电动高尔夫使用说明书

目录
第一章 主要零部件示意图————————————————— 第二章 技术参数————————————————————— 第三章 电动车的使用———————————————————
第一节 新车的检查—————————————————— 第二节 操作、监视器件及操作顺序——————————— 第三节 新车的走合—————————————————— 第四节 保养与调整—————————————————— 第四章 底盘及覆盖件——————————————————— 第一节 悬架————————————————————— 第二节 车轮与轮辋—————————————————— 第三节 转向系统——————————————————— 第四节 制作系统——————————————————— 第五节 后桥组件——————————————————— 第六节 覆盖组件——————————————————— 第五章 电器系统————————————————————— 第一节 蓄电池的使用与维护—————————————— 第二节 电动机的使用与维护—————————————— 第三节 电控系统的使用与维护————————————— 第四节 充电机的使用方法及注意事项—————————— 第五节 电器开关及控制系统—————————————— 第六节 整车电器系统原理———————————————
电动车的使用寿命，工作的可靠性和使用的经济性，在很大程度 上取决于使用初期的走合。走合里程为 800Km。如果条件允许，最好 延长为 1200Km。走合期间应以较低的速度运行。使零部件进行一个
阶段的磨合，改善其表面质量和配合精度，避免车辆早期磨损。 走合期应遵循下列规定：
1.启动后，尽量避免急起步，猛加速和不必要的紧急制动。 2.走合期内应严格控制车速在 18Km/h 以内。 3.经常检查后桥、轮毂及制动鼓的温度，如有过热现象，应检查和排 除故障。 4.行驶中要根据路况经常更换速度，不要长时间的连续行驶。 5.走合里程达 500Km 时，检查转向系统，前悬架和传动轴的紧固情况， 必要时拧紧。检查制动系统的灵敏性，如发现不可靠需及时排除。 6.走合期内蓄电池放电不能深，绝对不允许过放电。 7.走合结束时，更换变速器、后桥润滑油，检查并拧紧钢板弹簧 U 型 螺栓螺母等紧固件。
转向器壳体中间用支架通过螺栓与车体前悬架连接，作为传动副 主动件的转向齿轮安装于壳体中，其上端花键与万向连接杆总成上的 万向节连接。与转向齿轮啮合的转向齿条水平布置。转向齿条的一端 通过转向拉杆连接与转向节右连接臂连接。
当转动方向盘时，带动转向齿轮转动，使与之啮合的转向齿条推 动纵拉杆移动，带动主转向臂绕其轴产生转动从而使左、右转向节左 右转动，使转向车轮偏转，以实现转向。
三、行车操作顺序 1、检查充电插头是否联结在充电插座上，拔掉充电插头。 2、打开座椅左下方的总电源开关（将扭子开关打到“ON”处）。 3、打开仪表台处的电锁开关，并按下前进或倒退开关。 4、松开驻车制动踏板。 5、缓慢踩下加速器踏板，车辆开始行驶。 四、安全操作守则 ▽警告：车辆用户应确保驾驶员了解车辆的操作系统及其特点，并遵 守以下安全操作守则： a)如果先踏下加速踏板，后找开电源锁，车辆将不能行驶。此时应释 放踏板，然后重新踏下踏板，车辆才能够运行。 b)该车辆为非公路用车，切勿在公路或者街道上行驶。 c)请勿超重或强行爬超限度坡，否则会损坏电机和电控系统，缩短整 车的使用寿命。 d)未进行驾驶培训人员或喝酒人员不得驾驶车辆。 e)在交叉路口，盲区或其它危险区请勿超车。 f)在离开车辆之前，需关闭电源锁与总电源开关，前进或后退开关处 于中间位置，并踩下驻车踏板进行制动。 第三节 新车的走合
此处第一章、 第二章未打
第三章 电动车的使用 第一节 新车的检查
为了保证安全行驶，新车在投入使用之前应进行下列检查： 1、检查各部位的连接及紧固情况，尤其应注意检查传动、转向、制 动、悬架及车轮等部位。 2、检查蓄电池的液面高度及比重，是否有渗漏。 3、检查后桥的油面高度及各润滑点的注油情况。 4、检查制动系统工作情况，看是否刹车不灵或刹偏现象。 5、检查转向机构工作情况，看是否有松动和发卡现象。 6、测量轮胎气压是否符合规定，轮胎 18*8.5 气压为 295kpa。 7、以上各项均已满足要求后方可投入使用。
第二节 操作、监视器件及操作顺序 一、操作监视器件 操纵机构示意图 二、操纵机构的功能 1、电锁开关——安装在方向盘下，是电器系统电源总开关。将钥匙 插入顺时针旋转依次接通电源照明系统和控制系统电源，返回时则关 掉电源。在停车和充电时都要关闭电锁。在紧急情况下也迅速关闭电 锁开关。 2、仪表盘——仪表盘上有操作车辆时所用的控制按钮（如前进倒退
4.为了使轮胎磨损均匀，延长轮胎的使用寿命，每行驶 5000Km 要进 行轮胎换位。 第三节 转向系统
高尔夫车转向器采用单向输出齿轮齿条转向技术和自动间隙补 偿技术。整套转向系统采用密封设计，杜绝了灰尘、脏物、雨水等杂 物入侵，中途免注油维护，能极大的减少维护成本及时间，具有方向 操作手感舒适、操控灵活、轻便顺畅、转弯半径小、操控稳定、安全 等优点。 一.转向器结构
在使用本车之前，请务必认真阅读说明书。该书从使用、调整、 装配、保养、润滑等方面进行了详细的介绍，它将为您使用与保 养 XX 电动车提供有效帮助。在仔细阅读说明书、了解电动车的性能之 前，请不要使用电动车。
电动车产品在不断地改进创新。如有变更，将在本书再版时更正， 恕不另外通知。
最后，真诚欢迎您对 XX 电动车多提供宝贵的意见和建议。 特别敬告：XX 电动车有限公司保留对本说明书中所描述的产品 进行改动和改进的权利，恕不预先通知。
注意事项： 1.行车时驻车踏板制动器应松开，以免烧毁刹车片。 2.后动力总成必须按说明书要求加注、更换润滑脂。 3.更换保险时，一定要检查新保险的额定电流是否正确。 4.严禁猛踩加速器和频繁点动加速器，以免缩短电控寿命。 5.严禁在下坡时高速行驶，转弯时应减速，转弯及下坡时应提醒乘客 扶好扶手，以免发生安全事故。 6.严禁儿童在车辆上玩耍，行驶时儿童应坐在中间有大人保护，以免 发生儿童坠车事故。 7.无人驾驶的情况下严禁在大于 5%坡度的坡上驻车。
第四章 底盘及覆盖件 第一节 悬架 一.保养
（一）橡胶件 应经常检查前悬架阻尼器活塞杆缓冲套、橡胶衬套，前、后悬架 钢板弹簧橡胶衬套，前悬架摆臂架左、右橡胶衬套。如有磨损、开裂 应立即更换。特别注意：此类橡胶套不是耐油橡胶，绝对不允许沾上 任何油质，也不允许任何形式的润滑。 （二）前、后钢板弹簧 要经常检查钢板弹簧中心螺栓及 U 型螺栓、螺母，有松动要及 时拧紧，安装时，应将钢板弹簧尺寸较长的端朝前，不得装错。 第二节 车轮与轮辋 一.构造 轮胎为真空胎，轮辋为整体深槽宽轮辋。 安装用的螺栓孔成球形，以保证车轮与轮辋对中。 轮辋用球墨铸铁制成，后轮辋和制动鼓铸成一体。 后轮辋用螺栓直接固定在后半轴外端上。 二.保养 1.使用中，应注意要经常检查轮胎气压，及时按轮胎气压标准规定为 轮胎充气。充气时要逐渐进行，直到获得规定气压为止。 2.检查轮毂和轮辐有无裂纹、凹陷和变形。损坏严重的车轮必须更换。 3.车轮螺母不得缺少或松动，否则应拧紧。拧紧力矩为 65～80N.m。
第四节 保养与调整 电动车行驶一段时间或里程后，就要进行检查与保养，看是否有
磨损的部件，发现后请及时更换，但请使用原厂生的合格件。 一.检查及调整 1.转向系统：轻微向左或向右旋转方向盘检查转向装置的间隙，其圆 周方向应有 0～10°的转角。当平地缓慢行驶，无震动的情况下，向 左或向右转动方向盘，检查其轻便性和平稳性。 2.制动踏板：制动踏板与车身地板的最小高度为 20mm，踏板的自由 行程为 10～20mm，如超出范围应进行调整，直到合格为止。 3.驻车踏板：无法使用驻车踏板时应检查后轮的制动情况及刹车总成 的调节情况。用大约 60N 的力踩驻车踏板，驻车勾能停在大约 1 齿与 2 齿之间，车辆保持不动即为正常，如不符请调整。 4.轮胎：应按标准检查，草坪轮胎 18*8.5 气压为 295kpa。冷天时应 检查轮胎气压，轮胎气压过高是危险的。另要经常检查轮胎的锁紧螺 母。 轮胎的转换：为了避免轮胎磨损不均匀和延长轮胎的使用寿命，电动 车出厂行驶 5000Km 时，应对轮胎换位。换位时应调整好轮胎的气压。 更换轮胎时，四个轮胎规格应保持一致。
第六章 整车主要故障的诊断及排除————————————— 第七章 包装、起吊、运输及贮存———————————————
第一节 包装————————————————————— 第二节 起吊————————————————————— 第三节 运输————————————————————— 第四节 贮存————————————————————— 第八章 售后服务—————————————————————
高尔夫球车转向系统主要由方向盘、方向盘轴、方向盘套管、转 向器总成、固定座和转向横拉杆组成。
当转动方向盘时，通过万向节带动转向齿轮转动，使与之啮合的 转向齿条推动右转向节转动，经由转向横拉杆带动左转向节偏转，以 实现转向。 二.保养
转向器为安全件，内部结构免维修，用户使用过程中发现异常情 况，请与厂方联系，不可私自拆开。
用户使用一段时间后，若出现转向自由行程异常偏大，可调整转ຫໍສະໝຸດ Baidu向机啮合间隙，保持正确啮合。
齿轮齿条的啮合副都涂有润滑脂，护套起防尘作用，使用期间必 须保证其完好。如护套损坏或老化，必须更换。 第四节 制动系统 1、制动系统作为高尔夫球车最重要的安全保障之一，一直被公司视 为最关键的技术保障重点。经反复测试和引进高品质零部件，确保制 动系统的安全制动效果，独特的自动间隙补偿系统，在长时间使用时 性能稳定。 2、高尔夫球车除了传统的机械制动刹车外，还具有自动电刹车的双 重安全保障系统功能。电刹车制动系统确保驾驶者使用高尔夫球车在 下坡时能低速、平稳、顺畅地运行。 3、高尔夫球车特制的铝合金刹车踏板，具有刹车灵敏、防打滑、抗 老化、档次高及有效缩短制动响应的特效设计、更长的使用寿命，使 得高尔夫球车维护简便、稳定、行驶更安全。 第五节 后桥组件 1、高尔夫球车选项用目前国内最先进的后桥（电机与后桥接口的输 入轴有油封防止漏油、输入轴的花键为 19 齿、经过热处理）不容易 磨损，后桥半轴安装刹车鼓的位置没有花键，延长刹车鼓的使用寿命， 避免经常维护，且维修简单、方便。
前言
尊敬的客户朋友： 首先对您选择购买“XX”牌系列电动车致以衷心的感谢！ 该车具有优美流畅、高档典雅的外观造型，乘坐舒适、先进合理
的结构设计，行驶平稳。该车用高容量蓄电池作电源、牵引专用电机 作动力，电气采用进口 MOSFET 技术 PWM 控制系统，具有完善的 诊断、保护功能，对影响车辆运行的内、外部电器元件进行不间断的 监控，是国内目前最先进的电动车辆控制技术。同时该车还具有零排 放、噪音小、起动平顺、爬坡能力强、维修简便、故障率低等特点。
开关）及显示电瓶电量用的电压表。 3、前时—倒退开关——设置在仪表盘上，控制换向装置的通断，按 下开关上方为前进状态，按下开关下方为后退状态，中间位置为停止 运行状态。 4、转向灯左—右开关——设置在仪表盘上，控制换向装置的标志， 按下开关左方为左转向状态，按下开关右方为右转向状态，中间位置 为正常运行状态。 5、大灯开关——设置在仪表盘上，控制大灯的通断，按下开关左方 为通电状态（大灯亮），按下开关右方为断电状态（大灯暗）。 6、电量表——安装在仪表盘上。依据车型不同其量程不同。刻度表 分为红、黄、绿三个区域。绿色区域表示电池电量处于充满状态。随 着电量的消耗，指针会从右向左依次下降。当指针降到黄色区域时， 表示蓄电池需要进行充电。当指针降至红色区域时，应停止车辆行驶， 及时充电。 7、加速器踏板——安装在驾驶室，用以控制车辆行驶速度。在电锁 开启之后，车辆速度随踏板位置变化而变化，踏板踩到底，输出功率 最大。松开踏板，运行开关关闭，车辆处于滑行状态。 8、制动踏板——车辆处于行驶状态时，缓慢踩下制动踏板，即可使 车辆处于停止状态。 9、驻车踏板（P 字踏板）——车辆停止后，踩下驻车踏板，即可使 车辆处于驻车状态。要释放驻车刹车时，只需踩下加速踏板即可释放 驻车。