输油管道设计与管理复习
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10
11、能熟练使用轴向温降公式计算热油管道 的温降，轴向温降公式的用途
12、掌握热油管道工作特性的特点、出现不 稳定区的条件、影响热油管道温降的因素
13、掌握热油管道启动过程的特点、热油管 道的启动方法以及热油管道的预热计算方法
11
第四章 成品油顺序输送
1、掌握顺序输送的应用范围和输送工艺的 特点
4
5、掌握干管、副管和变径管的水力坡降的计 算方法和水力坡降线的画法
6、掌握管路工作特性的表示方法和影响管路 工作特性的因素
7、掌握旁接油罐和密闭输送方式的特点和优 缺点
8、掌握管道纵断面图的特点和画法，会在管 道纵断面图上画水力坡降线
5
9、掌握翻越点的意义和判别方法以及计算长 度确定方法
n
Hhl hmi(Zz ZQ) i1
实际计算中可只计算沿程摩阻，局部摩阻可忽略，或 乘以一定的系数即可，如1.01。
3
第二章 等温输油管道的工艺计算
1、了解输油管道用泵机组的类型 2、了解粘度变化对进出站压力的影响 3、掌握输油泵工作特性的表示方法、改变输
油泵特性的方法、串联泵站和并联泵站工作 特性及站特性的计算方法、串联或并联泵机 组数的确定方法 4、掌握管道的压降组成、流态化分和流态判 别方法、输油管道中的常见流态、影响水力 摩阻系数的因素
世界上最大的成品油管道系统，8413km ——美国科洛尼尔成品油管道（1979）
世界上第一条深入北极圈的输油管道 ——美国阿拉斯加原油管道（1977）
世界上管径最大的输油管道，1422mm ——沙特东－西原油管道（1987）
我国目前距离最长的输油管道： ——西部原油成品油管道 1840km（2006）
17
5、勘察设计（※）
➢ 可行性研究： 可行性研究→设计任务书
➢ 勘察： 踏勘→初测 →定测
➢ 设计： 方案设计 →初步设计→施工图设计。
➢ 施工 ➢ 投产运行
18ຫໍສະໝຸດ Baidu
第二章 重要知识点
输油泵站的工作特性 管道压降组成与计算 副管与变径管特征 管道工作点求解 线路纵断面图、翻越点 中间站停运、干线漏油工况分析
7
第三章 加热输送管道的工艺计算与运行管理 1、了解油流过泵温升和节流温升的计算方法 2、了解热油管道优化运行方案的确定方法 3、了解热油管道启动投产的程序 4、了解投油时应注意的问题
8
5、了解热油管道停输的原因、停输温降过程 的特点和计算方法、再启动过程的特点和再 启动压力的计算方法、影响再起动压力的影 响因素
输油管道设计与管理 复习提纲
主要内容
输油管道设计与管理
设计
管理
勘察设计
工艺计算
概况 等温管道
等温输油管道
热油管道
加热输油管道
易凝高粘原油
输油站
顺序输送管道
SCADA系统
瞬变流
2
第一章 输油管道概况和勘察设计
1、了解我国和世界输油管道的发展 概况、长输管道的设计阶段及各阶段 的内容和任务 2、掌握长输管道的组成、管道运 输的特点
hl
L V2 D 2g
列宾宗公式: 需记住P30表2-4里面的前2行
hl d5mLm Q2m
4m
8A 2m g
23
10、局部摩阻损失的计算（※）
h
V2 2g
局部摩阻通常按沿程摩阻的１％计算。
24
11、管道压降的计算（※※※）
对管内径和管长一定的管道，输送一定量的油品时， 由起点至终点的总压降 H 计算如下：
的美国。 1958年12月建成的克拉玛依—独山子原油管道，标志
了中国长输管道建设史的起点 中国最早的长距离的成品油管道是1973年开工修建的
格拉管道，1977年10月全部工程基本完工，开始正式 运行。管道全长1080公里，年输送能力25万吨。
16
4、世界著名输油管道（※※）
世界上距离最长的原油管道，9912km ——前苏联“友谊”输油管道（1973 ）
19
6、识图（※※）
输油管道纵断面图（P38, 2-12）
横、纵坐标含义？
20
7、输油泵站的工作特性（※）
1. 定转速的离心泵的工作特性 2. 调速泵的工作特性 3. 叶轮直径变化后泵的工作特性 4. 泵站（泵的串并联）工作特性 5. 液体粘度对离心泵工作特性的影响
21
8、摩阻损失（※※）
2、掌握管道终点混油浓度和混油量的计算 方法
3、影响混油量的因素 4、管道终点混油段的切割方法 5、实现两段切割的充要条件、减少混油的
措施
12
第一章 重要知识点
输油管道的组成、特点 输油管道选线原则 勘查工作内容
13
1、输油管道特点（※※※）
优点： 输量大 占地少、距离短 安全性高、损耗小 易于自动控制 运费低。
10、掌握泵站数的确定和泵站布置方法 11、掌握管道动静水压力的校核方法 12、掌握管道工况变化原因及运行工况分析
方法，会使用能量平衡方程方程分析各种工 况变化
6
13、掌握发生中间站停运、泄漏和 堵塞工况时全线输量和各站进出站压 力的变化趋势以及工况变化后水力坡 降线的画法
14、掌握管道调节的分类及各种调 节方法
缺点： 不够灵活 投资大 油品积压严重 易被盗
14
2、输油管道组成（※）
首站
泵站
输油站
中间站
加热站
末站
分输站
输
油
清管站
管
管线
道
伴行路
线路
阀门、阀室
穿跨越构筑物
阴极保护设施
通讯系统等辅助系统
合 建
15
3、输油管道历史（※）
现代管道运输始于19世纪中叶。 1865年美国宾州建成世界第一条原油管道。 真正具有现代规模的长距离输油管道始建于二战期间
摩阻损失
沿程摩阻
油品流通过直 管段所产生的 摩阻损失阻损 失
局部摩阻
油品通过各种 阀门、管件所 产生的摩阻损 失阻损失
长输管道站间管 道的摩阻损失主 要是沿程摩阻， 局部摩阻只占 1%～2%。
站场、罐区的站 内摩阻主要是局 部摩阻 ，沿程 摩阻只占小部分
22
9、沿程摩阻损失的计算（※※※）
达西公式:
6、掌握热油管道的特点和轴向温降曲线的特 点
7、掌握总传热系数的意义和确定方法、以及 温度参数的确定方法
9
8、掌握各种油品物性的确定和表示方法 9、掌握热油管道摩阻计算的特点和摩阻计算
的方法以及径向温降对摩阻的影响 10、掌握热油管道加热站数和泵站数的确定
方法、热站和泵站的布置及热站和泵站合并 的方法、热油管道设计计算的步骤
11、能熟练使用轴向温降公式计算热油管道 的温降，轴向温降公式的用途
12、掌握热油管道工作特性的特点、出现不 稳定区的条件、影响热油管道温降的因素
13、掌握热油管道启动过程的特点、热油管 道的启动方法以及热油管道的预热计算方法
11
第四章 成品油顺序输送
1、掌握顺序输送的应用范围和输送工艺的 特点
4
5、掌握干管、副管和变径管的水力坡降的计 算方法和水力坡降线的画法
6、掌握管路工作特性的表示方法和影响管路 工作特性的因素
7、掌握旁接油罐和密闭输送方式的特点和优 缺点
8、掌握管道纵断面图的特点和画法，会在管 道纵断面图上画水力坡降线
5
9、掌握翻越点的意义和判别方法以及计算长 度确定方法
n
Hhl hmi(Zz ZQ) i1
实际计算中可只计算沿程摩阻，局部摩阻可忽略，或 乘以一定的系数即可，如1.01。
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第二章 等温输油管道的工艺计算
1、了解输油管道用泵机组的类型 2、了解粘度变化对进出站压力的影响 3、掌握输油泵工作特性的表示方法、改变输
油泵特性的方法、串联泵站和并联泵站工作 特性及站特性的计算方法、串联或并联泵机 组数的确定方法 4、掌握管道的压降组成、流态化分和流态判 别方法、输油管道中的常见流态、影响水力 摩阻系数的因素
世界上最大的成品油管道系统，8413km ——美国科洛尼尔成品油管道（1979）
世界上第一条深入北极圈的输油管道 ——美国阿拉斯加原油管道（1977）
世界上管径最大的输油管道，1422mm ——沙特东－西原油管道（1987）
我国目前距离最长的输油管道： ——西部原油成品油管道 1840km（2006）
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5、勘察设计（※）
➢ 可行性研究： 可行性研究→设计任务书
➢ 勘察： 踏勘→初测 →定测
➢ 设计： 方案设计 →初步设计→施工图设计。
➢ 施工 ➢ 投产运行
18ຫໍສະໝຸດ Baidu
第二章 重要知识点
输油泵站的工作特性 管道压降组成与计算 副管与变径管特征 管道工作点求解 线路纵断面图、翻越点 中间站停运、干线漏油工况分析
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第三章 加热输送管道的工艺计算与运行管理 1、了解油流过泵温升和节流温升的计算方法 2、了解热油管道优化运行方案的确定方法 3、了解热油管道启动投产的程序 4、了解投油时应注意的问题
8
5、了解热油管道停输的原因、停输温降过程 的特点和计算方法、再启动过程的特点和再 启动压力的计算方法、影响再起动压力的影 响因素
输油管道设计与管理 复习提纲
主要内容
输油管道设计与管理
设计
管理
勘察设计
工艺计算
概况 等温管道
等温输油管道
热油管道
加热输油管道
易凝高粘原油
输油站
顺序输送管道
SCADA系统
瞬变流
2
第一章 输油管道概况和勘察设计
1、了解我国和世界输油管道的发展 概况、长输管道的设计阶段及各阶段 的内容和任务 2、掌握长输管道的组成、管道运 输的特点
hl
L V2 D 2g
列宾宗公式: 需记住P30表2-4里面的前2行
hl d5mLm Q2m
4m
8A 2m g
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10、局部摩阻损失的计算（※）
h
V2 2g
局部摩阻通常按沿程摩阻的１％计算。
24
11、管道压降的计算（※※※）
对管内径和管长一定的管道，输送一定量的油品时， 由起点至终点的总压降 H 计算如下：
的美国。 1958年12月建成的克拉玛依—独山子原油管道，标志
了中国长输管道建设史的起点 中国最早的长距离的成品油管道是1973年开工修建的
格拉管道，1977年10月全部工程基本完工，开始正式 运行。管道全长1080公里，年输送能力25万吨。
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4、世界著名输油管道（※※）
世界上距离最长的原油管道，9912km ——前苏联“友谊”输油管道（1973 ）
19
6、识图（※※）
输油管道纵断面图（P38, 2-12）
横、纵坐标含义？
20
7、输油泵站的工作特性（※）
1. 定转速的离心泵的工作特性 2. 调速泵的工作特性 3. 叶轮直径变化后泵的工作特性 4. 泵站（泵的串并联）工作特性 5. 液体粘度对离心泵工作特性的影响
21
8、摩阻损失（※※）
2、掌握管道终点混油浓度和混油量的计算 方法
3、影响混油量的因素 4、管道终点混油段的切割方法 5、实现两段切割的充要条件、减少混油的
措施
12
第一章 重要知识点
输油管道的组成、特点 输油管道选线原则 勘查工作内容
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1、输油管道特点（※※※）
优点： 输量大 占地少、距离短 安全性高、损耗小 易于自动控制 运费低。
10、掌握泵站数的确定和泵站布置方法 11、掌握管道动静水压力的校核方法 12、掌握管道工况变化原因及运行工况分析
方法，会使用能量平衡方程方程分析各种工 况变化
6
13、掌握发生中间站停运、泄漏和 堵塞工况时全线输量和各站进出站压 力的变化趋势以及工况变化后水力坡 降线的画法
14、掌握管道调节的分类及各种调 节方法
缺点： 不够灵活 投资大 油品积压严重 易被盗
14
2、输油管道组成（※）
首站
泵站
输油站
中间站
加热站
末站
分输站
输
油
清管站
管
管线
道
伴行路
线路
阀门、阀室
穿跨越构筑物
阴极保护设施
通讯系统等辅助系统
合 建
15
3、输油管道历史（※）
现代管道运输始于19世纪中叶。 1865年美国宾州建成世界第一条原油管道。 真正具有现代规模的长距离输油管道始建于二战期间
摩阻损失
沿程摩阻
油品流通过直 管段所产生的 摩阻损失阻损 失
局部摩阻
油品通过各种 阀门、管件所 产生的摩阻损 失阻损失
长输管道站间管 道的摩阻损失主 要是沿程摩阻， 局部摩阻只占 1%～2%。
站场、罐区的站 内摩阻主要是局 部摩阻 ，沿程 摩阻只占小部分
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9、沿程摩阻损失的计算（※※※）
达西公式:
6、掌握热油管道的特点和轴向温降曲线的特 点
7、掌握总传热系数的意义和确定方法、以及 温度参数的确定方法
9
8、掌握各种油品物性的确定和表示方法 9、掌握热油管道摩阻计算的特点和摩阻计算
的方法以及径向温降对摩阻的影响 10、掌握热油管道加热站数和泵站数的确定
方法、热站和泵站的布置及热站和泵站合并 的方法、热油管道设计计算的步骤