板桩沉桩施工方案

益海嘉里（昆山）食品工业有限公司一期码头工程预制板桩沉桩方案批准：审核：编制：编制单位：江苏神龙海洋工程有限公司编制时间：二OO九年十二月目录一、码头板桩工程概况 (2)二、板桩预制及运输 (2)三、施工现场准备 (4)四、主要施工方法 (5)五、质量目标、质量保证体系及技术组织措施 (7)六、安全目标及安全保证措施 (8)七、工期目标及保证措施 (9)八、施工附图 (10)一、码头板桩工程概况1、益海嘉里（昆山）食品工业有限公司码头工程采用锚碇墙板桩结构，总长173m，宽20m。

板桩按照外形分为3种，共计389根，砼强度C40。

其中BZ1×162根和BZ3×153根为普通板桩，桩长分别为13m和16m；BZ2×35根和BZ4×37根带有Ф50排水孔，桩长均为13m；BZ5×1根为起始定位桩，桩长18m；BZ6×1根为拐角桩，桩长15m；详细尺寸及布置见施工蓝图。

2、沉桩过程中所遇土层如下：①层软塑～流塑状粉质粘土，工程地质条件较差；②-1层：稍密状砂质粘土及②-2层淤泥质粉质粘土，工程地质条件差；③层可塑状粉质粘土；④-1层为砂质粘土；④-2层为中密状粉砂，工程地质条件好；（持力层）3、水文条件本河段水流一方面受吴淞江径流的影响，受潮汐影响较明显。

设计高水位 2.22m；设计低水位 0.46m；二、板桩预制及运输综合考虑施工工期及板桩预制场地受限等因素，我部在与业主签订施工合同并取得监理、业主的考察认可后，将板桩预制工作委托给我公司合作伙伴“嘉善惠诚砼制品有限公司”。

预制期间我司派专职质检人员现场监督，监理进行质量复查，各项施工程序及质量控制按照水运工程相关标准严格执行。

1、厂家板桩预制板桩预制的程序：砼预制场地整理→支设模板→钢筋骨架绑扎、安设吊环→浇筑砼→养护至30%强度拆模→养护70%强度起吊、堆放（不超过三层）。

钢筋位置正确，主筋连接采用电弧焊，且接在同一截面的数量不超过50%，相邻两根主筋接头截面的距离不大于35d，且不小于500㎜，桩顶1m范围内不应有接头。

纵向钢筋顶部保护层不应过厚，以防锤击时打碎桩头，桩顶平面与桩纵轴线倾斜不大于3㎜。

预制采用钢模定型模板，平整牢靠，尺寸准确，模板数量不低于20套，以满足工期及周转需要。

预制时采用重叠法生产，桩头用钢模堵头板，与两侧模板相互垂直，桩与桩间并刷废机油作隔离剂隔开。

砼的浇筑由桩顶向桩尖方向连续浇筑，并防止另一端的砂浆积聚过多。

浇筑完后护盖洒水养护不少于7d。

2、板桩运输板桩预制养护28天，经试验确保强度达到100%设计要求后，厂家采用驳船将板桩运送至益海嘉里（昆山）食品工业有限公司厂区附近的货运码头，我项目部采用平板拖车及汽车吊从码头二次驳运至施工现场堆放整齐。

板桩起吊采用四点起吊法，吊点位置与设计要求偏差不超过20cm，运送过程中分层木楔垫实、适当系绑等措施保证桩身运输过程中质量不受损坏。

在沉桩现场，板桩的堆放前对场地进行平整压实，修筑6m宽临时道路确保运输车辆通行，板桩堆放高度不超过三层。

三、施工现场准备（1）施工前甲方应作好“三通一平”，确保设备安全进场。

（2）施工用电量要满足100KW，作业区域配足照明设施，以便夜间施工。

（3）施工前应清除地下、空间障碍物，如地下块石、场地内原有地下管线等。

施工场地周围应排水畅通。

（4）边桩与周围建筑物（包括临时设施）的距离应大于4.5米，打桩区域内的场地边桩轴线外扩6米范围内用压机压实。

（5）测放出起始定位桩中心点、板桩轴线控制点，抄上水平标高木橛，并经过验收签字。

（见附图一：沉桩测量控制网布置示意图）（6）发电机租用当地租赁公司的100KW规格机组，避免在沉桩过程中停滞时间过长，影响贯入度。

（7）确定桩机行进路线（由起始定位桩向两侧对称施打），打桩施工前先开挖基槽，开挖宽度为1M，深度为设计桩顶标高以下60CM。

（8）主要机械设备调试正常，安全进场。

见表1（9）测量仪器及其校核。

见表2表1四、主要施工方法（1）板桩沉桩技术要求板桩的沉桩，我项目部按照《板桩码头设计与施工规范》、《港口工程桩基规范》（不限于）中的相关规定执行。

（2）沉桩因为钢筋混凝土板桩是刚性体，轴线方向阴隼阳隼锚固相连形成一堵地下墙体，所以定位桩的垂直度和稳定性很关键，我们在施工过程中采用两台经纬仪严格控制板桩的垂直度和平面位置，并按要求将定位桩沉到设计标高，以确保定位桩的稳定性。

完成定位桩的施打后，我们逐根依次将下一根板桩套隼插入，然后一次性沉桩到设计标高位置。

板桩墙是连续的，每根桩的正位程度对后续桩的正常施打都有很大影响，在施打过程中，我们始终做到精心控制，确保沉桩质量。

打桩前，将板桩打桩架行走到起始定位桩(BZ5)位置，用经纬仪分别从板桩墙轴线方向和垂直方向观测，使位于滑道上的替打、桩锤的中心投影与桩位的中心一致，调整好板桩架的水平度和滑道的垂直度，通过吊车送桩至板桩架前，再由打桩架自身的两幅副钩将板桩桩头送入定位导向装置和替打中，板桩进入替打前在桩顶铺好桩垫，桩垫用纸板制成，厚度约30cm。

在板桩入土前，通过打桩架的沿轨道方向前后行走调节桩身轴线方向位置，通过滑道调节装置控制桩身垂直轴线方向的位置。

确保桩位准确的同时，轴线方向的垂直度要求控制在1.5%，垂直轴线方向的垂直度要求控制在1.0%，这两个方向的垂直度的控制是通过打桩架平台下的千斤顶和平台上的螺母装置实现的。

为控制好板桩墙的轴线位置、减少桩的平面扭曲和提高打桩效率，必须加工好足够强度及刚度的导向架，本工程中所用的导向架如下图所示。

为了提高打桩效率并且避免打坏桩头，我们按照“重锤轻打”的规律操作。

同时，我们对每一根桩做好沉桩记录，通过贯入度来分析所在地段的地质情况，以便确定使用合适的锤击档位，避免施打过程中板桩桩头破坏。

本工程的板桩沉设是从起始定位桩开始，虽然在沉桩过程中采用导向架等措施，但在打桩过程中，有些板桩或多或少会沿板桩墙轴线方向向前倾斜，倾斜较小时(一般在5cm左右)，采用了修凿桩尖斜度的方法逐渐调整和边打、边用卷扬机反向施加拉力的方法来进行纠正。

沉桩过程中，下沉的板桩或出现将邻近已沉的板桩“带下”或“上浮”。

应根据“带下”情况重新确定后沉板桩的桩顶标高，对上浮的板桩应复打至设计标高。

（3）板桩凹槽灌缝沉桩完毕后，根据设计要求，板桩之间接缝凹槽须填充C30细石砼，采用模袋灌缝。

但根据我司承担类似工程施工经验，因板缝深入土中，在清除板缝内填充细石砼过程中，不可见因素（盲区）较多，板桩板缝在高压清理时受水压影响，缝内取土量可能会扩大到板缝外侧，而塑料袋灌注细石混凝土处理板缝时砼压力小，砼难以扩大到板缝外侧区域，为了保证板缝美观及密实，我部决定采取缝内先预埋φ25mm的注浆管到缝底，后灌入适量的瓜子片，最后采取高压注浆的方法，从缝底注入高标号的水泥浆，水泥浆液面上升时排除缝内积水，使水泥浆与瓜子片充分接触，并根据浆液面上升而提升注浆管，直至水泥浆液面到达板缝顶为止。

以上施工工艺经我司多次施工实践，均取得良好的效果。

具体方案实施前，取得监理、业主、设计单位认同。

（4）沉桩后板桩墙的保护措施板桩墙形成后，在后方的锚固设施还未形成之前，墙后的土体荷载、机械设备动载均会引起整个板桩墙的位移。

因此，对于沉桩后板桩墙进行保护措施，通过开挖板桩墙后的土体，以减轻土体荷载。

五、质量目标、质量保证体系及技术组织措施1、质量总目标：分项工程合格率100%，质量达交通部合格工程标准。

2、质量保证体系现场质量保证体系网络图3、质量保证措施：1）沉桩过程中，调整滑道和打桩架位置，确保三轴一线（板桩的中心轴线、替打的中心轴线、桩锤的中轴线）；2）通过在板桩顶垫30厘米左右的纸板保护桩顶混凝土，同时在替打中铺好铺平废弃钢丝绳，保证锤心均匀打击替打；3）在板桩定位时，为了保证桩与桩之间的间隙满足规范要求，桩尖入土前采取适当“抢位”，即根据地质情况将入土前的桩尖沿板桩墙轴线方向迁移或后移适当的距离。

4）沉桩允许偏差应符合JTJ 292-98要求。

见表3表3六安全目标及安全保证措施1、板桩沉桩施工安全目标：安全无事故。

2、安全保障组织机构项目部已成立安全监督部，安全工作具体由项目副经理负责。

设1名专职安全员，板桩沉桩施工队配备1名兼职安全员负责桩板桩沉桩施工日常安全管理工作。

现场安全保证体系网络图3、安全保证措施1）沉桩前做好安全技术交底，配备专职安全员，做好安全日记，勤检查、勤记录，发现隐患及时整改。

2）教育职工做好自身安全防护措施，进入工地必须戴好安全帽，水上作业人员穿好救生衣，高空作业系好安全带，施工期间严禁酗酒。

3）板桩沉桩施工严禁疲劳作业，夜间禁止施工。

4）各工种严格执行施工安全操作规程，严禁违章作业。

5）特殊工种（电焊工、电工、机械操作工等）持证上岗，严禁离岗、串岗。

6）临时用电做到一机一闸，一箱一锁，配电箱设置高度及防雨措施符合规范要求。

七工期目标及保证措施1、工期目标：20日历天。

(分项工程开工申请批准后)2、工期保证措施：计划投入两台锤击桩机和施工人员进行沉桩施工，及时将板桩运送至施工现场，保证不间断施工（大雨、大雪天气等不可抗力因素除外）；联系租赁发电设备，确保突然性停电后沉桩正常施工。

八施工附图1、附图一：板桩沉桩工序流程图2、附图二：沉桩测量控制网布置示意图附图一：板桩沉桩工序流程图。