022-桥梁下部结构安全技术交底
桥梁下部施工安全技术交底
桥梁下部安全技术交底墩身施工安全技术交底一、安全生产六大纪律1.进入现场必须戴好安全帽，正确使用个人劳动防护用品。
2.2m以上的高处，悬空作业、无安全设施的，必须戴好安全带、扣好保险钩。
3.高处作业时，不准往下或向上乱抛材料和工具等物件。
4.各种电动机械设备必须有可靠有效的安全接地和防雷装置，方能开动使用。
5.不懂电气和机械的人员，严禁使用和摆弄机电设备。
6.吊装区域，非操作人员严禁入内，吊装机械必须完好，吊装架下方严禁站人或通过。
二、进入施工现场须知1.进入现场必须正确佩戴安全帽，扣好帽带。
2.进入现场衣着整齐，不得赤膊裸背，不得穿背心、短袖上衣、短裤、拖鞋。
3.电工、场内车辆司机、吊装作业安全管理人员、安全员等特殊工种及安全管理人员必须携带相应证件复印件。
4.电工等电气操作人员必须佩戴绝缘手套、穿绝缘鞋。
普工必须佩戴劳动防护手套、穿防滑鞋。
5.2m以上的高处，悬空作业、无安全防护设施的，必须戴好安全带、扣好保险钩。
三、危险源现场施工危险源夜间作业区域照明不足；六级风以上吊装作业；施工操作期间或在危险环境中打电话或玩手机；体检不合格者参加作业；高处坠物；作业危险区未设围拦及警示标志。
施工用电危险源私接乱拉，施工用电管理混乱；使用非安全灯具或使用老式碘钨灯照明；未使用防爆、防火花的开关；电器设备接电前未先断开开关；无证操作或非电工人员进行电工作业；发动机排气管靠近有可燃物；配电盘仪表失灵；油料可燃物混放发电机旁；发电机无散热装置；户外发电机无防雨装置；绝缘防护用品老化；操作不当或未按操作规程操作；配电箱不合格；配电箱安装不牢固；配电箱周围有易燃易爆物；外壳接地不可靠或保护接地线不规范；配电箱未设置警告牌；配电箱进出线未加PVC保护管；开关不带漏电保护器；漏电保护器失效或保护用空气开关及熔件不配套、线路烧坏；箱内负荷开关无标牌；插座未标明电压；进行带电维修作业。
四、安全施工要求：1.参加生产的职工要热爱本职工作，努力学习，提高政治、文化、业务水平和操作技能，积极参加安全生产的各项活动，提出改进安全工作的意见，搞好安全生产。
桥梁下部构造施工安全专项技术交底
桥梁基础及下部构造施工安全专项技术交底一、说明：1、必须牢固树立安全第一的思想，做到严格执行安全生产责任制，各级各部门必须有明确的安全责任，经济承包中心必须有安全生产指标。
2、执行三级安全教育制度，并做好登记，变换工种，工序前应接受所从事工种、工序的安全教育。
3、所有特种作业人员必须持证上岗,严禁非特殊工种作业人员从事特种作业。
4、必须执行定期安全检查制度，每次检查必须有记录，检查出的事故隐患，整改要定人、定时间、定措施，对重大隐患整改必须按通知书要求，如期完成。
5、必须记录安全生产“五本帐”，各级安检组在检查安全生产时“五本帐” 记录情况是必检项目。
6、要坚持班前的安全点名、讲话制度和每周不少于二小时的安全技术教育。
7、进入施工现场人员，必须戴好安全帽，并按规定佩戴劳动保护用品和安全带等安全用具。
8、施工现场必须安放警示牌、宣传牌等安全标志。
二、桥涵施工:1、参加施工人员必须经过安全教育，熟知本工种安全操作规定和规程，特种作业工种持证上岗，在工作中遵守操作规程，坚守工作岗位，严禁酒后上岗。
2、施工现场必须按施组搞好'‘三通一平”大型构件，材料堆放按施工场地布置图进行，现场有醒目的标语、宣传栏、安全措施、安全色标设置。
3、正确使用安全防护用品和安全防护设施，进行施工现场人员，必须戴安全帽，不得穿高跟鞋、拖鞋、硬底易滑鞋，在无防护设施的高处作业必须系安全带，距地面2m以上处所作业要有防护栏杆、挡板或安全网。
4、钻孔桩埋设的护筒和钻孔桩成孔的孔洞应随时进行覆盖，并设置明显标志O5、钻机、钻具和吊钻头的钢丝绳，均应符合设计要求，使用时有专人检查维修。
6、明挖基坑施工，基坑开挖时，应根据规定的基坑边坡开挖，严禁采用局部开挖深坑，以底层向四周掏土的办法施工，严禁递坡开挖，机械设备发生故障时不得挖土，雨天不得挖土，用吊斗出土时，应设有信号，专人指挥，土斗应拴溜绳，吊机扒杆和土斗下面严禁站人。
7、机具材料、弃土等应堆放在基坑边坡四周安全距离以外，基坑顶面边坡以外的四周，应开挖排水沟，并保持畅通，基坑顶缘外有动载时，动载与顶缘的距离至少要留有1m宽护道，如地质及水文条件不好，适应加宽护道或采用加固措施。
桥梁下部施工安全技术交底
桥梁下部施工安全技术交底一、破桩头1、控制好破桩位置的标高。
2、破除桩头后，截面位置表面要平整，尽量避免破坏破桩位置以下的混凝土。
3、外露的钢筋要进行表面清理，弯折的钢筋要调直。
二、桩基检测1、破桩头完成后，对各桩进行检测，合格后方可进行下道工序。
2、对于群桩而言，有一个桩基检测不合格而影响部位施工者，必须待其处理合格后，方可进行部位施工，单桩也如此。
3、各桩头破除后，需对其中心偏位进行检测，符合规范要求的方可进行下道工序施工。
三、钢筋施工1、承台钢筋施工①认真核对图纸，确定无误后方可下料，下料长度要符合设计和规范要求。
②钢筋安装采取现场绑扎方式，绑扎搭接以及焊接长度要符合设计和规范要求。
③钢筋规格、根数、安装位置、间距等要符合设计和规范要求。
④成品外观要方正顺直，骨架长、宽、高要符合设计和规范要求。
轴线偏位要符合设计及规范要求。
⑤骨架要有良好的牢固性，要满足站人或抵抗混凝土冲击后不散乱变形的要求。
保护层大小要符合设计和规范要求。
⑥预埋钢筋位置、埋置深度要符合设计要求。
⑦钢筋安装成形后，自检合格报验，监理工程师检验合格方可进行下道工序。
2、肋板及墩柱钢筋施工①肋板钢筋采取部分提前预制部分现场绑扎的方式安装。
承台钢筋完成后，肋板钢筋完成预埋，才可进行混凝土施工。
②墩柱钢筋预先预制，现场焊接。
焊接长度及质量要符合设计及规范要求；钢筋顶标高及垂直度要符合设计及规范要求；中心偏位要符合规范要求。
③其他要求同承台钢筋加工安装。
3、墩、台帽钢筋施工①墩、台帽钢筋采取提前预制，吊装就位的方式施工。
②对弯起钢筋位置及焊接质量严格要求，对斜交角度严格控制，对成品外观、骨架尺寸、绑扎牢固度严格控制。
③安装就位时轴线偏位要符合设计及规范要求。
④其他要求同承台钢筋加工安装。
四、模板施工1、承台系梁模板施工①模板板面平整，有较好的刚度，组合后必要时加背带提高整体刚度。
②采用穿透式分层对拉高强螺杆加固，顶缘、底缘采用钢木支撑。
桥梁下部结构施工安全技术交底
桥梁下部结构施工安全技术交底一、基坑开挖基坑开挖时基坑边1m不得堆土堆料或停置机具，开挖深度超过2m时，必须在周边两道防护栏杆并挂设密目安全网防护，坑内必须设置上下坡道或安全梯。
深基坑施工时，须制定专项方案，指定专人负责基坑周围地面情况巡查，发现裂缝及塌陷情况及时分析处理。
人工配合机械挖土清理槽底作业时，严禁进入铲斗回转半径范围。
必须待挖掘机停止作业后，方准进入铲斗回转半径范围内清土。
机械操作人员必须持有上岗证，并应遵守相应“操作规程”。
二、钢筋绑扎墩身钢筋绑扎设计高空作业时，钢筋切断、冷弯、配料等工作应在地面进行，不准在高空操作；钢筋、型钢、管材等细长和多根物件必须捆扎牢靠，多点起吊；六级及以上强风区不准起吊；起吊钢筋骨架下方严禁站人，必须在骨架降到距模板1米以下才准靠近，就位支撑牢固后方可摘钩；不得将钢筋集中堆放在模板和脚手板上，也不得将工具、短钢筋等随意放在脚手板上，以免滑下伤人；雷雨时必须停止露天操作，防止雷击钢筋伤人。
三、脚手架搭设与拆除:当有六级及以上大风和雾、雨、雪天气时严禁进行脚手架搭设和拆除作业，雨、雪后上架作业应有防滑措施，并应扫除积雪；脚手架搭设人员必须是经《特种作业人员安全技术考核管理规则》考核合格的专业架子工，搭设脚手架人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。
脚手架搭设前应对脚手架的基础、脚手架的材质（含扣件、脚手板等）进行验收，符合设计要求后方可进行搭设；严禁将外径48mm 与51mm的钢管混合使用；一般脚手架基础不得有沉降；立杆垂直度允许偏差为100mm；双排脚手架横向水平杆外伸应控制在500mm；脚手架须配合施工进度搭设；主节点处扣件中心点距离小于等于150mm；同步立杆上两个相隔对接扣件的高差应小于等于500mm；立杆上的对接扣件至主节点距离小于等于立杆步距的三分之一；纵向水平杆上的对接扣件至主节点的距离小于等于立杆纵距的三分之一；扣件螺栓拧紧扭力矩在40～65N.m范围内。
桥梁下部结构施工安全技术交底书
①、墩身施工平台实行全封闭安全防护措施，平台顶四周的栏杆高度不小于1.2m，栏杆间用多道钢筋连起。栏杆及整个平台吊架外侧满挂密目安全网。
②、在墩下通道处设置安全防护棚，保证施工车辆和人员的安全。
③、平台上堆放设备材料要均匀对称，防止平台偏斜和倾覆。
④、为防止大风对高墩墩身施工的影响，采取抗风措施。
架搭设处地基要满足承载力要求，要有防排水措施。
②每根立杆底部应设置刚性底座或垫板。
③当采用多层支架时，支柱应垂直，上下层支柱应在同一竖向中心线上。严禁将外径48mm与51mm的钢管混合使用。
④立杆接长接头必须采用对接扣件连接。对接应符合下列规定：立杆上的对接扣件应交错布置；两根相邻立杆的接头不应设在同步内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于500mm；各接头中心至主节点的距离不宜大于步距的1/3。
6）定期进行安全生产检查工作，对检查出的不安全因素和隐患应立即整改，整改不力的悬挂警告黄牌，直至整改完毕。
7）工地入口处设安全告示板，宣传施工安全信息，安全检查记录，整改情况。
8）重点关注高温、洪水等天气情况，一旦发现有危及工程安全和人员安全的灾害气象预兆时，立即上报项目领导，及时采取措施。
4、消防措施
3）孔桩开挖应交叉进行，正在开挖或已成孔而尚未浇灌砼的桩孔其10米半径范围内不得同时开挖其它桩孔。
2、钢筋制作安全要求
1）钢筋笼制作必须有一定范围的场地，不同规格钢筋应分开堆放，制成的钢筋笼也应分别堆放。
2）钢筋切割机在启动前应对电源闸刀开关、砂轮片的松紧度、防护罩或安全挡板进行详细检查，操作台必须稳固，夜间作业应有足够的照明，待确认安全后才允许启动。
5）用人工弯制钢筋圆箍时，必须站稳脚跟，紧握扳手或套筒，匀速用力，不得用力过猛，并防止钢筋折断弹起伤人。
桥梁下部结构安全技术交底
桥梁下部结构安全技术交底前言桥梁是交通运输建设中不可或缺的重要组成部分。
它们为我们的生活、工作和经济发展提供了必要的基础设施。
在桥梁的设计、建造和维护过程中，下部结构安全至关重要。
为了确保桥梁下部结构的安全性，本文将介绍桥梁下部结构的定义、构成、设计与施工过程中可能遇到的问题及其解决方法。
桥梁下部结构的定义及构成桥梁下部结构是指桥梁构件中的地基设施、墩、墩顶梁、护底、桥台和桥基部分。
这些构件承载着桥梁上部结构的自重和外力荷载，并能将荷载传递至地基，使桥梁稳定地支撑在河流、海洋、谷地或公路上。
桥梁下部结构主要由以下构件组成：地基设施地基设施是桥梁下部结构的最基本组成部分，它承载着整个桥梁的重量和荷载，并将桥梁荷载传递至地基土壤。
地基设施通常由浅基础和深基础组成。
浅基础包括桥基础、桥台基础和墩基础。
深基础包括灌注桩、钻孔灌注桩和直立式桩。
墩和墩顶梁桥墩是桥梁下部结构的竖向支撑结构，通常由柱、墩帽、墩顶梁和基础组成。
墩顶梁是连通桥墩之间的结构，它的作用是加强墩与墩之间的连接，同时承受桥梁上部结构的荷载和水平力。
护底护底作为桥梁下部结构的一部分，主要是对桥墩和桥台下部的保护。
同时，它还能够将河流的涌浪和漂浮物阻挡在外，减小水流的水力作用。
桥台和桥基桥台和桥基是桥梁下部结构横向梁桥的主要构件，承担着桥梁上部结构的荷载传递和分布功能，将荷载传递至地基，稳定地支撑起桥梁。
桥台和桥基的地基和斜撑构成了整个桥梁下部结构的侧向稳定体系。
桥梁下部结构的设计和施工注意事项在桥梁下部结构的设计与施工过程中，需要考虑到许多问题。
这里我们列举了一些需要注意的事项：设计要点1.桥梁的下部结构设计必须满足所有的结构要求和安全要求。
2.桥梁地基、桥台及墩柱的设置要考虑到河道的流量、水流速度、地质环境和荷载要求等因素。
3.墩基底面不宜过高或过低，应该尽量平稳，避免造成不均匀沉降。
4.护底应根据水流的流速和涌浪大小来设计和设置，以防止漂浮物的冲击和损坏。
桥梁下部构造施工安全技术交底
桥梁下部构造施工安全技术交底1. 引言桥梁下部构造施工是指桥梁的基础、墩台和河床工程施工等工作。
在实施桥梁下部构造施工时，必须高度重视施工安全，确保工作人员和施工设备的安全。
本文将详细介绍桥梁下部构造施工的安全技术交底，包括施工安全管理、施工人员教育培训、施工现场安全措施等。
2. 施工安全管理2.1 安全责任划分桥梁下部构造施工安全管理的第一步是明确安全责任划分。
施工单位应根据工程特点和施工组织方案，确定相关责任人，并明确各个责任人的职责和权限。
具体包括工程总监、安全负责人、施工队长等。
2.2 安全技术交底在施工前，施工单位应对施工人员进行安全技术交底。
交底内容包括施工方案、安全风险控制措施、应急预案等。
施工人员应深入了解交底内容，并签署安全技术交底确认书，确保他们已理解并可以正确实施相关安全措施。
3. 施工人员教育培训3.1 安全培训计划施工单位应制定详细的安全培训计划，明确培训内容、培训对象和培训时间。
培训内容包括施工安全注意事项、工作操作规程、危险源识别和应急处理等。
3.2 教育培训方式施工单位可以采用多种方式进行安全培训，包括现场培训、内部培训和外部培训。
现场培训可以通过演示、讲解和模拟练习等形式进行。
内部培训可以由经验丰富的工作人员进行。
外部培训可以邀请专业的安全培训机构进行。
4. 施工现场安全措施4.1 施工现场布置在桥梁下部构造施工现场，应对施工区域进行合理布置，确保施工现场的安全性。
施工单位应进行现场踏勘，评估施工区域的风险，并采取相应的措施，如设置合适的安全警示标识、划定禁止区域等。
4.2 施工人员个人防护施工人员在施工现场必须佩戴个人防护装备，包括安全帽、防护鞋、防尘口罩、耳塞等。
施工单位应定期检查和维护个人防护装备，并及时更换老化或损坏的装备。
4.3 施工设备安全施工单位应对施工设备进行检查和维护，并确保其安全可靠。
在使用施工设备时，应遵守操作规程，确保设备正常工作。
施工现场应设置专人负责设备的操作和维护，并及时处理设备故障。
桥梁下部结构施工技术交底
桥梁下部结构施工技术交底1．明挖扩大基础对刚性扩大基础的施工，根据开挖深度、边坡土质、渗水情况及施工场地来决定开挖方式、施工方法.1）测量放线：用经纬仪测出墩、台基础纵、横中心线，根据地质情况确定边坡的放坡率，放出上口开挖边线桩。
2）为避免雨水冲坏坑壁，基坑顶四周应做好排水,截住地表水,基坑下口开挖的大小应满足基础施工的要求。
渗水的土质，基底平面尺寸可适当加宽50～100cm,便于设置排水沟和安装模板,其它情况可减小加宽尺寸。
3）开挖作业方式以机械作业为主，采用反铲挖掘机配自卸汽车运输作业辅以人工清槽.挖基土应外运或远离坑边缘卸土,以免塌方和影响施工。
4)挖到或接近设计标高时,进行基底承载力检测，如不满足设计要求，及时上报监理工程师采取措施进行处理.5）基底如有渗水,采用集水坑排水方法，低于基坑底面50～100cm,以降低地下水位保持基底无水。
6）基坑开挖连续施工,开挖至接近基坑底面时，预留10cm，待验槽前人工一次清除至设计高程,以保证基坑底面坚实。
7）基础混凝土浇注①先浇注10cm左右的混凝土垫层以便在其上支立模板、绑扎钢筋，混凝土垫层也有利于施工排水。
②基础施工时，应加强排水，保持在无水的条件下进行基础钢筋绑扎、模板安装.③基础混凝土浇注前,干土基要洒水湿润，湿土基要铺以碎石垫层或水泥砂浆层，石质地基要清除松散粒料，才可浇注基础混凝土。
④混凝土在拌和站集中拌和，混凝土罐车运送，通过溜槽，传送到模内。
混凝土浇注应连续进行，当必须间歇时，应在前层混凝土初凝之前将下层混凝土浇注完毕.8）混凝土养生和拆模混凝土浇注后要及时进行养生，体积较大,气温较高时要尤其注意，防止混凝土开裂。
混凝土强度达到拆模要求后再进行拆模.9）基坑及时回填,回填前拍照，采用监理工程师批准的合格材料分层夯实回填。
2．系梁系梁施工开挖基坑时，基坑顶四周应做好排水,截住地表水，基坑下口开挖的大小应满足基础施工的要求。
基坑开挖作业方式以机械作业为主，采用反铲挖掘机配自卸汽车运输作业辅以人工清槽。
桥梁下部结构施工技术交底
4、配合机械挖土清理槽底作业时，严禁进入铲斗回转半径范围。必须待挖掘停止作业后，方准进入铲斗回转半径范围内清土。
5、机械操作人员必须持有上岗证，并应遵守相应“操作规程”。
a、墩柱模的拼装采用25T吊车进行拼装，模板拼装前应清理模板表面，保持清洁，并刷对砼无污染的脱模剂。
b、墩柱模安装牢固是墩柱施工的重要环节，做到定位准确，浇筑砼时不会走模。模板安装首先要对准底部中心，并从外（内）边支撑牢固，对底部不平整的先用砂浆抹平，再立柱模，并保证不漏浆；然后在模顶找出中心，吊线锤与底面的中心点重合。
10、当有六级及以上大风和雾、雨、雪天气时严禁进行脚手架搭设和拆除作业。雨、雪后上架作业应有防滑措施，并应扫除积雪。
11、脚手架的安全检查与维护，应按相关规定进行，安全网应按有关规定搭设或拆除。
12、脚手架使用期间，严禁拆除主节点处的纵、横向水平杆，纵横向扫地杆。
13、不得在脚手架基础及邻近处进行挖掘作业，否则应采取安全措施，并报主管部门批准。
18、支模应按规定的作业程序进行，模板未固定前不得进行下道工序作业。严在支撑杆和连接件上攀登上下。
19、支模过程中如需中途停歇，应将支撑、搭头钉牢。拆模间歇时，应将已活动的模板、支撑等运走或妥善堆放，防止因踏空、扶空而坠落。
20、竖向模板和支架的支承部分，当安装在基土上时应加设垫板，且基土必须坚实并有排水措施。
25、钢筋绑扎高空作业时：钢筋切断、冷弯、配料等工作应在地面进行，不准在高空操作；钢筋、型钢、管材等细长和多根物件必须捆扎牢靠，多点起吊；六级及以上强风区不准起吊；起吊钢筋骨架下方严禁站人，必须在骨架降到距模板1米以下才准靠近，就位支撑牢固后方可摘钩；不得将钢筋集中堆放在模板和脚手板上，也不得将工具、短钢筋等随意放在脚手板上，以免滑下伤人；雷雨时必须停止露天操作，防止雷击钢筋伤人。
桥梁下部结构施工安全技术交底书
⑥、垂直吊运模板时应设专人指挥，统一信号，密切配合，吊运散装模板时必须码放整齐，待捆绑牢固后方可起吊。五级风以上应停止吊运作业。
⑦、模板拆除：混凝土达到规定强度后方能拆除模板；拆除模板应依据设计规定的顺序和方法进行，无规定时可按先支的后拆，后支的先拆，先拆非承重模板，后拆承重模板及支架的顺序进行；拆除的模板必须随拆随清理，以免钉子扎脚、阻碍通行发生事故；拆除时下方不能有人，防止砸伤；模板拆除不能硬撬，导致大片散落；用吊车拆模时应待模板松动并栓牢方可移除，不得硬拉硬拽。
5）用人工弯制钢筋圆箍时，必须站稳脚跟，紧握扳手或套筒，匀速用力，不得用力过猛，并防止钢筋折断弹起伤人。
6）切割完钢筋应关闸断电，锁好箱门，露天作业的应做好防雨淋的措施。
7）雷雨天气，不得在现场竖立钢筋，以防雷击伤人。
3、施工现场安全防护措施
1）夜间施工时，要有足够的照明，施工危险区域，白天悬挂明显标志，夜间悬挂标志灯。
⒗在开挖基坑时，必须设有切实可行的排水措施，以免基坑积水，影响基坑土壤结构。应在四周设置排水沟与汇水井，用水泵抽出基坑内积水，应保持基坑底无积水。本段从地面至承台底大部分为粉土、黏土和粉质黏土，按规范要求，基坑开挖深度在5m以内的，开挖坡度按1：0.5进行控制。开挖深度大于5m的，采用钢支撑进行防护。
5）桩破除过程中必须有专人监护。对超过2米的桩头应用钢丝绳将桩头固定在相邻未破桩头上，防止破桩过程中桩头无预见性的倒地伤人。破桩顺序应自上而下破除，不得直接破至桩顶标高处，对超过2米的桩头应搭设脚手架进行从上而下的破除作业。?
6）钢筋切割使用的氧气乙炔瓶应分开5米以上距离放置，操作人员应持证上岗，严禁无证人员进行切割作业。
桥梁下部结构技术交底
桥梁下部结构技术交底桥梁下部结构是桥梁工程中最为重要的一部分。
它包括桩基、墩台、基础、护岸等主要构件，承受着桥梁上部结构和行车荷载所产生的各种力及其对应反力。
因此，桥梁下部结构的设计、施工及验收是确保桥梁安全、可靠、耐久的关键。
本文将对桥梁下部结构技术进行交底，对其设计、施工及验收进行介绍。
一、桥梁下部结构设计1.基础选型根据地质勘察报告和设计要求，应选用合适的基础形式。
其中，沉井基础是常见的基础形式之一。
它的主要结构包括桩柱、钢筋混凝土结构及吊杆。
在设计中，应优先考虑施工工艺、施工难度等因素。
2.墩台构造墩台是承载桥梁荷载的重要构造，其设计应满足强度、刚度和稳定性要求。
在设计时，应根据桥跨距、桥面宽度、墩台高度等因素的不同，考虑采用不同的墩台形式，如 T 形墩、Y 形墩和矮墩等。
此外，通过合理设置墩台间距、布置桩柱等方式，提高桥梁的承载能力和行车安全性。
3.护岸设置护岸是为防止桥梁被冲毁、保护行车安全而设置的结构。
它应立足于实际情况，根据环境和地形条件，采用不同的结构和材料。
例如，在水流湍急的河道中，可采用钢筋混凝土护岸；在开放型水域中，可采用石头护岸等，以保证桥梁的安全、稳定运行。
二、桥梁下部结构施工1.施工工艺在施工过程中，需遵循规范标准和施工工艺。
首先，应做好施工准备工作，设置严格的安全措施，确保人员和设备的安全；其次，应按照设计要求，进行墩台、桩基、基础等的施工；最后，完成护岸、排水、水准调整等后，进行验收和启用。
2.机械化施工桥梁下部结构施工过程中，可采用机械化施工的方式，以提高工效和施工质量。
如钻孔机、打桩机、混凝土泵车、起重机等设备的应用，极大地提高了施工效率，缩短了施工周期，减少了人工误差，提高了项目质量和安全性。
三、桥梁下部结构验收1.验收标准桥梁下部结构建成后，应进行严格的验收。
其内容主要包括结构尺寸、强度、质量、重量、布置等方面的验收。
同时，还应对安全性、稳定性、可靠性等方面进行评估。
桥梁下部构造安全技术交底
桥梁下部构造安全技术交底导言桥梁作为交通运输领域中重要的基础设施，扮演着连接各种交通运输方式的重要角色，其建设质量和运营安全关系到经济社会的发展和人民群众的出行需求。
因此，正确的桥梁下部构造安全技术交底是保障桥梁建设质量和运行安全的重要保证。
桥梁下部构造安全技术交底的必要性桥梁的下部构造包括桥墩、基础、墩台、桥台等。
这些构件对于整个桥梁的结构稳定和运行安全至关重要。
因此，对于桥梁下部构造的建设和维护需要遵循科学、规范的技术标准和流程，必须进行安全技术交底，以确保桥梁的建设和运行安全。
下面详细介绍桥梁下部构造安全技术交底的注意事项。
桥梁下部构造建设注意事项1. 基础建设桥梁的基础是整座桥梁的基础，其稳定和安全性对桥梁的运行至关重要。
因此，在基础建设过程中需要注意以下几点：•确认基础的载荷性能，根据所建设的桥梁类型和跨度大小，按照规范选择合适的基础类型和设计强度等级；•确保基础的稳定性和耐久性，根据规范制定合理的基础施工方案，完善的基础防腐措施，延长基础使用寿命；•考虑基础与自然环境的相互作用，根据现场地质、水文条件等情况，制定合理的基础方案，尽可能避免基础与环境的不适应。
2. 桥墩建设桥墩作为承载桥面荷载的主要构件，对桥梁的稳定性和安全性起着至关重要的作用。
因此，在桥墩建设过程中需要注意以下几点：•确定桥墩的承载能力，根据所建设的桥梁类型和跨度大小，按照规范选择合适的桥墩类型和设计强度等级；•确保桥墩的结构稳定和安全性，选用正确的墩身结构形式和加固措施，满足桥墩稳定性和抗震要求；•根据施工实际需要和对生态环境的保护要求，合理选择材料和建设技术，保证桥墩建设的质量和安全。
3. 桥台建设桥台作为承载桥墩荷载并传递至桥基的重要构件，对桥梁的稳定性和安全性同样起着非常重要的作用。
因此，在桥台建设过程中需要注意以下几点：•确定桥台的承载能力，根据规范和实际情况选择合适的桥台类型和设计强度等级；•确保桥台的结构稳定和安全性，选用适当的建设技术，确保桥台的整体性和稳定性；•合理安排桥台的施工次序和施工进度，确保桥台建设的质量和安全。
完整版桥梁下部结构安全技术交底
完整版桥梁下部结构安全技术交底范本 1：一、安全技术交底内容1.1 概述本文档旨在对桥梁下部结构的安全技术进行全面交底，确保施工过程中的安全风险得到有效控制。
1.2 施工前期准备（1）确保施工区域内没有无关人员进入；（2）检查施工设备和工具的完好性；（3）清除施工场地内的障碍物。
1.3 桥墩施工（1）按照设计要求进行桥墩基础的浇筑；（2）采用合适的锚固方式固定桥墩，确保其稳定性；（3）严格按照施工方案进行模板安装和混凝土浇筑。
1.4 盖梁施工（1）安装合适的脚手架，保证盖梁施工的工作平台；（2）根据设计要求进行预压作业，确保盖梁的强度和稳定性；（3）使用合适的设备和工具进行盖梁的安装和固定。
1.5 桥面铺装（1）选择合适的材料进行桥面的铺装；（2）保证铺装层的均匀性和平整度；（3）按照规范要求进行铺装层的养护。
二、附件本文档涉及的附件内容如下：附件1：桥墩基础浇筑施工图纸；附件2：桥梁盖梁预压作业方案；附件3：桥面铺装材料选型表。
三、法律名词及注释1. 桥墩基础浇筑：指按照设计要求，在桥梁建设过程中对桥墩基础进行混凝土浇筑的工作。
2. 预压作业：指在盖梁施工过程中，采用预先施加荷载的方式，对混凝土结构进行预压，以提高结构强度和稳定性。
3. 桥面铺装：指在桥梁建设完成后，使用适当材料对桥面进行铺装，以保证行车的安全和舒适度。
范本 2：一、安全技术交底内容1.1 概述本文档旨在对桥梁下部结构的安全技术进行详细交底，确保施工过程中各项工作能够安全顺利进行。
1.2 施工前期准备（1）清理施工现场，确保施工区域内无人员滞留和无关物品；（2）检查施工设备和工具的完好性，确保其可以正常使用；（3）进行必要的安全培训，提高工人的安全意识。
1.3 桥墩施工（1）按照设计要求进行桥墩基础的浇筑，注意混凝土的质量和施工工艺；（2）采用适当的方式固定桥墩，经过验收合格后方可进行下一步工作；（3）按照施工方案进行模板安装和混凝土浇筑，确保施工质量。
桥梁下部结构施工交底(一级)
桥梁下部结构施工交底（一级）博牙高速22合同位于内蒙古牙克石市境内，全长7.69公里，沿线的结构物数量众多，其中中、小桥及分离式立交桥多为桩基础，下部结构为系梁（承台）、墩柱（肋台）、盖梁（台帽），为了保证下部结构的施工质量，加快施工进度，杜绝安全事故的发生，特进行本次技术交底。
一、技术交底1、原材料质量要求：1.1水泥：对进厂的同厂家、品质、编号、生产日期的水泥，袋装不超过200t 为一批，散装不超过500t为一批验收，每批至少取样一次做胶砂强度、安定性、凝结时间、细度等项目试验。
正常保管情况下，每三个月检查一次，对质量有怀疑时应及时检查。
1.2水：非饮用水，使用前应检查其质量，各种指标（氯离子含量、硫酸根含量、PH值等）应符合混凝土拌和用水质量要求，PH值不得小于4。
1.3碎石：对进厂的同料源、同级配的碎石每400m3为一批验收，每批至少取样一次，做筛分试验、视密度试验、容重试验、含泥量试验和针片状含量试验、压碎指标值试验。
1.4砂：对进厂的同料源、同开采单位，每400m3为一批验收，每批至少取样一次，做筛分试验、视密度试验、容重试验、含泥量试验、泥块含量试验。
1.5钢筋：进场后的钢筋每批（不超过60吨）内任选三根钢筋各截取一组试样，每组三个试件一个用于拉伸试验（屈服强度、抗拉强度、延伸率）；一个试件用于冷弯试验；一个试件用于可焊性试验。
2、材料的贮存堆放：2.1混凝土用的集料，在运输或工地存贮时应不受污染；按不同的尺寸贮存在相互分开的不同堆料中；粗集料堆应按厚度不超过1m的水平层堆放，以免集料发生离析。
2.2水泥在运输过程中必须用防水蓬或其它有效的防水覆盖物加以覆盖；水泥应储存足够的数量以满足混凝土的浇注需要；不同种类的水泥应贮存于不同库房。
2.3钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格、及生产厂家分批验收，分别堆放，且应立牌以便识别。
钢筋应贮存于地面以上0.5m的平台上并使其不受机械损伤及由于暴露于大气而产生锈蚀。
桥梁安全技术交底-下部构造
⑤模板吊运时应拉设导引绳，引导模板平稳就位，防止模板摆入行车道，造成安全行车事故。
a、平整场地，清除坡面危石浮土；坡面有裂缝或坍塌迹象者应加设必要的保护，铲除松软的土层并夯实。施测墩台十字线，定出桩孔准确位置；设置护桩并经常检查校核；孔口四周挖排水沟，做好排水系统；及时排除地表水，安设提升设备；布设好出水排水路径；合理堆放材料和机具，使其不增加孔壁压力、不影响施工。井口周围须用成型钢或砼制成框架或围圈予以围护，其高度应高出地面20cm～30cm，防止土、石、杂物滚入孔内。若井口地层松软，为防止孔口坍塌，须在孔口用砼护壁，高约2m。
②钢筋加工时，操作前必须认真检查机具（调直机、弯曲机、切断机、镦头机、电焊机等）是否良好，卷扬机拉直钢筋时应选好场地并设置标志禁止非操作人员进入，地锚、夹具、平衡设备是否安全可靠。
③电焊机使用时应检查电器设备、冷却系统、气路系统及机体外壳有无漏电现象；多台弧焊机集中使用时应分别接在三相电源三相负载平衡，分别接地，不得串联；不得在负载时调节电流及极性开关。
b、钻孔程序视土层性质及桩孔布置而定。土层紧密、地下水不大者，一个墩台基础的所有桩孔可同时钻孔，便于缩短工期，但渗水量大的一孔应超前开挖、集中抽水，以降低其它孔水位。土层松软、地下水位较大者，宜对角开挖，避免孔间间隔层太薄造成坍塌。
(3)、钢筋骨架制作及安装
钢筋骨架分节制作，采用支架成型法，利用半圆形钢板先制出骨架，按要求设置一定数量的加劲箍筋，（钢筋骨架内还需加设十字内支撑筋，下钢筋笼时割除）及控制砼保护层厚度的定位筋，一般隔2m设置一道砼垫块，隔2.0m设置一道钢筋“耳朵”，这两种方式交替使用，克服了相互缺点，钢筋骨架尽量在现场绑扎，钢筋笼的安装用孔位处的三角架逐节及时、准确地安放在孔内，在安放过程中，骨架的起吊，下放要垂直，每节接长顺直，使上下两节骨架位于同一竖直线上，进行焊接，同一断面接头数量不超过总根数的50%，同时要严防钢筋笼下放过程中与孔壁擦撞，以免破坏孔壁，采取固定措施，应测量钢筋骨架的标高是否与设计标高相符，偏差不得大于±5cm，确保钢筋骨架在护筒内的居中位置和灌注砼时防止钢筋骨架的上浮，当灌完的砼开始初凝时即解除固定措施，使钢筋骨架不影响砼的收缩，避免钢筋与砼的粘结力受损失。
桥梁下部结构安全技术交底
9、作业层上的施工荷载应符合设计要求，不得超载。不得将模板支架、缆风绳、泵送砼输送管等固定在脚手架上；严禁悬挂起重设备。
10、当有六级及以上大风和雾、雨、雪天气时严禁进行脚手架搭设和拆除作业。雨、雪后上架作业应有防滑措施，并应扫除积雪。
交底人
签
字
受交底人签
字
4、配合机械挖土清理槽底作业时，严禁进入铲斗回转半径范围。必须待挖掘机停止作业后，方准进入铲斗回转半径范围内清土。
5、机械操作人员必须持有上岗证，并应遵守相应“操作规程”。
6、脚手架搭设人员必须是经《特种作业人员安全技术考核管理规则》考核合格的专业架子工，上岗人员应定期体检，合格者方可上岗。
7、搭设脚手架人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。
19、支模过程中如需中途停歇，应将支撑、搭头钉牢。拆模间歇时，应将已活动的模板、支撑等运走或妥善堆放，防止因踏空、扶空而坠落。
20、竖向模板和支架的支承部分，当安装在基土上时应加设垫板，且基土必须坚实并有排水措施。
21、模板及其支架在安装过程中，必须设置防倾覆的临时固定措施。
22、模板的拆除：侧模必须在混凝土强度能保证结构表面和棱角不因拆模而受损后，方可拆除。底模应在同条件养护试块强度达到规定要求后方可拆除。
1米以下才准靠近，就位支撑牢固后方可摘钩；不得将钢筋集中堆放在模板和脚手板上，也不得将工具、短钢筋等随意放在脚手板上，以免滑下伤人；雷雨时必须停止露天操作，防止雷击钢筋伤人。
26、混凝土浇筑时：浇筑离地面以上
2米的墩柱、系梁、帽梁等时应设操作平台，不得直接站在模板或支撑件上操作；特殊情况下如无可靠安全设施时，必须系好安全带并扣好安全钩，或架设安全网，外脚手架上加设护身栏杆；使用振动机前应检查电源电压，输电必须安装漏电开关，注意保护电线，电线不得有接头，振动机移动时不得硬拉电线，更不能在钢筋和其他锐利物上硬拉电线，防止割破拉断电线而造成触电伤亡事故；应经常检查脚手架接头处是否牢固，检查安全设置是否齐全，是否因冰、雪、风、雨的影响而松动下沉。