屋面彩钢瓦安装方案

10.5.3 屋面与墙面系统安装安装

10.5.3.1 安装工序

压型钢板屋面围护系统的安装工序应设在工程总施工工序中合理的位置上。(1) 对于纯板材构成的建筑或由板材厂家独立完成的工程项目，由承包方自主安排施工工序。

(2) 压型钢板屋面围护系统的施工工序宜安排在一个独立的施工段内连续完成。屋面工程的施工中，如相邻处有高出屋面的工程施工，应在相邻工程湿作业完成后开工，以保护屋面工程不被损坏，或不被用作脚手架的支撑面。

(3) 压型钢板围护围护系统应在其支承构件的全部工序完成后进入开工。

(4) 墙面工程应设在其下的砌体工程和装修工程完成的情况下开工。

屋面系统与墙面系统的安装工序相类似。

10.5.3.2 安装放线

由于压型钢板屋面和墙面板是预制装配结构，故安装前的放线工作对后期安装质量起到保证作用，不可忽视。

(1) 安装放线前应对安装面上的已有建筑成品进行测量，对达不到安装要求的部分提出修改。对施工偏差作出记录，并针对偏差提出相应的安装措施。

(2) 根据排板设计确定排板起始线的位置。屋面施工中，先在檩条上标定出起点，即沿跨度方向在每个檩条上标出排板起始点，各个点的连线应与建筑物的纵轴线相垂直，而后在板的宽度方向每隔几块板继续标注一次，以限制和检查板的宽度安装偏差积累，见图10-6(a)。不按规定放线将出现图10-6(b)的锯齿现象和超宽现象。

(3) 同样墙板安装也应用类似的方法放线，除此之外：逐应标定其支承面的垂直度，以保证形成墙面的垂直平面。

(4) 屋面板及墙面板安装完毕后应对配件的安装作二次放线，以保证檐口线、屋脊线、窗口门口和转角线等的水平直度和垂直度。忽视这种步骤，仅用目测和经验的方法，是达不到安装质量要求的。

(a)正确放线 (b)非正确放线

图10-6安装放线示意

10.5.3.3 板材吊装

彩色压型钢板和夹芯板的吊装方法很多，如汽车吊吊升、塔吊吊升、卷扬机吊升和人工提升等方法。

塔吊、汽车吊的提升方法，多使用吊装钢梁多点提升。这种吊装法一次可提升多块板，但往往在大面积工程中，提升的板材不易送到安装点，增大了屋面的长距离人工搬运，屋面上行走困难，易破坏已安装好的彩板，不能发挥大型提升吊车其大吨位提升能力的特长，使用率低，机械费用高。但是提升方便，被提升的板材不易损坏。

本项目拟采用卷扬机提升的方法，该方法由于不用大型机械，设备可灵活移动到需要安装的地点，故而方便而又价低。这种方法每次提升数量少，但是屋面运距短，是一种被经常采用的方法。

本项目采用钢丝滑升法的人工提升方法为备选方案，见图10-7。这种方法是在建筑的山墙处设若干道钢丝，钢丝上设套管，板置于钢管上，屋面上工人用绳沿钢丝拉动钢管，则特长板被提升到屋面上。而后由人工搬运到安装地点。

图10-7 钢丝滑升法示意

10.5.3.4 安装方法及注意事项

实测安装板材的实际长度，按实测长度核对对应板号的板材长度，需要时对该板材进行剪裁。

将提升到屋面的板材按排板起始线放置，并使板材的宽度覆盖标志线对准起始线。并在板长方向两端排出设计的构造长度。

用紧固件紧固两端后，再安装第二块板，其安装顺序为先自左（右）至右（左），后自下而上。

安装到下一放线标志点处，复查板材安装的偏差，当满足设计要求后进行板材的全面紧固。不能满足要求时，应在下一标志段内调正，当在本标志段内可调正时，可调整本标志段后再全面紧固。依次全面展开安装。

安装夹芯板时，应挤密板间缝隙，当就位准确，仍有缝隙时，应用保温材料填充。安装完后的屋面应及时检查有无遗漏紧固点。

在紧固自攻螺丝时应掌握紧固的程度，不可过度，过度会使密封垫圈上翻，甚至将板面将压得下凹而积水。紧固不够会使密封不到位而出现漏雨。

板的纵向搭接，应按设计铺设密封条和设密封胶，并在搭接处用自攻螺丝或带密封垫的拉铆钉连接，紧固件应拉在密封条处。

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