塑胶模具排气系统设计Venting System Design

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轩业模具-模具的排气系统及分型面设计

（1）、分型面的形式
注射模具具有的有一个分型面，也有多个分型面，分型面的形状应尽可能简单，以便于模具的制造和塑件的脱模。
（2）、分型面得选择原则
1、分型面应选择在塑件外形最大的轮廓处，只有这样才能使塑件从模具中顺利脱模，这是最基本的一条原则。
2、分型面得选择应考虑有利于塑件的脱模，一般模具的脱模机构通常设置在动模一侧，模具开模后塑件应该停留在动模一边，以便于塑件顺利脱模。
2、利用分型面排气
对于小型模具可以利用模具分型面的间隙来排出腔内的气体，但分型面必须位于熔体流动的末端；对于大型模具可以在分型面上开设排气槽，加强型腔内部气体排放。排气槽一般开设在分型面上凹模一边，位置位于塑料模具的末端排气槽尺寸以气体能顺利地排出而物料不溢出为原则；
3、利用粉末烧结合金块排气
3、型面的选择要保证塑件的精度要求，塑件光滑的表面不应设计成分型面，以避免影响到外观的质量；塑件中要求同轴度得部分要放到分型面的同一侧，以保证塑件同轴的要求。
4、分型面的选择还应考虑模具的侧向抽拔距，由于模具侧向分型是由机械分型机构来完成的，所以抽拔距都比较小，选择分型面时应将抽芯或分型距离长的方向置于开合模的方向，将小抽拔距作为侧向分型面或抽芯。
塑料模具的注射过程是熔融塑料将型腔中的空气置换出来的过程，当塑料将型腔填充时，必须顺利地排放出型腔及浇注系统中的空气及塑料受热而产生的热空气，如果气体不能被顺利排出，塑料会由于空气填充不足而产生接缝或表面轮廓不完整等缺陷。
一、模具排气的形式主要有以下三种形式：
1、利用配合间隙排气
模具的分型面、推杆与模板之间及活动型与模板之间都有一定的配合间隙，一般间隙值在0.03~0.05mm之间，利用模具零件之间的这种间隙，可以将型腔中的气体顺利排出。

模具排气之设计

排氣設計
1.在分模度為按鍵孔的靠破面設計排氣槽及排氣孔，排氣槽的寬度為2~3 ㎜。
排氣槽深度為 : 0 .2 ~ 0 .5 m m . 排氣槽深度如附表所示 .
排氣二
32～3㎜ m m ~4
排氣三
2～3㎜
說明結束謝謝
3.抽真空排氣槽尺寸的基本要求
2～3㎜ DEEP 0.5～0.6㎜ ∮6㎜
3.5～4.0㎜ DEEP 如附表所示
(例如注：當有其它原因無法製作O RING時,則不作O RING. (例如 SLIDE) 當有其它原因無法製作O RING時則不作O
4.抽真空O型環結構之設計標準
V=
此種O型環的設計方式可以避免O 此種O型環的設計方式可以避免O型環掉落
=H
5.薄片Insert排氣方式
成品面排氣槽只製作單面,深度為塑膠原料對應排氣槽的深度，離成品面應為整面排氣
除客戶特別指定，指定，一般不採用透氣性鋼材
Depth:0.2 mm
在局部充填困難（成品肉厚較小處），可採用薄片在局部充填困難（成品肉厚較小處），可採用薄片）， Insert的方式，在薄片的方式，的方式在薄片Insert上建立排氣槽上建立排氣槽
在充填的末端及包風處設計排氣，設計排氣，排氣的基本方式有：方式有：分割入子、設計頂針、分割入子、設計頂針、設計排氣槽等。設計排氣槽等。
2.各種塑膠原料不發生毛邊的排氣孔深度明細
(排氣深度應先以最小值製作)
塑膠原料 PE PP PS SB ABS PC PBT 排氣孔深度(MM) 0.02 0.01~0.02 0.02 0.03 0.03 0.01~0.03 0.005~0.015 塑膠原料 SAN PPO POM PMMA PA PPS PC+ABS 排氣孔深度(MM) 0.03 0.03 0.01~0.03 0.03 0.005~0.015 0.01~0.03 0.015~0.02

浅谈注塑模具排气设计

淺談注塑模具排氣設計摘要主要介绍了注射模具中排气槽的设计经验，以及几种切实可行的排气方法和模具结构。

关键词：注塑排气槽模具0前言在注射模试模生产中常会出现填充不足。

压缩空气灼伤、制品内部很高的内应力、表面流线和熔合线等现象。

对于这些现象除了应首先调整注塑工艺外，还要考虑模具浇口是否合理。

当注塑工艺和浇口这两个问题都排除以后；那么模具的排气就是主要的问题了，解决这一问题的主要手段是开设排气槽。

1排气槽的作用与设计1.1排气槽的作用排气槽的作用主要有两点。

一是在注射熔融物料时，排除模腔内的空气；二是排除物料在加热过程中产生的各种气体。

越是薄壁制品，越是远离浇口的部位，排气槽的开设就显得尤为重要。

另外对于小型件或精密零件也要重视排气槽的开设，因为它除了能避免制品表面灼伤和注射量不足外，还可以消除制品的各种缺陷，减少模具污染等。

那么，模腔的排气怎样才算充分呢？一般来说，若以最高的注射速率注射熔料，在制品上却未留下焦斑，就可以认为模腔内的排气是充分的。

1.2排气方式模腔排气的方法很多，但每一种方法均须保证：排气槽在排气的同时，其尺寸设计应能防止物料溢进槽内；其次还要防止堵塞。

因此从模腔内表面向模腔体外缘方向测量，长6~12mm以上的排气槽部分，槽高度要放大约0.25—0.4mm。

另外,排气槽数量太多是有害的。

因为如果作用在模腔分型面未开排气槽部分的锁模压力很大，容易引起模腔材料冷流或裂开，这是很危险的。

除了在分型面上对模腔排气外，还可以通过在浇注系统的料流末端位置设排气槽，以及沿顶出杆四周留出间隙的方式达到排气的目的。

因为排气槽开的深度、宽度以及位置的选择；如果不适当，产生的飞边毛刺，将影响制品的美观和精度。

因此上述间隙的大小以防止顶出杆四周出现飞边为限。

这里应特别注意的是：齿轮这样的制件在排气时，可能连最微小的飞边也是不希望有的。

这一类制件最好采用以下方式排气：①彻底清除流道内气体；②用粒度为200＃的碳化硅磨料对分型面配合表面进行喷丸处理。

塑料模具基础课程讲义-温度调节、排气、引气设计

塑料模具基础课程讲义-温度调节、排气、引气设计塑料模具基础课程讲义《一》温度调节系统与排气引气系统设计模具的温度直接影响到塑件的成型质量和生产效率。

所以模具上需要添加温度调节系统以达到理想的温度要求。

温度调节系统根据不同的情况可以分为冷却系统和加热系统两种。

一﹕冷却系统一般注射到模具内的塑料温度为200摄氏度左右﹐而塑件固化后从模具型腔中取出时的温度在60摄氏度以下。

热塑性塑料在注射成型后﹐必需对模具进行有效的冷却﹐使熔融塑料的热量尽快传给模具﹐以便使塑件可靠冷却定型并可迅速脱模﹐提高塑件定型质量和生产效率。

对于熔融粘度较底﹐流动性较好的塑料﹐如聚乙烯’﹐尼龙﹐聚苯乙烯等﹐若塑件是薄壁而小型的﹐则模具可利用自然冷却﹔若塑件是厚壁而大型的﹐则需要对模具进行人工冷却﹐以便塑件很快在模腔内冷凝定型﹐缩短成型周期﹐提高生产效率。

小知识﹕热传递的三种形式1﹕传导2﹕对流3﹕辐射冷却介质有冷却水和压缩空气﹐但用冷却水普遍得多。

这是因为水的热容量大﹐成本低﹐且低于室温的水也容易获得。

用水冷却即在模具型腔周围或型腔内开设冷却水道﹐利用循环水将热量带走﹐维持恒温。

（一）冷却装置的基本结构形式1．简单流道式2．螺旋式3．隔片导流式4．喷流式（二）导热杆（导热棒）及导热型芯式（三）冷却装置设计分析1冷却装置设计的基本考虑（1）尽量保证塑件收缩均匀﹐维持模具热平衡（2）冷却水孔的数量越多﹐孔径越大﹐对塑件冷却越均匀。

（3）水孔与型腔表面各处应有相同的距离（4）浇口处应加强冷却（5）降低入水与出水的温差（6）要结合塑料的特性和塑件的结构﹐合理考虑冷却信道的排列形式（7）冷却水通道要避免接近塑件的熔接痕部位﹐以免熔接不牢﹐影响强度（8）保证冷却通道不泄漏﹐（9）防止与其它部位发生干涉（10）冷却通道的进出口要低于模具的外表平面（11）冷却水通道要利于加工和清理2 冷却装置的理论计数3 冷却系统的零件冷却系统主要用到以下几种零件（1）水管接头（冷却水嘴）（2）螺塞（3）密封圈（4）密封胶带（5）软管（6）喷管件（7）隔片（8）导热杆二加热系统1．电加热电加热为最常用的加热方式﹐其优点是设备简单,,紧凑﹐投资少﹐便于安装﹐维修﹐使用﹐温度容易调节﹐易于自动控制。

注塑模排气系统设计

4．排气槽了模具制造和清模的方便，排气槽应尽量设在凹模的一面；
6．排气槽排气方向不应朝向操作面，防止注射时漏料烫伤人；
7．排气槽(孔)不应有死角，防止积存冷料；
排气槽的宽度可取1.5～6mm，深度以塑料熔体不溢出排气槽为宜，其数值与熔体粘度有关，一般可在0.02～0.05mm范围内选择。根据一般经验，常用塑料的排气槽厚度的取值如表3-1所示：
4．塑料中某些配合剂挥发或化学反应所生成的气体(在热固件塑料成形时，常常存在由于化学反应生成的气体)。
在排气不良的模具中，上述这些气体经受很大的压缩作用而产生反压力，这种反压力阻止熔融塑料的正常快速充模，而且，气体压缩所产生的热也能使塑料烧焦。在充模速度大、温度高、物料粘度低、注射压力大和塑件过厚的情况下，气体在一定的压缩程度下能渗入塑料内部，造成熔接不牢、表面轮廓不清、充填不满、气孔和组织疏松等缺陷。
注塑模排气系统设计
排气结构的作用
注射模的排气是模具设计中不可忽视的一个问题，特别是快速注射成形工艺的发展对注射模排气的要求就愈严格。
注射模内积集的气体有以下四个来源：
1．进料系统和型腔中存有的空气；
2．塑料含有的水分在注射温度下蒸发而成的水蒸气；
3．由于注射温度过高，塑料分解所产生的气体；
设计要点
排气槽(或孔)位置和大小的选定，主要依靠经验。通常将排气槽(或孔)先开设在比较明显的部位，经过试模后再修改或增加，但基本的设计要点可归纳如下：
1．排气要保证迅速、完全，排气速度要与充模速度相适应；
2．排气槽(孔)尽量设在塑件较厚的成形部位；
3．排气槽应尽量设在分型面上，但排气槽溢料产生的毛边应不妨碍塑件脱模；

塑料模具浇注系统和排气系统设计资料

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塑料模具浇注系统和排气系统设计资料
第7章浇注系统和排气系统设计
v 7.1 浇注系统设计 v 7.2 浇道凝料的脱模机构设计 v 7.3 排气系统设计
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第7章浇注系统和排气系统设计
❖7.1 浇注系统设计 ❖7.1.1 浇注系统的组成
4．应考虑去除浇口方便，修正浇口时在制品上不留或少留痕迹，以保证制品的外观。当采用点浇口时，为了确保分流道的脱落，还应注意脱浇口位置的设计。
5．一模多腔时，应防止将大小相差悬殊的制品放在同一付模具内。
6．在设计主流道时，避免熔融的塑料直接冲击小直径型芯及嵌件，以免产生弯曲或折断。
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第7章浇注系统和排气系统设计
7．在满足塑料成形和排气良好的前提下，要选取最短的流程，这样可缩短填充时间。 8．浇注系统的位置力求在分型面上，便于加工并易于快速、均匀、平稳地充满型腔。 9．大批量生产制品，在保证产品质量前提下，要缩短冷却时间及成形周期，浇注系统应自动脱落并自动与制品分离，以利实现自动化生产。 10．因主流道处有收缩现象，若塑料制品在这个部位要求精度较高时，主流道应留有加工余量或修正余量。 11．浇口的位置应保证塑料熔体流入型腔时，对着型腔中宽敞、厚壁部位，以便于熔体的流入。 12．尽量避免使制品产生熔接痕，或使其熔接痕产生在制品不重要的部位。
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第7章浇注系统和排气系统设计
（10）环形浇口
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•外环形浇口
内环形浇口
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第7章浇注系统和排气系统设计

塑胶模具排气槽的设计探讨

（5）產品結構倒角多，而倒角處通常為放電加工，這樣也會造成排氣不良，造成產品缺陷。如下圖所示：
三排氣槽位置選擇的一般原則
根據典型不良狀況分析，排氣槽位置的選擇，主要考慮以下幾個方面：
（1）產品的薄壁處；這裡通常為塑膠融體最後填充區域。
（2）流程的最終點;PIN多，體長的產品尤其要考慮這一點。
（3）兩股料流的匯合處。
通常取一摩爾理想氣體在00C，標準大氣壓時來計算氣體摩爾常數R（一摩爾氣體在標準狀況時體積為22.4升）；由(1)式變換得：
R=P0*V0/n*T0=1.013*105*22.4*10-3/1.0*273.15
= 8.31(N*m/ml*K)
根據V.V.sushkov實驗，型腔內的氣體，可以引用以下的氣體計算公式：
n=Lg(P1/P0)/Lg(V1/V0)
=Lg(20/0.1)/Lg(100/1.0)=1.15
則型腔內氣體最終溫度：
T1=T0*(P1/P0)(1.15-1.0)/1.15= T0*(P1/P0)0.13-----(5)
式中：P0-----型腔內氣體的初始壓力（0.1Mpa）
T0---模具內氣體的初始溫度；T0=20+273=293K
Vmax=1.15*S*P0*(R*T1)-1/2-----(2)
式中：Vmax----氣體排除的最大質量速度（kg/s）
S--------排氣槽截面積（m2）
P0-------型腔內氣體的初始壓力（1.013＊105Pa）
R-------摩爾氣體常數（前面已介紹）
T1------型腔內氣體最終溫度（K）
充填不良,成品外觀接合線,燒焦等
不良現象都與排氣不良有關,除了
應做好排氣設置外,其次要依成型

(完整版)注塑模具实用教程第7章注塑模排气系统设计

气镶件排气时，一定要注意这一点；
2020年8月17日
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第7章注塑模具排气系统设计
• 7.2 排气系统设计原则
• （5）排气槽尽量用铣床加工，加工后用320号砂纸抛光，去除刀纹。排气槽避免使用磨床加工，磨床加工的平面过于平整光滑，排气效果往往不好；
• （6）分型面上的排气槽应该设置在型腔一侧，一般在定模镶件上；
7.1.2 模具中气体来源
注射成型时，模具内的气体主要来自以下三方面： 1．模具浇注系统及型腔内的空气，这是气体的主要来源； 2．塑料中的水分因高温而变成的气体； 3．塑料及塑料添加剂在高温下分解的气体。
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第7章注塑模具排气系统设计
7.1.3 模具中容易困气的位置
• 1．薄壁结构型腔，熔体流动的末端； • 2．厚壁结构的型腔空气容易卷入熔体，形成气泡，是排气系
引入
注塑模具属于型腔模，在塑料熔体进入型腔前，型腔里面都有什么东西？
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第7章注塑模具排气系统设计
7.1概述
7.1.1 什么是排气系统？
注塑模具在注射成型过程中将型腔和浇注系统内的气体及时排出，在开模和塑件脱模过程中将气体及时引入，防止塑件和型腔壁之间产生真空的结构叫排气系统。
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第7章注塑模具排气系统设计
• 7.2 排气系统设计原则
• （1）排气槽只能让气体排出，而不能让塑料熔体流出； • （2）不同的塑料，因其粘度不同，排气槽的深度也不同； • （3）型腔要设计排气槽，流道和冷料穴也要设计排气槽，使浇
注系统内的气体尽量少地进入模具型腔； • （4）排气槽一定要通到模架外，尤其是通过镶件、排气针或排

模具排气系统设计

❖ 对于型腔容积较小的中小型模具，利用分型面（合模间隙）排气效果较好。这是最简便的排气方式，无需专门设计加工，只要考虑充模顺序，保证料流末端在分型面上即可。
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（2）设排气槽
❖ 因为合模间隙很小，在强大的合模力作用下，模板产生一定的变形，合模间隙更小。所以，对于型腔容积较大的模具，仅仅利用合模间隙排气，排气速率一般达不到要求。这时需要专门开设排气槽。
❖ 当充模料流末端不在分型面上，又没有配合间隙可用时，一般难以开设排气槽。
❖ 此时可在与料流末端接触的成型零件上镶嵌可透气的烧结金属块，并用排气孔与外界或真空系统连通，构成排气系统。
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小
结
排气系统设计主要考虑： ❖ 位置：一般设在料流的末端。 ❖ 尺寸：排气而不漏料。 ❖ 实施方式：
❖ 为有效排除模腔内的气体，排气系统的入口位置（即排气系统在型腔内的开口）必须设在充模料流的汇集处（料流末端）。
❖ 排气系统的出口位置可根据模具结构灵活安排，但应注意采用排气槽等大截面排气系统时出口不要正对操作者，以避免因工艺波动导致高温高压熔体喷出时，可能造成的工伤事故。
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2.排气系统尺寸
（1）利用分型面间隙排气。（2）设排气槽。（3）利用成型零件配合间隙排气。（4）专设排气系统。
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度w，根据缝隙深度h及在充模时间内排出模
腔内气体所需的排气通道截面积A确定
（w≥A/h）。
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❖ 排气通道截面积A产下式计算： A=0.05V/n
式中：A——排气通道截面积，mm2； V——型腔及浇注系统总容积，cm3； n——排气槽的数量
[说明：溢边值即物料能流入的最小缝隙，成型用物料的溢边值取决于由物料特性和工艺条件决定的物料流动性，流动性越好，溢边值越小。常用塑料、常规成型条件下的溢边值如下表所示。]

塑胶模具类中英文对照专业术语

塑胶模具类中英⽂对照专业术语塑胶模具类中英⽂对照专业术语⼯程部/ Design department:1) Designer - 设计师。

2) Assembly drawing - 模具组装图。

3) Mold layout - 模具结构图。

4) 2D product drawing - 2D产品图。

5) 3D product data - 3D产品数据。

6) Part drawing - 散件图。

7) Insert molding - 镶件模。

8) 2 color mold / Double injection tool - 双⾊模。

9) Hydraulic system - 油/⽔压系统。

10) Parting line - 分模线。

11) Air venting - 排⽓槽。

12) Cooling system - 冷却系统。

13) Screw - 镙丝。

14) Hot runner system - 热流道。

15) Valve gate - 伐针⼊⽔⼝。

16) Fan gate - 扇型⼊⽔⼝。

17) Pin point gate - 针点进胶。

18) Moon gate / Banana gate - ⾹蕉，象⽛⼊⽔⼝。

19) Submarine gate - 潜⽔⼝。

20) Injection machine tonnage - 注塑机吨数。

21) Number of cavity - ⽳数。

22) Steel - 钢材。

23) Copper - 铜。

24) Tungsten copper - 钨铜。

25) Beryllium copper - 铍铜。

26) Hardening - 加硬/淬⽕。

27) Tempering - 回⽕。

28) Chroming - 电镀。

29) Painting - 喷漆。

30) Resin - 胶材。

31) Printing - 丝印。

32) Texturing - 嗮纹/咬花。

塑料注射成型模排气系统设计

塑料注射成型模排气系统设计贾乃智【摘要】分析了塑件生产过程中模具内气体的来源及由此影响所产生的成型缺陷，阐述了塑料注射模排气系统的设计要点，列表给出了常用塑料排气槽厚度的经验值，介绍了常见的排气形式，并说明了CAE技术在塑料注射模排气系统设计中的应用。

%The air source in the mold during plastic piece production and molding defects causing by it are analyzed. The key points in designing air exhaust system of plastic injection mould are expounded, and the experience value of common exhaust groove thickness is listed. The common forms of exhaust system design air exhaust are presented, andthe application of CAE technique in the air of plastic injection mould is illustrated.【期刊名称】《模具制造》【年(卷),期】2012(000)007【总页数】3页(P65-67)【关键词】注射模;排气系统;成型缺陷;CAE模拟【作者】贾乃智【作者单位】杭州合力电子有限公司,浙江杭州311121【正文语种】中文【中图分类】TQ320.66随着塑料工业的迅速发展，人们对塑件的表面质量和尺寸精度要求越来越高，尤其是在工程技术中作为结构零件使用的塑件，为满足其使用的物理性能和力学性能，要求塑件组织致密、熔接牢固、强度高、内应力小。

在注射模试模过程中，若调整好注射工艺参数后，塑件仍出现填充不足，内应力高、表面流线等现象，这主要原因是模具的排气问题。

注塑模具设计第11讲实例1-2D-10 排气系统设计、其他标准件设计

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十二、其他标准件的设计
1. 顶棍孔的设计
注塑模具设计实例教程
顶棍孔俗称 KO 孔，是注塑机顶棍穿过模具动模座板的通孔。顶棍孔通常处于模具中心，如果模具浇口套偏心，则顶棍孔也要跟着一起偏移。本例模架规格为 2530 ，故顶棍孔选用规格为 Φ 35 ，数量一个，开设在模具动模座板的中心，如图1-1-70所示。在动模视图中心处绘制一个 Φ 35 的虚线圆，并标上“KO”字样，用于表示顶棍孔＞＞注射机顶棍与顶棍孔动画：D032-注射机顶棍与顶棍孔.pdf 2. 推板导柱的设计推板导柱俗称中托司。注塑机顶杆推动顶出机构顶出产品时，安装推板导柱能使顶出机构运动平稳且受力均匀，保证了产品的顺利顶出。推板导柱的数量按模具的尺寸大小来定，通常为两支或四支。 3
?注塑成型时往往会作用有很大的侧向压力如果这种侧向压力传递到导柱则易使其弯曲变形甚至卡死损毁因此需要加边锁二次准确定位使其能够承受成型时的侧向压力配合导柱完成合模导向
实例一电动工具盖注塑模具2D设计
复习：顶出系统的设计原则和要求
注塑模具设计实例教程
检查上次布置作业的完成情况
新课：
十一、排气系统的设计模具内的气体不仅包括型腔里的空气，还包括流道里的空气和塑料熔体产生的分解气体。在注塑时，这些气体都应顺利地排出。如果模具内的气体不能顺利排出，将会造成充填困难，或局部飞边，严重时会在产品表面产生焦痕。常用的排气方法有以下几种：利用分型面排气，利用推杆排气，利用镶拼间隙排气等。当以上方法不能顺利地将模具内的气体排出时，则要开排气槽排气。排气槽一般开设在型腔。
◎动手操作，用AutoCAD软件完成本例其他标准件的设计。 ◎参考视频：实例1-2D-10.其他标准件的设计.avi (该视频请从教材附带的光盘中查找) 小结：排气系统的设计、其他标准件的设计作业：完成练习一以下部分内容：其他标准件的设计 11

塑胶模具排气系统

肉厚比較薄,接觸面比較大, 在結合線處鑲入子﹔
塑模設計一部內部教程
五﹑鑲件排氣
外觀加入子(在不影響外觀的地方鑲入子排氣)
塑模設計一部內部教程
六﹑真空抽氣
在成品肉厚很薄的情況下可采ห้องสมุดไป่ตู้真空抽氣的排氣方法
將型腔里抽成真空﹐ 充膠時就不會有空氣存在。
入子鑲成許多小片更有利排氣﹐并且每片入子上都會做排氣槽﹐下面做集氣槽排氣槽
入子集氣槽
密封圈
Gate
接合線型腔已是真空
塑模設計一部內部教程
七﹑其它排氣方法
頂出機構排氣:頂針﹐斜銷﹐套筒﹐頂塊﹔
結合線下方加溢膠:
成品上有很長很細的的地方﹐在客戶的允
許情況
下﹐在結合線下加溢膠把結合線引入義膠﹐成型后將其
切掉。
切除部分
塑模設計一部內部教程
八﹑排氣位置的選取
薄壁部的末端; 有明顯包封處; 熔合線和接合線處; 母模仁流動的末端; 盲孔的底部; RIB 和BOSS 底部; 分模面上;
3. 盡量不要做在曲面上。
塑模設計一部內部教程
1.宝石的概念：凡是经琢磨、雕刻可以成为首饰和工艺品的材料。
2.宝石的分类: 包括天然宝石和人工宝石两大类。 (1)天然宝石指由自然界产出，具有美观、耐久、
稀少性和工艺价值的，可加工成装饰品的物质。 (2)人工宝石完全或部分由人工生产或制造用作首
对玉石的要求：颜色美观，光泽喜人，硬度不低于摩氏硬度4，质地细腻。彩石：它是由一种或多种矿物的细小晶体组成的集合体，即地质学上所谓的岩石。
对彩石的要求：颜色鲜艳，光泽美，或者有奇特的花纹结构。
塑模設計一部內部教程
五﹑鑲件排氣
在rib較深的地方鑲入子做排氣﹔

模具排气设计

(iv)重複(ii),(iii)程序，直至沒有阻塞物(污穢)被吹出。
圖18.6及18.7是疏氣鋼鑲件設計的參考方法：
序號
修訂內容
批準/日期
審核/日期
制訂/修訂
2.6盡可能用銑床加工,然后省去刀紋.因為用磨床加工,往往平位太長,使空氣不能直接排出
2.7排氣坑兩旁可做45斜邊及拋光(用#320沙紙)。
3.
4.水口的排氣
4.1水口的排氣深度
5.頂針及司筒排氣設計
5.1 “X”闊度為膠料排氣坑深度的1/2陪，排氣坑深度可參考表12.1
5.2哥針亦可用同樣排氣設計。
8.7.檢查疏氣的方法，可塗_少量液體如脫模劑在疏氣鋼工件表面上，再由出氣位吹入高
壓風，檢查泡沫湧起的情況便可知道疏氣性能的情度。
8.8.清潔阻塞疏氣孔的方法：
(i)加熱工件至500F，維時最少一小時。
(ii)冷卻至室溫後，浸入丙酮(acetone)，維時最少十五分鐘。
(iii)取出工件，用高壓風從工件底部吹出阻塞物。
模具排氣設計
1.
作為一通道給型腔內的空氣及塑料被注射時所產生的氣體，在注塑時可流出型腔。
2.
2.1尺寸依膠料,不同膠料排氣尺寸不同.
2.2所有流道及冷膠位要加排氣.
2.3所有成品要加排氣,位置在入水對面.死角位.最后走到的.
2.4 CORE針及司筒有需要加排氣.
2.5排氣針要銑坑駁通模胚பைடு நூலகம்排氣,或駁通頂針孔.
8.2.疏氣鋼須疏氣的部份在幼加工時(膠位及底部)除電蝕外，不可作任何機械加工(磨床或
鑼床)；粗加工時可作任何機械加工。
8.3.鑲件底要做疏氣坑。
8.4.疏氣鋼可直接修螺絲。
8.5.疏氣鋼如要開運水，運水孔要作鍍Dichtol處理。

注塑车间排气方案

注塑车间排气方案1. 简介注塑车间是制造注塑产品的生产线，其中涉及到大量的热塑性塑料的加热和注塑过程。

这种过程会产生大量的废气和有害气体，对工人的健康和环境造成潜在威胁。

为了有效排除这些废气和有害气体，注塑车间需要采取合适的排气方案。

本文将介绍注塑车间排气方案的设计和实施，包括排气系统组成、排气设备选择和排气系统安装等方面的内容。

2. 排气系统组成排气系统是由多个组成部分构成，主要包括以下几个方面：2.1. 排气罩排气罩是与注塑机连接的一个带有进气孔的罩子，用于将产生的废气和有害气体集中到一个区域。

排气罩应根据注塑机的型号和工作特点设计，确保能够有效收集到产生的废气。

2.2. 风机风机是排气系统中最重要的组成部分，其作用是将废气和有害气体抽出到室外。

风机的选择应根据注塑车间的面积、排风量和运行噪音等因素进行合理的计算和选择。

2.3. 排气管道排气管道将排气罩和风机连接起来，将废气和有害气体从注塑车间引出。

排气管道应采用耐酸碱、不易堵塞的材质，确保排气通畅和防止气体泄露。

2.4. 净化装置为了进一步净化废气和有害气体，可以在排气系统中添加净化装置。

净化装置可以根据具体需要选择，主要有活性炭过滤器、湿式废气处理系统和静电除尘器等。

3. 排气设备选择在选择排气设备时，需要考虑以下几个因素：3.1. 注塑车间的面积和布局注塑车间的面积和布局将直接影响排气系统的设计和设备选择。

如果注塑机分布较广，需要选择适合的排气设备以覆盖整个车间；如果注塑机集中在某一区域，可以选择更小型的排气设备。

3.2. 注塑机的型号和产能注塑机的型号和产能将决定废气的产生量和排风量的大小。

根据注塑机的型号和产能，可以计算出所需的排风量，并选择相应的风机进行排气。

3.3. 环境和工人健康要求根据相关的环境和工人健康要求，选择适合的排气设备和净化装置。

例如，如果有特殊要求需要高效净化废气和有害气体，可以选择添加静电除尘器或活性炭过滤器等净化装置。