齿轮加工工艺流程介绍

2.源自文库火
• 这一项的目的是获得适合后续齿轮切削加工的硬 度和为终极热处理做组织预备，一有效减少热处 理变形。所用齿轮刚的材料通常为20CrMnTi，一 般的正火由于受职员、设备和环境的影响比较大， 使得工件冷却速度和冷却的均匀性难以控制，造 成硬度散差人，金相组织不均匀，直接影响金属 切削加工和终极热处理，使得热变形大而无规则， 零件质量无法控制。为此，采用等温正火工艺。 实践证明，采用等温正火有效改变了一般正火弊 端，产品质量稳定可靠。
4.滚、插齿
• 加工齿部所用的设备依然大量采用普通滚 齿机和插齿机，固然调整维护方便，但生 产效率较低，若完成较大产能需要多机同 时生产。随着涂层技术的发展，滚刀、插 刀刃磨后的再次涂镀非常方便的进行，经 过涂镀的刀具能够明显地进步使用寿命， 一般能进步90%以上2，有效地减少了换刀 次数和刃磨时间，效益显著。
5.剃齿
• 径向剃齿技术以其效率高，设计齿形、齿 向的修形要求易于实现等上风被广泛应用 于大批量汽车齿轮生产中。
6.热处理
• 汽车齿轮要求渗碳淬火，以保证其良好的 力学性能。对于热后不再进行磨齿加工的 厂品，稳定可靠的热处理设备是必不可少 的。
7.磨削加工
• 主要是经过热处理的齿轮内径、端面、轴 的外径等部分进行精加工，以进步尺寸精 度和减小形位公差。齿轮加工采用节具定 位夹紧，能有效保证齿部与安装基准的精 加工，获得满足的厂品质量。
齿轮加工工艺
• 1.铸造制坯 2.正火 3.车削加工 • 4.滚、插齿 5.剃齿 6.热处理 7.磨削加工 8.修整
1.铸造制坯
• 热模锻仍然是汽车齿轮件广泛使用的毛坯 铸造工艺。今年来，楔横轧技术在轴类加 工上得到了大范围推广。这项技术特别适 合为比较复杂的门路轴类制坯，它不仅精 度较高、后序加工余量小，而且生产效率 高。
8.修整
• 这是变速器、驱动桥齿轮装配前对齿部进 行磕碰毛刺的检测清理，以清除它们在装 配后引起噪声异响。通过单对啮合听声音 或在综合检查仪上观察啮合偏差来完成。 制造公司生产的变速器中壳体零件有离合 器、变速器壳和差速器壳。离合器壳、变 速器壳是承重零件，一般采用压铸铝合金 经专用模具压铸而成，外形不规则、较复 杂，一般工艺流程是铣结合面—加工工艺 孔和连接孔—粗镗轴承孔—精镗轴承孔— 清洗—泄漏实验检测。
齿轮加工工艺流程介绍
齿轮，汽车行业主要的基础传动元件，通常每辆汽 车中有18-30个齿部，齿轮的质量直接影响汽车的 噪声、平稳性及使用寿命。齿轮加工机床是一种复 杂的机床系统，是汽车行业的关键设备，世界上个 汽车制造强国如美国、得国和日本等也是齿轮齿轮 加工机床制造强国，据统计，我国80%以上的汽车 齿轮由国产制齿装备加工完成，同时，汽车产业消 费了60%以上的齿轮加工机床，汽车产业将一直是 机床消费的主体。
3.车削加工
• 为了满足高精度齿轮加工的定位要求，齿 轮的加工全部采用数控机床，使用机械夹 紧不重磨车刀，实现了在一次装夹下孔径、 端面及外径加工同步完成，既保证了内孔 与端面的垂直面的垂直度要求，又保证了 大批量齿坯生产的尺寸离散小。从而进步 了齿坯精度，确保了后序齿轮加工质量。 另外，数控车床加工的高效率还大大减少 了设备数日，经济性好。