国内电动汽车相关标准(DOC8页)

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中国的电动汽车标准体系

中国的电动汽车标准体系

中国的电动汽车标准体系——2011《汽车与配件》-平安证券新能源汽车研讨会系列报告(二)何云堂:教授级高工,全国标委会电动车分委会委员、灯光分委会主任委员、全国燃料电池标分委委员、联合国《燃料电池汽车全球技术法规》(HFCV-GTR)专家组中方负责人、联合国灯光专家组(UN/ECE/WP29/GRE)中方负责人、ISO标准《电动摩托车术语》负责人、起草人。

电动汽车标准体系电动汽车标准体系由三部分组成。

一是整车标准,有纯电动车、混合动力车、燃料电池车和电动摩托车;二是电动汽车部件标准主要是储能装置——蓄电池、超级电容器、燃料电池,还有电机及控制器;第三部分是基础设施标准,有能源动力、站车通信及接口、能源补给(见图1)。

在制定我国电动汽车标准时应做一下分析:·电动汽车标准是汽车标准体系新的组成部分,传统燃油汽车及部件标准也在不同程度上适用于各类电动汽车。

·以现有的国际标准法规(ECE、ISO、IEC)和应用较广泛国外先进标准(如SAE、EN、JEVS)为参照,结合我国电动汽车产品研发情况制定。

·针对燃油汽车标准不适用电动汽车的结构、部件特点,除提出基础标准、结构安全要求及部分部件性能要求,大部分为测试方法标准,避免对产品设计和技术发展的限制。

·标准仍有待完善和提高,依赖于我国企业的技术创新。

·积极跟踪,参与国际标准法规的制定,如燃料电池汽车标准在国际上非常少,很多是国家自行制定的。

因此,制定电动汽车标准是环境保护及能源安全需要,是节约能源和发展新能源汽车的需要。

国家在“九·五”和“十·五”期间重点进行燃气汽车、电动汽车(纯电动汽车、混合动力汽车)标准的研究和制定工作,初步建立了我国技术标准体系,并进行了燃料电池汽车标准体系的研究,“十一五”期间重点进行燃料电池汽车、替代燃料标准的研究与制定工作及基础标准的完善。

我国在制定新能源汽车相关技术标准体系时得到国家科技部、发改委、国家标委会的高度重视和支持、国家多项政策制定,促进和推动新能源汽车的标准制定工作。

混合动力汽车国家标准

混合动力汽车国家标准

混合动力汽车国家标准混合动力汽车是指同时搭载内燃机和电动机的汽车,通过内燃机和电动机的协同工作,实现能源的高效利用和减少尾气排放。

随着环保意识的增强和节能减排政策的实施,混合动力汽车逐渐成为汽车行业的发展趋势。

为了规范混合动力汽车的生产和使用,我国制定了一系列的国家标准,以确保混合动力汽车的安全性、环保性和性能稳定性。

首先,混合动力汽车国家标准对混合动力系统的设计和生产进行了规范。

国家标准规定了混合动力系统的基本要求,包括动力系统的匹配性、能源管理系统的设计、电池组的安全性等方面。

这些规范的制定,可以有效地提高混合动力汽车的整车性能,确保混合动力系统的稳定运行和安全使用。

其次,国家标准对混合动力汽车的环保性能进行了严格规定。

混合动力汽车作为一种新型的动力传动方式,其环保性能直接关系到汽车尾气排放的减少和环境保护。

国家标准对混合动力汽车的排放标准、噪音标准等进行了明确的规定,以确保混合动力汽车在使用过程中不会对环境造成过大的污染。

此外,混合动力汽车国家标准还对混合动力汽车的安全性能进行了全面考量。

国家标准规定了混合动力汽车在碰撞安全、电池组安全、高压安全等方面的要求,以确保混合动力汽车在发生意外情况时能够保障驾驶员和乘客的安全。

最后,国家标准还对混合动力汽车的性能指标进行了详细规定。

包括动力性能、续航里程、充电时间等方面的要求,以确保混合动力汽车在实际使用中能够满足用户的需求,提升用户的体验感受。

总的来说,混合动力汽车国家标准的制定,为混合动力汽车的发展提供了有力的支持和保障。

只有严格遵守国家标准,才能确保混合动力汽车的安全、环保、高效运行,推动混合动力汽车行业的健康发展。

希望在未来,我国的混合动力汽车国家标准能够不断完善,为混合动力汽车的发展提供更加有力的保障。

新能源车数据标准

新能源车数据标准

新能源车数据标准
新能源车数据标准主要包括以下几个方面:
1. 车辆性能参数标准:包括速度性能、续航里程、电池能量密度、噪音标准和安全标准等。

例如,中国的新能源汽车应具备至少0到50km/h的加速
时间,最高50km/h的速度;纯电动汽车续航里程应不低于200km。

2. 电池组质保:电池组质保这个数据来自于厂商对外公布的质保周期或公里数,一般来说八年10万公里、8年12万公里不等,也有部分厂商提供不限里程/不限年限电池组质保。

3. 电动机相关指标:包括电动机总功率、电动机总扭矩、电机数量等。

电动机是一种能量转换效率很高的机器,相比内燃机30%多的工作效率,电动
机通常都在85%以上,而且功率越大,工作效率也越高,而大型电机的效
率甚至可以达到98%。

4. 行驶里程相关指标:包括工信部纯电续驶里程(km)、百公里耗电量(kwh/100km)等。

工信部纯电续驶里程,就是厂商宣传的可以跑的里程数;百公里耗电量,每一百公里所耗费电量kwh。

以上信息仅供参考,如有需要,建议您查阅新能源车辆技术标准的相关文件或咨询专业人士。

电动汽车安全要求(GB18384)-标准解析

电动汽车安全要求(GB18384)-标准解析

GB 18384-2020 标准解析1、概述2020年5月13日,工业和信息化部组织定制的GB 18384-2020《电动汽车安全要求》强制性国家标准发布,将于2021年1月1日正式实施。

此标准代替原GB/T 18384-2015《电动汽车安全要求》系列标准,重点关注电动汽车在静止、充电以及正常运行等情况下的诸多特殊安全性,比如高压防护、整车防水安全、电池电化学安全等。

整体框架件表1-1。

备注:在传统燃油汽车安全要求基础之上主要规定了电动汽车的电气安全和功能安全。

2、重点试验项目2.1 高压警告标记(参见标准5.1.2)高压警告标记为适应国际标准,图标细节进行更改(圆角改为尖角)。

B级电压电路中线缆和线束的外皮应用橙色加以区别。

2.2 遮拦或外壳要求(参见标准5.1.3.2)乘客舱内、货舱内的遮拦和外壳应满足IPXXD的防护要求,乘客舱外、货舱外的遮拦和外壳应满足IPXXB的防护等级要求。

通常遮拦和外壳只能通过工具才能打开或去掉,否则则要有某种方法使其中的B级电压带电部分在遮拦和外壳打开后1s内至少满足一下两种要求之一:——交流电路电压应降到不超过30V(AC),直流电路电压应降到不超过60V(DC);或——B级电路存储总能量小于0.2J。

2.3 连接器要求(参见标准5.1.3.3)a) 连接器通过工具才能打开;或b) 打开后带电部分满足IPXXB;或c) 至少两个动作才能打开且外部机械锁止;或d) 高压互锁1s内断电(≤30V AC或60VDC)。

2.4 高压维修断开装置要求(参见标准5.1.3.4)a) 高压维修开关通过工具才能打开;或b) 打开后带电部分满足IPXXB;或c) 高压互锁1s内断电(≤30V AC或60VDC)。

2.5 充电插座要求(参见标准5.1.3.5)2.6 绝缘电阻要求(参见标准5.1.4.1)2.7 电位均衡要求(参见标准5.1.4.3)2.8 电容耦合要求(参见标准5.1.4.4)2.9 充电插座要求(参见标准5.1.4.5)2.10 防水要求(参见标准5.1.5)2.11 驱动系统电源接通和断开程序要求(参见标准5.2.1)2.12 功率降低提示要求(参见标准5.2.2.1)2.13 REESS低电量提示要求(参见标准5.2.2.2)2.14 REESS热事件报警要求(参见标准5.2.2.3)2.15 制动优先(参见标准5.2.2.4)2.16 挡位切换(参见标准5.2.3)2.17 驻车要求(参见标准5.2.4)2.18 车辆与外部传导连接锁止要求(参见标准5.2.5)2.19 其他引用标准(参见标准5.3~5.9)。

电动汽车相关充放电标准简介

电动汽车相关充放电标准简介

充放电相关标准简介
Q/GDW 233-2009 电动汽车非车载充电机通用要求 Q/GDW 234-2009 电动汽车非车载充电机电气接口规范
Q/GDW 235-2009 电动汽车非车载充电机通信协议
国 家 电 网
Q/GDW 236-2009
电动汽车充电站 通用技术要求 电动汽车充电站 相关规范
Q/GDW 236、237、238-2009 Q/GDW 397-2009 Q/GDW 398-2009 Q/GDW 399-2009 Q/GDW 400-2009
电动汽车充放电相关标准简介
陈长健
2011-9-7
目录
电动汽车主要充放电方式 充放电相关标准简介 交流充电过程简介 直流充电过程简介
电动汽车主要充电方式
交流充电
通过交流充电桩与车载充电机对电动汽车进行充电,小电流充电,充 电时间5-8小时,速度慢,但充电方便电网负荷小
直流快速充电
电动汽车主要充电方式国内充来自电站建设情况2004年,北京建成了国内首个电动公交客车充电站; 2006年,比亚迪建成深圳电动汽车充电站 2008年,建设了国际上第一个集中式充换电站 2010年,上海规划了电动客车集中式充换电站 经过沟通,两大电网公司已经确立了“换电为主、插充为辅、集 中充电、统一配送”的主要模式,各地也开始大力推进换电站的建设。 目前国内较大规模的充换电站:北京84路充换电站、上海世博 会充换电站、杭州古翠路充换电站。世界最大的电动公交车充换电站 青岛薛家岛充换电站也已经开始试运行 目前国网充换电站的主要工作,交由其控股的许继集团进行,南 网目前正在和美国加州的BP(Better Place)合作建设换电站。BP主要 在以色列开展起电池租赁的换电模式,主要原因:以色列70%的车辆 为公共车辆,方便开展换电工作,乘用车换电方面,BP与雷诺合作 开展。

新能源车数据标准

新能源车数据标准

新能源车数据标准随着全球对环境保护和可持续发展的关注度不断提高,新能源车成为了各国政府和汽车制造商的重要发展方向。

为了促进新能源车的发展和推广,制定出一套科学合理的数据标准是必不可少的。

下面将就新能源车数据标准的相关参考内容进行介绍。

首先,新能源车数据标准应包括以下方面的内容:1.车辆基本信息:包括车辆生产厂商、车型、车身尺寸、整备质量、最大设计载质量等;2.能量存储系统:包括电池容量、电池组类型、电池技术指标、电池使用寿命等;3.动力系统特性:包括驱动方式、马力、扭矩、加速性能、最高车速等;4.续航里程和能耗:包括纯电续航里程、混合动力模式续航里程、能耗标准等;5.充电时间和充电效率:包括充电时间、充电效率、充电方式、充电站设施标准等;6.安全性能:包括碰撞安全、防盗安全、火灾安全等;7.环境性能:包括排放标准、噪音标准、环境友好性等;8.特殊功能和配置:包括智能驾驶、智能互联、电池热管理、车辆制动能量回收等。

其次,新能源车数据标准的制定应考虑以下几个方面:1.国际统一性:为了方便国际贸易和合作,新能源车数据标准应尽量与国际标准接轨,与其他国家和地区的标准保持一致性,促进新能源车的国际化发展;2.科学性和可证伪性:新能源车数据标准应基于科学研究和实验数据,经过可靠检验和验证,确保数据的准确性和可靠性;3.时效性和可更新性:随着科技的发展和新能源车的技术进步,数据标准应具有时效性,并允许根据技术变化和发展进行更新和修订;4.参与性和透明性:新能源车数据标准的制定应充分考虑各利益相关方的意见和建议,确保制定过程的公正、公开和透明,提高标准的可接受性和可执行性;5.可比性和可衡量性:新能源车数据标准应具备可比较和可衡量的特性,方便消费者对不同车型的比较和选择,并为政府和企业的政策制定提供科学依据;最后,新能源车数据标准的实施和执行也是非常关键的。

它应考虑以下几个方面:1.政府监管与推广:政府应出台相应的法规和政策,推动新能源车数据标准的实施和执行;2.行业自律与标准认证:汽车制造商应遵循新能源车数据标准,自行监督和管理,并经过相应的认证和检测机构进行认证;3.消费者教育与引导:政府和企业应加大对消费者的教育宣传,引导消费者了解和使用新能源车数据标准,提高购车的科学性和理性性;4.监督和惩处机制:对于违反新能源车数据标准的企业和个人,应建立相应的监督和惩处机制,维护市场秩序和公平竞争;综上所述,新能源车数据标准的制定涉及到多个方面的内容,应基于科学研究和实验数据,具有国际统一性和可更新性,同时需要政府、企业和消费者共同努力,确保标准的实施和执行。

电动汽车的ccc认证标准

电动汽车的ccc认证标准

电动汽车的ccc认证标准
中国强制性产品认证(China Compulsory Certification,简称CCC认证)是中国政府实施的强制性认证制度,适用于涉及国家安全、公共卫生、环境保护等方面的产品,旨在保障消费者的人身和财产安全,防止虚假和低质量产品流入市场。

对于电动汽车,CCC 认证标准是指电动汽车产品在中国境内销售时,需要符合中国强制性产品认证的相关规定和标准。

具体来说,电动汽车的CCC认证标准包括了以下方面:
1. 产品性能和安全标准,电动汽车需要符合国家制定的安全性能标准,确保在使用过程中不会对消费者和公共安全造成威胁。

2. 电池安全认证,电动汽车的电池系统需要通过特定的安全认证,包括电池的电气性能、热稳定性、过充过放保护等方面的测试和评估。

3. 公共安全标志认证,电动汽车需要在车身上粘贴CCC认证标志,以便消费者和监管部门可以识别该车已通过CCC认证。

4. 车辆排放标准,CCC认证还会涉及到电动汽车的排放标准,确保其在使用过程中不会对环境造成过大的污染。

总的来说,CCC认证标准旨在确保电动汽车在中国市场上的安全性、环保性和质量可靠性,对生产商和消费者来说都具有重要意义。

符合CCC认证标准的电动汽车可以获得中国市场准入许可,有助于提升产品竞争力和消费者信心。

美、日、中国新能源汽车的标准

美、日、中国新能源汽车的标准

该文列出了美国汽车工程师学会(SAE)新能源汽车标准(混合动力车、纯电动车和燃料电池车)、日本电动车辆协会电动车、混合动力车及其关键零部件(蓄电池和电机)JEVS标准和中国新能源汽车标准。

新能源汽车应该安全、可靠、易用且成本低,而满足这些要求的一个重要保证就是它的标准化。

新能源汽车标准是新能源汽车产品质量的技术保证,其规范了新能源汽车生产企业的研发、制造等环节;降低了信息不对称,规范了市场秩序;促进了新能源汽车产业化发展;促进了产业延伸和拓展,加快产业结构优化。

正是因为新能源汽车标准对新能源汽车技术方案的选择、研制、商品化及产业化的巨大影响力,各国都在原有燃油车标准的基础上加快新能源汽车标准的制定与完善,如日本建立较为完善的电动汽车与混合动力汽车标准体系,美国建立燃料电池汽车标准体系。

美国汽车工程师学会(SAE)新能源汽车的标准针对纯电动汽车与混合动力汽车,美国汽车工程师学会(Society of Automotive Engineers,SAE)已发布了十九项技术标准,主要包括整车系统(Vehicle Systems)、蓄电池(Batteries)、充电接口(Interface)及基础设施(Infrastructure)四大类,内容具体包括各类电动车的术语和安全技术要求;整车动力性、经济性和排放、电磁场强度等的试验、测量方法;蓄电池和蓄电池组的各种试验规程及对电动车辆用的高压电线、线束与元器件、连接件的技术要求和试验方法。

SAE也在不断完善其标准体系,特别是在加快可外接充电式混合动力车整车及通信协议等相关标准的制定,如SAE J2894 Power Quality Requirements for Plug-In Vehicle Chargers等等(见表1)。

2001年美国成立了“SAE燃料电池标准委员会”,目前有6个工作组在工作。

他们分别负责排放和能耗、接口、性能、安全、可回收、术语这些方面的标准制定工作,已经发布了氢燃料的质量要求、氢燃料电池系统的性能试验和回收、氢燃料加注连接装置方面的15项标准(见表2),已形成世界上最完善的燃料电池汽车标准体系。

电动汽车相关技术标准

电动汽车相关技术标准

电动汽车相关技术标准电动汽车技术标准引言:近年来,随着环保意识的增强和对传统燃油车尾气排放的担忧,电动汽车作为一种绿色出行方式逐渐受到人们的重视。

然而,电动汽车的技术标准仍然是一个相对较新且不成熟的领域。

本文将探讨一些与电动汽车相关的技术标准,旨在推动电动汽车的发展和普及。

一、电池技术标准:电池是电动汽车的核心组件,其质量和性能直接决定了电动汽车的续航里程和使用寿命。

因此,建立和完善电动汽车电池技术标准至关重要。

以下是几个方面的技术标准建议:1.标准化电池容量单位:在电动汽车中,通常使用的是千瓦时(kWh)作为电池的容量单位。

建立统一的电池容量计量单位,有助于消费者对不同厂家和不同型号电池的比较和选择。

2.电池能源密度标准:电池的能源密度决定了电动汽车的续航里程。

建立能源密度评估标准,以促进电池技术的创新和进步。

3.电池充放电效率标准:电池的充放电效率直接影响到电动汽车的能量利用效率。

建立充放电效率评估标准,推动电池制造商提高电池的能量转化效率,减少能量损失。

二、充电设施技术标准:电动汽车的充电设施是保证其正常使用和续航的前提。

建立充电设施的技术标准有助于提高充电效率和保证用户的安全。

以下是几个方面的技术标准建议:1.充电接口标准:制定统一的充电接口标准,方便电动汽车用户在不同的充电站进行充电,并减少充电时间。

2.充电功率标准:建立充电功率评估标准,以确定充电设施的最大功率输出,保证充电效率和用户体验。

3.充电安全标准:建立充电设施的安全指导标准,确保充电设施的安全性能,避免潜在的电气和火灾风险。

三、车辆性能标准:车辆性能标准对于提高电动汽车的行驶安全和驾驶舒适度至关重要。

以下是几个方面的技术标准建议:1.电池系统安全标准:建立电池系统的安全性能评估标准,确保电池系统在运行过程中不会出现过热、漏电等潜在风险。

2.动力系统效率标准:制定动力系统效率评估标准,鼓励车辆制造商提高动力系统的能量转化效率,减少能量浪费。

电动汽车标准目录

电动汽车标准目录

电动汽车标准目录国家标准行业标准地方标准充电站优化配置方法(充电站建设及相关标准概况)第1章我国充电站建设相关标准概况从收集的资料来看,我国已制定的电动汽车充电站建设相关标准共61项。

其中国家标准共10项、行业相关标准9项、企业相关标准20项、地方相关标准22项,如表1-1所示。

表1-1 国内充电站相关标准1.1国家标准1.1.1目录表1-2 充电站建设相关国家标准1.1.2各标准主要内容➢GB/T 18487.1-2001 电动车辆传导充电系统一般要求➢GB/T 18487.2-2001 电动车辆传导充电系统电动车辆与交流/直流电源的连接要求➢GB/T 18487.3-2001 电动车辆传导充电系统电动车辆交流/直流充电机(站)➢上述标准等效采用IEC 61851系列标准,是我国制订的第一批电动汽车充电机/站方面的标准。

标准制订时我国的电动汽车产业还没有发展成熟,因此标准中有部分条款不具体、不适用或空缺,标准中主要针对电动汽车和充电机做出规定,缺少对充电站的要求。

➢GB/T 19596-2004 电动汽车术语➢标准规定了与电动汽车相关的术语及其定义,包括整车、电机及控制器、蓄电池和充电器四个部分。

➢GB/T 20234-2006 电动汽车传导充电用插头、插座、车辆耦合器和车辆插孔通用要求➢本标准参考采用IEC 62196-1:2003,适用于电动汽车传导充电用插头、插座、车载耦合器、车辆插孔和电缆束,这些附件和电缆束可用于具有控制性能的传导充电系统,其额定工作电压不超过下述值:交流660V,50Hz~60Hz(额定电流不超过250A时);直流1000V(额定电流不超过400A时)。

➢GJB 3855-99 智能充电机通用规范➢标准规定了智能充电机的通用技术要求、质量保证规定和交货准备。

规范适用于额定输入电压为220V或380V、频率为50Hz的智能充电机。

➢GJB 3855/1-99 铅酸蓄电池智能充电机规范➢规范规定了铅酸蓄电池智能充电机的技术要求和质量保证规定。

国内电动汽车相关标准

国内电动汽车相关标准

已公布的国内外电动汽车相关标准GB/T 工业车辆 电动车辆牵引用铅酸蓄电池17938— 1999 用的电压GB 24155— 2009电动摩托车和电动轻便摩托车安全要求GB/T 16318-1996 旋转牵引电机差不多试验方法GB/T 4094.2 —电动汽车操纵件、指示器及信号2005装置的标志GB/T电动道路车辆用铅酸蓄电池GB/T18332.1—2009GB/T电动道路车辆用金属氢化物镍蓄18332.2—2001 电池GB/T电动汽车 安全要求 第 1 部分:18384.1—2001 车载储能装置GB/T电动汽车 安全要求 第 2 部分:18384.2—2001 功能安全和故障防护GB/T电动汽车 安全要求 第 3 部分:18384.3—2001 人员触电防护GB/T 18385 — 电动汽车 动力性能 试验方法 GB/T2005国内电动汽车相关标准优先选18332.1 18385 —20012001GB/T18386 —电动汽车能量消耗率和续驶里GB/T 18386—2001 2005程试验方法GB/T电动车辆的电磁场发射强度的限GB/T 18387 —200118387—2008值和测量方法,宽带,9kHz〜30MHzGB/T 电动汽车定型试验规程GB/T 18388—200118388—2005GB/T电动车辆传导充电系统一般要18487.1—2001求GB/T电动车辆传导充电系统电动车18487.2—2001辆与交流/ 直流电源的连接要求GB/T电动车辆传导充电系统电动车18487.3—2001辆交流/直流充电机(站)GB/T电动汽车用电机及其操纵器第1GB/T 18488.1—200118488.1—2006部分:技术条件GB/T电动汽车用电机及其操纵器第2GB/T 18488.2—200118488.2—2006部分:试验方法GB/T电动汽车术语19596—2004GB/T混合动力电动汽车定型试验规19750—2005程GB/T混合动力电动汽车安全要求19751—2005GB/T混合动力电动汽车动力性能试19752—2005验方法GB/T 轻型混合动力电动汽车台匕岳j罟19753—2005耗量试验方法GB/T 重型混合动力电动汽车台匕岳j罟19754—2005耗量试验方法GB/T轻型混合动力电动汽车污染物19755—2005排放测量方法GB/T19836 —电动汽车用仪表2005GB/T电动汽车传导充电用插头、插座、20234—2006车辆耦合器和车辆插孔通用要求GB/T24156 —电动摩托车和电动轻便摩托车2009动力性能试验方法GB/T24157 —电动摩托车和电动轻便摩托车能2009量消耗率和续驶里程试验方法GB/T24158 —电动摩托车和电动轻便摩托车通2009用技术条件GB/T24347 —-电动汽车DC/DC变换器2009GB/T24548 —燃料电池电动汽车术语2009GB/T 24549 —燃料电池电动汽车安全要求2009GB/T 24552 —电动汽车风窗玻璃除霜除雾系统的性能要求及试验方法2009GB/T 24554 —燃料电池发动机性能试验方法2009电动道路车辆用锂离子蓄电池GB/Z18333.1—2001电动道路车辆用锌空气蓄电池GB/Z18333.2—2001QC/T 741—2006车用超级电容器QC/T 742—2006电动汽车用铅酸蓄电池电动汽车用锂离子蓄电池QC/T 743—2006电动汽车用金属氢化物镍蓄电池QC/T 744—2006QC/T 791—2007电动摩托车和电动轻便摩托车定型试验规程QC/T 792—2007电动摩托车和电动轻便摩托车用电机及操纵器技术条件QC/T 816—2009加氢车技术条件******GB/T 23645 —乘用车用燃料电池发电系统测试方法国际标准化组织 / 道路车辆技术委员会标准 电动车——安全技术规范——第 1 部 14 分:车载电能储存装置 电动车——安全技术规范—— 2 部分: 12 功能安全性措施及失效防护 电动车——安全技术规范——第3 部 19 分:人员电气损害防护电动车辆——词汇24 电动车辆——能源消耗参考值和范围30——乘用车和轻型商用车试验程序 电动车辆——道路运行特性22 燃料电池道路车辆——最高速度检测12方法混合动力电动道路车辆——电荷平衡16检测方法指南燃料电池道路车辆——安全技术条件 ——第 1 部分:汽车功能安全性 燃料电池道路车辆——安全技术条件 ——第 2 部分:对以压缩氢为燃料的 车辆氢损害的防护20091.2.3.4. 5.6.7.8.9.10.11.12.13.14. ISO/TR11954-2008 15. ISO/TR11955-2008 燃料电池道路车辆一一安全技术条件--- 第3部分:人员电气损害防护混合动力电动车——排放污染物和燃料消耗量的测量一一非外部充电式车辆燃料电池道路车辆一一能源消耗量检测一一压缩氢燃料汽车燃料电池道路车辆一最高车速的测量混合动力电动车一充电平衡测量指南国际电工委员会/电动道路车辆和电动载货车技术委员会标准46481. IEC 60254-1 铅酸动力电池-第1部分:一般要求和测试方法2. IEC 60254-2 铅酸动力电池-第2部分:电池和接线端子尺寸,电池电极标记3. IEC 60349-1 电力牵引-轨道和道路车辆用旋转电机-第1部分:除电子变流器供电的交流电动机之外的交流电机4. IEC 60349-2 电力牵引铁路和公路车辆用旋转电机第3部分:用损耗总和法来确定变流器供电的交流电动机的总损耗电力牵引 铁路和公路车辆用旋转电 机第3部分:用损耗总和法来确定变 流器供电的交流电动机的总损耗铅酸动力电池的充电时机 铅酸动力电池监测系统使用指南电动道路车辆动力二次电池-第1部分:测试参 数 电动道路车辆动力二次电池-第2部分:动态放 电性能测试和动态耐久性测试电动道路车辆动力二次电池-第3部分:性能和 寿命测试(道路和都市车辆)TR 电动汽车线束及连接器TR 电动汽车检测设备TR 电动汽车旋转电机TR 电动汽车操纵器5.6. 7. 8. 9.10.11. 12. 13. 14. 15. 16. IEC 60349-3 IEC TR 61044 IEC TR 61431 IEC 61982-1 IEC 61982-2 IEC 61982-3IEC60783-1984 IEC60784-1984 IEC60785-1985 IEC60786-1984 IEC61851-1-2001 IEC24182232电动道路车辆传导充电系统 第1部 86分:一般要求电动道路车辆传导充电系统第21部 3861851-21-2001 分:道路车辆与直流、交流电源传导连接的要求17. IEC 电动道路车辆传导充电系统第22部61851-22-2001 分:道路车辆交流充电站18. IEC62576-2009 19. IEC62196-2009 混合动力电动汽车用双层电容器一试验方法和电气特性电动汽车传导充电用插头、插座、车辆耦合器和车辆插孔第1部分:不超过250A a.c.和400A d.c.的充电56联合国欧洲经济委员会汽车法规1. ECE R83关于就污染物的排放方面批准汽车的统一规定(修订版)2. ECE 关于就结构和功能安全性的专门要求方面批R100 准蓄电池电动车辆的统一规定3. ECE 关于就CO排放和油耗的测量方面批准装用R101 内燃机的乘用车和就电消耗量和续驶里程的测量方面批准装用电传动系的M和Ni类车辆的统一规定(修订版)10 26 1750。

中国电动汽车标准体系及认证

中国电动汽车标准体系及认证

中国电动汽车标准体系及认证一、绪论1、研究背景与意义2、研究目的和方法二、中国电动汽车标准体系1、电动汽车标准体系概述2、电动汽车领域标准体系构成3、标准制定机构及制定程序三、电动汽车认证制度1、电动汽车认证体系2、认证标准和认证程序3、认证机构及认证服务四、电动汽车标准体系和认证的现状分析1、电动汽车标准体系的发展现状2、电动汽车认证的现状分析3、存在的问题及对策五、未来电动汽车标准体系和认证的展望1、行业发展趋势2、电动汽车标准体系和认证制度的改革与创新3、发展对策和建议。

备注:此为提纲,详细内容需要根据实际情况进行添加和编写。

一、绪论1.1 研究背景与意义随着人类生活水平的不断提高和环保意识的增强,环境保护已经成为各国普遍关注的问题。

在绿色出行节能减排的思潮渐渐兴起的背景下,电动汽车作为全新的能源汽车,以其零排放、低噪音和高效率的优点备受关注,在未来将成为最重要的竞争力之一,并且将成为人们日常出行的首选。

中国作为世界上最大的新能源汽车生产和销售国家之一,如何建立一套完善的标准体系和认证制度,已经成为未来新能源汽车市场发展的重要方向。

因此,本论文将针对中国电动汽车标准体系及认证问题展开研究,旨在探讨电动汽车相关标准体系及认证制度的发展现状和未来发展方向。

1.2 研究目的和方法本文旨在通过对中国电动汽车标准体系及认证制度的相关问题进行深入研究,总结其发展的主要趋势和存在的问题,重点探讨电动汽车标准的制定机构、标准的制定流程以及电动汽车认证的体系、标准和程序,并提出发展建议和对策。

为了达到上述目的,本文采用了文献资料的搜集、案例分析、调研等研究方法,并对国内外经典文献进行了系统地综合分析,对电动汽车标准体系和认证进行了深入的研究,从而得出了一系列有价值的结论和建议。

二、中国电动汽车标准体系2.1 电动汽车标准体系概述随着电动汽车技术的不断发展和电动汽车市场的日趋成熟,电动汽车的技术标准显得尤为重要。

电动汽车相关标准

电动汽车相关标准

电动汽车标准及技术规范G19596《GB/T 19596-2004 电动汽车术语》G18388《GB/T 18388-2005 电动汽车定型试验规程》GBT 28382-2012 纯电动乘用车技术条件G18384《GB18384.1~3-2001 电动汽车安全要求》1) GBT 18384.1-2001 电动汽车安全要求第1部分:车载储能装置2) GB T 18384.2-2001 电动汽车安全要求第2部分:功能安全和故障防护3) GBT 18384.3-2001 电动汽车安全要求第3部分:人员触电防护G18385《GB/T 18385-2005 电动汽车动力性能试验方法》G18386《GB/T 18386-2005 电动汽车能量消耗率和续驶里程试验方法》G18387《GB/T 18387-2008 电动车辆的电磁场发射强度的限值和测量方法,宽带,9kHz~30MHz》GBT 18488.1-2006 电动汽车用电机及其控制器第1部分技术条件GBT 18488.2-2006 电动汽车用电机及其控制器第2部分试验条件QC 743-2006-T 《QC 743-2006-T 电动道路车辆用锂离子蓄电池》G18487.2《GB/T18487.2-2001 电动车辆与交流/直流电源的连接要求》GBT 24347-2009 电动汽车DC∕DC变换器G19836《GB/T 19836-2005 电动汽车用仪表》G4094.2《GB/T4094.2-2005 电动汽车操纵件、指示器及信号装置的标志》G18332.1《GB/T 18332.1-2009 电动道路车辆用铅酸蓄电池》G18332.2《GB/T 18332.2-2001 电动道路车辆用金属氢化物镍蓄电池》G18333.2《GB/T 18333.2-2001 电动道路车辆用锌空气蓄电池》G18487.1《GB/T18487.1-2001 电动车辆传导充电系统:一般要求》G18487.3《GB/T18487.3-2001 电动车辆交流/直流充电机(站)》G18488.1《GB/T 18488.1-2006 电动汽车用电机及其控制器第1部分:技术条件》G18488.2《GB/T 18488.2-2006 电动汽车用电机及其控制器第2部分:试验方法》G19750《GB/T 19750-2005 混合动力电动汽车定型试验规程》G19751《GB/T 19751-2005 混合动力电动汽车安全要求》G19752《GB/T 19752-2005 混合动力电动汽车动力性能试验方法》G19753《GB/T 19753-2005 轻型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法》G19754《GB/T 19754-2005 重型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法》G19755《GB/T 19755-2005 轻型混合动力电动汽车污染物排放测量方法》G20234《GB/T 20234-2006 电动汽车传导充电用插头、插座、车辆耦合器和车辆插孔通用要求》G24548《GB/T 24548-2009 燃料电池电动汽车术语》G24549《GB/T 24549-2009 燃料电池电动汽车安全要求》QC742《QC/T 742-2006 电动汽车用铅酸蓄电池》QC744《QC/T 744-2006 电动汽车用金属氢化物镍蓄电池》Q/GDW_486-2010 电动汽车电池换电站换电技术导则Q_CSG 11516.3-2010 电动汽车非车载充电机技术规范Q_CSG 11516.5-2010 电动汽车非车载充电机充电接口规范QC 840-2010-T 电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸。

我国电动汽车的标准体系

我国电动汽车的标准体系

5 1 5 2 5 3 5 4 5 5 5 6 5 7 5 8 5 9 6 0 6 1
G 亿 13 32 2 0 B 3. 0 1 8 — QC r 4 — 0 6 广 1 2 o 7 QC r 4 — 0 6 厂 2 2 0 7 QC 7 3 2 D 玎 4—o6 0CT7 4 2 0 / 4 - 0 6 QC r 4 一 O O 厂 O 2 1 8 GB r 8 8 - 0 6 厂 4 812 0 1 GB r 8 8 .- 0 6 广 4 82 2 0 1 GBr 厂 QC r 厂 GB 23 7 2 0 44—09
超 级 电容 电动客车供 电 系统 电动汽车风窗玻璃除霜除雾 系统的性能要求及试验方法 混金动力 电动汽车定 型试验 规程 混合动 力电动汽车 安全要求 混合动 力电动汽车 动力性能试 验方法 轻型混合动力电动 汽车能量消 耗量试验方法修订完毕, ( 报批稿) 重型混合动力电 动汽车能量消 耗量试验方法修订完毕. ( 报批稿) 重型混合动力电动汽车污染物排放车载测量方法( 报批稿) 轻 型混合动 力电动汽 车污染物 排放测量 方法 混 合动力汽 车类型及 定义( 批稿) 报 燃料 电池汽车 安全要 求 燃料 电池发动 机性能试 验方法 加氨 车技术条 件 燃料 电池汽车最 高车速试 验方 法( 报批稿 ) 车载 氢系统技术 条件( 批稿) 报 燃料 电池汽车 加氢 口( 报批稿 ) 燃料 电池 电动 汽车示范运 行技术 规范( 批稿) 报 燃料 电池 电动 汽车示范运 行配套 规范( 批稿) 报 电动摩 托车和 电动轻便摩托 车安 全要求 电动摩 托车和 电动轻便摩 托车通 用技术条件 电动摩托车和电动轻便摩托车能 量消耗率和续 驶里程 试验方法 电动摩 托车和 电动轻便摩托 车动 力性 能试验 方法 电动摩托 车和电动 轻便摩托 车定型试验 规程 电动摩托车和电动轻便摩托车用电机及控制器技术条件 电动车辆传 导充 电系统一般要 求 电动车辆传导充电系 统电动车辆与交流值 流电源的连接要求 电动车辆传导充电系统电动车辆交流值 流充电机( 站) 电 动汽车 充电用 传导 插头、 座、车辆 器和车 子通用 插 耦合 辆插 l 要求 电动汽车传 导式充 电接 口 电动汽车电池管理系统与非车载充电机之间的通信协议 电动汽车传导充电充电连接装置第1 部分: 通用要求( 报批稿) 电 动汽车 传导充电充电 装置第2 连接 部分: 交流充电 (批稿) 接口报 电 车传导充电 动汽 充电连 接装置第 部分: 3 直流充电 接口( 报批稿) 电动 汽车充 电站通用要 求( 报批 稿) 电动道 路车辆 用铅酸蓄 电池 电动道 路车辆用 金属氢 化物镍蓄 电池 电动道 路车辆 用锂 离子 蓄电池 电动道 路车辆 用锌空气 蓄电池 车用超 级电容器 电动汽 车用铅酸 蓄 电池 电动汽 车用锂 离子蓄 电池 电动汽 车用金属 氢化物镍 蓄电池 电动汽 车用动力 蓄电池 结构 形式及 尺寸 电动汽 车用 电机 及其控 制器 第1 部分 :技术条件 电动汽 车用电机及 其控制器 第2 部分 :试验方法 电动汽 车用驱动 电机系统可 靠性试验方 法( 报批稿 ) 电动汽车驱动电机及其控制系统的故障模式及分类( 报批稿) 电动汽 车D /C 换器 CD 变

自-新能源汽车国家标准

自-新能源汽车国家标准
电动汽车非车载充电机电能计量
2012/12/31
2013/6/1
14
GB/T 28950.2—2012/ISO11841-2:2000
道路车辆和内燃机滤清器名词术语第2部分:滤清器及其部件性能指标定义
2012/12/31
2013/7/1
15
GB/T28768—2012
车用汽油烃类组成和含氧化合物的测定多维气相色谱法
22
ISO23274.2—2012
混合电动道路车辆废气排放和燃料使用量测量第2部分:外部可充电车辆
23
ISO12405.2—2012
电动道路车辆锂离子牵引电磁组和系统的测试规则第2部分:高能应用
24
GB/T28542—2012
道路车辆应急起动电缆
2011/5/18
2011/8/1
25
GB/T27930—2011
汽车用压缩天然气钢瓶定期检验与评定
2004/6/7
2005/1/1
90
GB/T19515-2004
道路车辆可再利用性和回收利用性计算方法
2004/5/17
2004/11/1
91
GB1589-2004
道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值
2004/4/1
2004/10/1
92
GB/T 10001.3-2004
56
GB/T 23301—2009
汽车车轮用铸造铝合金
2009/3/5
2009/9/1
57
GB/T5054.1—2008/ISO 4141-1:2005
道路车辆多芯连接电缆第1部分:普通护套电缆的性能要求和试验方法
2008/9/24
2009/7/1

电动汽车动力电池标准

电动汽车动力电池标准

电动汽车动力电池标准1. 范围该标准适用于电动汽车中使用的动力电池。

动力电池是指用于提供电动汽车驱动力的主要能量储存装置。

2. 定义2.1 高压电池:以锂离子、镍氢、锰酸锂、钴酸锂或其他类似电化学反应为基础的能量储存装置,其额定电压为100V及以上。

2.2 动力电池包:由高压电池、管理系统、连接器和外壳等组成的整体。

3. 性能要求3.1 安全性:3.1.1 动力电池包应具备过充、过放、短路和过温等异常状态的安全保护措施。

3.1.2 动力电池包应具备外部短路导致的单体绝热故障的安全处理能力。

3.1.3 在事故情况下,动力电池包应具备防止或延缓电池内燃、爆炸的措施。

3.2 能量密度:动力电池包的能量密度应满足电动汽车需求,并不断优化提高。

3.3 电池寿命:动力电池包应具备较长的寿命,能够满足电动汽车的正常使用年限。

3.4 快速充电:动力电池包应支持快速充电,并在充电过程中保持高效率和稳定性。

3.5 车辆适配性:动力电池包应能适配不同型号和品牌的电动汽车,并满足各种使用环境和工况的需求。

4. 测试方法与标准4.1 动力电池包应通过严格的性能、安全性和可靠性测试,符合相关国家或地区的标准和规定。

4.2 动力电池包的测试包括但不限于:额定容量测试、循环寿命测试、温度性能测试、充放电效率测试、外部短路测试等。

5. 标识与认证5.1 动力电池包应在外壳上标明相关信息,如生产日期、额定容量、电压等。

5.2 动力电池包应通过相应的认证机构进行认证,并符合相关认证标准。

6. 适用范围与过渡规定6.1 新生产的电动汽车应符合本标准的要求。

6.2 在本标准发布之前已生产的电动汽车可以按照适用时的标准使用,但应遵守本标准中的安全性要求。

以上为电动汽车动力电池标准的基本要求,供相关厂商和机构参考使用。

具体要求和测试方法应根据国家或地区的具体标准和法规制定。

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已发布的国内外电动汽车相关标准GB/r 17938—1999 GB 24155—2009GB/T 16318」996 GB/T 4094.2—2005 GB/T 18332.1—2009 GB/r 18332.2—2001 GB/r 18384.1—2001 GB/T 18384.2—2001GB/r 183843—2001 GB/r 18385—2005国内电动汽车相关标准工业车辆电动车辆牵引用铅酸薔电池优先选用的电压电动摩托车和电动轻便摩托车安全要求旋转牵引电机基本试验方法电动汽车操纵件、指示器及信号装置的标志电动道路车辆用铅酸蓄电池电动道路车辆用金属氢化物櫟濤电池电动汽车电动汽车障防护电动汽车安全要求第1部分:车载储能装直安全要求第2部分:功能安全和故安全要求第3部分:人员触电防护电动汽车动力性能试验方法GB/T 18332J—2001GB/T 18385—2001GB/T 18386—2005 GB/T 18387—2008GB/T 18388—2005 GB/T 18487.1—2001 GB/T 18487.2—2001GB/r 18487.3—2001 GB/r 18488.1—2006 GB/T 18488.2—2006GB/T 19596—2004 GB/T 19750—2005 GB/r 19751—2005 GB/T 19752—2005 GB/T 19753—2005 GB/r 19754—2005 GB/T 19755—2005 GB/T 19836—2005 GB/T 20234—2006GB/T 24156—2009 GB/T 24157—2009GB/T 24158—2009 GB/T 24347—2009 GB/T 24548—2009 GB/T 24549—2009 GB/T 24552—2009 电动汽车能量消耗率和续驶里程试验方法电动车辆的电磁场发射强度的限值和测量方法, 宽带,9kHz 〜30MHz电动汽车总型试验规程电动车辆传导充电系统一般要求电动车辆传导充电系统电动车辆与交流/直流电源的连接要求电动车辆传导充电系统电动车辆交流/直流充电机(站)电动汽车用电机及英控制器第1部分:技术条件电动汽车用电机及英控制器第2部分:试验方法电动汽车术语混合动力电动汽车总型试验规程混合动力电动汽车安全要求混合动力电动汽车动力性能试验方法轻型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法重型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法轻型混合动力电动汽车污染物排放测量方法电动汽车用仪表电动汽车传导充电用插头、插座、车辆耦合器和车辆插孔通用要求电动摩托车和电动轻便摩托车动力性能试验方法电动摩托车和电动轻便摩托车能量消耗率和续驶里程试验方法电动燃托车和电动轻便摩托车通用技术条件电动汽车DC/DC变换器燃料电池电动汽车术语燃料电池电动汽车安全要求电动汽车风窗玻璃除霜除雾系统的性能要求及GB/T 18386—2001GB/T 18387—2001GB/T 18388—2001GB/T18488J—2001GB/T 184882—2001国际电工委员会/电动道路车辆和电动载货车技术委员会标准试验方法GB/T 24554—2009 燃料电池发动机性能试验方法GB/Z 18333.1—2001 电动道路车辆用锂离子蓄电池GB/Z 18333.2—2001 电动道路车辆用锌空气番电池QC/r 741—2006 车用超级电容器QC/T 742—2006 电动汽车用铅酸禱电池QC/T 743—2006 电动汽车用锂离子蒂电池QC/T 744—2006 电动汽车用金属氢化物银蒂电池QC/r 791—2007 电动摩托车和电动轻便摩托车;4^型试验规程QC/T 792—2007 电动摩托车和电动轻便摩托车用电机及控制器 技术条件QC/r 816—2009加氢车技术条件* * ** * * * * *GB/T 23645—2009乘用车用燃料电池发电系统测试方法国际标准化组织/道路车辆技术委员会标准1.电动车一安全技术规范一第1部分:车载电能储 存装置142. 电动车一一安全技术规范一一2部分:功能安全性描 施及失效防护12 3. 电动车一一安全技术规范一一第3部分:人员电气伤 害防护19 4. 电动车辆一一词汇24 5.电动车辆一一能源消耗参考值和范用一一乘用车和轻 型商用车试验程序30 6. 电动车辆一一逍路运行特性22 7. 燃料电池道路车辆一一最高速度检测方法12 8. 混合动力电动逍路车辆一一电荷平衡检测方法指南169.燃料电池道路车辆一一安全技术条件一一第1部分: 汽车功能安全性10. 燃料电池道路车辆一一安全技术条件一一第2部分: 对以压缩氢为燃料的车辆氢伤害的防护11.燃料电池道路车辆一一安全技术条件一一第3部分: 人员电气伤害防护12. 混合动力电动车一一排放污染物和燃料消耗量的测量 一一非外部充电式车辆46 13.燃料电池道路车辆一一能源消耗量检测一一压缩氢燃 料汽车4814.ISO/TR 11954-2008 ISO/TR 11955-2008燃料电池道路车辆一最髙车速的测量 混合动力电动车一充电平衡测量指南序号2.标准号IEC 60254-1IEC 60254-2 标准名称 铅酸动力电池-第1部分:一般要求和测试方法铅酸动力电池■第2部分:电池和接线端子尺页数联合国欧洲经济委员会汽车法规美国汽车安全技术法规(FMVSS )FMVSS 305电动车辆一电解液溅出及电击保护美国汽车工程学会标准(SAE )寸,电池电极标记3. IEC 60349J 电力牵引•轨道和逍路车辆用旋转电机•第1部分:除 电子变流器供电的交流电动机之外的交流电机4. IEC 60349-2 电力牵引铁路和公路车辆用旋转电机第3部分:用 损耗总和法来确;^变流器供电的交流电动机的总损耗5.IEC 60349-3电力牵引铁路和公路车辆用旋转电机第3部分:用 损耗总和法来确圧变流器供电的交流电动机的总损耗6. IEC TR 61044 铅酸动力电池的充电时机7. IEC TR 61431 铅酸动力电池监测系统使用指南&IEC 61982-1 电动道路车辆动力二次电池•第1部分:测试参 数 电动道路车辆动力二次电池•第2部分.动态放 电性能测试和动态耐久性测试9. IEC 61982-210.IEC 61982-3电动道路车辆动力二次电池•第3部分:性能和 寿命测试(道路和城市车辆)11. IEC TR 60783-1984 电动汽车线束及连接器 2412. IEC TR 60784-1984 电动汽车检测设备18 13. IEC TR 60785-1985 电动汽车旋转电机 22 14. IEC TR 60786-1984 电动汽车控制器32 15. IEC 61851-1-2001 电动道路车辆传导充电系统第1部分:一般要求86 16. IEC 61851-21-2001 电动道路车辆传导充电系统第21部分:道路车辆•与 宜流、交流电源传导连接的要求38 17. IEC 61851-22-2001 电动道路车辆传导充电系统第22部分:道路车辆交 流充电站50 18. IEC 62576-2009混合动力电动汽车用双层电容器一试验方法和电气特 性 电动汽车传导充电用插头、插座、车辆耦合器和车辆 插孔第1部分:不超过250A a ・c ・和400A de 的充电5619.IEC 62196-2009标准号标准名称 页数序号2. ECE R83ECER100 3.ECER101关于就污染物的排放方而批准汽车的统一规定(修订版) 关于就结构和功能安全性的特殊要求方而批准蓄电池电动车辆 的统_规定 关于就CO2排放和汕耗的测量方而批准装用内燃机的乘用车和 就电消耗量和续驶里程的测量方而批准装用电传动系的Ml 和 N 】类车辆的统一规定(修订版)10 26 17最新资料推荐 92 3 4 5 6 7 8 美国电动汽车:混合动力电动汽车技术要求试验控制 整车检验 混合动力汽车加速、爬坡性能和减速试验规程 混合动力电动汽车能量消耗率和续驶里程试验规程 电动汽车等速续驶里程试验 混合动力电动汽车粗糙路面试验 制动试验 电池充电混合动力电动汽车产生的磁场(EMF)和电磁辐M(EMI)的测量 和评估电动汽车车载电池能源管理系统(BEMS)评估ETA-HAC002-2001ETA-HAC006-2001ETA ・HTP002・2001ETA-HTP003-2001ETA ・HTP004・2001ETA ・HTPOO5・2OO1ETA ・HTP006・2001ETA-HTP008-2001ETA-HTP009-2001 10 ETA-HTP012-20011・ SAEJ 551/5-2004 电动车宽带(9kH-30 MHz)磁场和电场强度性能等级 和测量方法13 2・ SAEJ 171M999 混合电动汽车燃料经济性和排放污染物检测推荐规程 69 3・ SAEJ 1715-2008 电动车术语22 4 SAEJ 1718-1997 电动乘用车和轻型载货车在充电过程中氢气排放检测 17 5・ SAEJ 1742-2005 车载高压电线连接试验方法和一般性能要求24 6・ SAEJ 1766-2005 电动和混合电动汽车电池系统碰撞完整性试验推荐规程 J6 7・ SAEJ 1772-2001 SAE 电动汽车传导充电系统连接 32 & SAEJ 1773-1999 SAE 电动汽车耦合充电35 9・SAEJ 1797-2008电动汽车电池模块包装推荐规程23 10・ SAEJ 1798-2008 电动汽车电池模块性能级别推荐规程 16 1L SAE J 2288-2008 电动汽车电池模块寿命周期试验 5 12・ SAE J 2289-2008 电气驱动电池包系统功能指南14 13・ SAE J 2293亠2008 电动汽车能量转换系统一第1部分:功能要求及系统 构造84 14・ SAE J 229322008 电动汽车能量转换系统一第2部分:通讯要求及网络 结构 19615・ SAE J 23*1998 电动汽车安全指南11 16, SAE J 2380-1998 电动汽车电池振动试验 6 17・ SAE J 2464-1999 电动汽车电池滥用试验151&SAE J 2572-2008燃料电池及圧缩氢为燃料的混合燃料电池汽车燃油消耗 量检测及排列顺序19・ SAE J 2574-2002 燃料电池汽车技术20・ SAE J 2578-2002 燃料电池汽车一般安全推荐规程2L SAE J 2579-2008 燃料电池及其它氢燃料车辆技术信息报告22・ SAE J 2594-2003 可回收质子交换膜燃料电池系统设il •规程23・ SAE J 2600-2002 压缩氢汽车再充注连接装置24・ SAE J 2615-2005 汽车用燃料电池系统性能试验25・ SAE J 2616-2005 汽车用燃料电池燃料处理系统性能试验26・ SAE J 2617-2007 汽车用燃料电池堆试验推荐规程27・ SAE J 2711-2002 混合电动车和重型车燃料经济性和排放的推荐规程 682&SAE J 2719-2008为燃料电池汽车制;4^氢质量指南的信息报告29・ SAE J 2758-2007 混合动力车用可充注能量贮存系统可用最高能量的确企30・ SAE J 2760-2006燃料电池及其他混合动力汽车压力术语31・ SAE J 2907车辆驱动电机和电力子系统功率评世方法美国电动运输协会标准(ETA)日本工业标准1・JIS C8801-2002 磷酸燃料电池发电系统一般要求2・JIS C8802-2003 磷酸燃料电池加速老化试验方法3・JIS C8803-2005 磷酸燃料电池发电机构的表示方法4 JIS C8801-2002 磷酸燃料电池发电系统一般要求5・JIS C8811-2005 固体高分子燃料电池发电机构的表示方法6・JIS DO 112-2006 电动车术语13 1・JIS DOI 13-2006 电动车术语(电机和控制器)9 2・JIS DOI 14-2006 电动车术语(电池)17 3・JIS DOI 15-2006 电动车术语(充电器)12 4 JISD1301-2001 电动车一续驶里程和能耗的测量17 5・JIS DI302-2004 电动车——电机——最大功率的测量方法7 6・JIS DI303-2004 电动车——电池——充电效率试验方法 5 7・JIS DI304-2004 电动车——充电系统——充电效率试验方法 5 & JIS D53O3-1-2004 铅酸牵引电池一第1部分:一般要求和试验方法9・JIS D5303-2-1998 铅酸牵引电池一第2部分:电池尺寸、接线柱及电池两极的标记10・JIS D5305-1-2007 电动逍路车辆一安全参数一第1部分:动力电池17 1L JIS D5305-2-2007 电动逍路车辆一安全参数一第2部分:功能安全和失效防护812・1 1JIS D53O5-3-2OO7JEVSC6OJ-2OOOJEVS D001J995JEVS D002-1999电动逍路车辆一安全参数一第3部分:人员的电危险性防护日本电动车辆协会(JEVS)电动汽车充电器用插入连接器电动汽车铅酸濤电池尺寸和构造要求电动汽车用银金属混合密封證电池尺寸和构造172 3 EN 1821 亠1996 EN 1821219993 4 5 6 EN 1986-1-1997 EN 198622003 EN 1987-1-1997 EN 198721997EN 1987-3-1998 EN 12736-2001EN 13444-1-200110 EN 13447-2001欧洲标准(EN)电驱动道路车辆道路操纵特性测量方法第1部分:纯电动汽车电驱动道路车辆道路操纵特性测量方法第2部分:热电混合动力汽车电驱动道路车辆能量特性测量第1部分:纯电动汽车电驱动道路车辆能量特性测量第2部分:热电混合动力汽车电驱动道路车辆特殊安全要求第1部分:车载储能装置电驱动道路车辆特殊安全要求第2部分:功能安全和故障防护电驱动道路车辆特殊安全要求第3部分:使用者触电防护电驱动逍路车辆利用车载充电器进行充电时的噪声声压级的确电驱动道路车辆混合动力汽车排放的测量第1部分:合动力汽车电驱动道路车辆术语热电混4 JEVS D70M994 电动汽车铅酸擔电池的容量试验方法5 JEVS D702-1994 电动汽车铅酸濤电池的能量密度试验方法6 JEVS D703-1994 电动汽车铅酸番电池的功率密度试验方法7 JEVS 0704-1994 电动汽车铅酸番电池的工况寿命试验方法8 JEVS D 705-1999 电动汽车用密闭型鎳氢电池的容量试验方法9 JEVS D 706-1999 电动汽车用密闭型银氢电池的能量密度试验方法10 JEVS D 707-1999 电动汽车用密闭型银氢电池的功率密度及蜂值功率试验方法|] JEVS D 708-1999 电动汽车用密闭型银氢电池的寿命试验方法12 JEVS D 709-1999 电动汽车用密闭型银氢电池的动态放电容量试验方法13 JEVS D 710-2002 电动汽车用电池的充电效率试验方法14 JEVS 0 711-2003 混合动力电动汽车用密闭型银氢电池容量试验方法15 JEVS D 712-2003 混合动力电动汽车用密闭型银氢电池的能量密度试验方法16 JEVS D 713-2003 混合动力电动汽车用密闭型钦氢电池的输出密度及输入密度试验方法17 JEVS E70M994 电动汽车铅酸动力电池容11测试规程18JEVS E702-1994 电动汽车车上便用的等效电机的动力测量(扭矩和速度测19 JEVS E901 电动汽车电机和控制器铭牌20 JEVSG10M993 电动汽车在经济充电站快速充电系统的充电能力21 JEVS G102 J 993 电动汽车在经济充电站快速充电系统使用的铅酸褊电池22 JEVS G103」993 电动汽车在经济充电站快速充电系统使用的充电接头23 JEVS 0104-1993 电动汽车在经济充电站快速充电系统使用的通讯协议24 JEVS G105 J 993 电动汽车在经济充电站快速充电系统使用的连接器25 JEVSG 106-2000 电动汽车用感应充电系统一般要求26 JEVSG 107-2000 电动汽车用感应式充电系统手动连接27 JEVSG 108-2001 电动汽车用感应充电系统:软件界而28 JEVSG 109-2001 电动汽车用感应充电系统:一般要求29 JEVS G 901 电动汽车电池充电机铭牌30 JEVSZ10M987 电动车辆试验方法通则31 JEVSZ102J987 电动汽车最高速度试验方法32 JEVSZ103-1987 电动汽车续驶里程试验方法33 JEVSZ1O4-1987 电动汽车爬坡能力试验方法34 JEVS Z105J 988 电动汽车能量消耗量工况试脸方法35 JEVSZ106-1988 电动汽车能量消耗量等速试验方法36 JEVSZ107-i988 电动汽车电动机及控制器联合试验方法37 JEVSZ108J994 电动汽车续驶里程及能量消耗的测量(充电器充电〉38 JEVSZ109-1995 电动汽车加速性能的测试39 JEVS Z110-1995 电动汽车最大巡航速度的测量40 JEVS ZU 1-1995 电动汽车参考能量消耗的测量(电池输出)41 JEVS Z112-1996 电动汽车爬坡试验方法42 JEVS Z804-1993 电动汽车控制器、指示器和信号装置标志43 JEVS Z805J998 电动汽车车辆44 JEVS Z806-1998 电动汽车术语电机和控制装鱼^45 JEVS Z807-i988 电动汽车术语电池46 JEVS Z808-1988 电动汽车术语充电器47 JEVS Z90M995 电动汽车技术参数标准格式(主要技术参数表)48 JEVS TGZ10M999 电动汽车电能量测量方法49 JEVS Z802-1988 电动汽车术语电池和充电器50 JEVS Z70M 994 电动汽车电动机及控制器联合驱动测量51 JEVS TG D00M999 电动汽车用阀控式铅酸电池的安全标识柑关导则52 JEVS TG GIO 1-2000 电动汽车的200V充电系统◎11-7^3保证进行大臣认定的可靠性试验 的燃料电池车安全和环保性能的 技术指南(8)◎ 11-7-51 燃料电池车安全性和环保技术指 南(8)◎11-7-59 重型混合动力电动车排放污染物 (2004年国自环第60测量规程(33) 号)◎TRIAS 5-5-2003电动车辆10.15工况每次充电续驶里程及交流电消耗量试验规程(28)◎TRIAS 5-6-2003 电动车辆每次充电匀速续驶里程及交流电消耗量试验规程(7)■TRIAS 5-7-2003电动摩托车毎次充电续驶里程及交流电消耗量试验规程(8)◎ TRIAS 67-2005 燃料电池车乘员高压保护试验规 程(7)◎▼ 12-2-27 重型混合动力电动车排放污染物 测量规程(30)(2004年自环第60号) ▼12-2-30重型混合动力电动车燃料消耗量 (2006年自环第278分等试验规程(9) 号)▼12-2-34使用 hardware-in-the-loop 模拟软 (2007年自环第281件的重型混合动力电动车燃料消 耗量分等和污染物排放试验规程号)(122)▼12235 重型混合动力电动车HH1系统认 (2007年自环第282证试验暂定规程(2)号)◎13-7-7重型混合动力电动车台架法测量 (2007年型式批准试验 污染物排放试验数据的管理信息第2007-7号)(37)◎13-7-8采用HILS 系统的重型混合动力(2007年型式批准试验电动车燃料消耗量分等和污染物 排放试验数据的管理(46)信息第2007-8号) ◎13-95-8柴油混合动力发动机13工况排 <1995年型式批准试验气排放物的测量的笛理规程 信息第8号)(12)◎13-99-9汽油混合动力车排气排放物试验 (1999年型式批准试验规程(18)信息第99・9号)53 54 55JEVS TGG102-2001 JEVS TG Z001J999 JEVS TG Z002-1999电动汽车充电设备的安装) 电动汽车用充电操作标识的相关导则 ) 电动汽车用高电压部件标识的柑关导则日本道路车辆型式批准手册(2008)11-1-4-101 10111-1-4-H0 11011-1-4-H1 11111-5-8附件 附件 附件燃料电池车乘员高压防护技术标准<19) 纯电动车辆和混合动力电动车辆乘员高压防护技术标准Add.(17) 纯电动车辆和混合动力电动车辆碰撞后乘员保护技术标准Add.(21)柴油蓄压型混合动力车辆结构要 求(4) (1995年自审第1243号)鼓新资料推荐14-12-114-12-1-commentary 14-12-214-12-2-commentary 14-12-3 电动车驱动电机额世输出功率试验规程(7)电动车驱动电机额世输出功率试验规程(commentary)(4)电动车驱动电机最大输出功率试验规程<7)电动车驱动电机最大输出功率试验规程(commentary)(2)电动车10・15工况下每次充电后的续驶里程和能量消耗量试验规程(32)(2000年00自事发第260号)(2000年00自事发第260号)(2000年00自事发第260号)(2000年00自事发第260号)(2000年00自事发第260号)。

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