汽车材料与金属加工1--4章复习题

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汽车材料与加工工艺复习题及答案

汽车材料与加工工艺复习题及答案一．名词1、轻柴油的雾化和蒸发性2、抗暴指数3、稠度4、湿平衡回流沸点5，汽油的氧化安定性6、湿平衡回流沸点7、天然气汽车技术8、成沟点二、填空：1、按汽车运行的作用和消耗方式不同汽车运行材料可分为四大类：、、、。

2、石油的烃类组成主要包括、和三类，少数石油中还含有烯烃。

3、石油产品辅助添加剂在标准SH/T0389-1992中按应用场合分为、、和四部分。

4、汽油的贮存条件包括：、、、等。

5、发动机冷却液由、、组成。

6、现代汽车几乎多采用充气轮胎，并将其安装在轮辋上，直接与路面接触，具有、和提供等作用。

7、轮胎外胎的一般构造包括：、、、等部分。

8、汽车轮胎按胎面花纹不同，可分为、和。

9、轮胎的主要尺寸包括、轮胎内直径d、、轮胎断面宽度B、负荷下静半径和轮胎滚动半径d。

10、在常温下，石油大都程状态，颜色多为，有特殊气味，密度多在，凝点的差异较大，有的高达以上，有的却低于。

11、按馏分过程，石油的馏分组成通常分为、、和等。

12、汽油腐蚀性的评价指标为硫含量、、、和水溶性酸或碱。

13、轻柴油低温流动性的评价指标为、和。

14、自动变速器和手动变速器有所不同，其结构大致由以下部分组成：、、、。

15、发动机冷却液具有：冷却作用、作用、作用、作用。

三、判断题：1、柱塞式喷油泵的油量调节是通过控制油量控制阀和斜油道的相对流通面积实现的。

（）2、在安装连杆盖和连杆大头时，各缸的连杆盖和连杆大头可以互换。

（）3、如果气门尾部被磨损严重，则气门间隙减小。

（）4、柴油机上柱塞式喷油泵的柱塞行程是固定不变的，而柱塞的供油行程则是经常改变的。

（）5、发动机负荷越大，则功率越大。

（）6、若汽油机压缩比过大，容易导致爆燃和表面点火。

（）7、当发动机转速增加，为了保证较好的燃烧性能，则柴油机的供油提前角应该减小。

（）8、风冷发动机就是用风扇来进行冷却的发动机。

（）9、发动机在实际的工作过程中，为了减小进气阻力，气门通常要提前打开。

第四章工程材料复习题

第四章工程材料复习题一、填空题1、金属的力学性能主要包括强度、硬度、塑性、韧性、疲劳强度等指标，其中衡量金属材料在静载荷下机械性能的指标有强度、硬度、塑性。

衡量金属材料在交变载荷和冲击载荷作用下的指标有疲劳强度和冲击韧性。

2、钢以铁、碳为主要元素，其中碳的质量分数为小于2.11%，铸铁是含碳质量分数大于2.11%的铁碳合金。

3、钢按用途分为结构钢、工具钢和特殊性能钢。

4、普通质量的结构钢主要用于工程结构和机械零件方面。

5、金属分为黑色金属和有色金属。

6、碳钢的编号为：碳素结构钢采用拼音字母Q和数字表示其屈服强度；优质碳素结构钢用两位数字表示钢中平均碳的质量分数的万分之几，如45钢；碳素工具钢用字母T表示；铸造碳钢用ZG代表铸钢二字汉语拼音首位字母。

7、合金钢的编号为：低低合金高强度结构钢由代表屈服点的汉语拼音字母Q；合金结构钢如40Cr表示平均碳的质量分数ωc= 0.40%，平均铬的质量质量分数ωCr<1.5%；滚动轴承在牌号前加G。

8、合金钢是为了改善钢的性能，在钢中加入其他合金元素。

9、合金钢分为合金结构钢、合金工具钢和特殊性能钢。

10、铸铁可分为灰铸铁、球墨铸铁和可锻铸铁。

11、灰铸铁的断口呈浅白色，其牌号用符号HT和数字表。

12、球墨铸铁的牌号用符号QT和数字表示。

13、机械零件需要强度、塑性和韧性都较好的材料，应选用中碳钢。

14、碳的质量分数在0.30%～0.55%之间的属于中碳钢。

15、钢的普通热处理（也叫整体热处理）有退火、正火、淬火和回火，钢的表面热处理有表面淬火热处理和化学热处理。

16、降低钢的硬度，改善切削加工性能常用的热处理有退火和正火，若是高碳钢或是高合金钢要采用退火处理。

17、钢淬火常用的冷却介质有水和油，淬火处理的目的是提高工件的强度、强度和耐磨性。

淬火后钢的硬度主要取决于钢的含碳量高低。

18、淬火和高温回火结合的处理称为调质，处理后钢的性能特点是有良好的综合性能，适合轴和齿轮类零件的热处理。

汽车维修专业综合卷

秘密★启用前期末统一考试格局汽车维修专业综合本试卷满分：300分；时间：150分钟；第一部分汽车材料与金属加工总成绩___________一、选择题：（本大题共10小题，每小题3分，共30分）1.下列不属于汽车工作液的是（）。

A.制动液B.防冻液C.润滑脂2.下列不属于汽车燃料的是( )。

A. 汽油B.柴油C.煤油3.汽车中约有（）的零件是用金属材料制成的。

A.80%B.50%C.20%4.金属的物理性能不包括 ( )。

A.密度B.导热性 C .抗氧化性5.碳素钢简称碳钢，是含碳量小于（）的铁碳合金。

A. 2.11%B.5%C.10%6.碳是决定钢性能的主要元素，随着含碳量增加，碳素钢的强度、硬度（），塑性和韧性( )。

A.升高，升高B.升高，降低C.降低，升高7.不是钢的热处理常见的是 ( )。

A.淬火B.退火C.反火8.汽车上常用的有色金属主要有( )。

A.铝、铜B.铝、钢C.铝、胶9.工程上常用的非金属材料包括高分子材料、（）和复合材料。

A.陶瓷材料B.纸板材料C.石棉材料10.工程上通常把抗拉强度和（）作为零件设计和选材的主要依据之一。

A.屈服强度B.抗压强度C.抗剪强度二、填空题：（本大题共5小题，每空2分，共12分．请将正确答案填写在答题纸上相应题号的横线上）1.汽油抗爆性由表示。

2.我国车用汽油均采用无铅汽油，加油站常见的汽油标号有92号和。

3.汽车由发动机、、、电气设备等基本组成。

4.汽油发动机四大系统分别是润滑系统、系统、起动系统、点火系统。

5.发动机两大机构是曲柄连杆机构和机构。

三、名词解释：（本大题共4小题，共8分）1.强度： 2分2.淬火： 2分3.40Mn（合金钢牌号）： 2分4.PC（塑料）： 2分四、判断题：（共10小题，每题1分，共10分）1.沥青属于石油产品的一部分。

（）2.在选用汽油时，发动机压缩比越大，应该选用高牌号的汽油。

（）3.机油颜色变暗了，则一定是老化了，需要立即更换。

汽车材料与金属加工练习题及答案

《汽车材料与金属加工》一、填空题1.汽车运行材料通常是指汽车____________________所消耗的材料,主要包括_______________、_____________________和__________________等。

2.汽车常用的金属材料有________________________和____________________等;非金属材料有___________________和______________________。

3. 含碳量小于2.11%的铁碳合金称为_____,含碳量大于2.11%的铁碳合金称为______。

4. 柴油黏度与柴油的_______________、_____________和______________有密切关系。

5. 汽车工作液是指________________、_________________、_______________、以及______________、_________________和__________________等工作介质。

6.发动机润滑油的作用主要有______________、__________________、_______________、______________、__________________及___________________。

7、清洗剂的清洗除垢包括___________、___________、_____________、____________、______________五个过程。

8.常用的手工造型方法有_________________、________________、_______________和______________等。

9.车削主要用于________和________零件回转表面的加工。

车削时,工件的旋转为_____运动,车刀的移动为__________运动。

10.麻花钻的工作部分由_____________和_____________组成。

汽车材料及金属加工试题一答案

汽车材料及金属加工试题一答案一、填空题。

（每空1分，共30分）1. 变形按卸除载荷后能否完全消失可分为和两种。

2. 低碳钢拉伸试验时，试样的变形可分为、、和四个阶段。

3. 根据含S、P杂质元素的含量，碳素钢可分为、和。

4. 根据热处理的方式和组织性能的变化特点的不同，热处理可分为、和三大类。

5. 回火有、和三种。

6. 合金钢，就是在碳钢的基础上，为了获得特定的功能，有目的地加入或元素的钢。

7. 铸铁根据其中碳的存在形式不同可分为、、和铸铁。

8. 铝合金根据成分和加工特点，可分为和两类。

9. 影响金属材料可焊性的主要因素是，影响钢材可焊性最大的因素是。

10. 磨削时砂轮的旋转为，工件的低速转动和直线移动为。

11. 汽车维修中常用粘接剂有、和等几种。

12. 汽车齿轮油的工作条件是。

二、单项选择题。

（每小题2分，共20分）1. 以下属于优质碳素结构钢有（）。

A、Q235－AB、Q235－BC、40D、782. 汽缸体在铸造后要进行退火，用的最普遍的是进行（）。

A、完全退火B、去应力退火C、高温退火D、直接退火3. 为了保证气门弹簧的性能要求，65 Mn钢制的气门弹簧最终要进行（）处理。

A、淬火B、淬火和中温回火C、淬火和低温回火D、调质4. 要使钢达到耐腐蚀的目的，钢中含铬量（）。

A、等于1.5％B、大于13％C、等于18％。

D、大于18％5. 发动机的汽缸盖和活塞环是用（）制造的。

A、耐热钢B、耐磨铸铁C、灰口铸铁D、耐热铸铁6. 汽车零件中，CA1091曲轴轴瓦用（）制造。

A、HPb59－1B、HSn90－1C、ZCnPb30。

D、以上均不正确7. 提高汽油辛烷值的方法是（）。

A、加降凝剂B、脱蜡C、改善炼制工艺D、提高纯度8. 选用轻柴油是依据（）确定。

A、地区和季节的气温高低B、十六烷值C、凝点D、粘度9. 机油的工作条件是（）。

A、温度低、流速慢、无污染B、高温、高速、严重污染C、密封条件差、压力极大，污染严重。

金属加工单元复习题答案

金属加工单元复习题答案一、选择题1. 金属加工中最常见的热处理方法是什么？A. 退火B. 正火C. 淬火D. 回火答案：C2. 金属的塑性变形主要通过哪种加工方式实现？A. 铸造B. 锻造C. 焊接D. 热处理答案：B3. 金属切削加工中，哪种刀具主要用于内孔加工？A. 车刀B. 刨刀C. 钻头D. 铣刀答案：C4. 在金属加工中，以下哪种方法可以提高材料的硬度？A. 冷加工B. 热加工C. 表面处理D. 退火处理答案：A5. 金属加工中，哪种设备主要用于对金属表面进行磨削？A. 车床B. 铣床C. 磨床D. 钻床答案：C二、填空题6. 金属加工中的_________是指在金属表面形成一层保护膜，以提高金属的耐腐蚀性和耐磨性。

答案：表面处理7. 金属材料的_________是指在一定温度下，金属内部结构发生变化，从而使材料的组织和性能得到改善的过程。

答案：热处理8. 金属加工中的_________是指金属材料在加工过程中的塑性变形。

答案：塑性加工9. 金属加工中，_________是指金属材料在受到外力作用时，发生永久变形而不破坏的性质。

答案：塑性10. 在金属加工中，_________是指金属材料在加工过程中，由于内部应力的重新分布，导致材料内部产生裂纹或断裂的现象。

答案：疲劳破坏三、简答题11. 简述金属加工中的锻造工艺及其优点。

答案：锻造工艺是将金属材料加热至一定温度后，通过锤击或压力机施加外力，使其产生塑性变形，从而获得所需形状和尺寸的加工方法。

锻造工艺的优点包括：提高材料的密实度，增强材料的强度和韧性；减少材料的内部缺陷，提高材料的使用寿命；可以加工形状复杂、尺寸精度高的零件。

12. 金属加工中的车削工艺有哪些特点？答案：车削工艺是利用车刀在车床上对旋转的工件进行切削，以获得圆柱形或圆锥形表面。

车削工艺的特点包括：加工效率高，适用于大批量生产；加工精度高，表面粗糙度低；可以加工各种硬度的金属材料。

《汽车材料--金属材料》复习题

2018-2019《汽车材料》寒假复习（1）姓名班级一、填空题1、材料的性能包括使用性能和工艺性能。

2、根据外加载荷的性质，载荷分为静载荷、冲击载荷、交变载荷。

3、最常用的硬度有布氏硬度和洛氏硬度。

4、金属材料受载荷变形可以分为：弹性变形和塑性变形。

5、屈服点σs 也称为屈服强度。

6、金属材料通常分为黑色金属、有色金属和特种金属。

7、金属材料常见的晶格有体心立方晶格、面心立方晶格、密排六方晶格。

8、合金各元素在结晶时相互作用的不同可以把它们归纳为三种：固溶体、金属化合物、机械混合物。

9、金属材料的组织性能控制主要包括金属材料的热处理和表面技术。

10、钢的普通热处理有退火、正火、淬火、回火四种。

按钢的表面热处理按处理工艺特点可以分为表面化学热处理和表面淬火两大类。

、11、常用的钢铁材料有碳钢、合金钢、铸铁。

12、合金结构钢分为优质合金结构钢、普低钢、合金工具钢三类。

13、QT500－05牌号中，QT表示球黑铸铁，数字500表示最低抗拉强度为500MPa ,数字05表示最低延伸率为5%。

14、白口铸铁中的碳完全以Fe3C (或渗碳体) 的形式存在。

15、HSn70－1是黄铜合金，其含Sn量为29% 。

16、QAl7是青铜合金，其组成元素为铜、铝。

17、铝在地壳中储量丰富，占地壳总质量的8.2%，居所有金属元素之首。

18、纯铜有优良的导电性和导热性，在所有金属中仅次于银，居第二位。

19、零件失效可能分为畸变失效、断裂失效、磨损失效和腐蚀失效四类。

20、常用缸套材料耐磨合金铸铁，主要有高磷铸铁、硼铸铁、合金铸铁。

21、缸体常用的材料有灰铸铁和铝合金两种。

二、判断1、伸长率、断面收缩率越大，材料的弹性越好。

（×）2、洛氏硬度测量范围广，操作简便，压痕很小，几乎不损伤工件表面，在钢件加工环节的质量检查中应用最多。

（√）3、铜合金和铝合金在室温下就有良好的锻造性能。

（√）4、含碳量和合金元素含量越高，焊接性能真好。

汽车材料与金属加工-试题

渭南技师学院·机械工程系2015—2016学年第一学期技汽修1401《汽车材料与金属加工》课程期末试题(A卷)班级＿＿＿＿＿＿姓名＿＿＿＿＿分数＿＿＿一填空题（25分）1.通常是指汽车在运行中所消耗的材料，主要包括燃料、润滑材料和工作液。

2.铸铁中的含碳量，除铁、碳元素外，还含有硅、锰、硫、磷等元素。

3.塑料是以为基体，并加入某些添加剂而制成的高分子材料。

合成树脂是从中提取的高分子化合物。

4.橡胶按照生胶来源的不同，分为和合成橡胶。

5.汽油的是指汽油由有液体转化为气体状态的能力。

6.评定柴油燃烧性的指标用值来表示。

7.90号汽油中的90，指的是该种汽油中的为90 。

8.汽车的主要新能源有，氢燃料，醇类燃料等。

9.金属的热普通处理方法有，，和回火四种。

10.汽车的润滑材料有，和齿轮油三种，齿轮油主要应用于汽车和两个部位。

11.近年来，为了适应汽车的安全性舒适性的要求，以及汽车低能耗、低污染的发展趋势，要求汽车减轻自重以实现。

12.金属的化学性能有和耐腐蚀性两种。

13.汽车中工作条件最恶劣的润滑油是。

14.就是通过增加一些汽车附属物品，提高汽车表面和内饰的美观性。

15.呈紫红色，故又称紫铜。

16.简称球铁，铸铁中大部分的石墨以球状形态存在，17.俗称马口铁。

18.钢铁材料的主要组成元素是和，又称为铁碳合金。

二判断题（15分）1.纯铜是汽车上应用最多的金属材料。

（）2.区域钢化玻璃是制作汽车车窗的主要材料。

（）3.石棉制品可以用作密封、隔热、绝缘的材料。

（）4.饱和蒸汽压在一年的不同时间有不同的数值。

（）5.润滑油的粘度不影响其使用性能。

（）6.合成制动液由基础油、润滑剂和添加剂组成。

（）7.汽车制冷剂可以接触皮肤，不会对人体造成伤害。

（）8.钛及钛合金没有得到广泛使用的原因是价格昂贵。

（）9.可锻铸铁可以锻造。

（）10.碳氮共渗是表面热处理的一种。

（）11.汽车防冻液的使用性能不随季节变化而变化。

金属加工复习题(2)

《金属加工》复习题（二）一、填空题（30分）1、载荷按其作用性质不同一般可分为（）、（）、（）。

2、碳素钢根据含碳量的多少可分为（）、（）、（）。

3、常用的普遍热处理方法有（）、（）、（）、（）。

4、铸铁按碳元素存在的形式不同，可分为（）、（）、（）、（）等。

5、金属按照其腐蚀机理不同，可分为（）和（）。

6、评定汽油蒸发性的指标有（）和（）。

7、评定柴油燃烧性的指标是（）。

8、汽车润滑材料根据其组成及润滑部位的不同可分为（）、（）和（）。

9、机油具有（）、（）、（）、（）等作用。

10、汽车常用的防冻液有（）、（）、（）等。

11、齿轮油的工作条件是（）。

二、判断题（20分）（）1、铸造一般用于形状复杂，难以进行锻造，要求有较高的强度和韧性，能承受冲击载荷的零件。

（）2、布氏硬度用HBS（HBW）表示。

（）3、65MN是含锰量较高的碳素结构钢。

（）4、GCr表示平均含铬量为0.9%的滚动轴承钢.（）5、KTH300-06表示最低抗拉强度为300MP，最低伸长率为6%的黑心可锻铸铁。

（）6、铸造铝合金的铸造性能好，但塑性较差，故一般不进行压力加工，只用于铸造成型。

（）7、通常选用柴油时，要求其凝点比环境气温低3-5℃（）8、针入度表示润滑脂的软硬程度，其数值越大，润滑脂越硬。

（）9、齿轮油工作时，产生的小气泡有利于齿轮油的润滑。

（）10、润滑脂的加注量不可过多，一般只装1/2-1/3。

三、选择题（20分）1、9sicr表示平均含碳量为（）。

A、0.9%,B、9%，C、0.09%2、铸铁是含碳量大于（）的铁碳合金。

A、2.11%,B、70.77%，C、74.3%3、H68表示（）。

A、硅青铜,B、普通黄铜，C、特殊黄铜4、ZL104表示（）。

A、形变铝合金,B、铸造铝合金，C、硬铝合金5、选用轻柴油是依据（）确定。

A、凝点,B、十六烷值，C、地区和季节的气温高低6、CA1091和EQ1090汽车变速器选用的齿轮油为（）。

汽车材料习题答案完整机工符旭版

学习单元一金属材料的基础知识课题一金属材料的性能一、填空题1.使用性能工艺性能2.密度越大3.增大缩小4.力学性能载荷静冲击交变5.制造加工方法铸造压力加工焊接热处理切削加工6.抗拉抗压抗弯抗疲劳抗扭二、选择题1.A2.C3.A4.B5.A三、判断题1. √2.√3. ×4. √5. √四、简答题1. 金属材料在外力的作用下所表现出来的性能称为力学性能。

主要的力学性能有强度、塑性、硬度、韧性和疲劳强度等。

2. 金属材料在载荷作用下抵抗塑性变形和断裂的能力称为强度。

金属材料常用的强度指标为屈服强度和抗拉强度，R eL 代表其屈服强度，抗拉强度，用符号R m 表示。

金属材料在载荷作用下发生塑性变形而不断裂的能力称为塑性。

常用断后伸长率和断面收缩率来表示。

用符号A 表示塑性，断面收缩率，用符号Z 表示。

3. 材料抵抗局部变形、特别是塑性变形、压痕或划痕的能力称为硬度。

常用的硬度测试方法有布氏硬度、洛氏硬度和维氏硬度试验法。

布氏硬度只适用于低硬度材料的测量；洛氏硬度可测从很软到很硬的金属材料；维氏硬度保留了布氏硬度和洛氏硬度的优点，既可以测极软到极硬材料的硬度4. 工艺性能是指金属材料在制造过程中适用各种加工方法的能力。

包括铸造性能、压力加工性能、焊接性能、热处理性能和切削加工性能等。

五.解 R eL =0eL S F =2514.32600⨯=331MPa R m =0m S F =2514.345000⨯=573 MPa A =%100L 00u ⨯-L L =%1005050-58⨯=16% Z =%100S S 00⨯-S u ％=%10014.35)875.35(14.3222⨯⨯-=84.5% 课题二铁碳合金相图一、填空题1.晶体非晶体2.体心立方面心立方密排六方3.金属金属与非金属金属特性4.钢铸铁成分温度组织变化5.温度热处理6.固溶体金属化合物机械混合物二、选择题1.A2.B3.C4.B5.A C6.A三、判断题1. ×2.√3. √4. √5. √四、简答题1. 金属晶体都属于以下三种晶格:体心立方晶格,面心立方晶格,密排六方晶格.2. 由两种或两种以上的金属或金属与非金属，经熔炼、烧结或其他方法结合成具有金属特性的物质称为合金。

汽车材料习题集及答案

汽车材料习题集及答案目录第一章金属材料的力学性能--------------------------------（3）第二章钢铁材料----------------------------------------------------------------（4）第三章有色金属及其合金---------------------------------（8）第四章非金属材料-------------------------------------------------------------（9）第五章汽车零件的选材------------------------------------------------------（11）第六章汽车燃料---------------------------------------------------------------（11）第七章车用润滑油及特种液------------------------------------------------（13）第八章汽车轮胎---------------------------------------------------------------（15）第九章汽车美容材料---------------------------------------------------------（16）习题答案------------------------------------------------------------------------（16）第一章金属材料的力学性能一、名词解释1.金属的使用性能：2.金属的工艺性能：3.金属的机械性能：4.应力：5.强度：6.屈服点：7.条件屈服点：8.抗拉强度：9.塑性：10硬度：11.冲击韧性：12.疲劳强度：二、填空题1.载荷是指。

载荷按其作用性质不同一般可分为、和。

汽车材料习题集(一)

汽车材料习题集第一章金属的性能一、名词解释1.金属的使用性能：2.金属的工艺性能：3.金属的机械性能：4.应力：5.强度：6.屈服点：7.抗拉强度：8.塑性：9硬度：10.冲击韧性：11.疲劳强度：二、填空题1.载荷是指。

载荷按其作用性质不同一般可分为、和。

2.应力是指。

单位面积上所产生的内力称为。

4.根据载荷作用形式不同，强度可分为、、、和强度等，其中以作为最基本的强度指标。

5.强度指标是通过试验方法测定的。

因载荷形式不同，测定方法也不相同，有、、、、等试验方法。

抗拉强度可通过方法进行测定。

6.拉伸试验低碳钢时，试样的变形可分为、、、和五个阶段。

7.衡量试样拉伸试验的强度指标有、等，它们分别用符号、表示。

8.衡量金属的塑性指标有、，分别用符号、来表示。

9.常用的硬度指标有和，它们分别用和来作硬度值。

10冲击韧性常用测定方法是，它主要测定。

影响小能量多冲抗力的因素主要是材料的。

三、问答题1.某工厂购进一批45号钢，按国家标准规定其机械性能不得低于下列数值：s σ=360N/2mm ，b σ=610N/2mm ，s δ=16％，ϕ=40％。

验收时，把45号钢制成=o d 1×102-m 的短试样，进行拉伸试验，测得产生屈服时的载荷为29830N ，拉断试样前的最大载荷为49455N ，拉断后试样的标距长度为×102-m ，断口处的直径为×103-mm 。

请列式计算这批钢材是否符合要求。

2.何谓硬度布氏硬度、洛氏硬度各适用于测定哪些材料的硬度第二章碳素钢一、填空题1.碳素钢是指含碳量小于％，并含有少量Si 、Mn 、S 、P 杂质元素的合金。

2.碳素钢据含碳量的多少可分为、和。

3.根据含S 、P 杂质元素的多少，碳素钢可分为和。

钢按用途分类，它属钢，按钢中有害杂质S 、P 含量多少分类，它属钢。

二、选择题1.采用冷冲压方法制造汽车油底壳应选用。

金属工艺习题

复习题（一）1.金属液态成形有何最突出的优点？通常有哪些成形方法？2.金属铸造性能主要以何种物理特性来表征？其影响因素如何？请分别予以分析？3.铸造凝固方式，根据合金凝固特性分成哪几类？它们对铸件质量将分别产生什么影响？4.金属液态成形中，其收缩过程分为哪几个相互联系的阶段，对铸件质量将产生什么影响？如何防止缩孔和缩松的产生？5.何谓铸件热应力和机械应力？它们对铸件质量将产生什么影响？如何防止铸件变形？1.金属液的流动性，收缩率，则铸造性能好，若金属的流动性差，铸件易出现等的铸造缺陷，若收缩率大，则易出现的铸造缺陷。

常用铸造合金中，灰铸铁的铸造性能，而铸钢的铸造性能。

2.从铸造工艺来讲，防止缩孔和缩松的有效措施是在实现凝固的条件下在铸件厚大部位设置或放置。

3.合金的收缩经历如处三个阶段、和。

4.在铸造生产中按照内应力产生的原因，可分为和。

5.亚共晶铸铁随含碳量增加，结晶间隔，流动性。

6.铸件的凝固方式有、和。

1．由于铸件的成本低，并且性能优良，所以常用作重要零件或毛坯。

( )2．金属液的流动性与化学成分有关，一般成分在共晶点或附近的金属流动性较好。

( ) 3．为防止缩孔的产生，可安放冒口和冷铁，造成顺序凝固。

冒口起补缩作用，冷铁也起补缩作用。

( )4．气孔是气体在铸件内形成的孔洞。

气孔不仅降低了铸件的机械性能；而且还降低了铸件的气密性。

( )1. 碳在铸铁中，除了固溶于基体之外，还有两种存在形式，一种是一种是。

2. 影响石墨化的主要因素有和。

3. 铸造生产中使用的造型方法有和。

4. 铸造生产中铸件的重要加工面应，如果难以做到，则应尽力使其位于。

5. 液态合金本身的流动能力，称为合金的，是合金的主要之一。

1. 造型时, 铸型的型腔用什么复制出来? ( )A. 零件B. 模样;C. 芯盒;D. 铸件.2. 模样和铸件的尺寸主要差别在于( )A. 加工余量;B. 收缩余量;C. A和B兼有.3. 零件与铸件的尺寸差别在于什么地方? ( )A. 加工余量;B. 收缩余量;C. A和B兼有.4. 成批生产普通车床床头箱的材料和成形方法是: ( )A. 低碳钢, 焊接成形;B. 低碳钢, 铸造成形;C. 灰铸铁, 铸造成形;D. 灰铸铁, 焊接成形.1.铸造的突出优点之一是能够制造: ( )A.形状复杂的毛坯;B. 形状简单的毛坯;C. 大件毛坯;D. 小件毛坯.2.普通砂型铸造时, 为了从砂型中取出模样, 造型时一定要有: ( )A.分模面;B. 分模面和分型面;C. 分型面.3.造型时为了保证铸件形状正确, 应尽量使铸件全部或大部放在( )A.两个砂箱中;B. 一个砂箱中;C. 三个砂箱中;D. 多个砂箱中.4.砂芯是形成铸件内腔的组元, 批量生产时它是怎样做出来的? ( )A.在芯盒中;B. 用模样;C. 靠工人塑造成形.5.砂芯靠什么部位固定和支撑在砂型中? ( )A.芯头;B. 芯骨;C. 活块;D. 胶粘.1.分别指出车端面和铣（镗）平面的主运动和进给运动，并同时用示意图表示。

《汽车材料与金属加工》综合训练参考答案

第1章金属材料的性能一、名词解释1.金属的力学性能2.强度3.塑性4.硬度5.冲击韧性6.疲劳强度7.铸造性能8.锻压性能9.焊接性能 10.热处理性能 11.切削加工性能二、填空题1.载荷按照性质不同一般可分为和。

2.金属材料在载荷作用下，形状和尺寸的变化称为变形。

变形一般分为变形和变形。

3.金属材料的力学性能主要包括、、、、等。

4.拉伸低碳钢时，试样的变形可分为、、和四个阶段。

5.通过拉伸试验测得的强度指标主要有强度和强度，分别用符号和表示。

6.金属材料的塑性也可通过拉伸试验测定，主要的指标有和，分别用符号和表示。

7.洛氏硬度采用了不同的压头和载荷组成不同的硬度标尺，常用的洛氏硬度标尺有、和三种，其中应用最为广泛。

8.530HBW5/750，表示用直径的硬质合金球，在kgf（N）的载荷作用下，保持s时测得的硬度值为。

9.工程技术上常用来测定金属承受冲击载荷的能力。

10.材料经过无限次载荷作用而不发生断裂的最大应力，称为疲劳强度，用符号表示。

三、选择题1.拉伸试验时，试样在断裂前所能承受的最大应力称为材料的（）。

A．屈服强度B．抗拉强度C．弹性极限2. 测定淬火钢件的硬度，一般常选用（）来测试。

A．布氏硬度计B．洛氏硬度计C．维氏硬度计3．金属材料的（）越好，则其压力加工性能越好。

A．强度 B. 塑性C．硬度4. 运转中的发动机曲轴、齿轮等零部件所承受的载荷均为（）。

A．静载荷 B. 冲击载荷C．交变载荷四、简答题1.什么是强度、塑性？衡量它们的指标各有哪些？分别用什么符号表示？2.什么是硬度？常用的硬度测定方法有哪几种？布氏硬度、洛氏硬度各适用于哪些材料的硬度？下列零件用什么硬度测试方法测定其硬度:（1）钳工用锉刀、手锯、手锤（2）供应态碳钢型材3.什么是冲击韧性？可以用什么符号表示？4.什么叫金属的疲劳？疲劳强度用什么符号表示？5.什么是金属的工艺性能？工艺性能包括哪些内容？6.有一标准低碳钢拉伸试样，直径为10㎜，标距长度为100㎜，在载荷为21000N时屈服，拉断试样前的最大载荷为30000N，拉断后的标距长度为133㎜，断裂处最小直径为6㎜，试计算其屈服强度、抗拉强度、断后伸长率和断面收缩率。

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一、填空（40分）
1．一般来说，汽车材料通常分为（汽车零部件材料）和（汽车运行材料）两大类。

2．常用的硬度值有（布氏）硬度和（洛氏）硬度。

3．强度是指金属材料在静载荷的作用下，抵抗（塑性变形）或（断裂）的能力。

4．含碳量小于2.11%的铁碳合金称为（钢），大于2.11%的铁碳合金称为（铸铁）。

5．热处理是对固态的金属或合金采用适当的方式进行（加热）、保温和（冷却），以获得需要的组织机构与性能的工艺。

6．生产中把（淬火）+（高温回火）的热处理称为“调质”。

7．合金钢是指在（碳素钢）基础上，冶炼时有目的的加入一些（合金元素）炼成的钢。

8．合金铸铁是在灰铸铁和球墨铸铁的基础上，加入某些合金元素形成的铸铁，它具有（耐热）、耐磨、（耐蚀）等性能。

9．除（钢铁材料）以外的其他金属统称为有色金属。

10.黄铜是以（锌）为主加元素的铜合金。

11. 青铜是指（黄铜）和（白铜）以外的铜合金。

12.金属的使用性能包括（物理性能）（化学性能）和（力学性能）。

13.汽车通常使用的金属材料有（钢铁材料）和（有色金属）等；非金属材料有（高分子材料）和陶瓷材料等。

14．载荷按作用性质不同可分为（静载荷）（冲击载荷）和（交变载荷）三种。

15．塑料是以（合成树脂）为基体，并加入某些添加剂而制成的高分子材料。

16．橡胶是以（生胶）为主要原料，加入适量的配合剂量，（硫化）处理后得到的一种材料。

17．为了保障安全，常用的汽车玻璃有（钢化玻璃）和（夹层玻璃）两部分组成的。

18．目前在汽车上应用的陶瓷材料主要有（普通陶瓷）和（特种陶瓷）两大类。

19．汽车在维修中，常用的胶粘剂有（环氧树脂）胶粘剂、酚醛树脂胶粘剂和（氧化铜）胶粘剂等。

20．复合材料由（基体组织）和（增强材料）两部分组成的。

二、判断(10分)
1.橡胶是一种高分子材料。

V
2.汽油和轻柴油都是汽车的主要原料。

V
3.导热性好的材料，散热性也好。

V
4.金属的电阻率越大，导电性越好。

X
5.金属的塑性越好，其压力加工性能越好。

V
6.所有热处理都是只改变金属材料的组织结构，而不改变其化学成分。

X
7.渗碳用钢通常是采用低碳钢或低碳合金钢。

X
8.除铁、碳外，还含有其他元素的钢都是合金钢。

X
9.纯铝的强度较低，一般不用于制造机械零件。

V
10.铸造铝合金一般不进行压力加工，只用于铸造成型。

V
11.铝基轴承合金称为巴士合金。

X
12.锡青铜的含锡量一般都超过14%。

X
13.塑料在汽车上只用于制作各种内装饰品。

X
14.橡胶在一定温度下失去弹性而具有可塑性，称为热固性。

X
15氧化铝陶瓷可以制作发动机活塞。

V
16碳纤维增强塑料又称玻璃钢。

X
17.胶粘剂是一种能将两种材料粘结在一起的高分子材料。

V
18.ABS塑料属于工程塑料。

V
19.钢化玻璃属于高级的安全玻璃，应用于高级轿车的前风挡玻璃。

X
20.石棉具有良好的柔软性、绝燃性，以及良好的防腐性和吸附能力。

V
三、选择（20分）
1. 金属在拉断前所能承受的最大应力称为材料的（B ）
A.屈服强度
B.抗拉强度
C.弹性极限
2.金属材料抵抗塑性变形或断裂的能力称为（ C ）
A.塑性
B.硬度C强度
3.下列几种材料中，属于优质碳素结构钢的是（ B ）
A.ZG200-400
B.40
C.T8
D.Q235-AF
4.汽车零件材料中汽车车身为（ B ）
A.40
B.08F
C.ZG310-570
D.65Mn
5.热处理可以使钢的内部（ C ）改变，从而改变性能。

A．性能 B.强度 C.组织结构 D.化学成分
6.回火是在（B ）处理后的一种热处理方法。

A.退火
B.淬火
C.正火
D.氮化
7.合金元素含量在5%--10%之间的合金钢称为（B ）
A.低合金钢
B.中合金钢
C.高合金钢
8.在下列合金钢中，属于合金弹簧钢的是（ C ）
A.20CrMnTi
B.40Cr
C.55Si2Mn
D.1Cr18Ni9
9.汽车零件材料，连杆为（D ）
A.4Cr9Si2
B.15Cr
C. 60Si2Mn
D.40Cr
10.合金调质钢的热处理工艺为（ C ）
A.淬火+低温回火
B. 淬火+中温回火
C. 淬火+高温回火
11.下列材料中，常用于制作发动机气缸体、气缸盖的铸铁是（ A ）
A.灰铸铁
B.白口铸铁
C.可锻铸铁
D.球墨铸铁
12.汽车零件材料，发动机活塞为（ B ）
A.HPb59-1
B.ZL108
C.T3
D.ZPbSb10Sn6
13.不能够热处理强化的变形铝合金是（A ）
A.防锈铝合金
B.硬铝合金
C.超硬铝合金
D.锻造铝合金
14.汽车零件材料ABS齿环为（ D ）
A.镁合金
B.锌合金
C.钛合金
D.粉末冶金材料
15. ZPbSb10Sn6属于（ B ）轴承合金。

A.锡基
B.铅基
C.铜基
D.铝基
16. 08F钢的平均含碳量为（ A ）%
A.0.08
B.0.8
C.8
17.韧性是指金属材料抵抗（ A ）而不被破坏的能力。

A.冲击载荷
B.外力C变形
18.中温回火的温度在（B ）
A150--250 B.250--500 C500—650
19.优质碳素结构钢的牌号由两位数字表示，表示钢平均含碳量（D ）
A.十分之几
B.百分之几
C.千分之几
D.万分之几
20.选择汽车半轴采用的回火方法（ C ）
A.低温回火
B.中温回火C高温回火
四、名词解释（15分）
1.力学性能
金属在外力作用下表现出来的性能。

2.08F
优质碳素结构钢，含碳量0.08%，沸腾钢
3.20CrMnTi
合金工具钢，含碳量0.2%，含铬、锰、钛均不超过1.5%。

4.HT200
灰铸铁，最低抗拉强度不小于200MPa.
5.热固性塑料
指经一次固化后，不在受热软化，只能塑制一次的塑料。

6.复合材料
由两种或两种以上的不同性质不同的材料通过人工组合而成的固体材料。

五、问答(15 分)
1.简述汽车零部件材料的发展趋势。

近年来，为了适应汽车发安全性、舒适性和经济型要求，以及低能耗、低污染发展趋势，要求汽车减轻自重实现轻量化。

2.塑料具有那些主要特性
（1）质量轻（2）化学稳定性好（3）比强度高（4）良好的绝缘性（5）吸振性和消声性好（6）耐磨性和减摩性优良（7）易于加工成型
3.什么是淬火？淬火的目的。

将钢件加热到一定程度，保温一段时间后在冷却介质中迅速冷却的热处理工艺。

4.简述灰铸铁的主要性能。

具有良好的减震性、减摩性和切削加工性能。

5.与碳素钢相比，合金钢有那些优点？
在相同的淬火条件下，能获得更深淬硬层；具有良好的综合力学性能；具有良好的耐磨性、耐蚀性、耐高温性
6.什么是橡胶的老化？如何延缓橡胶的老化？
橡胶的老化是指橡胶随着时间的增加，出现变色、发黏、变硬和变脆龟裂等现象。

为了减缓橡胶老化，延长橡胶制品使用寿命，在橡胶制品使用中避免与酸、碱、由及有机溶剂接触，尽量减小受热、日晒和雨淋等。