市政路口与附属工程施工设计方案
道路附属工程施工方案
道路附属工程施工方案1.1雨水口及雨水支管施工1、雨水口施工(1）按照道路设计边线及支管位置，定出雨水口中心线桩，使雨水口长边距立路缘石83mm，雨水口选用偏沟式双箅下落雨水口，雨水口井深1.3m。
雨水支管管内底至路面高1m，井底下落0.3m，便于沉泥及清掏。
箅面比周围路面低3～4cm，并与路面接顺，井坐加固详见本工程雨水口及检查井钢筋砼井座加固图。
(2）按雨水口中心线桩，挖槽注意留有足够肥槽，如核对雨水口位置有误差时以支管为准，平行于路边修正位置，并挖至设计深度。
(3）按井墙位置挂线，先砌筑井墙一层。
(4）砌筑井墙，随砌随刮平缝，每砌高30cm应将墙外肥槽及时用砂浆回填密实。
(5）砌至雨水支管处应满卧砂浆，砌砖已包满支管时将管口周围用砂浆抹严抹平，不能有缝隙，管顶砌半圆砖圈，管口应与井墙齐平。
支管与井墙必须斜交时，允许管口入墙2cm，另一侧凸出2cm，超过此一侧限时需考虑调整雨水口位置。
(6）井口应与路面施工配合同时升高，在基层摊铺前，应备木板或铁板覆盖，防止混合料进入雨水口井室。
(7）井墙用MU10烧结砖，砌筑水泥砂浆强度M10，墙体1：2水泥砂浆抹面。
(8）根据路面标高确定砌筑高度，并根据设计图纸双篦雨水口钢筋砼井座采用外加工制作，运输至施工现场后进行安装作业。
(9)检查井及雨水口周边加固采用Φ8、Φ10钢筋及C30混凝土现浇加固，加固断面尺寸为30cm(宽)*20cm(高)，具体详见雨水口及检查井加固图。
2、雨水支管的施工(1)开槽根据本工程设计要求，设计路面以下70cm为雨水支管管顶，因此雨水支管位于道路路基范围内。
雨水管沟槽开挖应与路基施工同步施工（或者在路基施工后进行反开挖），开挖时采用直槽开挖，两侧预留30cm工作面。
(2)下管1）雨水支管采用DN300 钢筋混凝土管，基础采用条形基础，厚度为150mm。
2）使用人工下管和排管，测量要控制好流水的坡度，严禁出现倒坡的现象。
1.2路缘石安装1、工艺流程：钢筋混凝土基层施工→路缘石下1：3干拌水泥砂浆→安装路缘石→现浇路缘石后座砼。
道路交通工程及附属工程施工方案
道路交通工程及附属工程施工方案1.1. 整体施工顺序整个工程按照“统一管理、分段实施、平行流水、交叉作业”的方式组织实施。
软硬兼顾；先重点、后附属；先深后浅。
1.2. 施工进度计划序号项目名称工期(日历天)备注1施工准备32标线施划73清理现场24竣工验收11.3. 路面标线施工道路标线涂料采用反光热熔涂料和反光振荡型涂料涂划，其中导向车道线、专用车道分隔线(公交车专用道的实线)采用振荡型涂料涂划、其余标线使用反光热熔涂料涂划。
车道的划分见设计图标示，各类分线、导向箭头、路面文字等路面标记的厚度为1.8mm，各类标线的颜色按照国标执行。
施工顺序：标线材料的熔融到达现安全措清扫路面放样涂底漆1.3.1.道路交通标识施工道路交通标识标牌按照规范要求及施工图设计提前进行制作，待道路路面施工完成后逐个路口进行安装，并做好交通导行方案进行必要的交通疏导。
1.4. 电力工程施工1.4.1.电力通道工程设计1．本次设计西侧人行道全线设置组2x2PE200砼包封组合管群作为电力通道，通道中心距人行道外侧1.0m,电力播管在交叉路口设置相同管孔数的电力排管，将两侧电力通道连通，且采用混凝土包封处理，中间直线段每隔200米左右设置一组2x2PE200砼包封横过管，终端处设手孔井以便接线。
2．电力排管每隔60m左右及路口处设置电缆标志牌及电缆工作井，以便布线，电力排管电缆工作并规格及详细做法参见国家建筑标准设计图集《电力电缆井设计与安装》(07SD101-8)。
3．电力排管两侧敷设热镀锌扁钢-50x5,作为电力工程接地干线，过路分支电力通道也应数设热镀锌扁钢-50x5并与接地线连接:每个电力工作井设置两根2.5m热镀伴角锅(50x50x5)接地极，并与接地线可拿联接，连接处需做防腐处理，要求本工程总接地电阻大子等于4欧姆。
4．每个手孔井按并内尺寸安装电缆支架，电缆支架采用热键锌角例，膨胀螺栓固定，角钢开孔。
焊接及固定处均要求作防腐处理，电缆井肉是否安装电缆吊架，待电缆敷设时根据需要现场自行安装，电缆支架的做法参见国家建筑标准设计阳集《电力电缆井设计与安装》(075D101-8).1.4.2.施工及注意事项1.管线必按专业管线初步设计与管线综合图进行施工，必须严格控制管线的断面尺寸及管线交叉口处的高程，严格按照先深后线的原则进行施工，各专业管线施工单位应密切配合，施工过程中如遇到管线碰撞，按如下原则进行调整:压力管避让重力管，小管避让大管。
小市政附属工程的施工方案
小市政附属工程的施工方案一、工程概况本项目位于小市政附属工程，总占地面积5000平方米，其中建筑面积3000平方米，绿化面积2000平方米。
项目包括建筑物、道路、排水系统、绿化、景观等工程内容。
本施工方案旨在确保工程质量，保障工程安全，保护环境，满足设计要求。
二、施工组织设计1. 施工队伍组织结构本项目施工队伍由总包公司负责组织，具体包括项目经理、工程监理、技术负责人、施工员、质检员、安全员等。
2. 施工人员安排项目经理负责全面协调、指挥施工工作，工程监理负责监督工程质量、进度，技术负责人负责工程技术管理，施工员负责现场施工指导，质检员负责检验工程质量，安全员负责安全管理。
3. 施工设备安排施工所需设备包括挖掘机、起重机、推土机、混凝土搅拌机、压路机、电焊机等。
4. 施工工期安排本项目预计工期为6个月，具体分为土石方工程、道路硬化工程、建筑物土建工程、排水系统工程、绿化工程及景观工程。
三、施工方案1. 土石方工程（1）挖土方案挖土工程采用机械开挖，且按设计要求逐层开挖，保证施工面的平整度和坡度，并及时清理施工现场，确保施工安全。
（2）填土方案填土采用半干法，按照设计要求进行分层填筑，每层填土应进行夯实，确保填土层的厚度和密实度。
2. 道路硬化工程（1）路面铺装方案路面铺装采用沥青混凝土，先进行底基处理，然后进行铺装、压实、养护等工序，确保路面平整、密实。
（2）标线方案路面施工完毕后进行车行道、人行道等标线施画，以确保道路使用规范。
3. 建筑物土建工程建筑物土建工程按设计要求进行基础、框架、墙体、屋面等建筑构件的施工，保障工程质量。
4. 排水系统工程（1）雨水排水方案雨水排水系统采用集中式排水，设置雨水管道，确保雨水的排放畅通。
（2）污水排水方案污水排水系统采用下水管道，进行分散排放，保证污水排放的卫生和环保。
5. 绿化工程（1）种植方案绿化工程根据设计要求进行植树、种草、栽花等工作，保护植物，确保绿化效果。
市政道路附属施工方案
安哥拉社会住房项目中国中铁制: 核: 核:中铁四局集团一公司安哥拉项g部二零一二年三月1编制依据及编制范围 1.1编制依据 1.2编制范围2工程概况2.1工程简述2.2自然气候2.3技术标准2.4主要工程量2.5工期要求3总体施工部署及重难点工序控制 3.1总体施工组织 3.2组织机构及任务划分 3.3重难点工序3.3.1深基坑开挖错误!未定义书签。
3.3.2沉降缝施工错误!未定义书签。
4施工方案及工艺要求 4.1施工方案 4.2施工工艺 4.3主要施工步骤及控制要点 4.3.1测量放样 4.3.2基坑开挖及变形监测4.3.3砼垫层施工错误!未定义书签。
4.3.4模板工程错误!未定义书签。
4.3.5钢筋工程错误!未定义书签。
85资源配置6.1.4施工用电作业安全措施 6.2质量保证措施6.3文明施工保证措施436混凝土工程 错误!未定义书签。
437沉降缝施工 错误!未定义书签。
438管槽回填错误!未定义书签。
6.2.1 原材料质量控制 12 6.2.2 现场过程控制 13 6.2.3 内业复核制度 13 6.2.4 成品保护13 5.1 人员配置 5.2 机械配置 5.3 周转材料配置 5.4 主要测量试验检测设备 6安全、质量、文明施工保证措施 10 6.1安全保证措施10 6.1.1人员管理安全保证措施 10 6.1.2基坑作业安全措施10 6.1.3吊车等大型机械设备安全管理保证措施11 11 141编制依据及编制范围1.1编制依据(1)相关法律、法规;(2)《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011);(3)安哥拉社会住房项目Cacuaco Dande道路工程施工图1.2编制范围本方案编制范围为一期市政道路工程的附属工程，包括人行道，路缘2工程概况2.1工程简述本工程为安哥拉共和国罗安达市社会住房Cacuaco新城(中心)项目的组成部分，市政道路宽度为20m属于城市II级次干道，标准横断面形式为：1.5m 人行道+1.5m绿化带+14m车行道+1.5m绿化带+1.5m人行道。
道路附属工程设计
1.1道路附属工程设计（1）人行过街设施本项目人行过街系统为人行横道，其作用在于引导和规范行人从指定地点横穿道路。
行人斑马线设置在交叉路口及临近公交停靠站的位置，避免在弯道设置行人斑马线。
交又口范围内利用合适的机动车相位通行。
相位中设置人行相位，本着“以人为本”的原则，人车完全分离。
行人通行时间内禁止一切与行人通行有冲突的车辆行驶。
（2）无障碍设计缘石坡道是位于人行道口或人行横道两端，使乘轮椅者避免了人行道路缘石带来的通行障碍，方便乘轮椅者进入人行道行驶的一种坡道。
通常缘石坡道设在人行道的范围内。
道路交叉口是缘石坡道重点设置部位，要注意与人行横道和安全岛的良好结合，使乘轮椅残疾人安全，方便地行驶到马路对面的人行道，人行道上的盲道可与缘石坡道衔接。
缘石坡道不仅解决了乘轮椅残疾人的通行困难，对老年人、妇女、幼儿及携带行李者也带来了方便。
在《城市道路和建筑物无障碍设计规范》中对缘石坡道设计做了如下规定:人行道的各种路口必须设缘石坡道；缘石坡道应设在人行道的范围内，并应与人行横道相对应；缘石坡道可分为单面坡缘石坡道和三面坡缘石坡道；缘石坡道的坡面应平整，且不应光滑；缘石坡道下口高出车行道的地面不得大于20mm；单面坡缘石坡道是缘石坡道的主要形式，可采用方形、长方形或扇形;并要求单面坡缘石坡道应与人行道的宽度相对应;扇形单面坡缘石坡道下口宽度不应小于1.50m；设在道路转角处单面坡缘石坡道上口宽度不宜小于 2.00m;单面坡缘石坡道的坡度不应大于1:20。
三面坡式残疾人坡道轴侧图单面坡式残疾人坡道轴侧图复合坡式残疾人坡道轴侧图城市人行过街设施的无障碍化是保证残疾人、年老体弱者平等参与社会生活，共享社会公共设施的重要措施。
本次设计为方便残障人士，在人行道上铺设宽度为60cm的盲道，并在道路交叉口及路段中间人行道处设置缘石坡道方便残疾人通行。
交叉口人行道在对应人行横道线的缘石部位设置缘石坡道，坡道下口高出车行道的地面不得大于20mm。
道路工程附属设施主要施工方法或方案和施工措施
道路工程附属设施主要施工方法或方案和施工措施附属设施包括：缘石、侧石和人行道花砖安装。
所有预制构件使用建设单位指定的成品。
建设单位如无指定，则选用合格厂家生产的合格产品。
进场后经过外观质量检验，要求色泽一致，无掉边、断裂等现象。
成品构件运到现场沿路线分开摆放，避免二次倒运。
（1）人行道面块施工人行道面块安装过程首先定线，即挂线定出花砖边线、边部标高线，每5m钉钢钎并将线拉紧。
用以控制面块安装时的边部位置和顶面标高。
由于人行道较窄，安装面块时只两侧定线即可，从而确定了路面的横坡。
施工时由一端沿路纵向安装，并随着安装沿路横向拉一根线，该线两端挂于纵线上，用以控制安装时的路面标高和横坡。
安装前先铺设3cm的水泥砂浆调平层，按照设计要求控制好调平层的平整度、压实度和顶面标高。
之后安放面块，面块要用胶皮锤用力击打，使下面砂浆密实。
面块接缝应严密一致，顶面应平整无错台。
安装一定面积的成品后进行清扫，表面可撒布细砂，再人工扫入缝隙中，之后适当洒水养护。
人行道面块在与相邻单位入口连接部位施工时，按照设计图纸所示控制好坡度的变化，要做到线形美观，接口顺畅。
（2）侧石及缘石施工1）构件制作及检验：侧石由花岗岩石材场预制，规格、尺寸要满足设计要求，产品运到现场后，要进行检验，要求色泽一致，无掉边、断裂等现象，检验合格的产品才能使用。
2）侧石的安装：侧石安装工序在石灰粉煤灰碎石下基层摊铺完成后进行。
根据施工图确定的侧石平面位置，依次量出路面边界，进行边线放样，定出边桩。
钉桩直线部分桩距10～15m，弯道部分桩距5～10m，路口处桩距1～5m。
按路面设计纵坡和侧石纵坡相平行的原则，计算出侧石顶面标高值，并在实地挂线测量放出侧石顶面基线。
侧石用2cm水泥砂浆铺底，支设钢模现浇C15混凝土做后戗，模板要挂线调直并支设牢固，确保浇筑后的侧石线型顺畅，相邻侧石接缝必须平齐，缝宽一致。
3）要求缘石安放稳固，做到线型直顺，曲线圆滑；顶面平整无错牙，勾缝饱满严密，整洁坚实，无飞刺。
人行道及附属工程施工方案
人行道及附属工程施工方案1人行道施工（1）铺砌前对道板尺寸进行检验，厚度及长度允许误差±2mm，缺边掉角长度不大于±5mm，同种表面颜色一致，无蜂窝、露石、脱皮裂缝现象。
按控制点定出方格座标并挂线，再分段铺砌（铺装样板条），且随时检查位置与高度。
（2）道板铺砌要轻拿轻放，铺装前先用水清洗砼表面，铺贴时在砖背面抹上7mm厚的砂浆，按拉线放好后，用橡皮锤或木锤（钉橡皮）敲打使砖下陷约4mm，以免空壳，砖抹上砂浆后要在30秒内铺贴，施工时不得损坏砖边角。
道板的伸缝要平正直顺，不能有弯曲不平现象，缝宽应符合设计要求，间缝宽度为10mm，深度为5mm。
（3）道板铺好后座，检查平整度，若发现有位移翘角，与相邻板不平等现象，应立即修正，最后用干砂掺1/10水泥拌合均匀，将砖缝填满，并在砖面洒水使砂灰混合料沉实，直至灰砂灌满为度，同时要保持砖面清洁。
同时要洒水养生5～7天，在此期间内不得有行人和其它机具在上面经过。
2路缘石和平石安装（1）按设计边线和施工基准线准确地放线钉桩，控制方向和高程。
（2）钉桩的桩距，直线段为10～15cm，弯道部分为5m，路口处桩距为1～5m。
（3）基槽采用50小型挖土机开挖，人工清理，铺设10cm厚碎石垫层。
（4）浇筑C15砼基础后，待达到一定强度后再挂线安砌，安装时路缘石和平石同时进行，横坡上游平石反面装，下游平石正面装以便收水。
安砌要稳固，做到线段直顺，曲线圆滑，缝宽约0.3cm。
（5）路缘石安砌完毕后，对路缘石和平石的顶面高程，直顺度，相邻块高差，缝宽等检测，符合设计要求后才能立模浇筑缘石、平石两侧的水泥混凝土，并保证混凝土的宽度、高度与设计一致。
（6）路缘石、平石之间空隙用砂浆填塞并用钢筋勾缝。
3防撞墙的施工（1）施工准备①砼凿毛：为使新旧砼面接触密实牢固，箱梁翼板砼正面和侧面须凿毛，并用水冲洗干净。
②钢筋加工：钢筋尺寸要符合设计要求，加工下料要注意其弯钩与角度。
市政道路工程道路附属施工方法
市政道路工程道路附属施工方法一、道路照明施工方法：1.设计照明布点方案：根据道路的等级、功能和照明要求，确定照明的位置、间距和灯具类型等，并绘制出照明布点图。
2.配电系统施工：将电源线路引入道路照明区域，设立变压器、配电柜，并进行线路敷设和接线工作。
3.灯杆安装：根据照明布点图，选址、挖孔、安装灯杆，确保灯杆的安全稳固。
4.灯具安装：根据照明设计要求，在每个灯杆上安装适合的灯具，进行电气连接，并调试灯光效果。
5.系统调试与验收：对照明系统进行全面的调试，确保照明效果符合设计要求，并进行最终验收。
二、标志标线施工方法：1.标线规划：根据道路的等级和功能，确定标线的种类、位置和尺寸，并绘制出标线布设示意图。
2.清洗与处理：在施工前先对道路进行清洗，除去附着物和杂草，并进行必要的处理，如填补坑洞、修补路面等。
3.基础处理：对需要标线的路段，先进行基础处理工作，如修整路面、打磨路面等，确保标线施工的平整。
4.临时交通管制：在施工区域进行临时交通管制，设置警示标志和警示灯，保证施工安全。
5.标线施工：根据标线布设示意图，在道路上进行标记，使用适当的油漆和施工设备，确保标线的质量和准确度。
6.标志安装：根据道路布局和行车规范，设置交通标志，选好标志位置并进行安装。
三、绿化景观施工方法：1.设计方案制定：根据道路绿化的要求和市容景观规划，制定绿化方案，确定绿化区域、植被种类等。
2.土壤改良与肥料施用：对绿化区域的土壤进行改良，调整土壤的酸碱度和肥力，并施用适量的肥料。
3.植物栽培与配置：根据绿化方案，选择适合当地气候和土壤条件的植物进行培育，进行合理的排列和配置。
4.种植与养护：对培育好的植物进行种植，并进行绿化养护工作，如浇水、修剪、病虫害防治等。
5.绿化配套设施安装：安装绿化配套设施，如草坪灌溉系统、园路等，确保绿化景观的完整性和功能性。
6.环境保护与清理：在施工过程中要注意环境保护，做好垃圾清理和修复工作，保持施工现场的清洁和整洁。
道路及附属工程建设方案
道路及附属工程建设方案一、前言随着城市化进程的不断加快，人口的快速增加以及交通需求的不断增长，道路及附属工程建设已成为各大城市和地区发展的重要组成部分。
道路建设对于城市交通的畅通、商业的发展、居民的生活均起到了重要的支撑作用。
因此，科学规划、精心设计和合理施工都是保障道路及附属工程质量和效益的重要前提。
二、需求分析随着城市的不断发展，人口的增加，出行需求不断增加，对道路及附属工程建设提出了更高的要求。
然而，目前我市的道路建设仍然存在许多问题，比如道路拥堵现象比较严重，部分道路出现了交通事故较为频繁等。
因此，对城市道路的规划和建设具有迫切的需求。
三、目标确定1. 实现城市道路的畅通2. 提高城市道路的安全性3. 提升城市道路的舒适度四、方案设计为了实现以上目标，我们将采取以下措施：1. 规划合理的道路网：通过科学规划，合理设计道路，形成一个完善的城市道路网，以满足城市不同区域的交通需求。
2. 交通设施的完善：在道路及附属工程建设中，应该加大对交通设施的投入力度，优化交通信号、标志和引导设施，提高交通管理水平。
3. 加强交通安全设施建设：对于交通繁忙的路段，应该加强安全设施的建设，包括设置交通岗亭、安全护栏、减速带等，为行人和车辆提供更安全的通行环境。
4. 优化道路建设材料和工艺：在道路建设中应该选用高质量的建筑材料，采用先进的施工工艺，确保道路的质量和使用寿命。
五、方案实施1. 制定规划：首先，我们将组建专业的规划团队，进行城市道路规划的深入调研和论证，确定道路规划的总体框架和各个细节。
2. 建设道路网络：在规划基础上，启动道路建设工程，优先建设主干道、支路和交叉路口，不断完善城市道路网，减缓城市交通拥堵现象。
3. 完善交通设施：对于已建成的道路，我们将加大力度对各类交通设施进行维护和更新，以确保交通设施的完善和安全性。
4. 推进交通安全设施建设：鉴于城市部分道路的交通事故较为频繁，我们将优先推进交通安全设施的建设，通过安装电子眼、提醒标识等有效手段提高道路交通的安全性。
市政交叉路口工程施工方案
市政交叉路口工程施工方案一、工程背景随着城市化进程的加快，道路交通量不断增加，交叉路口成为城市道路中的重要节点。
而随着道路交通量的增加，交叉路口拥堵、事故频发等问题也日益突出，造成了交通效率低下、交通安全隐患大等问题。
因此，对于城市交叉路口的改造和优化已经成为城市交通管理的一个重要课题。
本文将以某城市某交叉路口的市政工程施工方案为例，详细介绍交叉路口的改造和优化方案，并详细说明施工过程中的安全防护措施、施工方法和施工组织。
二、工程设计1. 项目概况某城市某交叉路口位于市中心繁华商业区，是连接两个重要商业片区的必经之路。
由于交通量大、行人密集等因素，交叉路口经常出现拥堵和交通事故。
为了改善该交叉路口的交通状况，市政部门决定进行交叉路口改造和优化工程。
2. 设计要求（1）改善交通流量通过对交叉路口的道路布局进行优化，使得交通流量更加顺畅，减少拥堵现象。
（2）提高行人通行效率保证行人的安全通行，并提高其通行效率。
（3）提高交通安全性提高交叉路口的交通安全性，减少交通事故的发生。
（4）提高交通环境舒适度改善交叉路口的交通环境，提升市民的出行体验。
三、工程方案1. 交通道路优化（1）拓宽道路将交叉路口的主干道道路宽度进行拓宽，以增加车辆通行效率。
（2）合理规划车道合理规划车辆和非机动车道，并增设左转道和右转道，以分流交通流量，减少拥堵。
2. 行人通行设施优化（1）增设施行设施在交叉路口周边增设人行横道、行人信号灯等设施，以提高行人通行效率和安全性。
（2）设置候车亭在交叉路口周边设置候车亭，方便市民候车，提升出行舒适度。
3. 交通安全设施优化（1）增设标线和标志在交叉路口周边增设标线和标志，提醒车辆注意交通安全规则。
（2）安装监控设施在交叉路口周边安装监控设施，对交通违法行为进行监控，提高交通安全性。
4. 环境改善设施优化（1）增设绿化带在交叉路口周边增设绿化带，美化交通环境，提高交通环境舒适度。
（2）照明设施优化对交叉路口周边的照明设施进行优化，提高夜间通行安全。
路口的工程施工方案
路口的工程施工方案一、施工概况路口的改造工程是城市道路交通改善项目的重要组成部分，通过对路口信号灯、交通标志、道路线条等进行改造，可以提高交通系统的效率和安全性，减少交通拥堵和事故发生率。
本施工方案所涉及的路口改造工程包括信号控制设备安装、道路标志标线刷新和路面修复等工作。
二、施工前准备1. 现场勘查：施工前需派遣专业团队对待施工路口进行全面勘查，确定施工范围和施工难点，并制定详细的施工方案。
2. 交通组织：在施工前需要制定详细的交通组织方案，包括临时交通标志的设置、施工人员的交通指挥等，确保施工期间的交通畅通和施工人员的安全。
3. 材料准备：根据施工方案确定所需的施工材料，提前做好采购和储备，确保施工过程中的材料供应。
4. 人员培训：对参与施工的人员进行相关道路施工安全知识的培训，确保施工人员的安全意识和操作技能。
三、工程施工流程1. 交通管制：在施工现场周边的道路上设置临时交通标志，引导车辆绕行，确保施工区域周边交通畅通。
2. 路面修复：对路口附近的路面进行修复和翻新，保障施工现场的平整和安全。
3. 信号控制设备安装：根据设计方案，对路口信号灯进行拆除和更换，采用先进的智能交通信号控制设备，确保信号控制的准确性和灵活性，并保证施工现场的安全。
4. 道路标志标线刷新：对路口附近的交通标志和道路线标进行刷新，提高交通标志和标线的清晰度和可见性。
5. 清理保洁：施工结束后，对施工区域进行清理保洁，确保施工现场的整洁和卫生。
四、施工安全措施1. 现场警示：在施工现场周边设置警示标识，禁止非施工人员入内，并提醒过往车辆和行人注意施工区域。
2. 安全防护：施工人员需佩戴符合规定的安全防护用具，严格遵守安全操作规程，确保施工过程中的人员安全。
3. 安全交通：对施工现场周边的交通进行全面管制和指挥，确保施工期间的交通安全和畅通。
4. 废料处理：对施工过程中产生的废料进行及时清理，确保施工现场的整洁和安全。
五、环境保护1. 噪声控制：在施工现场采用降噪设备和隔音措施，减少施工活动对周边居民的影响。
路基附属工程施工方案
路基附属工程施工方案路基附属工程指的是在道路基础工程完成后，对道路进行配套设施的安装和施工，包括路灯、标线、交通信号灯、护栏等设施。
下面是一份路基附属工程施工方案。
一、施工前准备工作1.调查项目地点的地形和地貌，确定施工范围和施工计划。
2.编制施工组织设计，确定施工人员和设备的调配计划。
3.与相关部门协调，确保施工所需的材料和设备的供应。
二、施工方案1.路灯安装：（1）确定路灯的类型和数量。
（2）根据设计要求，确定路灯的布置和高度。
（3）按照施工图纸和安装说明书进行路灯的安装。
（4）进行路灯的电气连接和调试，确保路灯能够正常工作。
2.标线涂划：（1）根据设计要求，确定标线的类型和规格。
（2）根据标线的要求，调整路面的平整度和湿度。
（3）使用专业的标线设备进行标线施工，确保标线的质量和精度。
（4）进行标线的养护和修复，确保标线的使用寿命。
3.交通信号灯安装：（1）根据设计要求，确定交通信号灯的类型和数量。
（2）根据交通信号灯的要求，调整路口的设计和标志。
（3）进行交通信号灯的安装和电气连接。
（4）进行交通信号灯的调试和测试，确保信号灯能够正常工作。
4.护栏安装：（1）根据设计要求，确定护栏的类型和数量。
（2）根据护栏的要求，进行基础的施工和安装。
（3）进行护栏的连接和固定，确保护栏的稳固性和牢固度。
（4）进行护栏的喷涂和保养，确保护栏的防腐性和美观性。
三、施工安全措施1.制定安全施工计划，明确施工过程中的安全措施和责任。
2.设置安全警示标志，保护施工现场和施工人员的安全。
3.对施工人员进行安全培训，提高他们的安全意识和技能。
4.定期检查施工现场，发现安全隐患及时处理和整改。
四、质量控制措施1.按照设计要求和相关标准进行施工，确保施工质量。
2.严格控制施工过程中的材料和设备的质量，确保其符合标准。
3.设立质量检查点，对施工过程中的关键节点进行检查和测试。
4.做好施工记录和档案，以备验收和日后的维护。
市政附属工程施工组织设计
市政附属工程施工组织设计一、工程概况本项目为XX市市政附属工程，主要包括道路绿化、排水管道、道路照明、交通设施等工程。
工程位于XX市中心区域，施工区域涉及多条道路和周边地块。
工程规模较大，施工周期为一年。
二、施工目标1. 确保工程质量符合国家标准和设计要求。
2. 保证施工安全，减少安全事故发生。
3. 控制施工进度，按时完成工程。
4. 保护环境，减少施工对周边环境的影响。
三、施工组织设计1. 施工准备（1）编制详细的施工方案和施工进度计划，明确各施工阶段的工作内容。
（2）组织施工人员培训，提高施工技能和安全意识。
（3）准备施工所需材料、设备和工具，确保施工顺利进行。
（4）办理施工许可等相关手续，确保施工合法合规。
2. 施工过程管理（1）严格按照施工方案和进度计划进行施工，确保工程质量。
（2）加强施工现场安全管理，设置安全警示标志，定期进行安全检查。
（3）做好施工现场的清洁和环境保护工作，定期清理垃圾，减少施工对周边环境的影响。
（4）加强施工过程中的沟通协调，确保各施工单位协同推进。
3. 施工进度控制（1）制定详细的施工进度计划，明确各施工阶段的时间节点。
（2）定期对施工进度进行监测和分析，及时发现并解决问题。
（3）根据实际情况调整施工计划，确保工程按时完成。
4. 工程质量控制（1）建立健全质量管理体系，明确质量责任和质量标准。
（2）加强施工过程中的质量检查，及时发现并整改质量问题。
（3）对工程关键部位进行验收，确保工程质量符合要求。
5. 安全生产管理（1）制定安全生产规章制度，明确安全生产责任。
（2）加强施工现场的安全检查，及时发现并整改安全隐患。
（3）定期组织安全生产培训和演练，提高施工人员的安全意识。
四、施工组织保障措施1. 人员组织保障（1）根据施工需求，合理配置施工人员，确保施工顺利进行。
（2）加强施工人员培训，提高施工技能和安全意识。
2. 材料设备保障（1）确保施工所需材料、设备和工具的质量，满足施工要求。
市政道路及附属设施工程施工方案
市政道路及附属设施工程施工方案第四节道路工程施工方案道路工程由道路主体工程和道路附属工程组成。
道路主体工程包括道路挖方、道路填方、路基换填、路床处理、二灰垫层和沥青混凝土面层等分项工程组成；道路附属工程包括雨水口及雨水连接管、路缘石、人行步道、公交站台、现浇挡土墙、劈裂砖饰面、不锈钢栏杆安装等分项工程。
1.测量放线及前期土工试验：工程施工时全段每隔20~25m设置一组中心桩；每100m设置一临时水准点，按顺序编号；各流水作业段每20m设一组边桩，并按设计道路断面放出边坡坡角线。
施工过程中发现桩点错位或丢失应及时校正或补桩。
分别对填方段原地面、挖方段利用土和取土场取样进行土工试验，确定填料的最大干密度和最佳含水量，为土方及路床施工提供各项试验数据。
2. 试验路段：路基开工前，在监理工程师旁站下结合路段选择有代表性、长度不小于100m的路段作为试验路段，进行压实试验；并将试验结果报告监理工程师批准。
试验时，记录设备的类型、最佳人机组合方式、碾压遍数、碾压速度及每层材料的松铺厚度和含水量等。
并根据试验数据制定施工措施以指导路基施工。
施工中如发现土质与设计文件不符时，施工单位应及时与甲方及设计单位联系，以制定相应的处理措施。
3.填方路基施工工艺路基填方按“三阶段、四区段、八流程”施工程序展开施工，具体内容为：三阶段：准备阶段、施工阶段、竣工阶段；四区段：填土区、平整区、碾压区、检测区；八流程：施工准备、基底处理、分层碾压、摊铺整平、洒水晾晒、碾压夯实、检测记录、路面整修。
填土路基施工工艺艺流程见图4-4 所示：图4-4 路基填筑压实工艺流程图3.1基底处理施工前要先对整个施工范围进行清表，先将原地面表层的建筑垃圾和生活垃圾全部清除，草皮树根等杂物清除深度不小于30cm；对原地面坡度陡于1：5的地段，先将原地面挖成向内倾4%的台阶，台阶宽度2.0m，然后分层碾压填筑。
对于回弹模量达不到设计要求的路床要进行换填或石灰土加固处理。
道路附属工程施工方案(完整版)
一、 工程概况莲花池西路（西四环 —西五环）道路工程西起西五环，东至西四 环，道路全长约 4470 米，是连接西四环和西五环的重要通道。
规划 为城市快速路。
本项目为莲花池西路（西四环 —西五环）道路工程第 三标段（ K1+875 —K2+900 ），道路全长 1025 米。
道路横断面为四 幅路形式，红线宽度为 80米，中央分隔带宽度为 2 米，两侧主路各 宽 11.5 米，主辅路隔离带宽度 3 米，南侧辅路宽度 11 米，人行步 道 3 米，绿化带 10.5 米，北侧辅路宽度14 米，人行步道 5 米，绿 化带 5.5 米主要工程数量：1. 路缘石：坡形路缘石 2475 米；甲 2L 路缘石 2335 米；乙 1 路 缘石 2595 米；乙 2 路缘石 1746 米；乙 3 路缘石 543 米；砼 大方砖平石 2475 米。
2. 雨水口和支管：： 单篦雨水口 52 个；双篦雨水口 39 个；四篦雨 水口 4个； D300 雨水支管 872 米； D400 雨水支管 20 米。
6279m 2；盲道砖 960m 2 ；桥下大方砖7194m 2。
三、 施工进度计划3. 人行步道：彩色小方砖 砼树池 135 座。
组织机构 项目经理：孙士杰 生产经理：田凤新 测量负责人：田凤新 材料员：边建民 质控试验员：陈朝新总工：刘海峰 质检负责人：李长江 安全负责人：李学东 测量员：项伟 施工员：闫长江开工日期：2004 年10 月15 日，完工日期：2004 年11 月15 日，共计32 日历天。
四、施工方法1、路缘石施工1.1 测量在通幅路沿中线外1m 和边线外1m 做出控制桩，控制桩间距为10m ，渠化路口加密为5m 。
道路定位使用全站仪进行坐标控制，闭合差<15 ″，高程使用DZS3 水准仪进行复核。
误差为<±5mm 。
（测量仪器必须检测合格）测量主管进行复核，然后所有数据报验。
1.2 主路坡型路缘石及平石安装坡型路缘石及平石底基础为4cm 豆石砼，为满足施工需要，首先浇注4cm 豆石砼，浇筑之前利用全站仪放出路缘石的边线，沿所放出的边线支模，以钢钎固定，木塞调整高度，测量平面位置及高程无误后进行豆石砼浇筑，浇筑前先将二灰面层洒水润湿，并且用五彩布或塑料布铺在垫层外二灰基层上，以免二灰受污染，浇注过程中使用平板振捣器振捣密实，表面平整，横坡为1.5% 。
路面附属工程施工方案
路面附属工程施工方案一、工程概况路面附属工程是指与道路路面相联系的各项工程，包括路缘石、人行道、排水系统、交通标志标线等。
路面附属工程施工的主要目的是在道路使用功能的基础上满足人们对交通、环境、安全等各方面的需求，提高道路的使用性能，保障行车、行人的安全。
本工程位于XX省XX市，为一条城市主干道路，全长XX公里。
路面宽度为XX米，包括XX车道，XX米的人行道。
道路两侧需铺设路缘石，设置交通标志标线，并进行排水系统的建设。
二、施工单位及人员施工单位为XX建筑施工有限公司，负责本工程的施工任务。
施工人员包括项目经理、技术负责人、工程监理员、施工人员和机械操作人员等，总人数约为XX人。
三、施工准备工作1. 制定详细的施工计划，确定工程进度、质量、安全等管理要求，并报相关部门批准。
2. 确定施工现场的范围和标志，并设置警示标志。
3. 按照施工图纸要求，做好设备和机械的准备工作，并进行必要的维护和保养。
4. 对施工人员进行安全生产教育和培训，严格遵守施工现场的安全规定。
5. 准备好所需的施工材料和设备，并按照规定进行验收和备案。
6. 开展施工现场的环境整理和清理工作，保持施工现场的整洁。
四、施工工艺1. 路缘石施工（1）测量与定位：按照设计要求，确定路缘石的位置和高度。
（2）挖土开槽：在路缘线的位置挖掘土槽，保证路缘石的稳定。
（3）安装路缘石：按照设计要求，安装路缘石，保证水平和垂直度。
（4）砌筑背填：在路缘石两侧进行背填，保证路缘石的稳定。
2. 人行道施工（1）准备基础：对人行道进行基础处理，确保平整度和承载力。
（2）铺设材料：根据设计要求，铺设人行道材料，保证平整度和防滑性。
（3）设置井盖：在人行道上设置井盖，方便日常维护和检修。
（4）设置交通标志标线：在人行道上设置交通标志标线，指示行人通行方向。
3. 排水系统施工（1）挖掘排水沟：在道路两侧进行排水沟的挖掘，保证排水效果。
（2）设置排水管道：在排水沟中设置排水管道，确保排水畅通。
市政道路附属设施专项工程施工设计方案
市内环线东段和南段东津局部工程〔K8。
583.8段〕道路附属设施专项施工方案审批：中建三局第二建立公司市内环线东津段工程部二0一二年十二月第一章工程概况1一、工程简介1二、主要工程量2第二章人员、材料准备2一、主要人员、机械设备部署2二、管理组织机构4第三章附属设施施工方案4一、人行道施工4二、树池施工8三、公交车站施工8第四章工程质量和进度方案8一、确保工程质量的措施8二、建立健全质量保证体系9三、质量保证措施9四、进度方案13五、确保工期的措施14第五章平安保证体系14第六章文明施工及环境保护措施17一、文明施工措施17二、环境保护措施19第一章工程概况一、工程简介〔一〕工程概况：襄阳市内环线起自邓城大道〔316国道〕航空学校东侧，向南跨越汉丹铁路、航空路、唐白河、省道襄钟路到东津，西跨汉江五桥、穿焦柳铁路、过207国道、沿环山路至营盘，向北跨越檀溪路，再次跨越汉江〔三桥〕，过人民路，沿云锦路北上至卞家营接邓城大道〔316国道〕，向东至航空学校，形成闭合环。
设计速度 60~80km/h，为城市主干道、局部路段兼有主干路功能。
本次设计按市政道路设计，双向八车道，设计时速80公里，路基宽120米，桥涵设计荷载标准为城-A级，地震根本烈度为Ⅵ度。
标准横断面布置：6.0m〔人行道〕+8.5m(辅道)+24m〔侧分隔带〕+15.5m〔快速路〕+12.0m(中央分隔带)+ 15.5m〔快速路〕+24m〔侧分隔带〕+8.5m(辅道)+ 6.0m 〔人行道〕=120m，路面全宽120m。
设计人行道面砖尺寸为200*100*60mm,盲道砖尺寸为248*248*50mm，树池尺寸为1700*1700mm。
人行道路面构造为：6㎝人行道预制彩砖+3㎝水泥砂浆+15㎝C15水泥混凝土根底，总厚24㎝。
我工程人行道砖、盲道砖、路缘石等均为外购。
〔二〕编制依据〔1〕?城市道路设计标准?(CJJ37-90)〔2〕?城镇道路工程施工与质量验收标准? (CJJ1-2008)〔3〕?公路工程技术标准?(JTG B01-2003)〔4〕?公路桥涵施工技术标准?(JTJ041-2000)〔5〕?公路路基设计标准?〔JTG D30-2004〕〔6〕?公路路基施工技术标准?〔JTG F10-2006〕〔7〕?公路路面基层施工技术标准?〔JTJ034-2000〕〔8〕?砌体工程施工质量验收标准?〔GB50203-2011〕二、主要工程量第二章人员、材料准备一、主要人员、机械设备部署〔一〕人员保证措施为确保工程的施工质量，并根据本工程的特点和施工需要，我工程部建立了精干、高效的前方施工和后勤保障系统，组建了一支具有丰富操作经历的、高素质、有责任心的道路施工专业化队伍。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
市政路口及附属工程施工组织设计施工组织设计文字说明一、编制依据及原则（一）编制依据1、公路水泥砼路面工程施工图设计文件（第一册）2、现行城市道路设计规范，公路工程施工技术规程及相应的质量检验评标准。
3、本单位拥有的科技成果、管理水平、技术设备力量，多年积累的公路施工经验用施工现场及周围环境的调查所掌握有关资料。
（二）编制原则1、单位工程合格率100%。
2、遵循招标文件各项条款要求，严格按照设计标准，现行施工规范和质量检验评定标准，正确组织施工，确保工程质量合格。
3、根据工期要求，抓住关键线路，合理安排施工进度，搞好工序衔接，达到均衡生产，在保证工程质量、安全的前提下，尽量缩短工期。
4、坚持实事求是的原则，在制定施工方案中，充分发挥我队专业化、机械化的施工优势，借鉴以往类似工程施工经验，坚持科学管理、精心施工，确保高速度、高质量、高效益地完成本合同段的建设。
5、科学合理配置资源，做到机械化作业、流水作业和标准化作业，合理配备劳动力资源，加强内部管理，降低工程成本，提高经济效益。
6、在满足业主各种要求的前提下，确保实现进度、质量、安全的预期目标。
二、工程概况及主要工程数量（一）工程简介：本合同项目为某镇市政路口及附属工程水泥砼路面工程，工程地点位于某镇。
(二)场地工程地质、水文条件：本合同段工程位于某镇市政路口及附属工程水泥砼面。
（三）气候条件本合同段施工地区属亚热带海洋性季风气候，温暖潮湿，每年4-9月为汛期，降水量占全年的70∽77%。
台风影响发生在5月中旬到11月中旬，7月中旬到9月中旬为盛行期。
（四）设计标准1、路面类型：混凝土水泥路面2、具体详图（五）工程承包范围及主要工程数量本项目承包范围为公路道路工程，包括平整场地、临时电力线路、路基挖方、路基填方、挡土墙、C30水泥砼面板、培土路肩、手摆片石层、石盖板涵、安全设施及预埋管线等工程，三、施工管理力量及劳动力安排（一）项目管理机构根据合同任务和工期要求，立即组织成立施工现场管理机构，全面组织，实施本合同段工程的管理。
施工组织机构框图见后。
（二）施工区段划分及人员配备1、施工区段划分根据本合同段任务分布状况和工期要求，我公司安排为两个施工段：工程情况划分路基施工队、路面施工队、桥涵施工队及设施管线施工队。
2、劳动力组织和人员配备根据本合同段分项工程施工强度和施工方法，通过计算分析汇总平衡，工种分为技术工和一般普工两种：技术工程主要有施工机械、运输车辆司机、钢筋工、木工、电工、水泥工、电焊工，依据施工进度计划及工程数量，投入本工程施工的劳动力按以下几点安排：（1）路基工程以机械施工为主，人工配合；劳动力投入主要以机械工、普工为主。
（2）路面工程以机械施工为主，主要为机械工、运输工、泥水工、电工、模板工、钢筋工、普工。
（3）桥涵工程：沟槽开挖、石盖板安装以人工为主，主要为石工、普工等。
（4）设施管线工程：主要为安装工、电焊工、汽吊工、电工及普工等。
（人员数量安排详见下表）劳动力数量表四、施工机械设备配置根据本合同段工程项目和主要工程数量，主要施工设备大体可为以下几类：（1）路基挖方开挖机械；（2）路基填方机械；（3）路面工程施工机械；（４）安全设施施工机械。
五、施工组织方案（一）施工准备为确保优质高效完成本合同段的各项工程，自进场的第一天起，我部将统筹安排，科学调度，全面展开开工前的各项准备工作。
1、行政准备为了能使各项工程的施工顺利进行，进场后，积极同业主及土建施工队伍等相关部门取得联系，主动征求各部门的意见和建议，在业主的帮助下，取得各方面的更多支持，使得本合同段各项工程的施工能够在一个和谐、友好的氛围中顺利展开。
2、技术准备（1）测量准备开工前的定线复测是各项工程开工的前提，它对工程质量有着直接的影响，为确保复测精度，由对测量有着丰富经验的专职测量工程师负责，在现场交接主要控制桩点和获得相关的测量资料后，迅速组织对合同段进行定线测量，主动处理好同相邻标段的衔接。
视各项工程的实际情况，增设复测成果的护桩图，并书面上报监理和业主审核，并对前期开工的分项工程及路线边桩测量放样，为各分项工程的开工打下良好基础。
（2）技术资料准备在项目总工的主持下，召集全体技术人员认真仔细地阅读、审核图纸，深入细致地领会设计意图，争取设计、监理单位对工程项目作更深一层的技术交底，编制分项工程的作业指导书；全面分析，统筹安排，科学分解工序，合理确定作业循环时间，制定严格的技术交底、技术管理和质检制度，准备好工程日志等各种记录簿和工程检查表格。
（3）现场准备在现有的“三通一平”前提下，修建临时设施的同时，安排人员、机械进行本合同段内临时道路修筑，地表清理，为正式开工做好准备。
（4）物资准备物资部门在项目经理统一安排下，根据工程的轻重缓急，在业主等有关部门的监督下对急需物资进行采购。
在试验监理工程师认可后，部分物资可分期、分批进场，以满足工程需要。
（5）机械准备①路面铺筑机械；②碾压机械；③运输设备；④拌种设备；⑤常规试验设备；⑥其它机具。
（具体详见机械设备表）拟投入的主要施工机械设备表根据本标段的实际情况，各种机械按照计划准时进场。
设备到位后，由机材部人员负责对所有设备进行全面检修调试。
拟投入材料试验、测量、质检仪器设备（二）、临时设施工程经认真阅读图纸和现场考察，综合分析本合同工程的分布、工期及交通环境条件后，从节约用地和方便施工的原则出发，对临时工程进行规划，具体如下：1、临时驻地：设在覃德恩路口处。
2、临时便道：利用现有的施工便道，现场与便道根据实际需要适时修筑。
3、砼拌和站及预制场布置拌和站设1台，集中搅拌，与预制场一起。
设在覃德恩路口位置。
4、施工用水及供电施工现场按照建设单位提供的三通一平，我方只需在施工现场架设临时输电输水线路并搭建备用发电机房即可保证施工用电用水的需要。
具体见平面图（三）、施工总体进度计划1、总体计划安排的原则本合同的施工总体计划，以招标文件和本承包人计划投入的资源（劳动力、机械设备、材料）为依据，以合同工期为前提，科学安排，保证重点、统筹兼顾，在确保工程质量、施工安全的大前提下，优化资源配置，挖掘人员和设备潜力，充分发挥本队综合优势，确保在合同工期内完成施工任务。
在工程施工中，以组织均衡施工为基本方法，抓住少雨季节，采用平行、流水、交叉等作业方法超前动作。
2、总工期本合同计划总工期为60天，计划开工日期暂定为2011年3月1日，完工日期为2011年5月1日。
3、施工进度计划（后附施工进度计划表）1）、施工准备：2011年3月1∽2011年3月2日2）、路基土石方工程：2011年3月3日∽3月20日3）、填方工程：2011年3月5日∽3月25日4）、手摆片石层工程：2011年3月20日∽3月30日5）、路面面层工程：2011年3月28日∽4月25日6）、桥涵工程：2011年3月10日∽3月20日7）、收尾工程：2011年4月25日∽4月28日（四）、主要工程项目施工方案及施工工艺1、总体施工方案总的施工原则是先地下后地上，即先进行地下施工，回填后根据挖填需要进行路基整形，然后进行路面结构层施工。
桥涵工程穿插在路基土石方工程过程中。
2、路基工程（1）施工准备1）施工测量首先要对路基高程，中线、边线进行检测，清理场地，要求表面清洁无杂物，并对清理后留下的坑沟进行回填整实等处理，压实度应同路基要求。
设临时排水沟，疏干路基范围内积水，保持基底干燥。
2）场地清理及拆除A、凡路基填筑地段，均将路堤基底上的所有树根、腐植土等挖除干净，并堆放在指定弃土场内。
场地清理完成后，全面进行填前碾压。
B、所有清除物均放置在路基范围以外，并做妥善处理。
C、所有清除工作，均监理工程师检查合格后才进入下一工序的施工。
3）防水、排水施工前做好各种防水、排水设施，并保持其处于良好的排水状态。
（2）、路基填筑1）、路基填筑按部颁四级公路标准，采用机械化施工作业，严格按规定控制填料。
不同种类填料分类分段水平分层填筑，不混杂、不混填、填层厚度根据压实机械的不同而分别控制。
2)、路基填筑施工工艺工艺流程分为“三阶段、四区段、八流程”，“三阶段”为：准备阶段…施工阶段…竣工阶段“四区段”为：填筑区段…平整区段…碾压区段…检验区段“八流程“为：施工准备…基底处理…分层填筑…摊铺平整…洒水或晾晒…碾压夯实…检测签证…路槽整修路基填筑施工方法如下：1）基底处理A、做好基底排水，在基底边线范围外开挖排水沟，将雨水引入周围排水系统，确保基底不受水泡。
B、划分作业区，每一作业段以每条路为宜。
C、清除基底表层植物，挖除树根，做好搭接平台，然后平整，用重型振动压路机进行碾压。
D、基底处理完毕，及时报请驻地监理人员检查，检查合格且签证后方可进行分层填筑。
2）水平分层填筑按路基横断面分层填筑。
每层的压实度必须达到设计要求。
采用按横断面全宽纵向填筑压实方法，地形起伏由低处分层填起，自两侧向中心填筑，以保证路基全断面压实，边坡两侧按设计和施工规范要求加宽。
3）碾压夯实碾压前对填筑层的分层厚度，平整程度和填砂和含水量进行检验，确认符合设计和规范要求才能进行碾压。
碾压完成规定作业遍数后，按填料种类采用灌砂法、环刀法、对压实土砂的含水量和压实系数、地基系数进行检查，检验合格，经监理工程师签证方可进行上层填筑。
4）路面整修路堤按设计标高填筑完成后，恢复中线，水平及路基边桩。
按设计修筑路拱并用振动压路机进行压实，压实完毕后，检查路基面宽度、横坡、平整度。
5）特殊路基处理无论是填方还是挖方，路基以下80cm范围均不得有软土淤泥存在，否则需经监理、业主、设计单位等确认下进行换填砂，并予以夯实。
2、路面基层（1）、手摆片石层1）施工要求A、在铺筑前，将路床表面的浮土、杂物全部清除，路床上的车辙松软以及任何不符规定要求的部位均翻挖、清除，并以同类型材料填补，重新整形、碾压。
根据松铺系数，将集料均匀地摊铺在规定的宽度上。
B、采用重型压路机碾压。
碾压时后轮重叠1/2轮宽，且须超过两段的接缝处，使每个摊铺碾压层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规定的压实度为止。
C、碾压的方向与线路中心平行，直线段由边到中，超高段由内侧到外侧，依次连续均匀碾压。
每层碾压连续进行，直到压实密度达到设计要求98%。
2）质量控制A、在已完成的手摆片石层上每1000m2随机取样4处进行集料、筛分，塑性指数体积比的试验，检测压实厚度和压实度。
B、按规定的方法和频率进行质量检测项目，实测和外观鉴定。
C、18t压路机过后无明显轮迹。
3）施工步骤A、准备工作：首先要对路基高程、中线、路边线进行复测，在符合规范要求条件下，再进行垫层的施工。
B、材料选用：片石含泥量不得超过25%，不得含有杂草、树根等杂物，超过垫层厚度的石料经击碎后方可使用。