如东城市规划
如东友谊西路规划
如东友谊西路规划为进一步提升城市功能，去年3月份，我县投入2430万元开工建设悍业路。
目前，该工程已进入扫尾阶段，预计下月初摊铺沥青，5月初具备通车条件。
悍业路悍业路南至县城珠江路，北接长江路，全长1.05公里。
工程内容主要包括道路、排水、交通、供水等施工任务，同时配套尾水排海管道建设。
海花路（友谊路—芳泉路）为进一步打通城市路网，提升县城基础设施水平，从去年8月份开始，我县投入2100万元，对县城海花路（友谊路至芳泉路段）实施拓宽改造。
经过大半年的施工，目前工程已接近尾声，预计5月底竣工通车。
6日下午4点，县城海花路（友谊路—芳泉路）改造工程现场，工人们正在铺设路牙、修建人行道。
据了解，海花路（友谊路—芳泉路）改造工程计划总投资2100万元，去年8月份开工建设，全长约0.46公里。
项目现场负责人丁飞飞介绍，改造后，该道路车行道将由原来9米两车道，拓宽为19米四车道，同时在道路两侧各增设一道2.5米宽的人行道，改善交通拥堵的现状。
海花路位于我县老城区，是典型的低洼易淹易涝片区，由于地势落差大，每逢到了梅雨季，就会出现积水，加之下水管道直径小、老化严重，容易造成堵塞，严重影响了附近居民和商户的正常生活。
去年，县政府将该路段列为改造项目，除道路拓宽外，还对道路原有的排水管道重新布管，实施雨污分流改造。
目前，道路东半幅已实现简易通车，西半幅正在进行路牙、路石铺设等扫尾工作，施工单位正全力加快进度，预计5月底竣工通车。
范堤路去年9月份，县城范堤路开始实施改造。
近日，记者从施工现场了解到，春节过后，工程抢抓晴好天气组织施工，目前已进入雨水管道铺设阶段，预计今年年底竣工。
范堤路位于县城老城区，改造工程范围北起江海东路，南至人民南路，道路等级为城市次干路，全程1公里。
由于范堤路沿线商铺、住户较多，为保证正常出行，本次改造先实施道路的西半幅，完成后再实施东半幅的改造。
因为范堤路原先的雨水管道直径仅有500毫米，已经难以满足需求。
如东未来拆迁规划方案
如东未来拆迁规划方案背景如东市是江苏省连云港市下辖的一个县级市，地处淮河河口东北侧，境内拥有大片的沿海滩涂和渔场，同时也有丰富的渔业资源。
由于城市的快速发展，人口数量不断增加，城市化进程不断加快，城市规划和发展的问题也逐渐显露出来。
其中，拆迁工作成为如东市城市化进程中一个重要的问题。
现状目前，如东市拥有多个老旧住宅区，这些住宅区多属于沿海滩涂，土地复杂而有限，房屋建筑落后，不符合市场需求和现代化要求，且存在安全隐患。
而且，这些住宅区分布散乱，缺少配套设施和基础设施，给居民的生活带来了很大的困难，加剧了城市区域的不协调和不稳定。
因此，拆迁这些住宅区的工作势在必行。
目标如东市政府的目标是通过拆迁工作，对旧有住宅区进行改造，提高城市土地资源利用率和城市综合环境质量，实现城市化和现代化进程的有机统一。
同时，政府还希望确保被拆迁住户的合法权益得到保护，并且积极引导他们参与到城市的建设中来。
方案拆迁流程1.评估：在实施拆迁工作前，需要针对被拆迁住宅区的土地状况、建筑物状况、周边环境等因素进行评估。
这些评估结果将直接影响后续拆迁方案的制定和实施。
2.协商：政府要将拆迁方案向被拆迁住户公示，征求其意见并通过协商达成一致。
如果协商失败，则可通过法律手段解决争议。
3.补偿：政府将按照规定标准向被拆迁住户进行补偿，包括房屋征收补偿、其他财产补偿、搬迁补贴等。
同时，将对租赁住房的被拆迁户予以适当的补贴。
4.搬迁：政府将向被拆迁住户提供搬迁服务，包括搬运服务、临时居住安置等。
新建规划1.合理布局：政府将根据土地利用和市场需求，统筹规划和布局新城区，保障中小学、医疗等基础设施的覆盖面积和配套设施的齐全。
同时将通过新建公园、广场等公共设施和绿化带，改善城市环境质量和城市居民的居住体验。
2.新建住宅区：政府在规划新住宅区时，将注重建筑的现代性和环保性，保证新住宅区与现代城市的气息相一致，同时确保新住宅区与周边环境相协调。
政府还将适度增加新住宅区的层数，保证城市人口密度逐渐提高。
如东地铁规划方案最新 (2)
如东地铁规划方案最新如东市是江苏省盐城市下辖的一个县级市，位于江苏北部。
近年来，如东市不断加强基础设施建设，加快城市化进程，不仅实施了多个交通项目，同时也开始了地铁规划的研究。
地铁规划介绍如东地铁规划方案是经过多次研究和论证形成的。
计划建设5条地铁线路，总长约180公里，涉及车站68个。
线路规划•第一条线路（1号线）：从北门口始发，经过市中心，终点为南岗，全长约40公里，设车站16个。
•第二条线路（2号线）：从火车站始发，经过市区北部，终点为海滨区，全长约45公里，设车站14个。
•第三条线路（3号线）：从福明路北端始发，经过市中心南部，终点为西港新区，全长约35公里，设车站12个。
•第四条线路（4号线）：从水厂路始发，经过市区南部，终点为湖畔新城，全长约35公里，设车站12个。
•第五条线路（5号线）：从新区南门始发，经过市区东部，终点为港口工业园区，全长约25公里，设车站14个。
设计特点根据规划方案，如东市的地铁线路在技术和设计上都有着自己的特点。
主要表现在以下几个方面：1.牵引供电方式：采用第三轨直流供电方式，具有稳定性高、变电所占地小的优势。
2.车站设计：各个车站利用自然光线，设计有空中花园，提高透气性和景观效果。
3.轨道交通与市域交通融合：规划线路与公交、轮渡、高速公路等城市基础设施交通转换站点相衔接，增强城市聚合性和方便性。
实施计划如东市地铁规划目前仍处于前期工作阶段。
目前已完成的工作包括进行可行性研究、初步设计和论证。
下一步计划是进行环境影响评估，并组织科技人员对技术难点进行攻关。
最后制定实施方案，引入投资方进行建设。
根据规划部门的安排，如东市地铁1、2号线计划于2025年前开通试运营，3、4、5号线计划在2030年前开通试运营。
目前，如东市政府正在积极争取省级财政和国开行等金融机构支持，加快地铁建设进度。
结语如东市地铁规划的推进是城市化进程中的一个重要部分，也是增强城市聚合力和提升市民生活质量的有效措施。
新时代背景下如东发展路径探讨——基于产业发展视角
新时代背景下如东发展路径探讨——基于产业发展视角作者：赵艳慧来源：《经营者》 2018年第5期摘要习近平总书记在党的十九大报告中指出：“经过长期努力，中国特色社会主义进入了新时代，这是我国发展新的历史方位。
”站在新时代的新起点，基于党的十九大报告提出的新理念、新思想、新论断、新提法、新举措，笔者从产业发展的微观视角提出如东县有必要对当前发展新特征、新目标、新举措进行研究探讨，为开启新征程、续写新篇章提供理论支撑。
关键词如东产业发展新特征新目标新举措一、产业协调发展彰显新特征从产业视角看，如东特征可以概括为以下几个方面。
（一）工业发展从“扩总量”阶段迈入“提质增效”阶段“十二五”以来，如东县工业应税销售增幅持续领跑全市，总量不断扩张，2016年达到1011.6亿元，为南通继海安之后又一个总量突破千亿的县份，2017年工业应税销售达到1216亿元。
自2014年开始实施工业企业规模培育行动计划，成效显著，重点骨干企业率先转型，形成以中天集团为航母引领、多家10亿元企业为龙头带动、200多家超亿元企业为骨干支撑的梯度发展格局。
“5+5”产业协调发展，企业整体盈利能力、抗风险能力逐步增强。
制造业正向高端化、智能化、绿色化迈进。
（二）三产发展从“打基础”阶段迈入“提档增速”阶段经过多年持续不断的努力，如东服务业发展基础不断夯实，产业贡献份额不断提升，2017年服务业增加值占比为45.7%，比2010年上升11.9个百分点，服务业应税销售突破500亿元大关，服务业规模企业达到300多家，服务业集聚区建设扎实开展。
全县服务业培育形成商贸流通、现代物流、旅游休闲、家庭服务等十大行业。
住宿餐饮、商贸流通等生活性服务业不断提升发展，成为拉动如东服务业发展的主体力量。
伴随着基础设施的改善和城市化进程的加快，现代物流、科技服务、服务外包等生产性服务业进入快速发展轨道，已成为推动如东服务业发展的生力军。
（三）园区发展从“产出导向”阶段迈入“产业导向和产品导向”阶段“十一五”及“十二五”前中期，如东县园区建设处于“产出导向”阶段。
江苏省如皋市长青沙岛生态旅游度假区概念压缩版
宏观区域背景
江苏南通市如皋长青沙生态旅游度假区概念性规划
长三角
经济发达，居民富裕 2006年“长三角”地区总人口约
7500万，GDP总值达4万亿元，人均 GDP超过5000美元，是中国经济最发 达、居民生活水平最高的区域之一。 城市聚集，趋于一体
“长三角”地区是国际公认的世 界城市群之一，以上海、南京、杭州 为核心的中国发达城市在此汇聚； 2007年，“长三角”地区开始实施交 通一体化，构建了发达的交通网络， 为“长三角”一体化打下了基础。
艾肯弘扬咨询机构
江苏南通市如皋长青沙生态旅游度假区概念性规划
宏观区域背景
长江沿岸江苏段周边城市
长江沿岸江苏段包括南京、镇江、常州、无锡、
苏州、扬州、泰州、南通共8个城市。 经济实力雄厚，人口众多
2006年，位于长江沿岸的这8个城市GDP总量为
12000 10000
2006年人均GDP（美元）（按户籍人口计算） 人均GDP（美元）
0.00% 南京 镇江 常州 无锡 苏州 扬州 泰州 南通
旅游收入占 GDP总量的 比例
艾肯弘扬咨询机构
宏观区域背景
江苏南通市如皋长青沙生态旅游度假区概念性规划
如皋市
如皋
——中国首批对外开放的沿海城市、江苏沿江开发的重点县（市）、江苏省文明城市、中国优秀 旅游城市和长三角最具投资价值城市、江苏历史文化名城、中国花木盆景之都、世界长寿养生福地。 发展迅速，接轨上海
北部江滩面积广阔，已经进行了初步开发，开 始营造湿地景观，资源良好，区位重要； 西部为开阔滩地，地势平坦，无大型建筑物， 仅分布少量临建，交通发达，区位优势明显。 东部为东风滩所在地，杉树成行，银杏成林， 植被茂密，生态系统优良；另有环形水系围绕， 景观独特，色彩丰富，景致富于变化，为品质极 高的自然旅游资源；但区域内道路横平竖直，对 景观的营造与发挥提出了一些挑战； 在临近的东侧地块上，建设有国家乒乓球训练 基地及度假区，一定程度上提升了本区域的旅青沙生态旅游度假区概念性规划
如东地铁规划方案最新-最新版
如东地铁规划方案最新随着经济的发展和城市化进程的加速，城市交通的发展逐渐成为了各地政府关注的重点之一。
在此背景下，如东地区也在积极推进地铁规划和建设工作。
本文将介绍如东地铁规划方案的最新进展情况。
现状截至目前，如东尚未有地铁交通工具，而主要的交通工具是公路和铁路。
公路主要集中于交通枢纽城市南通，一些城镇和社区之间的客运交通也比较发达。
铁路也较为发达，如沿海高速铁路、京沪铁路、宁沪铁路等都贯穿了如东地区。
然而，这些交通工具面临的问题是繁忙高峰期间，交通状况很拥堵并且行程时间较长。
通过引进地铁交通并将其与现有公共交通网络相结合，不仅可以有效缓解交通压力，更能为居民提供快速，方便和可靠的出行选择，同时也顺应了未来城市发展的需要。
规划如东地铁规划方案处于规划初期，目前方案正在制定和讨论中。
如东地铁规划按照功能和分段分为南通-海安段和海安-如皋-启东段，具体规划如下：南通-海安段南通-海安段起点位于南通市区，终点位于海安区南部。
全长约70公里，设有22个站点，其中有3座换乘站。
换乘站分别为：•南通市站：与南通市区交通主干线形成联系•海安快速站：与海安交通主干线形成联系•海安新区站：与海安新区交通主干线形成联系海安-如皋-启东段海安-如皋-启东段起点位于海安区南部，终点位于如东区境内启东市区。
全长约75公里，设有23个站点，其中有2座换乘站。
换乘站分别为：•如皋站：与如皋市交通主干线形成联系•启东站：与启东市交通主干线形成联系最新进展据有关媒体报道，如东地铁规划方案目前正在制定和论证中，预计将在2022年左右启动建设。
按照规划，如东地铁首期工程将跨越南通-海安段，全长约35公里，设有11个站点，其中2座换乘站。
预计将在未来5年内全面建成并投入使用。
在规划方案的准备阶段，如东市政府还会组织对公众意见征集活动。
希望各位市民积极参与，为如东地铁规划方案的制定和实施提供宝贵的意见和建议。
结论如东地铁规划方案的实施，将是该市交通建设的一个重要里程碑。
南通市生态红线区域保护规划
南通市生态红线区域保护规划南通市人民政府二○一三年十二月南通市生态红线区域保护规划编制组织机构（1）南通市测绘院有限公司组长：黄向阳副组长：袁春东王柳成员：朱燕燕金莉杨健健童秀梅沈书铭王晓利才震宁（2）南通市环境保护局组长：谢晓军副组长：孙国林成员：万华蔡佳辰目录1 总则 (1)1.1 规划目的 (1)1.2 编制依据 (1)1.3 规划原则 (1)1.4 规划范围及目标 (2)2 区域分类 (3)3 分级分类管控措施 (4)4生态红线区规划 (6)4.1 自然保护区 (6)4.1.1启东长江口(北支)湿地省级自然保护区 (6)4.2 风景名胜区 (8)4.2.1南通濠河风景名胜区 (8)4.2.2 石港风景区 (8)4.2.3 南通滨海园区海洋旅游度假区………………..…………………………..…... ..84.2.4水绘园风景区 (8)4.2.5龙游湖风景区 (8)4.2.6江海风景名胜区 (8)4.3 森林公园 (10)4.3.1 南通狼山省级森林公园 (10)4.4 湿地公园……………………………………………………………………………….. .12 4.4.1 老洪港湿地公园………………………………………………..…………….... .124.5 饮用水水源保护区................................................................................. ..14 4.5.1 老洪港应急水源保护区 (14)4.5.2 长江洪港饮用水水源保护区 (14)4.5.3 长江狼山饮用水水源保护区 (14)4.5.4 长江李港饮用水水源保护区 (14)4.5.5南通滨海园区平原水库水源保护区 (14)4.5.6 新通扬运河(海安)饮用水水源保护区 (15)4.5.7 如海运河如城饮用水水源保护区 (15)4.5.8 长江长青沙饮用水水源保护区 (15)4.5.9 长青沙应急水源保护区…………………….………………………..……....…. .154.5.10海门长江饮用水水源保护区………………….…………………...………...... .154.5.11 启东市饮用水水源保护区 (16)4.6 海洋特别保护区 (19)4.6.1江苏小洋口国家级海洋公园 (19)4.6.2 蛎岈山牡蛎礁海洋特别保护区 (19)4.7 重要湿地 (21)4.7.1 长江(通州区)重要湿地 (21)4.7.2海安县里下河重要湿地 (21)4.7.3如东县如泰运河入海河口重要湿地 (21)4.7.4如东沿海重要湿地 (21)4.7.5 长江(海门市)重要湿地 (21)4.7.6启东沿海重要湿地 (21)4.8 清水通道维护区 (24)4.8.1 九圩港河清水通道维护区....................................................... .. (24)4.8.2 通吕运河清水通道维护区..................................................... . (24)4.8.3 通启运河清水通道维护区..................................................... .............244.8.4 遥望港河清水通道维护区. (24)4.8.5新通扬-通榆运河清水通道维护区 (24)4.8.6 焦港河清水通道维护区………………………………………....……...…….. . ..244.8.7 如海运河(如皋市)清水通道维护区 (24)4.8.8 如泰运河清水通道维护区……………………………………………….……. . .244.8.9 拉马河清水通道维护区 (25)4.8.10 立新河清水通道维护区 (25)4.8.11四贯河清水通道维护区………………………….....………….…...…………. .254.8.12 海门河清水通道维护区 (25)4.8.13十八匡河清水通道维护区 (25)4.8.14 三余竖河清水通道维护区 (25)4.8.15 新三和港河清水通道维护区 (25)4.8.16 蒿枝港河清水通道维护区 (25)4.8.17 头兴港河清水通道维护区 (26)4.9 生态公益林 (31)4.9.1南通滨海园区沿海生态公益林 (31)4.9.2如东县沿海生态公益林 (31)4.9.3海门市沿江堤防生态公益林 (31)4.9.4海门市沿海堤防生态公益林.......................................................... . (31)4.10 特殊物种保护区 (33)4.10.1 东社特殊物种保护区 (33)4.10.2 大公镇蚕桑种质资源保护区 (33)4.10.3 李堡镇蚕桑种质资源保护区 (33)4.10.4 雅周镇蚕桑种质资源保护区 (33)4.10.5 刀鲚国家级水产种质资源保护区 (33)4.10.6 如皋特殊物种保护区 (34)4.10.7 长青沙特殊物种保护区 (34)4.10.8 柴湾特殊物种保护区 (34)4.10.9 如城(东陈)特殊物种保护区 (34)4.10.10如东大竹蛏、西施舌省级水产种质资源保护区 (34)4.10.11如东县特殊物种保护区 (35)4.10.12 海门市特殊物种保护区………………………………..…………………. ... ..355规划实施保障建设 (38)5.1 生态红线区规划、建设的保障措施 (38)5.1.1 区域政策 (38)5.1.2 法律法规 (38)5.1.3 规划体系 (38)5.1.4 绩效考核与评价制度 (38)5.1.5 宣传教育 (38)5.2 组织保障........................................................................................ (38)5.2.1 市级人民政府的职责 (38)5.2.2县(市、区)人民政府的职责 (38)5.3 实施方案 (39)6附图集注：南通市生态红线区域在《江苏省生态红线区域保护规划》（南通部分）划定范围的基础上，增加了龙游湖风景区、拉马河清水通道维护区、立新河清水通道维护区、东社特殊物种保护区、如皋特殊物种保护区、长青沙特殊物种保护区、柴湾特殊物种保护区、如城(东陈)特殊物种保护区、如东县特殊物种保护区、海门市特殊物种保护区10个生态红线区域，在文本中以下划线标注。
以路为媒
以路为媒，构筑“畅通如东”的快车道城市是有生命的，城市也是有语言的。
只是，更多的时候，她的语言是无声的，一如手语。
手语虽无声，却一样能够表达直接的情感。
一个城市的手语，是由这个城市的肢体来表现的——道路、桥梁、景观……城市通过不同的肢体变化来诠释心情，解构情绪。
县委、县政府提出的“用三至五年时间，将如东建成全市最靓丽的城市”的目标，这个破旧立新的过程，就是城市在以一种无声的“手语”告诉人们：如东这座海港城市将变得越来越宜居、和谐、现代、时尚！“一进县城，遍地灰尘，两边摆小摊，中间人挤人。
”家住明霞小区的陆新明说起十年前县城的道路，忍不住说出了这样一段顺口溜。
“可如今不同了，宽阔的道路四通八达，还有这红花绿草让人心旷神怡。
”爽朗的笑声里透露出作为一个如东人的自豪。
几年前，如东人还是用这六个字来形容县城的交通：“弯弯路、斜斜桥。
”县城的道路不仅缺乏规划，修一条算一条，修到哪算到哪，不少路成了断头路，而且质量差，路面狭窄，最宽的也只有12米，大部分路面基层只有两层灰土，三天两头打“补丁”。
针对这一现状，从前年起，县委、县政府审时度势，以“环境革命”为抓手，以旧城改造为龙头，铺开了以进一步拉开城市框架，疏通梗塞断头路为主要内容的城区道路建设工程。
以人民路北延工程为代表的城市道路建设随即拉开帷幕。
旧城改造如同一只魔幻彩笔当空挥洒，最先浓墨勾勒的便是城市主干道路建设的框架。
今年六月，由中国城市规划设计研究院主持修编的《如东县城市总体规划》全新出炉，《规划》以2009年为基期，近期至2012年，中期至2020年，远期展望至2030年。
《规划》根据城乡统筹发展的需要，将城市规划区范围由442平方公里，扩大为县域范围，总面积1872平方公里，提出了将在规划期内把如东发展成为与南黄海大港——洋口港相匹配的中等城市、苏东重要的海上门户和长三角港口型城镇群中具有巨大发展潜力的新兴城市的发展目标。
城市道路交通规划采用“旧区环型加放射，新区方格网”的城市道路总体结构，规划“两环、两横、两纵”的城市交通性主干路和“八横、五纵”的一般主干路，令人眼前为之一亮。
如东城市规划
江苏 宜兴
9 805.82 18.60% 123.5476 359.7 274.7 40.02%
浙江 诸暨
14 621.52 11.60% 106.96 335.45 63.04 165.35 35.10%
一、城市总体概况 —— 城市简介
如东县位于黄海之滨，长江口以 北，总面积为1872平方公里。 如东是全国首批对外开放县之一， 先后跻身江苏省小康县、全国百家明 星县、全国科技和邮电百强县、全国 首家绿色能源创建县、国家生态示范 区、江苏省文明城市等行列。如东被 评为“长三角”地区最具竞争力县 （市），县域经济基本竞争力连续八 年跻身全国百强县（市）行列（第87 名）。如东还是闻名遐迩的“三 乡”——“海鲜之乡”、“教育之乡” 和“文化体育之乡”。
如东县属于南通市管 辖，县辖14个镇，244个村， 41个社区居委会，总人口 1048358人（2010年末）。 县城所在地掘港镇，总人口 207694人。县城常住人口约
马塘 镇
曹埠 镇
新店 镇
掘港 镇
大豫 镇
11万。
一、城市总体概况 —— 行政区划
镇别 掘港镇 大豫镇 长沙镇 苴镇 面积 人口 村（居）民 （平方公里） （万人） 委员会（个） 263.14 195.47 95.00 85.50 20.77 10.48 3.87 3.80 51 20 11 10 镇别 岔河镇 新店镇 双甸镇 袁庄镇 面积 （平方公里） 141.63 80.69 112.33 99.19 人口 （万人） 8.31 3.82 7.3217 5.90 村（居）民 委员会（个） 27 12 17 11
滁州市城市总体规划2030年
《市城市总体规划（年）》（年修改）方案公示依据《中华人民国城乡规划法》、《城市规划编制办法》，按照省城乡规划改革试点工作要求，对《市城市总体规划（年）》进行局部修改。
为增强城乡规划的公众参与度，促进广大市民参与规划、监督规划，根据《中华人民国城乡规划法》、《省城乡规划条例》等有关规定，现将《市城市总体规划（年）（年修改）》方案进行公示。
一、规划公示时间年月日—月日二、意见和建议反馈方式联系：电子：《市城市总体规划（年）》（年修改）方案简介一、修改背景《市城市总体规划（年）》自年月由省人民政府批复实施以来，已经实施了年时间，党的十八届五中全会和十九大相继提出了“创新、协调、绿色、开放、共享”的“五大发展”理念和新发展理念。
我市正在加快实施区域一体化发展战略，积极推动与、都市圈协同发展，同时也面临着转变城市发展方式，塑造城市特色，提升城市环境质量，创新城市管理的新任务。
城市总体规划实施的政策背景、社会环境和发展机遇均发生了较大变化，亟需对总体规划进行修改。
二、修改原则（一）坚持生态优先、绿色发展的原则贯彻新发展理念，坚持以人为本、生态融城，以城乡生态网络为本底，优化用地布局和公共服务设施等规划，创建生态文明城市。
（二）坚持局部修改、动态维护的原则结合城市发展的实际情况，在省政府审批的城市总体规划的基础上进行局部修改。
保持规划期限不改变、城市发展方向不改变、城市性质不改变、城市生态绿地不减少、城市建设用地总规模不增加，维护城市总体规划的延续性、严肃性和权威性。
三、修改主要容本次城市总体规划修改涉及市域城镇体系规划、城市规划区规划、中心城区规划三个层次。
市域城镇体系规划修改重点主要是完善综合交通规划，城市规划区规划修改重点主要是局部调整城市开发边界，中心城区规划修改重点主要是优化用地布局规划等容。
（一）市域城镇体系规划修改.深化市域铁路交通规划依据重大交通项目的实施，衔接区域性重大建设工程及相关专项规划，增补合青高铁、滁宁快轨、三洋铁路。
如东县河口镇总体规划(2030)
第二部分河口镇城乡统筹规划城乡统筹规划目录第一章河口镇城乡发展现状 (7)一、历史沿革 (7)二、自然条件 (7)三、社会经济发展概况 (8)第二章社会经济发展的目标和战略 (10)一、社会经济发展条件分析 (10)二、社会经济发展目标 (11)三、社会经济发展策略 (14)第三章城乡空间统筹规划 (16)一、镇域人口及城镇化水平预测 (16)二、城乡空间体系规划 (20)三、城乡空间统筹策略 (22)四、镇域建设用地空间管制规划 (22)第四章城乡产业统筹规划 (24)一、城乡产业统筹策略 (24)二、镇村职能结构及产业分工 (24)第五章城乡公共服务设施统筹规划 (27)一、镇区 (27)二、片区中心 (29)三、基层村 (29)第六章城乡基础设施统筹规划 (31)一、镇域道路交通系统 (31)二、镇域市政基础设施 (32)第七章城乡环境保护规划 (34)第八章城乡综合防灾规划 (36)第九章消防系统规划 (38)第一章河口镇城乡发展现状一、历史沿革河口镇原为直夫乡。
解放前曾一度随栟茶隶属于泰东县。
1957年9月直夫乡和海辰乡加上景安乡的一个农业生产合作社合为直夫乡，乡政府驻地唐家港。
1958年10月直夫与于港两乡合并，建立直夫人民公社。
1961年又将直夫公社分为直夫人民公社和于港人民公社。
1965年9月直夫人民公社改名河口人民公社。
1983年撤社建乡。
2000年撤乡并镇与原于港乡合并成立河口镇，2003年2月经区划调整后，在原河口镇基础上与景安镇合并组建现在的河口镇。
二、自然条件1、地理环境概况河口镇位于东径120°49'，北纬32°19'，地处南通市北部，其西北角与海安县隔河相望，东与洋口镇接壤，南与双甸镇，西与袁庄镇相邻，分别以李洛河以及自然沟为界，北与栟茶镇接壤，分别以栟茶运河，江海河为界，镇域总面积约117.16平方公里。
河口镇下辖2个居委会和11个行政村，2010年镇域总人口63892人2、工程地质、水文地质河口镇属于长江冲积平原，工程地质组成较为复杂，第一层为耕植或填土，厚度在0.6米左右；第二层为轻亚粘土，厚度在1.7米左右；第三层为粉砂土，位于轻亚粘土下面，地耐力在8—12t/m2。
如东县洋口镇(如东沿海经济开发区)总体规划
如东县洋口镇（如东沿海经济开发区）总体规划（2007—2020）（论证稿简本）如东县洋口镇人民政府江苏省城市规划设计研究院2008年03月前言2005年，省委、省政府就加快启动沿海开发作出了一系列部署，提出了沿海开发战略。
作为江苏海洋大县的如东，最大的特色在沿海，最大的优势在沿海，最大的潜力也在沿海。
“十一五”期间乃至更长一段时期，如东如何顺应江苏新一轮沿海开发战略，加快沿海产业带建设，是展开本次总体规划工作一个重要命题。
为树立和落实科学发展观、加快如东沿海区域经济发展，适应如东县域城镇总体布局的需要，洋口镇人民政府按照高起点规划、高标准建设、高水平管理城镇的要求，对洋口镇及如东沿海经济开发区进行了新一轮的总体规划修编工作。
近年来，小洋口地区逐步被纳入如东县整体开发建设中来。
2003年9月，如东县政府发文批复建立洋口化学工业园；同年，国家农业部批准在现有洋口渔港的基础上建设洋口国家中心渔港；洋口镇新镇区的建设工作陆续展开；风力发电场的建设有序推进。
自2003年以来，小洋口地区先后编制完成了《如东洋口产业园区布局规划》、《洋口镇镇村布局规划》以及镇区、工业园区控制性详细规划，但由于各类规划编制单位和时间的不同，缺乏系统性，难以相互协调、衔接，较难适应现阶段城镇协调、可持续发展的要求。
同时，受经济全球化、国家宏观政策影响，目前小洋口地区的发展环境正在发生较大的变化，上述规划无论从结构还是深度上单方面都不能适应当前经济、社会发展调整时期的城市建设与规划管理的需要，因此有必要作新一轮总体规划的编制来加以整合，将小洋口地区的开发建设纳入到规范化、法制化、科学化的轨道上来。
2007年5月江苏省城市规划设计研究院受洋口镇人民政府委托，开始着手编制如东县洋口镇（如东沿海经济开发区）总体规划。
项目组于2007年6月中下旬在小洋口地区进行了详细的资料调查和现场踏勘，认真听取了当地领导对城镇的情况介绍和今后的发展思路。
港产城联动融合发展研究——以如东县城北片区为例
港产城联动融合发展研究——以如东县城北片区为例
摘要：通过对如东县区域交通格局、洋口港自身发展条件的分析研判，提出“港产城”联动发展的模式，通过“港产城联动融合”，一方面建设与洋口港能级相匹配的港口城市，承载临港产业与配套服务功能；另一方面在完善城市功能的基础上，建设如东县域中心城市与港口后方服务基地。通过加强区域资源条件分工协作，形成港区与城区并举，功能互补、联系紧密的发展格局。
目前，洋口港凭借10万吨级LNG码头、10万吨级石化码头、10万吨级散货码头，在港口竞争方面占有绝对的优势。洋口港作为极具发展潜力的深水港，需要建成一座与现代港口与临港产业发展相匹配的港口城市，承载临港产业与配套服务功能。然而，由于洋口港发展基础、用地、环境等限制条件，依托洋口港建设的港区难以承担服务港口的全部功能，只能重点安排与港口关联最为紧密的交通物流、临港产业与必要的服务功能，其它与港口配套的居住与高端服务功能应在后方安排，以节约临港用地，优化工业与生活区布局，改善居住环境。
洋口港区作为南通港唯一具备建设20万吨级以上大型深水泊位的港区，其开发建设对南通港巩固国家主枢纽港地位、完善服务功能、应对船舶大型化趋势、提高市场竞争力等方面均将起到极其重要的推动作用。
三、港产城联动发展模式的提出
产业高地 幸福之城
产业高地幸福之城作者：周晓娜成海军来源：《华人时刊》2021年第08期如东地处中国经济最发达的长三角，隶属于江苏省南通市，县下辖17个镇区，人口104万，全县陆域面积2009平方公里，占南通市总面积近1/4;拥有106公里海岸线，占江苏省的1/9，104万亩滩涂，占江苏省的1/7;拥有全国为数不多可建10—30万吨级深水泊位的天然良港———国家一类开放口岸洋口港。
这方土地上，留下过近代中国实业之父张謇的创业足迹，建国后走出过17名少将以上军官以及管惟炎、黄先祥、胡济民、蔡美峰等一批两院院士。
多重战略叠加，占据发展风口如今，如东站上了多重战略的“风口”，一系列国家战略和区域战略在此交集，为如东孕育着巨大的发展机遇。
“一带一路”和长江经济带建设两大国家战略的深入实施，进一步拓展了如东双向开放空间;海洋强国和江苏沿海经济带建设，进一步放大了如东陆海统筹、江海联动的优势;长三角城市群建设，尤其是沪浙苏三地正在共同编制的《上海大都市圈空间协同规划》，将进一步推动如东与上海深度融合、同城脉动、一体化发展。
如东抢占了区域腾飞的“风口”，凭借港口、滩涂、岸线、土地、区位、产业、成本等独特的对比优势，被评为“长三角最具投资价值县（市）”，居“最具投资潜力奖”十大县（市）之首，获评全国创新创业百强县市、全国投资潜力百强县市、全国文明城市。
如东独特、稀缺、优质的“硬资源”与新技术、新产品和新模式等“软资源”的结合，将会产生巨大的裂变、释放出磅礴的能量、展示出无限的魅力。
如东独具助力发展的“风口”，吸引来一大批重特大项目：13个总投资686亿元的海上风电项目、金光集团投资550亿元建设的高档生活用纸产业基地、桐昆集团总投资450亿元的桐昆聚酯一体化项目、中石油投资180亿元打造的世界最大清洁能源基地以及中天科技集团投资100亿元建设的中天科技产业园相继落户，吸引了德国巴斯夫、美国霍尼韦尔、三一重工、金光集团等17家世界500强企业在如东布局，形成了以新能源、新材料、智能通讯及电网装备等重点产业为支撑的现代产业体系。
如东县洋口镇(如东沿海经济开发区)总体规划
如东县洋口镇（如东沿海经济开发区）总体规划（2007—2020）（论证稿简本）如东县洋口镇人民政府江苏省城市规划设计研究院2008年03月前言2005年，省委、省政府就加快启动沿海开发作出了一系列部署，提出了沿海开发战略。
作为江苏海洋大县的如东，最大的特色在沿海，最大的优势在沿海，最大的潜力也在沿海。
“十一五”期间乃至更长一段时期，如东如何顺应江苏新一轮沿海开发战略，加快沿海产业带建设，是展开本次总体规划工作一个重要命题。
为树立和落实科学发展观、加快如东沿海区域经济发展，适应如东县域城镇总体布局的需要，洋口镇人民政府按照高起点规划、高标准建设、高水平管理城镇的要求，对洋口镇及如东沿海经济开发区进行了新一轮的总体规划修编工作。
近年来，小洋口地区逐步被纳入如东县整体开发建设中来。
2003年9月，如东县政府发文批复建立洋口化学工业园；同年，国家农业部批准在现有洋口渔港的基础上建设洋口国家中心渔港；洋口镇新镇区的建设工作陆续展开；风力发电场的建设有序推进。
自2003年以来，小洋口地区先后编制完成了《如东洋口产业园区布局规划》、《洋口镇镇村布局规划》以及镇区、工业园区控制性详细规划，但由于各类规划编制单位和时间的不同，缺乏系统性，难以相互协调、衔接，较难适应现阶段城镇协调、可持续发展的要求。
同时，受经济全球化、国家宏观政策影响，目前小洋口地区的发展环境正在发生较大的变化，上述规划无论从结构还是深度上单方面都不能适应当前经济、社会发展调整时期的城市建设与规划管理的需要，因此有必要作新一轮总体规划的编制来加以整合，将小洋口地区的开发建设纳入到规范化、法制化、科学化的轨道上来。
2007年5月江苏省城市规划设计研究院受洋口镇人民政府委托，开始着手编制如东县洋口镇（如东沿海经济开发区）总体规划。
项目组于2007年6月中下旬在小洋口地区进行了详细的资料调查和现场踏勘，认真听取了当地领导对城镇的情况介绍和今后的发展思路。
如东南黄海生态旅游度假区说明书
II
四、 工业用地现状及分析
五、 旅游度假设施用地现状及分析
1
六、 附表
第三节 现状道路交通分析
1
一、 外部交通系统及可进入性分析
1
二、 内部交通系统及通达性分析
1
1 第四章 旅游资源分析与评价
1
一、 旅游资源概况
2
二、 旅游资源分类
3
三、 旅游资源评价
四、 核心旅游资源开发价值分析
3
3 第五章 旅游市场分析
3
一、 旅游市场宏观发展趋势
5
二、 长三角区域旅游市场研究
三、 目标市场的确定
5
四、 旅游专项市场研究
5
5 第六章 SWOT 分析
5
一、 优势（Strengths）
5
二、 劣势（Weaknesses）
5
三、 机遇（Opportunities）
48
48 48 48 48
49
49 49 51
55
55 55 56 56
57
59
64 65 66
page VII
第一章 总 则
第一节、 规划范围
南黄海旅游度假区主要包括小洋口和刘埠两个地区，规划边界南侧主要以 221 省道和老海防公路为界， 西至如东县界，北侧主要以海岸线外拓 2 公里（ 刘埠地区）至 3 公里（ 小洋口地区）处及洋口镇纬二十路（ 规 划）为界，东至苴镇与长沙镇镇界及平原水库东侧边界。总面积 135 平方公里。
三、 电力工程规划 四、 电信工程规划 五、 环卫工程规划
第十七章 生态环境保护规划
江苏省城市规划管理技术规定(2011年版)(1)用地与建筑管理
1、与法律法规和标准规范相衔接
适用范围、控规及规划条件——城乡规划法律法规；
容积率管理——两部文件、国家建筑面积计算规范；
用地分类与兼容要求——新版城市用地分类与规划建 设用地标准； 高层建筑日照影响分析——建筑日照计算参数标准；
基础设施——相关规范更新、地方法规等（轨道、水 源、各类市政公用设施）。
3、表中所列数值以单块建筑基地计算，住宅建筑密度和住宅建筑 容积率分别是指住宅建筑净密度和住宅规模时，采用居住用地控制上 限指标的，根据《城市居住区规划设计规范》（GB50180-93） （2002年版）3.0.2.2条居住区用地平衡控制指标折算。 4、幼托、中小学校等建设项目的容积率应按有关规定执行，但不 得超过上表中相应住宅建筑的指标。
表323市县市住宅建筑日照间距系数表大寒日序号大城市大寒日序号大城市名大寒日2h1h3h1h3h1h3h1h苏州市130127吴江市13412619仪征市13913137阜宁县147138无锡市131128高淳县13412720如东县13913138睢宁县148139常州市132129宜兴市13512721如皋市14013239宿迁市148139南通市133130昆山市13512722姜堰市14013240滨海县148140南京市133130溧阳市13512723海安县14013241灌南县148140镇江市134131太仓市13512724高邮市14213342沭阳县149140扬州市135132常熟市13612825东台市14213443响水县149141泰州市135132溧水县13612826兴化市14313444灌云县149141盐城市139136金坛市13612927盱眙县14313545邳州市14914110淮安市14113810启东市13712928金湖县14313546新沂市15014111徐州市14414111张家港13712929大丰市14413647东海县15114212连云港14614312海门市13712930宝应县14413648丰县15214313江阴市13712931洪泽县14413649沛县15214314句容市13712932泗洪县14513750赣榆县15314415丹阳市13813033建湖县14513716靖江市13813034泗阳县14613817泰兴市13813135涟水县14713818扬中市13913136射阳县147138日照间距系数数表说明1本表的日照标准根据城市居住区规划设计规范gb50180932002年版表5021确定
如东县洋口镇(如东沿海经济开发区)总体规划
如东县洋口镇(如东沿海经济开发区)总体规划如东县洋口镇（如东沿海经济开发区）总体规划（2007—2020）（论证稿简本）如东县洋口镇人民政府江苏省城市规划设计研究院2008年03月前言2005年，省委、省政府就加快启动沿海开发作出了一系列部署，提出了沿海开发战略。
作为江苏海洋大县的如东，最大的特色在沿海，最大的优势在沿海，最大的潜力也在沿海。
“十一五”期间乃至更长一段时期，如东如何顺应江苏新一轮沿海开发战略，加快沿海产业带建设，是展开本次总体规划工作一个重要命题。
为树立和落实科学发展观、加快如东沿海区域经济发展，适应如东县域城镇总体布局的需要，洋口镇人民政府按照高起点规划、高标准建设、高水平管理城镇的要求，对洋口镇及如东沿海经济开发区进行了新一轮的总体规划修编工作。
近年来，小洋口地区逐步被纳入如东县整体开发建设中来。
2003年9月，如东县政府发文批复建立洋口化学工业园；同年，国家农业部批准在现有洋口渔港的基础上建设洋口国家中心渔港；洋口镇新镇区的建设工作陆续展开；风力发电场的建设有序推进。
自2003年以来，小洋口地区先后编制完成了《如东洋口产业园区布局规划》、《洋口镇镇村布局规划》以及镇区、工业园区控制性详细规划，但由于各类规划编制单位和时间的不同，缺乏系统性，难以相互协调、衔接，较难适应现阶段城镇协调、可持续发展的要求。
同时，受经济全球化、国家宏观政策影响，目前小洋口地区的发展环境正在发生较大的变化，上述规划无论从结构还是深度上单方面都不能适应当前经济、社会发展调整时期的城市建设与规划管理的需要，因此有必要作新一轮总体规划的编制来加以整合，将小洋口地区的开发建设纳入到规范化、法制化、科学化的轨道上来。
2007年5月江苏省城市规划设计研究院受洋口镇人民政府委托，开始着手编制如东县洋口镇（如东沿海经济开发区）总体规划。
项目组于2007年6月中下旬在小洋口地区进行了详细的资料调查和现场踏勘，认真听取了当地领导对城镇的情况介绍和今后的发展思路。
如东未来拆迁规划方案-更新版
如东未来拆迁规划方案背景如东位于江苏省盐城市东南部，是长江三角洲的重要城市之一。
随着城市的快速发展，许多老旧的房屋和建筑已经无法满足现代化的要求，需要进行拆迁重建。
因此，如东市政府制定了一系列拆迁规划方案，以使城市更加现代化，安全和舒适。
拆迁原则根据如东市政府的指令，拆迁规划方案的目标是实现城市的现代化，安全和舒适。
因此，想要拆迁的建筑必须满足以下规定:1.对环境污染较重的旧建筑进行拆除，以保护自然环境。
2.对地质状况不佳的建筑进行拆除，以确保居民的安全。
3.对建筑物老旧，设施陈旧的建筑进行拆除，以加强城市的现代化建设。
4.给出公道的补偿方案并保证居民的基本生活需求。
拆迁进度如东市政府拆迁规划方案已经启动，计划拆迁各类建筑物1000余万平方米，拆迁工作将在未来5年完成。
市政府已经成立了专门的拆迁工作组，并加强安全监管，确保拆迁过程中居民的基本生活需求得到满足。
拆迁补偿如果如东市政府拆除居民的住宅房屋，则会提供补偿措施，以确保居民的栖身基础和基本的生活水准不受影响。
根据如东市政府制定的政策，居民可以获得以下补偿措施：1.住房补偿：拆迁的居民将会收到公道的住房补偿和搬家补助，并且享受未来购房优惠。
2.临时安置费：搬迁后，若居民在一定时间内无法立刻找到新的住所，政府将为其提供临时性住房，并支付安置费用。
3.交通补偿：拆迁居民可以获得出行的补偿费用，方便他们前往新居、就业或上学的地方。
4.迁居补助：拆迁居民还可以获得一定的迁居补助，帮助其有一个良好的新开始。
结论如东市政府拆迁规划方案目标是提高城市的现代化，安全性和舒适度，保护自然环境，并在拆迁过程中为居民提供公道补偿。
政府已经采取了措施来确保拆迁的安全性和居民的基本生活需求。
在未来5年，拆迁工作将逐步完成，居民的栖身环境将变得更加宜居和安全。
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文蛤
渔民赶海
精选
竹蛏
8
作为全国基础教育之乡，我县素有崇文重教的优良传统，教育是我县一张 亮丽的名片，取得了较为突出的成就。1995年以来，我县先后被评为全国普及 九年制义务教育和扫除青壮年文盲县、江苏省农村教育综合改革先进单位、江 苏省重教先进单位、江苏省教育科研先进集体、江苏省教育督导工作先进集体、 江苏省教育工会工作先进集体、江苏省职业教育先进单位、江苏省教育系统关 心下一代工作先进集体、江苏省普及高中教育先进县、江苏省师资队伍建设先 进县。如东宽厚扎实义务教育质量、持续高位走强的高考质量、平民教育理念、 精致管理经验、“如东教育现象”等均享誉省内外。
铁路：如东境内拥有海洋铁路。 从海安至洋口港，全长77公里。
公路：如东境内有334、223、 221等省道，有发达的长途汽车线路。
航空：如东没有机场，但距南通 机场仅30公里。
内河运输：如东境内拥有如泰运 河，洋口运河正在建设当中。现拥 有洋口渔港，其90年代初就被列为 全国82家国家一级群众性渔港之一， 目前可同时停泊船只2500艘，年卸 港量达到20万吨。位于长沙镇的洋 口港正在建设当中。
海 洲 隶 属 如 皋 县
几 经 拆 县 、 复 置
入
1940年
和 如 皋 县县 分 设 如 西 县
1945年 如 如西 皋县 县复 易名 名为 如如 东皋 县县 ；
2005年 2010年
2010 87
2005 81
县 （ 市年 ）全 第国
百 位强
县 （ 市年 ）全 第国
精选
1
一、城市总体概况 —— 城市位置
如东县地处江苏省东南 部，南通市北部长江三角洲 北翼。南部与通州市为邻， 西北与如皋市接壤，西北与 海安县毗连，东面和北面濒 临黄海。如东县东西长达68 公里，南北宽达46公里。
如东县距离南通市区仅 40公里，距上海市120公里， 距离无锡190公里，距离杭 州300公里。
95.00
3.87
11
双甸镇
112.33
7.3217
17
苴镇
85.50
3.80
10
袁庄镇
99.19
5.90
11
丰利镇 140.37
8.29
21
河口镇
116.10
6.43
14
马塘镇 140.83
8.25
18
栟茶镇
95.70
5.75
19
曹埠镇
92.36
4.81
9
洋口镇
125.83
7.49
22
精选
6
一、城市总体概况 — 城市交通
侬住，越讴不善善吴讴。”这首竹枝词的前两句准确地写出了扶海洲的地理位置：
“淮南”是淮河之南，“江北”是长江之北，“海西头”就是黄海的西岸，这
“扶海洲”正是如东。所以史志里说，如东古称“扶海洲。”
春秋战国 晋 （前500年）（411年）
大沙
扶
原 为 海 中 沙 洲
陆洲 ，成 史陆 称， 扶逐 海渐 洲融
约11万。
精选
5
一、城市总体概况 —— 行政区划
镇别
面积
人口 村（居）民
（平方公里） （万人） 委员会（个）
镇别
面积
人口 村（居）民
（平方公里） （万人） 委员会（个）
掘港镇 263.14
20.77
51
岔河镇
141.63
8.31
27
大豫镇 195.47
10.48
20
新店镇
80.69
3.82
12
长沙镇
2030年人口规模达到17-22万人。
精选
10
二、城市发展规划 —如东城市总体规划
（2009-2030）
城市空间布局：“两带双轴、三核五片区”。 “两带”：结合城市内部两条主要水系——如 泰运河和掘苴（ jū）河，构建城市生态景观两道， 外围生态环境通过如泰运河、掘苴河向城区内部 渗透，形成生态融合，绿色联通的自然生态格局。 “双轴”：通过中山路和泰山路串联市级商业中 心和行政文化中心，构筑南北向城市功能主轴， 同时通过长江路向东伸展联系市级行政文化中心 和市级商务贸易中心，形成东西向港城互动发展 轴。 “三核”：规划市级行政文化中心、商业中心、 商务贸易中心三大城市公共服务设施中心。 “五片区”：指中心片区、城北片区、城东片区、 老城片区和城南片区。
百 位强
精选
4
一、城市总体概况 —— 行政区划
袁庄 镇
栟茶 镇
河口 镇
洋口 镇
丰利 镇
苴镇
双甸 镇
岔河 镇
新店 镇
马塘 镇
曹埠 镇
掘港 镇
长沙 镇
大豫 镇
如东县属于南通市管辖， 县辖14个镇，244个村，41 个社区居委会，总人口 1048358人（2010年末）。 县城所在地掘港镇，总人口 207694人。县城常住人口
精选
2
一、城市总体概况 —— 城市位置
如东县素有黄金海岸 线之称，境内海岸线全长 102.59公里，占江苏省 海岸线的九分之一，全县 海域面积达6000多平方 公里，是长三角北翼的重 要节点。
精选
3
一、城市总体概况 —— 历史沿革
历史沿革
扶海洲本是如东大地最早的称谓，始见于《后汉书．郡国志》。《崇川竹枝 词》中有首专写扶海洲的词：“淮南江北海西头，中有一泓扶海洲。扶海洲边是
精选
7
一、城市总体概况 — 自然资源
如东是全国优质粮、棉、茧、生猪、中华绒螯蟹苗生产基 地，农作物主要以水稻、小麦、棉花为主，兼有油料、蔬菜、 瓜果等。如东曾3度突破皮棉总产百万担大关，在全省独领 风骚，享誉全国，受到国务院表彰。如东还是全国粮食生产 先进县、全国商品瘦肉猪基地先进县，全国山羊板皮出口先 进县。
够引领区域海洋开发和地区经济增长的大港
新城。规划到2030年人口规模达到45万人
。
重点镇：包括长沙镇、洋口镇、岔河镇三哥
镇，将长沙镇打造成具有一定规模的港口城
市；发展洋口镇海产品加工；发展岔河镇都
市农业。规划到2030年总人口18-22万人
。
一般建制镇：其余建制镇，为周边农业地区
提供服务和适当集中开发非农业。规划到
精选
9
二、城市发展规划 —如东城市总体规划
发展目标： 发展成为与黄海大港——洋口
（2009-2030）
港相匹配的中等城市，苏东重要的海上门户
和南通东北部的中心，长三角港口城镇群中
的具有巨大发展潜力的新兴城市。
县域城镇职能结构：中心城市、重点镇、一
般建制镇
中心城市：如东县城，规划期内通过调整工
业布局，大力发展现代服务业，建设成为能
一、城市总体概况 —— 城市简介
如东县位于黄海之滨，长江口以北， 总面积为1872平方公里。
如东是全国首批对外开放县之一， 先后跻身江苏省小康县、全国百家明 星县、全国科技和邮电百强县、全国 首家绿色能源创建县、国家生态示范 区、江苏省文明城市等行列。如东被 评为“长三角”地区最具竞争力县 （市），县域经济基本竞争力连续八 年跻身全国百强县（市）行列（第87 名）。如东还是闻名遐迩的“三 乡”——“海鲜之乡”、“教育之乡” 和“文化体育之乡”。