桥梁下部结构设计——毕业设计
桥梁毕业设计
桥梁毕业设计
桥梁是连接两个地点之间的建筑物，通常由横跨水域、山谷或道路的结构构成。
桥梁的设计需要考虑多种因素，包括结构的稳定性、承重能力、环境影响等。
在毕业设计中，我选择了研究一座道路桥梁的设计。
首先，我进行了详细的调研和分析，选择了一座位于城市中心的道路桥梁进行研究。
这座桥梁连接了两个繁忙的商业区，承载着大量的车辆和行人流量。
由于桥梁的位置和重要性，我决定将其设计为一座拱桥，以提高其稳定性和美观性。
接下来，我进行了桥梁的结构计算。
通过使用相关的工程软件和手算，我确定了桥梁的尺寸和材料。
考虑到桥梁所处位置的地质情况和环境要求，我选择了高强度钢材作为主要的结构材料。
然后，我进行了桥梁的承重能力分析。
根据调查数据和交通流量模型，我计算出了桥梁的最大承载能力，并根据该能力进行了设计调整。
同时，我还设计了桥梁的支座和抗震设施，以提高桥梁的稳定性和抗震性能。
在进行设计过程中，我还考虑了桥梁的美观性和可持续性。
我采用了合理的桥梁形式和比例，以确保桥梁与周围环境和谐统一。
同时，我还利用了可再生能源和雨水收集系统，为桥梁增加了可持续性设计。
最后，我进行了桥梁的施工规划和经济评估。
我确定了合适的
施工方法和时间表，并评估了项目所需的资金和资源。
通过合理的施工规划和经济评估，我确保了项目的顺利进行和合理的投资回报。
通过这次毕业设计，我不仅深入了解了桥梁的设计原理和流程，也锻炼了自己的分析和解决问题的能力。
我相信我的设计能够满足桥梁的功能要求，并提供安全、稳定、美观和可持续的桥梁解决方案。
道路桥梁施工组织设计毕业设计
道路桥梁施工组织设计一、工程概述本工程为一项重要的城市基础设施建设项目，包括一座大型桥梁和连接道路的施工。
桥梁设计为双向六车道，桥长500米，桥宽30米，设计荷载等级为公路I级。
连接道路总长约2公里，设计为双向四车道，路面宽度24米。
工程地点位于城市主要交通干线上，施工期间需确保交通畅通，减少对周边环境和居民生活的影响。
二、施工组织1. 施工队伍组织：本工程将组建一支专业的施工队伍，包括项目经理、技术负责人、安全负责人、质量负责人等关键岗位人员。
施工队伍将按照专业分工，划分为土方开挖、基础施工、钢筋加工、混凝土浇筑、预应力张拉、桥面铺装、道路施工等班组。
2. 施工机械设备：根据工程需求和施工进度计划，合理配置施工机械设备，包括挖掘机、装载机、压路机、混凝土搅拌站、泵车、吊车等。
确保设备性能良好，满足施工需要。
3. 施工材料准备：按照设计要求，提前采购合格的施工材料，包括钢筋、水泥、砂石料、预应力钢绞线等。
材料进场前进行严格检验，确保质量符合标准。
三、施工方法1. 基础施工：采用明挖法进行基础施工，首先进行场地平整和测量放样，然后进行土方开挖。
开挖过程中注意边坡稳定和排水措施。
基础底部进行夯实处理，确保承载力满足设计要求。
2. 桥梁下部结构施工：采用现浇法进行桥墩和桥台施工。
钢筋加工和安装符合规范要求，模板支撑牢固可靠。
混凝土浇筑过程中注意振捣密实和养护措施。
3. 桥梁上部结构施工：采用预制装配法进行梁板施工。
在预制场进行梁板预制，养护达到设计强度后进行运输和安装。
安装过程中注意梁板位置调整和临时支撑装置。
4. 桥面铺装施工：桥面铺装采用沥青混凝土铺装。
首先进行桥面清理和防水层施工，然后进行沥青混凝土摊铺和压实。
铺装过程中注意厚度控制和平整度调整。
5. 道路施工：道路施工包括路基处理和路面施工两部分。
路基处理主要进行填筑和压实，确保路基稳定性。
路面施工采用沥青混凝土路面，施工方法与桥面铺装相似。
四、施工进度计划根据工程特点和施工条件，制定详细的施工进度计划。
桥梁工程毕业设计
桥梁工程毕业设计是一个涉及工程结构设计、分析和实践的综合性课题。
以下是一个可能的桥梁工程毕业设计题纲，供你参考：毕业设计题目：XX桥梁设计与施工方案研究一、选题背景和意义近年来，随着城市交通建设的不断发展，桥梁工程在城市交通建设中扮演着至关重要的角色。
因此，对于桥梁设计与施工方案的研究显得尤为重要。
本次毕业设计旨在通过对某一桥梁工程项目的设计与施工方案研究，探讨如何合理地设计和施工桥梁，以满足城市交通发展的需求。
二、设计内容和技术路线1. 选取桥梁工程项目：选取某一实际桥梁工程项目作为研究对象，介绍该桥梁的地理位置、交通状况、设计要求等。
2. 桥梁设计：根据选取的桥梁工程项目，进行桥梁结构设计，包括主梁设计、桥墩设计、基础设计等。
3. 桥梁施工方案：针对所设计的桥梁结构，制定相应的施工方案，包括施工工艺、安全管理、质量控制等。
4. 材料选取与成本估算：对桥梁设计所需的材料进行选择和估算成本，提出合理的材料选用建议。
5. 施工进度计划：编制桥梁施工的进度计划，合理规划施工时间节点和工序安排，确保施工进度。
6. 风险评估与应对措施：针对桥梁设计与施工过程中可能遇到的风险，进行评估并提出相应的应对措施。
三、预期成果和意义1. 设计成果：完成具体桥梁工程项目的结构设计和施工方案，提出合理的建议和改进建议。
2. 理论意义：通过本次毕业设计，可以深入了解桥梁工程设计与施工的相关理论知识，掌握实际工程项目的设计与施工经验。
3. 实际意义：为实际桥梁工程项目提供可行的设计与施工方案，为城市交通建设提供技术支持。
四、可行性分析本次毕业设计所选题目具有较强的可行性。
首先，所选桥梁工程项目具有实际工程背景，具备研究的基础条件；其次，学校和导师团队能够提供必要的指导和支持，保证毕业设计的顺利进行。
五、拟定计划与安排1. 文献调研：对桥梁设计与施工方案的相关理论与实践进行广泛深入的文献调研，为设计与研究提供理论支持。
2. 设计方案：根据选取的桥梁工程项目，进行桥梁结构设计和施工方案的制定。
桥梁下部结构设计——毕业设计
桥梁下部结构设计——毕业设计首先，桥梁下部结构设计需要考虑桥梁的受力特点。
根据桥梁的跨径、荷载特性等，需要确定桥梁的桥台和桥墩的布置方式。
一般来说，桥墩分为实墩和空心墩两种形式。
实墩适用于跨径较小的桥梁，空心墩适用于跨度较大的桥梁。
此外，还需要确定桥台的数量和布置方式，以保证桥梁的受力均匀，并满足设计要求。
其次，桥梁下部结构设计还需要考虑地质条件。
地质条件对桥梁的下部结构产生很大的影响。
对于软土地质条件，需要采用合适的基础形式，如沉井、承台等。
对于坚硬地质条件，可以考虑采用桩基础或深基础，以增加桥梁的稳定性和承载力。
此外，还需要进行地质勘察，了解地下水位、地下水流情况等，为下部结构设计提供依据。
另外，水流情况也是桥梁下部结构设计需要考虑的因素。
对于水流较大的桥梁，需要考虑水流对桥台和桥墩的冲刷和侵蚀。
可以采取一些防护措施，如设置减缓流速的护坡、设置消能柱等，以减少水流对桥梁的影响。
此外，还需要确定桥梁下部结构的排水系统，以确保雨水和地下水能够及时排除，防止水分对桥梁产生不良影响。
最后，桥梁下部结构设计还需要考虑施工的可行性和经济性。
在设计过程中，需要充分考虑施工的便利性，减少工程难度和成本。
可以采用一些先进的施工技术，如预制构件等，提高施工效率和质量。
综上所述，桥梁下部结构设计是桥梁设计中的重要环节。
通过考虑桥梁的受力特点、地质条件、水流情况等因素，合理设计下部结构，可以确保桥梁的安全可靠运行。
此外，还需要兼顾施工的可行性和经济性，做到设计合理、施工方便和成本可控。
这样才能为桥梁的使用和维护提供有力的支持。
桥梁毕业设计任务书
桥梁毕业设计任务书一、设计的目的及意义学生应通过本次毕业设计，综合运用所学过的基础理论知识，深入了解公路桥梁在桥式方案比选、结构内力计算及施工架设等方面的设计规范、计算方法及设计思想等内容。
为学生在毕业后从事桥梁技术工作打好基础。
二、设计可采用的题目1、公路预应力混凝土连续梁桥(连续刚构桥)2、公路钢筋混凝土连续梁桥3、公路装配式钢筋混凝土简支梁桥4、与工程实际相结合的其他桥式(如拱桥、施工栈桥、斜拉桥等)三、设计的主要内容1、根据已有的水文地质资料，确定桥式方案，并进行桥梁纵、横断面设计(包括桥梁分跨、分孔、纵坡、基础形式及埋深、横断面形式、横坡等),绘桥梁总体图(桥型立面图)。
2、进行详细的上部结构尺寸拟定并进行工程量的计算。
3、施工方案设计。
4、结构内力计算，可以运用常规的静定、超静定混凝土桥梁分析程序计算结构内力，布置预应力钢筋及普通钢筋，进行正常使用极限状态的设计与检算。
5、结构承载能力极限状态的内力及按强度计算。
6、桥面板的横向内力计算(选作)。
7、绘制主梁的一般构造图及配筋图，完成设计说明书一本。
四、设计的主要技术标准1、设计荷载：（1）汽车荷载：公路Ⅰ级(或与实际工程相对应)（2）人群荷载：3.5KN/m22、桥梁净空：总宽18m(或与实际工程相对应)双向4车道(宽度:4×3.75=15m)，人行道宽2×1.5m3、坡度：纵坡1.5%，双向横坡1.5～2%4、截面形式：等截面箱梁、变截面箱梁、分片式T梁或板梁5、材料：混凝土：上部结构: 预应力混凝土桥梁C50；钢筋混凝土桥梁C30下部结构桥墩C30，桩及基础C25钢筋：预应力混凝土桥梁：预应力钢筋9-7Φ5钢铰线；普通钢筋：HPB335钢筋(Ⅱ级钢)钢筋混凝土桥梁；主钢筋及箍筋、斜筋：HPB335钢筋(Ⅱ级钢)构造及架立钢筋：R235(Ⅰ级钢)6、设计规范：•《公路桥涵设计通用规范》（JTJ D60—2004）中华人民共和国交通部，2004，人民交通出版社•《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTJ D62—2004）中华人民共和国交通部，2004，人民交通出版社《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ 024—85），中华人民共和国交通部，1985，人民交通出版社五、设计的基本要求：1、编写设计说明书，内容包括(1)中英文摘要(2)桥式方案选定、工程量估算，施工方案确定(3)选定桥式的内力分析结果(4)承载能力极限状态的内力及强度计算(5)纵向预应力钢筋配筋或纵向主筋、箍筋、斜筋的设计及检算(6)横向内力计算及配筋结果(选作)2、设计图纸(图幅:A3图或A3图加长)(1)桥型立面布置图:1张(2)主桥选定桥式一般构造图: 1张(3)梁部结构预应力钢筋布置图(预应力混凝土桥)：1张(4)主钢筋布置图(钢筋混凝土桥) 1～2张(5)选作内容:普通钢筋布置图(预应力混凝土桥)：1张或:墩、台基础一般构造图: 1张或：桩基础钢筋布置图：1张六、设计的计划进度安排1、2012.4～2012.5桥梁纵断面设计、桥式方案比选、结构尺寸拟定及工程量计算、施工方案设计。
简支T形梁下部结构设计(完整版)
桥梁毕业设计—简支T形梁下部结构设计辽宁工程技术大学交通土建专业毕业设计双柱式桥墩摘要本次设计的课题是南水北调大桥下部结构，本设计选择部分预应力混凝土简支梁桥为方案进行下部结构设计。
在设计中，首先根据地质条件选择适合本桥的桩基础，比较常用的桥墩（台）形式，经过方案必选后选择合适的桥梁墩（台），方案确定后再从上到下开始计算。
首先是盖梁的计算，着重计算盖梁在使用过程中上部构造恒载、盖梁自重以及汽车及人群荷载的作用，通过荷载集度进行盖梁内力的计算，然后是盖梁的配筋，经过盖梁内力计算后对盖梁进行配筋及承载力校核；其次是桥墩的计算，桥墩的计算主要是桥墩所受的恒载、活载的计算及双柱反力的计算，然后是配筋计算及应力验算；然后是钻孔灌注桩的计算，主要是桩长的计算，桩长根据单桩容许承载力的经验公式确定桩长，桩内力的计算主要是用m法，根据m法确定的桩的内力进行桩筋的设计及强度验算；最后是埋置式U型桥台刚性扩大基础的计算，主要是对桥台恒载、活载、土压力的计算，经过计算后，对计算结果进行地基承载力、基底偏心距、基础稳定性的验算。
关键词：简支梁桥；盖梁；桥墩（台）；钻孔灌注桩AbstractThe design of the subject is the nanshuibeidiao bridge structure diversion,I select the partially prestressed concrete beam bridge solution for the structure design.In the design, according to the geological conditions of the first choice for this bridge pile foundation, compare common pier (Abutment), after scheme will be selected to choose the appropriate bridge pier (Abutment), plan again after the start counting from top to bottom. First is capping beam, the calculation used in engine ering calculation capping beam in the upper structure, capping beam and car and weight load and load are set by the internal force calculation, capping beam is then cover the beams, capping beam reinforcement through calculation of cover after reinforcemen t and bearing capacity of beams are checked, Second is the bridge pier, the calculation of main pier is constant, live load calculation and the twin pillars of calculation, and then is calculated and reinforcement stress calculation, Then the cast-in-place pile length is calculated, the main pile length calculation, the bearing capacity of single pile according to allow pile length, experience formula calculation of internal piles is mainly use m method, according to the method of pile m. internal piles of reinforcement design and strength calculation, Finally is buried type abutment u-shaped rigid expand the calculation, is mainly based on the abutment and live load, soil pressure calculation, through calculation, analysis and the bearing capacity of foundation, the stability of eccentricity.Keywords:simple-supported；Bridges；Capping beam；Piers (Abutment)；Bored piles目录第一章绪论 (1)1.1概述 (1)1.2桥梁的发展概况 (1)1.3设计资料与方案比选 (2)1.3.1 设计标准及上部构造 (2)1.3.2 水文地质条件 (2)1.3.3 材料 (3)1.3.4 下部结构比选 (3)1.3.5 桥梁下部结构尺寸 (4)第二章盖梁计算 (7)2.1荷载计算 (7)2.1.1 上部构造恒载 (7)2.1.2 盖梁自重及内力计算 (7)2.1.3 活载计算 (9)2.1.4 双柱反力Gi的计算 (20)2.2内力计算 (22)2.2.1 恒载加活载作用下的各截面的内力 (22)2.2.2 盖梁内力汇总表 (26)2.2.3 盖梁各截面的配筋设计及承载力校核 (26)第三章桥墩墩柱计算 (33)3.1恒载计算 (33)3.2活载计算 (33)3.3双柱反力横向分布计算 (34)3.4荷载组合 (35)3.4.1 最大最小垂直反力计算 (35)3.4.2 最大弯矩计算 (35)3.5截面配筋计算及应力验算 (37)3.5.1 作用于墩柱顶的外力 (37)3.5.2 作用于墩柱底的外力 (37)3.5.3截面配筋计算 (37)第四章钻孔灌注桩计算 (39)4.1设计资料 (39)4.2荷载设计 (39)4.2.1每一根桩承受的荷载 (39)4.3桩长计算 (38)4.4桩的内力计算 (40)b的确定 (40)4.4.1 桩的计算宽度14.4.2 桩的变形系数 (40)M与水平压应力4.4.3 地面以下深度z处桩身截面上的弯矩z的计算 (40)zx4.4.4 桩身截面配筋与强度验算 (43)4.4.5 墩顶的位移验算 (44)第五章埋置式U型桥台刚性扩大基础设计 (49)5.1设计资料 (49)5.2桥台及基础构造拟定尺寸 (49)5.3荷载计算 (50)5.3.1恒载计算 (50)5.3.2土压力计算 (51)5.3.3支座活载反力计算 (54)5.4．荷载组合 (56)5.4.1荷载组合计算 (56)5.4.2 荷载组合汇总表 (58)5.5地基承载力验算 (58)5.5.1 台前、台后填土对地基产生的附加应力计算 (58)5.5.2 基底压应力计算 (59)5.6．基底偏心距验算 (60)5.6.1仅受恒载 (60)5.6.2考虑附加组合 (60)5.7基础稳定性验算 (61)5.7.1 抗倾覆稳定性验算 (61)5.7.2 抗滑动稳定性验算 (61)谢辞 (62)参考文献 (633)附录 (644)第一章绪论1.1 概述本次所设计的南水北调大桥是部分预应力钢筋混凝土简支T形梁桥，桥梁主跨标准跨径50米，其跨径组合为(30+50+30)m。
桥梁施工设计方案毕业设计范文
桥梁施工设计方案毕业设计范文# 桥梁施工设计方案毕业设计。
一、引言。
大家好！今天我要给大家分享一下我的桥梁施工设计方案毕业设计。
这就像是一场在水上（或者陆地上，如果是旱桥的话）建造超级大道的冒险之旅。
二、工程概况。
1. 桥梁名称与位置。
我设计的这座桥呢，就叫[桥名]，它位于[具体位置]。
这个地方啊，可是交通的关键节点，就像人的喉咙一样，车来车往的可繁忙了。
2. 桥梁类型与规模。
它是一座[桥梁类型，比如预应力混凝土连续梁桥]，全长[X]米，桥面宽度[X]米。
这个规模在当地来说，就像是一个巨人横跨在那里，连接着两个重要的区域。
三、设计依据。
1. 相关规范标准。
2. 地质与水文条件。
说到地质和水文，这就像是桥的“家底”。
地质情况[描述地质条件，比如是软土地基还是岩石地基等]决定了桥的基础怎么打，而水文条件[描述河流的流量、水位变化等]就像是桥要应对的调皮捣蛋的小怪兽，我得让桥稳稳地站在水上，不管洪水还是枯水期。
四、桥梁结构设计。
1. 上部结构设计。
梁体选型。
上部结构的梁体我选择了[梁体类型的理由]，就像给桥选了个最适合的脊梁骨。
这个梁体形状[描述梁体的形状]，看起来既美观又能很好地承受各种车辆和行人的重量。
预应力体系。
预应力可是个神奇的东西，就像给梁体穿上了一层紧身的力量衣。
我采用了[预应力体系类型]，通过合理布置预应力筋，让梁体在承受荷载之前就预先有了一股抵抗的力量，就像运动员提前做好了准备动作一样。
2. 下部结构设计。
桥墩设计。
桥墩就像桥的大长腿，支撑着整个桥身。
我设计的桥墩是[桥墩类型，比如柱式桥墩]，它的尺寸[具体尺寸]是经过精心计算的。
而且在外形上，我还考虑了美观性，让它看起来就像一个挺拔的卫士。
桥台设计。
桥台呢，一边连接着桥，一边连接着陆地，是个很重要的过渡角色。
我的桥台采用了[桥台类型]，它能够很好地将桥的荷载传递到地基上，就像一个靠谱的中间人。
五、施工方案。
1. 基础施工。
桩基础施工。
桥梁设计专业毕业设计
桥梁设计专业毕业设计桥梁设计专业毕业设计桥梁是连接两个地点的重要交通设施，它不仅仅是一道横跨河流或山谷的工程，更是人类智慧与技术的结晶。
桥梁设计专业毕业设计是对学生在桥梁设计领域所学知识与技能的综合应用和创新能力的考核。
本文将探讨桥梁设计专业毕业设计的重要性、设计过程以及一些实用技巧。
首先，桥梁设计专业毕业设计对于学生来说具有重要的意义。
通过毕业设计，学生能够将在课堂中学到的理论知识与实际工程实践相结合，提高自己的实践能力和创新思维。
毕业设计也是学生展示自己专业能力的重要机会，对于未来就业或继续深造都有着积极的影响。
因此，毕业设计不仅是学生学习的总结，更是对学生综合素质的考验。
其次，桥梁设计专业毕业设计的过程是一个复杂而有挑战性的过程。
首先，需要对设计对象进行全面的调研和分析。
这包括地理环境、土壤条件、气候特点等方面的研究，以及对设计需求和约束条件的明确。
其次，需要进行桥梁结构的初步设计，包括桥梁类型的选择、荷载计算、结构形式的确定等。
在设计过程中，需要充分考虑桥梁的安全性、经济性和美观性。
最后，需要进行结构的详细设计和施工图的绘制，包括材料的选择、构件的尺寸计算等。
整个设计过程需要学生综合运用多学科的知识，具备良好的工程实践能力和创新意识。
在进行桥梁设计专业毕业设计时，有一些实用的技巧可以帮助学生取得更好的成果。
首先，要注重理论与实践的结合。
在进行设计时，要充分考虑实际工程的需求和限制，不能脱离实际进行纯理论的推导。
其次，要善于利用现代设计工具和软件。
现代科技的发展为桥梁设计师提供了许多方便快捷的设计工具，如CAD、ANSYS等软件，学生应该熟练掌握并善于运用这些工具。
此外，要注重团队合作和交流。
桥梁设计往往需要多个专业的人员协同工作，学生应该学会与他人合作，善于沟通和交流，共同完成设计任务。
总之，桥梁设计专业毕业设计对于学生来说具有重要的意义。
通过毕业设计，学生能够将理论与实践相结合，提高实践能力和创新思维。
桥梁工程毕业设计
桥梁工程毕业设计桥梁工程毕业设计桥梁工程是土木工程领域中的一个重要分支，涉及到设计、建造和维护各种类型的桥梁。
对于桥梁工程专业的学生来说，毕业设计是他们学习和实践的重要环节。
在这篇文章中，我们将探讨桥梁工程毕业设计的重要性、设计过程以及一些实际案例。
首先，桥梁工程毕业设计对于学生来说是一个重要的学习机会。
通过毕业设计，学生能够将在课堂上学到的理论知识应用到实际工程项目中。
他们需要进行桥梁的结构设计、材料选择、施工过程规划等一系列工作。
这不仅能够加深对理论知识的理解，还能够培养学生的解决问题的能力和创新思维。
桥梁工程毕业设计的设计过程一般包括以下几个步骤。
首先，需要进行项目背景调研和需求分析。
学生需要了解项目所在地的地理条件、交通状况以及未来的交通需求。
其次，需要进行桥梁的结构设计。
学生需要选择合适的桥梁类型，确定桥梁的跨度、荷载等参数，并进行结构计算和优化设计。
然后，学生需要进行材料选择和施工工艺规划。
他们需要考虑到材料的强度、耐久性以及施工的可行性等因素。
最后，学生需要进行经济性分析和可行性评估，确定项目的投资回报和可行性。
在实际的桥梁工程毕业设计中，有许多成功的案例可以参考。
例如，某大学的学生设计了一座跨越江河的悬索桥。
他们通过对地质条件和风载荷等因素的详细分析，确定了桥梁的设计参数。
他们还采用了新型的材料和施工工艺，提高了桥梁的承载能力和耐久性。
最终，这座桥梁成为了当地的地标建筑，并且为当地的交通运输提供了便利。
除了设计方面，桥梁工程毕业设计还需要考虑到施工和维护的问题。
学生需要对桥梁的施工过程进行规划和管理，确保施工的安全和质量。
他们还需要制定桥梁的维护计划，定期检查和维修桥梁，以确保其长期的使用性能。
综上所述，桥梁工程毕业设计是桥梁工程专业学生学习和实践的重要环节。
通过毕业设计，学生能够将理论知识应用到实际工程项目中，培养解决问题的能力和创新思维。
设计过程包括背景调研、结构设计、材料选择和施工规划等步骤。
桥梁的毕业设计
桥梁的毕业设计桥梁的毕业设计一、引言桥梁作为人类文明的重要标志之一，承载着交通与经济发展的重任。
在现代社会，随着城市化进程的加快以及交通需求的增长，桥梁设计的重要性日益凸显。
作为一名即将毕业的工程学生，我有幸参与了一项桥梁的毕业设计项目，这个经历不仅让我深刻体会到桥梁设计的复杂性和挑战性，也让我对未来的职业发展有了更深入的思考。
二、项目背景我所参与的毕业设计项目是一座位于城市郊区的公路桥梁。
这座桥梁连接了两个重要的交通枢纽，承担着大量车辆和行人的通行任务。
然而，由于城市发展的迅猛，原有的桥梁已经无法满足交通需求，因此需要进行扩建和改造。
这对于我来说是一次宝贵的机会，既可以将所学的理论知识应用于实践，又可以为城市的发展做出一份贡献。
三、设计目标在开始设计之前，我们首先确定了桥梁设计的目标。
我们希望新建的桥梁不仅能够满足交通需求，还要具备良好的美观性和可持续性。
为了实现这些目标，我们采取了以下几个关键措施。
首先，我们选择了一种新型的桥梁结构，即悬索桥。
相比于传统的梁桥结构，悬索桥具有更大的跨度和更好的承载能力。
这不仅能够满足未来交通需求的增长，还能够为城市增添一道独特的风景线。
其次，我们注重桥梁的美观性设计。
通过精心的外观设计和灯光布置，我们希望能够使桥梁成为城市的地标之一。
同时，我们还考虑了桥梁的环境适应性，选择了与周围自然环境相融合的材料和色彩。
最后，我们注重了桥梁的可持续性设计。
在桥梁的建设过程中，我们采用了环保的材料和施工技术，尽量减少对环境的影响。
此外，我们还考虑了桥梁的维护和管理问题，制定了详细的运营和维护计划，以保证桥梁的长期可持续发展。
四、设计过程在设计过程中，我们首先进行了详细的现场勘测和数据收集工作。
通过对桥梁周围地形、土壤和水文等因素的分析，我们确定了桥梁的基础设计参数。
同时，我们还进行了交通流量的调查和预测，以确定桥梁的承载能力和通行能力。
在获得了必要的数据后，我们进行了桥梁的结构设计。
桥梁工程专业本科毕业设计论文
桥梁工程专业本科毕业设计论文
摘要：
第一部分：引言
引言部分介绍了桥梁工程的背景和意义，以及论文的研究目的和意义。
同时对国内外相关研究进行了概述，为后续的研究提供了理论基础。
第二部分：桥梁结构设计
在桥梁结构设计部分，首先介绍了桥梁结构的分类和常见类型，包括
梁桥、拱桥和索桥等。
然后对不同类型的桥梁结构进行了详细的分析和设
计要点的讨论，包括荷载分析、桥面铺装、桥墩设计等。
第三部分：桥梁施工管理
在桥梁施工管理部分，首先介绍了桥梁施工的一般流程，包括施工前
准备、施工过程和施工结束后的检验和验收。
然后具体讨论了与桥梁施工
有关的一些关键问题，包括材料选择、施工工艺和施工安全等。
第四部分：案例分析
本部分选取了近年来比较典型的一些桥梁工程案例进行了详细分析和
评述，分别从设计和施工两个方面进行讨论，总结了设计上的优点和不足，以及施工中的经验教训。
第五部分：总结与展望
总结本论文的研究成果，并对未来桥梁工程设计和施工管理的发展方
向进行了展望。
指出在实践中仍然需要不断探索和创新，以适应不断变化
的社会需求。
关键词：桥梁工程、设计、施工管理、案例分析、发展方向
总结：本论文主要对桥梁工程的设计和施工管理进行了研究，通过分析桥梁结构的不同类型和施工过程中需要注意的问题，总结了一些设计上的优点和施工中的经验教训。
同时对未来桥梁工程设计和施工管理的发展方向进行了展望，为相关领域的研究和实践提供了参考。
桥梁下部结构设计——毕业设计
桥梁下部结构设计——毕业设计一、背景和意义现代化的交通建设离不开许多重要的组成部分，其中桥梁就是最为常见的交通建筑物之一。
桥梁是道路交通的重要组成部分，桥梁的安全性、稳定性和耐久性是交通行业中一个重要的研究方向。
在桥梁下部结构设计中，研究桥墩、基础等结构的设计和稳定性分析，主要目的是保证桥梁的安全性和运行的稳定性，同时提高桥梁的使用寿命和减少维护成本。
桥梁下部结构是桥梁结构的重要组成部分，其设计好坏直接关系到整座桥梁的使用寿命和安全性。
因此，设计一个稳定可靠的桥梁下部结构，不仅能够保证交通的安全和畅通，而且也能为国家的经济发展贡献力量。
二、桥梁下部结构的设计原则桥梁下部结构的设计，需要考虑的因素非常多，在进行具体的设计之前，需要先明确设计原则。
这些原则可以帮助设计师确保桥梁下部结构的稳定性和安全性。
1、承受荷载能力：桥梁下部结构需要经过充分的荷载计算和评估，确保其能够承受桥梁的所有荷载，包括静荷载和动荷载。
2、合理的标准化：桥梁下部结构设计需要遵循国家和地方的标准，保证其设计的合理性和规范性。
3、稳定性和安全性：桥梁下部结构设计需要考虑到流过的水流、河床变化和地质条件等因素，并对其稳定性和安全性进行评估。
4、减少对环境的影响：桥梁下部结构设计需要尽量减少对周围环境的影响，包括水文环境、生态环境、道路交通等方面。
5、设计的经济性：桥梁下部结构设计需要具有合理的造价、工期和资源利用效率，以尽可能地减少建设成本。
三、桥梁下部结构的类型桥梁下部结构主要包括桥墩、桥台和基础三部分。
不同类型的桥梁下部结构有不同的结构形式和设计方法，下面简单介绍一下常见的几种类型。
1、墩式桥梁下部结构：墩式桥梁下部结构常见于中小跨度桥梁上，是指桥墩作为桥梁上部结构（比如梁和板）的支撑物。
墩式桥梁下部结构的墩身可以是不规则形状的、多边形状的或圆柱形的，具体的形式可以根据设计要求和土质条件来确定。
2、腿式桥梁下部结构：腿式桥梁下部结构一般用于桥梁在双岸距离很远的地方，其特点是在桥梁两侧各建一台，通过桥墩将两台连接成一体。
桥梁毕业设计下部结构设计开题报告
辽宁工程技术大学本科毕业设计（论文）开题报告题目k12+125 4-50 美好大桥设计副标题下部设计指导教师张彬院（系、部）土木与交通学院专业班级交通土建07-8班学号**********姓名姜德海日期2010年3月19日教务处印制一、选题的目的、意义和研究现状选题目的：本设计为渝宜高速公路黄桷嘴大桥下部设计方案。
该设计是在老师的指导下，独立、系统完成的，以期掌握一个工程设计的全过程。
通过该桥梁设计，系统的复习了大学四年所学的知识，巩固并加深对专业课的了解，学会较为集中和专一地培养我们综合运用所学的基础理论、基本知识和基本技能，分析和解决实际问题的能力；通过毕业设计，让我能灵活运用所学的专业知识，对所学知识查缺补漏和复习巩固；通过设计可以锻炼立体思维和团队合作能力。
设计过程中需要用心、耐心、细心、专心和大胆创新，运用新技术、新科技。
通过自己独立设计的过程，掌握如何将理论知识运用于实际中去，为以后踏入工作岗位打下坚实基础。
选题意义:在公路、铁路、城市和农村交通建设中，为了跨越各种障碍（河流、沟谷等）而必须修建的建筑物即为桥梁。
桥梁是保证道路全线贯通的咽喉，是土木工程中最具挑战性的领域。
桥梁不仅有着独特的功能，而且在与环境协调之中还能体现出桥梁方面独特的建筑美。
随着材料和科技的不断发展，一大批结构新颖，技术复杂，设计和施工难度大，现代化品位和科技含量高的大跨径拱桥，斜拉桥，悬索桥，连续刚构桥在祖国大地上建起，我国桥梁事业的发展积累了丰富的桥梁设计，施工，养护管理的经验。
此桥选在涪陵市长江右侧清溪处处穿过长江，修建双向四通道大型公路桥，将高速路路线展直，减少研河绕的里程，能缩短距离。
根据当地的地形，此桥直接连接两端高速，比高挖深填更具有经济和工程意义，节约开支，保护了周围的自然环境，并能很好的与环境结合。
该桥的建设不仅具有交通意义，而且是一个工程景点。
研究现状：通过共同商议讨论和比选，拟定桥型为预应力混凝土简支T型梁桥。
桥梁 毕业设计
桥梁毕业设计桥梁毕业设计随着城市化进程的不断推进，桥梁作为城市交通的重要组成部分，承担着连接城市的重要任务。
在桥梁设计领域，毕业设计是学生将所学知识应用于实践的重要环节。
本文将探讨桥梁毕业设计的重要性以及如何进行一个成功的桥梁毕业设计。
首先，桥梁毕业设计对于学生的专业能力提升具有重要意义。
在毕业设计中，学生需要将所学的理论知识与实际工程相结合，从而锻炼自己的设计能力和解决问题的能力。
通过实践中的探索和实验，学生能够更加深入地理解桥梁设计的原理和方法，提高自己的专业素养。
其次，桥梁毕业设计也是学生展示自己综合能力的机会。
在毕业设计中，学生需要进行桥梁的设计、施工和监测等多个环节，需要运用自己的知识和技能，同时还需要与团队成员进行合作。
通过与他人的合作和交流，学生能够提高自己的团队合作能力和沟通能力，从而更好地适应未来工作中的环境。
在进行桥梁毕业设计时，有几个关键的要素需要考虑。
首先是桥梁的结构类型选择。
桥梁的结构类型有梁桥、拱桥、斜拉桥等多种形式，每种结构类型都有其独特的特点和适用范围。
学生需要根据具体情况选择合适的结构类型，并对其进行深入研究和设计。
其次是桥梁的材料选择。
桥梁的材料种类繁多，包括混凝土、钢材、木材等。
学生需要根据桥梁的使用环境和设计要求选择合适的材料，并进行材料的性能测试和分析。
同时，学生还需要考虑材料的可持续性和环境影响，以确保桥梁的安全性和可靠性。
另外，桥梁的施工和监测也是桥梁毕业设计中的重要环节。
学生需要了解桥梁施工的各个环节和流程，包括预制构件的制作、梁体的浇筑和拼装等。
同时，学生还需要了解桥梁的监测方法和技术，以确保桥梁在使用过程中的安全性和稳定性。
在进行桥梁毕业设计时，学生还需要考虑桥梁的经济性和可持续性。
桥梁的设计和施工过程中需要耗费大量的资源和资金，学生需要在保证桥梁的质量和安全性的前提下，尽量减少资源和资金的浪费。
同时，学生还需要考虑桥梁的可持续性，包括桥梁的寿命和维护成本等因素。
桥梁工程毕业设计
桥梁工程毕业设计一、概述桥梁工程作为土木工程领域的重要分支，研究的是桥梁设计、建造和维护等方面的工作。
本文旨在对桥梁工程毕业设计的相关内容进行探讨和分析，从桥梁设计的基本原理到具体的设计步骤，为读者提供一种有效的桥梁设计方法。
二、背景介绍随着城市建设的不断发展，桥梁作为城市交通基础设施的一部分，起到了重要的作用。
桥梁的设计不仅需要满足结构强度和稳定性的要求，同时还需要考虑交通流量、环境保护等因素。
因此，对桥梁工程进行毕业设计具有重要意义。
三、桥梁设计的基本原理桥梁设计的基本原理是以结构力学为基础的。
通过对桥梁结构的力学特性进行分析，确定桥梁结构的荷载情况和力学性能，从而实现桥梁设计的准确性和安全性。
桥梁设计需要考虑以下几个基本原理：1. 荷载分析荷载分析是指对桥梁结构所承受的负载进行计算和分析。
这些负载包括静力荷载、动力荷载和温度效应等。
荷载分析的准确性直接影响到桥梁结构的安全性和可靠性。
2. 结构分析结构分析是指对桥梁结构的内力和变形进行计算和分析。
这包括对桥梁结构的受力状态进行研究，确定桥梁结构的强度和刚度等性能。
3. 抗震设计抗震设计是指对桥梁结构进行地震作用下的力学分析和设计。
在地震区域，桥梁结构的抗震性能是保证结构安全性的重要设计要素。
4. 桥梁构造设计桥梁构造设计是指对桥梁结构的基本构造进行设计和选择。
桥梁结构的选择应考虑工程地理条件、交通流量、材料特性等因素，并根据具体情况选择最合适的构造形式。
四、桥梁设计步骤桥梁设计的具体步骤如下：1. 桥梁类型选择根据工程要求和地理条件等因素，选择适合的桥梁类型。
常见的桥梁类型包括梁桥、板桥、拱桥等。
2. 荷载分析与内力计算对桥梁结构所受荷载进行分析，并计算结构的内力分布情况。
根据荷载情况和结构分析结果，确定桥梁结构的尺寸和材料。
3. 结构设计与优化根据桥梁结构的要求，进行结构设计和优化。
这包括对主梁、支座、墩柱等部分进行设计和计算，以满足结构的稳定性和强度要求。
桥梁工程毕业设计
桥梁工程毕业设计篇一：桥梁工程毕业设计】目录1 方案拟定与比选........................................................ . (3)1.1 概述........................................................ .. (3)1.2 方案比选........................................................ (3)2 主梁内力计 (8)2.1 主要技术指........................................................ .. (8)2.1.1 材料规格........................................................ .. (8)2.2 梁截面尺寸拟 (8)2.2.1 主梁梁高........................................................ .. (8)2.2.2 顶板和底板........................................................ ..92.2.3 腹板........................................................ . (9)2.2.4 桥面铺装及栏杆 (9)2.2.5 下部结构尺寸拟定 (9)2.2.6 主梁分段及施工过程 (9)2.3 内力计算........................................................ . (10)2.3.1 截面特性计算 (10)2.4 结构内力计 (11)2.4.1 结构自重........................................................ (11)2.4.2 可变作用效应 (15)2.5 作用效应组合........................................................ .. (19)2.5.1 承载能力极限状态下的效应组合 (19)3 预应力钢束设计........................................................ .. (27)3.1 钢束估 (27)3.2 预应力筋束的布置原则 (28)3.3 主梁净截面及换算截面特性值 (29)3.4 预应力损失及有效预应力 (31)3.4.1 控制应力及有关参数的确定 (31)3.4.7 预应力损失组合及有效预应计算 (35)4 主梁验 (37)4.1 强度验 (37)4.1.1 正截面抗弯承载能力 (37)4.1.2 斜截面抗剪验算 (47)4.2 应力验 (47)4.2.1 预应力筋拉应力验算 (47)4.2.2 施工阶段法向压应力验算 (49)4.2.3 使用阶段正截面压应力验算 (59)4.2.4 斜截面主压应力验算 (63)4.2.5 使用阶段正截面压应力的验算 (68)4.2.6 使用阶段斜截面主压应力验算 (73)4.3 抗裂满足要求验算....................................................... 7 8 4.3.1 使用阶段正截面抗裂验算 (78)4.3.2 使用阶段混凝土抗裂验算 (83)5 主梁主梁变形（挠度）计算 (89)5.1 挠度计 (89)6 设计总结........................................................ .. (89)参考文献........................................................ (91)致谢........................................................ .. (92)1 方案拟定与比选1.1 概述本次的毕业设计为洞庭大道新河渠南过渡孔口号桥施工图设计。
某桥下部结构2010毕业设计
0 前言随着我国社会的发展与进步和人民的生活水平的日益提高，交通的便利程度和安全性得到了人们的广泛关注，桥梁又是现代交通中不可缺少的组成部分，于此同时，桥梁建设得到了迅猛发展，我国桥梁工程无论在建设规模上，还是在科技水平上，均已跻身世界先进行列。
各种功能齐全、造型美观桥梁开始频繁的出现在人们的生活中，给人们带来方便的同时很多桥梁也逐渐成为城市的标志性建筑。
本设计为葫芦岛市女儿河大桥下部结构设计，是根据《公路桥涵设计手册》系列丛书，以及依照交通部颁发的有关公路桥涵设计规范（JTG系列）拟定设计而成。
在设计过程中，作者还参考了诸如桥梁工程、土力学、基础工程、桥涵水文、桥梁结构力学、材料力学、专业英语等相关书籍和文献。
设计中考虑了各种尺寸与材料的选用符合规范中对强度、应力、局部承压强度的要求，并且产生在规范容许范围内的变形，使桥梁在正常使用的情况下能够达到安全，稳定和耐久的标准。
在可预期偶然荷载下仍能达到基本正常使用的标准。
设计时还充分考虑女儿河大桥所处区域的地质和水文条件，既保证符合规范要求，同时保证因地制宜并且便于施工和维护，并且兼顾桥梁本身的美观性与社会经济性，既要设计合理，又要起到良好的社会经济效益。
1 原始资料及方案比选女儿河大桥位于葫芦岛寺缸线上，桥孔布置为4×35m的预应力混凝土T型简支梁桥，桥梁全长140m。
本桥上部为预应力混凝土T型梁，下部结构为钻孔灌注桩墩台。
1.1 技术设计标准1）桥面净宽：10.5m；2）荷载等级：公路—Ⅱ级荷载；3）设计洪水频率：1/100；4）设计安全等级：二级；5）环境类别：Ⅱ级；6）计算行车速度：60km/h；7）公路等级：公路—Ⅱ级，二车道。
1.2 主要设计依据1）《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）；2）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）；3）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007）；4）《公路桥涵设计手册——墩台与基础》；5）《公路桥梁墩台设计与施工》；6）女儿河大桥设计资料。
桥梁下部结构设计——毕业设计
建筑工程系道路桥梁工程技术专业毕业设计：钢筋混凝土简支梁桥下部结构设计（一）毕业设计原始资料1. 道路等级：乡村道路；2. 桥面横坡：设置1.5％的人字坡；3. 横向布置：0.5m(防撞墙)+7.5m(车行道)+0.5m(防撞墙)，桥梁全宽8.5m.；4. 设计荷载：公路-Ⅱ级；5. 桥面铺装：12cm厚C40防水钢筋混凝土及涂HM1500防水剂；6. 桥梁孔跨布置：本桥为上跨铁路而设，设3-20m 预应力混凝土空心板梁，桥面连续;7. 桥梁线形：本桥位于直线上，与铁路正交；8. 地震基本烈度：8度。
地质情况详见：桥梁工程地质纵断面图。
（二）、毕业设计的任务与内容1. 桥墩和基础的方案比选；2. 盖梁设计；3. 桥梁墩柱设计；4. 基础（钻孔灌注桩）设计；5. 施工组织设计；6. 设计图纸：桥梁总体布置图、盖梁配筋图、桥墩构造图、桥墩配筋图、基础构造图、基础配筋图。
目录摘要 (Ⅰ)Abstract (Ⅱ)前言 (Ⅲ)第一章设计资料与方案比选 (1)1.1设计资料与方案必选 (1)1.1.1设计标准及上部构造 (1)1.1.2水文地质条件 (1)1.1.3材料 (1)1.1.4下部结构比选 (1)1.1.5桥梁下部构造尺寸 (3)第二章盖梁计算 (3)2.1 荷载计算 (3)2.1.1上部构造永久荷载表 (3)2.1.2 盖梁自重及作用效应计算 (4)2.1.3 可变荷载计算 (5)2.1.4 双柱反力Gi的计算 (12)2.2 内力计算 (12)2.2.1 恒载加活载作用下的各截面内力 (12)2.2.2 盖梁内力汇总表 (14)2.2.3 盖梁各截面的配筋设计及承载力校核 (15)第三章桥墩墩柱设计 (17)3.1 荷载计算 (17)3.1.1 恒载计算 (17)3.1.2 活载计算 (17)3.1.3 双柱反力横向分布计算 (17)3.1.4 荷载组合 (18)3.2 截面配筋计算及应力验算 (19)3.2.1 作用于墩柱顶的外力 (19)3.2.3 截面配筋计算 (20)第四章钻孔灌注桩计算 (22)4.1 荷载计算 (22)4.1.1 每一根桩承受的荷载 (22)4.2 桩长计算 (24)4.3 桩的内力计算 (25)4.3.1 桩的计算宽度b的确定 (25)4.3.2 桩的变形系数α (25)4.3.3 地面以下深度z处桩身截面上的弯矩Mz与水平压应力σzx的计算 (25)4.3.4桩身截面配筋与承载力验算 (27)4.3.5墩顶纵向水平位移验算 (29)第五章施工组织设计 (32)5.1 施工内容 (32)5.2施工方法及工艺 (32)5.3劳动力、工期、设备投入计划 (35)5.4质量管理体系及保证措施 (36)5.5安全文明保证措施 (37)谢词 (40)参考文献 (41)摘要本次设计的课题是混凝土简支梁桥下部结构，本设计选择部分混凝土简支梁桥为方案进行下部结构设计。
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建筑工程系道路桥梁工程技术专业毕业设计：钢筋混凝土简支梁桥下部结构设计（一）毕业设计原始资料1. 道路等级：乡村道路；2. 桥面横坡：设置1.5％的人字坡；3. 横向布置：0.5m(防撞墙)+7.5m(车行道)+0.5m(防撞墙)，桥梁全宽8.5m.；4. 设计荷载：公路-Ⅱ级；5. 桥面铺装：12cm厚C40防水钢筋混凝土及涂HM1500防水剂；6. 桥梁孔跨布置：本桥为上跨铁路而设，设3-20m 预应力混凝土空心板梁，桥面连续;7. 桥梁线形：本桥位于直线上，与铁路正交；8. 地震基本烈度：8度。
地质情况详见：桥梁工程地质纵断面图。
（二）、毕业设计的任务与内容1. 桥墩和基础的方案比选；2. 盖梁设计；3. 桥梁墩柱设计；4. 基础（钻孔灌注桩）设计；5. 施工组织设计；6. 设计图纸：桥梁总体布置图、盖梁配筋图、桥墩构造图、桥墩配筋图、基础构造图、基础配筋图。
目录摘要 (Ⅰ)Abstract (Ⅱ)前言 (Ⅲ)第一章设计资料与方案比选 (1)1.1设计资料与方案必选 (1)1.1.1设计标准及上部构造 (1)1.1.2水文地质条件 (1)1.1.3材料 (1)1.1.4下部结构比选 (1)1.1.5桥梁下部构造尺寸 (3)第二章盖梁计算 (3)2.1 荷载计算 (3)2.1.1上部构造永久荷载表 (3)2.1.2 盖梁自重及作用效应计算 (4)2.1.3 可变荷载计算 (5)2.1.4 双柱反力Gi的计算 (12)2.2 内力计算 (12)2.2.1 恒载加活载作用下的各截面内力 (12)2.2.2 盖梁内力汇总表 (14)2.2.3 盖梁各截面的配筋设计及承载力校核 (15)第三章桥墩墩柱设计 (17)3.1 荷载计算 (17)3.1.1 恒载计算 (17)3.1.2 活载计算 (17)3.1.3 双柱反力横向分布计算 (17)3.1.4 荷载组合 (18)3.2 截面配筋计算及应力验算 (19)3.2.1 作用于墩柱顶的外力 (19)3.2.3 截面配筋计算 (20)第四章钻孔灌注桩计算 (22)4.1 荷载计算 (22)4.1.1 每一根桩承受的荷载 (22)4.2 桩长计算 (24)4.3 桩的内力计算 (25)4.3.1 桩的计算宽度b的确定 (25)4.3.2 桩的变形系数α (25)4.3.3 地面以下深度z处桩身截面上的弯矩Mz与水平压应力σzx的计算 (25)4.3.4桩身截面配筋与承载力验算 (27)4.3.5墩顶纵向水平位移验算 (29)第五章施工组织设计 (32)5.1 施工内容 (32)5.2施工方法及工艺 (32)5.3劳动力、工期、设备投入计划 (35)5.4质量管理体系及保证措施 (36)5.5安全文明保证措施 (37)谢词 (40)参考文献 (41)摘要本次设计的课题是混凝土简支梁桥下部结构，本设计选择部分混凝土简支梁桥为方案进行下部结构设计。
桥梁下部结构考虑是否得当，对工程造价、质量、工期及使用影响很大。
在设计中，首先根据地质条件选择适合本桥的桩基础，比较常用的桥墩形式，经过方案必选后选择合适的桥墩，方案确定后再从上到下开始计算。
首先是盖梁的计算，着重计算盖梁在使用过程中上部构造恒载、盖梁自重以及汽车及防撞墙荷载的作用，通过荷载集度进行盖梁内力的计算，然后是盖梁的配筋，经过盖梁内力计算对盖梁进行配筋及承载力校核；其次是桥墩的计算，桥墩的计算主要是桥墩所受的恒载、活载的的计算及双柱反力的计算，然后是配筋计算及应力验算；最后是钻孔灌注桩的计算，主要是桩长的计算，桩长根据单桩容许承载力的经验公式确定桩长，桩内力的计算主要是用m法，根据m法确定的桩的内力进行桩筋的设计及强度验算。
关键词：简支梁桥；盖梁；桥墩；钻孔桩基础AbstractThis design is the subject of the Ministry of concrete beams under the bridge structure, part of the design choices for the concrete bridge beams for the lower part of the program design.Bridge substructure to consider it properly, on the project cost, quality, duration and the use of significant influence.In the design, first select the appropriate geological conditions under the bridge foundation, the more common form of bridge piers through the program will select the appropriate pier after the election, from top to bottom and then start to identify the program. First, cover the calculation of beam, capping beam focused on computing in the course of the superstructure dead load, and the cap beam weight load of vehicles and the role of anti-wall, through the load set cover degree of internal force calculation, then the cap beam reinforcement After calculation of the cap cover Sommer beam reinforcement and capacity check; followed by the calculation of the pier, main pier pier suffered calculated dead load, live load of the calculation and the calculation of double-column reaction, and then is the reinforcement calculation and stress check; Finally, the calculation of bored piles, pile length is mainly the calculation of allowable bearing capacity of pile length the experience under the pile formula to determine the length of the pile, piles is mainly used m the calculation method, based on m method to determine the internal forces pile and pile reinforcement design strength checking.Key words: simply supported beam bridge; cap beam; pier; bored pile foundation前言随着我国社会的发展与进步和人民生活水平的日益提高，交通的便利程度和安全性得到了人们的广泛关注，桥梁有事现代交通中不可缺少的组成部分，与此同时，桥梁建设得到了迅猛发展，我国桥梁工程无论在建设规模上，还是在科技水平上，均已跻身世界先进行列。
各种功能齐全、造型美观的桥梁开始频繁的出现在人们的生活中，给人们带来方便的同时很多桥梁也逐渐成为城市的标志性建筑。
本设计为混凝土简支梁桥下部结构设计，是根据《公路桥涵设计手册》系列丛书，以及依照交通部颁发的有关公路桥涵设计规范（JTG系列）拟定设计而成。
在设计过程中，还参考了诸多如桥涵工程、土力学、基础工程、桥涵水文、桥梁结构力学、专业英语等相关书籍和文献。
设计中考虑了各种尺寸与材料的选用符合规范中对强度、应力、局部承压强度的要求，并且产生在规范容许范围内的变形，使桥梁在正常使用的情况下能够达到安全、稳定和耐久的标准。
在可预期偶然荷载下仍能达到基本正常使用的标准。
设计时还充分考虑桥梁所处区域施工和维护，并且兼顾桥梁本身的美观与社会经济性，既要设计合理，又要起到良好的社会经济效益。
的地质和水文条件，既保证符合规范要求，同时保证因地制宜并且便于第一章设计资料与方案必选（一）、设计标准及上部构造道路等级：乡村道路桥面横坡：设置1.5%的人字坡横向布置：0.5m（防撞墙）+7.5m（车行道）+0.5m（防撞墙），桥梁全宽8.5m 设计荷载：公路—Ⅱ级桥面铺装：12cm厚C40防水混凝土及涂HM1500防水剂桥梁孔跨布置：本桥为上跨铁路而设，设3×20m预应力混凝土空心板桥，桥面连续桥梁线性：本桥位于直线上，与铁路正交地震烈度：8度地质情况详见：桥梁工程地质纵断面图（二）、水文地质条件拟建桥址位于毛茨坪村附近，地形属微型黄土塬上，地形平坦、地势开阔、交通方便。
桥址区地层主要有第四系全新统土更新风积砂质黄土、粗圆砾土、卵石土、基岩为第三系中新统砂岩。
本段属喜马拉雅期轻微的褶皱构造，主要为石门沟向斜，该向斜对本桥无影响，本桥址区无重大地质构造，本区地震基本烈度八度，地震动反应谱特征周期0.45s。
桥址区地表水及地下水均不发育。
桥址区未发现有不良地质现象，桥址区特殊岩土为湿陷性黄土，桥址区地表广泛分布的砂质黄土均具湿陷性，湿陷等为Ⅲ级（严重）自重湿陷性，湿陷土层厚度30～39m。
（三）、材料混凝土：盖梁、桥墩用C35混凝土，系梁及基础用C30混凝土。
（四）、下部结构比选桥梁的支撑结构为桥墩和桥台。
桥墩是多跨桥的中间支撑结构。
桥台是桥梁两端桥头的支撑结构，是道路与桥梁连接点，桥头和桥墩都是由台（墩）帽、台墩身和基础组成。
桥墩的作用是支撑在它左右两跨的上部结构通过支座传来的矗立力和水平力，由于桥墩建筑在江河之上。
因此它还要承受流水压力。
水面以上的压力和＆可能出现的水压力。
船只等的撞击力。
所以桥墩在结构上必须有足够的稳定性。
在布设上考虑桥墩与河水的相互影响，既水流冲刷桥墩和桥墩出水的问题，在空间上应满足通航和同车要求。
具体桥梁建设时采用什么类型的桥墩。