货物运输过程组织56页PPT
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公路货物运输PPT课件
发达国家面对的交通问题是我们必然会遇到
的，有些已经提前到来，因此中国需要发展智能 运输系统(Intelligent Transportation System)简称 ITS，特别是我们面对即将到来的信息社会和知识 经济，加快利用高新技术，改善我们的公路运输 系统现状就显得更为紧迫了。
2021
28
问题四：工作效率低下、人浮于事 经调研，保运集团的干部人员组织结
第三章 公路货物运输
2021
1
第一节 公路货物运输概论2212一、公路货物运输分类 （一）按货运营运方式分类 （二）按托运货物是否保险（保价）分类 （三）按货物种类分类 （四）按运送速度分类
2021
3
二、公路运送货物作业流程 第一步 接单： Δ 公路运输主管从客户处接受（传真）运输
发送计划。 Δ 公路运输调度从客户处接出库提货单证。 Δ 核对单证。
第五步 提货发运： Δ 按时到达客户提货仓库。 Δ 检查车辆情况。 Δ 办理提货手续。 Δ 提货，盖好车棚，锁好箱门。 Δ 办好出厂手续。 Δ 电话通知收货客户预达时间。
2021
6
第六步 在途追踪： Δ 建立收货客户档案。 Δ 司机及时反馈途中信息。 Δ 与收货客户电话联系送货情况。 Δ 填写跟踪记录。 Δ 有异常情况及时与客户联系。
2021
18
案例分析： 公路运输业如何牵手现代物流业
2021
19
现代物流理论认为，现代物流服务的核 心目标是在物流全过程中以最小的综合成 本来满足顾客的需求。因此现代物流具有 以下几个典型的特征： 一是信息化、二是 网络化、三是自动化。
2021
20
我国传统公路运输业要在发展现代物流业中
扮演重要角色，成为物流业中的主力，就必须使 公路运输业满足现代物流的要求：
的，有些已经提前到来，因此中国需要发展智能 运输系统(Intelligent Transportation System)简称 ITS，特别是我们面对即将到来的信息社会和知识 经济，加快利用高新技术，改善我们的公路运输 系统现状就显得更为紧迫了。
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问题四：工作效率低下、人浮于事 经调研，保运集团的干部人员组织结
第三章 公路货物运输
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1
第一节 公路货物运输概论2212一、公路货物运输分类 （一）按货运营运方式分类 （二）按托运货物是否保险（保价）分类 （三）按货物种类分类 （四）按运送速度分类
2021
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二、公路运送货物作业流程 第一步 接单： Δ 公路运输主管从客户处接受（传真）运输
发送计划。 Δ 公路运输调度从客户处接出库提货单证。 Δ 核对单证。
第五步 提货发运： Δ 按时到达客户提货仓库。 Δ 检查车辆情况。 Δ 办理提货手续。 Δ 提货，盖好车棚，锁好箱门。 Δ 办好出厂手续。 Δ 电话通知收货客户预达时间。
2021
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第六步 在途追踪： Δ 建立收货客户档案。 Δ 司机及时反馈途中信息。 Δ 与收货客户电话联系送货情况。 Δ 填写跟踪记录。 Δ 有异常情况及时与客户联系。
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案例分析： 公路运输业如何牵手现代物流业
2021
19
现代物流理论认为，现代物流服务的核 心目标是在物流全过程中以最小的综合成 本来满足顾客的需求。因此现代物流具有 以下几个典型的特征： 一是信息化、二是 网络化、三是自动化。
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我国传统公路运输业要在发展现代物流业中
扮演重要角色，成为物流业中的主力，就必须使 公路运输业满足现代物流的要求：
第6章陆路货物运输.ppt
⑷运输服务过程。是指贯穿于基本运输过程和辅助运输 过程中的各种服务活动，如进行材料供应、随车服务 等。
2、货物运输的基本要求 运输过程的连续性 运输过程的平行性 运输过程的协调性 运输过程的均衡性
• 3.货物运输组织方式 • 双班运输（多班运输） • 拖挂运输 • 甩挂运输 • 驮背运输（或载驳运输） • 直达行驶法和分段行驶法 • 定时和定点运输
3、积配载的基本要求 （1）充分利用运输工具的装载能力 （2）确保运输工具的强度不受破坏 （3）保证运输工具的适度稳性和操纵性 （4）保持运输工具的合理重心位置 （5）保证货物的运输质量
二、配送
1、配送概念
从经济学资源配置的角度表述：配送是以现 代送货形式实现资源的最终配置的经济活动。
从配送的实施形态角度表述：按用户定货要 求，在配送中心或其它物流结点进行货物配 备，并以最合理方式送交用户。
外贸运输和内贸运输） 4、按运输工具使用单元：单元运输、零担
运输或拼箱运输 5、按经营方式：定线运输和非定线运输 6、按运输货物的种类：普通货物运输和特
殊货物运输
二、铁路货物运输种类
• 整车运输 • 零担运输 • 集装箱运输
第一节 货物运输组织概述
三、公路货物运输组织
1、货物运输过程：技术准备过程、基本运输过程、辅助 运输过程、运输服务过程等。
二、零担货物运输组织
1、零担货物的发送作业 托运受理 收货承运 仓库货位的使用与管理 零担配装 拨配车辆 装车作业
• 零担货物受理方法有：⑴货运室集中受理。⑵市 区分区驻站受理。⑶分区包段流动受理。⑷分库 分方向受理。⑸由运输营业所代办受理，实行 “门对门”运输等。
• 车站验完货物、过磅和堆码后，应在货物单上填 写重量和货位号码，然后计算运费，填制运输票 据。发货人应在发站承运货物的当日缴付运杂费。 对于临时发生的抢险、救灾、防疫等货物，在发 站缴付运杂费确有因难时，经运输经营者承认可 以后付或由收货人在到站缴付。
2、货物运输的基本要求 运输过程的连续性 运输过程的平行性 运输过程的协调性 运输过程的均衡性
• 3.货物运输组织方式 • 双班运输（多班运输） • 拖挂运输 • 甩挂运输 • 驮背运输（或载驳运输） • 直达行驶法和分段行驶法 • 定时和定点运输
3、积配载的基本要求 （1）充分利用运输工具的装载能力 （2）确保运输工具的强度不受破坏 （3）保证运输工具的适度稳性和操纵性 （4）保持运输工具的合理重心位置 （5）保证货物的运输质量
二、配送
1、配送概念
从经济学资源配置的角度表述：配送是以现 代送货形式实现资源的最终配置的经济活动。
从配送的实施形态角度表述：按用户定货要 求，在配送中心或其它物流结点进行货物配 备，并以最合理方式送交用户。
外贸运输和内贸运输） 4、按运输工具使用单元：单元运输、零担
运输或拼箱运输 5、按经营方式：定线运输和非定线运输 6、按运输货物的种类：普通货物运输和特
殊货物运输
二、铁路货物运输种类
• 整车运输 • 零担运输 • 集装箱运输
第一节 货物运输组织概述
三、公路货物运输组织
1、货物运输过程：技术准备过程、基本运输过程、辅助 运输过程、运输服务过程等。
二、零担货物运输组织
1、零担货物的发送作业 托运受理 收货承运 仓库货位的使用与管理 零担配装 拨配车辆 装车作业
• 零担货物受理方法有：⑴货运室集中受理。⑵市 区分区驻站受理。⑶分区包段流动受理。⑷分库 分方向受理。⑸由运输营业所代办受理，实行 “门对门”运输等。
• 车站验完货物、过磅和堆码后，应在货物单上填 写重量和货位号码，然后计算运费，填制运输票 据。发货人应在发站承运货物的当日缴付运杂费。 对于临时发生的抢险、救灾、防疫等货物，在发 站缴付运杂费确有因难时，经运输经营者承认可 以后付或由收货人在到站缴付。
8 货物运输过程组织(8.1、8.2)
于提高运输工作质量。
•保证货物运输过程实现一票到家的”门到门”运输。在有多种运输工具参 加实现货物运输过程的情况下，通过运输经营人的中转业务，可以顺利地实 现不同运输工具间的紧密衔接和配合，从而实现”门到门”运输，有利于提 高运输服务质量。 •保证利用最合理的运输方式，以最经济有利的运输路径实现货物运输过程。 由于运输经营人是组织货物运输的专业公司,对运输方式和运输路径的选择有 丰富的经验,且联系着不同的运输工具 ,因而它可以为货主选择一种最有利的 运输路径。
第8章货物运输过程组织
8.1货物流通过程和货物运输过程
8.1.2货物运输过程
合理组织货物运输过程的基本要求： •充分利用企业的人力、物力和财力，使运输过程效率高、质 量好、消耗少、成本低。 •从运输组织的角度来说，可以表述为运输过程的连续性、平 行性、协调性、均衡性。
第8章货物运输过程组织
8.1货物流通过程和货物运输过程
均衡运输
合理运输 直达运输
方便
准时
货物运输组织 的基本要求
迅速
安全
？
相关链接－6R
• • • • • • 正确的产品（Right Product） 正确的时间（Right Time） 正确的数量（Right Quantity） 正确的质量（Right Quality） 正确的状态（Right Status） 送到正确的地点（Right Place）
货物运输业务机制。
第8章货物运输过程组织
习题
简述货物运输的分类。
简述货物运输组织的基本要求与原则。 简述货物流通与货物运输过程。
简述货物运输业务机制
讨 论 时
间
谢谢!
货物运输发展趋势
快速化 直达化
货物运输过程组织分解
8.3 多式联运概述
8.3.1 多式联运的概念
• 多式联运是联运经营人根据单一的联运合同，使用两种或两种以 上的运输方式，负责将货物从指定地点运至交付地点的运输。
8.3.1 多式联运的概念
• 多式联运应具备以下主要条件： （1）必须具有一个多式联运合同； （2）必须使用一份全程的多式联运单据（多式联运提单、多式联运运单等）； （3）全程运输过程中必须至少使用两种不同的运输方式，而且是两种以上运 输方式的连续运输； （4）必须使用全程单一费率； （5）必须有一个多式联运经营人对货物的运输全程负责； （6）如果是国际多式联运，则多式联运经营人接受货物的地点与交付货物的 地点必须属于两个国家。
8.2 货物运输业务组织机制
• 运输承包发运制及运输经营人工作的意义主要反映在以下几个方面： （4）简化货主托运手续，最大限度地方便货主。 （5）运输经营人所具有的—定数量的储运能力，构成了对运输企业日常运 输工作的调解机能，从而增加了运输企业港、站工作的弹性。 （6）运输经营人对承运货物的受理、检查、验货等货运作业，构成了对运 输企业承运货物具有较高精度的初加工过程，它不仅大大减少了港、站对承 运货物的货运业务工作量，提高港、站工作效率，而且可以有效地提高货物 作业的安全性、减少货损、货差事故。
8.1 货物流通过程和货物运输过程
3．货物流通模式III：模式。
图8.3货物流通模式III示意图
8.2 货物运输业务组织机制
• 货物运输过程就其运输工作性质之不同，可以划分为交通运输工 具载运工作和货物运输业务两部分。 • 交通运输工具载运工作用于交通运输部门内部的技术性工作，而 货物运输业务则属于货物运输过程中所包含的商业性事务和交通 运输部门的服务性工作。
图8.4货主直接托运制运输过程示意图
货物运输组织—课件1 第一篇铁路货运组织基本原理
后者是指托运人托运的整车、集装箱及零 担运输的货物，除不宜按快运办理的煤、焦 炭、矿石、矿建等品类的货物外，托运人要求 快运时，经铁路同意，即可按《快运货物运输 办法》的规定办理。
铁路货运运输组织
交通运输学院
1、整车货物以每车为一批。需要使用一辆以 上货车进行跨装或爬装的货物以及需要使用游车的 货物，则以每一车组为一批。
货物运到期限，起码天数为3d。
铁路货运运输组织
练习3
交通运输学院
三.货物的运到期限
货物运到期限是铁路在现有技术设备和运输 组织工作水平的条件下，根据货物运输种类和运 输条件，将货物运送一定距离所需要的时间。
铁路承运的货物，应在规定的运到期限内运至 到站，这是承运人履行运输合同应尽的义务，也 是铁路运输部门的基本职责之一。
第一篇 铁路货物运输组织基本原理
5.不易计算件数的货物 ； 6.未装入容器的活动物（管内，零担亦可） ； 7.一件货物重量超过2t，体积超过3m3 或长度
超过9m的货物（发站确认，零担亦可） 按何标准确认？
铁路货运运输组织
交通运输学院
第一篇 铁路货物运输组织基本原理
（二）零担货物运输
一批货物的重量、体积、形状或性质不需 要单独使用一辆货车装载的货物，可按零担货 物运输方式托运。但一件体积最小不得小于 0.02m3 （一件重量在10kg以上者除外），每 批不得超过300件。
铁路货运运输组织
交通运输学院
第一篇 铁路货物运输组织基本原理
下面我们将分章节对以上作业的内容 和必须具备的条件进行详细的论述。
铁路货运运输组织
交通运输学院
第一篇 铁路货物运输组织基本原理
包括以下七类货物：
1.需要冷藏、保温或加温运输的货物； 2.规定按整车办理的危险货物； 3.易于污染其他货物的污秽品（如未经 消毒处理或使用密封不漏包装的牲 骨、湿毛皮、粪便、炭黑）； 4.蜜蜂；
铁路货运运输组织
交通运输学院
1、整车货物以每车为一批。需要使用一辆以 上货车进行跨装或爬装的货物以及需要使用游车的 货物，则以每一车组为一批。
货物运到期限，起码天数为3d。
铁路货运运输组织
练习3
交通运输学院
三.货物的运到期限
货物运到期限是铁路在现有技术设备和运输 组织工作水平的条件下，根据货物运输种类和运 输条件，将货物运送一定距离所需要的时间。
铁路承运的货物，应在规定的运到期限内运至 到站，这是承运人履行运输合同应尽的义务，也 是铁路运输部门的基本职责之一。
第一篇 铁路货物运输组织基本原理
5.不易计算件数的货物 ； 6.未装入容器的活动物（管内，零担亦可） ； 7.一件货物重量超过2t，体积超过3m3 或长度
超过9m的货物（发站确认，零担亦可） 按何标准确认？
铁路货运运输组织
交通运输学院
第一篇 铁路货物运输组织基本原理
（二）零担货物运输
一批货物的重量、体积、形状或性质不需 要单独使用一辆货车装载的货物，可按零担货 物运输方式托运。但一件体积最小不得小于 0.02m3 （一件重量在10kg以上者除外），每 批不得超过300件。
铁路货运运输组织
交通运输学院
第一篇 铁路货物运输组织基本原理
下面我们将分章节对以上作业的内容 和必须具备的条件进行详细的论述。
铁路货运运输组织
交通运输学院
第一篇 铁路货物运输组织基本原理
包括以下七类货物：
1.需要冷藏、保温或加温运输的货物； 2.规定按整车办理的危险货物； 3.易于污染其他货物的污秽品（如未经 消毒处理或使用密封不漏包装的牲 骨、湿毛皮、粪便、炭黑）； 4.蜜蜂；
整车货物运输业务流程PPT课件
二、整车运输项目操作
某一次的客户运输计划请求如下：
收货单位：大连MM轮胎橡胶有限公司 卸货点：大连市甘井子区华北路129号 到货日期：2010年2月2 日 该批轮胎运送清单见下表 请根据客户运输计划请求信息，完成本次运输任务。
二、纹 层级 出货数量 重量 体积
经常不断地学习,你就什么都知道。你知道得越多,你就越有力量 Study Constantly, And You Will Know Everything. The More
You Know, The More Powerful You Will Be
结束语
感谢聆听
不足之处请大家批评指导
Please Criticize And Guide The Shortcomings
一、整车货物运输基本作业程序
1．整车货物的核实理货
货物的核实理货工作一般有受理前的核实和起运前的验货。 受理前的核实是在货主提出托运计划并填写货物托运单后， 运输部门派人会同货主进行。
核实的主要内容有：④货物包装是否符合运输要求，危险货 物的包装是否符合《危险货物运输规则》规定；⑤确定货物 体积、重量的换算标准及其交接方式；⑥装卸场地的机械设 备、通行能力；⑦运输道路的桥涵、沟管、电缆、架空电线 等详细情况。
一、整车货物运输基本作业程序
2．收费并开具货票
公路运输货票
托运人向承运人交纳运费和运杂费，领取承运凭证——货票。
汽车运输货票是专用于营业性运输的组织和个人的货物运费结 算单据，有时也替代运输合同，是承运人与承载人之间的承运 协议，是根据货物运单填写的。主要用于临时性和零担货物或 一次性包车运输，在运输市场广泛使用。一式四联，用不同颜 色区分，代表作用分别是存根、收据、报单、统计。
货物运输过程组织
图8-9 零担货物运输过程
货物运输过程组织
1.3 运输承包公司
2.货物中转业务
（2）成批货物和大宗货物运输。 根据不同情况，货物的主体运输可能只采用一种交通运输方式来完成，也可能必须采用多种交通运输 方式才能完成。在货物运输过程中，运输承包公司对货物在不同交通运输方式的衔接地及零担货物在货物 集散地所进行的作业，称为货物的中转作业。货物的中转作业主要有：
图8-6 货物运输模式Ⅲ
货物运输过程组织
1.2 货物运输业务组织体制
1.货主直接托运制 货主直接托运制是指由货主与掌握运输工具的运输企业直接发生托运与承运关系的运输业
务组织体制。货主直接托运制运输过程如图8-7所示。
图8-7 货主直接托运制运输过程
货物运输过程组织
1.2 货物运输业务组织体制
2.运输承包发运制 运输承包发运制是指由货主和运输承包人发生托运与承运关系，并由运输承包人
货物运输过程组织
1.3 运输承包公司
1.运输承包公司办理货运业务的过程 运输承包公司办理货物运输业务的过程所包括的主要作业环节如下：
①货主（发货人）提出发货委托书或亲自登门办理托运手续。 ②运输承包公司根据货主委托书规定的时间、地点派车取货或由货主亲自送货。 ③货物在运输承包公司仓库集结。 ④运输承包公司办理货物票据手续及核收运杂费。 ⑤运输承包公司根据货主规定的发货日期（或对到货日期的要求）向运输企业托运、 组织货物始发装运。除货主有特殊要求，并支付相应的运输费用外，运输工具的选择和运 输径路的安排由运输承包公司负责。 ⑥在不同运输工具的衔接点办理货物中转业务。 ⑦办理货物到达票据手续和到达杂费结算。 ⑧运输承包公司根据货主（收货人）指定的时间、地点派车送货或由货主亲自取货。 ⑨将经货主签收的运输单据寄回发运公司保管。
货物运输过程组织
1.3 运输承包公司
2.货物中转业务
（2）成批货物和大宗货物运输。 根据不同情况，货物的主体运输可能只采用一种交通运输方式来完成，也可能必须采用多种交通运输 方式才能完成。在货物运输过程中，运输承包公司对货物在不同交通运输方式的衔接地及零担货物在货物 集散地所进行的作业，称为货物的中转作业。货物的中转作业主要有：
图8-6 货物运输模式Ⅲ
货物运输过程组织
1.2 货物运输业务组织体制
1.货主直接托运制 货主直接托运制是指由货主与掌握运输工具的运输企业直接发生托运与承运关系的运输业
务组织体制。货主直接托运制运输过程如图8-7所示。
图8-7 货主直接托运制运输过程
货物运输过程组织
1.2 货物运输业务组织体制
2.运输承包发运制 运输承包发运制是指由货主和运输承包人发生托运与承运关系，并由运输承包人
货物运输过程组织
1.3 运输承包公司
1.运输承包公司办理货运业务的过程 运输承包公司办理货物运输业务的过程所包括的主要作业环节如下：
①货主（发货人）提出发货委托书或亲自登门办理托运手续。 ②运输承包公司根据货主委托书规定的时间、地点派车取货或由货主亲自送货。 ③货物在运输承包公司仓库集结。 ④运输承包公司办理货物票据手续及核收运杂费。 ⑤运输承包公司根据货主规定的发货日期（或对到货日期的要求）向运输企业托运、 组织货物始发装运。除货主有特殊要求，并支付相应的运输费用外，运输工具的选择和运 输径路的安排由运输承包公司负责。 ⑥在不同运输工具的衔接点办理货物中转业务。 ⑦办理货物到达票据手续和到达杂费结算。 ⑧运输承包公司根据货主（收货人）指定的时间、地点派车送货或由货主亲自取货。 ⑨将经货主签收的运输单据寄回发运公司保管。
铁路货运组织PPT课件
精品ppt 目录
17
No 4、国际联运规章
Image
1、《国际铁路货物联运办法》
适用于通过两个或两个以上国家铁路，使用一 份运送票据并以连带责任办理的直通货物运送。 仅供国内使用，同国外办理业务和交涉时，根 据国际联运规章
2、国际联运规章
（1）对铁路、托运人、收货人均有约束力的规 章《国际铁路货物联运协定》、《国际铁路货 物联运协定统一过境运价规则》，《国际铁路 协定》、《国际铁路会议议定书》
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7
No Image
• ⒊采用新型货运设备，推广先进的货物运 输方法和科技成果，挖掘既有设备能力， 加速货车周转，提高运输效率。
• ⒋加强货场管理，加强专用线和专用铁路 的作业管理，提高货物作业能力，改进货 物运输生产过程的作业组织，推行作业标 准化，提高作业质量和作业效率。
精品ppt 目录
• 因特殊原因或当地没有合适的搬运工具， 对按整车运输的货物，托运人可要求站界 内搬运或途中装卸。
精品ppt 目录
27
No
站界内搬运
Image
• 是指在站界内铁路营业线上或站线与专用 线之间的运输。
企业 专用 线
站界
企业 专用 线
站界
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28
No
途中装卸
Image
• 是指在两个车站之间的区间或在不办理货 运营业的车站装卸车。
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33
No （三）集装箱运输
Image
集装箱是一种装运货物的现代化运 输工具，托运人托运的货物，符合集装 箱运输条件时，可以使用铁路或自备集 装箱装运，称为集装箱运输。
精品ppt 目录
34
No 三、一批货物
货物运输PPT演示课件
18
3、分批装运与转运
Partial shipment &Transshipment
1）分批装运Partial shipment
Partial shipments allowed. (prohibited)
Shipment should be effected within Apr/May/Jun 2008 in three lots.
1、装运时间(Time of shipment) Shipment during Aug. 2008. Shipment within Oct./Nov./Dec. 2008. Shipment on or before July 30, 2008. Shipment not later than July 30, 2008. Shipment on or about May 15, 2008.
22
3.如信用证规定在指定的时间段 内分期支款或分期发运，任何一 期未按信用证规定期限支取或发 运时，信用证对该期及以后各期 均告失效。（32条）
23
Article 32 Installment Drawings or Shipments
If a drawing or shipment by installments within given periods is stipulated in the credit and any installment is not drawn or shipped within the period allowed for that installment, the credit ceases to be available for that and any subsequent installment.
3、分批装运与转运
Partial shipment &Transshipment
1）分批装运Partial shipment
Partial shipments allowed. (prohibited)
Shipment should be effected within Apr/May/Jun 2008 in three lots.
1、装运时间(Time of shipment) Shipment during Aug. 2008. Shipment within Oct./Nov./Dec. 2008. Shipment on or before July 30, 2008. Shipment not later than July 30, 2008. Shipment on or about May 15, 2008.
22
3.如信用证规定在指定的时间段 内分期支款或分期发运，任何一 期未按信用证规定期限支取或发 运时，信用证对该期及以后各期 均告失效。（32条）
23
Article 32 Installment Drawings or Shipments
If a drawing or shipment by installments within given periods is stipulated in the credit and any installment is not drawn or shipped within the period allowed for that installment, the credit ceases to be available for that and any subsequent installment.
IE工序工程工序分析和搬运与布置156页PPT
. . . 发现流程的眼睛 3
流程与工序
一系列工序构成的工序流程
6
5
1
3
4
2
4
作业一例
流程与作业
5
工艺编制与物料搬运分析的区别
一般工序编制：
带物料分析的工序
6
工序分析与搬运 简单工艺流程
7
工序分析与搬运
实际产品生产路线图
8
工序分析作用
使前后工序紧密合作、缩短生产周期，实现整 体上的最佳优化组合，提高生产效率
减少作业工序 减少移动距离 减少移动次数
55
改善方案 改善现在正在使用的手推车，并将橡胶带
放在作业人员身边，减少移动距离
新设中间膜放置处，在使用前将中间膜切 好
56
手推车改善
57
中间膜放置处的新设和准备
58
59
60
流程线图（改善后）
61
步骤6 改善方案的实施和评价
1. 预备调查 2. 绘制工序流程图 3. 测定并记录各工序中的必要项目 4. 整理分析结果 5. 制定改善方案 6. 改善方案的实施和评价 7. 使改善方案标准化
30
组合电线生产工序流程改善实例
组装汽车内部用来连接电气零部件或电动 机械的电线，并将其组合成一个汽车零部 件过程
目标：改善工序流程，缩短生产周期
接口，并将其插入2块防雾玻璃之间进行压接的工序
49
50
步骤2 绘制流程线图（改善前）
51
步骤3 测定并记录各工序的必要项目
52
步骤3 测定并记录各工序的必要项目
53
步骤4 整理分析结果
移动工序太多 作业人员的流程非常拥挤 移动距离长达81.1米 作业数较多
货物运输过程组织
• 运输承包发运制及运输经营人工作的意义主要反映在以下几个方面： （1）将整个货物运输过程划分为交通运输工具载运工作和货物运输业务两 部分，并分别由掌握运输工具的运输企业和运输经营人两种运输行业来承担， 实现运输过程组织工作的专业化分工，相对地简化了运输企业运输组织工作， 有利于提高运输工作质量。
（2）保证货物运输过程实现一票到家的“门到门”运输。 （3）保证利用最合理的运输方式，以最经济有利的运输径路实现货物运输 过程。
8.1ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ货物流通过程和货物运输过程
3．货物流通模式III：是以水上运输作为货物流通过程主要干线运输工具的水 上货物流通模式。
图8.3货物流通模式III示意图
8.2 货物运输业务组织机制
• 货物运输过程就其运输工作性质之不同，可以划分为交通运输工 具载运工作和货物运输业务两部分。 • 交通运输工具载运工作用于交通运输部门内部的技术性工作，而 货物运输业务则属于货物运输过程中所包含的商业性事务和交通 运输部门的服务性工作。
图8.6 协作式多式联运过程示意图
8.3.7 多式联运运输组织方法
2．衔接式多式联运的运输方式
图8.7 衔接式多式联运过程示意图
8.3.8 我国多式联运的现状
• 我国的多式联运发展相比较于其它发达国家而言，还是相当落后，并 且发展缓慢。这主要是因为： 1．缺乏多式联运法规建设 2．多式联运基础设施的不足 3．多式联运系统的协调不够 4．信息系统的不完善 5．经济发展水平较低 6．政策管制过紧 7．观念落后
8.4.3 货物中转业务
• 由运输承包公司承运的货物为组织一票到家的运输，这一运输方 式就其运输组织情况来看，可以有两种不同的类型，即： （1）需要经过货物集结和分散运输过程的零担货物运输，这种运 输的运输过程如图8.8。 （2）成批货物和大宗货物运输。
（2）保证货物运输过程实现一票到家的“门到门”运输。 （3）保证利用最合理的运输方式，以最经济有利的运输径路实现货物运输 过程。
8.1ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ货物流通过程和货物运输过程
3．货物流通模式III：是以水上运输作为货物流通过程主要干线运输工具的水 上货物流通模式。
图8.3货物流通模式III示意图
8.2 货物运输业务组织机制
• 货物运输过程就其运输工作性质之不同，可以划分为交通运输工 具载运工作和货物运输业务两部分。 • 交通运输工具载运工作用于交通运输部门内部的技术性工作，而 货物运输业务则属于货物运输过程中所包含的商业性事务和交通 运输部门的服务性工作。
图8.6 协作式多式联运过程示意图
8.3.7 多式联运运输组织方法
2．衔接式多式联运的运输方式
图8.7 衔接式多式联运过程示意图
8.3.8 我国多式联运的现状
• 我国的多式联运发展相比较于其它发达国家而言，还是相当落后，并 且发展缓慢。这主要是因为： 1．缺乏多式联运法规建设 2．多式联运基础设施的不足 3．多式联运系统的协调不够 4．信息系统的不完善 5．经济发展水平较低 6．政策管制过紧 7．观念落后
8.4.3 货物中转业务
• 由运输承包公司承运的货物为组织一票到家的运输，这一运输方 式就其运输组织情况来看，可以有两种不同的类型，即： （1）需要经过货物集结和分散运输过程的零担货物运输，这种运 输的运输过程如图8.8。 （2）成批货物和大宗货物运输。