PLC交通灯课程设计报告(三菱FX系列) - 副本
基于三菱PLC的交通灯课程设计_毕业设计论文
电气控制与PLC课程设计课题：十字路口交通灯控制系统设计系别：电气与电子工程系专业：自动化河南城建学院2013年6月22 日一、指导教师评语（根据学生设计报告质量、答辩情况及其平时表现综合评定）。
二、评分课程设计成绩评定成绩：（五级制）指导教师签字年月日目录一、引言 (1)二、系统总体方案设计 (2)2.1 系统硬件配置及组成原理 (2)2.2 系统的I/O口配置 (3)2.3 系统接线图设计 (4)三、控制系统设计 (5)3.1 控制程序流程图设计 (5)3.2 控制程序时序图设计 (6)3.3 控制程序设计思路 (6)四、系统调试及结果分析 (7)4.1 系统调试及解决的问题 (7)4.2 结果分析 (7)五、结束语 (8)六、参考文献 (9)七、附录一、引言今天的可编程控制器正在成为工业控制领域的主流控制设备，在世界各地发挥着越来越大的作用。
交通信号灯的控制系统，是城市交通监控指挥系统中最重要的组成部分。
设计重点通过PLC 实现交通灯自动控制的设计方法。
基于我国城市道路交通控制的现状根据十字路口交通灯的控制要求介绍了应用三菱PLC 实现交通信号灯的自动控制。
通过分析对交通信号灯的控制要求，对PLC 控制系统进行了软、硬件设计，并通过软件实验证明该系统简单、经济、运行可靠，达到了预期目标,具有很高的实用价值。
通过三菱N FX 2-64MR-001型PLC 实现控制交通灯，并且完成了软件部分设计，并且使用一种简单可靠且实用的应用软件来实现仿真.信号灯受一个启动开关控制，当启动开关接通时，信号灯系统开始工作。
设计要求有直行灯和左转灯的控制，同时有倒计时显示功能。
通行时间自行设定。
若因故障使东南西北的绿灯同时亮，系统能自动报警并自动关闭所有红、绿灯，转入提示警告方式。
扩展功能：分高峰时段、正常时段和夜间时段实现不同的控制。
二、系统总体方案设计2.1系统硬件配置及组成原理系统的硬件配置根据I/O 的个数和裕量选择三菱N FX 2-64MR-001型PLC 、7段数码管2个、红灯黄灯绿灯和左转绿灯各四个、继电器9个、蜂鸣器一个、开关4个。
PLC__交通灯控制_实验报告
实验报告
课程名
称
实验三实验名称交通灯
实验教
室
B栋实验日期班级09测量
学生姓名实验成绩
任课教师
（签名）
实验目的1.了解FX系列PLC的结构和外部X/Y的接线方法。
2.熟悉GX Developer编程软件使用方法。
3熟悉定时器的使用及功能。
实验内容1.设计PLC端口分配，以及连接PLC外围电路。
2.通过编写梯形图程序并下载到PLC
3.运行PLC观察并调试程序直到与要求一致。
实验仪器设备1.三菱可编程控制器实验装置。
2.安装了GX Developer编程软件的PC.
3.SC-90编程电缆。
4.连接导线若干。
实验原理
实验程序
实
验
过
程
及
结
果
记
录
实验结果：
实验结果分通过实验调试程序，最后达到了与要求控制方法一致。
南北红灯亮后25S，南北红灯亮的同时，东西绿灯也亮20S，东西绿灯闪烁3S 后熄灭，然后东西黄灯亮2S后熄灭，接着东西红灯亮，南北绿灯亮。
东西红绿灯也是上述同样的方法，控制正确，实验成功。
plc交通灯课程设计
plc 交通灯课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能理解PLC（可编程逻辑控制器）的基本原理及其在交通灯控制系统中的应用。
2. 学生能够掌握PLC编程的基础知识，包括逻辑运算、定时器、计数器等。
3. 学生能够了解并描述交通灯控制系统的基本工作流程及其功能。
技能目标：1. 学生能够运用PLC进行基本的编程操作，设计并实现一个简单的交通灯控制系统。
2. 学生通过实际操作，培养动手能力，掌握PLC与外围设备连接的方法。
3. 学生能够分析并解决交通灯控制系统中出现的基本故障。
情感态度价值观目标：1. 学生培养对自动化控制技术的兴趣，激发探索精神和创新意识。
2. 学生在小组合作中，学会沟通与协作，培养团队精神。
3. 学生能够认识到PLC技术在现实生活中的应用，增强学以致用的意识。
分析：本课程针对高年级学生，已具备一定的电子电工基础知识和编程技能。
课程性质为实践性、综合性较强的课程设计。
教学要求以学生为主体，注重培养学生的动手能力、分析问题和解决问题的能力。
课程目标旨在通过PLC交通灯控制系统的设计，将理论知识与实际应用相结合，提高学生的实践操作能力和创新能力。
通过课程目标的实现，使学生能够掌握PLC技术的基本应用，为未来从事自动化控制领域工作打下基础。
二、教学内容1. PLC基础知识：- PLC的结构、原理和工作方式。
- PLC的编程语言：梯形图、指令表等。
2. 交通灯控制系统：- 交通灯系统的基本组成、工作原理。
- 交通灯控制流程及逻辑关系。
3. PLC编程与交通灯控制：- PLC编程基础：逻辑运算、定时器、计数器等。
- 交通灯控制系统的PLC编程实现。
4. 实践操作：- PLC与外围设备的连接方法。
- 搭建并调试交通灯控制系统。
5. 故障分析与处理：- 分析交通灯控制系统中可能出现的故障。
- 掌握基本的故障排除方法。
教学内容安排与进度：第一课时：PLC基础知识学习。
第二课时：交通灯控制系统原理及控制流程。
plc交通灯控课程设计
plc交通灯控课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能够理解PLC（可编程逻辑控制器）的基本原理和工作机制；2. 学生能够掌握PLC编程的基本指令和交通灯控制逻辑；3. 学生能够描述交通灯控制系统的功能需求和工作流程；4. 学生了解交通灯控制系统在现实生活中的应用和重要性。
技能目标：1. 学生能够运用PLC编程软件进行交通灯控制程序的编写和调试；2. 学生能够通过实际操作，完成一个简单的交通灯控制系统的搭建；3. 学生能够运用问题解决策略，分析并解决交通灯控制过程中遇到的问题；4. 学生能够进行团队协作，共同完成交通灯控制项目的实施。
情感态度价值观目标：1. 学生培养对自动化技术和工程应用的兴趣，激发探索精神；2. 学生养成严谨、细致的工作态度，注重操作规范和安全意识；3. 学生通过实际项目实践，认识到科技对社会生活的影响，增强社会责任感；4. 学生在团队协作中，学会相互尊重、沟通和合作，培养集体荣誉感。
本课程针对高年级学生，结合PLC技术与应用课程，旨在通过实际项目设计，使学生在掌握基本理论知识的基础上，提高实践操作能力和团队协作能力。
课程目标具体、可衡量，以便于教学设计和评估。
通过本课程的学习，学生将能够熟练运用PLC技术，解决实际问题，为未来从事相关工作打下坚实基础。
二、教学内容1. PLC基本原理与结构：介绍PLC的定义、组成、工作原理，使学生理解PLC 在工业控制系统中的应用。
- 教材章节：第一章 可编程逻辑控制器概述2. PLC编程基础：讲解PLC编程的基本指令、编程方法和编程软件的使用。
- 教材章节：第二章 PLC编程技术3. 交通灯控制系统设计：分析交通灯控制系统的功能需求、工作流程和控制逻辑。
- 教材章节：第三章 顺序控制程序设计4. PLC交通灯控制程序编写与调试：指导学生使用编程软件，编写交通灯控制程序并进行调试。
- 教材章节：第四章 PLC应用实例5. 实践操作与团队协作：组织学生进行实际操作，搭建交通灯控制系统，培养团队协作能力。
plc交通灯课程设计
plc交通灯 课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能理解PLC（可编程逻辑控制器）的基本原理，掌握交通灯系统的运行机制。
2. 学生能运用所学知识，设计并实现一个简易的PLC交通灯控制系统。
3. 学生了解并掌握PLC编程中的基本指令，如定时器、计数器等。
技能目标：1. 学生具备运用PLC进行程序设计和系统调试的能力。
2. 学生能够通过团队合作，共同解决实际问题，提高沟通与协作能力。
3. 学生能够运用所学知识，分析并解决实际交通灯控制中的常见问题。
情感态度价值观目标：1. 学生培养对自动化控制技术的兴趣，激发探究未知领域的热情。
2. 学生在实践过程中，树立正确的价值观，认识到技术对社会发展的积极影响。
3. 学生通过本课程的学习，增强环保意识，关注交通领域的可持续发展。
课程性质：本课程属于实践性较强的课程，以项目式教学为主，注重培养学生的动手能力和创新能力。
学生特点：学生为八年级学生，已具备一定的电学基础和编程能力，对新鲜事物充满好奇心，善于合作与探究。
教学要求：教师需关注学生的学习进度，及时解答学生疑问，引导学生运用所学知识解决实际问题，确保课程目标的实现。
在教学过程中，注重培养学生的自主学习能力和团队协作精神，提高学生的综合素养。
通过课程目标的分解，使学生在完成具体学习成果的过程中，达到课程目标的要求。
二、教学内容1.PLC基础知识：介绍PLC的组成、工作原理、应用领域，结合教材第二章内容，让学生对PLC有全面的认识。
2.交通灯控制系统原理：讲解交通灯系统的运行机制，分析交通灯控制系统的需求，参考教材第四章案例进行学习。
3.PLC编程指令：学习PLC编程中的基本指令，如定时器、计数器等，结合教材第三章内容，让学生掌握编程方法。
4.交通灯控制程序设计：根据实际需求，设计简易的交通灯控制系统程序，运用教材中相关案例进行指导。
5.系统调试与优化：教授学生如何进行PLC程序的调试与优化，结合教材第五章内容，让学生掌握调试方法。
plc交通灯课程设计
plc交通灯课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能理解PLC（可编程逻辑控制器）的基本原理和工作过程；2. 学生能掌握PLC编程中涉及的交通灯控制逻辑；3. 学生了解交通灯系统的基本构成和功能，如传感器、信号灯、定时器等；4. 学生掌握基本的故障排除方法，能够识别并解决简单的PLC交通灯控制问题。
技能目标：1. 学生能够设计并实施一个基于PLC的交通灯控制系统；2. 学生能够运用PLC编程软件进行基本的程序编写和调试；3. 学生能够通过实际操作，提升问题解决能力和团队合作能力；4. 学生能够利用所学知识，对现实生活中的交通灯系统进行分析和改进。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对PLC技术及自动化控制技术的兴趣和热情；2. 增强学生的环保意识，使其认识到合理控制交通流量的重要性；3. 培养学生的团队协作精神，使其在合作中学会尊重、沟通和分享；4. 培养学生的创新思维和勇于挑战的精神，鼓励学生对现有技术进行质疑和改进。
课程性质：本课程为实践性较强的课程，结合理论知识与实际操作，旨在培养学生的动手能力和问题解决能力。
学生特点：考虑到学生所在年级的特点，课程内容将结合学生的认知水平，由浅入深，逐步引导学生掌握PLC交通灯控制技术。
教学要求：教师需关注学生的学习进度，提供个性化的指导与反馈，确保学生在课程结束后能够达到预定的学习目标。
同时，注重培养学生的实践操作能力，将理论知识与实际应用紧密结合。
二、教学内容1. PLC基础知识：介绍PLC的定义、原理、结构及其在工业自动化中的应用。
- 章节：PLC概述、PLC的硬件结构、PLC的软件组成。
2. 交通灯控制系统原理：讲解交通灯系统的基本构成、工作原理及控制要求。
- 章节：交通灯系统组成、交通灯控制逻辑、传感器与执行器的应用。
3. PLC编程软件操作：学习PLC编程软件的使用，进行基本的编程与调试。
- 章节：编程软件的安装与使用、编程语言（梯形图、指令表等）、程序的输入与调试。
三菱plc设计 (交通灯)
交通灯控制系统设计学校：班级：姓名：指导老师：摘要可编程序控制器在工业自动化中的地位极为重要，广泛的应用于各个行业。
随着科技的发展，可编程控制器的功能日益完善，加上小型化、价格低、可靠性高，在现代工业中的应用更加突出。
城市交通灯控制采用的可编程制器具有可靠性高、维护方便，用法简单、通用性强等特点，本文用三菱FX2N的可编程控制器控制十字路口信号灯来说明可编程控制器硬件、软件的设计。
解决好公路交通灯控制问题将是保障交通有序、安全、快捷运行的重要环节。
但现在有的交通信号灯控制系统都是单一的固定时序控制，不能够根据实际交通状况进行调节控制。
三菱系列的可编程序控制器和传感技术来实现对交通灯的智能信号控制。
可用如下方案来控制交通路况:制作传感器探测车辆数量来控制交通灯的时长。
具体如下:在入路口的各个方向附近的地下按要求埋设感应线圈，当汽车经过时就会产生涡流损耗，环状绝缘电线的电感开始减少，即可检测出汽车的通过，并将这一信号转换为标准脉冲信号作为可编程控制器的控制输入，并用PLC计数，按一定控制规律自动调节红绿灯的时长。
关键词：PLC（可编程序控制器）; 三菱FX2N;传感器探测;交通灯。
目录摘要 (I)Abstract ............................................................................................ 错误！未定义书签。
第 1 章绪论 . (2)1.1引言 (2)1.2课题研究背景 (2)1.3现在城市路口交通灯控制技术现状 (3)1.4本课题主要研究内容 (3)第 2 章PLC功能简介 (4)2.1概述 (4)2.2可编程控制器的发展 (5)2.3主要用途 (7)2.4可编程控制器特点 (7)2.5可编程控制器的组成 (9)2.6PLC的工作原理 (9)2.7主要功能 (11)2.8可编程控制技术的发展趋势 (13)第 3 章交通灯控制电路的设计 (15)3.1PLC正常时序 (15)3.2I/O地址分配 (15)3.3主程序流程图 (16)3.4正常时序情况 (16)3.5急车强通情况 (21)3.6车流滞留情况红绿灯时间长度控制 (25)3.7车流量的计算 (26)3.8运行程序语句表 (28)3.9运行效果 (29)第 4 章总结 (30)参考文献 (31)致谢 ............................................................................................ 错误！未定义书签。
plc交通灯课程设计
plc交通灯 课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能理解PLC（可编程逻辑控制器）的基本原理和交通灯的工作机制；2. 学生能掌握PLC编程中与交通灯控制相关的基础指令和程序设计方法；3. 学生能了解交通灯控制系统中涉及的时间序列和逻辑关系。
技能目标：1. 学生能够运用PLC进行基本的交通灯控制程序编写和调试；2. 学生能够通过小组合作，解决实际交通灯控制中的问题，提出合理的程序优化方案；3. 学生能够运用所学知识，设计并实现一个简单的交通灯控制系统。
情感态度价值观目标：1. 学生通过实际操作，培养对工程技术和自动化控制的兴趣；2. 学生在学习过程中，形成团队合作意识，学会相互尊重和沟通；3. 学生能够认识到自动化技术在生活中的应用，增强对科技创新的认同感。
课程性质：本课程为实践性较强的学科课程，侧重于PLC技术在交通灯控制领域的应用。
学生特点：学生具备一定的电学基础和逻辑思维能力，对实际操作和动手实践有较高的兴趣。
教学要求：教师需结合实际案例，引导学生掌握PLC编程方法，注重培养学生的动手能力和团队协作精神，提高学生的实际操作技能和问题解决能力。
在教学过程中，关注学生的情感体验，激发学生的学习兴趣和科技创新意识。
通过分解课程目标为具体学习成果，为教学设计和评估提供明确依据。
二、教学内容1. PLC基础知识：包括PLC的定义、工作原理、硬件组成和软件编程环境等，关联教材第一章内容。
2. 交通灯控制原理：介绍交通灯的工作机制、控制流程和涉及的时间序列，关联教材第二章内容。
3. PLC编程基础：讲解与交通灯控制相关的基础指令、编程方法和程序结构，关联教材第三章内容。
4. 交通灯控制程序设计：引导学生学习设计交通灯控制程序，包括程序编写、调试和优化，关联教材第四章内容。
5. 实践操作：组织学生进行交通灯控制系统的实际操作，包括电路连接、程序下载和运行测试，关联教材第五章内容。
教学大纲安排：第一课时：PLC基础知识学习，理解交通灯控制原理。
plc课程设计交通灯
plc课程设计交通灯一、课程目标知识目标：1. 学生能理解PLC（可编程逻辑控制器）的基本原理，掌握交通灯控制系统的相关知识。
2. 学生能够运用PLC编程软件进行基本的编程操作，实现对交通灯系统的控制。
3. 学生了解交通灯控制系统在实际工程中的应用，掌握相关工程术语和概念。
技能目标：1. 学生能够运用所学知识，独立设计并实现一个简单的交通灯控制系统。
2. 学生通过小组合作，提高团队协作能力和问题解决能力，培养工程思维。
情感态度价值观目标：1. 学生通过实际操作，培养对工程技术的兴趣和热情，增强学习PLC及相关领域的积极性。
2. 学生在课程学习中，树立安全意识，认识到遵守交通规则的重要性，培养社会责任感。
3. 学生在团队合作中，学会尊重他人意见，提高沟通表达能力，培养良好的团队协作精神。
课程性质：本课程为实践性课程，以PLC技术为核心，结合交通灯控制系统，培养学生的实际操作能力和工程思维。
学生特点：学生具备一定的PLC基础知识，对实际操作感兴趣，但可能缺乏系统设计和工程实践经验。
教学要求：结合学生特点，注重理论与实践相结合，强调动手实践和团队合作，提高学生的综合能力。
通过分解课程目标为具体的学习成果，使学生在课程结束后能够达到预期的教学效果。
二、教学内容本课程教学内容主要包括以下几部分：1. PLC基本原理回顾：以课本第二章为基础，讲解PLC的工作原理、结构组成及其在工业控制中的应用。
2. 交通灯控制系统原理：结合课本第四章，介绍交通灯系统的基本组成、工作原理及控制要求。
3. PLC编程软件操作：依据课本第三章，指导学生如何使用PLC编程软件进行编程操作，包括程序输入、编译、下载和调试。
4. 交通灯控制程序设计：以第五章内容为参考，引导学生运用PLC编程软件设计交通灯控制程序，实现红绿灯切换、行人过街等控制功能。
5. 实践操作：根据课程目标，安排学生进行小组实践操作，每组设计并实现一个简单的交通灯控制系统。
PLC交通灯课程设计报告(三菱FX系列) - 副本解读
PLC课程设计课程设计报告题目交通信号灯控制学院电子与信息工程学院专业电气工程及其自动化班级姓名指导教师2012 年12 月 4 日电子与信息工程学院目录1绪论 (3)2PLC及PLC简介 (3)2.1PLC简介 (3)2.2PLC的一般结构 (4)2.2.1可编程控制器的结构分类 (4)2.2.2可编程控制器的配置 (5)2.4PLC的应用领域 (6)2.5PLC的发展趋势 (7)3系统总体方案及硬件设计 (7)3.1系统总体方案 (7)3.1.1设计目的 (7)3.1.2 设计任务及要求 (7)3.1.3 设计思路 (8)3.2硬件设计 (8)4交通灯的软件设计 (9)4.1顺序功能图 (9)4.2交通灯工作时的程序 (10)5交通灯的仿真 (11)6总结 (12)参考文献 (13)1 绪论随着社会经济的发展，城市交通问题越来越引起人们的关注。
人，车，路三者关系的协调，已成为交通管理部门需要解决的重要问题之一。
城市交通控制系统是用于城市交通数据监测，交通信号灯控制与交通疏导的计算机综合管理系统，它是现代城市交通监控指挥中最重要的组成部分。
随着城市机动车量的不断增加，许多大城市如北京，上海，南京等出现了交通超负荷运行的情况，因此，自80年代后期，这些城市纷纷修建城市高速公路，在高速公路建设完成的初期，它们也曾有效地改善了交通状况。
然而，随着交通量的快速增长和缺乏对高速道路的系统研究和控制，高速道路没有充分发挥出预期的作用。
而城市高速道路在构造上的特点，也决定了城市高速道路的交通状况必然受高速道路和普通道路耦合出交通状况的制约。
所以，如何采用合适的控制方法，最大限度利用好耗费巨资修建的城市高速道路，缓解主干道与匝道，城区与周边地区的交通拥堵状况，越来越成为交通运输管理和城市规划部门亟待解决的主要问题，根据交通等工艺控制要求和特点，我们采用了日本三菱公司FX2N_48MR。
三菱PLC有小型化，高速度，高性能等特点，三菱可编程控制器指令丰富，可以接各种输入，输出扩充设备，有丰富的特殊扩展设备，其中的模拟输入设备和通信设备是系统所必需的，能够方便地联网通信。
交通灯plc课设报告
摘要PLC（可编程控制器）作为一种工业控制微型计算机，它以其编程方便、操作简单尤其是它的高可控性等优点，在工业生产过程中得到了广泛的应用。
它应用大规模集成电路，微型机技术和通讯技术的发展成果，逐步形成了具有多种优点和微型，中型，大型，超大型等各种规格的系列产品，应用于从继电器控制系统到监控计算机之间的许多控制领域。
近年来随着科技的飞速发展，PLC的应用正在不断地走向深入，同时带动传统控制检测日新月益更新。
它具有结构简单、编程方便、可靠性高等优点，已广泛用于工业过程和位置的自动控制中。
据统计，可编程控制器是工业自动化装置中应用最多的一种设备。
专家认为，可编程控制器将成为今后工业控制的主要手段和重要的基础设备之一，PLC、机器人、CAD/CAM将成为工业生产的三大支柱。
由于PLC具有对使用环境适应性强的特性，同时其内部定时器资源十分丰富，可对目前普遍使用的“渐进式”信号灯进行精确控制，特别对多岔路口的控制可方便地实现。
因此现在越来越多地将PLC应用于交通灯系统中。
同时，PLC本身还具有通讯联网功能，将同一条道路上的信号灯组成一局域网进行统一调度管理，可缩短车辆通行等候时间，实现科学化管理。
在实时检测和自动控制的PLC应用系统中，PLC往往是作为一个核心部件来使用，仅PLC方面知识是不够的，还应根据具体硬件结构，以及针对具体应用对象特点的软件结合，加以完善。
十分形象地显示出了PLC在交通灯系统中的实际应用。
关键字：PLC 交通灯;程序;报告;设计AbstractSummary of PLC (programmable logic controller) as an industrial control computer, in its programming, it convenient, simple operation, in particular its high controllability, and other advantages, has been widely used in the industrial production process. Application of LSI, microcomputer technology and communication technology for development results, and gradually form has several advantages and micro-, medium, large, and very large variety of products, such as, should be used from the relay control system to monitor the computer between many areas of control. In recent years, with the rapid development of science and technology, application of PLC is continuing to move towards in-depth, led both traditional controls testing day Crescent benefits update. It has a simple structure, convenient programming, high reliability, have been widely used in industrial process and control in the location. According to statistics, the PLC is one of the most widely used in industrial automation device equipment. Experts believe that the programmable controller will become the main instruments and an important foundation for future industrial control equipment, PLC, robotics, CAD/CAM will be the three pillars of industrial production. Due to the PLC to use strong environmental adaptability features, while its internal timer resources are very rich, is now widely used can be "incremental" precise control over lights, special controls for multiple fork can be easily achieved. Thus PLC is now increasingly applied to the traffic light system. At the same time, PLC itself also has a communications networking function, on the same path lights form a unified scheduling management LAN, traffic waiting time can be shortened, realize scientific management. Real time detection and automatic control in PLC application system, PLC is often used as a core part, PLC knowledge alone is not enough, should also be based on the specific hardware structure, as well as application-specific software combined with the characteristics of an object, to be refined. Very vividly demonstrate the application of PLC in the system of traffic lights.Keywords: traffic lights at the PLC; procedure; reports; design目录第1章前言........................................................................................ - 5 -1.1课题背景 ........................................................................... - 5 -1.2研究目的和意义 ................................................................... - 6 -1.3本文的主要工作 ................................................................... - 8 - 第2章PLC的基本知识 ...................................................... - 8 -2.1PLC的概述.......................................................................... - 8 -2.1.1国外PLC发展概况 ......................................................................... - 8 -2.1.2技术发展动向................................................................................ - 9 -2.1.3国内发展及应用概况 ...................................................................... - 9 -2．2PLC的应用领域................................................................... - 9 -2．2．1开关量的逻辑控制.......................................................... - 10 -2.2.2模拟量控制 ..................................................................... - 10 -2.2.3运动控制 ........................................................................ - 10 -2.3.4过程控制 ........................................................................ - 10 -2.3PLC发展趋势...................................................................... - 10 -2.3.1向高速度、大容量方向发展 .................................................. - 10 -2.3. 2向超大型、超小型两个方向发展 ............................................ - 11 -2.3.3PLC大力开发智能模块，加强联网通信能力 ................................ - 11 -2.3.4增强外部故障的检测与处理能力 ............................................. - 11 -2.3.5编程语言多样化................................................................ - 11 -2.4PLC特点和结构组成.............................................................. - 11 -2.4.1plc 具有以下鲜明的特点。
PLC实验报告(交通灯控制系统)
交通灯控制系统一、实验目的(1) 用PLC构成十字路口交通灯控制系统。
(2) 掌握程序调试的步骤和方法。
(3) 掌握构建实际PLC控制系统的能力。
二、实验要求(1) 复习PLC 常用指令的功能及用法。
(2) 复习PLC 程序设计的一般方法。
(3) 根据实验要求提前编写程序，待上机验证调试修改。
三、实验环境软件：STEP 7-Micro_WIN V40+ SP9 ：S7-200 的编程软件STEP 7-Micro_WIN V32 指令库硬件：THSMS-2A型PLC实验箱（西门子）、电脑、连接导线、USB-PPI 通信电缆四、实验内容及步骤交通灯控制系统面板图如上图所示，控制要求如下：交通信号灯受一个总控制开关控制，当总控制开关接通时，信号灯系统开始工作。
开始工作后，南北红灯和东西绿灯同时点亮，4秒后东西绿灯开始闪烁，闪烁2秒后熄灭，熄灭同时切换成东西黄灯亮，2秒后东西黄灯和南北红灯同时熄灭，东西红灯和南北绿灯同时点亮。
4秒后南北绿灯开始闪烁，闪烁2秒后熄灭，熄灭同时切换成南北黄灯亮，2秒后南北黄灯和东西红灯同时熄灭，再次切换成南北红灯和东西绿灯同时点亮。
如此循环，周而复始。
当总控制开关断开时，所有信号灯都熄灭。
(1) 确 定 I/O 点 数 。
列 出详细的 I/O 地 址 分 配 表 。
如 （该表仅为举例 ，具 体 I /O 分 配 自 己） ： 出 地 述 地 述 I 0.0Q 0.0 南灯 ⋯ ⋯ ⋯ ⋯ ⋯ ⋯ ⋯ ⋯(2) 按 照 S 7-2 要 求 ，， 先 P ， 再 I/O 。
然 后 接 通 硬源 。
(好 的 PLC 控 制 程 序 。
(4) 运 行 程 序 ， 按 控 制要置入 量察 PL 北西各序亮的 运 行 情 况 序直 至 正止 。
解 ：目 要 求 得 ， ① 确 定 I/O 点 数 ， 如 下 表 ： 出 地 述 地 述 I 0.Q 0. 南灯 Q 0.1南 北 黄 灯 Q 0.2 南灯 Q 0灯 Q 0西 黄 灯 Q 0灯②梯形图如下图①，语句表如下图②，时序图如下图③：图①图①图①图②图②图③五、注意事项(1)程序中的各输入输出点应与外部实际IO正确连接。
交通灯plc实验报告
交通灯plc实验报告交通灯PLC实验报告摘要：本实验旨在利用PLC（可编程逻辑控制器）技术，设计并实现一个交通灯控制系统。
通过该实验，我们掌握了PLC的基本原理和应用，同时也深入了解了交通灯控制系统的工作原理。
一、实验目的1. 了解PLC的基本原理和应用；2. 掌握交通灯控制系统的工作原理；3. 设计并实现一个基于PLC的交通灯控制系统。
二、实验原理1. PLC的基本原理PLC是一种专门用于工业控制的计算机控制系统，它能够根据预先编写的程序自动完成各种控制任务。
PLC系统通常由输入模块、输出模块、中央处理器和编程设备组成。
2. 交通灯控制系统的工作原理交通灯控制系统通常由红灯、黄灯和绿灯三种状态组成，根据不同的交通情况切换不同的状态，以确保交通的顺畅和安全。
三、实验设备1. PLC控制器；2. 交通灯模拟器；3. 编程软件。
四、实验步骤1. 连接PLC控制器和交通灯模拟器；2. 编写PLC程序，实现交通灯的红、黄、绿灯状态切换；3. 上传程序到PLC控制器；4. 测试交通灯控制系统的运行情况；5. 分析实验结果。
五、实验结果经过实验，我们成功地设计并实现了一个基于PLC的交通灯控制系统。
在不同的交通情况下，交通灯能够准确地切换红、黄、绿灯状态，确保交通的顺畅和安全。
六、实验总结通过本次实验，我们深入了解了PLC的基本原理和应用，同时也掌握了交通灯控制系统的工作原理。
PLC技术在工业控制领域有着广泛的应用，通过本次实验的学习，我们对其应用有了更深入的理解和掌握。
在今后的学习和工作中，我们将进一步加强对PLC技术的学习和实践，为工业控制领域的发展做出更多的贡献。
plc交通灯课程设计
plc 交通灯课程设计一、教学目标本课程的教学目标是使学生掌握PLC技术在交通灯控制系统中的应用。
通过本课程的学习，学生将能够理解交通灯的工作原理，熟悉PLC的基本组成和编程方法，掌握使用PLC实现交通灯控制系统的操作。
1.了解交通灯的工作原理和PLC的基本组成。
2.掌握PLC编程方法和交通灯控制系统的编程。
3.能够使用PLC编程软件进行编程。
4.能够独立完成交通灯控制系统的搭建和调试。
情感态度价值观目标：1.培养学生的创新意识和团队合作精神。
2.使学生认识到PLC技术在现代交通控制系统中的重要性。
二、教学内容本课程的教学内容主要包括交通灯的工作原理、PLC的基本组成、PLC编程方法和交通灯控制系统的实现。
1.交通灯的工作原理：介绍交通灯的工作原理和组成部分，包括红绿灯的工作机制和交通灯控制系统的功能。
2.PLC的基本组成：讲解PLC的硬件组成，包括控制器、输入输出模块、编程设备等，以及PLC的工作原理和特点。
3.PLC编程方法：介绍PLC编程的基本方法，包括指令的使用、程序的编写和调试。
4.交通灯控制系统的实现：通过实例讲解如何使用PLC实现交通灯控制系统的控制逻辑，包括信号灯的控制、交通灯控制系统的调试和优化。
三、教学方法为了提高学生的学习兴趣和主动性，本课程将采用多种教学方法，包括讲授法、讨论法、案例分析法和实验法。
1.讲授法：通过教师的讲解，使学生了解交通灯的工作原理和PLC的基本组成。
2.讨论法：通过小组讨论，引导学生深入思考PLC编程方法和交通灯控制系统的实现。
3.案例分析法：通过分析实际案例，使学生掌握PLC编程方法和交通灯控制系统的实现。
4.实验法：通过实验操作，锻炼学生的动手能力，加深对交通灯控制系统的理解。
四、教学资源为了支持本课程的教学内容和教学方法的实施，丰富学生的学习体验，将选择和准备以下教学资源：1.教材：选用《PLC技术及其应用》作为主要教材，系统地介绍PLC技术和交通灯控制系统的相关知识。
PLC交通灯控制实训报告
PLC交通灯控制实训报告
PLC（Programmable Logic Controller）交通灯控制实训是一个常见的PLC程序训练
课程，它涉及到控制系统的设计、思维及实现能力。
在本次实训中，我们使用Mitsubishi的PLC编程工具GX Developer来搭建PLC，编
写对应的程序和指令，控制交通信号灯。
使用这种PLC编程软件工具最主要的功能就是：我们可以对每一种信号灯建立所需要
的PLC程序，这个程序要求PLC来实现：1、不同时间段控制不同的红绿灯的开始和结束，以及绿灯和红灯的切换。
2、根据另一种信号灯的开灯和关灯状态来决定本信号灯是否开灯。
此外，还要求设计一定的安全控制，确保每一种信号灯到达正确的开灯和关灯状态，
以及控制逻辑的正确性。
通过本次PLC交通灯控制实训，我们能够学习到关于控制系统的概念知识，以及如何
整合硬件设备，编写对应的程序指令，以实现实际功能。
同时，还可以学习到特定的安全
编程技术，确保控制逻辑的正确性，实现安全稳定的运行。
总之，本次PLC交通灯控制实训，不但能够让我们进一步深入了解PLC编程知识，而
且还可以实践PLC编程技术，提高我们的PLC编程水平。
plc交通灯的实验报告
plc交通灯的实验报告PLC交通灯的实验报告引言：交通灯是现代城市中不可或缺的交通设施，它在道路上起到安全引导和交通流畅的作用。
随着科技的不断进步，传统的交通灯逐渐被PLC（可编程逻辑控制器）交通灯所取代。
本文将介绍PLC交通灯的原理和实验结果，并探讨其在交通管理中的优势。
一、PLC交通灯的原理PLC交通灯是基于可编程逻辑控制器技术的一种智能交通灯系统。
它通过PLC控制器对交通灯进行精确的时间控制，根据交通流量和道路情况实时调整交通信号，从而提高交通效率和安全性。
二、实验设计为了验证PLC交通灯的效果，我们设计了一组实验。
实验中使用了三个交通灯，分别是红灯、黄灯和绿灯。
我们设置了不同的时间间隔和交通流量，通过观察和记录交通灯的变化情况，评估PLC交通灯的性能。
三、实验结果在实验过程中，我们发现PLC交通灯相比传统交通灯具有以下几个优势：1. 灵活性：PLC交通灯可以根据实时交通流量和道路情况进行调整。
当交通流量较大时，绿灯时间可以适当延长，以提高交通效率。
而当交通流量较小时，绿灯时间可以缩短，从而减少等待时间。
2. 节能环保：PLC交通灯可以根据实际需要调整亮灯时间，避免不必要的能源浪费。
此外，PLC交通灯还可以通过智能控制减少车辆的急加速和急刹车，从而减少尾气排放和交通事故的发生。
3. 故障检测：PLC交通灯具有自动故障检测功能，可以实时监测交通灯的运行状态。
一旦发生故障，PLC交通灯会自动报警并进行维修，提高了交通设施的可靠性和稳定性。
四、PLC交通灯的应用前景PLC交通灯作为一种智能交通管理系统，具有广阔的应用前景。
它可以根据城市交通情况进行定制化设计，满足不同地区的交通需求。
此外，PLC交通灯还可以与其他智能交通设备进行联动，实现交通信息的共享和交通流量的动态调整。
五、结论通过本次实验，我们验证了PLC交通灯的优势和应用前景。
PLC交通灯的灵活性、节能环保和故障检测功能使其成为未来城市交通管理的重要组成部分。
三菱PLC简易交通灯设计
HUBEI NORMAL UNIVERSITY电工电子实验报告课程名称可编程逻辑设计实验选题名称交通灯设计选题性质仿真设计学号姓名2008112020308周银瑞专业名称电子信息科学与技术所在院系物理与电子科学学院填表时间2011-12-3交通灯设计一、任务说明1、了解交通灯设计规则2、了解SFC编程3、仿真或在实验箱上实现表1交通规则方向时间顺序（循环）东西方向东西红(11s),南北绿(8s),南北黄(3s（闪烁）)东西绿(8s), 东西黄(3s（闪烁）),南北红(11s)出现黄灯时：亮0.5s->灭0.5s->亮0.5s->灭0.5s->亮0.5s->灭0.5s图1 交通灯二、程序设计1、分配PLC资源2、SFC功能图图2 SFC功能图3.梯形图图3-1 梯形图语句1图3-2 梯形图语句2图3-3 梯形图语句3图3-4 梯形图语句4图3-5 梯形图语句5图3-6 梯形图语句6 4、指令语句表图4-1指令语句表0-62图4-2指令语句表63-136图4-3 指令语句表137-155三、仿真结果图5 控制面板设置图6-1交通灯启动按钮关闭图6-2南北绿，东西红图6-3南北黄，东西红图6-4 南北红，东西绿图6-5 南北红，东西黄四、小结本次实验实现简单交通灯的PLC的编程，在本次试验中对SFC功能图编程进行了学习和运用，SFC功能图是按照工艺流程图进行编程的图形编程语言，可以比较直观的了解到功能的流程。
设计中在初始上电后，各路口的红灯按一定的频率闪烁，当按下交通灯启动按钮X0后，交通灯能够按设计要求正常的循环的不停运转。
直到再次按下X0后交通灯又回到初始状态，各路口红灯按一定频率闪烁。
PLC_课程设计报告_交通灯设计
十字路口交通灯控制摘要近年来随着科技的飞速发展，PLC的应用正在不断地走向深入，同时带动传统控制检测日新月益更新。
它具有结构简单、编程方便、可靠性高等优点，已广泛用于工业过程和位置的自动控制中。
据统计，可编程控制器是工业自动化装置中应用最多的一种设备。
由于PLC具有对使用环境适应性强的特性，同时其内部定时器资源十分丰富，可对目前普遍使用的“渐进式”信号灯进行精确控制，特别对多岔路口的控制可方便地实现。
因此现在越来越多地将PLC应用于交通灯系统中。
交通信号灯的出现，使交通得以有效管制，对于疏导交通流量、提高道路通行能力，减少交通事故有明显效果。
用可编程控制器实现交通灯管制的控制系统，以及该系统软、硬件设计方法，实验证明该系统实现简单、经济，能够有效地疏导交通，提高交通路口的通行能力。
针对选题十字路口交通信号灯控制系统设计，本文采用顺序控制设计法中并行序列的顺序功能图设计方法，将东西、南北两个方向的路灯并行控制，再以转换为中心的方法将顺序功能图转换为梯形图，最后利用编程器将指令输入PLC中进行调试，最终实现交通灯的自动控制。
关键词：PLC、自动控制、梯形图、顺序功能图、交通灯控制系统第一章十字路口交通信号灯的具体设计3.1 方案比较3.1.1 方案一：采用数字逻辑电路设计工作原理:选用十六进制计数器74161和3线-8线译码器74LS138。
经过译码后，输出十字路口南北、东西二个方向的控制信号。
其中黄灯信号必须满足间歇闪耀；在夜间时黄灯一直闪耀，而绿、红灯灭。
基本组成:主要由控制器部分和数字显示部分,秒脉冲发生器等组成。
显示控制部分实际上是一个定时控制电路。
当绿灯亮时，使减法计数器开始工作（用对方的红灯信号控制），每来一个秒脉冲，使计数器减1，直到计数器为“0”停止。
译码显示可用74LS47 驱动BCD码七段译码器，计数器采用可预制加、减计数器，如74LS168、74LS190、74LS193等数字电路的特点:数字电路的信号是不连续变化的数字信号，所以在数字电路中工作的器件多数工作在开关状态，即工作在饱和区和截止区，而放大区只是过渡状态。
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PLC课程设计课程设计报告题目交通信号灯控制学院电子与信息工程学院专业电气工程及其自动化班级姓名指导教师2012 年12 月 4 日电子与信息工程学院目录1绪论 (3)2PLC及PLC简介 (3)2.1PLC简介 (3)2.2PLC的一般结构 (4)2.2.1可编程控制器的结构分类 (4)2.2.2可编程控制器的配置 (5)2.4PLC的应用领域 (6)2.5PLC的发展趋势 (7)3系统总体方案及硬件设计 (7)3.1系统总体方案 (7)3.1.1设计目的 (7)3.1.2 设计任务及要求 (7)3.1.3 设计思路 (8)3.2硬件设计 (8)4交通灯的软件设计 (9)4.1顺序功能图 (9)4.2交通灯工作时的程序 (10)5交通灯的仿真 (11)6总结 (12)参考文献 (13)1 绪论随着社会经济的发展，城市交通问题越来越引起人们的关注。
人，车，路三者关系的协调，已成为交通管理部门需要解决的重要问题之一。
城市交通控制系统是用于城市交通数据监测，交通信号灯控制与交通疏导的计算机综合管理系统，它是现代城市交通监控指挥中最重要的组成部分。
随着城市机动车量的不断增加，许多大城市如北京，上海，南京等出现了交通超负荷运行的情况，因此，自80年代后期，这些城市纷纷修建城市高速公路，在高速公路建设完成的初期，它们也曾有效地改善了交通状况。
然而，随着交通量的快速增长和缺乏对高速道路的系统研究和控制，高速道路没有充分发挥出预期的作用。
而城市高速道路在构造上的特点，也决定了城市高速道路的交通状况必然受高速道路和普通道路耦合出交通状况的制约。
所以，如何采用合适的控制方法，最大限度利用好耗费巨资修建的城市高速道路，缓解主干道与匝道，城区与周边地区的交通拥堵状况，越来越成为交通运输管理和城市规划部门亟待解决的主要问题，根据交通等工艺控制要求和特点，我们采用了日本三菱公司FX2N_48MR。
三菱PLC有小型化，高速度，高性能等特点，三菱可编程控制器指令丰富，可以接各种输入，输出扩充设备，有丰富的特殊扩展设备，其中的模拟输入设备和通信设备是系统所必需的，能够方便地联网通信。
本系统就是应用可编程控制器（PLC）对十字路口交通控制等实现控制。
本系统采用PLC是基于以下四个原因：（1）PLC具有很高的可靠性，抗干扰能力。
通常的平均无障碍时间都在30万小时以上；（2）系统设计周期短，维护方便，改造容易，功能完善，实用性强；（3）干扰能力强，具有硬件故障的自我检查功能，目前空中各种电磁干扰日益严重，为了保证交通控制的可靠稳定，我们选择了能够在恶劣的电磁干扰环境下正常工作的PLC；（4）近年来PLC的性能价格比有较大幅度的提高，是的实际应用成为可能。
2 PLC及PLC简介2.1PLC简介可编程控制器简称——PLC是以微处理器为基础，综合了计算机技术、自动控制技术和通讯技术发展而来的一种新型工业控制装置。
它具有结构简单、编程方便、可靠性高等优点，已广泛用于工业过程和位置的自动控制中。
据统计，可编程控制器是工业自动化装置中应用最多的一种设备。
专家认为，可编程控制器将成为今后工业控制的主要手段和重要的基础设备之一，PLC、机器人、CAD/CAM将成为工业生产的三大支柱。
可编程控制器（PLC）是用来取代控制系统中的继电器的一种设备，它通过检测输入端口，并根据输入端口的状态，按照程序控制输出口，可编程控制器的程序一般要使用一定的软件编写，使用人员通过输入预先编写的程序，使可编程控制器按预定的控制方案执行控制任务。
目前大多数城市采用的交通信号灯指挥控制系统，采用电子线路加继电器构成，也有少数采用单片机构成。
对信号灯的要求也越来越高，采用电子线路加继电器的控制方式，则需要加入大量的中间继电器，时间继电器，计数器等器件。
而且交通控制智能化需要按实际情况而改变参数，如使用继电器控制，则很难实现。
如使用单片机控制，则需要引入大量I/O接口电路、硬件设计，而且这两种控制方式的抗干扰能力十分有限。
采用可编程控制器对交通信号灯进行管理，技能满足控制要求，又具有高的抗干扰和稳定性。
2.2 PLC的一般结构2.2.1可编程控制器的结构分类(1)按硬件的结构类型分类：编程控制器是专门为工业生产环境设计的。
为了便于在工业现场安装，便于扩展，方便接线，其结构与普通计算机有很大区别，常见的有箱体式，模块式，及叠装式三种结构。
箱体式PLC一般用于规模小，输入输出点数固定，不需要扩展的场合。
模块式PLC一般用于规模较大，输入输出点数多，输入输出点数比例灵活的场合。
叠装式PLC具有二者的优点。
(2)按应用规模及功能分类：为了适应不同工业生产过程的应用要求，PLC能够处理的输入信号数量是不一样的。
一般将一路信号称作一个店，将输入输出点数的总和称为机器的点。
按照点数的多少，可将PLC分为超小，小，中，打，超大等五类型如下表2-1所示：表2-1 PLC按规模分类2.2.2可编程控制器的配置可编程控制器虽然外观各异，但硬件结构大体相同。
主要由中央处理器（CPU），存储器（RAM/ROM），输入输出（I/O接口）,电源及编程设备几大部分组成。
PLC的硬件结构框图如下图2-2所示：接现图2-2 基本构成2.3 PLC的特点（1）抗干扰能力强，可靠性高继电接触器控制系统虽具有较好的抗干扰能力，但使用了大量的机械触头，使设备连线复杂，由于器件的老化、脱焊、触头的抖动及触头在开闭时受电弧的损害大大降低了系统的可靠性。
传统的继电器控制系统中使用了大量的中间继电器、时间继电器。
由于触点接触不良，容易出现故障，PLC用软件代替大量的中间继电器和时间继电器，仅剩下与输入和输出有关的少量硬件，接线可减少互继电器控制系统的1/10--1/100，因触点接触不良造成的故障大为减少。
而PLC采用微电子技术，大量的开关动作由无触点的电子存储器件来完成，大部分继电器和复杂的连线被软件程序所取代，故寿命长，可靠性大大提高。
(2)配套齐全，功能完善，适用性强PLC发展到今天，已经形成了大、中、小各种规模的系列化产品。
可以用于各种规模的工业控制场合。
除了逻辑处理功能以外，现代PLC大多具有完善的数据运算能力，可用于各种数字控制领域。
近年来PLC的功能单元大量涌现，使PLC渗透到了位置控制、温度控制、CNC等各种工业控制中。
加上PLC通信能力的增强及人机界面技术的发展，使用PLC组成各种控制系统变得非常容易。
(3)易学易用，深受工程技术人员欢迎PLC作为通用工业控制计算机，是面向工矿企业的工控设备。
它接口容易，编程语言易于为工程技术人员接受。
梯形图语言的图形符号与表达方式和继电器电路图相当接近，只用PLC的少量开关量逻辑控制指令就可以方便地实现继电器电路的功能。
为不熟悉电子电路、不懂计算机原理和汇编语言的人使用计算机从事工业控制打开了方便之门。
(4)系统的设计、建造工作量小，维护方便，容易改造PLC用存储逻辑代替接线逻辑，大大减少了控制设备外部的接线，使控制系统设计及建造的周期大为缩短，同时维护也变得容易起来。
更重要的是使同一设备经过改变程序改变生产过程成为可能。
这很适合多品种、小批量的生产场合。
(5)体积小，重量轻，能耗低以超小型PLC为例，新近出产的品种底部尺寸小于100mm，重量小于150g，功耗仅数瓦。
由于体积小很容易装入机械内部，是实现机电一体化的理想控制设备。
2.4 PLC的应用领域目前，PLC在国内外已广泛应用于钢铁、石油、化工、电力、建材、机械制造、汽车、轻纺、交通运输、保及文化娱乐等各个行业，使用情况大致可归纳为以下几类：（1）开关量的逻辑控制这是PLC最基本、最广泛的应用领域，可用它取代传统的继电器控制电路，实现逻辑控制、顺序控制，既可用于单台设备的控制，又可用于多机群控制及自动化流水线。
如电梯控制、高炉上料、注塑机、印刷机、组合机床、磨床、包装生产线、电镀流水线等。
（2）模拟量控制在工业生产过程中，有许多连续变化的量，如温度、压力、流量、液位和速度等都是模拟量。
为了使PLC能处理模拟信号，PLC厂家生产有配套的A/D、D/A 转换模块，使PLC可用于模拟量控制。
（3）运动控制 PLC可以用于圆周运动或直线运动的控制。
从控制机构配置来说，早期直接用开关量I/O模块连接位置传感器和执行机构，现在可使用专门的运动控制模块。
广泛的运用于各种机床、机械、机器人、电器等场合。
（4）过程控制这是对温度、压力、流量等模拟量的闭环控制。
PLC能编制各种控制算法程序，完成闭环控制。
PID控制时一般闭环控制系统中常用的控制方法。
PID处理一般是运行专用的PID子程序。
过程控制在冶金、化工、热处理、锅炉控制等场合有非常广泛的应用（5）数据处理现代PLC具有数学运算、数据传送、数据转换、排序、查表、位操作等功能，可以完成数据采集、分析及处理。
这些数据可以与存储在存储器中的参考值比较。
一般用于大型系统，如无人控制的柔性制造业。
（6）通信及联网 PLC通信包含PLC之间的通信以及PLC与其他智能设备间的通信。
在工业自动化网络发展加快前提下，厂家都十分重视PLC的通讯功能，纷纷推出各自的网络系统，通讯十分方便。
2.5 PLC的发展趋势(1)向高速度、大容量方向发展为了提高PLC的处理能力，要求PLC具有更好的响应速度和更大的储存容量。
(2)向超大型、超小型两个方向发展。
以适应不同的自动控制系统的需要。
(3)PLC大力开发智能模块，加强联网通信功能。
为了扩大适用范围，厂家还制定了通用的通信彼岸准，已构成更大的网络系统。
(4)增强外部故障的检测与处理能力。
外部故障的几率很大，因此，PLC厂家致力于研制、发展用于检测外部故障的专用智能模块，进一步提高系统的可靠。
(5)编程语言多样化。
PLC结构不断发展的同时,PLC的编程语言也越来越丰富。
多种语言并存、互补与发展是PLC进步的一种趋势。
3 系统总体方案及硬件设计3.1系统总体方案3.1.1设计目的（1）掌握十字路口交通信号灯的控制原理。
（2）掌握计数器的工作原理与使用方法。
（3）掌握顺序控制设计法及顺序功能图的画法。
（4）掌握根据系统的顺序功能图设计梯形图的方法。
3.1.2 设计任务及要求利用PLC设计控制十字路口交通灯的全自动运行，系统启动后，根据设置好的东西南北方向的通车时间控制东西南北方向指示灯按照一定的规律运行，完成一个周期工作后自动进入下一个周期继续运行。
3.1.3 设计思路某交通信号灯采用PLC控制。
信号灯分东西、南北两组，分别有红黄绿三种颜色，假设东西方向交通比南北方向繁忙一倍，因此东西方向的绿灯通行的时间多一倍。
其控制要求按照图1时序控制图所示，按下启动按钮开始工作，按下停止按钮停止工作，“白天/黑夜”选择开关闭合时为黑夜工作状态，这时只有黄灯闪烁，断开时按时序控制图工作。