重难点分析及对策

第三篇重点难点分析及对策3.1工程特点3.1.1 地下工程特点、重点和难点分析本工程地下室超长，既要保证其强度和抗渗等级又要防止引起渗漏水的裂缝，为此底板和外墙混凝土应采用低热水泥，采用粉煤灰混凝土，取60天龄期的混凝土强度。

由于地下室超长，为防止混凝土出现收缩裂缝，地下室底板和外墙均掺加适量微膨胀纤维抗裂防水剂，同时控制混凝土浇灌速度并根据相关施工规范做好早期养护。

1、基坑土石方开挖深度大。

本工程土石方开挖筏板基础处坑底标高为-10.67m、-9.17m、-8.37m，电梯基坑处坑底标高为-9.00m。

集水坑坑底标高为-10.50m地下室的面积大复杂，给土方施工带来了难度。

地下室情况见图3-1地下室平面。

地下工程施工时间较长，确保施工期的基坑安全，是重中之重。

图3.1.1-1 地下室平面图根据周边环境分析，场地紧邻交通干道，基坑先期由业主委托相关单位施工，不利自然条件很多。

因此，施工期间应配合监测单位，做好基坑监测，发现危险因素及时消除，避免事故发生。

确保施工期间的基坑安全是本工程的难点和重点之一。

本工程地下室超长且面积大，既要保证其强度和抗渗等级又要防止引起渗漏水的裂缝，为此底板和外墙混凝土应采用低热水泥，采用粉煤灰混凝土，取60天龄期的混凝土强度。

由于地下室超长，为防止混凝土出现收缩裂缝，地下室底板和外墙均掺加适量微膨胀纤维抗裂防水剂，同时控制混凝土浇灌速度并根据相关施工规范做好早期养护。

2、地下工程面积大、防水要求高，后浇带多。

本工程地下室及车库为建筑面积为12605.95m2，东西向长度为197.15m，南北向长度为47.277m。

防水等级为一级，后浇带的宽度为800mm，将地下室分割成3段。

见图3-3基础平面图。

图3-3基础平面图3、工程地点特殊，施工现场复杂，工程质量控制难度和技术难度大。

本工程的基础数量多，种类多，标高多。

如果不采用合适的技术组织基础施工，非常容易出现标高错误等问题。

一旦发生这类问题，轻则造成返工浪费，重则酿成事故。

因此，控制标高正确，是本工程的重点难点之一。

4、大体积混凝土水化热高。

本工程独立柱基、墙下条基厚度为600mm、1600mm防水板厚度为250mm，车库顶板为（GBF蜂巢芯）现浇混凝土密肋楼盖板，混凝土量为5212.922m3，单次浇筑混凝土工程量大。

多处混凝土的最小尺寸达到了大体积混凝土的标准，即使厚度小于1米的基础混凝土构件，因施工季节等因素也必须考虑混凝土水化热的不利影响。

因此，为避免混凝土内的水化热高，表里温差过大，产生较大的温度应力，导致混凝土裂缝，施工中应采取低水化热水泥、降低混凝土中水泥用量、掺加粉煤灰、使用缓凝型外加剂、掺加抗裂纤维、宜按后浇带的分隔采用跳仓施工等综合技术措施。

5、GBF蜂巢芯楼盖质量要求高。

该工程设计地下车库采用现浇GBF蜂巢芯楼盖方案，车库楼盖由现浇混凝土框架梁（暗梁）、密肋梁、现浇板及置于肋间工具式聚氯乙烯模壳（或非拆除式蜂巢芯）组成，与普通框架梁板结构楼盖相比，具有大跨度、大开间、自重轻、隔音好的特点，对施工的要求高。

5、垂直运输安全控制难度大本工程施工中，塔楼主楼要安装3台塔吊。

由于本工程南侧为3#、5#、6#楼同时进行开工，本标段的4#楼与二标段的5#距离距离较近，重点观测以防5#楼的施工塔吊碰撞4#主楼，施工塔吊之间的起重幅度相互交叉，群塔作业存在一定危险性。

因此，群塔作业是本工程施工的难点之一。

7、机械、料具投入大由于本工程单层面积大，工艺复杂、工期紧、要求高，主要施工机械、原材料以及模板、钢管、扣件等料具投入量大。

8、工期紧本工程为地下二层，地上三十、三十一层的高层建筑，总建筑面积六万多平方米，为保证建设单位能按时启用本工程，根据我公司的进度安排，主体结构应在2015年5月2日前完成，由于工程体量大，造型独特、结构复杂，专业工程配套齐全，因此工期十分紧迫。

3.2 工程施工重点、难点分析及对策3.2.1 基础工程施工重点、难点分析及对策重点、难点解决对策本工程地下室面积大，防水要求高，且防水施工不可预见性较强，需要作为重点进行管理。

1）做好防水混凝土施工管理工作：编制防水混凝土专项施工方案，包括混凝土试配、连续浇注、测温、14d养护等，另外对易出现裂缝的应力集中部位设计加强方案，减少混凝土裂缝的产生，达到相应自防水能力.2）做好混凝土细部处理：对穿墙构件采取专项措施，如设置止水环等.3）做好施工缝的处理：如设置止水带，混凝土凿毛，座浆等.4)底板、外墙、顶板均采用低热水泥、粉煤灰，并掺加适量微膨胀纤维抗裂防水剂的砼进行砼浇筑，浇筑砼时严格控制浇灌速度及分层浇筑并要求振捣密实，此地下室刚性防水是确保地下室防水不渗漏的重要组成部分。

5)地下室外墙不得提早拆模，要适量延长拆模时间确保外墙不因温差大而产生裂缝。

6）柔性防水基层要处理平整，转角处抹成圆弧角.7)地下室柔性防水为双层（3+3）SBS卷材防水层，要认真对待阴角、阳角、施工缝、螺栓修补、管道穿越处、坑槽、后浇带等薄弱部位。

5）选用优质防水材料，编制专项施工方案精心组织施工，加强细部处理管理，对节点部位进行加强处理；6）注意防水材料的成品保护。

本工程独立柱基、墙下条基厚度为350-450mm，车库为人防工程，顶板采用GBF蜂巢芯密肋梁楼盖版，最大连梁580*600mm地下混凝土量为5212.922 m3，单次浇筑混凝土工程量大。

因此，为控制混凝土内的水化热高，产生较大的温度应力，防止混凝土裂缝。

所以，大体积混凝土的施工是本工程的重点问题。

1）根据施工时的大气温度、施工图及初定的混凝土配比，由混凝土供应商和现场技术人员分别对大体积混凝土进行热工计算，并以热工计算为基础，调整混凝土配比，决定混凝土的生产、运输、浇筑的技术程序和管理原则，拟定相应的温控、防裂措施。

2）在施工过程中，采用混凝土内外温度监测自动报警仪实时监测混凝土的内外温差，采取缓慢降温的措施，把混凝土的内外温差控制在摄氏25度以内，防止大体积混凝土的裂缝。

3）在砼中添加PP抗裂纤维，具体掺量由实验室确定并编制切实可行的专项施工方案经建设、监理单位同意后实施。

4）在蜂巢芯安装施工前专业人员现场交底后，严格执行施工组织设计。

根施工图纸测量放线，精确定位。

因本工程地下室超长(为197.150米×44.277米)，地下室混凝土采取下列构造措施和施工措施减少温度变化和混凝土收缩对结构的不利影响：的收缩应变以及温度变化等作用在地下室结构中产生的效应可能危及结构安全和正常适用（比如地下室结构开裂漏水等）。

1）提高楼板、梁、地下室侧壁水平钢筋配筋率；2）根据设计要求交叉留设若干后浇带，带宽800mm。

后浇带混凝土应在主体结构混凝土浇捣至少60天后施工。

3）采用收缩小的水泥、减少水泥用量和降低水灰比、在混凝土中加入适宜的外加剂和防裂纤维，改善水泥和骨料的质量，降低混凝土终凝温度、高湿度养护，减小混凝土收缩应变等；本工程地下室底板、侧壁、水池池壁、地下室顶板均采用防水混凝土，其抗渗等级均为P6。

4）地下室采用跳仓施工。

基础种类多，独立基础种类多达11种，模板标高多，质量控制难度大。

1）仔细查看基础平面布置图及基础详图，做到认真领会图纸意图。

2）施工中工人要严格按照图纸进行模板设计，并正确支设模板，使其标高、位置正确。

3）项目配备有施工经验的管理人员对照图纸，对每个基础进行严格复核，确保正确无误。

4）混凝土浇筑时，认真查看模板，确保模板不胀模。

本工程工期紧张，在车库人防部位施工阶段其质量控制是难点1）施工前严格审核GBF蜂巢芯的施工方案。

2) 项目配备有丰富人防工程施工经验的管理人员对施工进行控制；3.2.2 主体及装饰工程重点、难点分析及对策重点、难点解决对策本工程平面有多个圆角矩形组成，立面高差错落，测量放线难度大。

1）编制测量放线专项施工方案，并经公司总工审核批准后实施。

2）成立独立的放线小组，由经验丰富的测量人员担任负责人。

3）采用极坐标法放线，采用直角坐标复核，并使用经纬仪以及50米大钢尺校核。

4）在施工前对测量班组进行集中培训，包括各种设备仪器的使用，以及各种复杂情况下放线方法培训。

本工程柱、墙、梁、板混凝土强度等级均不相同，施工控制的技术难度和组织管理难度大。

商品砼运输和浇筑过程中的施工组织与管理要求高，而且柱、墙砼强度与梁板的砼强度不同，需分开浇筑。

梁（板）、柱（墙）节点区内砼强度等级应与柱（墙）同，不同强度等级的砼交界面均加设钢筋及快易收口网进行分隔。

梁与柱（墙）相接的节点核心区受力较为复杂，不同强度等级的混凝土在此节点区处理不当，可能会留下质量隐患；因此在梁柱节点部位混凝土浇筑过程中，按混凝土强度先高后低、先柱（墙）后梁板的原则，由外向内按照对称顺序连续浇筑，从而确保了节点核心区混凝土强度，避免了节点核心区发生剪切破坏；同时将结合部放在梁上，临时封堵，以确保形成强柱（墙）弱梁（板），使地震时塑性铰出现在梁上，保证了框架结构仍为几何不变体系。

本工程地上最高层为31层、30层等不等高度，建筑面积自大小均匀。

现场群塔作业，安全控制难度大。

1）编制好群塔作业安全施工方案。

2)增强施工人员安全意识，精密进行施工，项目配备有丰富施工经验的管理人员对群塔作业进行安全控制。

本工程工程量巨大，施工工期短，施工组织难度大。

1）工程施工前，应将本工程划分为若干分部工程，各分部工程细化出个分项工程。

2）基础、主体分部根据各楼层工程量变化划分不同的施工段，进行流水施工。

3）装饰装修各分部工程，工序编排是重中之重，会同各有关工种编排合理的施工进度计划，指导施工。

以总包单位施工为主线，各分包单位配合施工为辅，团结一致，精心施工。

本工程电梯工程、中央空调供货及安装、消防工程、弱电工程、太阳能工程、中水工程由专业分包单位施工。

专业分包项目多，总包管理难度大。

1）首先制定总、分包管理制度。

2）总包单位严于律己，做好表率.3）协调总包单位与分包单位互相之间所有工程部份或构件，使它们结合在一起，确保工程质量。

4)对分包单位严格要求；以完善的管理体系、务实的态度、周到的服务进行全面的管理，确保工期、质量等各项合同目标的完成。

本工程装饰装修种类多，施工复杂，与其他工种的穿插较多，施工组织难度大。

1）工序编排是重中之重，会同各有关工种编排合理的施工进度计划，指导施工。

2)对分包单位严格要求；以完善的管理体系、务实的态度、周到的服务进行全面的管理，确保工期、质量等各项合同目标的完成。

本工程地下车库中有人防工程与非人防工程相结合，安装工程系统繁多。

由于本工程安装系统多，智能化程度高，涉及消防、给排水、空调通风、强弱电、电梯、电信工程等众多专业施工项目，施工过程中存在大量的交叉作业，施工任务量大，尤其受到场地条件、垂直运输的制约，总承包协调、组织工作量非常大。