关节轴承的那些事儿
关节轴承用途
关节轴承用途1. 引言关节轴承是一种常见的机械元件，广泛应用于各个领域的机械设备中。
它具有承受径向和轴向载荷、传递转矩和角位移等多种功能。
本文将详细介绍关节轴承的用途，并探讨其在不同行业中的具体应用。
2. 关节轴承的基本结构和工作原理关节轴承由内外套、滚珠、保持架等组成。
内外套通过球面上的接触面实现相对运动，并通过滚珠或滚子来传递载荷。
其工作原理是通过减小摩擦系数，实现高效能量传递。
3. 关节轴承的用途3.1 机械制造业在机械制造业中，关节轴承被广泛应用于各类机械设备中，如起重机械、挖掘机、工程车辆等。
它们能够有效地传递转矩和角位移，保证设备正常运行，并具有较长的使用寿命。
3.2 汽车行业汽车行业也是关节轴承的重要应用领域。
它们被用于汽车底盘系统、转向系统以及悬挂系统等部位。
关节轴承能够承受车辆在行驶过程中产生的各种载荷，并保证汽车的稳定性和安全性。
3.3 航空航天领域在航空航天领域，关节轴承被广泛应用于飞机和航天器的各个部位。
它们能够承受高温、高速和复杂工况下的载荷，确保飞行器的正常运行和安全性。
3.4 铁路交通在铁路交通中，关节轴承被用于列车的车轮与车体之间的连接处。
它们能够传递列车产生的大量载荷，并且具有良好的减震和缓冲效果，保证列车的平稳行驶。
3.5 建筑工程在建筑工程中，关节轴承被广泛应用于大型桥梁和高层建筑等结构物中。
它们能够承受结构物自身重量以及外部环境因素带来的影响，确保结构物的稳定性和安全性。
4. 关节轴承的优势和特点4.1 承载能力强关节轴承能够承受较大的径向和轴向载荷，具有较高的承载能力。
这使得它们在各个行业中广泛应用，并且能够适应不同的工作环境。
4.2 角位移大关节轴承具有较大的角位移能力，可以在不同方向上实现旋转和摆动运动。
这使得它们适用于需要大范围角度变化的场合。
4.3 寿命长由于关节轴承采用了滚珠或滚子传递载荷，减小了接触面积和摩擦系数，从而延长了使用寿命。
这对于需要长时间运行的设备尤为重要。
关于关节轴承的维护说明
关于关节轴承的维护说明关节轴承是一种特殊结构的滑动轴承。
它的结构比滚动轴承简单，其主要是由一个有外球面的内圈和一个有内球面的外圈组成，能承受较大的负荷，根据其不同的类型和结构，可以承受径向负荷、轴向负荷或径向、轴向同时存在的联合负荷。
一、关节轴承的类型:1.向心关节轴承2.角接触关节轴承3.推力关节轴承4.杆端关节轴承5.自润滑向心关节轴承6.自润滑角接触关节轴承7.自润滑推力关节轴承8.自润滑杆端关节轴承二、关节轴承的特点:这种关节轴承的耐磨度很好，能够随意转动，并且很结实，能够承受来自外界的各种负荷量，关节轴承的寿命是相当长的，并能灵活使用。
像这种关节轴承在我们生活中都很普遍遇到，例如液压缸活塞杆与固定轴连接的地方，就要用关节轴承，从设计的角度来讲，用普通轴承的话满足不了那么高的同心度，正好关节轴承满足了这一性能。
三、关节轴承的用途:关节轴承广泛应用于工程液压油缸,锻压机床,工程机械,自动化设备，汽车减震器，水利机械等行业. 关节轴承简介及分类关节轴承是球面滑动轴承，基本型是由具有球形滑动球面接触表面的内、外圈组成。
四、关节轴承的保养润滑方式根据使用部位及使用条件与环境条件选择规格尺寸、精度，配合适宜的关节轴承是保证轴承寿命及可靠性的前提。
使用部位：关节轴承轴承适用于承受以径向载荷为主的径向与轴向的联合负荷，通常以两套的关节轴承配对使用，主要应于汽车的前后轮毂、主动齿轮、差速器、减速器等传动部位。
允许转速：在安装正确、润滑良好的环境下，允许为的轴承极限转速的0.3-0.5倍。
一般正常情况下，以0.2倍的极限转速为最宜。
允许倾斜角：关节轴承轴承一般不允许轴相对外壳孔有倾斜，如有倾斜，最大不超过2′。
允许温度：在承受正常的载荷，且润滑剂具有耐高温性能，且润滑充分的条件下，一般轴承允许在-30℃-150℃的环境温度下工作。
五、轴承润滑脂的选择润滑不当在导致关节轴承过早失效的原因中占到36％.通用的润滑脂不能满足各种各样特殊轴承应用的需要，只使用一种或凡种通用润滑脂来满足所有的轴承应用，所引起的问题会远远超过统一牌号所带来的好处。
关节轴承的使用案例
关节轴承的使用案例关节轴承是一种特殊类型的滑动轴承，具有球面滑动接触表面。
关节轴承通常由两个半球形的内圈和一个外圈组成，内圈可以相对于外圈自由旋转。
这种设计使得关节轴承可以在任意角度旋转和摆动，因此广泛应用于需要大角度旋转和摆动的机械系统中。
以下是关节轴承的一些使用案例：1.航空领域：关节轴承在航空领域中应用广泛，例如可以用于机翼和襟翼的转动，以及飞机的起落架和前轮转动等。
这种轴承可以承受高速旋转和很大的载荷，同时又能保证部件的精度和耐久性。
2.汽车工业：在汽车工业中，关节轴承通常被应用于驱动轴、悬挂系统和转向系统中。
这可以改善汽车的操控性、减小磨损和防止抖动，提高驾驶的稳定性和舒适性。
3.建筑机械：建筑机械通常需要承受高强度和高灵活性的工作环境，而关节轴承正是一种适合这种工作环境的轴承。
比如钢筋剪切机、隧道掘进机和拖拉机等都需要关节轴承来承受大范围的转动和载荷。
4.船舶制造：关节轴承在船舶制造中也有重要的应用，例如可以用于船舶的舵机转动和主机、副机离合器连接等。
它可以在海上恶劣的环境下保持船体稳定，同时能够保证轴承的耐久性和可靠性。
5.机械手臂：关节轴承在机械手臂上的应用是非常广泛的。
机械手臂的运动轨迹复杂，要求高速、高精度运动，因此需要关节轴承来进行支撑和传动。
关节轴承不仅可以承受较大的载荷，还能够实现很小的摩擦损失。
在电子产品、汽车制造、冶金、物流等领域，机械手臂都是必不可少的生产设备。
6.汽车悬挂系统：在汽车的悬挂系统中，关节轴承的应用也非常广泛。
悬挂系统是汽车的重要组成部分，关系到汽车的操控性和行驶舒适性。
而关节轴承可以降低悬挂系统的重量，提高悬挂系统的刚性和减震性能，从而提高汽车行驶的安全性和稳定性。
总的来说，关节轴承由于其特殊的结构和优异的性能，在许多领域都有着广泛的应用。
这些案例显示了关节轴承在不同环境和工作条件下的适应性和可靠性，进一步证明了它的重要性和价值。
向心关节轴承使用注意事项
向心关节轴承使用注意事项前言向心关节轴承作为常用的工业传动装置，在工业生产中的应用范围非常广泛。
使用向心关节轴承需要注意一系列问题，以免影响向心关节轴承的使用寿命和性能。
本文将介绍一些向心关节轴承使用注意事项，希望能为使用者们提供一些有用的参考。
向心关节轴承的定义向心关节轴承是由两个相互连接的轴壳构成的。
其中，一个轴壳为内壳，一个为外壳。
内壳可沿着外环旋转。
向心关节轴承的工作原理是内壳通过由球及套或轴与外环或内环接合而实现。
使用注意事项1. 简单的装配和拆卸在向心关节轴承的装配和拆卸过程中需要注意以下几点：•在拆卸时，需要先把向心关节轴承轴承上的螺钉全部取下，避免受力过大而影响拆卸。
•在装配时，需要使用专门的工具，以免损坏零件。
装配时需要用滑脂润滑过的零件可以交替轻推和轻敲以恰当地安装。
2. 负载支持和对中在负载支持和对中方面，使用者应当留意以下几点：•在安装时，需要保证轴和轴承的对中，并且需要根据使用的情况调整轴的水平位置。
如果轴承高度不足以支撑负载，可以用轴承座或衬垫来解决。
•为了减小负载，使用者可以增加支柱的数量和长度。
在安装时，可以使用指示表检查负载作用点与力方向，以验证的装配的正确性。
•使用者应该注意，向心关节轴承在实际应用中会承受一个较大的负载，因此应该选择一套符合使用负载和速度之间关系的合适的向心关节轴承。
3. 维护和保养维护和保养是用于延长向心关节轴承寿命和提高性能的重要方法。
使用者应该注意以下几点：•在维护和保养中，必须及时更换向心关节轴承润滑剂，保持润滑剂的清洁度；•在使用向心关节轴承时，应该避免使用强烈的腐蚀介质，以防止腐蚀向心关节轴承，导致零件的损坏；•在维护和保养中，使用者应该遵照相关规定进行，以免损坏向心关节轴承和其它相关零件。
结语以上是向心关节轴承使用注意事项的介绍。
使用者应该在使用向心关节轴承时，注意以上内容，以避免产生损坏并最大限度延长使用寿命。
关节轴承知识
关节轴承知识一、基本概念1 径向额定动载荷：关节轴承中的工作表面动应力达到最大许用应力时的径向载荷。
2 轴向额定动载荷：关节轴承中的工作表面动应力达到最大许用应力时的轴向载荷。
3 寿命：关节轴承的摩擦系数达到规定的极限值或关节轴承磨损量超过规定的极限值时关节轴承工作摆动的总次数。
4 径向当量动载荷：一恒定的径向载荷，在该载荷作用下，关节轴承中工作表面接触应力与实际载荷作用相当。
用于向心关节轴承、角接触关节轴承、杆端关节轴承同时承受径向载荷和轴向载荷时计算关节轴承使用寿命用。
一般情况下，对于向心、角接触关节轴承承受的轴向载荷推荐不要超过径向载荷的30％，杆端关节轴承承受的轴向载荷推荐不要超过径向载荷的20％5 轴向当量动载荷：一恒定的轴向载荷，在该载荷作用下，关节轴承中工作表面接触应力50％4 关节轴承配合选择的基本原则。
4.1 根据轴承的类型、尺寸、公差、游隙，轴承的工作条件，作用在轴承上载荷的大小、方向和性质，轴和外壳孔的材料，以及装拆方便等来进行轴承与轴和外壳孔配合的选择。
4.2 轴承的摆动套圈一般采用过盈配合，使轴承在载荷下工作时，套圈在轴和外壳孔的配合表面不产生磨损和相对转动现象。
4.3 为防止内圈与轴之间的滑动或爬行，内圈与轴应优先采用过盈配合，如果为装拆方便或由于采用浮动支承，而必须选用间隙配合时，轴颈表面必须淬硬。
4.4 选用过盈配合时，应考虑过盈量对径向游隙的影响。
对于必须使用较大过盈量的场合，应选用原始游隙大于基本组游隙值的轴承。
4.5 轴和外壳孔的公差带4.5.1 轴的公差带按表1的规定选取。
表1轴的公差带4.5.2 外壳孔的公差带按表2的规定选取四、关节轴承的寿命计算理论上计算关节轴承的使用寿命，都是假设关节轴承安装正确、常规加载、常温下工1 额定载荷的计算注：C ：外圈宽度 dm ：轴承球径 B ：内圈宽度 H ：轴承高度 2 滑动速度V= 2.9089×10-4 ×β×f ×dm β：摆动角 f ：摆动频率dm ：dm=§dm 为等效滑动球面直径，§为折算系数；向心为1，角接触为0.9，推力为0.7 dm ：轴承球径 3 名义接触压力p （小写）＝ k × CdP )(大写 （N/mm 2） （Cd ：额定动载荷）4 关节轴承使用寿命的计算关节轴承的使用寿命与轴承的承受载荷、滑动速度、摩擦副材料、当量动载荷系数、载荷特性（恒定载荷、脉动载荷、交变载荷）系数、温度寿命系数、滑动速度寿命系数、载荷寿命系数、轴承质量与润滑寿命系数、重润滑间隔寿命系数、重润滑摆角寿命系数有关。
关节轴承特点
关节轴承特点
嘿，朋友们！今天咱来聊聊关节轴承这玩意儿。
关节轴承啊，就像是机器里的小精灵，别看它个头不大，作用可不小哩！
你想想看，机器要是没了关节轴承，那不就跟咱人没了关节一样，动都动不起来啦！关节轴承能让各种机械部件灵活地转动、摆动，就好像
给机器注入了活力一样。
它呀，特别皮实耐用。
不管是在高温环境下，还是在低温环境下，它都能稳稳地工作着，就像个不知疲倦的小战士。
而且啊，它还能承受很
大的压力和负荷呢，这可不是一般的厉害哟！
再说说它的适应性吧，那简直绝了！不管是在多么复杂的工况下，它都能迅速适应，就跟咱人到了新环境能很快适应一样。
它能在各种角度
下顺畅地工作，这灵活性，真让人佩服得五体投地呀！
还有啊，关节轴承的维护也相对简单。
你不需要花太多的精力和时间去照顾它，它就能乖乖地为你服务。
这多省心啊，简直就是个让人省心
的“乖宝宝”。
你说，要是没有关节轴承，那些大型机械怎么能运转得那么顺畅呢？就好比一辆汽车，要是没有好的轴承，那还不得嘎吱嘎吱响，开起来都
费劲。
咱生活中很多地方都能看到关节轴承的身影呢，只是咱平时可能没太注意。
它就像一个默默奉献的幕后英雄，虽然不显眼，但却至关重要。
所以啊，可别小瞧了这小小的关节轴承，它可是有着大大的能量呢！它为我们的生活和生产带来了多大的便利呀，真应该给它点个大大的赞！
它就是机械世界里不可或缺的存在，没有它，很多事情可都没法顺利进行啦！你们说是不是呢？。
关节轴承资料
关节轴承特点、关节轴承应用及部分关节轴承型号是由无锡特瑞恩机电设备整理，更多关节轴承型号查询0⑤①0⑧③②0③⑨①④ 关节轴承是一种特殊结构的滑动轴承。
它的结构比滚动轴承简单，其主要是由一个有外球面的内圈和一个有内球面的外圈组成，能承受较大的负荷，根据其不同的类型和结构，可以承受径向负荷、轴向负荷或径向、轴向同时存在的联合负荷。
关节轴承一般用于速度较低的摆动运动（即角运动），由于滑动表面为球面形，亦可在一定角度范围内作倾斜运动（即调心运动），在支承轴与轴壳孔不同心度较大时，仍能正常工作。
关节轴承的特点：关节轴承能承受较大的负荷。
根据其不同的类型和结构，可以承受径向负荷、轴向负荷或径向、轴向同时存在的联合负荷。
由于在内圈的外球面上镶有复合材料，故该轴承在工作中可产生自润滑。
一般用于速度较低的摆动运动，和低速旋转，也可在一定角度范围内作倾斜运动，当支承轴与轴壳孔不同心度较大时，仍能正常工作。
自润滑关节轴承应用于水利、专业机械等行业。
关节轴承的应用：关节轴承广泛应用于工程液压油缸,锻压机床,工程机械,自动化设备，汽车减震器，水利机械等行业. 关节轴承简介及分类关节轴承是球面滑动轴承，基本型是由具有球形滑动球面接触表面的内、外圈组成。
根据其结构和类型的不同，可承受径向载荷、轴向载荷，或者是径向、轴向同时作用的联合载荷。
因为关节特瑞恩轴承的球形滑动接触面积大，倾斜角大，同时还因为大多数关节轴承采取了特殊的工艺处理方法，如表面磷化、镀锌、镀铬或外滑动面衬里、镶垫、喷涂等。
因此有较大的载荷能力和抗冲击能力，并具有抗腐蚀、耐磨损、自调心、润滑好或自润滑无润滑污物污染的特点，即使安装错位也能正常工作。
因此，关节轴承广泛用于速度较低的摆动运动、倾斜运动和旋转运动。
关节轴承组成关节轴承主要是由一个有外球面的内圈和一个有内球面的外圈组成。
关节轴承的技术性能由于关节轴承的结构形式和工作机理与滚动轴承完全不同，因此关节轴承有其自身的技术特性和维护的要求引。
关节轴承知识
关节轴承知识一、基本概念1 径向额定动载荷：关节轴承中的工作表面动应力达到最大许用应力时的径向载荷。
2 轴向额定动载荷：关节轴承中的工作表面动应力达到最大许用应力时的轴向载荷。
3 寿命：关节轴承的摩擦系数达到规定的极限值或关节轴承磨损量超过规定的极限值时关节轴承工作摆动的总次数。
4 径向当量动载荷：一恒定的径向载荷，在该载荷作用下，关节轴承中工作表面接触应力与实际载荷作用相当。
用于向心关节轴承、角接触关节轴承、杆端关节轴承同时承受径向载荷和轴向载荷时计算关节轴承使用寿命用。
一般情况下，对于向心、角接触关节轴承承受的轴向载荷推荐不要超过径向载荷的30％，杆端关节轴承承受的轴向载荷推荐不要超过径向载荷的20％5 轴向当量动载荷：一恒定的轴向载荷，在该载荷作用下，关节轴承中工作表面接触应力50％4 关节轴承配合选择的基本原则。
4.1 根据轴承的类型、尺寸、公差、游隙，轴承的工作条件，作用在轴承上载荷的大小、方向和性质，轴和外壳孔的材料，以及装拆方便等来进行轴承与轴和外壳孔配合的选择。
4.2 轴承的摆动套圈一般采用过盈配合，使轴承在载荷下工作时，套圈在轴和外壳孔的配合表面不产生磨损和相对转动现象。
4.3 为防止内圈与轴之间的滑动或爬行，内圈与轴应优先采用过盈配合，如果为装拆方便或由于采用浮动支承，而必须选用间隙配合时，轴颈表面必须淬硬。
4.4 选用过盈配合时，应考虑过盈量对径向游隙的影响。
对于必须使用较大过盈量的场合，应选用原始游隙大于基本组游隙值的轴承。
4.5 轴和外壳孔的公差带4.5.1 轴的公差带按表1的规定选取。
表1轴的公差带4.5.2 外壳孔的公差带按表2的规定选取四、关节轴承的寿命计算理论上计算关节轴承的使用寿命，都是假设关节轴承安装正确、常规加载、常温下工1 额定载荷的计算注：C ：外圈宽度 dm ：轴承球径 B ：内圈宽度 H ：轴承高度 2 滑动速度V= 2.9089×10-4 ×β×f ×dm β：摆动角 f ：摆动频率dm ：dm=§dm 为等效滑动球面直径，§为折算系数；向心为1，角接触为0.9，推力为0.7 dm ：轴承球径 3 名义接触压力p （小写）＝ k × CdP )(大写 （N/mm 2） （Cd ：额定动载荷）4 关节轴承使用寿命的计算关节轴承的使用寿命与轴承的承受载荷、滑动速度、摩擦副材料、当量动载荷系数、载荷特性（恒定载荷、脉动载荷、交变载荷）系数、温度寿命系数、滑动速度寿命系数、载荷寿命系数、轴承质量与润滑寿命系数、重润滑间隔寿命系数、重润滑摆角寿命系数有关。
关节轴承的分类及应用
关节轴承的分类及应用关节轴承是一种球面滑动轴承，其滑动接触表面是一个内球面和一个外球面，运动时可以在任意角度旋转摆动，它采用表面磷化、炸口、镶垫、喷涂等多种特殊工艺处理方法制作而成。
一、关节轴承的分类1.contribution关节轴承2.角接触关节轴承3.升力关节轴承4.杆端关节轴承5.自润滑contribution关节轴承6.自润滑角接触关节轴承7.自润滑升力关节轴承8.自润滑杆端关节轴承二、关节轴承的特点关节轴承能承受较大的负荷。
根据其不同的类型和结构，可以承受径向负荷、轴向负荷或径向、轴向同时存在的联合负荷。
由于在内圈的外球面上镶有复合材料，故该轴承在工作中可产生自润滑。
一般用于速度较低的摆动运动，和低速旋转，也可在一定角度范围内作倾斜运动，当支承轴与轴壳孔不同心度较大时，仍能正常工作。
自润滑关节轴承应用于水利、专业机械等行业。
三、关节轴承的应用领域关节轴承广泛应用于工程液压油缸,锻压机床,工程机械,自动化设备，汽车减震器，水利机械等行业。
关节轴承是球面滑动轴承，基本型是由具有球形滑动球面接触表面的内、外圈组成。
根据其结构和类型的不同，可承受径向载荷、轴向载荷，或者是径向、轴向同时作用的联合载荷。
因为关节轴承的球形滑动碰触面积小，倾斜角小，同时还因为大多数关节轴承实行了特定的工艺处置方法，例如表面磷化、镀锌、镀铬或外滑动面衬里、正黄旗枕头、喷涂等，因此存有很大的载荷能力和抗冲击能力，并具备抗腐蚀、耐磨损、Blancheville心、杀菌不好或自润滑并无杀菌污物污染的特点，即使加装错位也能够正常工作。
因此，关节轴承广为用作速度较低的转动运动、弯曲运动和转动运动。
更多关节轴承相关资讯，请持续关注变宝网相关资讯。
本文节录变小宝网-废金属_废塑料_废纸_废品废旧_再生资源b2b交易平台网站；网上找客户，就上变宝网！免费会员注册，免费发布需求，让属于你的客户主动找你！。
关节轴承知识剖析
关节轴承知识一、基本概念1 径向额定动载荷：关节轴承中的工作表面动应力达到最大许用应力时的径向载荷。
2 轴向额定动载荷：关节轴承中的工作表面动应力达到最大许用应力时的轴向载荷。
3 寿命：关节轴承的摩擦系数达到规定的极限值或关节轴承磨损量超过规定的极限值时关节轴承工作摆动的总次数。
4 径向当量动载荷：一恒定的径向载荷，在该载荷作用下，关节轴承中工作表面接触应力与实际载荷作用相当。
用于向心关节轴承、角接触关节轴承、杆端关节轴承同时承受径向载荷和轴向载荷时计算关节轴承使用寿命用。
一般情况下，对于向心、角接触关节轴承承受的轴向载荷推荐不要超过径向载荷的30％，杆端关节轴承承受的轴向载荷推荐不要超过径向载荷的20％5 轴向当量动载荷：一恒定的轴向载荷，在该载荷作用下，关节轴承中工作表面接触应力与实际载荷作用相当。
用于推力关节轴承同时承受径向载荷和轴向载荷时计算关节轴承使用50％4 关节轴承配合选择的基本原则。
4.1 根据轴承的类型、尺寸、公差、游隙，轴承的工作条件，作用在轴承上载荷的大小、方向和性质，轴和外壳孔的材料，以及装拆方便等来进行轴承与轴和外壳孔配合的选择。
4.2 轴承的摆动套圈一般采用过盈配合，使轴承在载荷下工作时，套圈在轴和外壳孔的配合表面不产生磨损和相对转动现象。
4.3 为防止内圈与轴之间的滑动或爬行，内圈与轴应优先采用过盈配合，如果为装拆方便或由于采用浮动支承，而必须选用间隙配合时，轴颈表面必须淬硬。
4.4 选用过盈配合时，应考虑过盈量对径向游隙的影响。
对于必须使用较大过盈量的场合，应选用原始游隙大于基本组游隙值的轴承。
4.5 轴和外壳孔的公差带4.5.1 轴的公差带按表1的规定选取。
表1轴的公差带4.5.2 外壳孔的公差带按表2的规定选取四、关节轴承的寿命计算理论上计算关节轴承的使用寿命，都是假设关节轴承安装正确、常规加载、常温下工作、关节轴承润滑良好、无外来物侵入关节轴承。
1 额定载荷的计算注：C ：外圈宽度 dm：轴承球径 B：内圈宽度 H：轴承高度 2 滑动速度V= 2.9089×10-4 ×β×f ×dm β：摆动角 f ：摆动频率dm ：dm=§dm 为等效滑动球面直径，§为折算系数；向心为1，角接触为0.9，推力为0.7 dm ：轴承球径 3 名义接触压力p （小写）＝ k×P (大写（N/mm2）（Cd ：额定动载荷） Cd4 关节轴承使用寿命的计算关节轴承的使用寿命与轴承的承受载荷、滑动速度、摩擦副材料、当量动载荷系数、载荷特性（恒定载荷、脉动载荷、交变载荷）系数、温度寿命系数、滑动速度寿命系数、载荷寿命系数、轴承质量与润滑寿命系数、重润滑间隔寿命系数、重润滑摆角寿命系数有关。
关节轴承工作原理
关节轴承工作原理关节轴承又称为万向轴承，是一种用于传递转动力和承受往复和转动载荷的轴承。
它通常由内圈、外圈、滚子、保持架和密封圈组成。
关节轴承的工作原理是通过滚动摩擦来传递力和承受载荷。
滚子分布在内圈和外圈之间形成摩擦接触面，当外力作用在轴上时，内圈和外圈之间会出现相对滑动。
关节轴承的滚子通常是圆柱形或圆锥形的，它们能够在内圈和外圈之间自由滚动和转动。
滚子的滚动轨迹形成一条曲线，也称为滚子道。
滚子道使得内圈和外圈能够相对旋转和摆动，从而实现转动力和载荷的传递。
关节轴承的密封圈起到密封的作用，防止灰尘和润滑剂的泄漏。
它一般安装在内圈和外圈之间，形成一个密封的空间，保护滚子和保持架。
关节轴承的保持架用于保持滚子的位置，使其在运动中保持间距均匀。
保持架通常由金属或塑料制成，具有高强度和合适的弹性。
关节轴承的工作过程中，内圈和外圈之间会出现相对滑动和转动。
当外力作用在轴上时，内圈和外圈之间产生的滚动摩擦会产生扭矩，将力和载荷从内圈传递到外圈。
同样，当外力作用在外圈上时，内圈和外圈之间的滚动摩擦也会将力和载荷从外圈传递到内圈。
关节轴承的内圈和外圈之间的相对滑动和转动是通过滚子的滚动来实现的。
滚子在内圈和外圈之间自由滚动，通过滚子道的轨迹形成相对滑动和转动。
这种结构使得关节轴承能够承受很大的旋转角度和扭矩。
关节轴承的使用范围广泛，特别是在车辆和机械设备中的传动系统中广泛应用。
它可以通过连接杆、轴和齿轮等机构来传递力和承受载荷。
关节轴承的结构和工作原理使得它能够在复杂的工况下工作，具有较好的耐磨和耐腐蚀性能。
总之，关节轴承通过滚动摩擦来传递力和承受载荷。
它的工作原理是通过滚子的滚动和转动来实现内圈和外圈之间的相对滑动和转动。
关节轴承具有结构简单、工作可靠和承载能力高等优点，在工业领域中应用广泛。
杆端关节轴承介绍
杆端关节轴承介绍关节轴承是球面滑动轴承，基本型是具有球形滑动接触表面的内外圈构成。
杆端关节轴承使用承受径向载荷和任何一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷，杆端体附有带螺纹的伸出杆，螺纹有内外很左右之分。
该轴承广泛用于速度较低的摇摆运动、倾斜运动和旋转运动中。
比如：儿童坐的遥遥马，纺织机械，食品机械，还有一些转速较低的连杆铰接部位，包装机械，医疗机械等。
杆端关节轴承重要是由一个有外球面的内圈和一个有内球面的外圈构成，能承受较大的负荷。
依据杆端关节轴承不同的类型和结构，可以承受径向负荷、轴向负荷或径向、轴向同时存在的联合负荷。
杆端关节轴承一般用于速度较低的摇摆运动，亦可在肯定角度范围内作倾斜运动。
依据其不同的类型和结构，可以承受径向负荷、轴向负荷或径向、轴向同时存在的联合负荷。
杆端关节轴承广泛应用于工程液压油缸、锻压机床、工程机械、自动化设备，汽车减震器、水利机械等行业。
关节轴承简介关节轴承是一种特别结构的滑动轴承。
它的结构比滚动轴承简单，其重要是由一个有外球面的内圈和一个有内球面的外圈构成，能承受较大的负荷，依据其不同的类型和结构，可以承受径向负荷、轴向负荷或径向、轴向同时存在的联合负荷。
关节轴承一般用于速度较低的摇摆运动（即角运动），由于滑动表面为球面形，亦可在肯定角度范围内作倾斜运动（即调心运动），在支承轴与轴壳孔不同心度较大时，仍能正常工作。
关节轴承的特点关节轴承能承受较大的负荷。
依据其不同的类型和结构，可以承受径向负荷、轴向负荷或径向、轴向同时存在的联合负荷。
由于在内圈的外球面上镶有复合材料，故该轴承在工作中可产生自润滑。
一般用于速度较低的摇摆运动，和低速旋转，也可在肯定角度范围内作倾斜运动，当支承轴与轴壳孔不同心度较大时，仍能正常工作。
自润滑关节辅承应用于水利、专业机械等行业。
关节轴承的应用关节轴承广泛应用于工程液压油缸,锻压机床,工程机械,自动化设备，汽车减震器，水利机械等行业.关节轴承简介及分类关节轴承是球面滑动轴承，基本型是由具有球形滑动球面接触表面的内、外圈构成。
轴承基本知识滑动轴承关节轴承滚动轴承专家讲座
角不一样分为向心轴承和推力轴承。
按滚动体形状可分为球轴承和滚子轴承。滚子轴承按滚
子种类分为：圆柱滚子轴承、滚针轴承、圆锥滚子轴承和
调心滚子轴承。 轴承基本知识滑动轴承关节轴承滚动轴承专家讲座
第2页
第二章 滑动轴承
1 滑动轴承概述
一、当前滑动轴承应用主要场所：
1.转速极高轴承 滚动轴承在极高转速下会因为高温使元件回火，流体 润滑滑动轴承因为 摩擦系数极小，发烧少，轻易散热等原 因，不会对轴承工作性能产生影 响。（内圆磨床） 2.载荷特重轴承 因为滚动轴承元件上为高副接触，接触应力大，尤其是在重载情况下，极 高接触应力会使元件失效。滑动轴承是低副接触，接触应力小。 3.冲击很大轴承 因为滚动轴承元件上为高副接触，接触应力大，在冲击作用下，极易造成 永久变形，滑动轴承油膜能够起到缓冲作用，不会对元件造成永久性伤害。 （轧钢机）
◆ 单止推环式：利用轴颈环形端面作为止推面，结构简单，润滑方便，
可承受双向轴向载荷。广泛用于低速、轻载场所。
◆ 多止推环式：承载能力大，可承受双向轴向载荷。但各环间载荷分布不
均匀。 轴承基本知识滑动轴承关节轴承滚动轴承专家讲座
第8页
第二章 滑动轴承
三、轴瓦结构
按结构
整体式
分类
对开式
不便于装拆，可修复性差。 便于装拆，可修复。
轴承基本知识滑动轴承关节轴承滚动轴承专家讲座
第29页
第四章 滚动轴承
3、滚动体类型
滚珠（钢球）
球面滚子(对称形)
球面滚子(非对称形)
滚子形状、大小、数量对 轴承载荷和性能影响？
圆柱滚子
滚针
圆锥滚子
轴承基本知识滑动轴承关节轴承滚动轴承专家讲座
关节轴承的那些事儿
关节轴承是一种球面滑动轴承，其滑动接触表面是一个内球面和一个外球面，运动时可以在任意角度旋转摆动，它采用表面磷化、炸口、镶垫、喷涂等多种特殊工艺处理方法制作而成。
关节轴承具有载荷能力大，抗冲击，抗腐蚀、耐磨损、自调心、润滑好等特点。
二、特点关节轴承能承受较大的负荷。
根据其不同的类型和结构，可以承受径向负荷、轴向负荷或径向、轴向同时存在的联合负荷。
由于在内圈的外球面上镶有复合材料，故该轴承在工作中可产生自润滑。
一般用于速度较低的摆动运动，和低速旋转，也可在一定角度范围内作倾斜运动，当支承轴与轴壳孔不同心度较大时，仍能正常工作。
自润滑关节轴承应用于水利、专业机械等行业。
三、应用关节轴承广泛应用于工程液压油缸,锻压机床,工程机械,自动化设备，汽车减震器，水利机械等行业。
关节轴承是球面滑动轴承，基本型是由具有球形滑动球面接触表面的内、外圈组成。
根据其结构和类型的不同，可承受径向载荷、轴向载荷，或者是径向、轴向同时作用的联合载荷。
因为关节轴承的球形滑动接触面积大，倾斜角大，同时还因为大多数关节轴承采取了特殊的工艺处理方法，如表面磷化、镀锌、镀铬或外滑动面衬里、镶垫、喷涂等。
因此有较大的载荷能力和抗冲击能力，并具有抗腐蚀、耐磨损、自调心、润滑好或自润滑无润滑污物污染的特点，即使安装错位也能正常工作。
因此，关节轴承广泛用于速度较低的摆动运动、倾斜运动和旋转运动。
关节轴承主要是由一个外圈和一个内圈组成。
外圈的内球面和内圈的外球面组成滚动摩擦副。
五、关节轴承性能由于关节轴承的结构形式和工作机理与滚动轴承完全不同，因此关节轴承有其自身的技术特性和维护的要求。
1、工作温度关节轴承容许的工作温度主要由轴承滑动面间的配对的材料所决定，特别是自润滑型关节轴承的塑料材料滑动面，在高温时其承载能力会有下降趋势。
如润滑型关节轴承的滑动面材料配对为钢/钢时，其容许的工作温度取决于润滑剂的容许工作温度。
但对所有的润滑型及自润滑型关节轴承来讲，均可在-30℃～+80℃温度范围内使用，并保持正确的承受能力。
关节轴承的那些事儿
一、概念关节轴承是一种球面滑动轴承，其滑动接触表面是一个内球面和一个外球面，运动时可以在任意角度旋转摆动，它采用表面磷化、炸口、镶垫、喷涂等多种特殊工艺处理方法制作而成。
关节轴承具有载荷能力大，抗冲击，抗腐蚀、耐磨损、自调心、润滑好等特点。
二、特点关节轴承能承受较大的负荷。
根据其不同的类型和结构，可以承受径向负荷、轴向负荷或径向、轴向同时存在的联合负荷。
由于在内圈的外球面上镶有复合材料，故该轴承在工作中可产生自润滑。
一般用于速度较低的摆动运动，和低速旋转，也可在一定角度范围内作倾斜运动，当支承轴与轴壳孔不同心度较大时，仍能正常工作。
自润滑关节轴承应用于水利、专业机械等行业。
三、应用关节轴承广泛应用于工程液压油缸,锻压机床,工程机械,自动化设备，汽车减震器，水利机械等行业。
关节轴承是球面滑动轴承，基本型是由具有球形滑动球面接触表面的内、外圈组成。
根据其结构和类型的不同，可承受径向载荷、轴向载荷，或者是径向、轴向同时作用的联合载荷。
因为关节轴承的球形滑动接触面积大，倾斜角大，同时还因为大多数关节轴承采取了特殊的工艺处理方法，如表面磷化、镀锌、镀铬或外滑动面衬里、镶垫、喷涂等。
因此有较大的载荷能力和抗冲击能力，并具有抗腐蚀、耐磨损、自调心、润滑好或自润滑无润滑污物污染的特点，即使安装错位也能正常工作。
因此，关节轴承广泛用于速度较低的摆动运动、倾斜运动和旋转运动。
四、组成关节轴承主要是由一个外圈和一个内圈组成。
外圈的内球面和内圈的外球面组成滚动摩擦副。
五、关节轴承性能由于关节轴承的结构形式和工作机理与滚动轴承完全不同，因此关节轴承有其自身的技术特性和维护的要求。
1、工作温度关节轴承容许的工作温度主要由轴承滑动面间的配对的材料所决定，特别是自润滑型关节轴承的塑料材料滑动面，在高温时其承载能力会有下降趋势。
如润滑型关节轴承的滑动面材料配对为钢/钢时，其容许的工作温度取决于润滑剂的容许工作温度。
但对所有的润滑型及自润滑型关节轴承来讲，均可在-30℃～+80℃温度范围内使用，并保持正确的承受能力。
关节轴承使用案例
关节轴承使用案例我给你讲讲关节轴承的使用案例吧。
一、机械臂上的关节轴承——灵活的“关节”你看那些工厂里的机械臂，就像是个超级灵活的大铁手。
这里面关节轴承可起着超级重要的作用呢。
比如说，有个汽车制造工厂，机械臂要负责把汽车零部件准确地抓取然后安装到车上。
这机械臂得像人的手臂一样能屈能伸，还能各个方向转动。
关节轴承就像是机械臂的关节，不管是把手臂伸直去够远处的零件，还是弯曲起来把零件紧紧抓住，关节轴承都能让这个动作特别顺畅。
要是没有关节轴承啊，这机械臂就会变得特别僵硬，就像机器人突然得了“关节炎”一样，那零件抓取和安装可就全乱套了，估计造出来的汽车都得是个“四不像”。
二、健身器材里的关节轴承——默默承受的“硬汉”再说说健身器材吧。
像那种多功能的健身器材，有各种可以调节角度的杆啊、座位啊之类的。
我有个朋友特爱健身，他去的那个健身房里有一台超酷的综合训练器。
这里面的关节轴承就很有意思。
比如说那个可以调节高度和角度的哑铃架，不管是个肌肉猛男在那疯狂举哑铃，还是个柔弱妹子轻轻把哑铃放上去，关节轴承都得稳稳地承受住。
它就像个默默承受压力的硬汉，你调整哑铃架的角度，从水平到垂直，或者是中间的任何一个角度，关节轴承都能让这个动作顺利完成。
要是这个关节轴承突然出问题了，那在锻炼的时候哑铃架突然垮了，估计锻炼的人得被吓个半死，还可能被哑铃砸到脚，那可就惨不忍睹啦。
三、游乐场设施中的关节轴承——欢乐背后的“小英雄”还有游乐场里的那些大型游乐设施，那可全靠关节轴承呢。
就拿那种大摆锤来说吧。
大摆锤呼呼地在空中甩来甩去，上面坐满了又害怕又兴奋的游客。
这大摆锤能这么自由地摆动，关节轴承就是幕后的小英雄。
它在连接各个部件的地方，让大摆锤可以毫无阻碍地来回晃荡。
如果没有关节轴承，这大摆锤估计就只能像个木头桩子一样杵在那，游客们可就体验不到那种心跳加速的刺激感觉了。
这就好比你去游乐场想坐过山车，结果过山车只能慢慢往前挪，那多扫兴啊。
关节轴承的分类及应用
关节轴承的分类及应用关节轴承的分类及应用关节轴承的分类及应用关节轴承是一种球面滑动轴承，其滑动接触表面是一个内球面和一个外球面，运动时可以在任意角度旋转摆动，它采用表面磷化、炸口、镶垫、喷涂等多种特殊工艺处理方法制作而成。
一、关节轴承的分类1.向心关节轴承2.角接触关节轴承3.推力关节轴承4.杆端关节轴承5.自润滑向心关节轴承6.自润滑角接触关节轴承7.自润滑推力关节轴承8.自润滑杆端关节轴承二、关节轴承的特点关节轴承能承受较大的负荷。
根据其不同的类型和结构，可以承受径向负荷、轴向负荷或径向、轴向同时存在的联合负荷。
由于在内圈的外球面上镶有复合材料，故该轴承在工作中可产生自润滑。
一般用于速度较低的摆动运动，和低速旋转，也可在一定角度范围内作倾斜运动，当支承轴与轴壳孔不同心度较大时，仍能正常工作。
自润滑关节轴承应用于水利、专业机械等行业。
三、关节轴承的应用关节轴承广泛应用于工程液压油缸,锻压机床,工程机械,自动化设备，汽车减震器，水利机械等行业。
关节轴承是球面滑动轴承，基本型是由具有球形滑动球面接触表面的内、外圈组成。
根据其结构和类型的不同，可承受径向载荷、轴向载荷，或者是径向、轴向同时作用的联合载荷。
因为关节轴承的球形滑动接触面积大，倾斜角大，同时还因为大多数关节轴承采取了特殊的工艺处理方法，如表面磷化、镀锌、镀铬或外滑动面衬里、镶垫、喷涂等，因此有较大的载荷能力和抗冲击能力，并具有抗腐蚀、耐磨损、自调心、润滑好或自润滑无润滑污物污染的特点，即使安装错位也能正常工作。
因此，关节轴承广泛用于速度较低的摆动运动、倾斜运动和旋转运动。
更多关节轴承相关资讯，请持续关注变宝网相关资讯。
本文摘自变宝网-废金属_废塑料_废纸_废品回收_再生资源B2B交易平台网站；网上找客户，就上变宝网！免费会员注册，免费发布需求，让属于你的客户主动找你！。
关节轴承资料
关节轴承特点、关节轴承应用及部分关节轴承型号是由无锡特瑞恩机电设备整理，更多关节轴承型号查询0⑤①0⑧③②0③⑨①④ 关节轴承是一种特殊结构的滑动轴承。
它的结构比滚动轴承简单，其主要是由一个有外球面的内圈和一个有内球面的外圈组成，能承受较大的负荷，根据其不同的类型和结构，可以承受径向负荷、轴向负荷或径向、轴向同时存在的联合负荷。
关节轴承一般用于速度较低的摆动运动（即角运动），由于滑动表面为球面形，亦可在一定角度范围内作倾斜运动（即调心运动），在支承轴与轴壳孔不同心度较大时，仍能正常工作。
关节轴承的特点：关节轴承能承受较大的负荷。
根据其不同的类型和结构，可以承受径向负荷、轴向负荷或径向、轴向同时存在的联合负荷。
由于在内圈的外球面上镶有复合材料，故该轴承在工作中可产生自润滑。
一般用于速度较低的摆动运动，和低速旋转，也可在一定角度范围内作倾斜运动，当支承轴与轴壳孔不同心度较大时，仍能正常工作。
自润滑关节轴承应用于水利、专业机械等行业。
关节轴承的应用：关节轴承广泛应用于工程液压油缸,锻压机床,工程机械,自动化设备，汽车减震器，水利机械等行业. 关节轴承简介及分类关节轴承是球面滑动轴承，基本型是由具有球形滑动球面接触表面的内、外圈组成。
根据其结构和类型的不同，可承受径向载荷、轴向载荷，或者是径向、轴向同时作用的联合载荷。
因为关节特瑞恩轴承的球形滑动接触面积大，倾斜角大，同时还因为大多数关节轴承采取了特殊的工艺处理方法，如表面磷化、镀锌、镀铬或外滑动面衬里、镶垫、喷涂等。
因此有较大的载荷能力和抗冲击能力，并具有抗腐蚀、耐磨损、自调心、润滑好或自润滑无润滑污物污染的特点，即使安装错位也能正常工作。
因此，关节轴承广泛用于速度较低的摆动运动、倾斜运动和旋转运动。
关节轴承组成关节轴承主要是由一个有外球面的内圈和一个有内球面的外圈组成。
关节轴承的技术性能由于关节轴承的结构形式和工作机理与滚动轴承完全不同，因此关节轴承有其自身的技术特性和维护的要求引。
什么是关节轴承？关节轴承的特点与分类
什么是关节轴承？关节轴承的特点与分类关节轴承是一种特殊结构的滑动轴承。
它的结构比滚动轴承简单，其主要是由一个有外球面的内圈和一个有内球面的外圈组成，能承受较大的负荷，根据其不同的类型和结构，可以承受径向负荷、轴向负荷或径向、轴向同时存在的联合负荷。
关节轴承一般用于速度较低的摆动运动（即角运动），由于滑动表面为球面形，亦可在一定角度范围内作倾斜运动（即调心运动），在支承轴与轴壳孔不同心度较大时，仍能正常工作。
关节轴承的特点关节轴承能承受较大的负荷。
根据其不同的类型和结构，可以承受径向负荷、轴向负荷或径向、轴向同时存在的联合负荷。
由于在内圈的外球面上镶有复合材料，故该轴承在工作中可产生自润滑。
一般用于速度较低的摆动运动，和低速旋转，也可在一定角度范围内作倾斜运动，当支承轴与轴壳孔不同心度较大时，仍能正常工作。
自润滑关节轴承应用于水利、专业机械等行业。
关节轴承的分类（1）关节轴承按其所承受能力承受载荷的方向、公称接触角按和结构形式可分为向心关节轴承、角接触关节轴承、推力关节轴承和杆端关节轴承。
（2）向心关节轴承（GE型）的公称接触角为0度，适于承受径向载荷和较小的轴向载荷。
（3）角接触关节轴承（GAC型）又分角接触向心关节轴承和角接触推力关节轴承两种。
①角接触向心关节轴承的公称接触角大于0度但小于或等于30度，适应承受径向载荷和轴向载荷同时作用的联合载荷；②角接触推力关节轴承的公称接触角大于30度小于90度，适于承受轴向载荷，也能承受联合载荷，但此时其径向载荷不得大于轴向载荷的0.5倍。
（4）推力关节轴承（GX）的公称接触角为90度，适于承受轴向载荷，不能承受径向载荷。
（5）杆端关节轴承适于承受径向载荷较小的轴向载荷（一般小于或等于0.2倍径向载荷）。
关节轴承的载荷（1）径向额定动载荷：关节轴承中的工作表面动应力达到最大许用应力时的径向载荷。
（2）轴向额定动载荷：关节轴承中的工作表面动应力达到最大许用应力时的轴向载荷。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
关节轴承是一种球面滑动轴承，其滑动接触表面是一个内球面和一个外球面，运动时可以在任意角度旋转摆动，它采用表面磷化、炸口、镶垫、喷涂等多种特殊工艺处理方法制作而成。
关节轴承具有载荷能力大，抗冲击，抗腐蚀、耐磨损、自调心、润滑好等特点。
二、特点关节轴承能承受较大的负荷。
根据其不同的类型和结构，可以承受径向负荷、轴向负荷或径向、轴向同时存在的联合负荷。
由于在内圈的外球面上镶有复合材料，故该轴承在工作中可产生自润滑。
一般用于速度较低的摆动运动，和低速旋转，也可在一定角度范围内作倾斜运动，当支承轴与轴壳孔不同心度较大时，仍能正常工作。
自润滑关节轴承应用于水利、专业机械等行业。
三、应用关节轴承广泛应用于工程液压油缸,锻压机床,工程机械,自动化设备，汽车减震器，水利机械等行业。
关节轴承是球面滑动轴承，基本型是由具有球形滑动球面接触表面的内、外圈组成。
根据其结构和类型的不同，可承受径向载荷、轴向载荷，或者是径向、轴向同时作用的联合载荷。
因为关节轴承的球形滑动接触面积大，倾斜角大，同时还因为大多数关节轴承采取了特殊的工艺处理方法，如表面磷化、镀锌、镀铬或外滑动面衬里、镶垫、喷涂等。
因此有较大的载荷能力和抗冲击能力，并具有抗腐蚀、耐磨损、自调心、润滑好或自润滑无润滑污物污染的特点，即使安装错位也能正常工作。
因此，关节轴承广泛用于速度较低的摆动运动、倾斜运动和旋转运动。
关节轴承主要是由一个外圈和一个内圈组成。
外圈的内球面和内圈的外球面组成滚动摩擦副。
五、关节轴承性能由于关节轴承的结构形式和工作机理与滚动轴承完全不同，因此关节轴承有其自身的技术特性和维护的要求。
1、工作温度关节轴承容许的工作温度主要由轴承滑动面间的配对的材料所决定，特别是自润滑型关节轴承的塑料材料滑动面，在高温时其承载能力会有下降趋势。
如润滑型关节轴承的滑动面材料配对为钢/钢时，其容许的工作温度取决于润滑剂的容许工作温度。
但对所有的润滑型及自润滑型关节轴承来讲，均可在-30℃～+80℃温度范围内使用，并保持正确的承受能力。
2、倾角关节轴承的倾角远比一般可调心的滚动轴承大得多，很适合在同心度要求不高的支承部位使用，关节轴承的倾角随轴承结构大小、类型、密封装置及支承的形式而不同，一般向心关节轴承的倾角范围是3°～15°，角接触关节轴承的倾角范围是2°～3°，推力关节轴承的倾角范围是6°～9°。
3、配合在任何情况下，关节轴承所选用的配合均不得使套圈发生不均匀的变形，其配合性质和等级的选择必须根据轴承类型、支承形式及载荷大小等工作条件来决定。
4、装卸关节轴承的装卸应遵循以下原则，即装配和拆卸所施加的力不能直接通过球形滑动面进行传递。
另外，应使用辅助装卸工具，如套筒、拆卸器等，把外界所施加的装卸力直接和均匀地施于所配合的套圈上，或用加热等辅助方法进行无载荷的装卸。
5、安装当装配关节轴承系列时，有必要特别留意外圈分割面的位置。
为避免负荷直接作用在分割面上，需将分割面维持与符合方向成直角方向。
6、润滑当施加负荷及摆动运动所产生的速度都很小时，给油式关节轴承可在无润滑的情况下操作。
尽管如此，一般情形下都必须定期补充油脂。
在初次安装运转时，建议润滑周期需适度缩短。
无给油式关节轴承可以再无润滑的情形下使用。
然而，若在操作前加入锂皂基油脂时，关节轴承的使用期限讲可更为延长。
若在轴承周围空间注入油脂时，关节轴承将更能有效的防护灰尘及异物的入侵。
六、关节轴承分类及特点1、向心关节轴承（1）GE…E型：单逢外圈，无润滑油槽。
能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷。
（2）GE…ES型：单缝外圈，有润滑油槽。
能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷。
（3）GE…ES-2RS型、GEEW…ES-2RS型：单缝外圈，有润滑油槽，两面带密封圈。
能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷。
（4）GE…ESN型：单缝外圈、GE…XSN型：双缝外圈（剖分外圈），有润滑油槽，外圈有止动槽。
能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷。
但轴向载荷由止动环承受时，其承受轴向载荷的能力降低。
（5）GE…HS型：内圈有润滑油槽，双半外圈，磨损后游隙可以调整。
能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷。
（6）GE…DE1型：内圈为淬硬轴承钢，外圈为轴承钢。
在内圈装配时挤压成型，有润滑油槽和油孔。
内径小于15mm的轴承，无润滑油槽和油孔。
能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷。
（7）GE…DEM1型：内圈为淬硬轴承钢，外圈为轴承钢。
在内圈装配时挤压成型，轴承装入轴承座后，在外圈上压出端沟使轴承轴向固定。
能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷。
（8）GE…DS型：外圈有装配槽和润滑槽。
只限于大尺寸的轴承。
能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷（装配槽一边不能承受轴向载荷）。
2、角接触关节轴承GAC…S型：内外圈均为淬硬轴承钢，外圈有油槽和油孔。
能承受径向载荷和一方向轴向（联合）载荷。
3、推力关节轴承GX…S型：轴圈和座圈均为淬硬轴承钢；座圈有油槽和油孔。
能承受一方向的轴向载荷或联合载荷（此时其径向载荷值不得大于轴向载荷值的0.5倍）。
4、杆端关节轴承（1）SI…E型是GE…E型轴承与杆端的组装体。
杆端带内螺纹，材料为碳素结构钢,无润滑油槽。
能承受径向载荷和任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。
（2）SA…E型是GE…E型轴承与杆端的组装体。
杆端带外螺纹，材料为碳素结构钢；无润滑油槽，能承受径向载荷和任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。
（3）SI…ES型是GE…ES型轴承与杆端的组装体。
杆端带内螺纹，材料为碳素结构钢；有润滑油槽。
能承受径向载荷和任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。
（4）SA…ES型是GE…ES型轴承与杆端的组装体。
杆端带外螺纹，材料为碳素结构钢；有润滑油槽。
能承受径向载荷和任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。
（5）SIB…S型杆端带内螺纹，材料为碳素结构钢；内圈为淬硬轴承钢；有润滑油槽。
能承受径向载荷和任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。
（6）SAB…S型杆端带外螺纹，材料为碳素结构钢；内圈为淬硬轴承钢；有润滑油槽。
能承受径向载荷和任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。
（7）SQ…型为球头杆端关节轴承，杆端为碳素结构钢；球头为渗碳钢。
能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷。
5、自润滑向心关节轴承472309f79052982271ae374dd7ca7bcb0b46d49a.jpg（1）GE…C型和GE…T型：挤压外圈，外圈滑动表面为烧结青铜复合材料；内圈为淬硬轴承钢，滑动表面镀硬铬。
只限于小尺寸的轴承。
外圈为轴承钢，滑动表面为一层聚四氟乙烯织物。
内圈为淬硬轴承钢，滑动表面镀硬铬。
能承受方向不变的载荷，在承受径向载荷的同时，能承受任一方向较小的轴向载荷。
（2）GE…CS-2Z型：外圈为轴承钢，滑动表面为烧结青铜复合材料；内圈为淬硬轴承钢，滑动表面镀硬铬；两面带防尘盖。
能承受方向不变的载荷，在承受径向载荷的同时能承受任一方向较小的轴向载荷。
（3）GEEW…T型：外圈为轴承钢，滑动表面为一层聚四氟乙烯织物；内圈为淬硬轴承钢，滑动表面镀硬铬。
能承受方向不变的载荷，在承受径向载荷，同时能承受任一方向较小的轴向载荷。
（4）GE…F型：外圈为淬硬轴承钢，滑动表面为以聚四氟乙烯为添加剂的玻璃纤维增强塑料，内圈为淬硬轴承钢，滑动表面镀硬铬。
能承受方向不变的中等径向载荷。
（5）GE…F2型：外圈为玻璃纤维增强塑料，滑动表面为以聚四氟乙烯为添加剂的玻璃纤维增强塑料；内圈为淬硬轴承钢，滑动表面镀硬铬。
能承受方向不变的中等径向载荷。
（6）GE…FSA型外圈为中碳钢，滑动表面由以聚四氟乙烯为添加剂的玻璃纤维增强塑料圆片组成，并用固定器固定于外圈上；内圈为淬硬轴承钢。
用于大型和特大型轴承。
能承受大径向载荷。
（7）GE…FIH型外圈为淬硬轴承钢；内圈为中碳钢，滑动表面由以聚四氟乙烯为添加剂的玻璃纤维增强塑料圆片组成，并用固定器固定于内圈上；双半外圈。
用于大型和特大型轴承。
能承受大径向载荷。
6、自润滑角接触关节轴承GAC…F型外圈为淬硬轴承钢；滑动表面为以聚四氟乙烯为添加剂的玻璃纤维增强塑料；内圈为淬硬轴承钢，滑动表面镀硬铬。
能承受径向载荷和一方向的轴向（联合）载荷。
7、自润滑推力关节轴承GX…F型座圈为淬硬轴承钢，滑动表面为以聚四氟乙烯为添加剂的玻璃纤维增强塑料，轴圈为淬硬轴承钢，滑动表面镀硬铬。
能承受一方向的轴向载荷或联合载荷（此时起径向载荷值不得大于轴向载荷值的0.5倍）。
8、自润滑杆端关节轴承（1）SI…C型是CE…C型轴承与杆端的组装体。
杆端带内螺纹，材料为碳素结构钢。
能承受方向不变的载荷。
在承受径向载荷的同时能承受任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。
（2）SA…C型是CE…C型轴承与杆端的组装体。
杆端带外螺纹，材料为碳素结构钢。
能承受方向不变的载荷。
在承受径向载荷的同时能承受任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。
（3）SI…CS-2Z型是GE…CS-2Z型轴承与杆端的组装体。
杆端带内螺纹，材料为碳素结构钢。
在承受径向载荷的同时能承受任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。
（4）SA…CS-2Z型是GE…CS-2Z型轴承与杆端的组装体。
杆端带外螺纹，材料为碳素结构钢。
能承受方向不变的载荷。
在承受径向载荷的同时能承受任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。
（5）SIB…C型杆端带内螺纹，材料为碳素结构钢，滑动表面为烧结青铜复合材料；内圈为淬硬轴承钢，滑动表面镀硬铬。
能承受方向不变的径向载荷。
（6）SAB…C型杆端带外螺纹，材料为碳素结构钢，滑动表面为烧结青铜复合材料；内圈为淬硬轴承钢，滑动表面镀硬铬。
能承受方向不变的径向载荷。
（7）SIB…F型杆端带内螺纹，材料为碳素结构钢，滑动表面为以以聚四氟乙烯为添加剂的玻璃纤维增强塑料；内圈为淬硬轴承钢，滑动表面镀硬铬。
能承受方向不变的径向载荷。
（8）SAB…F型杆端带外螺纹，材料为碳素结构钢，滑动表面为以以聚四氟乙烯为添加剂的玻璃纤维增强塑料；内圈为淬硬轴承钢滑动表面镀硬铬。
能承受方向不变的径向载荷。
（9）SQ…L型由特殊自润滑合金材料制成，能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷。
七、关节轴承力学特性计算方法关节轴承（spherical plainbearing）具有两个“贴合”的球形接触表面，这种接触称为协调接触。
关节轴承力学特性计算方法对关节轴承的结构设计和磨损分析具有重要作用。
协调表面接触压力的计算是一个非常复杂的问题，已有的Hertz模型由于局限于弹性半空间体，不能用于计算球面协调接触压力分布。