CA6140型车床电气控制电路分析.
CA6140型车床常见电气故障分析
CA6140型车床常见电气故障分析1.主轴电动机不能启动主轴电动机 M1 不能启动可能存在多种故障。
例如,按下启动按钮SB2, M1 不能起动,或发出“嗡嗡”的响声;运行中突然自行停车,并且不能立即再起动;按下 SB2,FU2 溶体熔断;当按下停止按钮SB1后,再按启动按钮SB2电动机M1不能再起动。
发生以上故障,首先应检查电源电压是否正常,熔断器的熔体是否熔断,电源开关QF有无跳闸;其次要确定故障发生在控制电路还是在主电路,依据是接触器 KM 是否吸合。
若是主电路故障,应检查熔体是否熔断;导线连接处是否有松脱现象;热继电器FR1是否动作;若热继电器已动作,则应先检查引起其动作的原因,如负载过大,或热继电器蒸定值过小等;KM 主触点接触是否良好。
若是控制电路故障,主要检查FU2的熔体是否熔断;热继电器FR1的触点有无问题;接触器线圈KM接线端子是否松脱;按钮 SB1、SB2触点接触是否良好等。
还要考虑到控制电路的电源是否正常(如 TC的二次绕组有无 110V电压,熔断器FU1的熔体是否熔断等)。
在这些故障排除后,主轴电动机 M1 应能正常运行。
2.主轴电动机 M1 起动后不能自锁当按下启动按钮SB2后,主轴电动机开始运转,但松开 SB2后, M1也停止,造成此故障的原因是接触器 KM动合辅助点(6-7)的链接导线松脱或接触不良。
3.主轴电动机 M1 不能停止这类故障的原因多数是因接触器 KM 主触点发生熔焊或停止按钮SB1损坏所致。
4.主轴电动机 M1 断续运行若在按下SB2时M1不能起动并发出“嗡嗡”声,这是电动机发生断相故障的现象。
发现电动机断相,应立即切断电源,避免损坏电动机。
在找出故障原因并排除后, M1 应能正常起动和运行。
但是,平时应有正对性地进行检查,注意消除隐患。
5.冷却泵电动机 M2 不能启动因为 M2 是与 M1 联锁的,所以必须在 M1 起动后 M2 才能起动,即先看主轴电动机M1是否已经启动了,还要确定冷却泵开关SB4是否打开;如果只是 M2 不能起动,则可按述检查 M1 不能起动的方法进行检查,若把SB4合上,接触器KA1不吸合,则故障出在控制电路中,这时应依次检查 KM 的辅助动合触点( 10-11)是否接触不良,接触器KA1的线圈是否有断路现象,热继电器FR2的熔断触点是否正常。
CA6140卧式车床电气原理图分析解析
控制变压器TC的二次侧 分别输出24V和6V电压, 作为机床照明灯和信号 灯的电源。 EL为机床的低压照明灯, 由开关QS2控制; HL为电源的信号灯
谢 谢
CA6140型卧式车床
——电气控制电路分析
成员:
方刀架
小滑板 尾架
主轴箱
挂轮架
卡盘
丝杠 进给箱 光杠
右床座 床身 左床座 纵溜板 溜板箱 横溜板
CA6140车床的主要结构
40型卧式车床的工作原理
CA6140普通车床的运动形式:
切削运动
包括工件旋转的主运动和刀具的 直线进给运动。
进给运动
刀架带动刀具的直线运动
CA6140型卧式车床的工作原理
主电路工作原理分析 CA 61 40 车 床 主 电 路 图
KM1控 制M1 FR1为 M1过载 保护
KM2控 制M2 FR2为 M2过载 保护
KM3控 制M3
M3是短期工作故 可不设过载保护
CA6140型卧式车床的工作原理
控制电路工作原理分析
CA 61 40 车 床 控 制 电 路 图
下面我们分析下CA6140车床电 气线路的工作原理
CA6140型卧式车床的工作原理
CA6140普通车床工作原理分析:
主电路工作原理分析
控制电路工作原理分析
CA6140型卧式车床的工作原理
主电路工作原理分析
CA 61 40 车 床 主 电 路 图
M1为主轴电 M2为冷却泵 M3为刀架快 动机,带动主 轴旋转和刀架 电动机速移动电动机 作进给运动
辅助运动
除切削运动外的其他运动,如尾 架的纵向移动、工件的夹紧与放松等。
CA6140型卧式车床的工作原理 配冷却泵电动机。要
CA6140型车床电气控制电路分析.
CA6140型车床电气控制电路分析一、普通车床的主要结构和运动形式车床是一种应用极为广泛的金属切削机床,主要用于加工各种回转表面(内外圆柱面、端面、成型回转面等),还可用于车削螺纹,并可用钻头。
铰刀等进行加工。
车床主要是由床身、主轴箱、进给箱、溜板箱、刀架、丝杠和尾架等部分组成。
图1所示为CA6140型普通车床的结构示意图。
1-主轴箱;2-刀架;3-尾座;4-床身;5、9-床腿;6-光杠;7-丝杠;8-溜板箱;10-进给箱;11-挂轮图1 CA6140型车床结构示意图CA6140普通车床型号的含义为:普通车床主要是由三个运动部分组成,一是卡盘带着工件的旋转运动,也就是车床主轴的运动。
车床根据工件的材料性质、车刀材料及几何形式、工件直径、加工方式及冷却的条件不同,要求主轴由不同的切削速度。
主轴运动是由主轴电动机经传输带传递到主轴变速箱来带动主轴旋转,而主轴变速箱则用于调节主轴的转速。
二是溜板箱带着刀架的直线运动,称为进给运动。
溜板箱把丝杠或光杆的运动传递给刀架部分,变换溜板箱外置的手柄位置,经刀架部分使车刀做纵向或横向进给。
三是刀架的快速移动和工件的夹紧和放松,称为车床的辅助运动。
尾座的移动和工件的装卸都是由人力操作,车床工作时大部分功率消耗在主轴运动上。
二、车床的电力拖动形式及控制要求车床的主轴一般只需要单向运转,只有在加工螺纹时要退刀,需要主轴反转。
根据加工工艺的要求,主轴应能够在相当宽的范围内进行调速,CA6140型车床的主轴正转速度有24种(10~1 400r/min),反转速度有12种(14~1 580r/min)。
CA6140型普通车床对电力拖动及其控制有以下要求:1主轴电动机从经济性、可靠性考虑,一般选用三相笼型异步电动机,不进行电气调速。
2主轴电动机的起动、停止采用按钮操作,一般普通车床上的三相异步电动机均采用直接起动。
停止采用机械制动。
3刀架移动和主轴转动有固定的比例关系,以满足对螺纹的加工需要。
CA6140型卧式车床的电气控制电路
CA6140型卧式车床的电气控制电路加油站CA6140型卧式车床的电气控制电路一、CA6140型卧式车床的电气控制1、CA6140型卧式车床的电气控制电路(如图1-1)图1-1二、中小型车床对电气控制的要求1、主拖动电动机一般选用三相笼型异步电动机,为满足调速设计要求,采用机械变速。
主轴要求正、反转,对于小型车床主轴的正反转由拖动电动机正反转来实现;档拖动电动机容量较大时,可由摩擦离合器来实现主轴正反转,电动机只作单向旋转。
一般中小型车床的主轴电动机均采用直接起动。
当电动机容量较大时,常采用Y-△降压起动。
停车时为实现快速停车,一般采用机械或电气制动。
2、切削加工时,刀具与工件温度较高时需要切削液进行冷却。
为此。
设有一台冷却泵电动机,且与主轴电动机有着联锁关系,即冷却泵电动机应在主轴电动机启动后方可选择启动与否;当主轴电动机停止时,冷却泵电动机便立即停止。
3、速移动电动机采用点动控制,单方向旋转,靠机械结构实现不同方向的快速移动。
4、路应具有必要的保护环节、安全可靠的照明电路及信号指示。
三、CA6140电气控制电路分析1、主电路分析主电路中共有三台电动机,图中M1为主轴电动机,用以实现主轴旋转和进给运动;M2为冷却泵电动机;M3为溜板快速移动电动机。
M1、M2、M3均为三相异步电动机,容量均小于10kW,全部采用全压直接起动皆有交流接触器控制单向旋转。
M1电动机由起动按钮SB1,停止按钮SB2和接触器KM1构成电动机单向连续运转控制电路。
主轴的正反转由摩擦离合器改变传动来实现。
M2电动机是在主轴电动机起动之后,扳动冷却泵控制开关SA1来控制接触器KM2的通断,实现冷却泵电动机的起动与停止。
由于SA1开关具有定位功能,故不需自锁。
M3电动机由装在溜板箱上的快慢速进给手柄内的快速移动按钮SB3来控制KM3接触器,从而实现M3的点动。
操作时,先将快速进给手柄扳到所需移动方向,再按下SB3按钮,即实现该方向的快速移动。
CA6140车床电路故障分析
CA6140车床电路故障分析CA6140车床电路图一、检修过程:1)故障调查问:机床发生故障后,首先应向操作者了解故障发生的前手情况,有利于根据电气设备的工作原理来分析发生故障的原因。
一般询问的内容有:故障发生在开车前、开车后,还是发生在运行中?是运行中自行停车,还是发现异常情况后由操作者停下来的;发生故障时,机床工作在什么工作顺序,按动了哪个按钮,扳动了哪个开关;故障发生前后,设备有无异常现象(如响声、气味、冒烟或冒火等);以前是否发生过类似的故障,是怎样处理的等.看:熔断器内熔丝是否熔断,其他电气元件有无烧坏、发热、断线,导线连接螺丝有否松动,电动机的转速是否正常.听:电动机、变压器和有些电气元件在运行时声音是否正常,可以帮助寻找故障的部位。
摸:电机、变压器和电气元件的线圈发生故障时,温度显著上升,可切断电源后用手去触摸。
2)电路分析根据调查结果,参考该电气设备的电气原理图进行分析,初步判断出故障产生的部位,然后逐步缩小故障范围,直至找到故障点并加以消除.分析故障时应有针对性,如接地故障一般先考虑电气柜外的电气装置,后考虑电气柜内的电气元件。
断路和短路故障,应先考虑动作频繁的元件,后考虑其余元件。
原因分析:①先判断是主线路还是控制电路的故障:按起动按钮SB2,接触器KM1若不动作,故障必定在控制电路;若接触器吸合,但主轴电动机不能起动,故障原因必定在主线路中。
②主线路故障:可依次检查接触器KM1主触点及三相电动机的接线端子等是否接触良好。
③控制电路故障:没有电压;控制线路中的熔断器FU5熔断;按钮SB1、SB2的触头接触不良;接触器线圈断线等。
3)断电检查检查前先断开机床总电源,然后根据故障可能产生的部位,逐步找出故障点。
检查时应先检查电源线进线处有无碰伤而引起的电源接地、短路等现象,螺旋式熔断器的熔断指示器是否跳出,热继电器是否动作。
然后检查电气外部有无损坏,连接导线有无断路、松动,绝缘有否过热或烧焦.4)通电检查作断电检查仍未找到故障时,可对电气设备作通电检查。
三、CA6140车床电气控制线路分析
CA6140车床电气控制线路分析
CA6140卧式车床电路图
接触器触头在电路图中位置的标记
栏目左栏中栏右栏
触头类型
主触头所处的
图区号辅助常开触头所处的
图区号
辅助常闭触头所处
的图区号
举例
KM 2 8 表示3对主触头
均在图区2
表示一对辅助常开触
头在图区8,另一对
常开触头在图区10
表示2对辅助常闭触
头未用
X
2 10
X
2
继电器触头在电路图中位置的标记
栏目左栏右栏
触头类型常开触头所处的图区号常闭触头所处的图区号举例
KA2
4 4 4
表示3对常开触头均在图
区4
表示常闭触头未用CA6140型卧式车床电气原理图
CA6140型卧式车床电气原理图
打开SB
CA6140型卧式车床电气原理图
合上电源开关QF
CA6140型卧式车床电气原理图
按下SB2
CA6140型卧式车床电气原理图
按下SB1,停
CA6140型卧式车床电气原理图在M1运行时,按下SB4
CA6140型卧式车床电气原理图
在M1、M2不停转的情况下,按下SB3
CA6140型卧式车床电气原理图
按下SA
CA6140型卧式车床电气原理图M1,M2不工作,快速移动刀架。
CA6140型普通车床电气控制电路分析
《机床电气控制系统运行与维护》 3)CA6140型普通车床电气原理图分析
图7-3 CA6140型普通车床电气原理图
3)辅助运动
辅助运动是指刀架的快速移动、尾座的移动及工件的夹紧和放松等。 溜板箱快速移动由单独的快速移动电动机拖动。
《机床电气控制系统运行与维护》
2. CA6140 普通车床的电气控制要求
(1)主轴电动机选用三相笼型感应电动机,为了保证主运动与进给运动之间的严格比例关系, 只用一台电动机来拖动。主轴采用机械变速,由改换床头箱内齿轮传动比来实现。
冷却泵电动机 M2
与 M1构成顺序控制。当 KM1线圈得电M1启动后,合 上SA1,KM2线圈得电,M2 启动
刀架快速移动电动机 M3
由SB3进行点动控制
《机床电气控制系统运行与维护》 主轴电动机M1的控制
冷却泵电动机M2的控制
主轴电动机M1启动后,即在KM1得电吸合的前提下,其辅助动合触 点KM1(13—15)[9]闭合,合上SA1[9],KM2才能得电吸合,冷却泵 电动机M2[3]启动。
(2)车削螺纹,主轴要正、反转,需利用摩擦离合器来实现,电动机只作单向旋转。 (3)主轴电动机的启动、停止能实现自动控制。启动为直接启动,无需电气制动。 (4)车床设有冷却泵电动机驱动泵输出冷却液,以防止工件和刀具温度过高。冷却泵电动机
只需单向旋转,且与主轴电动机有连锁关系,即主轴电动机启动后方可选择启动与否; 主轴电动机停止时,冷却泵电动机立即停车。 (5)溜板箱快速移动由单独的快速移动电动机拖动,采用点动控制。 (6)电路必须有短路、过载、欠压和零压等保护环节,并有安全可靠的照明和信号指示。
CA6140普通车床电气控制线路的故障分析与排除
知识准备:线路分析
(二)控制电路分析
知识准备:线路分析
(1)主轴电动机的控制:
按下起动按钮SB2【10】,接触器KM1通电吸合,KM1的常开辅助触点(5-6) 【10】闭合自锁,KM1主触点闭合,主轴电动机M1【3】起动并连续运行。同时 另一个KM1的常开辅助触点(7-9)【12】闭合,为冷却泵起动作好准备。
任务1
CA6140型卧式车床主轴不能 自锁的电气故障检修
知识目标
了解CA6140型卧式车床的主要结构、运动形式。 熟悉CA6140型卧式车床电气控制原理图的分析方法。
Байду номын сангаас
能力目标
掌握CA6140型卧式车床主轴不能自锁的电气故障检修。
任务导入
第一节:电气图
卧式车床是一种应用极为广泛的金属切削机床, 可以用来车削工件的外圆、内园、定型表面和螺纹 等,也可以装上钻头或铰刀等进行钻孔或铰孔的加 工。本任务学习正确分析CA6140型卧式车床的电 气原理图及正确的操作、调试、主轴不能自锁的电 气故障检修。
知识准备:CA6140型卧式车床概述
第一节:电气图 CA6140型普通车床电气控制原理图分 析
知识准备:CA6140型卧式车床概述
(一)主电路分析第一节:电气图
接触器KM1控制主轴电 动机M1的起动、运转和 接触器KM2控制冷却泵 停止,电动机M1只做正 电动机M2的起停。 转,而由摩擦离合器改 接触器 KM3控制快速移 变传动链来实现主轴电 动电动机 M3的起停 动机的正反转
任务实施:CA6140型卧式车床主轴
不能自锁的电气故障检修
一、工具、设备及技术资料
(1)常用电工工具、万用表。 (2)CA6140型车床或模拟台。 (3)CA6140型车床电气原理图。
CA6140车床电路故障分析
CA6140车床电路故障分析背景CA6140车床是一款多功能数控车床,由于其高性能、高精度和高效率等特点,被广泛应用于各种机械加工领域。
但是在实际使用过程中,可能会遇到电路故障问题,需要及时排除故障,保证车床正常运转。
问题描述在使用CA6140车床时,可能会出现以下故障:1.主轴电机无法转动;2.液压油泵无法启动;3.刀架无法移动;4.数控系统显示屏无法正常显示信息。
电路故障排查流程步骤1:检查电源线路如果CA6140车床出现上述任何故障,首先需要检查电源线路是否存在问题。
可以按照以下步骤进行检查:1.确认电源插头是否插好;2.使用电压表检测电源线路是否正常;3.如发现电源线路存在问题,需要修复电源线路后再进行下一步排查。
步骤2:检查电机线路如果电源线路正常,但车床上的电机出现问题,可以考虑检查电机线路是否存在故障。
可以按照以下步骤进行检查:1.确认电机接线端子是否紧固;2.使用万用表检测电机线路是否正常;3.如发现电机线路存在问题,需要修复电机线路后再进行下一步排查。
步骤3:检查机床线路如果电机线路正常,但车床上的机床出现问题,可以考虑检查机床线路是否存在故障。
可以按照以下步骤进行检查:1.检查机床线路是否连接正确;2.使用万用表检测机床线路是否正常;3.如发现机床线路存在问题,需要修复机床线路后再进行下一步排查。
步骤4:检查控制器线路如果上述排查都无法解决问题,可能是控制器线路出现了故障。
可以按照以下步骤进行检查:1.检查控制器连接线路是否连接正确;2.使用万用表检测控制器线路是否正常;3.如发现控制器线路存在问题,需要修复控制器线路后再进行下一步排查。
步骤5:检查数控系统线路最后,如发现数控系统不正常工作,可以考虑检查数控系统线路是否存在故障。
可以按照以下步骤进行检查:1.检查数控系统线路是否连接正确;2.使用万用表检测数控系统线路是否正常;3.如发现数控系统线路存在问题,需要修复数控系统线路后再进行下一步排查。
CA6140车床控制线路原理详解
级线圈得电→产生交流 110V电源; 步骤2 主轴电动机控制电路工作: 按下启动按
钮SB1→KM1线圈得电动作→ KM1 辅助触头闭合, 为KM2线圈得电做准备;
步骤3 冷却泵电机控制电路工作 : 拨动旋钮开关SA2→KM2线圈得电动作;
CA6140车床电气控制线路
第一组 主轴电动机控制
?问题1 CA6140 车床线路由几个单元线路组成?主 轴电动机线路与几个单元电路有关?
?问题2 叙述CA6140车床主轴电动机控制线路的动 作原理。
第二组 刀架快速移动电动机控制
?问题1 CA6140车床线路由几个单元线路组成? 刀 架快速移动电动机线路与几个单元电路有关?
TC单元电路工作过程(闭合QF)
开关
短路保护
用电器 短路保护
01 FU6 1
L1
电源 L2 L3
QF U V W
FU2
短路保护
U14 V14 W14
KM3
开关
FU3
TC 电源
0
~110V
SB2
开关
4
SB3
开关
8
用电器
U3 V3 W3
KM3
M
3~
用电器
ASS2 5634 250W 1.54A 1500r/min
闭合回路:
L1→QF→U →FU3→TC →FU3→V→ QF→L2 →L1
控制变压器TC初级线圈单元电路
0 短路保护
05 FU4
~6V TC
电源
5
0 HL
用电器
电源: ~6V 用电器:指示灯 HL
开关及保护电器 : 熔断器 FU4 连接导线: 3根(理论)
CA6140车床控制电路
触点控制 ,FR1作过载保护
冷却电动机M2,由接触器KM2
主触点控制,FR2作过载保护
快速电动机M3,由KM3的主触
点控制,为单向、短期点动工 作方式
控制回路分析
主电动机 按下SB2 KM1主触点闭合 M1起动 KM1辅助触点闭合 自锁 M1长动 为M2启动做准备
的电源→KM主触点断开→M失电断开 (M3为短期点动工作,故未设置过载保护装置)
M1与M2具有欠电压与零电压保护
电动机M过载或短路故障→FR切断接触器KM线圈回路
接触器采用复位按钮与接触器的自锁控制方式,因此使
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顺序控制线路
点动控制线路
与主轴电动机之间是顺序启动、同时停止。
刀架快移电动机 —— 短时单向旋转。带动纵溜板直线运动
刀架移动与主轴转动的固有比例关系由机械传动保证。
必须有过载、短路、欠压、失压保护。
具有信号、照明电路。
CA6140型卧式车床电气控制线路
主回路分析
主电动机M1,由接触器KM1主
按下SB1 KM1失电 M1停车
控制回路分析
冷却泵电动机
SA1开
且KM1动合辅助触点闭合
KM2主触点闭合 M2起动运行
或SA1关 或KM1失电
KM2失电释放 M2停车
控制回路分析
快速移动电动机
按下SB3 KM3线圈吸和 KM3动合触点闭合 M3起动运行 松开SB3 KM3线圈失电 KM3动合触点断开 M3停转
CA6140型卧式车床控制电路
CA6140型卧式车床电力拖动特点及控制要求
主轴电动机:带动三爪卡盘旋转
CA6140车床控制线路原理
短路保护
01 FU6 1 ~110V
SA2 开关
TC 电源
9
KM1 开关
10
0
FR2
11 过载保护
用电器
KM2
电源: ~110V 用电器:接触器KM2线圈 开关及保护电器:转换开 关SA2、KM1辅助常开触头; 短路保护FU6、过载保护FR2 连接导线:6 根(理论)
闭合回路:
0→TC→01→FU6→1 →SA2→9→KM110 → FR2→KM2线圈→0
冷却泵电机控制电路 (KM2线圈单元电路)
短路保护
开关
用电器 01 FU6
QF
FU3
1
电源
L1 L2
U V
~110V
L3
W
短路保护
SA3
断电保护:门龛关闭,
TC
电源
钥匙 SQ1 门龛
开关
开关
开关SQ1断开;旋转
钥匙开关,SA3断开
0
13
才能闭合QF
动作原理:闭合QF,TC 初级线圈得电
用电器
QF
闭合QF,TC初级线圈得电的过程
冷却泵电机主电路
电源
L3 L2
L1
开关
QF U V W
短路保护电器
FU2
U14 V14 W14
开关
KM3
电源为三相交流电
用电器为三相异步电动机 ASS2 5634 250W 1.54A
U3 V3 W3
M
3~
用电器
ASS2 5634 250W 1.54A
1500r/min
开关及保护电器:自动开 关QF、接触器KM3、熔断 器 FU2
开关
短路保护
CA6140卧式车床电气原理图分析.
CA6140型卧式车床的工作原理
控制电路工作原理分析 CA 61 40 车 床 控 制 电 路 图
按下启动按钮 SB2,接触器 KM1的线圈得 电吸合,KM1 主触头闭合,主 轴电动机M1启 动。按下停止按 钮SB1,电动机 M1停转
主 轴 电 动 机 M1 的 控 制
CA6140型卧式车床的工作原理
CA6140型卧式车床
——电气控制电路分析
成员:
方刀架
小滑板 尾架
主轴箱
挂轮架
卡盘
丝杠 进给箱 光杠
右床座 床身 左床座 纵溜板 溜板箱 横溜板
CA6140车床的主要结构
CA6140型卧式车床的工作原理
CA6140普通车床的运动形式:
切削运动
包括工件旋转的主运动和刀具的 直线进给运动。
进给运动
刀架带动刀具的直线运动
控制电路工作原理分析
CA 61 40 车 床 控 制 电 路 图
只有在KM1得电吸合, 主轴电动机M1启动后, 再合上开关SA,才能使 KM2线圈得电吸合,冷 却泵电动机M2启动
冷 却 泵 电 动 机 M2 的 控 制
CA6140型卧式车床的工作原理
控制电路工作原理分析 CA 61 40 车 床 控 制 电 路 图
辅助运动
除切削运动外的其他运动,如尾 架的纵向移动、工件的夹紧与放松等。
CA6140型卧式车床的工作原理 配冷却泵电动机。要
求在主轴电机启动后, 再决定冷却泵是否开 三台三相笼型 CA6140普通车床电力拖动特点及控制要求: 起;当主轴电动机停 异步电动机进 电气线路中设有过载、 采用机械有级 止时,冷却泵应能立 行拖动 短路、欠电压和失电 调速,电动机 即停止。 压保护 车削螺纹时需 不需要进行电 配有安全的局部照明 要主轴的正反 气调速 刀具和工件会发热 多运动部件 装置。 转,由多片摩 擦离合器实现 齿轮箱进行调速 具有保护功能 主轴要能正、反转 加工时需要照明
5.1 CA6140车床电气控制电路
功率。进给运动是溜板带动刀架的纵向或横向直线
运动。车床的辅助运动包括刀架的快速进给与快速
退回,尾座的移动与工件的夹紧与松开等。
车削加工时,应根据工件材料、刀具种类、工 件尺寸、工艺要求等来选择不同的切削速度,这就 要求主轴能在相当大的范围内调速。目前大多数中
小型车床采用三相笼型感应电动机拖动,主轴的变
现象1:按启动 按钮SB2后,接 触器KM1没吸合, 主轴电动机M1 不能启动
第一节 CA6140车床电气控制线路
主轴电动机M1不能启动
现象2:按启动按 钮SB2后,接触 器KM1吸合,但 主轴电动机M1不 能启动
故障的原因应在主电路 中,可依次检查接触器 KM1的主触头,热继电器 FR1的热元件接线端及三 相电动机的接线端
主电路作原分析节第一节ca6140车床电气控制线路主电路工作原理分析控制电路工作原理分析主电路工作原理分析ca6140车m1为主轴电动节第一节ca6140车床电气控制线路车床主电路图m1为主轴电动机带动主轴旋转和刀架作进给运动m2为冷却泵电动机m3为刀架快速移动电动机ca6140车主电路工作原理分析km1控制m1fr1为km2控制m2fr2为km2控制m2节第一节ca6140车床电气控制线路车床主电路图为m1过载保护为mca6140车节第一节ca6140车床电气控制线路车床控制电路图控制电路工作原理分析ca6140车主轴电动机m1的按下启动按钮sb2接触器km1的线圈得电吸合利用到了前节第一节ca6140车床电气控制线路车床控制电路图的控制的线圈得电吸合km1主触头闭合主轴电动机m1启动
机床的电气控制,不仅要求能够实现起动、 制动、反向和调速等基本要求,更要满足生产 工艺的各项要求,还要保证机床各运动的准确
和相互协调,具有各种保护装置,工作可靠,
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CA6140型车床电气控制电路分析
一、普通车床的主要结构和运动形式
车床是一种应用极为广泛的金属切削机床,主要用于加工各种回转表面(内外圆柱面、端面、成型回转面等),还可用于车削螺纹,并可用钻头。
铰刀等进行加工。
车床主要是由床身、主轴箱、进给箱、溜板箱、刀架、丝杠和尾架等部分组成。
图1所示为CA6140型普通车床的结构示意图。
1-主轴箱;2-刀架;3-尾座;4-床身;5、9-床腿;
6-光杠;7-丝杠;8-溜板箱;10-进给箱;11-挂轮
图1 CA6140型车床结构示意图
CA6140普通车床型号的含义为:
普通车床主要是由三个运动部分组成,一是卡盘带着工件的旋转运动,也就是车床主轴的运动。
车床根据工件的材料性质、车刀材料及几何形式、工件直径、加工方式及冷却的条件不同,要求主轴由不同的切削速度。
主轴运动是由主轴电动机经传输带传递到主轴变速箱来带动主轴旋转,而主轴变速箱则用于调节主轴的转速。
二是溜板箱带着刀架的直线运动,称为进给运动。
溜板箱把丝杠或光杆的运动传递给刀架部分,变换溜板箱外置的手柄位置,经刀架部分使车刀做纵向或横向进给。
三是刀架的快速移动和工件的夹紧和放松,称为车床的辅助运动。
尾座的移动和工件的装卸都是由人力操作,车床工作时大部分功率消耗在主轴运动上。
二、车床的电力拖动形式及控制要求
车床的主轴一般只需要单向运转,只有在加工螺纹时要退刀,需要主轴反转。
根据加工工艺的要求,主轴应能够在相当宽的范围内进行调速,CA6140型车床的主轴正转速度有24种(10~1 400r/min),反转速度有12种(14~1 580r/min)。
CA6140型普通车床对电力拖动及其控制有以下要求:
1主轴电动机从经济性、可靠性考虑,一般选用三相笼型异步电动机,不进行电气调速。
2主轴电动机的起动、停止采用按钮操作,一般普通车床上的三相异步电动机均采用直接起动。
停止采用机械制动。
3刀架移动和主轴转动有固定的比例关系,以满足对螺纹的加工需要。
这由机械传动保证,对电气方面无任何要求。
4车削加工时,刀具及工件温度较高,有时需要冷却,因而应该配有冷却泵电动机。
且要求在住轴电动机启动后,冷却泵电动机才能选择开动与否,而当主轴电动机停止时,冷却泵应该立即停止。
5具有必要的电气保护环节,如各电路的短路保护和电动机的过载保护。
6具有安全的局部照明装置。
三、CA6140型车床电气控制电路分析
图2所示为CA6140型普通车床的电气控制电路,可分为主电路、控制电路及照明电路部分。
图2 CA6140型车床电气原理图
1.主电路分析
主电路中共有3台电动机,M1为主轴电动机,带动主轴旋转和刀架作进给运动;M2为冷却泵电动机;M3为刀架快速移动电动机。
三相交流电源通过漏电保护断路器QF引入,总熔断器FU由用户提供。
3台电动机均直接起动,单向运转,分别由交流接触器KM、KA1、KA2控制运行。
M1的短路保护由QF的电磁脱扣器来实现,而M2和M3电动机由熔断器FU1来实现短路保护;热继电器FR1、FR2分别作为M1、M2的过载保护,由于M3是短期工作,故未设过载保护。
2.控制电路分析
控制电路的电源由变压器TC二次侧输出110v电压提供,由FU2作短路保护。
该车床的电气控制盘装在床身左下部后方的壁龛内,在开动机床时,应先用锁匙向右旋转SB,再合上QF接通电源,然后就可以开启照明灯及按动电动机控制按钮。
(1)主轴电动机的控制
按下绿色的启动钮SB2,接触器KM的线圈通电动作,其主触点闭合,主触电动机起动运行。
同时,KM动合触点(6-7)闭合,起自锁作用。
另一组动合触点KM(10-11)闭合,为冷却泵电动机起动做作准备。
停车时,按下红色蘑菇形按钮SB1,KM线圈断电,M1停车。
(2)冷却泵电动机控制
若车削时需要冷却,则先合上旋钮开关SB4,在M1运转情况下,KA1线圈通电吸和,其主触点闭合,冷却泵电动机运行。
当M1停止时,M2也自动停止。
(3)刀架快速移动电动机的控制
M3的起动是由安装在进给操纵手柄顶端的按钮SB3来控制,
与KA2组成点动控制环节。
将操纵手柄扳到所需方向,压下SB3,KA2通电,M3起动,刀架就像指定方向快速移动。
3.照明与信号指示电路
控制变压器TC的二次侧分别输出24V和6电压,作为机床低压照明灯和信号灯电源,ET为机床低压照明灯,由开关SA控制,HL 为电源信号灯,以FU3、FU4作短路保护。
4.电气保护环节
KM动合辅助触点(10-11)实现了主轴电动机M1和冷却泵电动机M2的顺序起动和联锁保护。
除短路和过载保护外,该电路还设与由行程开关SQ1、SQ2组成的断电保护环节。
SQ2为电气箱安全行程开关,当SB左旋锁上或者电气控制盘的壁龛门被打开始,SQ1为挂轮箱安全行程开关,当箱罩被打开后,SQ1(2-4)断开,使主轴电动机停转。
接触器KM、KA1、KA2可实现失压和欠压保护。