直膨式空调机组冷媒追加量的计算
冷媒追加量的计算
之间
大距离L3、L4、L5、L6（m）
10
5.管长追加制冷剂量要求：追加总制冷剂量＜4.5Kg（按以下方式计算，如果计算
得到追加制冷剂量超过4.5Kg，应减少联机配管长度。）
以上1～5条要求，配管安装必须全部满足。
追加充注制冷剂（外机自带2.8KgR410A制冷剂） 尽管机组内已充有制冷剂，但需要根据连接管径和管道长度追加充注制冷剂，制冷剂类型为 R410A，追加充注量计算如下： 按照全部液管长度计算 W11（Kg）：（φ9.52液管总长，m）×0.050 W12（Kg）：（φ6.35液管总长，m）×0.025 追加总量=W11+W12
追加。
制冷剂管段
液管
配管尺寸（mm）
气管
室外机到第一分歧管管段，（L1-
9.52
15.88
室内机与其最近的分歧管管段 （L3、L4、L5、L6）
6.35
12.7（除63、71风管机以外室 内机） 15.88（63、71风管
分歧管之间管径
9.52
15.88
EKRV112HR1DT-AK-A EKRV125HR1DT-AK-A
制冷剂管段
室外机到第一分歧管管段，（L1室内机与其最近的分歧管管段 （L3、L4、L5、L6） 分歧管之间管径
液管 9.52
6.35
9.52
配管尺寸（mm） 气管 15.88
12.7（除63、71风管机以外室 内机） 15.88（63、71风管
15.88
EKRV140HR1DT-AK-A
EKRV160HR1DT-AK-A
室外机到最远分歧管配管长度L1-L6（m）
50
室内机到分歧管之 室内机与距室外机最近的分歧
汽车冷媒加注计算公式
汽车冷媒加注计算公式随着汽车的普及和使用，汽车冷媒加注成为了一个常见的操作。
汽车冷媒是指汽车空调系统中的制冷剂，它能够吸收空气中的热量，使车内空气变得凉爽。
然而，随着时间的推移，汽车冷媒会逐渐流失，因此需要定期进行加注。
在进行冷媒加注时，我们需要根据一定的计算公式来确定需要加注的冷媒量，以确保汽车空调系统的正常运行。
本文将介绍汽车冷媒加注的计算公式，并对其进行详细解析。
汽车冷媒加注的计算公式如下：冷媒量 = (V1 V2) ×ρ。
其中，V1为汽车空调系统的总容积，V2为当前汽车空调系统中的冷媒容积，ρ为冷媒的密度。
首先，我们需要测量汽车空调系统的总容积V1。
汽车空调系统的总容积包括压缩机、冷凝器、蒸发器和管道等部分的容积。
通常情况下，汽车空调系统的总容积可以在汽车的技术手册或者汽车维修手册中找到。
如果无法找到相关资料，也可以通过专业的汽车维修人员来进行测量。
其次，我们需要测量当前汽车空调系统中的冷媒容积V2。
汽车空调系统中的冷媒容积可以通过专业的冷媒检测仪来进行测量。
冷媒检测仪能够准确地测量出汽车空调系统中的冷媒容积，从而为后续的加注提供准确的数据。
最后，我们需要确定冷媒的密度ρ。
冷媒的密度是指单位体积内的冷媒质量，通常以kg/m³为单位。
不同种类的冷媒具有不同的密度，因此在进行冷媒加注计算时，需要根据实际使用的冷媒种类来确定密度。
在进行冷媒加注计算时，需要注意以下几点：1. 确定冷媒种类，不同种类的冷媒具有不同的密度，因此在进行计算时需要确定实际使用的冷媒种类，以确保计算结果的准确性。
2. 确定汽车空调系统的总容积，汽车空调系统的总容积包括压缩机、冷凝器、蒸发器和管道等部分的容积，需要准确测量或者查阅相关资料来确定。
3. 使用专业的工具进行测量，测量汽车空调系统中的冷媒容积需要使用专业的冷媒检测仪，以确保测量结果的准确性。
4. 注意安全，在进行冷媒加注时，需要注意安全，避免冷媒泄漏或者对人体造成伤害。
制冷剂额定填充量
制冷剂额定填充量摘要：1.制冷剂的定义与作用2.制冷剂额定填充量的概念3.制冷剂额定填充量的计算方法4.制冷剂额定填充量的重要性5.制冷剂额定填充量的注意事项正文：一、制冷剂的定义与作用制冷剂，又称制冷工质，是一种在制冷系统中进行吸热和放热过程的介质。
制冷剂在蒸发器内吸取被冷却对象的热量而蒸发，在冷凝器内将热量释放给周围环境，从而实现制冷的目的。
二、制冷剂额定填充量的概念制冷剂额定填充量是指在制冷系统正常运行时，系统内所需的制冷剂量。
它与制冷系统的设计、制冷能力以及工作环境等因素密切相关。
三、制冷剂额定填充量的计算方法制冷剂额定填充量的计算通常根据制冷系统的热负荷、制冷量以及制冷剂的性质等因素来确定。
计算公式为：额定填充量= (热负荷×制冷系数) ÷(制冷剂比热×制冷剂密度)其中，热负荷和制冷系数分别为制冷系统的设计参数，制冷剂比热和密度则取决于所选用的制冷剂类型。
四、制冷剂额定填充量的重要性制冷剂额定填充量的准确计算，对于制冷系统的正常运行具有重要意义。
若填充量过大，可能导致制冷效果不佳，系统能耗增加；若填充量过小，则可能导致制冷系统无法正常工作，甚至损坏设备。
五、制冷剂额定填充量的注意事项1.在计算制冷剂额定填充量时，应选择合适的制冷剂类型，并充分了解其性质。
2.考虑制冷系统的工作环境，如温度、湿度等，以确保制冷剂在正常范围内工作。
3.在实际操作中，还需注意制冷剂的充填方法，避免因操作不当导致的制冷剂泄漏等问题。
总之，制冷剂额定填充量的准确计算和控制对于制冷系统的正常运行和维护具有重要作用。
制冷器具中制冷充注量计算
制冷器具中制冷充注量计算————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：制冷器具中制冷剂充注量的计算作者：时阳发布人：mxlly 发布时间：2006-12-18 10:15:15浏览次数：217【关键词】制冷器,制冷剂【摘要】讨论了制冷器具中制冷剂充注量与制冷量的关系以及系统中各部分制冷剂的状态和数量.提出以计算的方法来确定制冷剂充注量以及单相区、两相区工质数量，并给出了计算公式.采用这一方法可减少充注量优化实验时间,已成功运用于新产品开发.浏览字体设置：- 10pt + 10pt 12pt 14pt 16pt0引言绝大部分制冷器具中的制冷系统采用毛细管进行节流,此类制冷系统具有结构简单、运转可靠等优点．但因毛细管属不可调节的节流元件,因此，此类制冷系统中制冷剂充注量对系统性能特别是制冷量有很大影响.制冷剂充注量的确定一般以实验方法为主.有些文献介绍了利用经验公式来计算[1],但经验公式通用性不强,准确程度差.随着制冷系统中各设备数学模型的完善和计算机的广泛应用,制冷器具中绝大部分设备的设计和优化可在计算机上进行.在新产品开发过程中,制冷剂充注量的确定成了实验工作量最大的环节,约占全部实验工作量的40％.因此,如能以计算的方法确定充注量,以实验加以验证,在生产中将有相当大的应用价值.1制冷剂充注量与制冷量的关系对于以毛细管节流的制冷系统,制冷量与能效比呈正相关关系,因此仅需讨论充注量与制冷量的关系.这类系统的制冷循环在lg p—h图上的表示如图1.如系统中的制冷剂充注量过少,则不能在毛细管进口处保持液封,冷凝压力上升后,循环成为1—2—3—5′—6′—7—1.此时毛细管流阻急剧上升,流量下降,制冷剂又开始在冷凝器聚集,使循环恢复至1—2—3—4—5—6—7—1.但恢复后流阻下降,液封又被破坏.如此反复振荡,系统不能稳定工作,平均制冷量很小.图1 制冷循环在保证毛细管进口液封的条件下,系统中压缩机制冷循环的特性为[2]Q0=f1(t k,t0)Q0sN t=f2(t k,t0)N ts对于给定的压缩机，以上两式可表述为[3]Q0=a0t2k+a0t k+a3t k t0+a4t20+a5t0+a6N t=b1t2k+b2t k+b3t k t0+b4t20+b5t0+b6当t k越低、t0越高时,Q0越大.同时，N t越小,能效比越高.制冷剂在冷凝器中沿管长的热流密度与温差分布见图2.其换热由3段组成，即Q k=2π(K1cθ1c l1c+K kθk l k+K3cθ3c l3c)r i图2 冷凝器换热示意冷凝器管长是恒定的，即l c=l1c+l k+l3c=const虽然K1c较小,但基本不变,而θ1c较大,且有K1cθ1c≈K kθkQ k基本恒定,对换热影响也较小.随着制冷剂充注量的增大,液体占用冷凝管内容积增加,l3c 增大,则必有l k减小,θk增大,于是t k上升,Q0下降.制冷剂在蒸发器中沿管长的换热密度与温差分布如图3所示．它也由两段组成，即Q0=(K0θ0l0+K7eθ7e l7e)f ie图3 蒸发器换热示意蒸发器换热管长也是恒定的，即l e=l0+l7e=const当制冷剂充注不足时,θ0增大,Q0减小；当充注量过多时,由于流阻的增大,虽l7e减小,θ0仍将增大,t0下降,Q0仍下降.在一台KF—25空调器上用不同的充注量进行实验,相对充注量G/G opt与相对制冷量Q0/Q0max 存在图4所示关系,与上述分析一致.图4 充注量与制冷量的关系2单相段工质量的计算制冷剂在系统中状态不断变化,根据其状态可将系统分几段，逐段计算出系统各部分的制冷剂量后即可得出充注量.毛细管的变工况特性与压缩机相反,以毛细管节流的制冷系统,冷凝器中必须存一定的制冷剂液体.为保证系统能在变工况条件下正常工作,当毛细管流量最大时,冷凝器应能保持液封.此时制冷剂为过冷液体,温度、比容变化不大,可选取出口处参数进行计算.于是冷凝器至毛细管的管路中制冷剂量为G4=f i4l4/v3细管内部容积很小,容纳的制冷剂可忽略不计.制冷剂在毛细管至蒸发器的管路中处于湿蒸气区,其干度基本维持节流后初始干度不变,可作为单相处理，即G5=f i5l5(1-x b)/v1b为保证变工况时压缩机不吸入湿蒸气,蒸发器内必须有一段过热长度,但因制冷剂蒸气的比容为饱和液体的近百倍,这部分制冷剂与蒸发器至压缩机的管路、压缩机至冷凝器的管路以及压缩机内部的蒸气之和不足15g,在计算时可忽略不计.3两相段工质量的计算制冷剂在冷凝器与蒸发器中均是管内流动,稳定工作时可视为无相间滑移的定常流动,两相区干度近似呈线性变化x=(1-x b)l x/l+x b由干度的定义，有对于一个长度微元,则d G=d V v/v v+d V1/v1 f i d l x=d V v+d V1故于是如图1和图3,冷凝器和蒸发器的两相段管长分别为4润滑油中的制冷剂制冷器具均采用夹带回油,制冷剂与润滑油完全或部分互溶.制冷剂气体在油中的溶解度与压力和温度有关,可表示为y=c1p3+c2p2+c3p+c4t3+c5t2+c6t+c7通常,溶解度随压力上升而增大,随温度上升而减小.当溶解度求出后,根据压缩机的注油量,可得出溶解于油中的制冷剂量G6=my/(1-y)5验证与结论应用上述计算方法,对一台经多次实验仍未达到适当充注量的KFR—35型空调器进行计算,将充注量由1.30kg减小为1.10kg,系统各部分制冷剂量见表1.表1 系统各部分制冷剂量表组成部分代号G k G k G k G k G k G k合计数量/g 343.62 295.12 37.29 141.37 51.84 100.05 1100.98 经实验验证后,将充注量调整到1.14kg,制冷量由3240W上升到3480W,能效比由2.63提高到2.76,达到优级标准.计算误差为3.5％,充注量优化实验仅进行2次,时间与费用均大幅下降.由以上讨论可得出如下结论:1)制冷剂充注量与制冷量之间存在最佳匹配关系,且制冷量最大时能效比最高.2)用计算的方法确定充注量,准确程度高,能减少70%的实验工作量.作者简介：时阳男，44岁，副教授作者单位：郑州轻工业学院机电科学与工程系郑州450002周国峰工作单位为华北水利水电学院参考文献1徐传宙,时阳,湛清平.制冷器具原理与技术.北京:中国轻工业出版社,1996.36～38 2雅柯勃松ВБ著.小型制冷机.王士华译.北京:机械工业出版社,1982.88～903谭国芳,刘剑峰.空调器模拟设计中的压缩机性能拟合.制冷,1997(1):46～50符号说明a,b,c—系数C—比热容f—流通截面g—质量流量G—充注量h—焓K—传热系数l—长度m—注油量N—功率p—压力q—热流密度Q—热量r—传热管半径t—温度v—比容积V—容积x—干度y—溶解度θ—温差下标b—初始的c—冷凝器d—低温的e—蒸发器h—高温的i—内部的k—凝结l—液体的o—蒸发s—名义的v—蒸气的x—局部的max—最大的opt—。
冷媒追加公式及标准
冷媒追加公式及标准一、多联机冷媒系统冷媒追加公式及标准R22系统追加制冷剂量R(kg) R = ()76.06.28⨯⎪⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛m 总长度液侧配管的的管径为 + ()58.04.25⨯⎪⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛m 总长度液侧配管的的管径为 + ()38.02.22⨯⎪⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛m 总长度液侧配管的的管径为 + ()29.01.19⨯⎪⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛m 总长度液侧配管的的管径为 + ()19.09.15⨯⎪⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛m 总长度液侧配管的的管径为 + ()115.07.12⨯⎪⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛m 总长度液侧配管的的管径为 + ()065.053.9⨯⎪⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛m 总长度液侧配管的的管径为 + ()035.035.6⨯⎪⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛m 总长度液侧配管的的管径为 R410A 系统追加制冷剂量R(kg)R = ()68.06.28⨯⎪⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛m 总长度液侧配管的的管径为 + ()52.04.25⨯⎪⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛m 总长度液侧配管的的管径为 + ()38.02.22⨯⎪⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛m 总长度液侧配管的的管径为+ ()27.01.19⨯⎪⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛m 总长度液侧配管的的管径为 + ()18.09.15⨯⎪⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛m 总长度液侧配管的的管径为 + ()12.07.12⨯⎪⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛m 总长度液侧配管的的管径为 + ()06.053.9⨯⎪⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛m 总长度液侧配管的的管径为 + ()023.035.6⨯⎪⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛m 总长度液侧配管的的管径为1、依据室内机、室外机连接液侧配管的管径和长度，计算冷媒的追加量，追加冷媒为R22。
冷媒配管在5m 以内，不需在追加冷媒。
2、冷媒追加量的计算(单程管长L ≥5m)R22冷媒追加量的计算（单程管长L ≥5米）。
注：L---液管长度(m)3、追加量应写在室外机铭牌上。
4、制冷剂的追加量必须用电子称等测量。
中央空调管路系统冷媒充注的计算方法
中央空调管路系统冷媒充注的计算⽅法⼀、向空调管路中填充氟利昂（制冷剂）的操作步骤是怎样的？1、如果是新空调，管路安装完成后，进⾏⽓密性试验后，需要追加冷媒前⼀定要先对管路系统进⾏抽真空。
之后直接将压⼒表接到操作阀上（分体⼩机组只有⼀个操作阀，多联机有两个阀的操作接⼝，在机器停机状态追加两个接⼝都可以，但是开机加氟⼀定要在低压处）。
2、如果是在空调运⾏（使⽤）过程中追加冷媒⼀定要在低压处接压⼒表，这时候你要判断系统的⾼低压接⼝，制冷的时候液管是⾼压，⽓管是低压，制热时相反。
追加冷媒的时候要注意，R22冷媒因为是单⼀冷媒追加时按照⽓态⽅式追加即可，⽽R410A是两种冷媒混合的疑似共沸冷媒，必须液态⽅式追加（否者成分会变），这时候在低压侧加注意速度要慢，防⽌压机回液。
3、如果更换系统部件，对系统重新追加冷媒，那么需要按照安装新机器的步骤重新做系统，就必须进⾏抽空⼯作，并且追加冷媒过程中根据情况加压机油。
⼆、冷媒追加的要点★通过对系统液体配管的实际管长，⽤计算公式计算出追加制冷剂的量，根据计算结果，添加制冷剂，绝对不能以运转电流、压⼒、温度等来任意追加制冷剂。
因为根据⽓温、配管长度以及频率的不同，电流、压⼒等是要变化的。
★制冷剂在充填时，必须使⽤电⼦加液秤、双岐表、充填软管等专⽤⼯具，不能随意猜测添加的制冷剂量。
在制冷剂追加完成后，将添加的制冷剂量填⼊室外机的铭牌记载栏内，以⽅便将来的售后⼯作。
★制冷剂的追加封⼊，请从液体管，以液体的状态追加封⼊制冷剂。
三、多联机配管追加制冷剂的计算⽅法追加制冷剂量R=配管冷媒追加量A Σ每个模块冷媒追加量B配管冷媒追加量A计算⽅法如下：配管冷媒追加量A=Σ液管长度×每⽶液管制冷剂追加量。
Σ每个模块冷媒追加量B计算⽅法如下：举例⼀：室外机由GMV-280WM/B、GMV-400WM/B、GMV-450WM/B三个模块组成，室内机由8台GMV-N140PLS/A组成。
空调冷媒追加公式及标准
液侧配管直径 Lm 管长相当的冷媒追加量
室外机节流 Φ19.1
室内机节流
0.145kg/m×L 0.290kg/m×(L-5)
Φ15.9 室外机节流
0.095kg/m×L
室内机节流
0.190kg/m×(L-5)
室外机节流 Φ12.7
室内机节流
0.060kg/m×L 0.115kg/m×(L-5)
室外机节流 Φ9.5
室内机节流
0.030kg/m×L 0.065kg/m×(L-5)
室外机节流 Φ6.4
室内机节流
0.015kg/m×L 0.030kg/m×(L-5)
注：L---液管长度(m)
3、追加量应写在室外机铭牌上。 4、制冷剂的追加量必须用电子称等测量。
总长度m
总长度m
二、U 系列 R22 冷媒追加
工序内容
以液管长度来计算所需制冷剂
补充制冷剂
1、依据室内机、室外机连接液侧配管的管径和长度，计算冷媒 的追加量，追加冷媒为 R22。冷媒配管在 5m 以内，不需在追加冷媒。
2、冷媒追加量的计算(单程管长 L≥5m)
R22 冷媒追加量的计算（单程管长 L≥5 米）。
总长度m
总长度m
总长度m
+ 管液径侧为配9管.53的的 0.065 + 管液径侧为配6管.35的的 0.035
总长度m
总长度m
R410A 系统
追加制冷剂量 R(kg)
R
=
管径为28.6的 液侧配管的 0.68
+
管径为25.4的 液侧配管的 0.52
+
管径为22.2的 液侧配管的 0.38
冷媒追加公式及标准
关于制冷剂充注量，看了这个你就是圈内的小专家啦（进阶篇）
关于制冷剂充注量，看了这个你就是圈内的小专家啦（进阶篇）今天St给大家带来纯在的不能再纯正的干货，有关制冷系统制冷剂的充注，文章对于新手或者维修者来说有点难懂，但是希望大家仔细看下去；有问题可以进专家群咨询或者留言，竭诚为大家服务。
1前言一般来说，家用空调、中央空调等制冷设备在制冷剂充注量方面是不要维修者动脑筋的。
因为制冷设备在出厂时都做了性能测试，给出了制冷剂充注量的参考值。
家用电冰箱、空调器在工厂用定量加氟仪加入制冷剂，部分商用制冷机组在出厂时也定量加氟了。
但是，许多大型中央空调机组和工业冷水机组要现场充注制冷剂，家用空调器、冰箱设备等在维修过程中也要现场充注制冷剂。
有些小伙伴要说了，这不是很简单的吗，设备铭牌上都有充注量参考值，只要按照参考值来加注制冷剂，就没有问题。
但是有些设备因为使用蒸发器的种类不同，制冷剂充注量不同，就没有给出充注量参考值。
而且在维修安装现场，由于条件限制，技术人员往往不用定量加氟仪，也不习惯按定量称重充注制冷剂，因为多数情况下，是系统制冷剂部分泄漏了要补充，泄漏量多少是无法精确计算的。
所以大多是凭经验充入制冷剂。
在维修实践中经常出现制冷剂充注量不当而使设备运转不正常。
那么怎样控制制冷剂加注量，加入量不当又会引起哪些故障呢？下面St将分不同种类机型来详细介绍如何判断制冷剂的充注量，以及充注量不对产生的问题和解决办法。
2水冷冷水机组制冷剂的充注在中央空调和工业生产工艺降温中，水冷冷水机组使用比较普遍。
这种机组由压缩机、卧式壳管式冷凝器、热力膨胀阀、卧式壳管式蒸发器及必要辅件组成一体。
结构紧凑，操作控制方便，安装调试简单，在市场上受到欢迎。
对于没有设置高压储液器和低压汽液分离器的制冷系统，制冷剂充注量的控制尤为重要。
因为这种制冷系统是冷凝器兼作高压储液器，制冷剂加多了会储存在冷凝器中，淹没冷凝器散热簇管，使散热面积减小，冷凝压力升高，导致制冷量下降。
对于这类制冷机组制冷剂充注量的控制，在充注过程中，遵循以下的方法：一摸冷凝器外壳温度冷凝器出液口上口以上发热，出液口上口以下发凉就可以了（发热说明有压缩机高温排气在里面冷凝，发凉说明里面是液体空间）。
空调系统连接管加长后制冷剂追加量的工程计算方法
空调系统连接管加长后制冷剂追加量的工程计算方法谭成斌【摘要】本文对空调安装工程中连接管加长后需要追加制冷剂的问题进行了研究,对空调系统的运行参数条件进行了理想化的假设,在假设的条件下结合工程经验对连接管加长后需要追加制冷剂的质量进行了推算,并得出了空调产品常用液管与气管的搭配选型下制冷剂追加量的推荐值.【期刊名称】《家电科技》【年(卷),期】2015(000)008【总页数】4页(P32-35)【关键词】空调;系统;制冷剂追加量;计算方法【作者】谭成斌【作者单位】珠海格力电器股份有限公司广东珠海519070【正文语种】中文空调系统在工程安装中由于用户安装位置的差异，经常遇到需要加长连接管的情况。
一般情况下，空调产品出厂前预先灌注的制冷剂是按照标准连接管长度来提供的，当工程安装中加长了连接管长度以后，应该追加适量的制冷剂，以确保制冷系统能正常运行。
那么，制冷剂的追加量应如何计算呢？本文通过条件假设和理论推算，提出了一套工程计算方法。
分析认为，影响连接管中制冷剂追加量的主要因素是管中制冷剂的状态，而连接管中制冷剂的状态受节流装置的位置影响很大。
因此，应根据节流装置在室外侧与室内侧分别进行研究。
2.1 制冷模式的计算对于节流装置设计在室外侧的空调系统，在制冷模式下，其系统中制冷剂的流向如图1所示。
研究连接管加长后制冷剂的追加量应分别从液管和气管中制冷剂的状态进行分析和计算。
（1）液管中制冷剂的状态分析和计算按照国家标准《房间空气调节器》（GB/T 7725）[1]，空调系统的额定制冷工况为：室外干球/湿球温度为35℃/24℃，室内干球/湿球温度为27℃/19℃，那么，根据工程设计经验，此工况下系统的蒸发温度一般约为7℃，为了简化计算，假设液管中是节流后没有闪发的低温低压的饱和液态制冷剂，那么可以认为此时液管中的制冷剂温度为7℃，查“制冷剂的饱和液体及饱和蒸气热力性质表”[2]得到7℃下饱和液态制冷剂的密度，再以密度乘以每米连接管的管内容积，就可以计算出每米液管中的制冷剂质量，也即此种状态下连接管加长后每米液管应追加的制冷剂的质量。
空调制冷剂加注量的确定法
空调制冷剂加注量的确定法由于分体式空调管路长、接头多且阀门也多，在安装和使用中制冷剂容易发生泄漏，使空调不能正常工作.在检修过程中r，制冷剂加注的多少将直接影响制冷效果和整机的使用寿命，所以必须准确掌握制冷剂的加注量，以下是加注制冷剂的几点拼:(1)电流法根据额定电流，在空调电源输入端安装一只钳形电流表，连接制冷剂钢瓶至空调低压端加液口的管路，排掉管内的空气，启动压缩机，’打开制冷剂钢瓶阀门，添加制冷剂，同时观察钳形表指针位置，当指针指到额定电流时，停止加制冷剂即可。
‘(2)称重法首先对空调系统进行打压检漏，北京格力空调维修，格力空调售后维修:然后抽真空(最低真空度应为0.03MPa) ,.，将制冷剂钢瓶放在磅秤上，连接好钢瓶至空调加液口的管路，排掉加液管内的空气，对钢瓶进行称重，记下钢瓶的重量，打开钢瓶阀门，启动压缩机对空调加制冷剂，‘同时对制冷剂钢瓶采用递减称量法进行称量，直到钢瓶的递减量等于说明书或标牌上制冷剂充注量时。
(3)压力法制冷剂饱和蒸发温度与其压力呈对应关系，若己知制冷剂的蒸发温度则可查出相应的蒸发压力，将蒸发压力换算成表压，即可在高、低压回路中安装压力表用来判断制冷剂的充注量。
分别在高低压段装上压力表，连接加液管路，启动压缩机向制冷系统加注制冷剂，观察高低压表的指示情况，对于R22制冷剂，冬季当低压表上升至0.3-0.35MPa，高压表上升至0.5 -0.6MPa;夏季低压表上升至0.3 -0.4MPa，高压表上升至0.6-0.8MPa时，便关闭钢瓶阀门，停止加液.(4)经验法在没有钳形表、磅秤和压力表的情况下，利用手摸、眼看仍可对空调制冷剂进行准确的充灌。
其方法为将钢瓶及连接管路接好，开启空调，对制冷系统充注制冷剂，同时手摸蒸发器，仔细观察其结露情况，当发现蒸发器与出液管温度一致且蒸发器各管全部结露时，停止加液。
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空调系统连接管加长后制冷剂追加量的工程计算方法
空调系统连接管加长后制冷剂追加量的工程计算方法
谭成斌
【期刊名称】《家电科技》
【年(卷),期】2015(0)8
【摘要】本文对空调安装工程中连接管加长后需要追加制冷剂的问题进行了研究,对空调系统的运行参数条件进行了理想化的假设,在假设的条件下结合工程经验对连接管加长后需要追加制冷剂的质量进行了推算,并得出了空调产品常用液管与气管的搭配选型下制冷剂追加量的推荐值.
【总页数】4页(P32-35)
【作者】谭成斌
【作者单位】珠海格力电器股份有限公司广东珠海519070
【正文语种】中文
【相关文献】
1.济南市第二工人文化宫改建工程中变制冷剂流量空调系统设计 [J], 李刚
2.小型空调系统使用R410A后制冷连接管变化的探讨 [J], 成宏岗
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4.探析工人文化宫改建工程中的变制冷剂流量空调系统设计 [J], 楚再龙
5.提高制冷剂分流均匀性的分配器连接管结构设计 [J], 刘璐;刘艳涛;詹飞龙;丁国良;郜哲明;许学飞
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制冷剂充注量计算公式
20.000000
风冷冷凝器孔数
4.000000
风冷冷凝器排数
1.580000
风冷冷凝器长度
0.000064
风冷冷凝器容积/m
0.008073
风冷冷凝器总容积
1.856768
风冷冷凝器充注量 kg
风冷式
4.107437
36.000000 2.000000 1.750000 0.000064 0.008047 1.388169
蒸发器孔数 蒸发器排数 蒸发器长度 蒸发器容积/m 蒸发器总容积 蒸发器剂充注量kg
制冷剂充注量计算公式
20.000000
风冷冷凝器孔数
4.000000
风冷冷凝器排数
1.580000
风冷冷凝器长度
0.000064
风冷冷凝器容积/m
0.008073
风冷冷凝器总容积
1.189220
风冷冷凝器充注量 kg
风冷式5.03722636.000000 2.000000 1.750000 0.000064 0.008047 3.346574
水冷冷凝器容积
水冷冷凝器充注量 kg
0.000991
0.411953
水冷式 2.102605
汽液分离器容积
0.002907 汽液分离器充注量
kg 0.501432
蒸发器孔数 蒸发器排数 蒸发器长度 蒸发器容积/m 蒸发器总容积 蒸发器剂充注量kg
水冷冷凝器容积
水冷冷凝器充注量 kg
0.005144
1.478953
水冷式 4.198221
汽液分离器容积
0.005000 汽液分离器充注量
kg 0.862500
2.134836