取土便道施工方案

施工组织设计文件晏家工业园区机电材料园东西大道道路及附属工程铁路弃渣场取土便道施工方案编制：重庆建工集团股份有限公司东西大道工程项目部日期：2011年元月重庆建工集团股份有限公司铁路弃渣场取土便道施工方案编制人：审核人：审批人：2施工（方案）报审表3施工（方案）报审表4目录第一章工程概况··6第二章设置目的··6第三章主要工程量··7第四章主要施工方法··7第一节取土便道设计思路··7第二节取土便道施工方法··8第五章施工进度计划··9第六章劳动力及机械设备计划··9第七章施工措施注意事项··10第八章安全注意事项··11第九章文明施工及环境保护··13第一节文明施工··13第二节环境保护··145第一章工程概况晏家工业园区机电材料园东西大道道路及附属工程位于晏家工业园区机电材料园中部，渝利铁路以南，菩提山以北，道路起于渝巫路（综合加工区至拓展区连接大道），终点止于菩提东路。

道路总体走向是自西向东。

起迄桩号：K-1+802.069～K3+500，全长3697.931米。

全线包括1座跨河桥梁及路基路面工程、排水管网工程、交通标志标线等。

第二章设置目的本项目路线全长约3.7Km,起止桩号：K-1+802.069～K3+500，本项目路基挖土石方约24万立方米，路基填方约34万立方米，挖淤换填约10万立方米，挖方中的非适应土不能作为填方料。

根据设计施工图要求路基总体需取土26万立方米（其中桃花河以西需取土15万立方米）。

为了保证工程顺利开工，本着节约土地，减少干扰的原则，临时便道施工时尽量减少占用耕地、经济林区。

所以项目部决定在K2+140南侧设置一条在铁路弃渣场取土的施工便道以利取土。

6第三章主要工程量铁路弃渣取土便道主要工程数量表第四章施工方案第一节取土便道设计思路取土便道起点设置在主线桩号K2+140处，终点为铁路弃渣场。

为达到尽量减少占地的要求，取土便道线形采用直线。

因为便道所经过的土地普遍较主线路基南侧平场标高低2～3米，所以便道修筑主要为填方施工。

经现场测量放样，取土便道全长为642.7米，路幅顶宽按8米设计。

便道修筑所需填料采用铁路弃渣场挖取的土石填料，填方边坡按1:1.5施工。

第二节取土便道施工方法1、测量人员放样出取土便道的中线、边线，用石灰撒出线型轮廓。

72、填筑施工前，先用挖掘机对施工便道线路经过区域进行30cm 的清表、将淤泥挖除，弃土堆弃在施工便道的两侧。

对便道经过平场范围路段，因长期雨水浸泡，平场土石方场地的承载力较低，不能满足重车行走要求，所以本部拟采用将取土便道路线经过平场范围路段进行换填1.5米处理。

3、取土便道须在南侧路基边上跨越人工河道，本部采用设1座内径D=1200 mm，120°管道基础的II级钢筋混凝土管涵的方式跨越。

施工标准以国家建筑标准图集：06MS201第17页为依据。

首先将河道底的软弱土体挖除，然后换填1m深，强度不小于20MPa的片石,碾压密实并整平地基。

支模浇筑18cm厚的C15基础砼，待砼强度达到90%后，逐节安装II级钢筋混凝土管道，管道总长18米。

管道之间的接头采用钢丝网水泥砂浆抹带。

管道安装就位后接着支模浇筑120度的C15包管砼。

待砼强度达到90%后进行沟槽分层回填施工，直至管顶以上0.8m,每层回填的压实度不低于90%。

4、取土便道在路线前进方向约442米处跨越一鱼塘沟渠，原沟渠宽0.6米。

本部采用设置1根环刚度≥8KN，直径为800mm的双壁波纹管道与原沟渠顺接的方式跨越。

首先将埋置管道的位置人工进行扩宽，基底整平、夯实，然后安装双壁波纹管，管道长18米。

安装就位后层层回填砾石土直至管顶以上0.8m，密实度不小于90%。

5、取土便道施工顺序为：自铁路弃渣场至东西大道路基方向。

8便道填筑施工采用压路机层层碾压，层厚严格按照30cm控制，每层压实度达到不小于90%。

填方边坡1:1.5，路拱双向横坡按3%控制。

淤泥开挖量及修筑便道的土石方工程量以实际收方为准。

第五章施工进度计划1、施工计划安排根据业主对本合同段施工进度要求以及本合同段施工总体进度计划要求，结合现场实际情况，铁路弃渣场取土便道施工进度计划安排如下：第六章劳动力及机械设备计划1、根据施工设计图及现场实际施工情况，我部在铁路弃渣场取土便道中拟投入的劳动力及机械设备计划如下：劳动力计划9机械设备一览表第七章施工措施注意事项1、施工场地选线的时候，应根据现场实际地形，选择合理的线形走向，要考虑汇车场。

102、场地施工时应由专人负责指挥、协调现场工作，以免出错造成不必要的损失。

3、挖掘机司机一定要听从现场指挥，不得擅自做主。

并且平时要做好机械设备的保养工作，确保机械设备的使用率。

4、路基顶部一定要修筑为双向1.5%的路拱，纵向排水一定确保畅通，以便于排水。

5、排水管在进行沟槽回填前，包管砼强度须达到90%以上。

6、沟槽不得带水回填，回填应密实。

7、沟槽采用人工打夯回填，须回填至管顶80cm以上后才能用压路机进行碾压。

8、人工夯在回填施工时，应夯夯相连，不能漏夯。

第八章安全注意事项一、机械作业安全注意事项1、挖掘机作业1）作业前重点检查项目应符合下列要求：①照明、信号及报警装置等齐全有效；②燃油、润滑油、液压油符合规定；③各铰接部分连接可靠；④液压系统无泄漏现象；2）发动机起动后，铲斗内、擘杆、履带和机棚上严禁站人。

3）工作位置必须平坦稳固。

工作前履带应制动，画身方向与挖掘工作面延伸方向一致，操作时进铲不应过深，提斗不得过猛。

平整作业场地时，不得用铲斗进行横扫或用铲斗对地面进行夯实。

4）作业时，应待机身停稳后再挖土，当铲斗未离开工作面时，不得作回转、行走等动作。

回转制动时，应使用回转制动器，不得用转向离合器反转制动。

2、自卸汽车①发动机启动后应检查起翻装置，确保良好；严禁在驾驶室外进行操作，翻斗内严禁载人。

②当装载高度超过车厢拦板时，应平稳行驶，不得猛力加速，也不得紧急制动。

卸料起斗时，应检视上空有无电线，防止刮断。

3、推土机作业①推土机行驶前，严禁有人站在履带或刀片的支架上，机械四周应无障碍物，确认安全后，方可开动。

②推土机上、下坡或超过过障碍物时，应采用低速档。

上坡不得换档，下坡不得空档滑行。

横向行驶的坡度不得超过10度。

当需要在陡坡上推土时，应先进行填挖，使机身保持平衡，方可作业。

③在推土机下面检修时，内燃机必须熄火，铲刀应放下或垫稳。

4、压路机作业①必须在压路机前后，左右无障碍物和人员时才能启动。

②变换压路机前进后退方向应待滚轮停止后进行。

严禁利用换向离合器作制动用。

③压路机靠近路堤边缘作业时，应根据路堤高度留有必要的安全距离。

第九章文明施工及环境保护第一节文明施工1、项目经理亲自挂帅，组织领导班子及安全、施工、劳资、保卫等有关部门成立文明施工组织管理机构，并定期进行生产文明大检查，发现有碍文明施工的现象及时处理，对不规范的施工行为予以纠正。

2、制定完善的文明施工条例，目标明确，责任到人。

经常教育职工做文明施工榜样，对文明施工做得好的班组和个人及时进行表扬、奖励；对文明施工做得差的班组及时进行批评和处罚。

3、在现场生产区内，施工危险区域或夜间施工均有醒目的安全警示标志，做到明显、清晰、规范。

工地主要出入口必须设置“六牌一图”，工地设置安全文明标语、宣传栏、读报栏、黑板报等。

4、制定能源管理具体办法并实施落实；健全机械设备管理办法，明确责任制的实施与落实，确保各种设备保持良好和高利用率。

5、精心计划，合理安排，现场需要的材料当天运走，当天用完；确实用不完的材料应搬回或摆放在不妨碍交通、也不显眼的地方。

每道工序做到“落手清”，做到工完、料净、场地清。

6、每天机修班组应对车辆定时检查、维修，不让车辆因漏油、冒烟而污染公路及环境。

7、施工人员全部佩戴上班牌，牌证上标明职务、工种，以供业主、监理辨认、监督，特殊工种人员必须持证上岗。

总之，施工中一定要做到不扰民、不断水、不断电，保证交通、通讯、广播及电视畅通。

第二节环境保护1、在施工过程中，如发现有文化、古迹及古生物化石及矿藏露出等立即停工，及时向当地政府及文物管理部门报告，并采取相应的保护措施，待文物管理部门作出处理后，再继续施工。

2、在施工工地的范围内，场内应平整干净，沟池成网，排水畅通。

设置污水处理系统，所有污水经处理后，再用水泵排入河中。

注意保护水源，生活垃圾及固体废弃物集中处理并运至环保部门指定的地点堆放或处理，不直接倒入江河、水塘中。

3、控制现场的各种粉尘、废气对环境的污染和危害，防止道路灰尘迷漫。

4、施工中的噪声和高震动的施工机械，尽量避开夜间施工，并采取消声、减震措施。

是当地居民和参建职工能有一个良好的休息环境。

5、施工区域内的所有河道，沟道不得堵塞，应尽量保持原貌，采取搭设便桥和埋置等过水断面的管涵进行处理。

若要改变河道、沟渠位置，须先经监理工程师和业主及有关部门同意。

6、在施工期间始终保持工地良好的排水状态，修建一些有足够泄水断面的临时排水沟渠，并与永久性排水沟渠相连接，但不得引起淤积和冲刷。

7、弃渣、泥浆不得随意倾倒，运至指定的弃土场抛弃。

8、施工区域内的所有临时占用场地，在施工完工后退还恢复耕植，不得遗留废弃。

9、对开挖边坡，及时进行防垮塌处理，并及时按设计要求进行防护或绿化处理。

同时及时疏通垮塌物，以确保边沟畅通。

附图：取土便道平面布置图取土便道标准断面图取土便道跨越河道临时排水管结构示意图。