行摄指南：在飞机、火车、汽车上,如何抓拍精彩瞬间
行摄指南：在飞机、火车、汽车上，如何抓拍精彩瞬间
当我们背起行囊跨出家门之时，旅途便已开始。途中的衣食住行都可能蕴涵着精彩的画面，就看你是不是能够多长个心眼，把这些容易忽略的瞬间拍摄下来。旅行第一步自然是与交通工具打交道。人在旅途，旅途的精彩与否在于个人，我们要安排好行程与合适的交通方式。同时，旅途中也会拥有很多难以重复的画面出现。当别人在车上呼呼大睡的时候，我却喜欢看窗外飞快出现的风景，考虑该用什么技术把它拍下来。SONY α900、16-35mmF2.8ZA、F6.3、1/40s、ISO400、日光白平衡，斯里兰卡；车外的光线变化很快，要根据光线的亮度迅速地调整曝光参数。慢速快门增加了外面景色的流动感。在如此慢速的快门下如何端稳相机是一大难题。我一手拉着扶手，一手端稳相机艰难地拍摄。(一)选择适合摄影
的出行方式是乘飞机还是火车？是自驾、包车还是利用公共交通？适当的出行方式能让你合理安排时间、体力与资金，并且能让拍摄变得更有效更轻松。拍摄的主题，预计携带的器材多少会对交通工具提出要求。我们不可能带着火箭筒般的重型设备徒步或挤公交。如果我携带300mmF2.8这类镜头拍摄野生动物，多半是选择自驾或包车；如果是带着几支广角镜头近距离融入当地人的生活，那挤挤本地人的公交或地铁也是不错的体验。有的行程中可能会遇到一些比较独特
的交通方式，如直升机、滑翔伞、快艇、潜艇、牛车、狗拉雪橇等。将这些交通方式纳入计划，乘坐并拍摄这些交通工具本身就是一个非常特别的经历。总之，不要忽视旅行途中任何一种交通工具就对了！(二)飞机上的拍摄1、找到最适
合拍摄的座位由于飞机的航行高度有别于其他的交通工具，所以常常能拍到独特的画面。选择一个理想的拍摄位子很关键。无论飞机大小，要拍到没有遮挡的景色，最好是避开机翼。飞机越大，头尾的位置就越容易避开飞机翅膀。当然，有时漂亮的机翼也会成为镜头的主角。在飞行时，某些机型的机翼后方会产生气流，一些地方会明显地不清楚。因此最好还是不要选择靠近机翼后方的座位。现在很多航空公司都支持在其官方网站上查看机型挑选座位。如果有拍摄的计划，可以事先选择好座位。有些小型飞机是不对号入座的，可以早点登机选择座位。有时，登机前也会有机会近距离拍到飞机，尤其是飞机本身比较特别时更是好时机。LEICA M6、ZEISS IKON 21mmF2.8、F2.8、1/30s、FUJI RDP III，越南；暮色降临，舷窗外的一切都沉浸在一片安静的蓝色中。机翼上的红色在这蓝色中显得尤其瞩目，真是一个典型的互补色的应用。焦点自然而然地落在红色部分，利用窗框作为前景，增加画面的层次感。SONYα900、16-35mmF2.8ZA、F3.2、1/200s、ISO400、日光白平衡G+3,马尔代夫马累；在登机之前，给造型可爱的水上飞机留个影。利用广角镜头
的夸张效果与倾斜构图的视觉张力让画面有种无形的力量感。
2、镜头的选择可以说任何器材都能在飞机上拍摄，只是飞
机起飞与降落时请不要使用。因为电子设备产生的电波干扰有可能会影响到飞机的通信。如果是拍摄地面景物，一般的广角、中焦镜头都很适合。拍摄远处天际线，也可以试试中长焦镜头。SONYα700、16-80mmF3.5-4.5ZA、F7.1、1/1250s、+0.3EV、ISO100、日光白平衡，泰国曼谷；飞机飞越对流层时，远处的云彩呈现出细微的色彩变化。阳光照射在舷窗上产生了巨大的五彩光环，宛若佛光。这是难得的景象，拍摄时略微增加了曝光，以弥补太阳对测光的干扰。
3、拍摄舷窗外的景色再好的镜头在航拍当中都显得不是那
么重要。因为大多情况下并不需要特别大的光圈。更何况成像的好坏更多地取决于你面前的那块玻璃窗。有些窗户上面划痕累累，会降低画面的清晰度，此时可以适当开大些光圈，并且镜头贴着玻璃来虚化掉玻璃上的痕迹。飞机玻璃都是三层的，当镜头斜向对着玻璃拍摄时一些区域会产生明显的折射。解决的办法是镜头正对着玻璃拍摄。飞机移动很快，但远处的天空、地面的相对移动速度并不快。所以不用着急，你有足够的时间从容拍摄。SONYα700、
16-80mmF3.5-4.5ZA、F7.1、1/200S、-0.3EV、ISO100、日光白平衡，泰国曼谷；透过飞机舷窗，镜头平贴玻璃拍
摄。注意控制好天地间微妙的蓝色影调，曝光以地面为准。蜿蜒曲折的湄南河是画面的构图重点，用对角线S形构图增加画面韵律感。
4、拍摄机舱内的画面普通客机的机舱内部大多司空见惯，
要有特别的画面还真的不容易。倒是一些小型飞机更有特色。我在马尔代夫坐过一架水上飞机，驾驶舱直接敞开，能从我们的座位上清楚地看到飞行员一边光着脚踩在踏板上，一边拉起操纵杆。
SONYα900、16-35mmF2.8ZA、F5、1/125s、ISO400、日光白平衡，马尔代夫马累；阳光正好照射到副机长的脸上，加强了皮肤的质感。广角镜头的使用，交代了人物的环境。把飞行员握着操纵杆的右手拍入画面也是重要的构图因素。飞机上拍摄技巧小结
①紧贴玻璃拍摄；
②光圈不宜过小；
③飞机飞到平流层效果更好。
(三)火车上的拍摄1、找到最适合拍摄的座位最佳的位置自
然是没有遮拦的大玻璃窗了。如果车窗干净透亮那你就偷着乐吧。有些火车部分车窗可以打开，这样很方便拍摄。不过要小心的是，千万不要把身体或相机伸出窗外，以免发生危险。我在瑞士坐黄金线火车，几节客车后面就挂了一节行李
车，用来放大型行李与自行车滑板之类不便带入客车车厢的物品。车厢内没有人，哪怕打开车窗也不会影响到别人。而斯里兰卡的火车就夸张多了，所有门窗统统打开，随便哪个位置都是最佳的拍摄地点。SONYα900、16-35mmF2.8ZA、F2.8、1/80s、ISO400、日光白平衡，斯里兰卡；我趁火车中途到站短暂的停留，从车门里探出身体去拍摄车厢内外的情景。有时最佳的拍摄点反而在车厢外。2、与速度赛跑——拍摄窗外的景色窗外的景色稍纵即逝，要拍到还真不容易。怎么办呢？首先，要有观察的提前量。如果你一直在看眼前的景色，等到举起相机拍摄肯定已经来不及了。要看得更远更前面一些，提前计算好要拍的画面和可能出现的瞬间，然后让相机处在工作状态，一旦符合预期的画面出现立刻拍摄。SONYα900、70-200mmF2.8G、1.4X、F4.5、1/400s、ISO200、日光白平衡，瑞士；当我坐在车厢内看到远处河滩的冻土时，就觉得这肯定是个充满形式感的画面。于是设定好曝光参数，举起相机等待河滩出现在我正前方就连续拍摄。去除被电线杆挡住的画面外，这张是最好的一幅。3、避免玻璃上的反光车窗玻璃会反光，尤其是当天略暗车厢内开了灯之后反光更加厉害。是不是可以用偏振镜来避免反光呢？确实偏振镜有这个作用，但在这种场合下也有些不足。首先，偏振镜让快门速度变慢，可能会导致无法拍到清晰的景物。其次，对于广角镜头来说，偏振镜只能消除画面中一部分的反光，无
法做到所有角度都完全消除。所以我们推荐的方法是：摘掉镜头遮光罩，将镜头紧贴玻璃拍摄。SONYα900、
16-35mmF2.8ZA、F5、1/2000s、ISO320、7500K白平衡
G+2，瑞士；镜头紧贴车窗玻璃，因为双层玻璃带来的折射会让画面变得模糊，所以千万不要斜向玻璃拍摄。当主体出现在正前方要果断拍摄。4、在行进的车中对外面的景物准
确对焦火车开得很快，景物与我们的距离一会儿远一会儿近，该对哪里对焦？车开得这么快我能来得及对焦吗？其实并
不难。教你一招在光线足够的情况下如何拍摄。首先选择广角镜头拍摄，使用光圈优先，再将光圈值设定为F8～11，
然后选择手动对焦模式，将对焦距离放在3～5m，之后就不用再管对焦，不断拍就行了。当主体离自己比较近时，就放在3m处，离得远就对焦在5m甚至更远一点的地方。可能有人会问，这就能清楚对焦啦？由于小光圈下的景深范围是很大的，只要对焦在合理的位置上就能保证由远及近的大部分区域都清楚。SONY α900、16-35mmF2.8ZA、F8、1/500s、ISO200、日光白平衡，瑞士；在行驶的火车上用略小的光圈拍摄，不过不要把光圈收得太小，以免快门速度变得太慢而导致照片不清楚。手动对焦，此时建筑离开火车比较远，可以将焦点对在20m左右的距离上。利用景深保证照片有足够的清晰范围。5、在火车上进行抓拍火车开动会比较颠簸，
要想在车厢内拍好照片首先要解决的就是清晰度的问题。用
三脚架？好像夸张了点，而且在晃动的车厢里支三脚架是不会降低任何振动的。更稳固的持机能力？这方面是肯定需要加强的。坐在座位上拍摄会相对容易些，而站着就困难多了。左手拉着扶手，右手持机，把相机架到左手手臂上，可以形成一个相对稳定的支撑系统。此外适当提高ISO是简单又有效地方法。如果环境允许使用闪光灯的话，可以用闪光灯来提高清晰度。SONY α900、16-35mmF2.8ZA、F2.8、1/60s、ISO400、日光白平衡，斯里兰卡；为了保证清晰度，我把ISO 提高到400，并且开大光圈进行拍摄。火车进站有短暂的停顿时间，不会有太明显的振动，是进行抓拍的大好时机。6、处理反差较多的内外场景火车内外亮度差别很大，一般有两种办法来处理。直接放弃某部分的曝光，如只考虑室内的或只考虑室外的。好处是容易掌握，缺点是容易产生死白或死黑的区域。平衡车外与车内的亮度。它有几种方法。
①使用反光板给车内主体补光。
②使用闪光灯给车内主体补光。
③使用其他设备降低外界的光线，如半透明的车窗窗帘。
④等到外面和里面亮度差不多时再拍。SONY α900、
16-35mmF2.8ZA、F6.3、1/30s、ISO100、-0.7EV、F58AM、日光白平衡，斯里兰卡；火车里面和外面亮度差很多，为了平衡两者的亮度，我用闪光灯进行补光。闪光灯的输出量依靠相机的闪光系统自行计算，人看起来就没那么黑了。闪光
灯用离机线连接从窗口位置照射对方，模拟阳光照射到身上的感觉，让闪光与自然光浑然一体。选用快门优先，用一个比较慢的快门速度来强调火车的动感。SONY α900、
16-35mmF2.8ZA、F10、1/125s、ISO200、日光白平衡，
斯里兰卡康堤；当地能看到很多军警巡逻执勤。市区最热
闹的路段，两位警察在路中间指挥交通。要不是坐车贴着他们经过，是无法找到既合适又不被发现的角度拍摄的。
火车上拍摄技巧小结：①端稳相机，避免震动；
②提前观察窗外的景色；
③手动对焦拍窗外；
④闪光灯补光兼顾内外。(四)汽车上的拍摄1、不可复制的
拍摄点在汽车上拍摄的技术要领非常接近火车上的拍摄。不过汽车更具有优势，一方面是汽车一般与周围的环境或当地人更加接近，而且容易到达繁华的城市腹地，能更近距离地拍摄。而在路中间的角度也是普通步行不容易到达的拍摄点。另一方面是汽车的车窗大多都可以自由摇下，方便拍摄，不受脏玻璃的影响。CANON EOS 1D MARK II、
EF70-200F2.8L、F3.5、1/2500s、ISO 400、日光白平衡，西藏；当我看到拖拉机远远驶来，就摇下车窗守株待兔。光圈开大，用尽量高的快门速度来凝固对方。要记住，拖拉机在朝我们驶来，我们的车也在朝他们驶去，速度是两者叠加的，快门速度也要更快才能拍清楚。2、克服路面的颠簸车
上摇摇晃晃的，挺难拍清楚。我的建议是，如果能坐着就不要站着拍。坐着的晃动要明显小于站着。如果能支撑在自己身体上更好，但不要靠在车窗上。因为汽车行驶时的振动会通过车窗传导到相机上，而支撑在身上，振动会被自己的身体吸收掉一些。能用更高的快门速度就尽量提高一些，必要时可以提高ISO拍摄。LEICA M6、LEICA 35mmF2 ASPH、F2、1/30s、FUJI RDP III，土耳其；坐车时，我喜欢手里拿一台相机，一边看周围景色的变化，一边思考接下来可能会出现什么场景，用什么技术去拍摄。这张是坐的长途车在等红灯，雨天。我认为一定会有打着伞的人从横道线上经过。因此设定好相机等待想要的画面出现。预判性与想象力对摄影师来说很重要。3、抓拍转瞬即逝的风景汽车行驶的速度虽然不快，但道路离人或建筑都很近，景物还是一晃而过。因此除了需要有比较高的快门速度来凝固主体外，还要具有预判性与时刻的警惕性。
汽车上拍摄技巧小结①使用高速快门提高清晰度；
②时刻准备着。
第一次坐火车日记
第一次坐火车日记 开学第一天是一件让人兴奋的事情，下面为大家搜集的3篇“开学第一天五年级日记”，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友! 雪是一群淘气的孩子，总是不停的玩着，不过它们照旧不会耽误所有的人。它们总是 那么的虚心，总是向所有的人请教着，那么的想去向人间的人们问问题，向他们请教。它 们偶尔也会跑到你的头上去，但不会抓的太紧，只要你一甩自己的头发，就可以让它们离开。 我在那住了几天都是凌晨几点睡觉，因为我要等表姐陪舅妈他们打完麻将回来一起入睡，即使表弟、外婆、大姐姐在家里，我还是害怕，因为睡得很晚。每天上午11点多才 起床DDD被窝里实在暖和啊。穿衣服也是要很久的，因为我也怕冷，要在被窝里穿，很不 方便。湖北的农村就这样，房间内是没有暖气的，冬季是很难熬的。 星期五的下午,天空阴沉沉的.风呼呼地刮着,吹在脸上可真冷.一会儿风小了,下起了雪.一片片的雪花象一粒粒细小的珍珠从天空中飘落下来. “耶!终于可以坐火车啦!”正月初五，妈妈带着我，跟旅游团一起去厦门旅游，而且 这次是坐动车去的。我别提有多兴奋啊!因为这是我第一次坐动车呢! 到了中午，下起了鹅毛大雪，一眼望去白茫茫的一片，根本分不出哪是天，哪是地。 一片片晶莹的雪花随着寒风漫天遨游，好似穿着白色裙子的小姑娘在翩翩起舞!看到这一 番情景，我的心里对雪的赞叹有加了十分。 在过去的这些天里，我们经历了太多感动，让大家将这些记忆好好珍藏，暴风雪停了，而爱心和力量却在继续着。 开学第一天对小学生来说，是十分开心的一天。下面为大家搜集的5篇“开学第一天 小学生日记”，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友! 车窗外的山有着下雪后还没化完的雪。这雪很厚，也很白，深深地盖住了树木、房屋。万里江山都变成了粉妆玉砌的世界。 在去台州火车站的路上，一连串是我疑惑不解的问题涌进了我的脑海：火车站是怎么 样的?跟飞机场差不多吗?检票口是人工检票还是机器检票?能托运物品吗?安检是否像飞机 场一样呢?坐上动车舒服吗?…… 到了火车站，房子的外表和飞机场差不多，可一进门就不同了，火车站只有1项安检，放在门口，检查旅客有没有带凶器和磁性物质。到了内部，我拿到了火车票，只见火车票 不计姓名，之计班次、始起点、到站点和车厢号、座位号。我和妈妈拿到车票后就上了四 候车区，发现这里是机器检票的，等到我们检票时，我把票正面朝上，向左转，塞进检票
汽车列车转向轮迹重合控制原理研究_唐岚
第27卷 第10期 2005年10月武 汉 理 工 大 学 学 报J OURNAL OF WUHAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY Vo l .27 N o .10 Oct .2005 汽车列车转向轮迹重合控制原理研究 唐 岚,黄海波,邱小平 (西华大学交通与汽车工程学院,成都610039) 摘 要: 提出了全挂车跟踪牵引车而达到汽车列车轮迹重合的转向特性控制方案———轨迹再现,即先通过已知的牵引车转角数据和位移数据进行轨迹再现,然后用获得的轨迹数据来控制挂车的转向行驶,利用计算机进行仿真和模型试验,得到了预期的转向轮迹重合特性。 关键词: 汽车列车; 轮迹重合; 仿真; 模型试验 中图分类号: U 461.1文献标志码: A 文章编号:1671-4431(2005)10-0063-04 The Control Principle of Overlap Traced the Track of the Road Train TANG Lan ,HU ANG Hai -bo ,QIU Xiao -ping (School of T raffic and Automobile Engineering ,Xihua U niversity ,Chengdu 610039,China ) Abstract : In this paper the control principle of overlap traced the track of steer tire of the train was described . T he steering characteristics o f the full trailer were obtained by traced the track of the motor tractor .T he principle w as the road reappearance .Firstly ,the road reappearance w as obtained by the data already known of turning angle and displacement of the motor tracto r .Secondly the turning drive of the trailer w as g otten by the abo ve data .T he overlap peculiarity of the track of the steer tire of the train was obtained by model simulation and simulation on computer . Key words : train ; overlap of the track ; simulation ; model simulation 收稿日期:2005-07-25. 基金项目:四川省科技厅应用基础研究经费资助(9713568).作者简介:唐 岚(1963-),女,副教授.E -mail :cs5765@https://www.360docs.net/doc/1419014218.html, 1 问题的提出 随着公路质量的不断提高,尤其在高等级公路大量建成之后,汽车列车运输以最佳的运输效益以及对长大笨重件、集装件、超长大笨重件的良好适应性,吸引着世界各地汽车制造业和汽车运输业竞相发展汽车列车运输。我国高速公路网的相继建成,为集装箱汽车列车运输提供了快速、直达的陆路运输条件。大力发展汽车列车运输,正作为挖掘汽车技术潜力、降低运输成本、提高运输效率和改善经济效益的重要途径。因此,从提高汽车列车主动安全性的角度出发,开发一种具有轮迹重合特性的高 机动性要求的汽车列车转向机构,提高汽车列车在狭窄弯曲路段上改变方向 或绕过障碍物的能力,在车站、货场、码头集装箱或大宗货物场内中转运输的 机动性和通过性,具有十分现实的意义。 评价汽车列车机动性的2个重要指标是最小转弯直径D min 和最大通道 宽度A max [1]。D min 是指汽车列车转向时,当内轮转到极限位置时,外侧车轮
全国各地火车票网上购票及电话订票起订时间表、几点开始订票总结
打电话订票几点钟开始，网上订票几点开始订。其实各地的第12天车票的开放时间是不同的，目的是为了错开时间，以免造成网络佣堵。 如果你不是为了抢第12天的票的话，电话和网上其它时间段的票，06：00-23：00都可以买，网上买票可以一直到次日零晨1点。 以下是铁路局的公告： 自2012年1月1日起，各铁路局电话订票和互联网售票的预售期变更为12天（含购票当日），各站第12天车票的起售时间如下： 8：00 起售车站 阿克苏、阿克陶、阿拉山口、阿图什、安康、安塘、巴楚、巴山、白壁关、白河东、白河县、白水江、宝鸡、北京西、北屯镇、北营、滨江、博乐、布列开、蔡家坡、茶陵、柴沟堡、朝天、成都、成都东、城固、崇仁、大营、大竹园、代县、岱岳、丹凤、德安、定南、定襄、东莞东、东乡、东淤地、东镇、兑镇、繁峙、分宜、汾阳、丰城、丰城南、风陵渡、凤县、凤州、福海、抚州北、富县、富县东、甘泉北、赣州、高滩、共青、古东、古交、贵溪、哈尔滨、哈尔滨东、哈密、韩城、汉口、汉阴、汉中、合阳、和静、和什托洛盖、和田、河边、河津、横峰、宏庆、洪洞、侯马、湖口、华山、华山北、怀仁、黄陵、徽县、惠州、霍州、吉安、稷山、江边村、交城、介休、进贤、精河、精河南、井冈山、景德镇、靖边、九江、喀什、岢岚、克拉玛依、库车、库尔勒、奎屯、乐平市、醴陵、临川、灵丘、灵石、柳园、龙南、陇县、庐山、芦溪、吕梁、略阳、轮台、麻柳、玛纳斯湖、毛坝、毛坝关、米脂、勉县、墨玉、南昌、尼勒克、宁武、彭泽、皮山、平社、平旺、平遥、萍乡、蒲城、蒲城东、祁县、千河、千阳、秦家庄、秦岭、沁县、清涧县、清徐、瑞昌、瑞金、三原、三原、沙湾县、莎车、汕头、鄯善、商洛、商南、上饶、深圳、深圳西、神池、神木、神头、沈阳、沈阳北、石河子、石泉县、寿阳、疏勒、朔州、绥德、孙镇、太谷、太原、太原北、太原东、泰和、天镇、潼关、吐鲁番、万年、万源、韦庄、渭南、渭南北、渭南南、文水、闻喜、乌鲁木齐、乌西、吴堡、五台山、五五、五寨、武昌、武功、武汉、武乡、西安、西安北、西安南、西乡、下社、咸阳、香坊、襄汾、襄阳、向塘、小河镇、孝南、孝西、忻州、新干、新和、新绛、新余、信丰、兴国、兴平、轩岗、宣汉、旬阳、旬阳北、焉耆、延安、阎良、砚川、燕子砭、阳高、阳平关、阳曲、阳泉曲、杨陵镇、叶城、伊宁、伊宁东、宜春、弋阳东、英吉沙、鹰潭、永济、永乐店、永平、永修、攸县、于都、余江、榆次、榆林、榆社、玉山、原平、枣林、泽普、张桥、樟树、樟树东、赵城、镇安、镇城底、钟家村、资溪、子长、子洲、紫阳、柞水。 10：00起售车站 阿城、阿里河、阿龙山、阿木尔、安达、安家、安陆、安溪、安阳、昂昂溪、鳌江、八面通、巴东、巴林、白奎堡、白银市、白银西、坂田、宝林、宝泉岭、北安、北滘、北京、北京北、北京南、背荫河、笔架山、勃利、博克图、苍南、柴河、长春、长葛、长汀、长汀镇、长垣、长征、长治、长治北、潮州、辰清、晨明、成高子、成吉思汗、赤壁、赤壁北、楚山、创业村、春湾、嵯岗、大埔、大庆、大同、大武口、大兴、大雁、大杨树、带岭、当阳、得耳布尔、邓州、低
人身安全之乘坐火车、汽车
编订：__________________ 审核：__________________ 单位：__________________ 人身安全之乘坐火车、汽 车 Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-4480-84 人身安全之乘坐火车、汽车 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1. 买票时，提前把买票的钱单独拿出来;身上带钱时最好分开装，不要放在一个口袋； 2. 上车时不要抢、不要插队，排好队有秩序上车，上车时最好把手机和钱包装在包里,不要放在衣物口袋里； 3. 走动时一定要有防范意识，扛着行李包要看好自己的钱包和手机； 4. 中途停车时，下车购买食品的旅客一定得注意身边的人； 5. 不要将装有钱和重要物品的包放在茶几上，不要把装有钱物的外套脱下挂在衣帽钩上； 6. 乘车不要吃陌生人的东西，夜间行车睡觉前要关闭好车窗； 7. 不要在车门和车厢连接处逗留，那里容易
发生夹伤、扭伤、卡伤等事故； 8. 注意和陌生人交往方式，不要轻易透露个人情况； 9. 不要向车窗外乱扔杂物，以免伤及他人； 10.车辆行驶的过程中都不要将身体任何部位伸出窗外，以免被对面来车或路边树木等刮伤，更不能中途跳车； 11.绝不能把汽油、酒精、爆竹等易燃易爆的危险品带入车内； 12.汽车超员时最好不要乘坐。汽车超员不仅不安全，而且拥挤的环境对乘客的健康也是不利的； 13.在乘坐乡间私营的公共汽车时，要特别注意汽车的车况和载客量。由于汽车的严重故障或是严重超载引起的惨祸经常见诸报端，成为我们不能不高度注意的前车之鉴。遇到这类情况，宁可等下一班车； 14.汽车行驶当中，最好不要吃东西，尤其是糖豆、花生一类的食品，它们容易在汽车晃动时呛到气管中。在车上吃东西也容易受到细菌的污染；
列车时刻表
榆林始发列车： 1、榆林（始发站）——延安——上海（到达站） 榆林（快速K8163次）8:00开车，11:47到达延安，延安（快速K559次）12:40开车，次日14:35到达上海。 途经站点：榆林——绥德——子长——延安——西安——渭南——灵宝——三门峡——洛阳——郑州——开封——商丘——徐州——蚌埠——南京——镇江——常州——无锡——苏州——昆山——上海 2、榆林（始发站）——西安（到达站） 榆林（快速K8157/6次）20:00开车，次日6:12到达西安。（原来是17:54开车，次日6:12到达西安） 途经站点：榆林——米脂——绥德——清涧——子长——延安北——延安——富县东——蒲城东——阎良——三原——咸阳——西安 3、榆林（始发站）——西安（到达站） 榆林（普客7005次）7:20开车，20:20到达西安。（原来8:00开车，21:25到达） 途经站点：榆林——闫庄则——鱼河——镇川——米脂——绥德——田庄镇——清涧——子长——蟠龙镇——延安北——延安——甘泉北——甘泉——道镇——富县——明义沟——督河村——洛川——弥家河——黄陵——刘家沟——生芝渠——贺家河——蔡河——张家船——狄家河——洞子崖——韩家河——坡底村——苏家坡——孙镇——杜赵——蒲城——集北——钟家村——张桥——新丰镇V场——临潼——西安 榆林火车站过往列车： 1、包头（始发站）——榆林——北京西（到达站） 包头（直快K1117/6次）17:10开车，21:45到达榆林，21:49榆林开车，次日11:58到达北京西。 途经站点：包头——榆林——绥德——吕梁——汾阳——清徐——太原——阳泉北——石家庄北——晋州——辛集——衡水——肃宁——任丘——霸州——黄村——北京西 2、包头（始发站）——榆林——邯郸（到达站） 包头（快速K219/8/9次）19:24开车，23:57到达榆林，0:10榆林开车，次日11:09到达邯郸。 途经站点：包头——榆林——绥德——吕梁——文水——太原——阳泉北——石家庄——邢台——邯郸 3、呼和浩特（始发站）——榆林——西安（到达站） 呼和浩特（快速K1673次）21:35开车，次日5:05到达榆林，5:09榆林开车，13:50到达西安。 途经站点：呼和浩特——察素齐——包头东——包头——榆林——米脂——绥德——延安——蒲城东——西安 4、包头（始发站）——榆林——西安（到达站） 包头（快速K1675次）14:45开车，19:41到达榆林站，19:47榆林开车，次日6:02到达西安。 途经站点：包头——榆林——米脂——绥德——清涧——子长——延安北——延安——甘泉北——富县东——蒲城东——张桥——西安 5、包头——榆林——太原 包头（直快2863/2次）21:47开车，次日2:23到达榆林站，2:25榆林开车，8:15到达太原
关于汽车通勤替代火车通勤的调研分析
关于汽车通勤替代火车通勤的调研分析 摘要：在开滦集团诞生了中国第一条铁路和第一台蒸汽机车，进而形成的火车通勤已延续至今。通过调研针对该集团唐山区域最后一条火车通勤线路进行调研分析，并与汽车通勤的安全性、时效性、经济性等进行对比，提出了利用汽车通勤替代火车通勤的具体方案。 关键词：通勤效益降本增效 一、调研目的 开滦集团所属企业分布广、地理跨度大，通勤工作前景广阔。目前，钱家营矿至古冶未开通“勤汽车”，家住古冶区域的钱矿1400多名员工只能乘坐由开滦铁运公司运营的“钱矿至古冶”的通勤火车上下班。 近年来，开滦集团范各庄矿、吕家坨矿和唐山矿等单位相继取消了“通勤火车”，分别用通勤大客车代替。 针对古冶至钱家营段铁路通勤车乘坐人员多、铁路沿线安全风险不断加大、运营成本逐年增加的实际情况，全面谋划、论证铁路通勤车改为汽运通勤的可行性。 二、通勤火车运行现状 （一）运行线路 钱矿至古冶通勤火车共计5节车厢，每节车厢容纳118
人，每天运行1O个班次，分别为0：40钱矿至古冶，4：40古冶至钱矿（85人），5：15钱矿至古冶，6：33古冶至钱矿（416人），8：45钱矿至古冶，12：40古冶至钱矿（267人），16：30钱矿至古冶（空返），18：10钱矿至古冶（空返），20：05钱矿至古冶，21：00古冶至钱矿（157人），周六日不减车、不并线。 （二）乘车人员 经跟车实测（非双休日），全天接送员工1850人次左右。 （三）运输费用较高 钱矿通勤火车年运行费用达409.2万兀。 三、通勤汽车替代火车的必要性分析 （一）“通勤火车”运行频次高，直接占用钱矿至古冶的铁路线，并影响运煤“路车”通行。每月，钱矿公司铁路运输煤量在19万吨左右，但是受“通勤火车”占道制约，运煤路车“压车”频发，直接影响到煤炭运销，甚至出现“路车”不能按时返回，被铁路部门罚款的问题。 （二）车厢利用率低，运行时间比通勤汽车长。通勤火车共5节车厢，每节车厢118座，不能根据乘车人员数量等实际进行拆分、并线，造成了资源的浪费。如，早班4：40古冶至钱矿只有85人乘坐，也要开行。周六、日也照常运行，造成了资源的浪费。同时，因该段铁路属单线运行，线路繁忙，“待避”等情况时有发生，运行时间达45分钟，比
30《火车汽车自行车来去》
30《火车汽车自行车来去》 教学目标 1、认识笔画上撇折，学会火车自来去5个生字，能读准字音，了解字义，正确书写。 2、知道道路上有各种车辆，要注意交通安全。 课时安排2课时 第一课时 教学目标 1、认识笔画上撇折，学会火车2个生字，能读准字音，了解字义，正确书写。 2、知道道路上有各种车辆，要注意交通安全。 教学过程 一、复习检查。 1、卡片认读声母、、、、，比较和，韵母g。 2、熟字白米目。 二、看图说话。 从上到下看图桥上有什么？火车桥下有什么？汽车、自行车让学生指图说说哪些车辆向我们幵来，哪些车辆正在幵去。 让学生知道道路上有各种车辆，要注意交通安全。
L)A L)A、+、+ 三、拼拼读读。 注意0是三拼音音节，要跟0区别。读准e和 四、字词教学。火笔顺分析，从左到右。 看火的象形字，帮助识记字形。用火组词，如火车火柴火箭烧火等。 车读准翘舌音。 第2 笔是新笔画撇折。让学生看火车和汽车的图片，火车有内燃机车和电力机车。汽车有轿车、大客车、面包车、货车、消防车、救护车、工程车、警车等。 你还知道哪些车？如电车、摩托车、助动车、三轮车等。 五、书写指导。 六、复习巩固。 1、卡片认读。 2、口头组词。 第二课时 教学目标 学会自来去 3 个生字，能读准字音，了解字义，正确书写。教学过程 一、复习检查。 认读生字卡片。 二、字词教学。 自字形跟白、目比较有什么相同和不同？可以怎么记？自也就是自己的自。 自行车也叫脚踏车。 来字形跟米比较。
去上面是土，下面是撇折、点，让学生听老师说和看手势，做来和去的动作。 两个同学相互说和做来和去的动作。 三、复习巩固。 1、卡片认读生字和词语。 2、抄写生字。 3、听写生字。 四、作业指导。 30《火车汽车自行车来去》由范文先生网教案频道搜集整理，版权归作者所有,转载请注明出处
机票比火车票还便宜,机场内部人员都是这么定的!!(早没看见这个日志!吃大亏了。。)
机票比火车票还便宜，机场内部人员都是这么定的！！ （早没看见这个日志！吃大亏了。。四川的同学一折飞机票飞回家。。我七折卧铺坐回家） 机票比火车票还便宜，机场内部人员都是这么定的！！（早没看见这个日志！吃大亏了。。四川的同学一折飞机票飞回家。。我七折卧铺坐回家） 首先，p.s. 555~ 这里不是机票销售处~ 也是才得到这个帖子就贴出来大家分享嘛~亲爱的朋友们，别老让我查机票了 ~ 我头都大了！！！ 自从订了奥运会期间海口飞北京的0.6折的机票。包机建费和燃油附加费的全部价格为280元，比海口到北京的火车硬座便宜一百块。想知道原因吗？是我一直都是在网上订票，省掉了中间环节。但是要注意的是让你的银行卡开通网上银行功能。 在这里告诉大家经常可以去的几个订票的大网站，其实在很多时候的旺季都是可以买到一折的机票。主要是看你会不会善于利用这些资源。出行基本都是飞机现在是因为机票比火车票便宜哦！呵呵！ 首先，QQ财付通和南航有合作，基本上财付通的特价票都是一折以下的。 https://www.360docs.net/doc/1419014218.html, ，在这里面，北京到海口和三亚还有海口三亚到北京的票是130元，广州到西安西安到广州广州到无锡和无锡到广州，南京广州之间，上海长春之间等等很多航线都是90块钱。这些价格怎样？腾讯QQ和南航总不会作假吧？ 再给大家推荐个一折机票预订的贤贤网：https://www.360docs.net/doc/1419014218.html, ，里面的一折的条件是要至少提前一个月预计，不到一个月的也有二三折的票。有一点很黑：他们要收五十块的手续费。我有次订到了南宁回海口80块和昆明回海口106块的机票。收五十块也认了，一折的票多五十块也没影响。 其次是针对上海的同学了，去了四次上海，基本上都坐廉价的春秋航空： https://www.360docs.net/doc/1419014218.html, ，这个航空是上海的，很多城市的价格都固定的，比如青岛和
汽车比火车跑的快。
1、 汽车比火车跑的快。 )),()()((y x R y Q x P y x →∧?? 2、 有的汽车比所有的火车跑的快 ))),()(()((y x R y Q y x P x →?∧? 3、 并不是所有的汽车都比火车跑的快 )),()()((y x R y Q x P y x →∧??? 4、 特性谓词：当使用全总个体域时，对客体变元的变化范围限制的词，称作特性谓词。 5、 6、指出下列公式的指导变元、作用域、约束变元和自由变元。 （1）)),()((y x yR x P x ?→? （2）?)()),(),((x R z x Q y x P x ∨→ （3）),()),(),()((y x Q y x yR z x xQ x P x ∨?→?∧? 解 （1）x 是指导变元，x ?的作用域为),()(y x yR x P ?→；y 也是指导变元，作用域为),(y x R 。在指导变元y 的作用域),(y x R 中， y 是约束出现。在指导变元x 的作用域),()(y x yR x P ?→中，x ，y 都是约束出现。 （2）x 是指导变元，相应的作用域为),(),(z x Q y x P →，从左向右算起，变量x 的第 一、二次出现是约束出现，x 的第三次出现是自由出现。变量y ，z 的出现都是自由出现。 （3）x ，y 是指导变元，x ?的作用域是),(),()(y x yR z x xQ x P ?→?∧，x ?的作用域是),(z x Q ，y ?的作用域是),(y x R 。x 的最后一次出现为自由出现，其余为约束出现，y 的第一次出现为约束出现，第二次出现为自由出现。变元z 为自由出现。 7、将),()),()((y x R y x Q x P x ∧→?中的约束变元进行换名。 解 可换名为),()),()((y x R y z Q z P z ∧→?，但不能换名为 ),()),()((y x R y y Q y P y ∧→? 或 ),()),()((y x R y x Q z P z ∧→?，
今年春节坐飞机火车这些东西不能带
今年春节坐飞机火车这些东西不能 带 据悉2016年是春运安检最严格的一年，为了确保广大旅客的安全，全国各地的火车站飞机场，都实施了严格的安检措施，那么春运安检究竟有哪些东西是禁止携带的呢，详情请关注正文。2016春运安检禁带目录 【火车篇】 从中国铁路客户服务中心获悉，为适应铁路公共安全工作面临的新形势新情况，确保广大旅客安全旅行，根据国务院颁布的《铁路安全管理条例》等法律法规，铁路部门对《铁路进站乘车禁止和限制携带物品目录》做了修订，将于2016年1月10日起实行。 春运火车禁带目录 一、请勿携带以下枪支、子弹类(含主要零部件)： 手枪、步枪、冲锋枪、机枪、防暴枪等军用枪以及各类配用子弹(含空包弹、战斗弹、检验弹、教练弹);气枪、猎枪、运动枪、麻醉注射枪等民用枪以及各类配用子弹;道具枪、仿真枪、发令枪、钢珠枪、消防灭火枪等其他枪支;上述物品的样品、仿制品。
军人、武警、公安人员、民兵、射击运动员等人员携带枪支子弹的，按照国家法律法规有关规定办理，并严格执行枪弹分离等有关枪支管理规定。 二、请勿携带以下爆炸物品类： 炸弹、照明弹、燃烧弹、烟幕弹、信号弹、催泪弹、毒气弹、手雷、手榴弹等弹药;炸药、雷管、导火索、导爆索、爆破剂、发爆器等爆破器材;礼花弹、烟花、鞭炮、摔炮、拉炮、砸炮、发令纸等各类烟花爆竹以及黑火药、烟火药、引火线等烟火制品;上述物品的仿制品。 三、请勿携带以下器具： 匕首、三棱刀(包括机械加工用的三棱刮刀)、带有自锁装置的弹簧刀以及其他类似的单刃、双刃刀等管制刀具;管制刀具以外的，可能危及旅客人身安全的菜刀、餐刀、屠宰刀、斧子等利器、钝器;警棍、催泪器、催泪枪、电击器、电击枪、射钉枪、防卫器、弓、弩等其他器具。 四、请勿携带以下易燃易爆物品： 氢气、甲烷、乙烷、丁烷、天然气、乙烯、丙烯、乙炔(溶于介质的)、一氧化碳、液化石油气、氟利昂、氧气(供病人吸氧的袋装医用氧气除外)、水煤气等压缩气体和液化气体;汽油、煤油、柴油、苯、乙醇(酒
浅谈汽车列车的行车安全(标准版)
When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 浅谈汽车列车的行车安全(标准 版)
浅谈汽车列车的行车安全(标准版)导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 汽车列车俗称汽车挂车，通常由一台主车和一至二个挂车组成。目前在汽车运输中较为常见，因为汽车列车能提高他们的经济效益。但是，汽车列车在性能上与单车相比差别较大，所以在驾驶当中应引起注意，以防操作不当而发生交通事故。 一、汽车列车的运行特点 1、操纵稳定性变差。因为汽车列车加挂挂车后车身变长，而且大多是载重行驶，所以车重量增加很多，惯性较大，行车中挂车在横向力的作用下容易发生摆动，严重影响了主车，致使主车容易发生侧滑，降低了汽车行驶的稳定性。特别是在制动时更是如此，由于车超长、超重，所以其制动距离加长，在挂车有制动的条件下，列车的制动距离将增加20%左右，在挂车无制动的条件下，列车的制动距离将要延长一倍以上。而且在制动时稍有不慎就有可能引起车辆侧滑，制动的稳定性有较大幅度地下降。另外列车在转向、倒车时，其操作过程也较单车困难得多。
2020版人身安全之乘坐火车、汽车
( 安全常识 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 2020版人身安全之乘坐火车、汽 车 Safety accidents can cause us great harm. Learn safety knowledge and stay away from safety accidents.
2020版人身安全之乘坐火车、汽车 1.买票时，提前把买票的钱单独拿出来;身上带钱时最好分开装，不要放在一个口袋； 2.上车时不要抢、不要插队，排好队有秩序上车，上车时最好把手机和钱包装在包里,不要放在衣物口袋里； 3.走动时一定要有防范意识，扛着行李包要看好自己的钱包和手机； 4.中途停车时，下车购买食品的旅客一定得注意身边的人； 5.不要将装有钱和重要物品的包放在茶几上，不要把装有钱物的外套脱下挂在衣帽钩上； 6.乘车不要吃陌生人的东西，夜间行车睡觉前要关闭好车窗； 7.不要在车门和车厢连接处逗留，那里容易发生夹伤、扭伤、卡伤等事故；
8.注意和陌生人交往方式，不要轻易透露个人情况； 9.不要向车窗外乱扔杂物，以免伤及他人； 10.车辆行驶的过程中都不要将身体任何部位伸出窗外，以免被对面来车或路边树木等刮伤，更不能中途跳车； 11.绝不能把汽油、酒精、爆竹等易燃易爆的危险品带入车内； 12.汽车超员时最好不要乘坐。汽车超员不仅不安全，而且拥挤的环境对乘客的健康也是不利的； 13.在乘坐乡间私营的公共汽车时，要特别注意汽车的车况和载客量。由于汽车的严重故障或是严重超载引起的惨祸经常见诸报端，成为我们不能不高度注意的前车之鉴。遇到这类情况，宁可等下一班车； 14.汽车行驶当中，最好不要吃东西，尤其是糖豆、花生一类的食品，它们容易在汽车晃动时呛到气管中。在车上吃东西也容易受到细菌的污染； 15.不要在车厢内吸烟，不和司机聊天； 16.遇到路况不好时，不要惊慌，要听从司机或乘务员的指挥；
一年级语文上册 火车 汽车 自行车 来去教案 浙教版
火车汽车自行车来去 教学目标： 1.认识笔画上（撇折），学会“火”“车”“自”“来”“去”5个生字，能读准字音，了解字义，正确书写。 2.知道道路上有各种车辆，要注意交通安全。 课时安排：2课时 教学过程： 第一课时 一、复习检查。 1.卡片认读声母h、z、x、l、ch，比较p和q，韵母inɡ。 2.熟字“白”“米”“目”。 二、看图说话。 从上到下看图：桥上有什么？（火车）桥下有什么？（汽车、自行车）让学生指图说说哪些车辆向我们开来，哪些车辆正在开去。 让学生知道道路上有各种车辆，要注意交通安全。 三、拼拼读读。 注意huǒ是三拼音音节，要跟hǒu区别。读准chē和xínɡ。 四、字词教学。 火：笔顺分析，从左到右。看“火”的象形字，帮助识记字形。用“火”组词，如“火车”“火柴”“火箭”“烧火”等。 车：读准翘舌音。第2笔是新笔画撇折。让学生看火车和汽车的图片，火车有内燃机车和电力机车。汽车有轿车、大客车、面包车、货车、消防车、救护车、工程车、警车等。你还知道哪些车？（如电车、摩托车、助动车、三轮车等）。 五、书写指导。 六、复习巩固。 1.卡片认读。 2.口头组词。 第二课时
一、复习检查。 认读生字卡片。 二、字词教学。 自：字形跟“白”、“目”比较有什么相同和不同？可以怎么记？“自”也就是“自己”的“自”。“自行车”也叫“脚踏车”。 来：字形跟“米”比较。 去：上面是“土”，下面是撇折、点，让学生听老师说和看手势，做“来”和“去”的动作。两个同学相互说和做“来”和“去”的动作。 三、复习巩固。 1.卡片认读生字和词语。 2.抄写生字。 3.听写生字。 四、作业指导。
第一次坐飞机,必熟悉的常识!
第一次坐飞机，必熟悉的常识！ 一、乘飞机常识 应尽量轻装。根据规定，手提物品不得超过五公斤，因此能托运的，可随机或分开托运。一般可随身携带雨伞、大衣、手杖、相机、手机、途中看的书报等。 抵达机场后应先办理乘机手续。将身份证交所乘航空公司窗口换取登机牌，同时将随身托运的行李过磅。乘客凭登机牌上飞机，凭行李卡到目的地机场领取行李。 直接托运的行李，在中途换乘飞机时，应关照一下行李是否转到换乘的班机上。例如，乘巴航飞机去开罗，过境卡拉奇，行李卡上应写：起点北京，中转卡拉奇，终点开罗。飞机抵达卡拉奇时，在换乘飞机前，应设法了解（就是多问一句）行李是否已转到去开罗的班机上。 上、下飞机时，空姐站在机舱门口迎送乘客，旅客应有礼貌地点头致意。机内分头等舱和公务舱、经济舱。头等舱在飞机前部。无论是否对号入座，都不要抢占座位。购经济舱票的乘客，不能坐到头等舱、公务舱座位上去。随身携带物品可放在头顶上方的行李架上，较重物品可放在座位下面。但不要把东西放在安全门前或出入通道上。 飞机起飞和降落时，不准吸烟，不得上厕所，要系好安全带，座椅要放直。这时航空小姐常常发给乘客糖果等，在飞机升降过程中咀嚼，以免由于气压变化，引起耳膜疼痛。晕飞机者可在起飞前半小时服用乘晕宁等药物，登机后安稳靠在座椅上，椅背兜中备有清洁袋。呕吐时可吐在袋中。 飞机座位上方都有吹风阀、聚光灯和呼叫航空小姐的按钮。在机舱里感到闷热时可打开吹风阀；看书报时可打开聚光灯；要喝水，购买物品等事情，均可利用按钮呼叫服务员。长途飞行，飞机上备有酒水、茶点、食品、早餐、正餐等。除烟、酒（包括啤酒）要支付现金外，其他免费供应。 飞机上备有各种文字的报刊，供旅客借阅，不得带走。大型飞机在旅途中往往放映电影，但听声音则需租用耳机（也有免费提供耳机的）。在飞机上不要大声喧哗，以免影响他人，特别是在晚间睡眠时间。自己不能入睡时，可看书报，不要与他人闲谈。在飞机上的坐卧姿势也应注意，不要影响他人坐卧。 飞机上的一切用品均不得拿走，如厕所内的卫生用品，座椅背兜中的刊物，餐用杯盘刀叉，以及小毛毯、小垫枕等。飞机中途着陆加油时，乘客一般下机休息，下机时，重要小件物品随身携带，别的物品仍放在机上。如发过境登机卡时，有时可凭卡免费供应饮料一杯。旅客不要随意离开过境候机室，以免误机。到达目的地前，飞机通常广播当地地面天气情况，供乘客下机时穿衣参考，如需更换衣服应到盥洗间。 如遇气候不好，飞机被迫改降其他城市或地区的机场时，航空公司将采取措施，或设法改乘其他交通工具，或安顿旅客等待气候好转继续飞行。这一切费用包括停留期间的食宿费等均由航空公司负责。 如某一代表团人数较多，上下飞机时应清点一下人数。但不要列队而行，不吹哨集合，不喊口令，不喧哗吵闹。 办完入境手续即可凭行李卡认领托运的行李。很多国际机场都有行李传送带的设备和备有手推车。旅客可自己用手推车将行李推出机场。如没有这些设备，可请行李搬运员协助，但要付小费。下机后，如行李一时找不到，可通过机场行李管理人员或有关航空公司查询，并填写申报单交航空公司。如行李遗失，航空
行摄指南：在飞机、火车、汽车上,如何抓拍精彩瞬间
行摄指南：在飞机、火车、汽车上，如何抓拍精彩瞬间 当我们背起行囊跨出家门之时，旅途便已开始。途中的衣食住行都可能蕴涵着精彩的画面，就看你是不是能够多长个心眼，把这些容易忽略的瞬间拍摄下来。旅行第一步自然是与交通工具打交道。人在旅途，旅途的精彩与否在于个人，我们要安排好行程与合适的交通方式。同时，旅途中也会拥有很多难以重复的画面出现。当别人在车上呼呼大睡的时候，我却喜欢看窗外飞快出现的风景，考虑该用什么技术把它拍下来。SONY α900、16-35mmF2.8ZA、F6.3、1/40s、ISO400、日光白平衡，斯里兰卡；车外的光线变化很快，要根据光线的亮度迅速地调整曝光参数。慢速快门增加了外面景色的流动感。在如此慢速的快门下如何端稳相机是一大难题。我一手拉着扶手，一手端稳相机艰难地拍摄。(一)选择适合摄影 的出行方式是乘飞机还是火车？是自驾、包车还是利用公共交通？适当的出行方式能让你合理安排时间、体力与资金，并且能让拍摄变得更有效更轻松。拍摄的主题，预计携带的器材多少会对交通工具提出要求。我们不可能带着火箭筒般的重型设备徒步或挤公交。如果我携带300mmF2.8这类镜头拍摄野生动物，多半是选择自驾或包车；如果是带着几支广角镜头近距离融入当地人的生活，那挤挤本地人的公交或地铁也是不错的体验。有的行程中可能会遇到一些比较独特
的交通方式，如直升机、滑翔伞、快艇、潜艇、牛车、狗拉雪橇等。将这些交通方式纳入计划，乘坐并拍摄这些交通工具本身就是一个非常特别的经历。总之，不要忽视旅行途中任何一种交通工具就对了！(二)飞机上的拍摄1、找到最适 合拍摄的座位由于飞机的航行高度有别于其他的交通工具，所以常常能拍到独特的画面。选择一个理想的拍摄位子很关键。无论飞机大小，要拍到没有遮挡的景色，最好是避开机翼。飞机越大，头尾的位置就越容易避开飞机翅膀。当然，有时漂亮的机翼也会成为镜头的主角。在飞行时，某些机型的机翼后方会产生气流，一些地方会明显地不清楚。因此最好还是不要选择靠近机翼后方的座位。现在很多航空公司都支持在其官方网站上查看机型挑选座位。如果有拍摄的计划，可以事先选择好座位。有些小型飞机是不对号入座的，可以早点登机选择座位。有时，登机前也会有机会近距离拍到飞机，尤其是飞机本身比较特别时更是好时机。LEICA M6、ZEISS IKON 21mmF2.8、F2.8、1/30s、FUJI RDP III，越南；暮色降临，舷窗外的一切都沉浸在一片安静的蓝色中。机翼上的红色在这蓝色中显得尤其瞩目，真是一个典型的互补色的应用。焦点自然而然地落在红色部分，利用窗框作为前景，增加画面的层次感。SONYα900、16-35mmF2.8ZA、F3.2、1/200s、ISO400、日光白平衡G+3,马尔代夫马累；在登机之前，给造型可爱的水上飞机留个影。利用广角镜头
汽车及火车厂内运输安全规程(通用版)
( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 汽车及火车厂内运输安全规程 (通用版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.
汽车及火车厂内运输安全规程(通用版) 厂内运输的主要工具是汽车类的运输机械，与叉车相比。汽车(货车)具有速度快、运输量大的特点，但也正是由于其速度快，加之厂区内大都弯道多(不易及时发现来往的车辆)、声音嘈杂(汽车鸣笛声被淹没)，易发生交通安全事故。所以驾驶人员在工作时一定要谨慎、小心，严格遵守厂区内的安全要求，以防发生意外。 进行厂内的汽车及火车运输作业时，应注意以下几点。 1、严禁无证驾驶机动车。实习人员驾驶机动车，操作信号或重要机械、设备以及办理行车作业，必须在正式值乘、值班人员在场监护下进行。 2、严禁建筑物、设备及花木侵入铁路线的道路的安全界限，并不得妨碍视线。 3、横穿铁路(或道路)及在其附近进行施工(或检修)，应事先通
知运输部门，并做好防护设施，所用的器具和材料，不得妨碍行车安全。 4、铁路的尽头线末端应设置车挡和车挡表示器。露天设土堆车挡，车间内设金属车挡，车挡后的安全距离，露天不小于15m，车间内不小于6m。 5、道路与铁路交叉处，应尽量正交，必须斜交时，其交叉角宜大于45度。道口应有警告标志。 6、站场、道岔区、料场、装卸线以及建筑物的进出口，均应有良好的照明设施。 7、禁止搭乘矿车。 8、不准在铁路上行走、逗留、抢道、钻车和在车辆下休息。 9、汽车在厂区内行驶最高时速不得超过10km，进出厂门、车间、库房不得超过5km，在车间、库房内不得超过3km。 10、汽车行驶不得熄灭发动机，下坡时不得空挡滑行，车辆停稳后必须采用手制动。 11、雾天及粉尘较大时，应开亮车前黄灯行驶；遇视野不清时，
12306火车票放票时间
火车票放票时间。 12306官网每天订票时间为7:00~23:00，其他时间为系统维护时间。 去年春运12306火车票订票官网拥堵，旅客反响强烈。铁路部门认真听取各界的意见建议，在技术和管理方面进行了改进。自1月8日起，为避免大量旅客在互联网排队购票，把原来的8点、10点、12点、15点四个时间节点放票改为15个节点放票，即：8点－18点，其间每小时或每半小时均有部分新票起售。同时，互联网和电话订票预售期延长至20天。相信今年互联网购票体验会有所改善。 12306每天几点放票，也就是火车票网上订票时间段如下： 1、提前20天晚订票几点开始放票：提前20天晚上19：00，放20天后的动车组车票和Z 字头车票。这个时间，一般不会有什么人抢动车组车票（毕竟动车组不会很抢手）。但一些重点线路（客流量大，车少，车次时间合适）的Z车车票在这个时间已经会被包走相当可观的数量。比如Z37，Z77 ，这两次车是发往武昌、汉口的直达车，夕发朝至，并且挂许多节硬卧车厢，湖北客流量一向较大，所以这两次车的硬卧提前20天就会被包走三分之一（在单位和票贩子手里）。剩余的留在网上，当出行高峰来临时（比如暑运），在开车前15天左右就会被全部卖光（这也就是为什么提前很多天依然买不到Z车硬卧票的原因）。 2、提前18天订票几点开始放票：提前18天早晨8：00，放18天后的动车异地票以及一小部分Z车异地票。但多是跨局列车票，比如沈阳北-太原D191的动车票[跨沈京两局]；管内[一个铁路局之内]的动车票不一定这个时候放，比如济南-青岛的D6001，提前18天有时能在北京买到，有时就买不到。至于具体什么时候放，要看车次所在铁路局的政策。 3、提前12天订票几点开始放票：提前12天早晨8：00，放12天后的D[管内部分]、Z车异地票。因为铁路是计划运输，每列车几乎都会给出一些全国范围的共享票额，也就是这些票额只供始发站之外的全国各站用，始发站不可以用。这样，比如提前12天的时候，在天津买不到Z41到上海的票，可是这时候在北京（甚至在某些边远的站，如西宁），还是可以调用全国共享票额打出来票。返程票也是同样道理。比如提前12天就可以买12天后的南昌-北京西Z68，但得到的多是上铺。 4、提前10天晚上19：00，放10天后的T、K和普通列车始发票。这是极其重要的放票黄金时间！！基本上除了T17、T47、T69、T41这样的极紧张车次之外，绝大多数车都可以在这个时间打出票来。我们所谓的提前10天排队买票去，说的就是在这个时间去窗口趴票。不过晚七点一到，马上前几手票都必定是票贩子的。运气好的排在前面的乘客，可能会在19：15分左右（当然是在票贩子和熟人的票基本搞定之后）抢到几张剩余的自己需要的票（往往是硬卧上铺等残羹冷炙……）。 5、提前3天晚上20：00，这是第二个黄金时间。这时车站会把给各大旅行社和各部委的预留票没有卖出去的部分放出来。一般而言，每趟始发车这时候都会有机会抢到票，但往往只放出来15张左右，而且还建立在这样一个前提之上——预留票没有被公家买走用掉。如果那次车恰好被公家包走，那么这时候抢也是白抢，就比如T41这类车，内部已经都把预留票买走了，因为不剩，所以就不放出来。 6、提前1天中午12：00，这是第三个黄金时间。这时候车站会把给铁路系统内部预留的票（给路局以及相关部门）没有用的剩余部分放出来。和提前3天抢票类似，如果没能有剩余的，那么也就不会放出来。一般而言，这个时候抢票抢到的几率相对大些（当然只是相对的，和提前10天第一时间抢票抢到的份额显然不是一个数量级），因为铁路内部并没有那么多人要出去。 7、提前1天下午17：00，放某些特定车次的加挂车厢。铁路部门会统计和分析每天各线路
《火车 汽车 自行车 来去》教案
《火车汽车自行车来去》教案 导读：教学目标： 1、认识笔画上(撇折)，学会“火”“车”“自”“来”“去”5个生字，能读准字音，了解字义，正确书写。 2、知道道路上有各种车辆，要注意交通安全。 课时安排： 2课时 第一课时 教学目标： 1、认识笔画上(撇折)，学会“火”“车”2个生字，能读准字音，了解字义，正确书写。 2、知道道路上有各种车辆，要注意交通安全。 教学过程： 一、复习检查。 1、卡片认读声母h、z、x、l、ch，比较p和q，韵母inɡ。 2、熟字“白”“米”“目”。 二、看图说话。 从上到下看图：桥上有什么?(火车)桥下有什么?(汽车、自行车)让学生指图说说哪些车辆向我们开来，哪些车辆正在开去。 让学生知道道路上有各种车辆，要注意交通安全。 三、拼拼读读。 注意huǒ是三拼音音节，要跟hǒu区别。读准chē和xínɡ。
四、字词教学。 火：笔顺分析，从左到右。看“火”的象形字，帮助识记字形。用“火”组词，如“火车”“火柴”“火箭”“烧火”等。 车：读准翘舌音。第2笔是新笔画撇折。让学生看火车和汽车的图片，火车有内燃机车和电力机车。汽车有轿车、大客车、面包车、货车、消防车、救护车、工程车、警车等。你还知道哪些车?(如电车、摩托车、助动车、三轮车等)。 五、书写指导。 六、复习巩固。 1、卡片认读。 2、口头组词。 第二课时 教学目标： 学会“自”“来”“去”3个生字，能读准字音，了解字义，正确书写。 教学过程： 一、复习检查。 认读生字卡片。 二、字词教学。 自：字形跟“白”、“目”比较有什么相同和不同?可以怎么记?“自”也就是“自己”的“自”。“自行车”也叫“脚踏车”。 来：字形跟“米”比较。