歌曲天路赏析

黄昏我站在高高的山冈 看那铁路修到我家乡 一条条巨龙翻山越岭 为雪域高原送来安康 那是一条神奇的天路哎… 带我们走进人间天堂 青稞酒酥油茶会更加香甜 幸福的歌声传遍四方 幸福的歌声传遍四方
动人可的可旋律西抒里情鲜雪明域《天高路原》是上一首的极不富抒冻情湖性的。歌曲，
旋律特征十分鲜明，西藏风格典型突出，音乐素材简约凝炼。
• 屈塬，男，1959年10月出生于陕 西省乾县，1976年元月毕业于乾县 阳洪中学，1977年参加文革后的首 届高 考，因以诗作文，不第。旋即
从军，径入西部戈壁，在嘉峪关某部 任坦克驾驶员。此后的30多年时间
里，一直在军队工作。曾长期在野战 部队担任作战参谋。1991年自解放
军艺术学院文学系毕业后留京，在总 政治部宣传部艺术局任干事，2007
跟着动人的旋律，我们仿佛踏上了世界屋脊—-青藏高原，没 有什么比此刻的心情更澎湃了！中国又演义了一场神话，让 不可能成为了可能，我们乘着开往青藏高原的列车，感受巨 人的脚印，更多是折服于中国劳动人民的智慧，勇气，和吃 苦耐劳的精神！我们仿佛看到青藏高原正在发生翻天覆地的 变化，藏族同胞们的快乐的生活，一下子离他们是那么的近， 青藏高原仿佛就在母亲怀抱中熟睡，那是一条未醒的巨人。 呼呼的汽笛声，凑着欢快的乐曲，仿佛是巨人的呼吸声。
荒凉的旷野的背后的雪山，是著名的昆仑山，是中国古神话中的神山，
道教奉为神仙所居的仙山。
青藏铁路于2006年7月1日全线通车。由于跨越了
世界上最高的高原，这条铁路也被人们称作“天路”。
歌曲《天路》始创于青藏铁路开工之际。
作词屈塬
作曲印青
从格尔木到拉萨行程千余公里，《天路》歌声伴随 巨龙腾飞，穿越海拔数千米的世界屋脊。
“年度最受欢迎女歌手奖”和
“最佳女歌手奖”，成为中国
大陆最红的女歌手之一。韩红 于2009年加入空军政治部文工 团，任空军政治部文工团副团
长，军衔为大校。所支持的歌 迷多认为她的声线如莎拉·布莱 曼的天籁般，其词曲风格独具；
但对其反感者则多认为她风格 造作。
天路
平凡的歌词诉说感人的心声 《天路》歌词朴实无华，实实在在，人物、景色、
美丽的唐古拉山风光
B段是全曲的核心和高潮。经过一个2/4拍子的短暂过渡，音 乐直接冲向制高点，“那是一条神奇的天路（吔）……”， 作曲家把这个“天”字，放在高潮的峰巅。 这个制高点的 设置，突破了歌曲创作的常规，一般写法把高潮安排在结尾 部分，而印青的处理犹如神山奇峰拔地而起。这里g2的出现 并 不让人感觉生硬突兀，而是顺理成章水到渠成，为豁然 高涨的情绪开通了一个喷发宣泄的闸口。
作曲家并未照搬套用藏族民歌旋律，而是将骨干音调的高低 长短重新排列组合，听上去新颖别致。 《天路》，是为青
藏铁路写作的第一首作品。这首歌曲的诞生传播伴随青藏铁 路的建设竣工，走过了Biblioteka Baidu整5年的历程。原版首唱巴桑2001 年开始演唱（西藏军区文工团藏族歌手），真正把《天路》 唱开唱响的是韩红，她在2005年CCTV春晚上放歌，《天路》 一夜之间家喻户晓。
《天路》4/4拍，羽调式，中速稍慢。结构 为带反复的二段体。是一首极富藏族风格的 抒情歌曲。歌曲表达了藏族儿女对青藏铁路 通车的喜悦心情，更表达了藏族人民对祖国 大家庭的赞美。
昆仑山清晰地展现眼前。
《天路》前奏第一小节颇似《青藏高原》的纯五度跳进音 型，但是，印青连续在羽调式主音上方三度音和下方二度 音作了短暂延留后，突然将五度音大跳至下方八度，再上 行强拍回落主音，显得更开阔、明亮又撼动人心；《青》 从上方属音进唱，《天》则由低八度主音 开声，这就有 效地避开了模仿重复的雷区。
动态、画面，一应俱全，文字传递的信息，如此气韵生动形象丰满， 他表达的是藏族同胞看见 铁路修到家乡,心中又惊讶又高兴、又憧憬又感激的心情。歌词通俗易懂、琅琅上口，没有一点 晦涩难懂的地方。
清晨我站在青青的牧场看 到神鹰披着那霞光 像一片祥云飞过蓝天 为藏家儿女带来吉祥 那是一条神奇的天路哎… 把人间的温暖送到边疆 从此山不再高路不再漫长 各族儿女欢聚一堂
年元月调任第二炮兵政治部文工团团 长。
•
屈塬是上世纪末军旅文学界代表
性青年诗人之一。自九十年代初从事
艺术管理工作后，转而改写歌词。很
快成为音乐界创作活跃、佳作频现的
词作家。
• 韩红，生于西藏昌都，祖籍山 东德州，全国政协委员、全国
青联常委、中华海外联谊会理
事。父亲为汉族知青，母亲为
藏族。她是中国大陆女歌手， 创作型唱将。2003年后，韩红 逐渐受到关注，多次获得各种
“天路”—青藏铁
路
被誉为地球第三极的青藏高原，以其海拔高，空气稀薄，含氧
量少，紫外线强烈，常年积雪，气候复杂而著称于世。美国现代火 车旅行家保罗·泰鲁在《游历中国》一书中写道：“有昆仑山脉在， 铁路就永远到不了拉萨。”
然而10万大军经过5年征战，从格尔木到拉萨行程1097里，一 条“堪与长城媲美”的铁路横亘“世界屋脊”，一种可与唐古拉山 比高的精神耸立心间！在“世界屋脊”的“生命禁区”，建设者克 服许多常人难以想像的艰难困苦，挑战生理、心理极限，努力攻克 “永久冻土、高寒缺氧、生态脆弱”三大世界性工程难题；以敢于 超越前人的智慧和勇气，建成了青藏铁路这一举世瞩目的伟大工程。
高原上蜿蜒穿梭的青藏公路，它大部分都是与青藏铁路相伴而行。
A段基本在中低音区徘徊，“清晨我 站在青青的草场， 看见神鹰披着那霞光……”第一个音以全曲最低的中央C 为起点，第一人称开始温和平静地独白；前4句反复再 接后4句，为B段的发展做了足够充分的铺垫，A段终结 与起始在同一高度，舒缓悠扬的节奏，表达出一种蓄势 待发的情感。
《天路》
曲作者： 印青
印青，著名作曲家，原总政歌舞团团长，中国音乐家协会理 事、中国文联委员。1971年入伍. 先后创作了1000多首讴歌党的 领导、讴歌时代精神、讴歌当代军人的主旋律作品。曾创作歌曲、 器乐曲、舞蹈剧、歌剧、音乐剧及影视音乐千余件。 代表作： 歌曲《班长》、《潇洒女兵》、《中华大家园》、《走进新时代》 （深圳）、《在灿烂阳光下》（深圳）、《大江之歌》（深圳）、 《凝聚》、《世纪春雨》、《江山》、《西部放歌》、《祖国， 永远祝福你》、《永远跟你走》、《走向复兴》等