橘子洲公园景观分析调查规划报告 (1)
橘子洲开发建设柑橘景观分析
橘⼦洲开发建设柑橘景观分析１引⾔橘⼦洲的开发建设正在如⽕如荼地进⾏，柑橘作为橘⼦洲得名的树种，在橘⼦洲景观建设的树种应⽤中，占据着极其重要的位置，可以说，影响到橘⼦洲⽣态景观建设的成败，影响到橘⼦洲的品牌形象。
２柑橘与橘⼦洲的历史、⽂化渊源橘⼦洲历史悠久，据《湘中记》载：“晋惠帝永兴⼆年（３０５）⽣此洲”。
盛宏之在《荆州记》中说：“及⾄夏⽔怀⼭，诸洲皆没，此洲独存”。
北宋《太平寰宇记》也说：“江中时有⼤⽔，诸洲皆没，此洲独浮。
”橘⼦洲盛产美桔，以橘⼦命名洲始见于公元六世纪，北魏郦道元《⽔经注》：“湘⽔经南津城西，西对桔洲。
”唐杜甫有“桔洲⽥⼟仍膏腴”句，洲上肥沃，宜种柑橘。
唐齐⼰《桔洲⼈寄桔》也可见证于此。
宋《太平寰宇记》说：“洲上多美桔，故以为名。
”近代⽑泽东同志《沁园春?长沙》更使橘⼦洲响彻中外。
南宋《⽅舆纪胜》中还说，当时江中有四洲，分别名桔、誓、织、泉。
明清时期江中有上中下三洲，上洲⽜头洲，中洲⽔陆洲，下洲傅家洲。
现上、中洲连为⼀体，增⼀洲柳叶洲。
在宋代，⼋景⽂化⽐较发达，其中“江天暮雪”是在橘⼦洲的冬雪晚景被⽂⼈、闲客列⼊潇湘⼋景，北宋书画家⽶芾做诗序说：“岁暮江空，风严⽔洁，风冯夷剪冰，乱飘洒雪，洁歌者谁，⼀蓬载⽉，独鸿寒潭，明记清绝。
”应证了江天暮雪的景观。
３橘⼦洲地理、⼟壤、⽓候、⽔⽂情况３．１长沙地理位置简介长沙位于中国的中南部的长江以南地区，湖南的东部偏北。
地处洞庭湖平原的南端向湘中丘陵盆地过渡地带，与岳阳、益阳、娄底、株洲、湘潭和萍乡接壤。
总⾯积为１１８１９平⽅公⾥，其中市区⾯积５５６．３３平⽅公⾥，市区建成区⾯积１８６平⽅千⽶。
位于浏阳境内的⼤围⼭七星岭海拔１６０７．９⽶，为辖区最⾼处；岳麓⼭最⾼点海拔３００．８⽶，为城区最⾼处。
湘江为长沙最重要的河流，由南向北贯穿全境，境内长度约７５公⾥。
湘江也南北贯穿了长沙城区，把城市分为河东和河西两⼤部分。
河东以商业经济为主，河西以⽂化教育为主。
园林案例分析之橘子洲头
枕江园改造图
在荷花和亭子 之间增设水上汀步 ，在孤植的银杏旁 边设亲水平台，并 增设花架、座椅， 增加可游性。另外 ，夜晚的绿色树灯 让人觉得惊悚，可 改为黄色或比较柔 和的颜色。
• 改进:
• 1园林铺地.
•
园林铺地各式各样丰富多彩,不同的地段要应用不同的铺
地材料,以丰富地面的形式,配合园林造景的需要合理恰当的园林
• (4)景观节点分析.
三个景观节点相互遥望形成统一的整体，整个三角形构图稳 定又不显单调， 并能使游客的视线结点引到橘子洲主景——毛主 席雕像上。
3.功能分析.
• 1.入口分析.
2.动静分析.
亭者停也.亭所 停集也.亭廊用以驻 足观景,停憩休息.而 观景平台作为游览 观光,嬉戏场所.动除 了指人文活动以外, 也包括一些自然景 观,如观景平台周围 植物四季的变化.在 亭廊中观景,以静观 动,静寓动中,其变化 之多,造景之妙,层出 不穷.
[铺地会给游客产生不同的视觉印象,也给人以无限的想象力.
改进后
• 2.园林小品
•
橘子洲的园林小品大多没有内部空间,更谈不上造型
优美个性,园林小品最重要的就是要与周围环境景观相协调,
给人一种艺术美感.这样才能达到相得益彰的效果.
改进后
改进后
改进后 改进后
谢谢观赏
•
橘子洲既传承了丰厚的历史文
化名城底蕴,也新添了现代园林的文
化元素.精致的古建筑和简约的现代
景点交相辉映,相得益彰,是橘子洲成
为了长沙的城市名片.
橘子洲
• 一、世界上最大的内陆洲，被誉为“中国第一洲”。 • 二、橘子洲，自古以秀丽风光、悠久历史著称，
是宋代 著名的“潇湘八景”之“江天暮雪”所在。 • 三、建有目前为止中国最大的毛泽东青年雕塑。 • 四、投资100亿元打造的航母式的内陆岛上的人文公园。 • 五、橘子洲头2001年更名为长沙岳麓山风景名胜区橘子洲景区。
岳麓山风景区橘子洲景区规划介绍档
岳麓山风景区橘子洲景区规划介绍档岳麓山国家级风景名胜区橘洲景区详细规划出炉，橘子洲规划设四大分区，其中洲头将成为景观核心，洲上还将开辟陆路和水路两条游线。
洲头将成景观核心湖南大学建筑学院院长、橘子洲风景区规划设计顾问魏春雨介绍，根据《风景名胜区规划规范》进行分类，橘洲景区风景资源共有人文景观与自然景观两大类，天象景观、地貌景观、水域景观、生物景观、胜迹景观、建筑景观6中类，22小类。
其中天象景观主要是江天暮雪;地貌景观湘江北去，橘子洲头;水域景观为水体开阔，水洲相拥;生物景观为古树名木众多，橘林壮阔。
胜迹景观为湖湘文化的杰出代表，名人遗址遗迹丰富。
包括橘子洲头、朱张渡遗址、江神庙遗址、拱极楼遗址等。
建筑景观充分体现出中西合璧。
如2002年公布为湖南省重点文物保护单位的长沙海关旧址、天主教神职人员寓所、美孚洋行、水上工人文化宫、红房别墅、唐生智公馆、橘洲客栈等。
魏春雨介绍，从橘子洲景观单元的类型上分析，人文景观与自然景观单元在等级上大体相当，人文景观单元等级稍高，而数量上自然景观单元略多，说明人文景观是橘洲景区游赏的主体，主要体现在胜迹、遗迹与建筑上。
自然景观的价值主要体现在整体空间环境的组合关系上，体现在地景、水景、天景与生景的交融。
从景观单元分布的地域空间上分析，洲头是核心，洲中部集中了建筑等人文景观资源。
从风景资源与城市的空间关系上看，橘洲景区具有“山、水、洲、城”景色融合的特点，景区对架构长沙市城市空间格局意义重大。
从景源的综合特征方面看，景区中的自然景观与人文景观相互结合，自然环境是人文景观得以保存的整体空间背景。
综合而言，橘子洲以其特有的伟人文化与浓厚的湖湘文化底蕴为特色，山水相依，婀娜秀美，是长沙“山、水、洲、城”景色交融的视觉核心，具备国家级风景资源条件。
橘子洲将形成“一轴四区”景区结构根据景区的资源分布状况及区位特点，规划将景区结构定为:“一轴四区”一轴为贯通景区南北的旅游轴线，她既是一条交通纽带，也是贯通橘洲南北的一条景观轴线。
橘子洲景区优缺点分析报告
橘子洲景区优缺点分析报告xx年xx月xx日目 录CATALOGUE •景区概述•优点分析•缺点分析•对比分析•改进建议•总结与展望01景区概述橘子洲景区位于湖南省长沙市岳麓区，地处湘江中游，与岳麓山隔江相望，地理位置优越，交通便利。
地理位置与交通地理位置优越历史悠久橘子洲景区有着悠久的历史，自古以来便是文人墨客游览胜地。
其得名于唐代诗人杜甫的《秋兴八首·其五》中的“橘洲烟雨系孤舟”一句。
文化底蕴深厚景区内保存了大量历史文化遗迹和人文景观，如毛泽东青年艺术雕塑、问天台、潇湘渔火等，为游客提供了丰富的文化体验。
景区历史与文化旅游资源与特色旅游资源丰富橘子洲景区拥有得天独厚的自然资源和人文景观，包括江滩、沙滩、草地、树林等多种生态环境，以及众多历史文化遗迹和人文景观。
特色鲜明景区以“生态、文化、休闲”为主题，注重游客体验，推出了多种特色旅游项目，如橘子洲烟花秀、沙滩音乐节等，吸引了大量游客前来游览。
02优点分析橘子洲位于湘江之中，四面环水，形成独特的江心洲地貌，为游客提供了优美的自然景观。
独特的地理位置丰富的植被美丽的江景景区内绿树成荫，植被丰富，拥有多种珍稀植物和花卉，为游客提供了清新的空气和宜人的环境。
湘江流经橘子洲，形成了宽阔的江面和美丽的江景，游客可以欣赏到壮观的日落和湘江的壮丽景色。
030201自然景观优美橘子洲历史悠久，拥有丰富的历史文化底蕴。
这里曾是古代文人墨客游览和吟咏的胜地，留下了许多脍炙人口的诗篇。
历史文化橘子洲还是中国红色文化的重要发源地之一。
毛泽东等革命先驱曾在此进行革命活动，为中国的革命事业做出了重要贡献。
红色文化景区内还有丰富的民俗文化，如湘菜、湘剧、湘绣等，为游客提供了了解和体验湖南文化的机会。
民俗文化文化底蕴深厚旅游设施完善交通便捷橘子洲景区交通便利，游客可以通过多种交通方式抵达。
景区内还设有完善的交通网络，方便游客游览。
餐饮住宿景区内拥有多家餐厅和住宿设施，提供各种类型的餐饮和住宿服务，满足游客的不同需求。
长沙市主要城市公园园林绿化景观的调查
长沙市主要城市公园园林绿化景观的调查随着城市化进程的加快，城市公园园林绿化成为城市居民休闲娱乐、健身锻炼的重要场所。
长沙作为湖南省的省会城市，其城市公园园林绿化景观的建设和管理成为城市发展的重要一环。
本文将对长沙市主要城市公园园林绿化景观进行调查，分析其现状和存在的问题，并提出改进建议。
一、调查对象和方法本次调查选择长沙市主要的城市公园园林绿化景观为调查对象，包括岳麓山风景名胜区、橘子洲公园、银盆岭森林公园等，采用实地走访、问卷调查、专家访谈等多种方法进行调查和数据收集。
二、现状分析1.岳麓山风景名胜区岳麓山风景名胜区位于长沙市区西北部，是长沙市区内最大的公园，也是长沙市标志性的景点之一。
景区内有岳麓书院、爱晚亭、黄鹤楼等著名景点，绿树成荫，景色宜人。
但是在实地调查中发现，部分区域的景观绿化管理不够到位，有些地方杂草丛生，有损风景名胜区的整体环境。
游客集中的区域人流较大，地面铺装有所损坏，需要进行修缮。
2.橘子洲公园橘子洲公园是位于湘江中心的一座岛屿，风景优美，是长沙市的著名景点之一。
橘子洲公园的绿化景观整体维护良好，草坪平整，植被茂盛。
但在景区水域内，有些垃圾未能及时清理，对环境造成污染。
由于游客过多，部分游客在公园内随意丢弃垃圾，严重影响了公园的环境卫生和景观质量。
3.银盆岭森林公园银盆岭森林公园位于长沙市西南部，是一个融自然景观、人文景观于一体的旅游胜地。
在实地调查中发现，银盆岭森林公园的绿化景观较为丰富，植被覆盖面积较大，但由于游客较少，管理力度不够，存在个别区域的绿化景观维护不及时，导致景观质量下降。
三、存在的问题1.绿化景观管理不到位在实地调查中发现，长沙市主要城市公园园林绿化景观中存在部分区域绿化管理不到位，导致景观质量下降，影响了游客的游览体验。
2.环境卫生问题部分景区内存在环境卫生问题，游客随意丢弃垃圾，导致公园内部分区域有垃圾散落，对景区环境造成影响。
3.游客集中区域的绿地损坏部分景区内游客集中的区域，地面铺装损坏严重，需要进行修缮和加固，以保障游客的安全。
橘子洲公园园林植物应用调查
主要结论（3-5）
橘子洲整体布局合理，但在植物选择与配置，植物具体应 用存在缺陷，本文即是针对此提出相应对策与建议
多用图表、数据来说明和论证你的结果。
系统演示
若是系统开发者，则需要提前做好安ห้องสมุดไป่ตู้好演示准备，在答 辩时对主要模块作一演示1－2分钟。
问题讨论（1）
有待进一步讨论和研究的课题。
园林植物几大功能区
1 生态功能 园林植物不但具有美化环境、陶冶情操的功能，还具有改
善环境，净化空气的作用。 2 美学功能 橘子洲是一帧展示风情的画。它以岳麓山为邻，与湘江水
作伴，风光美不胜收，形成了“一面青山一面城”的独特 景观。 3 文化功能 橘子洲以其特有的伟人文化与浓厚的湖湘文化底蕴为特色 ，山水相依，婀娜秀美，是长沙“山、水、洲、城”景色 交融的视觉核心，具备国家级风景资源条件。
[5] 刘丽,吴杨哲,卢艳. 保定市市区主要道路行道树应用现 状调查与分析[J]. 河北林业科技,2012,06:36-40.
研究方法与过程（1-2）
实地调查 采用实地踏查, 并对园林植物资料进行分析整理，采集相应的植
物标本，通过图片对比鉴定植物种类。调查内容有园林植物的种 类、生长状况和园林应用情况等。 橘子洲公园各景区 如何实施 选取橘子洲公园具有代表性的园林绿地进行了实地调查,调查地点 遍及公园各地，主要有橘园、竹园、梅园、桂园、桃园等五大专 类园，其中6.67 hm2 橘园贯穿整个景区。除五大专类园外还包 括生态文化园植物景观区，朱张渡植物景观区等，植物景观覆盖 到滨水驳岸、建筑物周边、广场用地、游路用地、草地花滩等地 。其他历史文化陈列馆、潇湘名人会所、百米高喷、音乐喷泉、 婚庆园、游客服务中心、拱极楼、江神庙等景观景点耀眼炫目形 成青山、碧水、绿洲、古城融为一体的独特景观[13]。主要道路 有潇湘大道、湘江大道、四羊方尊广场、杜甫江阁等湘江沿线。
橘子洲调查报告
游览小路橘子洲公园调查报告调查报告：橘子洲公园调查 调查时间：2009年3月7日 调查地点：长沙橘子洲调查目的：通过调查，了解并分析橘子洲公园的改造方案 调 查 人：xxx橘洲，橘子之洲，是独立于湘江之中的江心小岛，四面环水，西望名山岳麓，东临古城长沙，绵延10里，是国内著名的江心洲，也是世界上最长的城市内河绿洲。
作为长沙山、水、洲、城的重要组成部分，橘子洲的改造规划历来都是长沙提高城市品位的重点，同样也是难点，它的改造方案也是一拖再拖，终于在06年确定。
新的橘子洲景区规划以自然风光为主体，以生态、文化、旅游、休闲为主题，构建一个环境优美，主题鲜明的风景区。
两年多去过去了，如今再次登上这座久负盛名的绿洲，探寻昔日的遗迹，感受今朝的魅力。
由于时间的关系，我们主要游览了橘子洲大桥以南的橘洲部分——橘子洲风景核心区。
所以此次调查将围绕这一区域探讨橘子洲的改造。
下面就该区域的游线组织、景观节点和文化意境谈谈自己的看法。
一、 游线组织与景观节点分析由于橘子洲狭长的地形限制，风景核心区的景点布置采用南北向串联式，层层递进，形成景观主轴线；东西向由外至内依次为亲水平台、林荫大道和风景游览区，形成两环。
通过亲水平台和林荫大道可以较快速地到达洲头，在游客数量很多时，也可以起到减缓中心风景区交通也压力的作用；在风景区内，游览路线则采取中国古典园林开路的手法，通过曲折的路线让游客可以慢慢细心地欣赏景色、体味意境。
通过观察与自己切身感受，游客通常选择内环的小路游览，往返时则选择通畅的林荫大道和亲水平台，这样的游线组织充分考虑了人的来、去时的心理需求，此外景区内的小路没有路缘石，绿草与路浑然一体，拉近了游客与自然的距离，给人更加舒适的感觉。
只有把握好人的心理，才能作出优秀的景观设计。
东侧的亲水区百米喷泉《沁园春长沙》诗词碑把自然与人文巧妙地融合在一起，并成为游览时的第一个小高潮。
而后是刻有《沁园春长沙》的诗词碑，诗词碑采用天然石黄腊石，整个诗词字体洒脱，奔放，线条简单，形态自然。
橘子洲公园景观分析调查规划报告PPT课件
目录
Content
一. 背景分析 1.1.基地位置 1.2.自然条件分析 1.3.人文条件分析 1.4.旅游价值分析
二. 总体思路 2.1.规划依据 2.2.规划理念 2.3.规划原则 2.4.概念分析
三. 规划方案 3.1.方案要点 3.2.功能分区
四. 改造方案 4.1.总体改造 4.2.细部改造
然屏障，不容易受到城市污染。 2.交通区位： 优势：位于长沙市中，建成地铁后可直达洲内，湘江一桥车流量大，相对便利； 劣势：现在只有一条陆路交通连接橘子洲，且湘江一桥交通相对拥堵，故在便利
的同时也有不便。 3.土地利用现状： 大量的林地、草地、开放空间和少量的历史保护建筑保证了生态公园在橘子洲公
园实行。
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具体植被
1. 原本保留了原生态的灌木、树林和草地，在政府开发后，重新植被了树种； 2. 大型乔木很少，失去了原始的生态； 3. 中小型乔木，同大乔木位置凌乱，不能很好的完善和增强乔木形成的结构和空间特性（图1）； 4. 大型和中型灌木缺乏，不能在垂直面上构成良好的空间闭合，划分层次空间，缺乏营造的封闭私人空间
（1）主入口：主入口在湘江一桥中间， 为南北两个车行匝道和一个旋转楼梯。 旋转楼梯只在湘江一桥的一侧，对于 选错方向想下桥游玩的游客不便；且 主入口在湘江一桥中间，步行距离远 且无公交车可到达。
（2）洲内环形车道：围绕橘子洲有一条 环形车道，便于自行车和洲内电瓶车 的驾驶。
主入口
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评价
1.建筑： 优势：改造之后建筑风格相对统一，经过重新装修或改造，外观和利用状况较好； 劣势：建筑风格与功能不协调统一，而且建筑与景观风格不协调，“以为了形式
8
1.2.自然条件分析
1.2.1.自然与植被： 自然：橘子洲地处亚热带，属于亚热带季风气候，气温
橘子洲头公园景观分析与提升
1.自然条件：（1）自然植被：橘子洲地处亚热带，属于亚热带季风气候，气温的季节变化显著，四季分明。
年降水量一般在1000~ 1500毫米，夏季较多，无明显干季。
植被相对茂盛，多为人为栽植。
木本植物品种相对较多，园区内种有大量橘树，故称“橘子洲”。
内有池塘和小湖泊，分散于各个景观节点中。
由于政府改造橘子洲之后修建橘子洲堤坝和重新植被，导致橘子洲原本的自然生态被破坏，打破了原本的生物链，生态情况不容乐观。
（2）水文条件：由于橘子洲是江心沙（内陆洲），加上长沙城内河东河西湘江堤坝的加高与加固，橘子洲内部的高度比两岸堤坝要低4~5米。
湘江发生洪灾时，橘子洲也会发生洪灾。
资料显示1951年以来，湘江每隔三年发生一次洪灾。
在高水位时橘子洲会淹入水中。
（1）现在园区内建筑包括旧时期的公馆，现代园林建筑。
甚至以前旧的船坞和厂房；（2）新建很多景观小品搭配建筑，但总体不是很协调。
3.提升方案：河岸进行生态还原，改为软质河滩，或草地或沙滩，调节生态系统的平衡和多样性，重新将沙洲内生态同湘江生态结合起来。
合理改造配套建筑之景观小品，使风格配合当地湖湘文化。
对于历史建筑，部分是旧时的外国公馆。
可以将其改造为历史纪念馆，如橘子洲博物馆、近代历史纪念馆等。
让建筑设施形式齐全。
海绵城市海绵城市是指城市像海绵一样，遇到有降雨时能够就地或者就近吸收、存蓄、渗透、净化雨水，补充地下水、调节水循环；在干旱缺水时有条件将蓄存的水释放出来，并加以利用，在确保城市排水防涝安全的前提下，最大限度地实现雨水在城市区域的积存、渗透和净化，促进雨水资源的利用和生态环境保护。
改变依靠管渠、泵站等“灰色”设施来排水的方式，强调优先利用植草沟、雨水花园、生态湿地、生态河床、植被缓冲带、下沉式绿地、铺设透水道路等“绿色”措施来组织排水，将城市建造成为一个“海绵体”，并通过“海绵体”的下渗、滞蓄、净化、回用，雨水的剩余部分径流通过管网、泵站外排，有效提高城市排水系统的标准，缓减城市内涝的压力，减轻水质污染。
长沙橘子洲规划设计
长沙橘子洲规划
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类别：城市公园与绿地
规模：1平方公里
地点：湖南长沙
特色：橘子洲（水陆洲）位于长沙市区的湘江中，是一个长约十华里，宽度约50－150米的长条形江心洲，总面积约1平方公里。
橘子洲是一个具有独特自然禀赋和深厚历史文化积淀的场所。
本方案基于场地的自然和人文过程分析，强调对场地自然和历史文化的尊重，并在生态与历史文化的基底上，设计一个满足当代人生活和精神世界的文化休闲网络。
设计强调维护沙洲形成和发育的动力机制，一任洪水季节性漫过沙洲；并适应水体流动的机理，设计流线形的地形和种植板块，成为动物和游人的避水岛；一条红色栈桥飘带，如赤龙行游，纵贯全洲，突出红色文化主线，串联岛上诸多历史文化遗产，也串联一个现代景观的体验。
基于对自然和历史文化过程的分析,为解决包括洪水淹没、吸血虫、水位高差变化、文化遗产的保护和利用、以及现代人的功能需要，提出橘洲的景观设计，形成橘洲新韵：
百舸为堤，任尔水涨潮落，
枫林泼彩，仰数金橘万点。
赤龙行游，串联峥嵘岁月，
幽篁为屏，掩映楚才湘女。
橘子洲头，伟人音容犹在，
旧时公馆，今宿宏儒巨贾。
故村留痕，楼台鱼香依旧，
船坞灯火，都市闲人忘归。
沙洲野烟，几多书生意气，
楚芡荇菜，更遗小雅诗情。
栈道横渡，邀得岳麓嫦娥，
蒹葭枫杨，但有浮桥穿梭。
橘子洲世界城市论坛暨世界城市公园主题策划分析(doc26)(1)
橘子洲世界城市论坛暨世界城市公园主题策划分析大型主题公园及主题旅游项目的策划贵在突出主题，凸现特征，X 扬个性，塑造独一无二的主题形象。
“世界的橘洲，中国的达沃斯”主题形象的定位，将当年在这里“指点江山、激扬文字”的XX橘子洲的规划定位水平大大提升，众多的XX市民欢喜若狂，媒体惊呼“给了XX一个兴奋的理由”。
仅从这一点看，橘子洲世界城市论坛暨世界城市公园的策划就已经是很大的成功了。
一、创意提升：追求完美永无止境2002年9月下旬，首届中国旅游品牌高峰论坛刚刚落下帷幕，其强大的冲击波超出人们的预料。
参与论坛工作的XX省旅游局欧阳斌处长深受启发，灵感顿发。
当时，恰逢XX市公开征集橘子洲总体概念规划意见。
于是，橘子洲世界城市论坛的策划创意在他大脑中迅速形成。
我对他的创意深表赞同。
我们都认为这一个创意的提出，使橘子洲开发找到了奇妙的主题形象。
不到一个星期，从创意形成到策划文本成稿，欧阳斌同志拿出了一个洋洋万言的总体策划方案（征求意见稿）。
我除了对他雷厉风行的高效的工作作风倍感赞许外，对他在短短几天内提出了既有新意又有文彩的总体策划案大感惊讶。
10月初，应欧阳斌之邀，我作为首席策划，X汉清作为特约策划，从此便进入了橘子洲世界城市论坛的策划。
1、提升宣传口号和形象定位。
根据我对世界著名论坛的研究，我首先对欧阳斌提出了关于橘子洲世界城市论坛宣传口号和形象定位的看法。
我认为，宣传口号和形象定位必须准确、生动和极具冲击力，易于理解、易于记忆和易于传播。
因此可以考虑比附定位，借力发力，借势造势，借名扬名。
当今世界，最有影响力、最有权威性的论坛组织莫过于世界经济论坛了，名声最高的论坛举办地莫过于世界经济论坛的举办地达沃斯了。
世界经济论坛是由日内瓦大学教授施瓦布先生于1971年在瑞士创造的非盈利组织，原名欧洲管理论坛。
它将企业界、政界、学术界和媒体结成伙伴关系，以促进全球经济、政治和文化状况的改善。
论坛自成立开始每年都在瑞士滑雪胜地达沃斯小城召开年会。
橘子洲公园景观分析调查规划报告(1)
4.洲内水体： 优势：众多池塘和小湖泊能够调节洲内环境和生态，有利于保持生物的多样性和维持生物
链； 劣势：水体大多是依附与建筑或形式而设计，实用性不高。而且水体与湘江水体联系
性不强。
第十二页，编辑于星期六：二十二点 五十九分。
1.3.人文条件分析：
（2）其他地方除简单道路之外尽量较少开发，保护当地 原有自然环境。
第二十四页，编辑于星期六：二十二点 五十九 分。
2. 湖湘文化、橘洲历史人文景区：位于橘子洲中部，即 主入口南侧。该地域近代历史建筑较多，可根据遗 留建筑进行改善重建并开放，供游客参观。
（1）将当地建筑与湖湘文化与自然生态环境合理
结合起来，重新开放给游人，而不是如今的紧
2.人文理念：
在建筑方面，应当保留以前的标志建筑，进行开发后作为游客参观和了解当地历史和文化的窗口；
在文化方面，不是简单的克隆，简单的拿来主义，简单的欧陆化，应该立足与湖湘文 化的基础上，批判和继承性的吸收文化。
3.发展理念：
在满足人们观赏和游玩的基础上，景观应该保持长期性和发展性，确保在一个较 长的时间内能够存在。
（1）坡岸坡度较缓地段可取消垂直硬质河堤设置，改为缓 坡草地或沙地，一则让洲内水体同湘江结合起来，二则 打通洲内与湘江的生态通道，保持生物多样性和生物链 的循环；
（2）查阅洲内文献记载，确定洲内原生植物，并复 原洲内植物，重新营造沙洲独特生态环境；
（3）生态公园内道路不宜太宽，且设置生物通道，保证 洲内原生生物尽量少受道路影响；
评价
1.环境：
优势：相对于改造之前的橘子洲环境有了很大改善，总体环境状况较好。
2.生态： 劣势：由于改造橘子洲之后修建橘子洲堤坝和重新植被，导致橘子洲原本的自然
长沙市橘子洲公园生态景观现状及存在的问题
橘子洲位于湘江长沙段江心,是世界城市中最大的水陆洲。
橘子洲,与历史文化名山岳麓山、长沙的母亲河湘江一起构成了星城长沙极具地域环境特色的“山、水、洲、城”城市格局。
橘子洲公园是长沙市著名的旅游景区,历史悠久、文化深厚。
1橘子洲公园环境景观改造工程简介橘子洲公园的环境景观改造工程,遵循了“保护与保留橘子洲原有优质生境”、“生态景观可持续发展”等生态原则。
改造后的橘子洲公园生态环境得到了良好的恢复。
洲上植物景观、水体景观、驳岸景观等生态景观效果突出,共同营造出洲上自然和谐的氛围,使橘子洲成为真正意义上的“生态之洲”与“生命之洲”。
1.1橘子洲公园环境景观改造工程橘子洲具备源远流长的历史人文特色与独具一格的江洲景观,是长沙市优质的人文自然旅游资源。
但是由于硬件建设缺乏、湘江水位大涨大落、洲上建筑年久失修、文化古迹损毁、洲上环境脏乱差等多重原因,橘子洲的景观特色逐渐缺失,橘子洲的旅游资源也并未得到充分开发,橘子洲的发展受到了很大的限制[1]。
因此,为重现橘子洲的风采,从2006年开始长沙市市政府对橘子洲进行了为期3年的整体环境景观改造工程,将橘子洲打造成为一座大型城市生态公园。
2009年10月1日,橘子洲公园重新开园,洲上景观焕然一新,生态绿化覆盖全洲外。
橘子洲公园重新开园已经有2年的时间,洲上生态景观总体保持良好,但在公园运营过程由于多方面的原因也出现了一些问题。
1.2橘子洲环境景观改造遵循的生态规划原则橘子洲位于湘江江心,橘子洲原有生态环境相对良好,拥有相对丰富的动植物资源。
在设计过程中,本着创造良好生态环境的理念,应遵循自然事物形成于发展的自然规律,尽可能地保留这些原始生境,然后在此基础上恢复与再现自然生态景观[2]。
2橘子洲公园生态景观现状橘子洲公园的规划思路为“生态文化优先、注重特色创造、注重整体性和公众性开发性原则,将橘子洲打造成为一座生态绿洲”。
橘子洲公园以“生态、文化、旅游、休闲”为规划主题,其中又以生态为规划重点。
橘子洲头考察报告
竭诚为您提供优质文档/双击可除橘子洲头考察报告篇一：橘子洲考察报告篇一：橘子洲园林考察报告[1]橘子洲公园景区园林考察报告工程管理部柳亚鑫20XX.02.13一．考察目的为了加强专业学习、开阔视野、以高起点规划、建设、高效率地运行、高质量地管理作为建工含浦项目的开发指导思想，含浦分公司工程管理部一行五人于2月10日（周五）上午对橘子洲公园的园林景观设计依据《长沙市历史文化名城保护规划》要求，划定相应的保护范围和外围控制地带，建立标志，按照规划要求予以保护;对文物古迹的任何改动都要按法定程序报请文物主管部门批准，并报风景区建设行政主管部门备案，任何单位和个人不得随意拆除、改动、复建文物建筑;文物建筑的修复，修缮和日常维护必须保证文物的真实性，对于修复，修缮必须要有详细的规划设计，并在文物专家指导下进行;对于侵占文物建筑的单位和个人，应根据文物保护法的要求处理;落实消防措施、杜绝安全隐患。
文物建筑要配备灭火设备，严格控制电器设备的使用，严禁乱拉电线，防止线路老化、损伤，在非指定宗教活动场所禁止明火，禁止鸣放鞭炮，安装避雷设备，必要的基础设施建设不能破坏景点景观，电力通讯线必须入地。
另外还将对原天伦纸厂和橘洲造船厂予以改造，对原天伦纸厂用现代建筑手段进行改造，作为艺术沙龙和生态温室的配套用房。
对橘洲造船厂，结合体育休闲活动区及水上运动配套用房的功能进行改建，创造新的活动景观。
对朱张渡码头和江神庙等历史遗迹，也将予以恢复。
我的意见和建议1.景区内不允许自行车骑入，扰了不少游客的兴致。
清明节那天，天气晴朗，很多人都是借着这好天气骑车来橘子洲的。
一进景区就可以看到好多自行车摆在那儿，当时还纳闷，为什么人们不骑自行车进去，后来才知道，原来是景区里不允许骑车。
毕竟是假期旅游旺季，可能是处于对游客安全问题的考虑吧。
但有些游客并不是很理解，尤其是那些青年旅客。
所以，我觉得景区内应该建设一个自行车赛道，来供那些单车爱好者来游览。
长沙市橘子洲公园生态景观现状及存在的问题
长沙市橘子洲公园生态景观现状及存在的问题摘要简单介绍了长沙市橘子洲公园环境景观改造工程，总结了其景观现状及特点，并分析了存在的问题，以期为该公园未来设计提供参考。
关键词橘子洲公园；生态景观；环境景观改造；特点；问题；湖南长沙橘子洲位于湘江长沙段江心，是世界城市中最大的水陆洲。
橘子洲，与历史文化名山岳麓山、长沙的母亲河湘江一起构成了星城长沙极具地域环境特色的“山、水、洲、城”城市格局。
橘子洲公园是长沙市著名的旅游景区，历史悠久、文化深厚。
1 橘子洲公园环境景观改造工程简介橘子洲公园的环境景观改造工程，遵循了“保护与保留橘子洲原有优质生境”、“生态景观可持续发展”等生态原则。
改造后的橘子洲公园生态环境得到了良好的恢复。
洲上植物景观、水体景观、驳岸景观等生态景观效果突出，共同营造出洲上自然和谐的氛围，使橘子洲成为真正意义上的“生态之洲”与“生命之洲”。
1.1 橘子洲公园环境景观改造工程橘子洲具备源远流长的历史人文特色与独具一格的江洲景观，是长沙市优质的人文自然旅游资源。
但是由于硬件建设缺乏、湘江水位大涨大落、洲上建筑年久失修、文化古迹损毁、洲上环境脏乱差等多重原因，橘子洲的景观特色逐渐缺失，橘子洲的旅游资源也并未得到充分开发，橘子洲的发展受到了很大的限制[1]。
因此，为重现橘子洲的风采，从2006年开始长沙市市政府对橘子洲进行了为期3年的整体环境景观改造工程，将橘子洲打造成为一座大型城市生态公园。
2009年10月1日，橘子洲公园重新开园，洲上景观焕然一新，生态绿化覆盖全洲外。
橘子洲公园重新开园已经有2年的时间，洲上生态景观总体保持良好，但在公园运营过程由于多方面的原因也出现了一些问题。
1.2 橘子洲环境景观改造遵循的生态规划原则橘子洲位于湘江江心，橘子洲原有生态环境相对良好，拥有相对丰富的动植物资源。
在设计过程中，本着创造良好生态环境的理念，应遵循自然事物形成于发展的自然规律，尽可能地保留这些原始生境，然后在此基础上恢复与再现自然生态景观[2]。
橘子洲头考察报告
竭诚为您提供优质文档/双击可除橘子洲头考察报告篇一：橘子洲考察报告篇一：橘子洲园林考察报告[1]橘子洲公园景区园林考察报告工程管理部柳亚鑫20XX.02.13一．考察目的为了加强专业学习、开阔视野、以高起点规划、建设、高效率地运行、高质量地管理作为建工含浦项目的开发指导思想，含浦分公司工程管理部一行五人于2月10日（周五）上午对橘子洲公园的园林景观设计依据《长沙市历史文化名城保护规划》要求，划定相应的保护范围和外围控制地带，建立标志，按照规划要求予以保护;对文物古迹的任何改动都要按法定程序报请文物主管部门批准，并报风景区建设行政主管部门备案，任何单位和个人不得随意拆除、改动、复建文物建筑;文物建筑的修复，修缮和日常维护必须保证文物的真实性，对于修复，修缮必须要有详细的规划设计，并在文物专家指导下进行;对于侵占文物建筑的单位和个人，应根据文物保护法的要求处理;落实消防措施、杜绝安全隐患。
文物建筑要配备灭火设备，严格控制电器设备的使用，严禁乱拉电线，防止线路老化、损伤，在非指定宗教活动场所禁止明火，禁止鸣放鞭炮，安装避雷设备，必要的基础设施建设不能破坏景点景观，电力通讯线必须入地。
另外还将对原天伦纸厂和橘洲造船厂予以改造，对原天伦纸厂用现代建筑手段进行改造，作为艺术沙龙和生态温室的配套用房。
对橘洲造船厂，结合体育休闲活动区及水上运动配套用房的功能进行改建，创造新的活动景观。
对朱张渡码头和江神庙等历史遗迹，也将予以恢复。
我的意见和建议1.景区内不允许自行车骑入，扰了不少游客的兴致。
清明节那天，天气晴朗，很多人都是借着这好天气骑车来橘子洲的。
一进景区就可以看到好多自行车摆在那儿，当时还纳闷，为什么人们不骑自行车进去，后来才知道，原来是景区里不允许骑车。
毕竟是假期旅游旺季，可能是处于对游客安全问题的考虑吧。
但有些游客并不是很理解，尤其是那些青年旅客。
所以，我觉得景区内应该建设一个自行车赛道，来供那些单车爱好者来游览。
橘子洲世界城市论坛暨世界城市公园主题策划分析(doc26)(1)
橘子洲世界城市论坛暨世界城市公园主题策划分析(doc26)(1)1、提升宣传口号和形象定位。
依照我对世界闻名论坛的研究，我第一对欧阳斌提出了关于橘子洲世界都市论坛宣传口号和形象定位的看法。
我认为，宣传口号和形象定位必须准确、生动和极具冲击力，易于明白得、易于经历和易于传播。
因此能够考虑比附定位，借力发力，借势造势，借名扬名。
当今世界，最有阻碍力、最有权威性的论坛组织莫过于世界经济论坛了，名声最高的论坛举办地莫过于世界经济论坛的举办地达沃斯了。
世界经济论坛是由日内瓦大学教授施瓦布先生于1971年在瑞士制造的非盈利组织，原名欧洲治理论坛。
它将企业界、政界、学术界和媒体结成伙伴关系，以促进全球经济、政治和文化状况的改善。
论坛自成立开始每年都在瑞士滑雪胜地达沃斯小城召开年会。
因论坛的阻碍在全球逐年扩大，1976年改为会员制组织。
1987年更名为世界经济论坛。
现在达沃斯年会已成为各国政要、企业界领导和国际组织官员共同探讨国际大事并制定以后一年全球经济进展战略的重要组成部分。
为此，我提出了用〝世界的橘子洲，中国的达沃斯〞作为橘子洲世界都市论坛的主题形象和宣传口号，得到了欧阳斌、刘汉清的一致认同。
后来的实践证明，这一主题口号的确立，对该策划成果的传播产生了宣传器和播种机式的良好成效。
2、给论坛一个永久载体。
论坛活动必须上升为论坛经济，这是世界闻名论坛进展的潮流，也是论坛进展经久不衰的活力和动力源泉。
论坛活动要上升为论坛经济，不能就论坛策划论坛，必须通过论坛举办地将论坛永久固定下来，才能较好地将论坛加以物化和延伸，以真正形成尉为壮观、活力四射的论坛经济。
为此，结合橘子洲整体概念规划的提升和世界都市论坛永久会址定在橘子洲的设想，本人提出了同时策划世界都市公园，策划的总名称叫做〝橘子洲世界都市论坛暨世界都市公园总体策划〞，欧阳斌、刘汉清也都认为那个方法专门好。
围绕这一定位和构思，我们又计策划初案提出的主题活动进行了完善，最后确定了十大主题活动和十大主题项目。
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1. 沙滩、沿河绿地生态公园：位于橘子洲尾，利用现有环 境改造，整体为缓坡，保留沙洲上原有生态结构不被 破坏： （1）利用河沙以地转偏向力的淤积形成沙滩，采集河沙 加以完善，在河沙淤积地形成沙滩公园。 （2）其他地方除简单道路之外尽量较少开发，保护当地 原有自然环境。
2. 湖湘文化、橘洲历史人文景区：位于橘子洲中 部，即主入口南侧。该地域近代历史建筑较多， 可根据遗留建筑进行改善重建并开放，供游客 参观。 （1）将当地建筑与湖湘文化与自然生态环境合理 结合起来，重新开放给游人，而不是如今的紧 闭状态； （2）结合之前调查情况，为配合景观需要营造竖 直尺度的景观，可在建筑周围种植爬山虎，使 得建筑更加有生气； （3）在此区域内，可配设旅游配套服务区。
ห้องสมุดไป่ตู้
橘子洲
长沙市
1.1.2.交通区位：橘子洲连接长沙河西与河东，随着河西的 开发，两岸的联系与交通日趋紧密。由于长沙地铁在建 以及主城区内桥梁数量过少，导致橘子洲和橘子洲大桥 成为长沙市内的交通腹地。并且规划的桥梁或隧道多与 橘子洲有连接。
湘 江 一 桥
1.1.3.土地利用现状：橘子洲土地利用现状多为林地、草地、开 放空间和建筑保护区域，是其成为生态公园的保证。 绿地（林地、草地）：净化空气、防止水土流失、涵养水源。 保护建筑：创造人文景观区域，多重空间区域类型。 水体：调结温度、湿度。
1.3.人文条件分析：
1.3.1建筑及景观小品分析： （1）现在园区内建筑包括旧时期的公馆，现代园林 建筑。甚至以前还包括了旧的船坞和厂房； （2）新建很多景观小品搭配建筑，但总体不是很协 调。
1.3.2.橘子洲内交通： （1）主入口：主入口在湘江一桥中间， 为南北两个车行匝道和一个旋转楼梯。 旋转楼梯只在湘江一桥的一侧，对于 选错方向想下桥游玩的游客不便；且 主入口在湘江一桥中间，步行距离远 且无公交车可到达。 （2）洲内环形车道：围绕橘子洲有一条 环形车道，便于自行车和洲内电瓶车 的驾驶。
橘子洲泛滥（图一）
1.2.3.洲内水体： 橘子洲内多有池塘和小湖泊，分散于各个景观节 点中。
评价
1.环境： 优势：相对于改造之前的橘子洲环境有了很大改善，总体环境状况较好。 2.生态： 劣势：由于改造橘子洲之后修建橘子洲堤坝和重新植被，导致橘子洲原本的自然 生态被破坏，打破了原本的生物链，生态情况不容乐观。 3.水文: 防洪大堤打断了生物的联系，破坏了生物多样性和生态平衡。而且即使涨水时橘 子洲的地势也决定了被淹的命运，不是一个大堤或者加高能解决的。 4.洲内水体： 优势：众多池塘和小湖泊能够调节洲内环境和生态，有利于保持生物的多样性和 维持生物链； 劣势：水体大多是依附与建筑或形式而设计，实用性不高。而且水体与湘江水体 联系性不强。
图1
图2
图3
1.2.2.水文条件分析： （1）由于橘子洲是江心沙（内陆洲），加上今年 来长沙城内河东河西湘江堤坝的加高与加固， 橘子洲内部的高度比两岸堤坝要低4~5米。 （2）湘江发生洪灾时，橘子洲也会发生洪灾（图 一）。资料显示1951年以来，湘江每隔三年发 生一次洪灾。在高水位时橘子洲会淹入水中。
1.2.自然条件分析
1.2.1.自然与植被： 自然：橘子洲地处亚热带，属于亚热带季风气候，气温 的季节变化显著，四季分明。年降水量一般在 1000~ 1500毫米，夏季较多，无明显干季。 植被： 橘子洲植被相对茂盛，多为人为栽植。木本植物 品种相对较多，园区内种有大量橘树，故称“橘子 洲”。草类也相对茂盛，但由于防洪堤阻挡，与水的 关系相对不亲近。
橘子洲生 态公园
4. 橘子洲头历史文化园：由于现有景观包括望江亭、 毛泽东青年雕像，又因毛泽东《沁园春 · 长沙》 中“独立寒秋，湘江北去，橘子洲头”而闻名。 （1）由于橘子洲头地区江岸较平缓，故可在某些地 区改为缓坡与橘子洲生态公园相联系； （2）此区域人流量较大，可适当增加硬地铺装面积 （如广场、道路等），以保证游客观赏不至于太 拥挤。
2.3.规划原则
2.3.1.系统保护的原则 （1）保护公园的生物多样性：为各种生物的生存提供最大的生息空间；营造适 宜生物多样性发展的环境空间，对生物的改变应该控制在最小的程度和范围； 提高水陆洲生物物种的多样性并且防止外来物种的入侵和演替。 （2）保护湿地和陆地生态系统的连贯性：保证城市生态系统同沙洲生态系统的 连续性；保证生物的避难所不受人类的破坏，人工设施避免大范围覆盖而对 生物造成不便。 （3）保护湿地和陆地环境的完整性：保持沙洲内水域环境和陆地环境的完整性； 避免城市发展和公园开发对环境的过度干扰。
1.4.旅游价值分析
（1）从整体来看，橘子洲成为 了长沙城的一条视觉与景观 走廊带，打通了西到岳麓山， 东至南郊公园的景观带，并 与湘江两岸的湘江风光带相 呼应。
咸嘉湖 步行街
天心公园
（2）从景点集群性来看，橘子 岳麓山景区 洲公园景区附近有岳麓山、 咸嘉湖和南郊公园等自然景 观以及五一步行街、黄兴步 行街等休闲区域和天心公园、 杜甫江阁等人文景观，景点 橘子洲景区 的集群性较高。
湖湘文化、 橘洲历史人 文景区
3. 橘子洲生态公园：根据当地现有情况，可将原有橘 子洲公园往北扩展至旅游配套服务区附近： （1）坡岸坡度较缓地段可取消垂直硬质河堤设置， 改为缓坡草地或沙地，一则让洲内水体同湘江结 合起来，二则打通洲内与湘江的生态通道，保持 生物多样性和生物链的循环； （2）查阅洲内文献记载，确定洲内原生植物，并复 原洲内植物，重新营造沙洲独特生态环境； （3）生态公园内道路不宜太宽，且设置生物通道， 保证洲内原生生物尽量少受道路影响； （4）洲内各个地区可适当设立生物独立区，即灌木 茂密程度、河岸芦苇茂密程度让人感觉危险不愿 进入的区域，以保护生物的生活和繁殖尽量少受 游客影响。
二. 总体思路
2.1. 2.1.规划依据 规划依据
《中华人民共和国城市规划法》 《长沙市城市总体规划（2001—2020年）》 《长沙市历史文化名城保护规划》 《岳麓山风景名胜区橘洲景区详细规划》 《长沙滨水区及橘子洲概念规划》
2.2.规划理念
1.总体规划理念：以生态环境为主导的规划理念。(Ecological Concepts)
改造方案：由于地理位置的制约，以及交通情况的具体分 析。故交通改造要从城市规划角度进行考虑。 （1）正在进行：缓解湘江一桥交通压力，故通过橘子洲的 长沙交通主干线上修建地铁，并在橘子洲设置车站。缓 解了橘子洲路口的交通压力，同时人们也不需要步行很 久才能进入景区，可直接通达。 （2）规划中：在橘子洲南部规划一座桥梁：劳动路—牌楼 路桥，连接橘子洲与两岸。靠南的桥梁可有效解决基地 入口与主景点距离太远的矛盾，同时方便了人们往返与 岳麓山和南郊公园等景区。
主入口
评价
1.建筑： 优势：改造之后建筑风格相对统一，经过重新装修或改造，外观和利用状况较好； 劣势：建筑风格与功能不协调统一，而且建筑与景观风格不协调，“以为了形式 而建筑”的建筑过多。
2.洲内交通： 优势：入口与城市内主干道相连，且洲内建有环洲公路，可乘坐电瓶车或自行骑 自行车游览； 劣势：入口与橘子洲头距离过远，不利于人们直接到达主景区。目前橘子洲部分 项目在修建，自驾自行车暂且不允许，且洲内电瓶车票价过贵，很多人不得 不选择步行至橘子洲头，给游客带来不便。
南郊公园
评价
优势： 1.橘子洲公园的特殊位置可配合岳麓山、南郊公园等景观，将长沙市主体景观连 接在一条景观带上，方便人们观赏； 2.橘子洲公园附近景点集群性较高，而且景点的性质众多，能够吸引人们来此观 赏。 劣势： 1.橘子洲公园到岳麓山、南郊公园等景点的交通距离太长，不方便人们实地观赏， 站在岳麓山或南郊公园只能远眺橘子洲，如驾车等路途时间过长； 2.咸嘉湖等景点未开发完善，造成一定程度上的景点集群性不足。
橘子洲头历 史文化园
四. 改造方案 4.1.总体改造
4.1.1.基地交通方面： 问题1：现在只有一条陆路交通连接橘子洲，且湘江一桥交 通相对拥堵，故在便利的同时也有不便。 问题2：入口与橘子洲头距离过远，不利于人们直接到达主 景区。目前橘子洲部分项目在修建，自驾自行车暂且不 允许，且洲内电瓶车票价过贵，很多人不得不选择步行 至橘子洲头，给游客带来不便。 问题3：橘子洲路口附近没有公交车站，人们需要从通程广 场或五一广场下车步行至橘子洲。 问题4：由于交通的不便，橘子洲景区通往岳麓山、南郊公 园的时间大量增加，不利于人们往返于各个景点游玩。
二. 总体思路 2.1.规划依据 2.2.规划理念 2.3.规划原则 2.4.概念分析
一. 背景分析及评价
1.1.基地位置：
1.1.1.地理位置：橘子洲位于长沙市区的湘江江心，是湘江下 游众多的冲击沙洲之一，也是世界上最大的内陆洲。橘子 洲西望岳麓山，东临长沙主城，四面环湘江，绵延数十里。 形状是个长条型岛，是长沙的重要名胜之一。
橘子洲公园景观分析与规划
--山水洲城的生态公园
核心理念：
以自然为本 维持生态平衡和保护生物多样性
为人的需要而设计
注：本方案主要侧重规划方面。
目录
Content 三. 规划方案 3.1.方案要点 3.2.功能分区 四. 改造方案 4.1.总体改造 4.2.细部改造 五. 结语
一. 背景分析 1.1.基地位置 1.2.自然条件分析 1.3.人文条件分析 1.4.旅游价值分析
意向图片
三. 规划方案
3.1.方案要点
（1）橘子洲建筑应该体现地方风格，突出个性。建筑疏密和空间层次应 在协调中变化； （2）合理安排公共服务设施，避免烟、气、尘、光和噪声等对沙洲上生 态的影响； （3）供电、供水、路灯管线和排水等设备应地下铺设，切避免对生态产 生恶劣影响。
3.2.功能分区
按照现阶段规划以及合理改动，将橘子洲划分四个区域： 沙 滩 ︑ 沿 河 绿 地 生 态 公 园
（4）限定橘子洲公园中各类管理服务设施的数量和规模，确保不背离橘子洲公 园整体风格的基调和破坏当地的环境和生态；并规划好服务设施的位置，不 影响原生生物的生活。