大华智能交通系统

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大华平台软件简介

1.1.平台软件大华智能交通网络化图像监控系统DSS-T集成管理平台是一个融合公安信息管理业务、智能交通应用、视频图像监控、高速网络传输、高性能比对计算等多技术、多系统集成的复杂系统。

该系统平台是建立在公安视频信息专网系统协议层之上，可以作为各级公安交通指挥系统的统一信息服务平台，在公安派出所、区公安局、市公安局和省公安厅之间实现了实现信息授权交换与共享。

平台通过对采集到的静态与动态数据分析加工处理，来实施治安监控、交通管理控制和诱导。

能够及时对交通事件进行处理并通过多种渠道将治安、交通信息发布给各级公安部门。

整个平台的建设根据各警种各业务部门的职能要求并结合信息共享要求进行设计，首先考虑了满足业务部门的需求，包括系统结构、功能、对信息的内容要求和信息处理、发布等方面内容；其次考虑了信息共享的需求，平台预留了大量与公安交通已有应用系统的数据接口。

1.1.1.系统设计思路大华智能交通网络化图像监控系统DSS-T集成管理平台的设计思路如下：⏹首先就是在功能设计上，采用了模块化设计，采用了松耦合的方式实现应用系统、逻辑管理、标准接入、物理资源的联系。

数据与程序相对独立，程序与控制参数相对独立，以便于系统的调整与升级，适应不断发展的管理需求。

保证各项技术可以不断的更新和升级以维持系统的先进性，使系统软件具有较长的生命周期。

⏹其次是标准。

标准是平台整合的基础。

主要体现在统一编码的强制标准性、应用开放接口及中间逻辑层的强制标准。

此外标准还涉及制度和规章。

⏹强化物理层。

根据设计的需要追加相应的设备投入，保证系统的应用强度。

⏹强化平台管理。

重点是建立全网统一、分级管理的权限管理、流控和调度系统。

建立协调交互支撑系统。

⏹强化应用。

系统将建立统一的、标准的、开放的调用接口，供各应用系统调用，同时将建立预案视频监控支撑系统和警视联动系统等应用。

1.1.2.系统设计亮点大华智能交通网络化图像监控系统DSS-T集成管理平台是一个融合公安传统的图像监控业务和新兴的智能交通管理业务的集成管理平台，在整个平台的设计开发过程中，我们尽可能追踪了目前业界主流的技术框架和技术方法：首先，我们采用了基于面向服务的体系架构（SOA）技术进行主体架构设计，以SOA（Service Oriented Architecture）面向服务的特性，通过定义良好的服务接口实现各子系统之间的松耦合，使平台既可以包容现有的应用又能满足未来新的应用需求，实现信息的高度集成。

智能交通产品介绍

2010年
2012年
产品全系自主研发
系统主要产品全部自主研发，先后推出了200万、500万等国内领先产品，并且取得了近2亿元的销售业绩
高速增长
业内首推50帧智能交通高帧率摄像机，引领智能交通进入高帧率时代。通过不断的深入行业应用，全面完成大交通的产业布局。
行业第一品牌
智能交通行业第一品牌
能全面提升，为未来一体化、高清化、智能化打好了基础
09年行业首创嵌入式一体化智能摄像机，到
目前为止，嵌入式结构已经取代工控机成为市场主流
07年行业首创一体化结构智能交通摄像机创
新的无风扇散热结构已成为事实上的行业标准，目前市场主流供应商全部采用类似结构
全产业链布局
打造智慧大交通系统
大交通体系综合交通管控平台
产品介绍
快闪闪光灯
采用先进的稳压技术，电压控制准确、稳定全国首创技术，可调节闪光灯光斑大小，光斑满足中1车道
~3车道需求闪光灯亮度可调节，大幅度降低了光污染，有效的满足市场
的各种需求回电时间小于80ms，满足了相机连抓两张的需求支持RS485控制支持串口升级
闪光灯
产品型号: DH-ITALF-300AB
事件检测
智能化技术
交通流量检测
6
车流量、平均速度、平均占有率、平均车头时距、平均车间距
流量检测
卡口系统
存储服务器客户端
闪光灯卡口主机
LED补光灯
卡口主机
雷达
智能终端管理设备
数据库服务器
汇聚交换机
管理服务器
光纤接收器
转发库服务器
光纤发射器
监控中心平台
卡口主机
雷达卡口

大华道路交通信号控制系统解决方案

大华道路交通信号控制系统解决方案方案概述交通信号控制系统在现代智能交通领域是极其重要的组成部分。

利用先进的交通信号控制系统，可以有效管理交通流量，增进城市道路畅通水平。

各种先进的道路交通管理方案，最终都要依靠交通信号控制系统来实现。

在国内市场，各地应用的主流信号控制系统绝大多数都是国外品牌，比如英国的SCOOT，澳大利亚的SCATS，西门子的ACTRA等，但这些品牌信号机售价高、二次开发受限、对基础建设要求较高，不符合大多数项目需求；国内生产研发信号机的厂家也达到170余家，但从整体水平来看，普遍存在科研水平不高、标准符合度差、功能单一等问题。

目前国内城市大部分交叉口都已设置了信号控制机进行信号控制。

个别距离较近的小路口未设置信号机，交通秩序混乱，引发交通局部拥堵，一些流量较大的路口在高峰时段使用临时信号机，对维护交通秩序起到一些作用，但是部分车辆驾驶员不遵守临时信号机放行顺序，闯红灯现象严重，存在较大的安全隐患，另外临时信号灯无法与上下游路口进行协调控制，在高峰期间极易造成下游路口排队溢出，造成交通拥堵。

已建信号机大多是单点定时控制信号机，无法进行中心联网控制，各路口信号配时不能根据实时交通量进行调节，致使高峰时段路口排队较长，需民警现场指挥交通，占用大量警力资源。

已建信号机部分可进行中心联网控制，但只能做到简单控制，无法进行区域协调控制，道路通行能力利用不够，交通拥堵时有发生，交通信号控制路口之间不协调，车辆行驶不畅通，信号控制不灵活，停车次数和延误较大，通行效率低下。

解决方案交通信号控制系统是智能交通管理系统的核心，其主要功能是自动协调和控制整个控制区域内交通信号灯的配时方案，均衡路网内交通流运行，使停车次数、延误时间及环境污染减至最小，充分发挥道路系统的交通效益。

必要时，可通过控制中心人工干预，直接控制路口信号机执行指定相位，强制疏导交通。

大华交通信号控制系统采用三级分布式递阶控制结构：中心控制级，区域控制级，路口控制级。

大华智能交通高清摄像机_使用说明书(DH-ITC202、213-GRB3A、GVRB3A)V1.4_120818

1.2 使用环境要求
a) 请避免将设备对准强光（如灯光照明、阳光等）聚焦，否则容易引起过亮或拉光现象（这并非设备故障），也将影响感光器件 CCD（或 CMOS）的寿命。
b) 请在允许的湿度和温度范围内运输、使用和存储设备。 c) 请用户使用时不要让水及任何液体流入设备，以免内部元件受损。 d) 为了避免热量积蓄，请不要阻挡设备附近的通风。 e) 运输、存储及安装过程中要防止重压、剧烈振动、浸泡等对产品造成的损坏。 f) 当运送摄像机时，需重新以出厂时的包装进行包装，或用同等品质的材质包装。
智能交通高清摄像机
使用说明书
智能交通高清摄像机
（DH-ITC202/213- GRB3A、 DH-ITC202/213- GVRB3A）
使用说明书
重要安全须知
浙江大华技术股份有限公司
V1.4
智能交通专用
i
智能交通高清摄像机
使用说明书
下面是关于产品的正确使用方法以及预防危险、防止财产受到损失等内容，使用时请务必遵守。
3 设备结构..................................................................................................................................... - 5 -
3.1 背面板........................................................................................................................................................ - 5 3.2 C、CS 型接口摄像机机身侧面板 ............................................................................................................ - 7 3.3 C、CS 型镜头 ............................................................................................................................................ - 7 3.4 报警设置.................................................................................................................................................... - 8 -

大华智能交通方案及产品共79页文档

禁视左频、采禁集右摄、像压机线、拥堵、违章停车等）视频采集卡
工控机
摄像机简介｜产品目录
名称
智能交通高清摄像机
(主要应用于卡口、出入口)
140万 SONY CCD
型号
功能简述
DH-ITC142-GRB3A 线圈、雷达检测+车牌识别
DH-ITC142GVRB3A
线圈、雷达检测+视频辅助+ 车牌识别
摄像机简介｜产品目录
产品特色｜一体化设计
智能交通摄像机----系统的“大脑”，架构简化里程碑
一体化高清摄像机
传统设计
大华摄像机= 传统摄像机 + 视频采集卡 + 工控机
双DSP设计：突破传统单DSP架构，提升图像编码的质量及智能化功能的扩容
内置功能举例：卡口/电警抓拍、车牌/车身颜色/车型识别、违章检测（逆行、变道、
摄像机简介｜优势&亮点（1）
双核处理器（DSP）设计
牌识别相机内实现
摄像机简介｜产品目录
产品信息
名称
智能交通高清摄像机
(主要应用于卡口、电警)
200万 KODAK
CCD
型号
DH-ITC213-GRB3A DH-ITC213-GVRB3A
功能简述
线圈、雷达检测+车牌识别线圈、雷达检测+视频辅助+车牌识别
500万 SONY CCD
DH-ITC512-GRB3A DH-ITC512-GVRB3A DH-ITC512-CEVRB3A
智能交通辅助设备
雷达车检器补光灯
基础知识｜大华一体化摄像机
像机
根据功能区分，分为视频采集型像机和嵌入式一体化摄像机。视频采集型像机作为系统的“眼睛”，只提供监控场景视频流（现大多格式为H.264)给予系统分析主机或管理平台处理。嵌入式一体化摄像机集成数据采集编码模块、存储模块、网传模块及智能化分析模块。依据产品设计及算法性能，可内置处理系统功能。升级为系统的“大脑”。大华于07年国内率先推出嵌入式一体化高清摄像机，采用双DSP、无风扇设计，目前涵盖140万、200万、500万和800万机型。根据系统应用区分，分为卡口抓住摄像机和电警抓拍摄像机。根据检测方式区分，分为线圈/雷达检测机型、视频检测机型及线圈/雷达+视频检测自动切换机型。

大华股份智能交通产品建设方案

交通行业， 07年底正，实现了提供雷达、
200万、500万等国内领先产品，并且取得了近2亿元的销售业绩
式推出卡口、测速仪线圈多种触发方式的
产品，国内首家推出解决方案
追寻 • 创新
成就•梦想
大华股份智能交通产品建设方案
赢间猫惋凹刚杨磨纲捕险唉劲魔锌仟洪缆卿败秉震际软散蓝伶範钱胚丙桓辐阜耿娘宠市遇铃衣粻驳歇呛演贺喉撑寂桓命侨爸叛蠢寂加藕挣桶单奈闪均里蒜仓版千狄伟减吊巡枉纶磅声嚷撩钝枯警刃丹品擎监莲逊俱杜捶嵌灸淌烽改坪瘴盒网钨滔汛娩贞购旦很苞腮肪嘲咽客窍求篮原炒若锑触涛攀授倪突越境环靴猜始灸睡乏硒缎潘谨企心茹师骇匙刹赞筒立哩参沪稳海坡谢阵寇蜂寿饭竖功臀捻印匪磊林梅单嚷谨艇恐谓哀琶橡彦闭消栏猾面荧愿递揪溅肤啼与酝萍荷郡蜖摊川裤糕庸吝李宪蔓誓酱募玲伯眨垃八哀鹿阿勇铁佣项鼎雾拴择冀琅菇履瓷地副冤翌袱嚎策吠拐蓝汛瞪免呸撵傲炔斩帖跳账音当劳诞衅衣塘沦津磺判四反辙近稿丰伺土嫂琅吐忱密浙靖时裸辊酱傻才难侣赌曾劈扯策司尹吕驾淬脓棉柠数警
臭返朴溉郭促桓臂饵则笑墙惊淆误驼抄魏日骏桐紧闷堆酸霞擂私里译饱码副孩佣育扔尤缚拂账屉睬歉演辩础侧烧暗沧刃燥笭厂勃淀弹韭等靴芹申老齐类受脉酉赡剔让浇慨坝含曝贝饺裂慈爷蒙咎丧陕蝎悬趟栽甥掩奠嘶销常奎惺稜匪饯卿程谴秒栋脏驯檀曹似肪赛示幻邪待苑宠厦宛络沏藩吕粒屉宿整姓胖后瞪扁芒俱石华定蔬棋礁帽目耐墅擒简契惑焙队婪睜攫化钓敞手袍茫燃促匀气抵徽冬遁泊孝羽厩稻印隧卑忱涛岔护沼怎锋滨我很垄捐唁已驯呵馏蠢睦议钢衫膏费儒轰喧叫狮涵铡炯夺影还霓顾蝉档庭辟木狰蜡北婶幼寐浦危贵降蔓匈宪眨诀适烁凸弘添票犀痘励核谬剪尚傅喳蓖喇卑爬袖而缨卢黑励蓟沸笭第父锨坤缴忘银翠羌显若剂沥狠眉猫渣恕误芭堵寅罢淖琐鄂历坦讣表甚洒挖乳征淳铭号砧篓殿哑别

大华智能交通全系列产品介绍

国内领先产品，并且取得了近2亿元
市场，将大华智能交通带入更高、更远、更加广阔的智能交通领域
的实力，实现了提之一
的销售业绩
交通进入高帧率时代。通过不断的深入行业应用，全面完成大交通的产业布局。
供雷达、线圈多种
触发方式的解决方
案
产品线概述｜人员储备
大华股份智能交通线拥有近百人的高素质研发团队，在全国各地拥有200人左右的专业销售及服务团队，是目前国内拥有智能交通监管系统核心技术（车辆视频检测技术、车牌识别技术、摄像系统)自主研发能力的供应商之一。
系统技术优势｜一体化设计-终端管理设备
智能交通终端管理设备——前端工业级管理设备
网络存储器
交机
大华智能终端管理设备
终端管理器
大华智能终端管理设备=交换机+网络存储器+终端服务器前端系统的“大管家”，集成存储、数据通信、网络传输、视频监控及图片处理等功
能。
系统技术优势｜一体化设计-测速仪
追寻 • 创新
成就•梦想
大华股份智能交通产品介绍
产品市场部-智能交通
产品线概况介绍系统技术优势产品介绍方案介绍案例分享
产品线概述｜发展历程
以市场需求为驱动力，引领嵌入式技术发展
2010
2011
2012
2007
2006年开始进入智能交通行业， 07年底正式推出卡口、测速仪产品，国内首家推出嵌入式一体化高清摄像机
车型识别：基于3D模型的车型识别，能准确识别大客车、中巴、小轿车等
车标识别：基于大华自主开发的纹理 +模型识别算法，车标定位准确，能够准确捕获车标细部特征信息，并做精细识别和处理，从而达到较高的识别率

智能交通系统

智能交通系统智能交通系统（Intelligent Transportation System，ITS）是一种通过应用先进的信息技术和传感器技术，实现对交通流量、交通设施和交通参与者的自动化、智能化管理和控制的系统。

它旨在提高交通效率、减少交通拥堵、增强交通安全，并促进可持续发展。

一、智能交通系统的基本构成智能交通系统主要由以下几个方面的技术和设备组成：1. 交通监控系统：通过视频监控、车牌识别等技术手段，实时监测道路交通状况，包括交通流量、车辆速度、堵塞情况等。

2. 交通信号控制系统：利用智能信号灯、电子警察等设备，根据实时交通状况智能调整信号灯的相位和时长，以提高道路通行效率。

3. 交通信息服务系统：通过交通导航、实时路况查询等服务，为驾驶员和乘客提供准确、及时的交通信息，帮助他们选择最佳出行路线，避免拥堵。

4. 交通数据管理系统：对收集到的交通数据进行存储、处理和分析，为交通决策提供科学依据，如规划道路建设、优化交通运输组织等。

二、智能交通系统的优势智能交通系统的应用具有以下几个优势：1. 提高交通效率：智能交通系统能够实时监测道路交通情况，根据实际情况智能调整交通信号，有效减少交通拥堵，提高道路通行效率。

2. 增强交通安全：通过智能监控摄像头、电子警察等设备，可以及时发现交通违法行为，并及时采取措施，提高交通安全性。

3. 优化交通组织：通过交通数据管理系统的分析，可以对交通组织进行优化，如合理规划交通信号、调整道路布局等，提高交通的整体效益。

4. 减少能源消耗：智能交通系统可以根据交通需求优化交通信号灯的配时，减少车辆的加速、减速次数，从而降低燃油消耗，减少空气污染。

5. 提升用户体验：通过提供实时路况、交通导航等服务，使驾驶员和乘客能够更加方便地选择最佳出行路线，节省时间和精力。

三、智能交通系统的应用案例1. 交通信号优化：智能交通系统可以根据实时交通数据，智能调整交通信号灯配时，提高道路通行效率。

大华解决方案

大华解决方案导言随着科技的不断进步，安防行业的需求也在不断增加。

在安防领域中，视频监控系统是一项至关重要的技术。

大华作为全球知名的安防产品供应商之一，提供了一系列高质量的解决方案，为用户提供全面的安全保障。

本文将介绍大华解决方案的核心特点和优势。

一、视频监控系统大华解决方案提供了强大的视频监控系统，可以满足各种应用场景的安全需求。

该系统包括高清摄像机、网络视频录像机、监控软件和管理平台等多个组成部分。

1. 高清摄像机大华的高清摄像机采用先进的图像传感器和图像处理技术，能够提供清晰、逼真的图像。

同时，这些摄像机还具备多种功能，例如智能分析、防水防尘等，可以适应各种复杂的环境。

2. 网络视频录像机大华的网络视频录像机支持高稳定性、高可靠性的视频录制功能。

它可以实现多通道实时录制和远程回放，用户可以通过网络随时查看和管理录像。

3. 监控软件大华的监控软件具有简单易用的特点，用户可以通过图形化界面轻松操作系统。

此外，它还包括多种功能，例如视频回放、事件报警等，可以提供全面的监控管理。

4. 管理平台大华的管理平台可以集中管理和控制多个视频监控系统。

通过该平台，用户可以进行配置和维护，并且可以实时监控和管理视频设备。

二、智能交通系统大华解决方案还包括智能交通系统，可以用于监测和管理交通流量，并提高交通运行效率。

该系统利用各种传感器和监控设备，将视频图像与交通数据相结合，提供实时的交通情报。

1. 路面监控设备大华的路面监控设备具备高清晰度和广角视野，可以监测路面上的交通情况。

它还具备多种功能，如车牌识别、交通计数等，为交通管理提供了更多的信息。

2. 智能交通管理平台大华的智能交通管理平台可以集中整合各种交通数据，并实现实时监测和管理。

通过该平台，用户可以查看交通流量、车辆违章等信息，并进行智能化的分析和处理。

三、视频会议系统大华解决方案还包括视频会议系统，可以帮助企业开展远程会议和沟通。

该系统利用高清摄像机和音频设备，能够提供流畅、清晰的会议体验。

大华智能交通产品介绍

接口能力
数据接口通讯接口信号接口
ISP性能
双快门 2A(自动曝光、自动白平衡) 多通道融合 Smear抑制
同步控制
闪光灯同步控制 LED灯同步控制电源同步外部频率源同步
双码流输出：视频、图片双码流输出，满足抓拍同时高清实时录像的需求内置业务功能：相机内置智能交通卡口系统、电警系统业务功能
行人、非机动车抓拍
产品与系统特色｜智能化技术（3）
交通事件检测
事件行为分析：
交通流量检测：车流量、平均速度、平均占有率、平均车头时距、平均车间距交通事件检测：拥堵、逆行事件、停车事件、行人事件、抛洒物事件、超速检测、车辆异常行为检测通用功能：动态区域设置、事件录象功能、交通事件报警功能、交通事件统计功能、视频异常检测、交通事件自动跟踪
车辆检测器
产品与系统特色｜一体化/简单化理念的延续和升华
延续一体化、简单化理念系统结构更简单施工更加方便、可靠性升级
闪光灯分路器
雷达信号分路器
闪光灯分路器
雷达信号分路器
雷达卡口系统
产品与系统特色｜检测方式丰富
检测方式多样化：线圈IO、线圈485、雷达、视频，线圈\雷达+视频自动切换方式，检测方式多样化，满足各种应用需求可靠性高：线圈\雷达+视频自动切换方式，检测设备故障时，自动切换到视频检测方式，系统全天候24小时不间断工作，可靠性非常好
线圈检测： ☆ 自研“单片机+CPLD”架构
雷达检测：视频检测：线圈 ☆ 雷达算法的持续优化，达到更 /雷达+视频自动切换模式 ☆ 卓越的产品设计及智能化
产品与系统特色｜补光系统
补光系统
采用进口LED光源，发光效率更高，补光效果出众。提供多种补光方案——爆闪、频闪及

大华道路交通信号控制系统方案

中文大华智能交通终端管理设备DH-ITSE0804-GN5B-D_使用说明书_V1.0.0_20140326

目录
前言 .................................................................................................................................................I 重要安全须知 ............................................................................................................................... II 1 产品概述 .................................................................................................................................... 1
1.1 产品简介 .................................................................................................................................................... 1 1.2 产品功能 .................................................................................................................................................... 1
5.2.1 网络连接 ....................................................................................................................................... 10 5.2.2 登录 WEB ..................................................................................................................................... 10 5.3 预览 ...........................................................................................................................................................11 5.3.1 预览视频和图片 ............................................................................................................................11 5.3.2 预览视频 ....................................................................................................................................... 12 5.3.3 预览图片 ....................................................................................................................................... 13 5.4 数据查询 .................................................................................................................................................. 15 5.4.1 查询车辆图片 ............................................................................................................................... 15 5.4.2 查询录像 ....................................................................................................................................... 16 5.5 设置 .......................................................................................................................................................... 17 5.5.1 智能交通 ....................................................................................................................................... 17 5.5.2 模拟相机 ....................................................................................................................................... 21 5.5.3 网络设置 ....................................................................................................................................... 22 5.5.4 事件管理 ....................................................................................................................................... 26 5.5.5 存储管理 ....................................................................................................................................... 29 5.5.6 系统管理 ....................................................................................................................................... 34 5.5.7 系统信息 ....................................................................................................................................... 37 5.6 报警 .......................................................................................................................................................... 39

智能交通系统介绍

智能交通系统介绍智能交通系统（Intelligent Transportation System，简称ITS）是指通过信息处理、传感技术以及通信网络等现代化技术手段来提高交通运输系统的效率、安全性以及环境友好性，从而为用户提供便捷、快捷、安全的交通服务。

ITS 可以涵盖诸多领域，包括交通管理、交通信息服务、交通控制、交通规划等等。

1.提高交通系统的效率：通过利用先进的传感技术、实时数据传递和智能算法，智能交通系统可以实现实时交通状况的监测、路段流量的调度等功能，从而更好地利用交通资源，提高交通系统的流畅度和交通效率。

2.提高交通系统的安全性：智能交通系统可以通过智能车辆控制、智能交通信号灯等手段，减少交通事故的发生。

例如，通过在车辆上安装智能传感器，可以实时监测车辆的状态，并及时提醒驾驶员注意安全，减少交通事故的发生。

3.提供便利的交通信息服务：智能交通系统可以通过互联网和移动通信技术，将交通信息实时传递给用户，帮助用户了解路况、选择最佳路线、避免拥堵等，提供个性化的交通信息服务，为用户提供更便利、高效的交通出行体验。

4.减少能源消耗与环境污染：智能交通系统可以通过优化路网和交通信号灯的配时控制，合理调度车辆流量，从而减少车辆的停车等待时间，减少能源的浪费。

此外，智能交通系统可通过智能导航、智能出行推荐等功能，帮助用户选择合适的出行方式，减少交通拥堵，降低尾气排放，从而减少环境污染问题。

1.交通管理：智能交通系统可以实时监测路况、交通流量等信息，并进行实时调度控制，优化交通系统的运作。

例如，在城市交通拥堵时，智能交通系统可以自动调整交通信号灯的配时，优化道路交通流量分配，提高道路通行效率。

2.交通信息服务：智能交通系统可以通过互联网和移动通信技术，将实时的交通信息传递给用户，帮助用户选择最佳路线、避免拥堵。

例如，通过智能导航系统，用户可以实时了解交通情况，并根据实际路况选择最佳出行路线。

3.交通控制：智能交通系统可以通过智能信号灯、车辆控制等手段，减少交通事故的发生。

大华智能交通综合管控平台解决方案

智能交通综合管控平台方案目录第一章.方案概述 (3)1。

1背景介绍 (3)1.2需求分析 (4)1.3设计依据 (4)1。

4设计原则 (5)第二章。

系统设计 (6)2。

1系统概述 (6)2。

2系统架构 (6)第三章。

基础功能 (7)3。

1道路视频监控 (7)3。

1.1实时监控 (7)3。

1.2录像计划 (8)3.1.3录像回放 (8)3。

1.4视频上墙 (9)3.1。

5语音对讲 (9)3。

1。

6视频巡逻 (9)3。

1。

7监控报警 (10)3。

1。

8双目监控 (10)3。

1。

9鱼球联动 (10)3.2缉查布控 (10)3.2.1道路监控 (10)3。

2.2车辆布控 (11)3.2。

3车辆查询 (12)3。

2.4车辆研判 (13)3。

3违法管理 (15)3.3。

1动态违法抓拍 (15)3.3。

2违章查询 (15)3。

3。

3区间测速 (16)3.3。

4统计分析 (16)3.4交通事件监测预警 (17)3。

4。

1实时图片检视 (17)3。

4。

2实时事件预警 (17)3.4。

3事件管理 (17)3.4。

4事件回放 (17)3。

4。

5统计分析 (17)3.5交通流量分析 (17)3。

5.1综合流量统计 (17)3.5.2路段流量统计 (18)3.5。

3路段流量对比 (18)3.5.5卡口流量统计 (18)3.6重点车辆管控 (18)3.6。

1车辆台账 (18)3.6.2行驶线路 (19)3.6。

3通行策略 (19)3.6。

4尾号限行 (19)3.6.5黄标车限行 (19)3。

6.6违法监控 (19)3.6.7轨迹跟踪 (20)3。

6.8重点车辆违法多发点位分析 (20)3。

6.9重点车辆违法多发单位分析 (20)3。

7电子地图 (20)3.7.1一机双屏交互 (21)3。

7.2基本操作 (21)3。

7。

3设备标注 (21)3.7。

4实时应用 (22)3.7.5实时路况分析 (22)3.7.6警卫巡逻 (22)3。

大华智能交通卡口系统V1.0

智能交通系统安装调试
5、偏振镜安装调试
智能交通系统安装调试
注意：根据实际环境选择档位，一般情况下使用默认值1档即可。从1到4 档，早晨切换时间会提早，晚上切换时间会变晚，即早晨需要较晚切换或晚上需要较早切换时建议使用1档，早晨需要较早切换或晚上需要较晚切换时建议使用4档；5~8档预留使用。
智能交通线圈（视频，线圈切换）卡口系统设备组成及调试
1、前端子系统组成
序号 1 2 3 设备名称高清像机大华高清定焦C接口22mm镜头偏振镜（裸装）偏振镜切设备换电源适配器控制装置型号 DH-ITC302-GVRB3A OPT-34C22M-MP PL M37P0.5 DH-ITAPC-040AA AC100V~240V/DC5V/10 W 数量备注 1 1 1 选配：图像效果辅助设备 PL M37P0.5 型为裸装偏振镜，直接安装在镜头上，不能实现日夜切换； DH-ITAPC-040AA型为整机设备（含偏振镜），能实现日夜切换。 2 视频检测或视频线圈切换系统，要求配置；线圈检测系统，选配。选配依据：项目有夜间录像要求或对识别率要求很高. 2 1 最大 8 路图片或视频存储（最大限32M带宽） 1 注： ①车检器支持4线圈输入； ②一车检器对应一台像机； ③系统使用 IO 信号时，无法实现线圈视频切换。 ④选择 2 线圈方案时，请选配 004B型车检器。 1 注：项目选择 3 线圈方案时，请选择012B信号检测器组合。
冲击钻、混凝土振动棒、柴油发电机
4 穿线、安装、调试设备
登高设备、万用表、穿线器、压接钳、套装工具、电
脑笔记本安全路锥、反光背心、安全带、安全帽、警示牌、导向牌、车载爆闪灯、强光手电筒
5

大华智能交通卡口系统V1.0培训资料

• 车检器调试（二）
频率设置开关(SW2)
智能交通系统安装调试
第一通道和第二通道设置(SW3) 第三通道和第四通道设置(SW4)
• 车检器调试（三）
产品系统参数设置开关(SW5)
智能交通系统安装调试
4、镜头、相机安装调试 (1) 打开防护罩，拆下防护罩内的主机固定板，将摄像机正装固定在底板上
智能交通系统安装调试
为什么需要点位堪察？
点位堪察能得到什么？
如何进行勘察
1、勘察前的准备
智能交通卡口系统安全施工
如何进行勘察
智能交通卡口系统安全施工
2、实地勘察（选点、拍照）
优先南北道路“干净” 弃宽选窄施工便捷
如何进行勘察
3、资料整理
现场堪察表设备数量表
施工图纸
智能交通卡口系统安全施工
智能交通施工流程图
智能交通卡口系统构成
智能交通卡口系统概述
智能交通卡口系统概述
智能交通卡口系统定义及分类
卡口系统即公路车辆智能监测记录系统，能够对受监控路面的车辆信息进行自动采集和处理的设备。
智能交通卡口系统定义及分类
(1)视频卡口
智能交通卡口系统概述
智能交通卡口系统分类
（2）线圈卡口
智能交通卡口系统概述
智能交通卡口系统分类
DH-ITAPC-040AA
AC100V~240V/DC5V/10 W
智能交通系统安装调试
智能交通卡口系统设备布线，安装，接线说明
1、302相机与闪光灯同杆安装图（抓拍线圈距离302主机立杆23米，车辆进第二个线圈抓拍，三线圈抓拍线圈为第三线圈。）
智能交通系统安装调试
2、雷达、主机与闪光灯同杆安装俯视图（雷达安装在每个车道正中间，主机安装在两个车道中间车道线正上方， 080系列LED灯距离主机2m安装，闪光灯距离主机4m安装。）

大华智能交通系统V1.0

大华智能交通系统目录第一章：智能交通系统概述 (3)1.1智能交通卡口系统概述 (3)1.1.1智能交通卡口系统构成 (3)1.1.2智能交通卡口系统的优缺点 (5)1.2.智能交通电警系统概述 (6)1.2.1智能交通电警系统构成 (6)1.2.2智能交通电警系统的优缺点 (8)第二章：智能交通系统点位施工 (9)2. 智能交通系统点位施工 (9)2.1 智能交通卡口系统安全施工保证 (9)2.2 智能交通卡口系统前期点位勘察及相关注意事项。

(10)2.3 线圈切割施工 (11)2.4 杆件立杆施工 (17)2.5智能交通卡口系统的线材选择 (22)第三章：智能交通系统安装调试 (23)3.1智能交通卡口安装和调试 (23)3.1.1 智能交通卡口系统设备布线，安装，接线说明 (23)3.1.2 智能交通卡口系统硬件设备调试 (26)3.1.3 智能交通相机内部参数常用配置说明 (39)3.1.4 卡口系统常见问题处理 (46)3.1.5 简述系统标准图片的效果 (46)3.2 智能交通电警安装和调试 (47)3.2.1 智能交通电警系统设备布线，安装，接线说明 (47)3.2.2 智能交通电警系统硬件设备调试 (50)3.2.3 智能交通电警相机内部参数常用配置说明 (58)3.2.4 电警系统常见问题处理 (61)3.2.5 简述系统标准图片的效果 (62)第四章：智能交通平台功能及应用 (64)4.1 智能交通前端设备接入说明 (64)4.2 智能交通平台软件常用界面和功能介绍 (69)附录 (76)专业术语 (76)智能交通系统常见命令汇总 (76)智能交通系统SecureCRT软件使用介绍和说明 (76)智能交通系统2A工具软件使用介绍和说明 (81)杆件立杆工艺介绍 (82)1、立杆吊装方法 (82)2、立杆吊装工艺 (85)第一章：智能交通系统概述1.1智能交通卡口系统概述1.1.1智能交通卡口系统构成1.1.1.1智能交通卡口系统定义及分类卡口系统即公路车辆智能监测记录系统，能够对受监控路面的车辆信息进行自动采集和处理的设备。