相运行,单相电流产生的磁场,可以认为是两个旋转方向相反、大小相等的旋转磁场。

三相异步电动机使用效率低下的原因,看看问题出在哪里!

三相异步电动机使用效率低下的原因,看看问题出在哪里!

三相异步电动机使用效率低下的原因,看看问题出在哪里!在三相异步电动机的使用过程中经常会碰到电机能量损耗越来越大等现象,可是为什么电机能量损耗越来越大?大兰电机小编带你看看问题出在哪里。

电机能量损耗越来越大的原因即电机使用效率低下的原因分析主要有以下几方面:一、电动机负载率低。

由于电动机选择不当,功率计算余量留的过大或生产工艺变化,使得电动机的实际工作负荷远小于额定负荷,大约占装机容量30%~40%的电动机在30%~50%的额定负荷下运行,运行效率过低。

二、老、旧(淘汰)型电机的仍在使用。

这些电机采用E级绝缘,体积较大,启动性能差,效率低。

虽经历年改造,但仍有许多地方在使用。

随着新一代电机产品的成熟,早期几代的电机产品必将逐渐面临淘汰。

特别年限已经到期,零部件已经陈旧老化的电机,如果不抓紧将其替换下来,不仅达不到节能减排的初衷,也会影响生产效果。

三、电源电压不对称或电压过低。

由于三相四线制低压供电系统单相负荷的不平衡,使得电动机的三相电压不对称,液压电机产生负序转矩,增大电机的三相电压不对称,电机产生负序转矩,增大电机运行中的损耗。

另外电网电压长期偏低,使得正常工作的电机电流偏大,因而损耗增大,三相电压不对称度越大,电压越低,则损耗越大。

四、维修管理不善。

有些单位对电机及设备没有按照要求进行维修保养,任其长期运行,使得损耗不断增大。

国家对三相异步电动机3个运行区域作了如下规定:负载率在70%~100%之间为经济运行区;负载率在40%~70%之间为一般运行区;负载率在40%以下为非经济运行区。

电机容量选择不当,无疑会造成对电能的浪费。

因此采用合适的电动机,提高功率因数、负载率,可以减少功率损耗,节省电能。

众多的三相异步电动机使用企业当遇到电动机能量使用不充分,电机能量损耗越来越大等现象时应从以上四个方面查找原因,能大幅提高电动机的使用效率,从而提高工厂的经济效益。

异步电机的功率因数

异步电机的功率因数

异步电机的功率因数异步电机的功率因数是指电机在运行过程中所消耗的有功功率与视在功率之比,用来衡量电机的电能利用效果和运行质量。

功率因数是一个无量纲的数值,介于-1到1之间。

功率因数越接近1,表示电机有更高的电能利用效率,反之则表示电机有较大的无效功率损耗。

异步电机的功率因数受到多种因素的影响,包括电机的设计、负载特性和电网条件等。

下面将从不同角度分析影响异步电机功率因数的因素,以及提高功率因数的方法。

1.电机设计因素:电机的设计参数对功率因数有着直接的影响。

设计中应合理选择电机的电压、频率、磁场和定子绕组等参数,以减小铁损和电流损耗,提高功率因数。

2.负载特性:电机的负载特性也会对功率因数产生影响。

负载越重,电机的功率因数越低。

若负载过轻或过重,都会导致功率因数下降。

因此,正确选择合适的负载,是提高功率因数的关键。

3.电网条件:电网电压的波动、谐波和不平衡会对电机功率因数产生影响。

电网电压的波动会使电机的功率因数发生变化,通过电压稳定装置可以提高功率因数。

同时,电网谐波也会对异步电机的功率因数产生影响,合理配置滤波器可以降低谐波对功率因数的影响。

另外,如果电网电压不平衡,也会导致电机功率因数下降,因此需要进行电网电压平衡处理。

在实际应用中,为了提高异步电机的功率因数,可以采取以下措施:1.优化电机设计:合理选择电机的设计参数,减小电机的铁损和电流损耗,提高电机的效率和功率因数。

2.优化负载选取:选择合适的负载工况,使电机的负载适中,避免过轻或过重负载,从而提高功率因数。

3.安装电压稳定装置:电压稳定装置可以在电网电压波动时调整电机的输入电压,保持电机的额定工作电压,从而提高功率因数。

4.安装滤波器:适当配置滤波器可以减小电网谐波对电机功率因数的影响,使电机运行更稳定。

综上所述,异步电机的功率因数受到电机设计、负载特性和电网条件等多种因素的影响。

通过优化电机设计、合理选择负载、安装电压稳定装置和滤波器等措施,可以提高异步电机的功率因数,提高电机的电能利用效率和运行质量。

三相异步电动机功率设置及使用诸问题的若干措施

三相异步电动机功率设置及使用诸问题的若干措施

三相异步电动机功率设置及使用诸问题的若干措施摘要:三相异步电动机功率设置及使用诸问题的若干措施,主要是通过合理选择电机容量和正确选用起动方式来实现。

这不仅关系到企业节能工作能否取得预期效果,而且还影响着产品在市场上的竞争能力。

特别是当前电力紧缺、价格不断上涨等客观条件下,如何使企业既能获得较大经济效益,又不降低产品质量,已成为一个十分迫切的任务。

如果能耗指标达不到标准,将造成重大经济损失,甚至危及安全生产。

因此,对电机进行准确计算,并根据不同情况采取必要的技术经济措施,以确保企业节能降耗目标的实现就显得尤为重要了。

对于提高电动机效率具有重要意义,而要达到这个目的则必须从实际出发,综合考虑各种因素。

关键词:三相异步;电动机功率;措施引言三相异步电动机功率设置及使用诸问题的若干措施,是在大量实践基础上归纳出来的一种行之有效的节能方法,即采用变频调速技术来调节三相异步电动机的定转子电流,使之能适应负载变化。

变频调速器是利用电力电子器件将交流电变成直流电,再通过变压整流后供给用电设备(如水泵),从而改变其转速或转矩的装置。

由于这种装置具有体积小,重量轻,损耗小,可靠性高,安装调试方便等特点。

因此在生产实际中得到广泛的应用,一般节电可达50%以上,经济效益十分明显,广泛应用于各行各业。

这不仅能有效地改善电动机运行性能,而且还可以节约能耗和设备投资。

它可使电动机在最合理状态下工作,从而减少电能损失,降低单位产品电耗。

1 三相异步电动机的功率设置1.1 电压值电动机名牌上的电压值就是指电动机额定运行时定子绕组的线路电压值。

一般的情况之下,电机电压不应高于或者低于额定值的5%。

当电压高于额定值的时候,磁通量增加,导致了励磁电流增加。

不仅铁损大大增加,而且铁芯会发热,导致过热。

当电压低于额定值的时候,速度下降,电流增加,当电流超过满负荷时的额定值时绕组过热,当工作电压低于额定电压的时候,与电压平方成比例的最大转矩显著下降。

浅析三相异步电动机的功率及提高效率的途径

浅析三相异步电动机的功率及提高效率的途径

浅析三相异步电动机的功率及提高效率的途径摘要:三相异步电动机在供水泵站有着较为广泛的应用,提高电机的效率可以使企业受到良好的经济效益。

1、三相异步电动机的基本结构三相异步电动机是由固定不动的定子和绕轴旋转的转子两部分组成。

(1) 定子的结构:三相异步电动机的定子由机座、定子铁芯和定子绕组构成。

(2) 转子的构成:三相异步电动机的转子由转子铁芯、转子绕组和转子轴等部件组成。

(3) 三相异步电动机由轴承盖、接线盒、端盖、定子铁心、定子绕组、转轴、轴承、转子、风扇、罩壳组成。

2、三相异步电动机的工作原理定子绕组接上三相电源后,电动机便产生旋转磁场,所谓旋转磁场就是指电动机内定子和转子之间气隙的圆周上按正弦规律分布的,能够围绕着电动机在空间不断旋转的磁场。

转子与旋转磁场之间存在相对运动。

转子导条被旋转磁场的磁力线切割而产生感应电动势,它在转子绕组中感应出电流,两者相互作用产生电磁转矩,使转子转动起来。

从而将电能转化为转轴的机械能。

3、三相异步电动机的性能参数额定电压:是指电动机在额定运行时加在定子绕组上的线电压。

额定电流:是指电动机在定子绕组上加额定电压、轴端输出额定功率时,定子绕组中的线电流。

额定功率:是指电动机在额定运行情况时,由轴端输出的机械功率。

额定功率因数:是指电动机在额定负载时定子边的功率因数。

4、三相异步电动机的功率关系三相感应电动机以转速n 稳定运行时,从电源输入到定子边的有功功率为1P ,则11113P U I COS ϕ= ,1ϕ-定子边的功率因数,功率P 1的一部分消耗于定子绕组电阻R 1上,称为定子铜耗,用P CU1表示,即21113CU P I R =,另有一部分消耗于电机的铁芯中,称为电机的铁耗,用P Fe 表示,即2112Cu Fe Cu mec ad P P P P P P P =-----,扣除这两部分损耗之后,剩下的功率便是通过气隙旋转磁场,利用电磁感应作用传递到转子上的功率,称为电磁功率,用P M ,则电磁功率P M 与输入功率P1的关系为11M CU Fe P P P P =--。

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