心得体会-考货车B2驾驶证学车技巧个人心得
考驾照个人心得体会
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考驾照个人心得体会学车考驾照对于不少人来说并不是一件简单的事,平时练得挺好的,正式考试一开始,头脑里一片空白,所谓的要领忘得一干二净。
郑州易新驾校教练说其实考驾照最重要的就是胆大心细,再加上一些心得,相信你一定能顺利通过。
换挡时方向跑偏主要是握方向盘太紧了。
换挡时不要紧抓方向盘,就不会出现这个问题了。
换挡的时候在空挡的位置稍微停顿一下,二挡换三挡的时候要特别注意不要拨到五挡去。
一挡换二挡应该轻加油门,达到人行走的速度即可换二挡了。
转弯时打方向盘的时机左转弯路窄时车头右角与路边相切时打方向;左转弯路宽时可以稍提前打。
右转弯路窄时车头左角与路边相切时打方向;右转弯路宽时可以稍提前打。
或者看车头角咬着边线就行了,就是一路开,那个车头都是咬着路边线的,就是说当你的车咬不住时你要开始打方向了,一个字“咬”。
转弯打方向原则:缓弯。
转弯时要注意右边不要刮擦或后轮驶出路面,注意内轮差。
如果路边有障碍物,应该在人和障碍物差不多平行的时候开始打方向。
转弯以后在车子将直未直之时开始回方向。
不要等车子完全直了以后再回方向,从打方向到车子回正有一个过程上坡起步熄火主要是车子还没有抬头的时候就放下手刹,还有离合器头上的一点抬得太快的缘故。
正确方法:握住手刹的同时慢抬离合器,等车头上抬了踩住离合器不动,迅速放下手刹,车子往前走2-3m的一段距离,再将离合器头上的一点慢慢抬完,然后轻加油门换二挡。
一次性调头忘记打第二次转向灯一次性调头:打右灯,踩刹车,靠边,速度下来踩离合减到一挡,看左后视镜,发现无车跟尾,打左灯。
快打方向慢速走,右脚搁在刹车上随时准备刹车,掉头后回正。
起步停车问题起步一定要规范:踏下离合器,换一挡,打转向灯,按喇叭,看左右反光镜和后视镜,最后放手刹,慢抬离合器起步。
起步上路方向正了以后注意关闭转向灯。
停车以后一定要先拉手刹,拨空挡,再放离合器和刹车,关转向灯。
不同挡位减速时刹车和离合器操作一挡没情况不要点刹车,有情况踩离合器再点刹车。
科目二之b2货车曲线行驶技巧
![科目二之b2货车曲线行驶技巧](https://img.taocdn.com/s3/m/2e9691d3b14e852458fb5749.png)
科目二之b2货车曲线行驶技巧
b2货车曲线行驶技巧与你分享,说到b2货车,学员们总有一丝恐惧,其实只要我们沉下心来,静静总结一下货车曲线行驶技巧,我们就能轻松面对它了。
这里,小编要教你几个b2货车曲线行驶的驾驶步骤。
首先,保持与路边0.5m 的间距前行,当驾驶人与A杆平齐时,向左打方向盘到极限位置,当车头距道路边线0.5m处,回正车轮停车。
然后,向右打方向,保持汽车与A点有0.5m的距离后倒;左侧车体的延长线与C点重合前,回正方向,保持与C点的连线平行后倒(C点的选择依路幅宽窄而向后移)。
等左后车轮压在A、B两点的连线时,向左打方向盘。
注意车的右前方不要切碰A杆。
注意汽车后方,待车身整体将要与路边线平行时,即开始回正方向且停车。
好了,b2货车曲线行驶技巧怎么样?这可是小编为你亲自总结的,虽然我不是专业的师傅,但是这却是在我学车的时候师傅传授给我的,因此,我现在把它与你们分享。
b2驾驶证科目一考试技巧
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b2驾驶证科目一考试技巧以下是一份关于B2驾驶证科目一考试的技巧总结,希望对你有所帮助:B2驾驶证科目一考试技巧总结一、罚款选择题在选择题中,如果有罚款相关的选择,优先选择具体的罚款金额,如果没有具体金额则选择“200-2000元”选项。
二、违章处罚对于违章处罚的题目,主要掌握以下几种情况:1.警告:选择警告;2.与车有关或伪造证:扣机动车(无车则吊销驾驶证);3.无证或证被吊销、暂扣或逃逸:15日以下拘留;4.将车交给无证或证被吊销、暂扣,超速达50%或违章不接受处理:吊销驾驶证;5.扣分达12分拒不参加学习考试的驾驶证停用。
三、速度规定不同道路情况下车辆的速度限制是考试的重点之一。
需要牢记以下几点:1.没有道路中心线的:城市30公里/小时,公路40公里/小时;2.有道路中心线,同方向只有一条车道的:城市50公里/小时,公路70公里/小时;3.有道路中心线,同方向有2条以上车道的:城市60公里/小时,公路80公里/小时;4.特殊情况及能见度在50米以内限速30公里/小时。
四、距离规定题目中涉及到车辆行驶距离的选择时,一般遵循以下原则:1.车辆发生故障或事故在车后设置警告标志的距离:一般公路50-100米,高速公路150米;2.夜间会车使用近光灯的距离:150米;3.变更车道提前开启转向灯的距离:一般公路50米,高速公路150米;4.特殊情况:50米(站或队则30米)。
五、高速公路车道车速的选择题在高速公路上行驶时,要遵守各车道的速度限制。
题目中涉及到车道速度选择时,应根据情况选择最高速度限制。
一般来说,如果有110公里/小时的选项则选择110公里/小时,没有则选择100公里/小时,如果110公里/小时和100公里/小时都有则选择90公里/小时,如果都没有则选择60公里/小时。
六、高速公路行车间距在高速公路上行驶时,要保持足够的行车间距。
需要牢记以下几点:能见度小于200米或车速超过100公里/小时选择100米;能见度小于100米或车速低于100公里/小时选择5。
b2驾考科目二有什么技巧
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b2驾考科目二有什么技巧b2科目二考试属于难度较大的路考考试,让很多考生都很头疼,那么有什么技巧可以帮我们快速过关呢?是下面是店铺为大家整理的b2驾考科目二有什么技巧,希望大家喜欢!b2科目二考试技巧一、考试之前的准备首先,可能你不想长途跋涉的坐车去车管所参加考试,那要会很累还要赶,可能会影响到考试,那你可以在考试的前一夜选择住在车管所周围的宾馆,最好是和同伴一起住。
休息好了,还不用赶着去排队取号,这考试好的开始,做到放宽心、不急不躁。
考试的时候当然要选一套舒服的衣服和舒服的鞋子。
衣服最好是和平常练车的时候差不多的厚度,因为衣服的厚度会影响到点位的变换。
鞋子当然要是平底的休闲鞋,鞋底是软的,这样好便于超控离合器。
二、考试前的等待车管所一般会在7点开门,八点考试。
等你排完队取好号之后,你会发现考试的人真的有很多。
取的号是按照时间的先后顺序排的,排的位置让你你也能大概知道自己的考试时间。
而这个等待是由一个休息区转到另一个休闲区再转到另一个休息区完成的。
所以如果你周围有紧张到不行的人影响到你的心情的时候,你可以马上远离他。
你可以选择和镇定的人开开玩笑、聊聊天、探讨下你不知道的考试的小细节。
三、考试开始考试之前的取号,那个号是已经给你安排了固定的车,每个人用车的时间不同,所以不用惊讶,排在你后面的人有可能比你先开始考试。
仔细听广播,等叫到你的号和名字时,工作人员提醒你可以上车,车子也由另外的考员开过来了,这时你别问他车子好不好开,因为车管所的每一辆车都比你在驾校练车时开的车好开很多。
他们的车方向盘好打,离合器易踩容易控制。
先在车外面擦干净两边的后视镜,窗框玻璃,上车调好两边的后视镜,调好座椅并固定住。
如果有发现座椅固定不住可以下车调或报告工作人员。
都完成后,没问题,最后系安全带,一定要最后系安全带,因为系好安全带后,就意味着考试开始。
安全带也不能系错,一旦系错,那你还没开始开车,你已经一次不合格了打左转向灯,挂一档,松手刹,慢慢松离合器开始前行。
考驾照的心得体会
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考驾照的心得体会考驾照的心得体会1继科目二挂科之后,飞过转运了,一口气拿证了,和大家分享一下我的驾考心得!1.选驾校的时候多参考几家,货比三家不吃亏,综合考虑因素:价格、距离、服务质量2.如果想学车,报名赶早不赶晚,因为报名之后,就相当于是在排科目一的队伍了,尤其是外地户口等待时间将近两三个月。
3.关系处理。
驾校关系很复杂,各方面都要处理好。
前台、校长、场内外两教练虽然在一处工作,但是各怀心思,主要原因就是驾校拉人报名有相应的提成。
前台、校长负责报名的事情,如果生疏的话,可能名额有限的时候,会被忽略掉。
教练吗?当然是涉及练车时间什么的了,如果很让他烦,直接放鸽子,不让来了。
对于前台和校长吗,我平时喜欢扯淡,他们工作无聊,我练车完后,一般会闲聊一下,自然就熟络了,关系蛮好的'。
教练涉及送礼,不过我是学生,没有钱,送不了什么,两个教练,也只分别给了两包芙蓉王。
我算是明白了,教练应该还喜欢一类学员,就是守时,能够天天练车的,他想快点把学员送走,所以如果你天天去练车,他也不会排斥你。
另外逢考试日期前后,没有报考,要做不让练车的准备,毕竟考试学员优先,另外有事不能来,一定要事先通知教练,让他好做安排。
我们场内、场外两个教练,两人截然不同,场内从不骂人,拿你当哥们,场外骂得很凶,还时常暗示要懂得感恩。
这么多年算是没怎么挨骂,场外教练一骂,手忙脚乱,反应不过来。
不过他也不是一顿乱骂,点对点的,哪有问题骂哪,某些动作完成得好,又表扬一下,简直就是胡萝卜加大棒。
上了两次车,我被他把脸皮骂厚了,他一骂我,我就说骂得好,练完了,还加一句,今天被教练骂了一下,长进了很多。
估计他也很无语,心想没见过这么不要脸的,O(∩∩)O哈哈~其实严厉有严厉的好处,后来到考场和其他驾校的学员一起考试,我就发现,我的动作相当的标准,摆头、打灯、变道、转弯等等都做得无可挑剔。
而且场外教练属于严进宽出型的,考前明显犯错了,他都不骂了,还安慰我们,说我们技术已经很好了,考试只要心态平和,肯定会过。
考驾照个人心得体会
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考驾照个人心得体会考驾照个人心得体会学车考驾照对于不少人来说并不是一件简单的事,平时练得挺好的,正式考试一开始,头脑里一片空白,所谓的要领忘得一干二净。
郑州易新驾校教练说其实考驾照最重要的就是胆大心细,再加上一些心得,相信你一定能顺利通过。
换挡时方向跑偏主要是握方向盘太紧了。
换挡时不要紧抓方向盘,就不会出现这个问题了。
换挡的时候在空挡的位置稍微停顿一下,二挡换三挡的时候要特别注意不要拨到五挡去。
一挡换二挡应该轻加油门,达到人行走的速度即可换二挡了。
转弯时打方向盘的时机左转弯路窄时车头右角与路边相切时打方向;左转弯路宽时可以稍提前打。
右转弯路窄时车头左角与路边相切时打方向;右转弯路宽时可以稍提前打。
或者看车头角咬着边线就行了,就是一路开,那个车头都是咬着路边线的,就是说当你的车咬不住时你要开始打方向了,一个字“咬”。
转弯打方向原则:缓弯(早打,慢打;早回,慢回);急弯(晚打,快打;早回,快回)。
转弯时要注意右边不要刮擦或后轮驶出路面,注意内轮差。
如果路边有障碍物,应该在人和障碍物差不多平行的时候开始打方向。
转弯以后在车子将直未直之时开始回方向。
不要等车子完全直了以后再回方向,从打方向到车子回正有一个过程上坡起步熄火主要是车子还没有抬头的时候就放下手刹,还有离合器头上的一点抬得太快的缘故。
正确方法:握住手刹的同时慢抬离合器,等车头上抬了踩住离合器不动,迅速放下手刹,车子往前走2-3m的一段距离,再将离合器头上的一点慢慢抬完,然后轻加油门换二挡。
一次性调头忘记打第二次转向灯一次性调头:打右灯,踩刹车,靠边,速度下来踩离合减到一挡,看左后视镜,发现无车跟尾,打左灯。
快打方向慢速走,右脚搁在刹车上随时准备刹车,掉头后回正。
起步停车问题起步一定要规范:踏下离合器,换一挡,打转向灯,按喇叭,看左右反光镜和后视镜,最后放手刹,慢抬离合器起步。
起步上路方向正了以后注意关闭转向灯。
停车以后一定要先拉手刹,拨空挡,再放离合器和刹车,关转向灯。
考驾照个人心得体会-心得体会模板
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考驾照个人心得体会学车考驾照对于不少人来说并不是一件简单的事,平时练得挺好的,正式考试一开始,头脑里一片空白,所谓的要领忘得一干二净。
郑州易新驾校教练说其实考驾照最重要的就是胆大心细,再加上一些心得,相信你一定能顺利通过。
换挡时方向跑偏主要是握方向盘太紧了。
换挡时不要紧抓方向盘,就不会出现这个问题了。
换挡的时候在空挡的位置稍微停顿一下,二挡换三挡的时候要特别注意不要拨到五挡去。
一挡换二挡应该轻加油门,达到人行走的速度即可换二挡了。
转弯时打方向盘的时机左转弯路窄时车头右角与路边相切时打方向;左转弯路宽时可以稍提前打。
右转弯路窄时车头左角与路边相切时打方向;右转弯路宽时可以稍提前打。
或者看车头角咬着边线就行了,就是一路开,那个车头都是咬着路边线的,就是说当你的车咬不住时你要开始打方向了,一个字“咬”。
转弯打方向原则:缓弯(早打,慢打;早回,慢回);急弯(晚打,快打;早回,快回)。
转弯时要注意右边不要刮擦或后轮驶出路面,注意内轮差。
如果路边有障碍物,应该在人和障碍物差不多平行的时候开始打方向。
转弯以后在车子将直未直之时开始回方向。
不要等车子完全直了以后再回方向,从打方向到车子回正有一个过程上坡起步熄火主要是车子还没有抬头的时候就放下手刹,还有离合器头上的一点抬得太快的缘故。
正确方法:握住手刹的同时慢抬离合器,等车头上抬了踩住离合器不动,迅速放下手刹,车子往前走2-3m的一段距离,再将离合器头上的一点慢慢抬完,然后轻加油门换二挡。
一次性调头忘记打第二次转向灯一次性调头:打右灯,踩刹车,靠边,速度下来踩离合减到一挡,看左后视镜,发现无车跟尾,打左灯。
快打方向慢速走,右脚搁在刹车上随时准备刹车,掉头后回正。
起步停车问题起步一定要规范:踏下离合器,换一挡,打转向灯,按喇叭,看左右反光镜和后视镜,最后放手刹,慢抬离合器起步。
起步上路方向正了以后注意关闭转向灯。
停车以后一定要先拉手刹,拨空挡,再放离合器和刹车,关转向灯。
考驾照心得体会感悟(3篇)
![考驾照心得体会感悟(3篇)](https://img.taocdn.com/s3/m/683ced6b77c66137ee06eff9aef8941ea66e4b62.png)
第1篇随着我国经济的快速发展,汽车已经逐渐成为了人们生活中的重要交通工具。
为了满足人们日益增长的出行需求,越来越多的人选择了学习驾驶技术。
而我,也在这个过程中收获了许多心得体会和感悟。
一、初入驾校,怀揣梦想记得我第一次走进驾校,心中充满了激动和期待。
从小就对驾驶技术充满好奇,如今终于有机会实现自己的梦想。
然而,在兴奋之余,我也感到了一丝紧张。
因为我知道,学习驾驶并非易事,需要付出大量的时间和精力。
二、理论学习,奠定基础驾校的学习从理论学习开始。
在理论课上,教练详细讲解了交通法规、车辆构造、驾驶技巧等方面的知识。
我认真听讲,做笔记,努力把每一个知识点都牢记在心。
通过理论学习,我明白了遵守交通规则的重要性,也掌握了基本的驾驶理论。
三、实践操作,锻炼技能理论学习之后,就是实践操作环节。
刚开始的时候,我对车辆的操作感到无所适从,方向盘怎么转、油门怎么踩、刹车怎么踩,这些问题都让我感到困惑。
在教练的耐心指导下,我逐渐掌握了驾驶技巧。
在这个过程中,我体会到了以下几点:1. 练习的重要性:只有通过不断的练习,才能提高驾驶技能。
在驾校的练习过程中,我每天都要反复练习倒车、侧方停车、曲线行驶等基本操作,直到熟练掌握。
2. 注意力集中:驾驶时,注意力必须集中,否则容易发生意外。
在练习过程中,我学会了如何集中注意力,避免分心。
3. 互相学习:在驾校,我认识了许多志同道合的朋友。
我们互相学习、互相鼓励,共同进步。
这种团队精神让我受益匪浅。
四、考试经验,总结教训在驾校学习一段时间后,我迎来了科目一、科目四的考试。
虽然理论知识较为扎实,但在实际操作中,我还是遇到了不少困难。
以下是我总结的一些教训:1. 严谨认真:考试时,一定要严谨认真,不能马虎大意。
否则,一旦出现错误,就可能影响考试成绩。
2. 保持冷静:遇到困难时,要保持冷静,不要慌张。
冷静思考,才能找到解决问题的方法。
3. 充分准备:考试前,要充分准备,熟悉考试流程和规则。
学车心得体会(通用8篇)
![学车心得体会(通用8篇)](https://img.taocdn.com/s3/m/94715f05657d27284b73f242336c1eb91b373376.png)
学车心得体会学车心得体会(通用8篇)当我们有一些感想时,马上将其记录下来,这么做可以让我们不断思考不断进步。
一起来学习心得体会是如何写的吧,以下是小编收集整理的学车心得体会(通用8篇),仅供参考,欢迎大家阅读。
学车心得体会篇1随着社会的进步发展,机动车驾驶作为一项不可或缺的基本技能,越来越多的人需要通过正规的培训考核取得驾驶机动车资格,而我也在今年有了一个机会学习驾照。
我学习的驾校是云大驾校,管理水平和师资条件在当地都是一流的。
这次在驾校学习的经历让我学到了很多,我相信这样的经历定会使我受益终生!起初,自认为学习驾照很容易,其实并非易事。
理论考、五项、路考,每一考都不是容易的。
况且汽车驾驶容不得半点马虎,必须脚踏实地,因为这绝非儿戏,无形之中就有种压力和责任。
教练耐心指导,仔细讲解每一个动作的要领,因人施教,使我和同伴在短期内尽快成为一名合格的机动车驾驶员。
我学会的不仅是驾驶的知识,更有为人处事的道理。
在这里我最想感谢的是我们的教练,是他让我改变了对以往教练员存在的一些道听途说的偏见。
在他身上,我明白了什么叫正直,什么叫责任,什么叫将心比心,什么叫兢兢业业。
另外还要感谢通过学车认识的几个朋友,在与他们相处的时间里,我很快乐,我相信我们都收获了人生中的友谊。
取得驾驶证是我的目标,但比驾照还珍贵的是这学习驾照体验和经历。
更重要的是在提高驾驶水平的同时,要做到遵章守法,要安全驾驶,文明驾驶。
感谢云大驾校给了我们这次亲身驾驶学习的机会,感谢驾校老师们给予我们最无私、最真诚的指导、帮助、和教诲!我一定会把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中安全驾驶,提高自身安全驾驶意识,确保自身安全和他人的生命财,做文明人,开文明车!学车心得体会篇2回首暑期,不满意。
每天的日程,大部分时间在福州学车。
感慨万千,没有悔恨?幸运的是,今年夏天坚定了目标,花费的时间去学开车。
这应该是唯一让你欣慰的。
随着夏季的是几乎没有。
学车心得体会范文6篇
![学车心得体会范文6篇](https://img.taocdn.com/s3/m/dedabd995022aaea998f0faa.png)
学车心得体会范文6篇学车心得体会范文1一个多月的学车生活结束了,心里没有想象中那种拿证时的喜悦和欢乐,相反的还有点淡淡的忧伤。
回想这一个多月的时间里,从兴奋、紧张、激动到难过,诸多的情绪都体验了一遍,也让自己更清晰的再一次认识了自己。
读万卷书,不如行万里路,行万里路不如自己认真的思考自己的路,这对于即将步入社会的我们来说是首要的。
生活就如同学车的旅途一般,从最开始报名起,一场旷日持久的等待就开始了,做好准备随时应对报名后的考试才是最重要的,就如同我们在平淡的生活中,机会是留给有准备的人一样。
漫长的等待后就是充满汗水、紧张、失落、喜悦到平淡的历程。
学车只是检验自己生活能力的一种方法,从科目一的紧张,到科目二的专注,到科目三的忐忑,到科目四的平淡,平淡中的惊奇与失落,仿佛经历了一个轮回。
从最基本的学员开始,经过教练的训练,从而确定哪一步考哪门科目,直到拿到驾照。
我们一边上车练习基本功,一边学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识。
科目一的学习,首先是学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识,安全驾驶从道路交通知识开始。
学习这些前人用鲜血和生命换来的规律和规则,对自己负责,对家人负责,对社会负责。
通过在网上题库的多次模拟考试后,顺利的通过了科目一理论考试。
科目二的考试较为困苦,教练认真的为我们讲解,从离合器、刹车、油门的位置,到怎么踩,再到怎么控制怎么相互配合,方向盘要如何稳,循序渐进让我们慢慢消化,接着就是练习走直线,学会控制好离合器,让车走平稳,然后练习倒正库、倒反库、移库。
在教练的耐心教导下,经过一个月的练习,幸运的通过了五项考试,考完的这一刻心里的大石顿时落下了大半。
科目三的考试,是将理运用到实际中的模拟。
模拟在真实环境里的实际应对。
如面对急弯,窄路,拱桥,淌水路,或者泥泞凹凸路等各种在实际驾驶中遇到的新情况,在教练的悉心指导下从一开始的不知所措慢慢转变成为基本能采取应对措施,在实践中收获了经验,学会了提前估测行车、会车、停车距离,学位了如何在道路上灵活的运用加减档来控制车辆,发挥行车的优势。
考货车B2驾驶证学车技巧个人心得
![考货车B2驾驶证学车技巧个人心得](https://img.taocdn.com/s3/m/99e5cfbb82d049649b6648d7c1c708a1294a0a63.png)
考货车B2驾驶证学车技巧个人心得考货车B2驾驶证学车技巧个人心得范文金联驾校天恩团队今天B2驾照可以驾驶的车型为重型、中型载货汽车或大、重、中型专项作业车,重型、中型载货汽车大多以卡车为主,比如我们平时在路上经常看到的拉渣土的大卡车就属于重型卡车。
大、重、中型专项作业车指的是装置有专用设备或器具的汽车,比如洒水车、混凝土搅拌车、消防车等。
以下经验是我2011年考B2驾驶证的学车技巧。
1.倒桩技巧在右边车停放点倒至记号(左侧倒后镜与记号点成直线),方向盘往右打尽倒至车右后轮过前中桩,方向盘回正,车尾门中点对正A库中点倒入,车后侧靠近A库后桩(不出线为准)停车。
一前:方向盘原地往右打一圈开至前挡风玻璃左边缘至出二十公分处对准前中桩,然后往左打尽方向盘,开至前挡风玻璃中点对正前中桩回正方向盘停车。
一后:原地往右打尽方向盘倒至前挡风玻璃左侧能看见前左边桩,往左打两圈倒至车尾门右侧短记号线对正后右边桩,往左打尽倒至左侧车轮压中桩线一个轮的位置(车身成直线)回正方向盘停车。
二前:车开动后往右打一圈方向盘开至驾驶室偏右边桩,车前侧靠近前桩线(不出线为准)回正方向盘停车。
二后:车尾门中点对B库中点倒入,车后侧靠近右后桩(不出线为准)停车。
开动车后往左打一圈方向盘,开至A库出口回正方向盘开出,车后尾门左侧离左边桩三十公分往左打尽方向盘,开至车驾驶室对正前方后回正方向盘到左边车停放点停车,在左边车停放点倒至记号(左侧倒后镜与记号点成直线),方向盘往左打尽倒至车后轮过前中桩,方向盘回正,车尾门中点对正B库中点倒入。
倒车至车头离B库出口一米处停车,然后开出。
开至车后尾门出B库出口后往右打尽方向盘,开至右边车停放点停车。
2.侧方停车技巧(九选六必考一)将车开至车尾门右侧离左侧停车桩宽三十公分处开前至停车点停车【有可能出现的另外两种情况:当车尾门右侧离左侧停车桩大于三十公分要提前往右打一圈;如果小于三十公分要延迟时间往右打一圈】,倒车至车尾门与左侧停车桩成一直线,往右打方向盘一圈(原理车尾绕着左侧停车桩转),倒至车尾门中点离开右后侧停车桩三十公分处回正方向盘,迅速望向前方当车头够位置倒入的时候,看住车倒后镜往左打尽方向盘,然后望向前方,车身正了之后(车前后左右不出停车库为准),回正方向盘停车,车开动后往左打方向盘一圈开出,车身的一半过了左侧停车桩,可回正方向盘开出。
2024年货车司机工作个人总结(2篇)
![2024年货车司机工作个人总结(2篇)](https://img.taocdn.com/s3/m/a09786a5e109581b6bd97f19227916888586b971.png)
2024年货车司机工作个人总结前言:作为一名货车司机,在____年我继续从事这个职业,我将用____字总结我个人的工作经验和感受。
我认为货车司机是一项辛苦而又重要的工作,我们承担着物流运输的任务,为经济发展做出了重要贡献。
下面是我在这个职业中的经历和各方面的总结。
一、驾驶技能与经验:作为一名货车司机,驾驶技能是最基本的要求,而驾驶经验则是不可或缺的。
我始终努力提高我的驾驶技能,不断学习和磨练自己,在驾驶各种类型的货车上有着丰富的经验。
在过去的几年中,我从事过长途和短途运输,学会了如何安全、高效地驾驶货车。
我掌握了货车的操作技巧,了解了货车的特点和使用方法。
同时,我也学会了应对各种意外情况,比如恶劣天气、道路交通堵塞等,保证货物及时送达目的地。
二、规范遵守交通法规:作为一名合格的货车司机,我严格遵守交通法规,贯彻落实交通安全规范。
我养成了不超速行驶、不疲劳驾驶的好习惯,保证了自己和他人的安全。
我始终将交通安全作为驾驶的首要任务,遵守交通信号,保持车距,注意观察路况,做到及时刹车和规避危险。
每次出车前,我都会检查车辆的安全性能和保持车辆的整洁,并随时保持车辆的维护和维修。
三、维护良好驾驶记录:为了提高自己的驾驶素质,我一直保持良好的驾驶记录。
我遵守交通规则,没有违章行为,没有交通事故记录。
我也参加了一些驾驶培训课程,提高了自己的驾驶技能和驾驶安全意识。
我的驾驶记录使我的工作得到了肯定和赞赏,也为我今后的职业发展打下了坚实的基础。
我认为只有保持良好的驾驶记录,才能成为一名优秀的货车司机。
四、维护良好的客户关系:作为货车司机,与客户的沟通和合作是至关重要的。
我一直保持着良好的客户关系,与客户之间建立了信任和合作的关系。
我秉承诚信为本的原则,准时送达货物,确保货物的完好无损。
与客户保持密切的联系,及时回应客户的需求和问题,为客户提供全方位的服务。
通过这些努力,我赢得了客户的赞誉,为自己赢得了更多的合作机会。
开货车心得6篇
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开货车心得6篇(实用版)编制人:______审核人:______审批人:______编制单位:______编制时间:__年__月__日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
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考驾照个人心得体会
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考驾照个人心得体会学车考驾照对于不少人来说并不是一件简单的事,平时练得挺好的,正式考试一开始,头脑里一片空白,所谓的要领忘得一干二净。
郑州易新驾校教练说其实考驾照最重要的就是胆大心细,再加上一些心得,相信你一定能顺利通过。
换挡时方向跑偏主要是握方向盘太紧了。
换挡时不要紧抓方向盘,就不会出现这个环境问题了。
的时候在空挡的位置稍微停顿一下,二挡换三挡的时候回去要特别注意不要拨到五挡好好。
一挡换二挡应该轻加油两扇,达到人续航力行走的飞行速度即可换二挡了。
转弯时打方向盘的时机左转弯路窄时旋转轴车头右角与路边相切时打方向;左转弯路宽时则可以稍提前打。
右转弯路窄时车头左角与路边相切时打方向;右转弯路宽时可以稍提前打。
或者看车头角咬着边线就行了,就是一路开,那个车头都是咬着路边线的,就是说当你的车咬不住时你要开始打了,一个字“咬”。
转弯打方向原则:缓弯(早打,慢打;早回,慢回);急弯(晚打,快打;早回,快回)。
转弯时要注意右边不要刮擦或后轮驶出路面,注意内轮差。
如果马路上有障碍物,应该在人和差不多平行的时候开始打方向。
车车转弯以后在车子将直未直之时开始回方向。
不要等车子路径完全国大了以后再回方向,从打方向到车子回弹有方向一个过程上坡起步熄火主要是车子还没有抬头的时候就放下手刹,还有离合器头上的一点抬得太快的缘故。
正确方法:握住手刹的同时慢抬离合器,等车胸前抬了踩住离合器不动,迅速放下手刹,车子往前走2-3m的一段距离,再又将油压头上的一点慢慢抬完,然后轻加油门换二挡。
一次性调头忘记打第二次转向灯一次性调头:打右灯,踩刹车,靠边,速度下来踩离合减到一挡,看左后视镜,发现无车跟尾,打左灯。
快打方向慢速走,右脚搁在刹车刹车上能随时准备刹车,掉头后回正。
起步停车问题起步一定要规范:踏下离合器,换一挡,打转向灯,按喇叭,看以内反光镜和后视镜,最后放手刹,慢抬离合器起步。
起步上路方向正了以后注意关闭雾灯。
停车以后一定要先拉手刹,拨空挡,再放离合器和刹车,关转向灯。
开货车心得7篇
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开大货车实践报告总结
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开大货车实践报告总结中国是一个物流需求量很大的国家,大货车作为物流运输的重要工具,扮演着关键的角色。
为了提高交通运输的效率和降低成本,开大货车实践成为了不少人的选择。
在我进行大货车实践的过程中,我积累了许多宝贵的经验,并认识到了一些问题和挑战。
在本次实践报告总结中,我将分享我在开大货车实践中的所见所闻和所学所悟。
首先,我深入了解了大货车的基本知识。
在进行实践之前,我系统地学习了大货车的结构、性能和驾驶技巧等方面的知识。
通过对车辆的了解,我能更好地应对各种复杂的路况和突发情况,提高了驾驶的安全性和稳定性。
其次,我掌握了大货车的驾驶技巧。
在实践的过程中,我经历了各种不同的驾驶场景,包括山路、高速公路、城市拥堵和恶劣天气等。
通过与其他驾驶员的交流和分享,我学会了更好地应对各种挑战,例如正确使用刹车、提前观察道路情况和做好周围车辆的识别等。
这些技巧不仅提高了我的驾驶水平,还增加了我对驾驶安全的自信心。
然后,我认识到了大货车行业存在的一些问题和挑战。
首先是交通拥堵对运输效率的影响。
由于交通拥堵,运输时间会大大延长,给货物的及时性和运输成本带来了很大的压力。
其次是车辆维护和安全管理方面的问题。
大货车的维护工作需要投入大量的时间和资金,而一些驾驶员在日常工作中对车辆维护的重要性不够重视,这可能导致车辆故障和事故的发生。
最后,我提出了一些建议。
首先,加强对大货车驾驶技能的培训和管理。
通过不断提高驾驶员的技能水平,能够减少交通事故的发生。
其次,加强对大货车维护和安全管理的监督。
建立完善的维护计划和管理制度,确保车辆的正常运行。
另外,鼓励使用科技手段来提高交通运输的效率和安全性,例如智能导航和车辆管理系统等。
总之,大货车实践为我提供了一个宝贵的机会,让我更加深入地了解和体验了物流运输行业的现状和挑战。
通过实践,我不仅掌握了驾驶技巧,还加深了对大货车行业中一些问题的认识,并提出了一些建议。
希望这些经验和观点能对相关部门和从业人员有所启示,进一步改善交通运输的质量和效率。
拿到驾照2年后总结的开车行车经验教训
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拿到驾照2年后总结的开车行车经验教训自从拿到驾照,没想到这么快就2年了,总结一下这两年开车行车的经验和教训,希望对新手有所帮助。
考驾照我是2015年4月学车靠驾照的,正好赶上驾考改革,考驾照的难度不原来增加很多。
科目一答题倒是没难住我,但是科目二却把我给难住了。
明明练车的时候感觉不错,可是考试的时候总是出问题,科目二我竟然考了4次才过关。
总是感觉教练讲的不够清晰,很多还是要靠自己摸索。
科目三倒是一次就过关了,关键是心理因素要稳定。
找陪练上路拿到驾照就找陪练上路练车。
我可不敢直接上路,所以找了专门的陪练公司,让老司机带着上路练习。
现在回想起来,幸亏找了陪练,否则新手上路肯定会遇到各种问题。
陪练带着按真实的要求来开车,要忘掉考驾照时教练教的东西,因为那些东西和实际开车上路完全不一样。
因为感觉主要难点不是开车而是停车,所以找陪练多练了几次侧方停车和倒库。
虽然和考驾照时的方法有些不同,但还是大致明白了,以后就要自己多摸索练习了。
摇不到指标只能先租车开在北京要想买车先要摇号,可是中签率不断创新低,一直摇不到号,只能先租车开了。
幸好当时租车的业务挺方便的,就选择了神州租车。
拿着驾照和信用卡,就能租一辆起亚K2小车先开着,主要是为了练手,就算剐蹭了也不是自己的车不心疼。
刚开始不敢去远处,只是在家的附近几公里范围内转转,练习练习侧方停车和倒库。
和考驾照的时候不同,实际开车就会发现,对新手而言,实际倒库很容易,大不了就多调整几次,而侧方停车才是最难的。
第一次上高速这次要从通州到北京站接人,开着租来的车,不敢走高速,一路沿着辅路小心翼翼地慢慢地从通州开到北京站的停车场。
到了停车场车多要排队进入,等到我进入的时候,工作人员让我停到一个停车位中,我就按照驾校教练教的方法进行倒库入库,结果一看后视镜,发现差的很远,倒了几次都没进去,工作人员看着都笑了,我赶紧自嘲的说:“新手,第一次开车”,最后终于倒库进去了,不容易啊。
回来的路上,自我感觉良好,决定试试走高速。
开卡车总结
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开卡车总结1. 引言开卡车是一项对驾驶员技能和专业知识要求相对较高的职业。
本文旨在总结与开卡车相关的注意事项、技巧以及安全措施,帮助驾驶员更好地开展工作。
2. 开卡车的要求与准备工作在开始开卡车之前,驾驶员应满足以下要求和做好准备工作:•持有合法的驾驶执照:开卡车需要具备相应的驾驶执照,例如C1或C2驾驶证。
•了解相关法规和规定:驾驶员应熟悉道路交通法规和卡车驾驶的特殊规定。
•掌握车辆的基本知识和操作:了解车辆的结构、性能和操作方法,熟悉各种控制器和指示器的功能。
•安全意识与应急处理:驾驶员应具备安全意识,能够处理突发状况并采取相应的紧急措施。
3. 开车前的准备工作在开车前,驾驶员需要进行一系列的准备工作,以确保行车的安全和顺利进行:•车辆检查:检查车辆的发动机、轮胎、制动器、灯光等关键部件的工作状态,并确保车辆的稳定性和安全性。
•装载货物安全:确保货物被正确的装载和固定,避免重量不均衡或超载情况发生。
•调整座椅和镜子:调整座椅和各个镜子的位置,以获得良好的视野,并确保舒适的驾驶姿势。
•准备必备物品:准备相关的驾驶证件、工具、应急设备和个人物品等,以备不时之需。
4. 如何正确操作卡车在驾驶卡车时,有一些技巧和注意事项值得我们关注:•转弯和变道时注意安全:卡车在转弯或变道时需要更大的转弯半径和更长的距离,请提前做好准备,并确认周围没有行人或其他车辆。
•控制车辆的速度和距离:卡车的行驶速度应根据道路和交通条件来选择,与前方车辆保持安全的距离,以便应对突发情况。
•注意盲点和后方:卡车的盲点较大,驾驶员需要通过各种镜子和角度来观察后方,防止发生事故。
•合理利用制动器和传动系统:合理操作制动器和传动系统,确保平稳的加速和减速,避免轮胎打滑和发动机超负荷运转。
5. 安全驾驶的重要性安全驾驶对于开卡车十分重要,以下是一些建议和措施:•注意休息和保持良好的状态:疲劳驾驶是导致交通事故的主要原因之一,驾驶员应注意休息,保持良好的身体和精神状态。
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考货车B2驾驶证学车技巧个人心得
金联驾校天恩团队今天B2驾照可以驾驶的车型为重型、中型载货汽车或大、重、中型专项作业车,重型、中型载货汽车大多以卡车为主,比如我们平时在路上经常看到的拉渣土的大卡车就属于重型卡车。
大、重、中型专项作业车指的是装置有专用设备或器具的汽车,比如洒水车、混凝土搅拌车、消防车等。
以下经验是我2011年考B2驾驶证的学车技巧。
1.倒桩技巧
在右边车停放点倒至记号(左侧倒后镜与记号点成直线),方向盘往右打尽倒至车右后轮过前中桩,方向盘回正,车尾门中点对正A库中点倒入,车后侧靠近A库后桩(不出线为准)停车。
一前:方向盘原地往右打一圈开至前挡风玻璃左边缘至出二十公分处对准前中桩,然后往左打尽方向盘,开至前挡风玻璃中点对正前中桩回正方向盘停车。
一后:原地往右打尽方向盘倒至前挡风玻璃左侧能看见前左边桩,往左打两圈倒至车尾门右侧短记号线对正后右边桩,往左打尽倒至左侧车轮压中桩线一个轮的位置(车身成直线)回正方向盘停车。
二前:车开动后往右打一圈方向盘开至驾驶室偏右边桩,车前侧靠近前桩线(不出线为准)回正方向盘停车。
二后:车尾门中点对B库中点倒入,车后侧靠近右后桩(不出线为
准)停车。
开动车后往左打一圈方向盘,开至A库出口回正方向盘开出,车后尾门左侧离左边桩三十公分往左打尽方向盘,开至车驾驶室对正前方后回正方向盘到左边车停放点停车,在左边车停放点倒至记号(左侧倒后镜与记号点成直线),方向盘往左打尽倒至车后轮过前中桩,方向盘回正,车尾门中点对正B库中点倒入。
倒车至车头离B库出口一米处停车,然后开出。
开至车后尾门出B库出口后往右打尽方向盘,开至右边车停放点停车。
2.侧方停车技巧(九选六必考一)
将车开至车尾门右侧离左侧停车桩宽三十公分处开前至停车点停车,倒车至车尾门与左侧停车桩成一直线,往右打方向盘一圈(原理车尾绕着左侧停车桩转),倒至车尾门中点离开右后侧停车桩三十公分处回正方向盘,迅速望向前方当车头够位置倒入的时候,看住车倒后镜往左打尽方向盘,然后望向前方,车身正了之后(车前后左右不出停车库为准),回正方向盘停车,车开动后往左打方向盘一圈开出,车身的一半过了左侧停车桩,可回正方向盘开出。
3.定点停车(九选六必考二)
从停车点开动,保险杠右边缘刚好与地面右边黄线右边缘重叠(车身右边缘离墙不得小于三十公分也不得大于三十公分),开动至车头保险杠刚好盖到前面三条停车黄线中间那条的时候停车(踩离合、踩脚刹、
拉手刹)。
4.斜坡起步(九选六必考三)
拉起手刹保险,加少少油,离合放至半离合(放离合放至驾驶室震动的时候刚刚好),放手刹、加点油、待车开前一米至两米的时候可全部放开离合,开至停车点。
5.过连续障碍技巧(九选六必考四)
开至方向机右边缘刚好和第一个圆饼左边缘擦边而过(其实轮胎是不碰到圆饼的),第二个也是,过了第二个圆饼到记号线的时候往左打两圈方向盘,当方向机右边缘刚好和第三个圆饼左边擦边而过的时候回正方向盘(往右打两圈此时是正方向盘),当再次到记号线的时候往右打两圈方向盘,当方向机右边缘刚好和第四个圆饼左边擦边而过的时候回正方向盘(往左打两圈此时是正方向盘),过了第四个圆饼到记号线的时候往左打两圈方向盘,当方向机右边缘刚好和第五个圆饼左边擦边而过的时候回正方向盘(往右打两圈此时是正方向盘),过了第五个圆饼到记号线的时候往右打两圈方向盘,当方向机右边缘刚好和第六个圆饼左边擦边而过的时候回正方向盘(往左打两圈此时是正方向盘),直接开出到达停车点。
6.过单边桥技巧(九选六必考五)
开至第一道单边桥停车,坐姿摆正之后眼睛垂直望下离合踏板右边缘与单边桥右边缘重叠之后开动,车头到记号线(车后轮下单边桥刚
好),方向盘往右打一圈,开至方向盘中点斜对正第二道单边桥口,往左打两圈,看右边倒后镜,保险杠超出单边桥十三公分处,方向盘往右打一圈(此时是正方向盘),保持不动直至开过单边桥。
7.一百米加减挡(九选六抽考)
二挡起步,当提示开始的时候踩尽油门,放松油门踩离合进三档,行至十米远的时候踩尽油门,放松油门踩离合进四档(此时应该在五十米处,感应箱附近),四档踩尽油门直至差不多到了一百米的停止线开始减油踩刹车停车(四档踩尽油门的时候应该过四十五时速)。
8.过限宽门技巧(九选六抽考)
开至接近限宽门的时候进三档踩尽油门过第一个限宽门(三档踩尽油门应该超过二十时速),看倒后镜当车身的一半过了第一个限宽门的时候往左打¼圈方向盘,快到第二个限宽门的时候回正方向盘,看倒后镜当车身的一半过了第二个限宽门的时候往右打¼圈方向盘,快到第三个限宽门的时候回正方向盘开至停车点。
9.直角转弯技巧(九选六抽考)
无论是往左还是往右直角转弯都是当车开至人与路基成一直线的时候,向左转弯的时候往左打尽方向盘,当车头过了弯道的时候慢慢回正方向盘;向右转弯的时候往右打尽方向盘,当车头过了弯道的时候慢慢回正方向盘,直接开至停车点。