加宽道路施工方案

4.混凝土配合比：混凝土最大水灰比不应大于0.5；为减少混凝土拌和物的用水量，改善和易性、节约水泥用量、提高混凝土强度，应掺减水剂；夏季施工或需要延长作业时间，应掺缓凝剂。
5、混凝土施工应由专业人员进行监督，并做好浇筑及养护记录。
6、混凝土浇筑时应加强对混凝土的振捣和找平，遵守有关操作规程及施工工艺纪律、确实做到不漏振、不过振，确保混凝土路面光洁、密实、平整、无任何质量通病。
5、模板施工：混凝土路面采用与路面板厚度相同的槽钢作模板，立模的平画位置与标高由专业测量人员根据图纸进行测设。模板应稳固，按头紧密平顺，不得有离缝、前后错搓和高低不平现象。模板接头和模板与基层接触处均不得漏浆。模板与混凝土接触的表面应涂隔离剂。
6、混凝土路面施工：混凝土由商品混凝土供送，混凝土采用人工摊铺应用锹反扣，严禁抛掷和耧耙。混凝土的振捣采用插入式与平板振动器一起配合使用，靠边角应先用插入式振捣器顺序振捣，后用平板振动器纵横交错全面振捣。纵横振捣时，应重叠10~20cm,用平板振捣器振捣不少于15s，用插入式振捣器振捣不少于20s。传力杆位置浇筑时，应先摊铺下层混凝土，用插入式振揭器振实，并应在校正传力杆位置后，再浇筑上层混凝土。振捣时应辅以人工找平，并随时检查模板，发现有下沉、变形或松动应立即处理。做面前，应做好清边整缝，清除粘浆，修补掉边、缺角。做面时严禁在混凝土面板上洒水、撒水泥粉。做面分两次进行：先找平抹平；当混凝土表面无泌水时，再做第二次抹平。混凝土板面平整、密实。抹平后沿横坡方向拉毛或采用机具压槽。拉毛和压槽深度为1-2mm。严禁洒水泥粉。
三工区河堤道路加宽施工方案
编制：
审核：
批准：
中铁十三局集团第三工程有限公司
南昌市胡惠元堤延伸段道路工程项目经理部
2O12年3月21日
一、工程概况
从钢筋场入口(k0+233.166)至便道入口(k0+478.166)总长245米，原有抚河堤公路宽度只有5米，进出场大型车辆设备无法交汇双向通行，对我工区的材料进场、设备进出场及工程进度造成很大影响。从实际情况出发，我工区现考虑在原有老路基上进行加宽。在原路两边拓宽路面达到路宽1m(路肩)+8.5m(路)+1m路肩。
二、施工劳力组织及机具
1、劳动组织：木工：10人混凝土工：10人
2、主要施工计量器具：a、全站仪b、水准仪
3、主要施工机械：a、挖机b、后八轮c、装载机d、压路机e、洒水车
三、主要施工方案
基础土方开挖采用挖机开挖，机械清基，用压路机将路基压实。基层采用泥结碎石，施工采用拌和法，压路机压实。道路外模采用槽钢，上平为路面标高。混凝土面层施工要采用平板振动器振捣，用插入式振捣器振捣边角，然后抹平拉毛。
1、施工中产生的边角料、施工垃圾应随时清除。
2、土方开挖及运输时，应注意道路扬尘的控制，行车道路应经常洒水，控制行车速度。
3、土方开挖及回填作业时，严禁远距离抛掷碎土，开挖完毕后及时将土方运至集中存放点，回填完毕后及时将表面夯实。
4、搭设施工临建应向施工部申请，待批准后方可搭设，禁止在施工现场任意搭设临建设施。
5、现场施工用水应随手关阀门，以节约用水。
附：平面图、断面图。
3.原材料严格按要求进货，混凝土路面板采用标号不低于IS032.5硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，路面板应使用洁净、坚硬符合规定级配，细度模数在2.5以上的粗、中砂。碎石应质地坚硬，石料强度等级不低于3级，最大粒径不大于40mm(圆孔筛)。针片状颗粒含量不大于15%并应符合规定的级配要求。拌和用水应清洁，宜用饮用水。
7、路面形成后以塑料薄膜覆盖，上铺麻袋，并洒水保持润，当混凝土前强度达到设计要求的80%以上时，可以停止养护，一般不小于7天。
8、道路施工横向施工缝一般宜设在胀缝位置，胀缝间距一般为90m，胀缝一般设置在纵坡变化处及路线小半径曲线处，缩缝间距一般为6m,局部衔接部位可为4-6m。
六、环保措施
施工人员应根据措施严格按照本公司环境作业文件的要求，保持环境免受污染，节约能源和材料的消耗，创造良好的施工环境，提高经济效益。
7、混凝土板养护：混凝土板面施工2~3小时后即可进行养护，采用塑料薄膜养护方法，上铺麻袋，麻袋上面浇水，一昼夜浇水2~3次，保持湿润时间不小于7天。在混凝土板养护期间，设专人进行监护，禁止通行；当混凝土达到40%强度时(约4~7天)允许人行；在混凝土浇灌12天、强度达到70%允许小车、轻型交通车通行；在混凝土浇灌28天、强度达到100%后正常使用。养护期满后将覆盖物清除，板面不留痕迹。拆模应由木工进行，不得损坏混凝土的边角，尽量保持模板的完整，特别是接缝位置，要由专人进行拆除。刚铺设好的路面模板拆除应按下表执行：
昼夜平均气温
允许拆模时间(小时)
5
72
10
48
15
36
20
30
25
24
30
12
五、安全施工注意事项
1、土方开挖前应检查原有地下设施，防止对原有设施的破坏。土方开挖接近基底时用人工清基，用水准仪随时进行监测，严禁出现超挖。
2、道路尺寸及路面结构严格按设计要求施工，施工时应与施工现场总平面及竖向布置密切配合，做到协调一致。
2、定位放线：由专业测量人员放样定出道路中心线及高程控制点。
3、土方开挖、路基施工：土方开挖采用机械开挖，人工配合清槽时要彻底清淤、除杂草、植物、植物根等腐植质，同时用水准仪随时进行抄平，严禁出现超挖现象。
4、基层施工：ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ基经验收后，进行碎石施工。其中碎石为轧制碎石，石料等级不低于三级；泥灰的总含量不大于总混合料的20%，用土量不大于混合料总重的15%。
四、施工工艺流程
(一)具体施工工艺流程：施工准备→定位放线→土方开挖、路基施工→基层施工→模板→混凝土路面施工→混凝土养护
1、施工准备：根据设计图纸及施工条件，确定施工方案和措施，解决水电供应、交通道路、材料堆放场地、消防设施等；对混凝土路面原材料进行取样试验分析，并提供混凝土配合比试验数据，报业主、设计单位、监理审批。
基层采用碎石0.3m厚，水稳层0.3m厚，路面采用0.3m厚C25碎石混凝土，路肩采用沙袋填筑。其中河堤内加宽1.5m，河堤外加宽2m
主要工作量：
开挖土方：（1.5+4.1+2+4.2）x0.9x0.5x245=1300.95m3；弃土：1300.95m3运距5公里；碎石：1300.95-(1.5+2)x0.6x245=786.45m3；水稳层：(1300.95-786.45)/2=257.25m3；C25碎石混凝土：257.25m3；沙袋（15.2+6.5）x0.4x245=2126.6m3。