风电道路施工方案精编

风电道路施工方案精编 Document number：WTT-LKK-GBB-08921-EIGG-22986
******工程道路施工方案
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施工单位：（章）年月日
1工程概况及工程量
工程概况
该风电场采用汽车吊进行吊装。

风场道路路线长 m，路基宽，路面设计宽度为，道路两边在挖方区设土质边沟。

现场施工道路起点位于X= , Y= , 道路施工考虑大型吊车行走，路面宽度6m，道路两侧各留路肩，路基宽度7m，极限最小圆曲线半径30m，最大纵坡一般不超过8%，最大不超过12%。

本工程道路等级为四级厂外公路,根据公路工程技术标准,设计车速度为20km/h。

路面采用300mm厚山皮石面层。

道路平面坐标控制测量依据1954北京坐标系，高程控制测量依据1985国家工程基准。

工程量和工期
工程量
本期风电场道路长约： km，道路路基土石方量：挖方：
m3，填方： m3。

施工工期
本工程计划开工日期2015年月日，完工日期2015年
月日。

2．编制依据
3．作业前的条件和准备作业前必须具备的条件
作业前应作的准备工作
作业人员(配置、资格)
悉图纸及施工方法，施工前经全面技术交底，施工中全体人员应服从统一指挥，协调一致。

作业机具（包括配置、等级、精度等）
根据施工内容的需要进行工器具的配置（规格及准确度等）。

施工器具
4.作业程序、方法
施工顺序：
中桩定位→支引边桩→地表清除→路基修筑、找坡、碾压检测→中线复测→山皮石铺筑、找平、碾压检测
作业方法及程序：
、测量放线
根据场区测量控制网和现场原有山道实际状况采用全站仪放出道路轴线上的各控制点，打出边桩用钢尺放出道路开挖线，同时效验中线偏差,进行开挖后找坡、整平、碾压，再用全站仪和钢尺中桩确定，返高后用天然碎石回填。

回填后需在其上重新放出道路轴线，标高从就近的测量控制点引测。

、土方工程
场区道路开挖时由各段道路的一端向另一端推进，本工程所有路面横向坡度符合图纸设计要求。

开挖的弃土用自卸汽车运到指定的地点。

挖土应设专人统一指挥，用水准仪随时测量来控制挖土标高。

路基
土方路堤分层填筑压实，用透水性不良的土填筑路堤时，应控制其含水量在最佳压实含水量±2％之内。

土方路堤，必须根据设计断面，分层压实。

严禁出现虚土、松动土，待土壤的含水率接近最佳值后即可用压路机进行碾压。

按照由边到中，重叠二分之一轮宽的原则进行碾压，碾压先慢后快，碾压遍数以路基达到设计要求的压实系数为准。

采用机械压实时，分层的最大松铺厚度不宜超过50cm，工程中按土质类别、压实机具功能、碾压遍数等，经过试验最终确定。

填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度不应小于8cm。

压路机原则上不允许
在已经成型的路基上调头，如果必须调头应到路基以外调头然后开回路基上。

原土路基压实后需用环刀法对其压实度进行检测，达到设计要求的压实度后方可进行下道工序。

压路机不能到达的区域应用蛙夯机夯实，道路转弯处路基应着重压实。

路基压实系数符合以下标准：路肩施工高程以下80cm以上压实度不小于，路肩施工高程以下80cm以下压实度不小于，路基压实度经试验检测合格后方可进入下道工序。

填筑路堤采用水平分层填筑法施工。

即按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑。

原地不平的地方，应由最低处分层填起，每填一层，经过压实符合规定要求后，再填上一层。

填方路基应在清除地表杂草后进行填筑，清表后原始地面应碾压夯实。

当圆曲线半径不大于250m时，曲线段路面内侧应加宽，路基也相应加宽1~2m。

路面
山皮石最大粒径不得超过150mm。

回填土土质要求：可用粉土、粉质粘土、砂类土、碎石土。

不可用肥粘土、耕土、淤泥、膨胀土以及有机物含量大于5%的土。

地面排水系统根据沿线地形、地势及道路纵横坡设置土质排水沟等排水设施。

挖方路段设双侧排水沟，对于半填半挖路基段面可设单侧排水沟，填方路基可不设排水沟。

根据需要，在高填方区、小半径平曲线及较危险地段设置垛式护栏，垛式护栏选用93J007-6《道路-人行道与简易构筑物》。

施工注意事项
场区内道路施工需注意保护山上树木和植被，如道路施工无法绕行必须破坏植被时，须经相关单位到场见证，确定是否需移植后方可施工。

场区内道路施工严禁烟火，施工人员严禁带火种进入施工现场。

施工人员进行安全进场教育，定期进行安全消防知识培训，提高安全消防意识，并设专职安全消防监护人员。

场区内道路施工需注意道路交通安全，所有车辆行车速度≤5km/h，挖掘机施工时设专人监护指挥。

道路施工要按时洒水，以压制行车带起的尘土。

5．质量控制点的设置和质量标准（质量控制点的设置和质量通病预防）
5．1过程控制点的设置（质量目标）
5．2 质量标准及要求
6．作业的安全要求和环境条件环境要求
作业环境应达到的条件：
1)作好环境要达到安全文明施工检查的标准，真正做到工完料尽场地清，在施工作业中尽量避免破坏植被。

2）各种机具、设备使用完毕后，立即进行清理，并妥善存放。

3）遇雷雨等恶劣天气时，停止作业。

作业的安全及文明施工要求和措施
、所有施工人员必须认真遵守《电力建设安全工作规程》和《电力建设安全施工管理规定》，杜绝“三违”现象发生，认真做到“四不伤害”。

、安全交底必须全员参加、全体人员签字；不许有代签和漏签现象。

、施工队伍在现场设立专职安全员，进行监督检查，发现问题及时采取措施。

、进入施工现场的施工人员必须穿戴合格的劳动保护服装并正确佩戴安全帽、安全带。

严禁穿拖鞋、高跟鞋或带钉的鞋，以及短袖上衣或短裤进入施工现场。

严禁酒后进入施工现场。

、所有材料在运输过程当中严禁超载，保证安放稳固的原则，防止在运输过程中滑落伤人。

、夜间施工照明充足。

、现场人员服从统一指挥，开挖时挖掘机必须设专人指挥，挖土机暂停工作时，应该将挖斗放在地面上，严禁使其停在空中，往机动车上装土应等待车辆停稳后方可进行，挖斗严禁从驾驶室上方越过。

、严禁司机酒后驾车，运输车辆在厂区内的行驶速度不得超过
10Km/h，转弯处不得超过5Km/h。

、机械操作人员在工作时集中精力，不得疲劳驾驶、酒后作业，不得进入挖掘机回转半径（8m ）范围内，严禁人员进入斗内，不得利用挖斗传递物件，施工人员严禁靠近机械设备休息。

、在施工过程中每天施工前必须对施工环境进行检查，确保路基边坡稳定。

在施工路线上设道路施工车标识牌，保证其行车的安全。

、认真做好施工区域的安全文明施工工作，及时清理施工环境卫生真正做到随干随清理。

7、附录
施工危险因素和环境因素辨识及控制对策
施工危险因素辨识及控制对策表
工程名称：**************** 施工项目：场区道路施工作业指导书
具可能产生的危险因素和
环境因素
监督管理措施包括：（一）确定监督控制办法—R 记录确认点；W 见证点；H 停工待检点；S 连续监视监护；
（二）规定监督控制责任—班组、专业队、项目部。

技术措施填写不下时可附页
．消防管理
建立施工防火责任制。

施工现场配备2只干粉式灭火器，对过期失效的灭火器要及时维修和更换。

施工机械用汽油和柴油的存放必须远离明火，专人管理，周围必须设置围栏防护，并有严禁烟火的标识。

施工使用的油脂等禁止随意堆放，施工时盛放的油桶不得渗漏。

严禁现场流动吸烟。

．安全应急措施
在道路开挖施工过程中，如果发生或发现火灾、坍塌、等事故和应急事件，各单位要求立即采取自救措施并及时撤离危险区；其次，要立即向现场安全负责人或安全保卫部门报警，汇报发生和发现情况。

安全保卫负责人接警后，立即组织现场的警卫队和义务消防队员赶赴现场自救。

并根据事故现场准确判断出紧急事件性质，安排抢救工作。

安保负责人根据事故现场需要，负责将医务人员、救护车辆、音像人员、电工人员，以及有关人员和急需物资设施调遣到事故现场。

无医务人员、救护车辆的项目或单位，出现人员伤亡时，综合部负责人负责与外界联系车辆或救护有关事宜，并派人随同护理。

安全保卫负责根据现场需要划定警戒范围，布置红色警戒线，安排应急分队人员（着“警卫”袖标）进行警戒，并疏散在场无关人员。

坚决禁止无关人员进入控制范围，以免发生以外事故或影响抢救工作。