20xx年市地方海事处工作总结和20xx年工作打算
海事处2024年上半年工作总结和下半年工作思路
海事处2024年上半年工作总结和下半年工作思路2024年上半年工作总结:在2024年上半年,海事处经过全体工作人员的共同努力,取得了丰硕的成绩。
主要工作如下:一、加强海事安全管理:1. 组织实施年度海事安全检查,全面排查隐患,及时解决问题;2. 加强对船舶航行安全的监管,提高监管水平和效率;3. 组织开展船舶事故案件调查,强化事故预防措施。
二、推动海洋环境保护:1. 组织开展海洋环境保护宣传活动,提高公众对海洋环境保护的意识;2. 加大对违法排污船舶的打击力度,严厉惩处违法行为;3. 推动海洋保护区的建设和管理,保护海洋生态环境。
三、加强海事航道管理:1. 组织开展航道勘测工作,确保航道的畅通和安全;2. 加强对航标的维护和管理,提高航行安全性;3. 完善航道管理规范,提高管理水平和效率。
四、健全岸基救助体系:1. 组织开展岸基救助演练,提高应急处置能力;2. 加强与相关单位的合作,建立联动机制,提高救助效率;3. 完善岸基救助设施和装备,确保救助工作的顺利进行。
五、加强国际合作与交流:1. 组织参与国际海事会议和研讨会,提升国际影响力和交流水平;2. 加强与其他国家海事部门的合作,共同推动海事事务的发展;3. 组织开展对外培训和交流活动,提高工作人员的综合素质。
总结上半年的工作,可以说在海事安全管理、海洋环境保护、海事航道管理、岸基救助体系以及国际合作等方面取得了显著的成绩。
但同时也存在一些问题和不足之处,例如在航道管理方面还需要加强技术力量和设备的更新,以提高管理水平;在海洋环境保护方面仍然存在一些违法排污船舶的问题,需要进一步加强监管和打击力度。
2024年下半年工作思路:下半年的工作将进一步加强海事安全管理,推动海洋环境保护,加强海事航道管理,健全岸基救助体系,加强国际合作与交流。
具体思路如下:一、加强海事安全管理:1. 组织开展定期的海事安全检查,及时发现和解决安全隐患;2. 加强对船舶航行安全的监管,提高监管水平和效率;3. 加大力度打击违规航行和违法作业行为,确保航行安全。
2024年市海事处工作总结(2篇)
2024年市海事处工作总结2024年是市海事处的发展关键年,我们依照市政府的安排,努力推进海事工作,取得了一系列成绩。
在这一年中,我们面临了许多挑战,但我们团结一致,积极应对,全力以赴,为市海事事业发展做出了积极贡献。
以下是对2024年市海事处工作的总结:一、工作成绩在2024年,市海事处在市政府的指导下,全面推进了海事管理工作。
具体而言,我们在以下几个方面取得了重大成绩:1. 加强监管能力:通过提升监管系统的信息化水平,完善电子海事监管系统,提高了对船舶、港口和海事作业的监管能力。
同时,加强了对海洋环境保护的监管,确保了海洋环境的可持续发展。
2. 提升服务质量:深化“放管服”改革,简化了办事流程,提高了服务效率。
同时,加强了对涉及海上安全的事故和事件的应急处置能力,及时解决了一系列安全问题,保障了海上交通的安全。
3. 推进科技创新:积极引进先进技术和设备,推动了海事系统数字化和智能化建设。
利用人工智能和大数据分析技术,改进了船舶管理和海事监管工作,提升了工作效率和精确度。
4. 深化国际合作:加强与国际海事组织和其他国家的合作,共同推进海事法律制度的建设和规范。
同时,积极参与国际海事交流和研讨会议,提升了市海事处在国际舞台上的影响力和地位。
5. 加强人才队伍建设:优化招聘和培训机制,引进了一批具有海事专业知识和管理经验的人才。
通过继续教育和职称评定,提升了全体工作人员的专业素质和工作能力。
二、存在的问题在2024年的工作中,我们也面临了一些困难和问题,需要进一步加以解决:1. 人员不足:随着海事工作的发展,人员的工作压力逐渐增加。
尽管我们引进了新人才,但仍需加大招聘力度,进一步优化人员结构。
2. 信息化建设还需完善:虽然我们在信息化建设方面取得了一些进展,但还存在一些问题,如系统的稳定性和数据的准确性。
需要进一步完善系统,提高信息化水平。
3. 海洋环境保护仍存在问题:虽然我们加强了对海洋环境的监管工作,但仍然存在一些海洋污染和生态破坏问题。
地方海事处工作总结(四篇)
地方海事处工作总结一、工作概述地方海事局是地方政府的海事管理机构,负责本地区的海事管理工作。
本年度,地方海事局围绕海洋经济发展和海洋环境保护,牢固树立服务大局的理念,坚持依法行政,科学决策,优质服务,取得了一系列丰硕成果。
二、海事管理1.加强海事监管为了保护海上安全和有效监管海上交通,地方海事局加强与各港口、海事机构的协作,建立了良好的工作合作关系。
并通过加强巡航监督和信息共享,提高了海上交通管理的效率和水平。
2.海洋执法地方海事局深入推进海洋执法工作,严厉打击非法捕捞、无证垂钓、偷溜油等违法行为。
并加强与海警、边防等部门的联动,形成了合力,共同维护了海洋秩序和权益。
3.事故调查地方海事局及时、准确地开展海事事故调查工作,深入分析、总结教训,提出防止类似事故再次发生的建议。
并加强与相关部门的沟通,为事故处理提供了及时、准确的信息和技术支持。
三、海洋环境保护1.海洋资源保护地方海事局加强对渔业资源的管理和保护,在海洋渔业的发展中坚持生态优先、科学开发的原则。
并推动了海洋渔业的可持续发展,有效保护了海洋生态环境。
2.污染物排放管理地方海事局加大了对船舶和港口的污染物排放的管理和监督。
通过加强巡航检查、加强监测和处罚,有效减少海洋环境的污染。
并积极推动船舶的清洁能源和绿色技术的应用,推动海洋环境的可持续发展。
四、科学研究与技术支持1.技术支持地方海事局加强技术研发和创新,积极推动海事管理工作的数字化、智能化和网络化。
通过引进先进的技术装备和信息系统,提高了工作效率和服务质量。
2.科学研究地方海事局深入开展海事科研工作,研究并解决了一系列关键技术和问题。
并与高校、研究机构等合作,开展多个科研项目,为地方海事管理的发展提供了科学依据和支持。
五、服务保障1.服务水平提升地方海事局加强服务意识建设,推行24小时值班制度,提供全天候服务。
并通过优化服务流程、提高办事效率,满足了广大船舶企业和渔民的需求。
2.政策宣传与培训地方海事局加强对相关政策和法规的宣传,提高船舶企业和渔民的法律意识和安全意识。
地方海事处工作总结和工作打算
THANKS
03
04
加强与相关部 门的合作
04
工作建议
对内建议
01
完善内部管理机制
加强内部制度建设,优化工作 流程,提高工作效率。
02
加强人员培训
提高海事处工作人员的业务素 质和执法能力,提升服务质量
。
03
强化监督机制
建立完善的内部监督体系,加 强对工作人员的监督和管理。
对外建议
加强水上交通安全宣传
通过多种渠道加强水上交通安全宣传,提高公众的安全意识。
加强水上交通安全监管,完善应急预案和 应急处置机制,提高应急处置能力。
工作亮点
成功案例
地方海事处成功处理了一起水上 交通事故,避免了人员伤亡和财 产损失,得到了上级部门和社会
的肯定和赞誉。
工作创新
地方海事处积极探索新的监管手段 和方法,如利用无人机、智能监控 等技术手段,提高了监管效率和精 度。
团队合作
地方海事处工作总结和工作 打算
汇报人:
汇报时间:日期:
目录
• 工作总结 • 工作打算 • 工作展望 • 工作建议
01
工作总结
工作概况
01
02
03
工作内容
工作目标
工作重点
地方海事处负责辖区内的水上交通安全监 管、防止船舶污染水域、维护通航秩序、 水上交通事故调查处理等工作。
确保辖区内水上交通安全,保障人民群众 生命财产安全,促进经济社会发展。
地方海事处注重团队合作,加强了 与相关部门和单位的协作和配合, 形成了合力推进工作的良好氛围。
工作不足
01
存在的问题
02
改进方向
地方海事处存在人员不足、装备落后等问题,影响了工作的深入开展 。
2024年地方海事处工作总结(二篇)
2024年地方海事处工作总结____年地方海事处工作总结一、工作背景和目标____年是地方海事处发展的重要一年。
在对海事工作全面总结分析的基础上,我们确定了以下目标:1. 加强海事安全管理,进一步提高海上运输安全水平;2. 推动海洋环境保护和海洋资源管理,努力维护海洋生态平衡;3. 提升海事服务能力,促进海上产业的发展;4. 深化与相关部门的协作合作,共同推进海事事业的发展。
二、工作重点和措施在实现上述目标的过程中,我们重点落实了以下几方面工作:1. 加强海事安全管理:(1) 建设海事执法力量,建立健全海上巡航体系,加强对海上交通运输、港口、海事企业等的监管,提高海事执法效能;(2) 推进海事安全技术研发和装备升级,提高海事救援能力和应急处置能力;(3) 加强海上危险品运输管理,完善危险品溢油应急预案,提高溢油应急处置能力。
2. 推动海洋环境保护和海洋资源管理:(1) 加强海洋环境监测和评估工作,建立海洋环境数据共享平台,加强海洋环境监测网络建设;(2) 加强对海洋生态系统的保护,推动建立海洋保护区网络,加强对海洋生物资源的保护和管理;(3) 加强海洋污染防治工作,推动建立海洋监测与预警体系,加强对海上作业和排污企业的监管。
3. 提升海事服务能力:(1) 推动海事领域信息化建设,建立海事信息管理系统,提高海事信息共享和运输效率;(2) 加强对港口和航道的规划和管理,优化港口布局,提高港口运输能力;(3) 加强海事人才培养和队伍建设,提高工作人员专业素养。
4. 深化与相关部门的协作合作:(1) 加强与交通运输部门的协作合作,加强对航道、港口、船舶等重点领域的联合监管;(2) 加强与环境保护、水利、渔业等部门的协作合作,推动海洋环境保护和资源管理工作;(3) 加强与科研院所、高校等机构的合作,深化海事科技创新,推动海事事业的发展。
三、重点工作进展情况1. 加强海事安全管理方面:(1) 组织海事执法力量进行巡航监管,对航道、港口等重点区域进行监管,有效维护了海上运输安全;(2) 购置海事救援装备,提升海事救援能力,成功处置了多起海上突发事件;(3) 完善溢油应急预案,加大对危险品运输企业的监管力度,有效减少了港口危险品事故发生率。
地方海事处工作总结
地方海事处工作总结地方海事处是地方法定的海上执法机构,负责海上安全、海洋环境保护和海事执法等工作。
我在地方海事处工作的这段时间里,主要从事海上安全监管和海洋环境保护方面的工作。
在这段时间里,我深感这项工作的重要性和复杂性,下面我就从工作内容、工作中的问题及解决办法以及工作心得三个方面进行总结。
一、工作内容1.海上安全监管作为地方海事处的一名工作人员,我们的首要任务就是确保海上安全。
在日常工作中,我们要加强对船舶的检查,特别是对新进港船舶的检查,确保其符合安全标准,并提供相应的指导和建议。
我们还要加强对港口、码头的安全检查,确保相关设施的安全,防止事故的发生。
2.海洋环境保护海洋环境保护也是我们工作的重要内容之一。
我们要加强对海洋资源的管理和保护,防止非法捕捞和破坏海洋生态环境的行为。
我们还要加强对海洋污染的监测和整治,积极开展清洁海洋行动,保护海洋生态环境。
二、工作中的问题及解决办法1.船舶安全管理不到位在实际工作中,我们发现一些船舶的安全管理存在一定问题,例如未按规定进行船舶检查和维修,船舶安全设备不完善等。
对于这些问题,我们采取了以下解决办法:一是加强对船舶的检查频次,确保船舶的安全设备完好;二是加强与港口、船东的沟通,提醒其加强船舶的安全管理工作。
在海洋环境保护方面,我们发现一些渔民和船东对海洋环境保护的意识比较薄弱,存在非法捕捞和乱倒垃圾等行为。
对于这些问题,我们采取了以下解决办法:一是加强对渔民和船东的宣传教育,提高他们的环保意识;二是加强日常巡查,及时发现和制止非法行为。
三、工作心得在这段时间里,我深刻认识到地方海事处工作的重要性和艰巨性。
在日常工作中,我认真履行职责,积极向上,努力为海上安全和海洋环境保护做出贡献。
我也发现自己还存在一些不足,主要体现在工作经验和知识方面。
我将进一步学习相关法律法规,提高自己的专业水平,为工作做出更大的贡献。
2024年地方海事处工作总结范本(三篇)
2024年地方海事处工作总结范本一、工作背景及目标____年是地方海事处发展的关键一年。
在过去的几年中,我们致力于推动海事工作的创新与发展,取得了一定的成效。
然而,随着新的形势和任务的出现,我们面临着更多的挑战和压力。
因此,我们制定了以下目标:1. 实现海事工作的全面升级,提高工作效率和质量;2. 加强与各级政府部门的协调合作,形成合力;3. 提升服务水平,满足公众需求;4. 强化队伍建设,提高员工素质和能力。
二、工作重点及成果1. 加强执法监管我们在执法监管方面加强了对海事违法行为的查处力度,强化了河道、港口、船舶等方面的安全监管工作。
通过开展专项行动,严厉打击非法渔业、非法船舶等违法行为,取得了显著成果。
新增执法人员,拓宽执法范围,掌握了更多的行业信息和动态,有效提升了执法能力和水平。
在____年,我们成功查处了60起海事违法案件,罚款金额达200万元,有效维护了海事秩序和安全。
2. 推进信息化建设我们加大了对信息化建设的投入,推进了海事信息化平台的搭建和运行。
通过建立海事信息数据库,实现了信息共享和一体化管理,提高了工作效率和质量。
同时,我们推出了手机App,方便公众查询和办理相关手续。
在____年,我们成功完成了海事信息化平台的建设,并且培训了300名工作人员参与使用,覆盖了全市。
3. 加强应急救援我们加大了对海上安全事故的应急救援能力的建设,强化了人员培训和装备更新。
成立了专门的海上应急救援队伍,提高了应急处置的能力和水平。
在____年,我们成功处置了20起海上安全事故,抢救了30名受困人员,降低了安全事故造成的损失。
4. 加强国际交流我们加强了与国际海事组织的合作,参与了国际会议和研讨会。
与国际同行交流了经验和技术,为海事工作的发展提供了宝贵的参考。
同时,我们也加大了对国际法律法规的学习和研究,确保海事工作与国际接轨。
在____年,我们成功举办了一次国际海事研讨会,邀请了多个国家的海事专家参与,推动了国际间的交流与合作。
海事处20XX年工作总结
海事处20XX年工作总结××县地方海事处20XX年工作总结20XX年,在县委、县政府的坚强领导下,在上级业务部门指导指导支持下,我单位以科学发展观为指导,坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,加大“打非治违”和安全大检查工作力度,切实做好“两节”“两会”等特殊时段和日常现场监督检查工作,实现了全县水上交通安全形势持续稳定,无水上交通安全事故发生。
现将一年来的工作总结如下:一、加大巡航检查力度,确保辖区水上交通安全形势持续稳定一年来,我处认真履行职责,加大巡航检查力度,确保了辖区水上交通安全形势持续稳定。
(一)现场巡航检查工作今年以来,出动海事人员1377人次、海事执法车辆299辆次、海事监督船艇500艘次、巡航时间达947小时、巡航里程13891公里,进行日常(现场)检查337次,共检查渡口940道次、检查船舶295艘次。
截止目前,无水上交通安全事故发生。
(二)重要节假日及重要时段的现场监督检查根据上级两个“加强”要求,共出动海事人员298人次,出动巡航艇40艘次,巡航40次,巡航时间217小时,巡航里程3475余公里,检查船舶89艘次,检查渡口184道次,主要是检查船舶的相关证书是否齐全有效,消防、救生等设备的配备是否齐全有效,船舶机械性能等情况,当场纠正违章4起,签定小木船不非法渡运承诺书5份。
注重元旦、春节、两会、五一、端午、中秋、国庆、旅发大会、六月六、党的十八大等重要节假日、重要时段现场监管,每次都要召开专门会议进行研究,进行安排部署和落实,并组织海事人员到各库区进行安全检查,在重要水域有专人负责监管,开展专项检查,对不适合航行条件的各类船舶一律要求停航、停渡。
有效维护了重要节假日和重要时段期间的水上交通安全。
(三)“打非治违”专项行动从今年5月份以来,我单位开展打击非法违法生产经营行为专项行动,制定下发了《“打非治违”专项行动实施方案》和《关于进一步抓好“打非治违”专项行动工作实施方案》,共出动海事人员80人次,出动巡航艇20艘次,巡航22次,巡航840公里,检查船舶24艘次,检查渡口、码头78道次。
2024年海事局工作总结和2024年工作思路
2024年海事局工作总结和2024年工作思路摘要:2024年,海事局在国家海洋战略的指引下,紧紧围绕海上交通安全、海洋环境保护、海事服务提升等核心任务,全面推进各项工作,取得了显著成效。
本文将对2024年海事局工作的总体情况、主要做法、取得的成效以及2025年的工作思路进行总结。
一、2024年海事局工作总体情况2024年,海事局在确保海上交通安全的前提下,积极响应国家海洋强国战略,通过加强海上监管、优化海事服务、推进科技创新等措施,不断提高海事管理水平和服务质量。
全年共处理海上事故XX起,同比下降XX%,海上搜救成功率达到XX%,同比提高XX%。
二、主要做法加强海上安全监管严格执行海上交通安全法律法规,加强海上巡查和监管力度。
完善海上安全预警和应急响应机制,提高海上安全事故的预防和处置能力。
推进海洋环境保护加强海洋污染源监管,严格执行海洋环境保护法律法规。
开展海洋环境监测和评估,及时发布海洋环境信息。
优化海事服务推行“互联网+海事服务”,提高海事服务的便捷性和透明度。
加强海事服务人员培训,提升服务质量和效率。
推进科技创新引进和研发先进技术,提升海事管理的科技含量。
鼓励创新思维,开展海事管理创新研究和实践。
三、取得的成效海上安全形势稳定海上事故数量明显下降,海上搜救成功率显著提高。
海洋环境质量得到改善海洋污染得到有效控制,海洋环境质量稳步提升。
海事服务水平显著提升海事服务更加便捷、高效,用户满意度不断提高。
科技创新成果丰硕多项海事管理创新成果获得行业认可,提升了海事管理的现代化水平。
四、存在的问题海上安全监管仍需加强部分海域监管力度不足,海上安全事故预防和处置能力有待提高。
海洋环境保护任务依然艰巨面对海洋污染的复杂性,海洋环境保护工作仍需加大力度。
海事服务能力有待提升部分海事服务流程不够便捷,服务效率和质量需要进一步提高。
科技创新能力有待加强与国际先进水平相比,海事管理的科技创新能力还有提升空间。
2024年地方海事处的工作总结范本(2篇)
2024年地方海事处的工作总结范本一、工作概述2023年是地方海事处的发展阶段,本年度,地方海事处深入贯彻党的十九大精神,认真落实党中央的决策部署,围绕服务海洋强国建设目标,全心全意为海事事业发展贡献力量。
在各级领导的正确指导下,全体干部职工积极工作,共同努力,取得了一系列显著的成绩。
二、海事安全管理1. 加强港口安全管理。
督促各港口加强港口安全管理制度建设,对港口设施设备进行全面检修和加固,确保港口运营安全稳定。
2. 加强航道导航管理。
完善航道标志、灯光设施,提高航道通航安全,保障船舶顺利通行。
3. 提高海上遇险救助能力。
组织开展海上救助能力演练,完善应急救助体系,提高应急救助的效率和能力。
4. 开展安全生产检查。
加强对海运企业、渔船等单位的安全生产管理检查,落实责任制,确保安全生产。
三、海洋环境保护1. 推进海洋环境监测。
加强对海洋环境的监测工作,及时发现和处理环境污染事件,并制定相应的防治措施。
2. 组织海洋环境整治行动。
针对重点海域进行整治,加强对污染企事业单位的监管力度,推动海洋环境的改善。
3. 推动海洋生态保护。
开展海洋生态保护宣传教育,加强对海洋生态资源的保护和利用,促进海洋生态系统的健康发展。
4. 健全海洋生态修复机制。
建立海洋生态修复基金,推动海洋生态修复项目的实施,恢复和改善受损的海洋生态环境。
四、海上救助体系建设1. 完善救助投入机制。
建立救助投入的长效机制,确保资金、船舶和设备的运行维护,提高海上救助的能力和效果。
2. 增强救助能力。
培养和提升海上救助人员的专业素质,加强装备的研发和更新,提高海上救助的技术水平和救助效率。
3. 拓展救助网络。
建立健全海上救助网络,促进与相关部门和国际组织的合作,提高救助的覆盖范围和反应速度。
五、法律法规执行1. 加强法律法规宣传。
开展海事法律法规宣传教育,提高广大船员和海事从业人员的法律意识和法律素质。
2. 严格执法检查。
加强对渔船、远洋船舶等的执法检查,依法处罚非法行为,维护海事秩序和安全。
海事处某年工作总结和下半年工作思路
03
工作不足和问题
Chapter
安全管理的不足
安全管理体系不完善
海事处未能全面落实安全管理体系,导致安全事故频发。
安全培训不足
员工缺乏必要的安全意识和技能,导致在紧急情况下无法正确应 对。
安全检查不严格
安全检查流于形式,未能及时发现和整改安全隐患。
船舶管理的不足
船舶维护不到位
01
船舶未得到及时维护和保养,导致设备老化、故障频发。
交通安全形势持续稳定。
我处加强内部管理,不断提高工作效率 和质量,积极推进各项工作落实,得到
了上级领导和群众的肯定和认可。
针对辖区水域的实际情况,我处加强了 现场巡查和监管力度,对重点水域、重 点船舶进行了重点监控,及时发现和处 置了多起安全隐患,有效防范了水上交
通事故的发生。
安全管理
为切实做好水上交通安全管理工作,我处加强了现场巡 查和监管力度,对发现的违章行为和安全隐患进行了及 时纠正和整改。 我处加强了与相关部门的协调配合,形成了合力,确保 了水上交通安全管理工作的训和教育力 度,提高了人员的业务素质和 工作能力。
为切实做好人员管理工作,我 处加强了人员考核和评价工作 ,对表现优秀的人员进行了表 彰和奖励。
我处加强了与相关部门的协调 配合,形成了合力,确保了人 员管理工作的有效开展。
02
工作亮点
Chapter
安全管理模式的创新
实施风险评估和预防措施
制定人员培训计划
培训需求分析
对海事处的工作人员进行培训需 求分析,了解工作人员的技能和 知识水平,确定培训内容和重点
。
专业技能培训
针对工作人员的专业技能水平, 开展培训课程,包括船舶结构与 原理、航行与避碰规则、船舶消
地方海事处某年工作总结和某年工作打算
地方海事处某年工作总结和某年工作打算汇报人:2023-12-21•某年工作总结•某年工作打算•某年工作保障措施目录•某年工作支持保障需求01某年工作总结0102全年工作目标完成情况通过全体员工的努力,全年工作目标基本完成,实现了海事业务的稳定发展。
全年工作目标明确,涵盖了海事监管、服务地方经济、内部管理等方面。
加强海事监管,提高船舶安全和防污染管理水平。
实施船舶安全检查和专项检查,确保船舶设备完好、人员资质符合要求。
加强与相关部门的协作,开展联合执法行动,严厉打击非法行为。
服务地方经济,促进水运行业发展。
优化船舶登记流程,提高服务效率。
举办航运和海事安全培训,提高从业人员素质。
加强内部管理,提高工作效率。
完善内部管理制度,规范工作流程。
加强员工培训和团队建设,提高员工素质和工作积极性。
利用先进技术手段,建立船舶动态监控系统,实现对船舶的实时监管。
创新服务模式,提升服务质量。
引入社会监督机制,定期开展服务质量评价和反馈。
实施“智慧海事”建设,提高海事监管信息化水平。
推广电子签证和无纸化办公,提高工作效率和便利性。
开展“一站式”服务,简化办事流程。
010203040506工作亮点及创新存在问题及原因分析部分工作目标完成情况与预期存在差距。
内部管理仍有提升空间。
部分制度执行不够严格,存在一定的管理漏洞。
由于外部环境变化和不可控因素影响,部分工作进度受到一定制约。
加强内部管理制度的执行力度,确保各项工作的顺利开展。
重视员工培训和团队建设,提高员工素质和工作积极性。
在制定全年工作目标时需充分考虑外部环境和不可控因素影响。
经验教训总结02某年工作打算加强对船舶的监管,确保船舶运行安全,防止发生水上交通事故。
确保水上交通安全加强对海洋污染的防治,加大对非法排放的处罚力度,确保海洋环境质量。
强化海洋环境保护利用信息化手段,优化监管流程,提高监管效率。
提高监管效率加强海事管理设施建设,提升海事管理水平,推进海事管理现代化。
地方海事处某年工作总结和某年工作打算
地方海事处某年工作总结和某年工作打算汇报人:日期:•某年工作总结•某年工作打算•未来发展趋势预测与应对策略目录•内部管理提升计划与实施方案01某年工作总结工作目标与任务完成情况确保辖区水上交通安全,提高船舶管理效率,推进海事信息化建设。
任务完成情况全年共开展安全检查XX次,发现并整改安全隐患XX项;完成船舶登记XX艘次,查处违法违规行为XX起;推进海事信息化项目建设,实现与上级部门数据共享。
工作亮点加强与地方政府和相关部门沟通协调,形成水上交通安全齐抓共管格局;开展“平安交通”创建活动,提高船舶和船员安全意识;推进海事信息化建设,提高海事管理效率。
成果展示全年辖区未发生水上交通安全事故,船舶管理效率明显提高,海事信息化建设取得显著进展。
工作亮点与成果展示在船舶安全管理方面还存在一些薄弱环节,部分船员安全意识有待提高;海事信息化建设中还存在一些技术难题需要解决。
工作不足针对以上不足,需要进一步加强船舶安全管理和船员培训工作,提高船员安全意识;同时加大技术研发和投入力度,解决海事信息化建设中遇到的技术难题。
问题分析工作不足与问题分析经验教训总结经验教训在工作中要注重与地方政府和相关部门沟通协调,形成水上交通安全齐抓共管格局;同时要加强对船员的安全教育和培训工作,提高船员安全意识;在海事信息化建设中要注重技术研发和投入力度,确保项目顺利推进。
改进措施针对以上经验教训,需要进一步加强与地方政府和相关部门的沟通协调工作,形成更加紧密的合作关系;同时加大对船员安全教育和培训工作的投入力度,提高船员安全意识;在海事信息化建设中要注重技术研发和投入力度,确保项目顺利推进并取得更好的成果。
02某年工作打算根据地方海事处的发展战略和目标,制定年度工作计划,明确工作重点和任务。
制定年度工作计划设定具体目标制定实施方案设定年度工作目标,包括安全管理、船舶管理、水路运输管理等方面的具体目标。
针对每个目标,制定具体的实施方案,包括时间表、责任人、所需资源等。
地方海事处某年工作总结及某年工作打算
汇报人: 2023-12-21
目录
• 引言 • 某年工作总结 • 某年工作分析 • 某年工作打算 • 资源安排与保障措施 • 风险评估与应对策略
01
引言
目的和背景
目的
总结地方海事处某年的工作成果,分析存在的问题,提出未来一年的工作打算 。
背景
地方海事处作为水上交通安全监管的重要机构,承担着保障水上交通安全、防 止船舶污染水域等职责。随着水上交通的不断发展,地方海事处的工作也面临 着新的挑战和机遇。
人员数量
根据工作需要,合理配置人员数量,确保工作的高效开展。
人员素质
提高人员素质,加强业务培训,提高工作能力和水平。
人员结构
优化人员结构,合理配置各类专业人才,满足工作需要。
物力资源安排
1 2
办公设备
配备必要的办公设备,如电脑、打印机、复印机 等,确保工作顺利进行。
交通工具
根据工作需要,合理配置交通工具,提高工作效 率。
。
加强海事队伍建设
03
通过培训、考核、激励机制等措施,提高海事队伍整体素质和
业务水平。
工作计划制定
制定年度工作计划
明确各项任务的目标、时间节点、责任人等要素 ,确保工作有序推进。
制定月度工作计划
根据年度工作计划,制定每月的工作计划,确保 工作按时完成。
制定应急预案
针对可能出现的突发事件,制定相应的应急预案 ,确保在突发事件发生时能够迅速响应。
谢谢您的观看
专业化发展
未来海事工作将更加注重专业化 发展,加强工作人员的专业知识 和技能培训,提高工作效果和质
量。
04
某年工作打算
工作目标设定
工作总结和工作计划范文【20xx年地方海事处工作总结及20xx年工作计划】
工作总结和工作计划范文【20xx年地方海事处工作总结及20xx年工作计划】20xx年地方海事处工作总结及20xx年工作计划20xx年是我县移民大迁建、大跨越的一年,为确保社会稳定,移民搬迁工作的顺利开展,保障人民群众的生命财产安全。
我处坚持以邓小平理论、“三个代表”重要思想为指导,牢固树立科学发展观,规范管理,不断提高“三个服务”的能力和水平。
在县委、县政府、交通主管部门的正确领导下,在省、市业务指导部门的指导下、在各相关部门的支持配合下,认真做好XX县移民搬迁工作期间和向家坝水电站初期蓄水期间水上交通安全工作,为我县移民搬迁、地方经济发展创造了一个安全畅通的水上交通环境。
全年未发生一起导致人员伤亡的水上交通事故。
我县货运量达40万吨;旅客运输30万人次,船舶进出港1000余艘次,改造渡口8道,新增运力4500吨。
现将工作总结如下:一、加强宣传,深入推进各项安全责任制的落实工作(一)加强宣传力度,营造良好和谐的安全氛围。
以“安全生产月”、“深入开展安全隐患排查整治行动”及向家坝水电站初期蓄水等时间段为契机,宣传贯彻好《安全生产法》、《内河交通安全管理条例》等法律法规及各级各部门关于开展水上交通安全活动等相关文件精神,坚持“安全第一、预防为主,综合治理”的方针和强化安全生产责任制。
通过召开安全例会,在重要码头、渡口悬挂横幅、张贴标语、发放宣传资料及上船指导等活动形式,普及安全法规和安全知识,宏扬安全文化,着力提高全民安全素质,强化安全责任意识。
全年共召开各类安全会议78次,参会人员2000余人;悬挂、张贴标语100余份,发放宣传资料3000余份。
(二)、继续深入贯彻落实乡镇船舶安全管理四级承包责任制,严格督促客渡船签单发航制度的执行力度今年,乡镇船舶安全管理四级承包责任书签订率达100%。
形成了领导、部门、企业、船主职责明确、管理人员落实,从上至下,协调统一,管理有效的水上安全管理格局。
(三)、强化水运企业安全生产体系的监管,提高企业安全生产管理能力。
市海事处20xx年工作总结
市海事处20xx年工作总结20xx年,我海事处在海事局的正确领导下,始终坚持“海事管理更规范、水上安全更稳定、机构设置更合理、业务素质更精湛、装备设施更优良、职工归宿感更强”的发展要求,全处干部职工共同努力,全年完成规费征收1536万元,在辖区安全、人员安全、优质服务、规范管理等诸多方面取得了长足进步,蝉联省文明单位,基本完成年初制定的各项工作任务,取得了新的成绩,主要表现在以下四个方面:(一)围绕“两防”中心工作,立足现场,强化监管,保持辖区安全形式持续稳定。
20xx年,辖区共发生一般以上事故3件,未超过局年度目标预控件数,全辖区通航环境、通航秩序良好。
在具体工作中,注意把握好下列环节:一是加大现场水域监控力度,提高现场巡航针对性和侧重性。
以主航道11—13#浮、19—20#浮及渡运区域、港区专用航道、海轮锚地、港内作业锚地、黄砂过驳作业区等区域为重点,对汽渡船、危险品船、运砂船进行重点监管和维护。
保持24小时巡航机制,适时调整深化船舶定线制的措施。
全年海巡艇巡航5391小时、56417海里。
随时制止在非锚地水域锚泊候潮现象,加强对锚泊船锚信号显示和船员值班情况的检查,增加对锚泊船的夜查频率,全年通过高频或电话抽查锚泊船285艘次,每晚派海巡艇检查不少于一次。
与南通局、太仓处开展联动巡航,加强现场巡查力度,实现辖区间的无缝衔接。
二是深入细致抓好隐患排查,实事求是落实督促整改,提高“两防”工作实效性。
“两防”活动中共发现各类安全隐患64项,具体涉及17个方面,包括船公司及船舶3个16项、码头2个10项、水上水下设施6个23项、通航环境和通航秩序3个7项、其它方面3个8项,其中重大安全隐患4项,包括汽渡运输、锚地设置、自来水厂取水口和危化产品紧急救助力量等。
发放安全隐患整改通知55份,将4项重大安全隐患专题报送××市政府和安全监督管理局,由政府协调力量组织整改。
有效实施跟踪督察,与整改单位建立日常联系制度,定期反馈整改工作信息,认真核对整改计划有效性,利用水域陆域巡查、专题走访等方式促进整改效率和质量。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
2012年市地方海事处工作总结和2013年工作打算xx年市地方海事处工作总结和xx年工作打算【内容摘要】xx年市地方海事处工作总结和xx年工作打算,一、主要工作完成情况,(一)整治结合,水上交通安全秩序明显改善,一年来,全市水上未发生一起一般以上水上交通责任事故,辖区通航水域未发生一起因管理不善而造成的24小时以上堵塞事故,辖区水上交通安全形势保持稳定,一是强化水上安全宣传,(二)规范管理,海事业务工作稳步推进,今年以来,我处以推动船检管理能力新跨越为重点,全力提升船舶检验质量,巩固和发展运输船舶,进一步优化服务方式,提高服务水平,增强海事船检管理能力,根据海事船检职责分工,全年共完成各类营运船舶检验3808艘,660266总吨,46、6万千瓦,105万载重吨,(三)依法征管,海事规费征收保持平稳增长。
xx年市地方海事处工作总结和xx年工作打算一年来,在泰州市地方海事局和市交通运输局的正确领导下,全处上下以现代化海事船检建设为目标,以保持“十佳执法大队”荣誉为主线,围绕“双提促三先”,坚持科学发展,认真履行安全监管职责,狠抓各项措施落实,强化队伍建设和作风廉政建设,海事船检工作取得了较好的成绩,基本完成了各项目标任务。
在前三季度全市44个执法大队民主评议中分别列第二、第三、第一名。
今年9月份处党支部被交通运输厅党组表彰为先进堡垒党支部,12月份处被交通运输厅表彰为全省港口建设和经营行为专项整治活动先进集体,并在大会上作经验交流发言。
一、主要工作完成情况(一)整治结合,水上交通安全秩序明显改善一年来,全市水上未发生一起一般以上水上交通责任事故,辖区通航水域未发生一起因管理不善而造成的24小时以上堵塞事故,辖区水上交通安全形势保持稳定。
主要做到“五个强化”。
一是强化水上安全宣传。
充分利用电视、报纸等新闻媒体播放专题片、发布通告,在办公大楼、海巡艇悬挂宣传横幅和标语,在运输市场、码头、船舶集结地等设立固定、流动宣传咨询台,举办安全管理人员培训班等多种形式开展水上安全宣传,组织开展“安全生产月”水上特色宣传—“水上交通安全”宣传咨询日活动等,全年共发放各类安全宣传资料4万多份。
通过新设置的LED屏、手机短信、可变情报板向广大船民提供气象、航道等预警预报信息。
二是强化水上安全隐患整改。
圆满完成了年初春运安全监管任务。
安全工作做到“三个坚持”:坚持每日对重点航段、区域进行巡查,坚持每月召开一次处安全例会,坚持对乡镇渡口每月普查、重大节假日重点查的原则,重点加强学生渡口的安全督查,加强渡工安全教育,狠抓隐患整改。
积极推进学生渡口安全视频监控系统建设。
配合交通局推进撤渡建桥工作,协助有关乡镇筹备张郭郭东大桥、陈堡宁乡大桥、钱元大桥等代渡桥的建设,全年共撤渡4道,整治渡口隐患87起次。
全年海巡艇出航4381艘次,巡航83000余公里,上航9683人次,检查船舶4310艘次,查处违章1889艘次,整改隐患780起次,行政处罚1146起。
三是强化水上安全专项整治。
相继开展了“水上交通安全专项整治”、“打非治违”、“危险品水上运输专项治理”、“船舶配员与船员证书专项检查”、“船舶防污染突击检查”、“救生衣行动”以及“安全生产月”等活动。
重点开展了全市乡镇渡口学生乘渡安全专项整治。
在此基础上,处出资3万元对全市重点渡口渡船进行统一轮换维护保养,免费为每条渡船配备了100%救生衣。
全力保障辖区渡口渡运安全。
投入10多万元,在重点渡口、重点自来水厂上下游安装了24块面积达6平方米的大型安全警示牌。
四是强化水上应急反应处置。
坚持“12395”值班制度,投入近百万元,更新了部分海巡执法车艇,配置了救助设施,不断提高快速反应能力。
全年共排堵87次,救助船舶33艘次,挽回直接经济损失340多万元。
主动打捞无主沉船15艘。
成功处置了“2、28”卤汀河开发区红星至瓦庄段航道堵塞事件和“7、7”油船滞港事件。
投入近200万元,率先在泰州四市两区中实施辖区水上视频监控系统建设,共设置监控点22个,目前已投入试运行。
实施全市重点水域、重点渡口、重点航段、桥梁的24小时全天候视频监控,同时,与公安110联网监控。
五是强化为重点涉水工程和市中心工作服务。
今年涉水工程有南水北调卤汀河拓浚改造工程、S233桥梁建设工程、撤渡建桥工程、城市建拆桥工程等,几乎要同时实施30多公里航道拓浚整治、10余座桥梁建设施工,可以说是泰州市四市两区中涉水工程最集中、投入最大、通航环境最复杂、监管难度最大的水域。
我处组织精干力量,抽派多艘海巡艇,全力实施桥梁施工,航道疏浚等水工作业项目的行政许可审查和现场交通管制工作。
组织工程施工通航安全论证会8次,提出施工安全整改意见48项,保障了国家和省重点工程的顺利实施。
同时,积极完成市委、市政府交办的有关中心工作,圆满完成菜花节、会船节期间等重大涉水活动的交通管制任务。
配合环保局搞好城区饮用水源的保护巡查工作和打击小炼油、粮食市场专项整治活动等。
(二)规范管理,海事业务工作稳步推进今年以来,我处以推动船检管理能力新跨越为重点,全力提升船舶检验质量,巩固和发展运输船舶,进一步优化服务方式,提高服务水平,增强海事船检管理能力。
一是提升营运检验效率。
认真总结“提前申报、集中检验、分别发证”营运船舶检验模式的经验,变被动服务为主动服务,进一步提升检验效率。
继续实施营运检验跟踪上门服务,完善4个外出检验工作组模式,合理设置检验点,合理编排年度流动检验服务表,更好地方便浙江、上海、苏南等地营运的船民。
全年共跟踪上门服务检验船舶3500余艘,为船民节约往返资金近4000万元。
二是提高船舶建造检验质量。
从严开展船舶建造能力评估,对辖区内44家船厂实施船厂分级管理,严禁船厂超范围造船,对所有在建船舶实施船台定位。
严格按程序开展船舶检验工作,重点加强对船舶用材、焊接质量、重要项目以及节点的检验工作,确保不发生船检质量事故。
三是加强对造船企业的政策引导和技术指导,多次召开船厂管理工作会议,加强对船厂技术人员的技术指导,专门邀请泰州市有关专家组成焊工操作技能评估小组,对全市船舶焊工进行基本知识和操作技能的考核评估,232名船舶焊工从业者取得船检部门颁发的三类船舶焊工的资质证明,大大地提高了船厂技术岗位人员的业务素质,帮助企业做大做强。
四是全力配合船型办开展船舶拆解相关工作。
针对XX外挂回归船舶多、情况复杂、拆解难度大的实际,配合市局请泰州市地方海事局、市法院、检察院等部门联合,多次开会研究拆解相关政策规定等,努力推进拆解进程。
根据海事船检职责分工,全年共完成各类营运船舶检验3808艘,660266总吨,46、6万千瓦,105万载重吨。
另外受泰州市局委托,完成营运船舶检验55艘、12714总吨,8106千瓦,20633载重吨;完成建造船舶检验234艘,66885总吨,29800千瓦。
按规定补发、换发船舶签证簿1626本,船舶安检簿449本,最低安全配员证书430份,船舶国籍证书、船舶所有权证书616本。
(三)依法征管,海事规费征收保持平稳增长今年以来,针对运输市场行情走低的形势,我处克服种种困难,采取有效措施,加大查征力度,规范征收行为,严格依法征收,做到应征不漏。
同时认真完成项目预算编制,严格控制经费支出。
累计征收海事规费1299、97万元,其中港务费234、17万元、船检费1056、8万元。
与去年同期相比上升7%。
(四)晋位争先,队伍建设得到进一步加强今年以来,我处围绕交通局党委“双提促三先”的要求,积极开展基层组织建设年暨“支部晋位、党员争先”活动,进一步推进创先争优,深化“双提”效能,加强海事队伍的教育、管理、监督,努力提升队伍的综合素质。
一是扎实开展打造“学习型队伍”活动。
以市局新年读书活动启动仪式为契机,在全处上下开展读书学习活动,争创学习型海事和学习型个人。
做到“四个坚持”,坚持每月学习一次,坚持每人有一本学习笔记并交流一次,坚持每人通读1-3本书,坚持每季度上一堂政治理论、业务技能辅导课。
今年以来,先后组织处全体人员集中学习12次,认真学习了省委罗志军书记《全面建成更高水平小康社会,开启基本实现现代化新征程》的报告,俞敏洪的《不努力,永远不会有人对你公平》以及人民日报刊登的《平民英雄书写“最美中国”》等文章。
通过集中学习、参加省级泰州市交通系统海事执法人员集训等方式,努力建设一支政治坚定、业务精通、办事高效的海事专业队伍。
二是深入推进机关作风建设。
按照“十佳执法大队”的标准,把作风建设贯穿于海事工作的全过程,推出海事特色服务,继续打造海事办证窗口服务品牌、“12395”水上应急处置服务品牌、船检跟踪上门服务品牌。
以市作风办确定的“四项制度”示范点为契机,进一步完善并落实作风建设“四项制度”,精心编制了《XX海事行政服务手册》,并上墙上网。
扎实开展了“三解三促”的蹲点驻村、社区结对共建、农村结对帮扶和志愿者服务活动,实施帮扶捐助、义务献血等。
今年无作风建设被作风办通报、媒体曝光事件。
三是全面推进风险防控廉政建设。
以建立市纪委确定的廉政防控示范点为契机,全面推进惩防体系建设,综合运用教育、制度、监督等措施,全面排查、科学评估、注重预防,全面推广应用省、市地方海事系统“船舶法定检验”、“海事行政执法”和“海事船检综合管理”三个廉政风险防控手册,切实抓好重点岗位、重点部位、重点环节的廉政风险防控机制建设工作,精心编制了《XX市地方海事处廉政风险防控手册》,分发到每位海事船检人员,以便工作中对照执行。
先后对全处工作人员开展“三创三先”廉政党课、收看廉政教育警示片等教育宣传。
同时精心制作廉政风险防控展牌10块,墙面廉政警示标语牌18块,大力开展廉政宣传和警示。
努力形成用制度管权、按制度办事、靠制度管人的有效机制,逐步建立比较完整的岗位廉政风险防控管理长效机制和覆盖权力运行全过程的预防监控机制,从源头上着力防止和化解廉政风险,努力营造海事队伍的良好工作环境。
全年未发生海事人员违法违纪事件。
(五)海事船检工作的亮点1、率先在四市两区水上安全监管中,实施水上视频安全监控建设,投入100万元,对重点水域、航段、桥梁等12个点安装高清视频监控。
同时,按照省地方海事局要求,投入80多万元,租用电信设备网络,对全市10个重点渡口安装“全球眼”视频监控系统。
2、加强渡口基础设施建设,投入3万余元,对全市重点渡口渡船进行轮流维修打漆保养,免费给每艘渡船配备了100%的救生衣,督促重点学生渡口乡镇建立了村级干部每天轮流值班制度。
投入10多万元,对重点渡口、重点自来水厂上下游安装了24块面积达6平方米的铝质安全警示牌。
3、彻底消除省政府督办项目,垛田砂石市场安全隐患。
针对垛田砂石市场水泥浮吊船无证作业,事故高发,通航秩序混乱的状况,在XX市委、市政府的高度重视下,海事部门专门书面建议对垛田砂石市场进行移址,并要求取缔138条无证水泥浮吊船,建造统一标准的钢质浮吊船。