CADCAM建模 3D绘制汽车轮毂(教程)
3ds Max汽车轮胎建模教程[多图]
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成效图：检查原图（大图）第一步最先在前视图创立一个tous圆环物体，调整其坐标X Y轴为0。
（图01）检查原图（大图）图01第二步将其转换为可编辑多边形，进入点级别选中一半一切的点并将其删除。
（图02）检查原图（大图）图02第三步进入面级别，选中中间的两个环形的面，然后按Ctrl+I键举行反向挑选操作，并将它们所有删除。
（图03）检查原图（大图）图03第四步进入点级别将内环的点选中并删除，然后调理成轮胎的截面外形。
成效如图一。
然后用CUT命令对面举行切割，（这里看自己想要的轮胎花纹了，能够随意切分）成效如图二所示。
（图04）检查原图（大图）图04第五步进入面级别，选中须要凸出的面，然后执行Exturde命令，向上挤出！数值自己觉得适宜就行。
（图05、06）检查原图（大图）图05检查原图（大图）图06第六步进入点级别，调理挤出的点。
如图所示。
然后再选中两侧的面举行删除，由于回头要焊接这些点，所以这两个面是多余的。
（图07）检查原图（大图）图07第七步选中多边形，翻开角度锁定并举行旋转复制，旋转角度为5，数目为35（由于我们配置的分段数为72，选中的是两个环形面，那么72/2就是36，所以我们复制35个再加上原多边形，就是36个）。
（图08）检查原图（大图）图08第八步选中其中的一个多边形物体，翻开Attach附加按钮，选中所有的多边形物体举行附加操作。
然后进入点级别，框选一切的顶点，举行焊接操作（焊接不上的话能够适当的调理数值举行焊接）。
（图09、10）图09检查原图（大图）图10第九步选中中间圆环一切的面并删除（仍旧为现在焊接点打根本）。
然后为多边形添加一个对称命令，并执行塌陷到多边形操作（留意：不是转换为多边形）。
（图11、12）检查原图（大图）图11检查原图（大图）图12第十步进入多边形的元素级别，选中一半的环形并举行旋转操作，目标是让凹槽错开位置。
完成现在就框选中间所有的顶点举行焊接操作。
中望3D设计轮胎
此次三维CAD教程分享的是轮胎的3D模型设计，通过中望3D的高效实体曲面混合建模能力，很快就可以完成轮胎的三维CAD模型设计，接下来就跟大家介绍具体的建模思路。
效果图首先在YZ面创建草图1，绘制图1所示的图形，点击旋转命令，轮廓为草图1，轴为Y轴，如图2。
在XY平面插入草图2，绘制图3所示的图形(轮胎的花纹可以根据需要自行设计)，退出草图。
点拉伸，选择基体，轮廓为草图2，起始点和结束点的设置如图4。
图1-4点击阵列—圆形，基体为拉伸后的造型，方向为Y轴，数目为20，角度为18，如图5;点击镜像，实体为图6所示的高亮部分，平面为XZ;点击移动—绕方向旋转，实体为镜像后的造型，方向为Y轴，角度为9，如图7所示;点击组合—减运算，基体为圆环，合并体为阵列和镜像后的造型，如图8所示，效果如图9。
图5-9在XY面插入草图3，绘制如图10所示的图形，退出草图后将草图3绕Y轴进行旋转，如图11;点击曲面—面偏移，面选择图12所示的高亮部分，偏移值为2，之后点击隐藏，先将偏移出的面隐藏。
图10-12下面在轮胎侧面添加文字。
在模型表面创建文字，在很多建模过程中用得到，利用中望3D很容易实现。
首先在XZ面插入草图4，点击文字，打上“中望3D”四个字，如图13，此时的文字是无法直接拉伸的，点击编辑—炸开，选择“中望3D”四个字后确定，此时的文字就可以进行处理了;点击拉伸，轮廓为草图4，参数如图14，注意“边界”选项点击图14高亮部分的面，效果如图15。
图13-15点击显示实体，将隐藏的偏移面显示出来，点击造型—修剪，基体为拉伸后的文字，修剪面为偏移面，如图16，注意红框部分的选择，效果如图17。
图16-17点击视觉样式—面属性，参数如图18，当然轮胎的颜色和相关的参数可以根据需要设置，最终效果如图19。
图19通过以上三维CAD教程，你也可以快速地掌握中望3D绘制轮胎CAD模型的方法，相关教程分享。
CAD CAM课程设计—车轮毂说明书
机械CAD/CAM课程设计说明书设计题目：车轮毂零件的计算机辅助设计与制造班级机自071班学生学号指导教师教研室主任零件三维图目录设计任务书 (1)模型的三维零件图 (2)前言 (4)设计目的 (5)设计内容 (7)1、建模设计 (7)2、编程及加工 (10)3、后置处理 (18)结束语 (22)前言机械CAD/CAM 是一门理论性与实践性都较强的综合性专业课，涉及的知识面广。
在学习过程中，要综合运用基础理论，通过实训等环节来加深对课程的理解，获得机械CAD/CAM 技术的基本理论和基础知识；掌握CAD/CAM 系统硬件配置的一般原则；锻炼培养解决实际问题的能力，具有进行CAD/CAM 系统规划与实施的初步能力。
本次的课程设计是开放性的设计。
首先创建或设计具有曲面的三维零件,然后,利用现代的CAD/CAM 技术进行零件三维实体建模,分析此零件的加工工艺,并用CAD/CAM 技术模拟仿真零件的加工过程。
最后将加工程序传送到实验室的数控加工中心进行实际的加工。
同时要用现代的CAD/CAM 技术设计所加工零件的二维零件图等.在设计的过程中,要将以前学过的建模和数控编程的知识与实际的操作联系起来,加深对所学知识的理解。
同时进一步学习前沿的机械CAD/CAM 技术,感受现代CAD/CAM 技术的先进性,提高对CAD/CAM 技术的综合运用能力和现场动手操作能力,是一次理论联系实际,理论转化成实际的质的飞跃.通过本次设计，系统地了解和掌握CAD/CAM 技术的基本内容和基本知识，了解数控技术的发展趋势；掌握数控加工的编程方法，并能灵活使用目前使用比较普遍的CAD/CAM 软件对较复杂零件进行编程，为以后的工作打下坚实的基础。
同时培养创新意识、工程意识和动手能力。
— —装订线— —机械CAD/CAM课程设计一．设计的目的通过本次设计，使学生全面地、系统地了解和掌握CAD/CAM技术的基本内容和基本知识，了解数控技术的发展趋势；掌握数控加工的编程方法，并能灵活使用目前使用比较普遍的CAD/CAM软件对较复杂零件进行编程，为以后的工作打下坚实的基础。
当汽车轮毂设计遇上浩辰3D，真香！
当汽车轮毂设计遇上浩辰3D，真香！
汽车作为现代重要的交通工具，其创意设计、仿真模拟、精密制造及其相配套产业链，处处都离不开CAD设计数据的支撑。
浩辰3D 作为从产品设计到制造全流程的高端3D设计软件，涵盖零件设计、装配、工程图、钣金、仿真、动画等29种设计环境，能轻松应对汽车设计领域各种复杂设计项目。
今天小编将使用浩辰3D软件来绘制汽车轮毂零件，以实际的设计案例，帮助大家快速掌握软件操作技巧，直观感受浩辰3D软件的“快速与高效”。
步骤一：草图绘制
打开浩辰3D软件，新建草图，并根据汽车轮毂外圈的实际尺寸进行草图绘制（以市面常见的19寸255轮毂为例）。
步骤二：特征设计
完成草图绘制后，关闭草图设计，进行特征绘制。
选中草图，确定旋转轴，旋转后即可生成轮毂的轮辋。
步骤三：轮辐设计
一个好的轮辐是轮毂大卖的关键所在。
在保证符合使用要求的前提下，需尽可能在造型上实现美观大气（以市面常见的五辐式轮辐为例）。
通过对草图进行【拉伸】、【除料】、【拔模】、【法向除料】、【打孔】等特征命令，即可完成轮辐设计。
步骤四：合并处理
完成轮毂和轮辐的绘制后，对二者进行【合并】，以及进行【倒角】处理，使得整体造型更柔和，且不易划伤手。
优化模型后，涂上颜色和添加材质，并刻上独有的LOGO，即可完成汽车轮毂的创意建模。
通过以上简单的操作，即可快速完成3D轮毂设计。
当然，浩辰3D软件除了创意设计与模型装配，还可一键生成工程图，并对零部件、装配体进行仿真验证，从而实现设计、仿真、工程图的一体化，满足
设计师更多的应用需求。
车轮绘制教程
1，新建图形文件打开AutoCAD软件，【新建】打开选择样板对话框，选择A3.dwt（自己创建的图形样板文件）样板【打开】2，在图框的外部区域以1:1的比例开始绘制图形3，切换图层到中心线层，使用直线命令绘制一条水平和一条垂直的辅助线4，以交点O为圆心500为半径画圆；使用偏移命令将OY向右偏移32；拖动右侧直线的控制点（如图3，便于与OY直线区分）右侧直线与圆的交点即为O6点。
使用【打断】命令去掉圆的多余部分（如图4）5，以O6点为圆心400为半径作圆；使用偏移命令将OY向左偏移1.25；拖动左侧直线的控制点（如图3，便于与OY直线区分）右侧直线与圆的交点即为O5点。
使用【打断】命令去掉圆的多余部分（如图4）6，以O5为圆心86位半径作圆；7，使用偏移命令将OY向左偏移38，将OX向上偏移12，二者相交于G点，拖动二者的控制点，如图8，以G点为圆心14为半径作圆，得到O4点；9，以O4点为圆心14为半径作圆；过O4点做一条长度为14且与X轴正方向成200度的直线aa；切换到粗实线图层，使用直线命令在任意位置位置一条100长与X轴正方向成-70度的直线；使用移动命令将直线移动到如图位置，移动时几点选择直线的中点，移动到直线aa左端点处得到直线gg’。
10，切换图层到中心线层，以O6为圆心720为半径作圆；使用偏移命令将OY向右偏移15，拖动直线控制点如图；圆与直线交于O7点。
11，使用【打断】命令将图中多余部分去掉。
12，使用偏移命令将OY向左偏移70，选中该直线将其切换到粗实线图层。
13，使用偏移命令将OX向上偏移15，将OY向左偏移54，二者交于O2；拖动控制点缩短直线。
13，以O2为圆心12为半径作圆；14，使用【相切、相切、半径】圆命令24位半径作圆与左侧直线和圆O2相切。
15，使用【相切、相切、半径】圆命令18位半径作圆与直线g g’和圆O2相切。
16,使用【修剪】命令剪掉多余线段；然后使用【删除】命令删除多余线段；17，以O4点为圆心，14为半径作圆，以O5点为圆心100为半径作圆，以O6为圆心500为半径作圆，以O7为圆心220为半径作圆。
[原创]3D制作复杂花纹的轮胎模型教程
![[原创]3D制作复杂花纹的轮胎模型教程](https://img.taocdn.com/s3/m/d3e7a7c1b04e852458fb770bf78a6529647d351b.png)
本教程将说明如何3dmax制作轮胎的胎面如上图所示，您可以从从盒子模型或样条曲线的踩踏。
我个人使用的样条线的90%，但如果使用的样条曲线，那么你将需要清理收拾模型的几何形状0
图一0
删除模型的一半，所以我们可以在以后镜像。
选择的面和斜面他们足以让一些深度。
然后选择边缘的模型，并将它们连接的另一侧0
图二0
添加一个编辑多边形和两次命中细化。
这将使边缘漂亮和光滑，当我们添加一个网格光滑0
图三0
添加网格平滑“修改器，编辑多边形，并开始选择不需要的边循环。
然后删除它们，直到它们的边缘，使其光滑。
我使用Ctrl + Backspace键，使它更容易些，但保存以前经常这样做0
图四0
复制模型16倍，然而，许多时候，你需要使你想要的踩踏。
然后焊上所有连接的点，把它从16个到1目 - 所有连接0
图五0
镜像的模型，焊接中间点，然后去掉中间的边缘。
应用弯曲改性剂和焊接连接点0
图六0
拉出的边缘，这样我们就可以变形外0
图七0
应用的的FFD修改中，将其设置为5x5x5和规模在边缘0
图八0
挤出的边缘倒角的边缘得到平滑过渡0
图九0
希望这个小教程将帮助您为自己的项目来模拟轮胎胎面。
图十0。
轮毂压铸模三维CAD设计及CAE成型仿真(概要)--陈雅德
轮毂压铸模三维CAD设计及CAE成型仿真摘要：首先分析铝合金汽车轮毂压铸件的结构工艺，通过对不同的压铸工艺方案分析,以及浇注系统、充填速度、温度、压力等工艺参数计算，进行压铸模结构设计分析；通过Pro/e三维软件，对该零件进行三维造型，解决模具的结构设计，确定模具分型面。
在此基础上，应用ProCAST软件仿真铝合金汽车轮毂半固态压铸充填、凝固过程，优化压铸模具结构设计。
然后绘制模具装配图、零件工程图，同时校核模具关键零件的强度。
进一步利用Pro/E的数控加工模块对模具中分流锥进行数控编程和模拟加工。
最后进行毕业设计论文的撰写，验算表明该模具结构制造工艺良好、动作可靠，表明该模具结构合理，制造工艺良好，工作可靠。
关键词：半固态；轮毂；压铸模；数值模拟；浇注系统Wheel Die Casting Mold CAD/CAEAbstract：In this theise, the structure process of Aluminum alloy wheel die-casting were analyzed. The structure of pressure die-casting mould was designed through the analysis of various processplanning and the calculations of technological parameters of filling system, speed,temperature, pressure, etc. By using 3D Pro/E software, the die-casting model and the mouldstructure had been drawed when mould surface was designed. On the basis, the design ofdie-casting mould structure was optimized through the application of ProCAST simulating thesemi-solid Aluminum alloy wheel die-casting filling and solidification course. Then, themould assembly, parts were drawed and the intensity of the key parts was checked.Furthermore, the NC machining module of Pro/E mold were employed to make spreadercomponents for NC programming and simulation of processing. Finally, we write thegraduation dissertation, the checking calculations indicate that the mold structure manufacturetechnology is correct, the movement is reliable.Keywoed: Semi-solid; wheel; die-casting mould; numerical simulation; gating system.1 引言CAD(Computer Aided Design)技术是利用计算机强大的计算功能和高效率的图形处理能力，辅助知识型劳动者进行工程和产品的设计与分析，以达到预期的设计目标。
【建模技巧】3dmax制作简单汽车轮胎
【建模技巧】3dmax制作简单汽车轮胎展开全文今天我们将学习如何制作汽车轮胎，在本教程中详细讲解轮胎的制作流程及各个命令和工具的运用，希望能给朋友们带来帮助~~制作轮胎有很多种方法，我这个只是其中一种方法，希望能够起到抛砖引玉的作用! 呵呵教程中可能有些地方没有表达清楚，还望各位朋友见谅!谢谢~这是完成的模型，大家先看一下，想想是怎么做出来的.......1.首先创建一个切角长方体，参数如下：长度90，宽800，高100，圆角14，长度分段1，宽度分段70，高度分段7，圆角度分段8。
2.大家可以按照自己喜欢的轮胎图案来做，先选一个吧，嘿嘿~3.使用线工具，画好一条线，再进行编辑出自己想要的图形。
4.添加点进行编辑5.线设置为可渲染6.然后按照比例复制出来7.复制出两排N个等待下一步进行......8.复把所有的图形都附加上9.把所有的造型图案再转化成poly10.使用布尔工具，制作出这些凹槽。
11.再次转化成poly12.把两头的面删除掉13.添加一个Bend弯曲修改器14.把x轴弯曲度设置为-360度15.把弯曲后的两边端的点焊接一下16.添加一个poly修改器，选中中间的线。
17.使用软选择，衰减值46。
18.点移动变换，把Y轴值设置为-15，这样上面的面往上移动一下，做出一点凸起的感觉。
19.然后再选择靠内侧的线20.同样使用软选择下拉一些,Y轴值设置为-5。
21.加下poly，选取中间的线加线，如下。
22.然后再选择中间的面，向内部挤出一些。
大家对于教程有什么疑问或者其它问题，都可以加我的群跟我交流：点击链接加入群【3D学院交流群1】：/_wv=1027&k=SsrBUs。
如何在CAD中进行车辆建模
如何在CAD中进行车辆建模车辆建模是CAD设计中的一个重要部分。
通过使用CAD软件，我们可以准确和高效地设计出各种车辆的模型，并应用于产品设计、虚拟仿真、动画演示等领域。
在本文中，我将向大家介绍一些使用CAD软件进行车辆建模的技巧和方法。
首先，我们需要选择适合的CAD软件。
目前市面上有许多专业的CAD软件可供选择，如AutoCAD、SolidWorks、CATIA等。
不同的软件有着各自的特点和优势，我们可以根据自己的需求和熟悉程度选择合适的软件。
接下来，让我们来谈一谈车辆建模的基本步骤。
首先，我们需要准备好车辆的设计图纸或者草图，包括车身平面图、剖面图、尺寸标注等。
这些设计图纸是我们进行建模的基础，可以帮助我们准确地还原出车辆的外形和结构。
在开始建模之前，我们需要将车辆的设计图纸导入到CAD软件中。
可以通过在软件中打开设计图纸的方式导入，也可以通过将设计图纸作为背景图纸进行导入。
在导入图纸之后，我们可以根据设计图纸中的尺寸标注来设置建模的比例和精度。
接下来，让我们开始进行车辆建模。
首先，我们可以使用CAD软件中的线、圆等基本绘图工具来绘制出车辆的基本轮廓和外形。
可以根据设计图纸中的边缘线和标注来绘制，也可以使用软件中的辅助工具来辅助绘制。
在绘制外形的过程中，我们可以使用CAD软件中的修剪、延伸、偏移等命令来精确地调整和修改车辆的轮廓。
可以根据实际需要进行润滑和过度，使得车辆的外形更加流畅和美观。
在绘制完车辆的外形后，我们可以开始进行细节的建模。
比如，绘制车辆的轮子、车灯、车窗等部件。
可以使用软件中的旋转、阵列、镜像等命令来快速地复制和调整部件。
在细节的建模过程中，我们可以参考车辆的实际照片或者查阅相关的资料，以便更好地还原车辆的细节。
在进行细节建模的过程中，我们还可以添加材质和纹理来增加真实感。
可以通过调整材质的颜色、反射和折射等参数来模拟不同材质的物理特性。
可以通过添加贴图和纹理来模拟车辆表面的细节和纹理，如金属、玻璃、皮革等。
奔驰AMG轮辋建模过程
UG实验报告
奔驰AMG轮辋建模
车辆工程101班
XXXX
一、实物图：
一、二、建模效果图：
三、建模过程：
1．拉伸一个直径20的圆柱
2.画草图，先画一个顶角倒圆的三角形，通过阵列命令得到5个围成一圈的三角形,在用投影曲线投影外圆柱的圆形，通过修剪得到下图。
3.选择拉伸命令，布尔值为求相交
4.绘制如图所示图形，先画一个，让后同上一步进行阵列
5.拉伸命令求差得
6.旋转侧视图绘制如下草图
7.用旋转拉伸命令，方向向上，布尔值为求差。
8.以地面为参考面，绘制等边五边形，以坐标原点为中心。
9.在图形中心打一个圆柱孔。
8.采用阵列命令在五边形的台阶上个打五个孔。
9.对体型的各侧面拔模（各面拔模值不同）。
10.将体型用拉伸命令求差，切至需要厚度。
11.选择基准平面，在体型侧面绘制如图所示草图。
12.选择回旋命令以片体拉伸。
13.选择加厚命令，布尔值求和。
14.选择拉伸命令在表面打5个小孔。
15.用拉伸命令，在侧面打一个气嘴的孔。
16.利用偏置曲线，将外轮廓大圆向内偏置，拉伸出轮辋边缘平台。
17.插入文字AMG，以平台下边线放置。
18.将文字进行拉伸得。
19.最终模型为：
20.隐藏草图后得到。
21.选择艺术外观，并将模型选用相应材料后得到：
四、备注
本图形是通过观察实物图所绘，各尺寸不是实际尺寸，仅作参考。
汽车轮毂模具CAM自动编程
❖ Cancel. ❖ 按Edit-Blank-Blank,选择刚创建的毛坯几何体，Ok后将其隐藏。
使用UG软件的机械产品数字化设计与制造实训精品课程
3. 初始化设置
❖ 按Application→Manufacturing图标 示，按Initialize 进行初始化。
选择初始化环境，如下图所
❖ 初始化完成后进入加工界面，进入加工界面后，按WCS-Origin后在对 话框里面使XC=0、YC=0、ZC=126.03后，Ok. 将坐标原点设置在工件的 最顶端。Cancel. 退出。
使用UG软件的机械产品数字化设计与制造实训精品课程
2. 分析加工几何体
❖ Application→Modeling图标 ❖ 按Analysis-Face-Distance,选择ZC Constant后,ok ❖ 拉框选上所有曲面 ❖ Apply ❖ 曲面分析结果如右图所示：
可见在矢量+ZC方向所有曲面均介于0-126.03之间.
９. 布置任务
布置下次任务和设计要求
１０. 撰写项目训练报告
学生课外完成项目训练报告
使用UG软件的机械产品数字化设计与制造实训精品课程
十、CAM编程步骤指导
1. 打开待加工的工件
❖ 开始-程序-Unigraphics NX 2.0-Unigraphics NX启动NX软件 ❖ 按下Open file 图标 ❖ 浏览下列目标目录 ❖ E:\…\cam\part\ ❖ 打开文件wheel_hub.prt ❖ 单击OK，进入UG NX2环境
高级轿车精锻铝车轮模具UG／CADCAM应用
４ ． ＵＧ ＮＸ 在 ＣＡＭ方面高级轿 车铝轮 毂精锻
模具 应用
（ １ ）ＵＧ ＮＸ在 Ｃ ＡＭ￣ ｉ ］ ｌ 造 加 工 实 际 经 验 技 巧 由于 Ｕ Ｇ Ｎ Ｘ—ＣＡ Ｍ功 能 强 大 、一 般没 有 一 定数 控 加 工 基 础 知 识 的新 手 不 知 如何 入 手 、所 以认 为 ＵＧ
的设计 应用说 明
金 属 毛 坯 锻 造 过 程 是 体 积 发 生 变 化 质 量 保 持不 变 的过 程 ， 又 受 到 金 属 塑 性 变 形 程 度 比 率 的 限 制 ， 所 以 锻 造 一 个 产 品 毛 坯 是 由 几 套 模 具 一 步 一 步 完 成 ，一 般 可 分 为 图 ３ 锻造产品
２ ． 结语
用这种工艺路线制做的橡胶模具保证 了零件的 同心度，极大地提高了生产效率 ，得到 了车间的认 可。删 （ 收稿 日期 ：２ ０ １ ３ ０ ３ １ ５ ）
合、布尔运算、拔模及抽壳等命令完成锻造产品三
６ ｂ ６
ｅ ． ｏ ，
参 ： ｌ ‘ 磊 『 而 刀 。 ’ 冷 加 工
线 。② 创造 曲面 ， 曲面 的设 计 基础 是 线 ，面 由线 生
即 由线 到 面 。 ③ ３ Ｄ 轮 廓 曲面 的 创 建 方 法 ： 由线 到
面方法有拉伸 、旋转 、扫描 、放样等 ；通过 曲面创 建曲面方法有桥接 、Ｎ 边 曲面、延伸 曲面、过渡 曲
８
面、圆角曲面 、偏 置曲面等 ；通过 自由曲面创建 曲
Ｄ ｔ ｄ
ｍｏ ｔ ｉ ｏ ｎ 运 动模 拟 检查 是 否 有干 涉 。 ⑨创 建 模具 ２ Ｄ 工 程 图和 标 注 尺 寸 。 ⑩打 印 工程 图 、审批 后 出 图 、晒
CAD轮胎设计方法
CAD轮胎设计方法CAD（Computer-Aided Design，计算机辅助设计）技术在许多领域得到广泛应用，包括车辆工程。
在车辆设计中，特别是轮胎设计方面，CAD技术可以大大提高设计师的效率和精度。
本文将介绍一些CAD软件中常用的轮胎设计方法和技巧。
首先，轮胎的建模是CAD设计的基础。
在CAD软件中，可以使用多种方法进行轮胎建模，其中最常用的是曲线建模和曲面建模。
曲线建模是通过在平面上绘制一系列曲线，然后根据这些曲线生成轮胎的三维表面。
而曲面建模则是通过在平面上绘制一系列曲线，然后通过描点连接这些曲线，生成轮胎的三维曲面。
在选择建模方法时，设计师应根据自己的需求和实际情况进行选择。
其次，对于轮胎的结构设计，在CAD软件中可以使用参数化建模方法。
参数化建模是一种在模型中使用参数定义形状和尺寸的方法。
通过定义参数的数值，可以快速改变轮胎的形状和尺寸，以满足不同的设计要求。
例如，设计师可以定义轮胎的半径、断面形状和花纹深度等参数，并根据实际需求进行调整。
另外，在CAD软件中还可以进行轮胎的强度和性能分析。
通过在轮胎模型上施加负载，并进行有限元分析，可以评估轮胎在不同工况下的应力和变形情况。
这对于改进轮胎的结构设计、优化轮胎的性能具有重要意义。
同时，在CAD软件中还可以模拟轮胎在不同路面和路况下的行驶过程，并进行动力学分析，以保证轮胎的稳定性和安全性。
最后，CAD软件中的可视化技术可以提供更直观的轮胎设计效果展示。
通过将轮胎模型导入CAD软件中，可以进行渲染和光线追踪等处理，生成逼真的轮胎图像。
这对于与其他设计师和客户进行沟通和交流具有重要作用。
此外，还可以使用动画和虚拟现实技术，展示轮胎在运动过程中的形变和变化，以更好地评估轮胎的性能和效果。
总之，CAD技术在轮胎设计中扮演着重要的角色。
通过合理运用CAD软件中的建模、参数化、分析和可视化等功能，设计师可以更高效、精确地进行轮胎设计。
当然，这些方法和技巧只是一部分，随着技术的发展和应用的深入，还会有更多新的方法和工具出现。
机械设计CAD软件学习，SolidWorks汽车轮毂的画法讲解
机械设计CAD软件学习，SolidWorks汽车轮毂的画法讲解
建模步骤
1.前视基准面，草绘图形。
2.旋转，薄壁厚度3 。
3.圆角，半径1 。
4.前视基准面。
隐藏线可见。
草绘图形。
这两个圆弧是实体转换引用
177这个控点，去掉保持内部连续性，上边改为120，下边57 。
内部连续性的勾再打上。
5.旋转。
不合并结果。
6.前视基准面，草绘图形。
7.旋转。
（也可以直接旋转切除）
8.圆周阵列5个。
用临时基准轴。
9.组合。
删减。
10.新建基准面。
参考右视基准面，距离50 。
反转等距。
11.在新基准面上，草绘样条曲线。
12.拉伸切除。
拔模角度2.5 。
13.圆角，半径4 。
14.圆周阵列——特征，8个。
用临时基准轴。
15.圆角，半径4 。
16.组合。
17.圆角，半径4 。
18.前视基准面，草绘图形。
3.7右边的圆弧也是实体转换引用。
样条曲线上端与半径2的圆弧相切
19.旋转。
20.完成。
来源:SW研习社。
CAD三维模型绘制实例讲解
CAD三维模型绘制实例讲解在CAD三维模型的绘制中，实例讲解是一种非常重要的方式，可以帮助我们更好地理解和掌握相关的技巧和方法。
本文将通过具体的实例，对CAD三维模型的绘制进行详细讲解。
首先，我们以绘制一辆汽车的三维模型为例进行讲解。
在开始绘制之前，我们需要准备好所需的参考资料，包括汽车的外形图、尺寸数据等。
通过这些准备工作，我们可以更准确地进行模型的绘制。
在CAD软件中，我们首先要选择适合的绘图单位和坐标系。
根据实际需要，我们可以选择不同的单位制和坐标系，以便更方便地绘制和测量模型。
接下来，我们可以开始绘制汽车的各个部件，如车身、车轮、凸起的零部件等。
在绘制汽车的车身时，我们可以使用多边形工具和曲线工具来创建车身的外形。
可以根据外形图的图纸尺寸，利用测量工具进行准确定位和绘制。
绘制车轮时，我们可以使用圆形工具进行绘制，根据尺寸数据将车轮放置在正确的位置上。
在绘制汽车的细节部分时，我们可以使用曲线工具和曲面工具来创建各种凸起和凹陷。
例如，绘制车头的灯和进气口时，我们可以使用曲面工具来创建凹陷的效果；绘制车身的线条和边缘时，我们可以使用曲线工具来绘制流线型的线条。
在进行模型绘制的过程中，我们需要注意几个关键点。
首先，要保持模型的尺寸准确。
可以通过测量和对比实际尺寸来确保绘制的模型与实际车辆相符。
其次，要注意绘制的细节和比例。
绘制的细节部分应与实际车辆相似，并且要保持各个部件之间的比例关系。
同时，还要注意模型的平滑和对称性，使其看起来更加真实和自然。
在完成整个汽车模型的绘制后，我们可以对其进行渲染和材质设置，以增加模型的真实感和立体感。
通过选择适合的材质和光照效果，我们可以使模型看起来更加逼真和生动。
通过以上实例讲解，我们可以看到，在CAD三维模型的绘制中，准备工作和技巧的运用非常重要。
只有了解了绘图工具的使用方法和细节处理的技巧，才能够绘制出符合实际需求的三维模型。
同时，不断练习和实践也是提高绘图能力的重要途径。
CAD车轮
先上一张完成后的效果图。
先创建轮胎，用拉伸做一个长方体。
长方体厚度为10.
如上图，拉伸切4条小槽。
切槽后效果。
再用拉伸，切如上图所示的槽。
然后阵列，看效果图。
如上图，拉伸做4条小筋。
再做几个文字。
将文字阵列后的效果。
点“工程”进入“环形折弯”。
先定义轮廓截面。
用端面做草绘平面。
在中心插入一个坐标系。
草绘如图的截面。
选“360°折弯”，“实体几何”打钩
选择长方体2个端面做参照。
环形折弯完成后的效果。
新建一个组件，将轮胎装配进来，再创建新零件“轮毂”。
用旋转命令，拾取轮胎上的边界，草绘如上图的截面。
旋转后效果图。
用拉伸切出5条轮辐。
再拉伸切出5个螺丝孔。
复制轮毂表面曲面。
往下偏移2mm
再拉伸，做如上图的曲面。
拉伸面和偏移的面合并。
实体化切除。
锐边倒圆角。
锐边倒圆角。
再在轮毂中心拉伸做一个LOGO。
2个零件都完成后，组装在一起的效果图。
至此，建模的教程已完结，欢迎指正。
下面上几张渲染后的效果图，做的不好，见笑了。
还做了2张K5 轮毂的图。
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本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！== 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ ==轮毂,cad篇一：CAD_CAM课程设计—车轮毂说明书扬州大学机械CAD/CAM课程设计说明书设计题目：车轮毂零件的计算机辅助设计与制造系别：机械工程系专业：机械制造与自动化班级11专接本（1）班姓名：赵冠中准考证号： 104611252025完成时间：13年 06月零件三维图目录设计任务书 (1)模型的三维零件图 (2)前言 (4)设计目的 (5)设计内容 (7)1、建模设计 (7)2、编程及加工 (10)3、后置处理 (18)结束语 (22)装订线————前言机械CAD/CAM是一门理论性与实践性都较强的综合性专业课，涉及的知识面广。
在学习过程中，要综合运用基础理论，通过实训等环节来加深对课程的理解，获得机械CAD/CAM技术的基本理论和基础知识；掌握CAD/CAM系统硬件配置的一般原则；锻炼培养解决实际问题的能力，具有进行CAD/CAM系统规划与实施的初步能力。
本次的课程设计是开放性的设计。
首先创建或设计具有曲面的三维零件,然后,利用现代的CAD/CAM技术进行零件三维实体建模,分析此零件的加工工艺,并用CAD/CAM技术模拟仿真零件的加工过程。
最后将加工程序传送到实验室的数控加工中心进行实际的加工。
同时要用现代的CAD/CAM技术设计所加工零件的二维零件图等.在设计的过程中,要将以前学过的建模和数控编程的知识与实际的操作联系起来,加深对所学知识的理解。
同时进一步学习前沿的机械CAD/CAM技术,感受现代CAD/CAM技术的先进性,提高对CAD/CAM技术的综合运用能力和现场动手操作能力,是一次理论联系实际,理论转化成实际的质的飞跃.通过本次设计，系统地了解和掌握CAD/CAM技术的基本内容和基本知识，了解数控技术的发展趋势；掌握数控加工的编程方法，并能灵活使用目前使用比较普遍的CAD/CAM软件对较复杂零件进行编程，为以后的工作打下坚实的基础。
三维CAD快速设计汽车轮毂教程
三维CAD快速设计汽车轮毂教程篇一：汽车前轮毂铸造工艺设计(范例)中文摘要本设计是对汽车前轮毂零件进行铸造毛坯工艺设计。
根据零件的使用条件、结构特点、生产批量，结合工厂现有设备等进行铸造工艺分析，确定了铸造方法、造型及造芯方法、凝固原则及浇注位置、分型面、砂箱中铸件数量、砂型数量等，完成了砂芯、浇注系统、冒口及冷铁、相关工装设备等设计，并进行铸件质量控制分析及制定了检验要求。
关键词：砂型铸造，工艺分析，工艺设计，质量控制ABSTRACTThis design is the casting blank technology design for front hub bearingin car. According to the application conditions, structural features, production batch of the part and existing equipment, it does the casting technology analysis, determines the method of casting, modeling, core making, solidification principles and pouring position, parting surface, the quantityof casting and mold, etc. It completes the design of sand core, pouring system, riser, chill, equipment, does the quality control analysis of casting and constitutes the inspection requirements.Keywords: sand mold casting，technology analysis，technology design，quality control目录第一章汽车前轮毂工艺分析 ....................................................... 错误！未定义书签。
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CAD/CAM建模 3D绘制汽车轮毂
作为一款高性价比的CAD/CAM 软件，中望3D自推出以来就深受广大CAD用户的欢迎。
中望3D功能强大，能够实现各种曲面造型，满足CAD 用户的各种设计需要。
下面我们来分享一下汽车轮毂的绘制过程。
首先进入CAD草图绘制，在XZ平面创建草图，对尺寸进行完全约束。
见图一如下：
对草图进行旋转操作，得到实体如图二：
在XY平面Z轴方向，向上偏移63距离，创建新基准面。
如图三：
图一至三
在新创建的平面中绘制草图，绘制第一条圆弧，如图四。
绘制第二条圆弧，退出草图，如图五。
起点为该平面原点，终点为第二条圆弧端点Z轴距离-10绘制一条直线。
(图六)
直线在“曲线法向”方向进行拉伸生成曲面、圆弧同样进行拉伸成面。
(图七)
图四至七
线框-“相交曲线”，得到一条相交的空间曲线。
如图八：创建直线，连接两端点，对直线进行投影。
(图九)
选择“曲面”-“N边形面”，得到如图十：
再次绘制CAD草图，如下图十一：
图八至十一
对曲面进行阵列，隐藏曲面，如下图十二：
曲线创建参考点，“工具”-“参考点” 并投影该参考点得到在曲面上的点，如图十
三：
同样方法得到另一端的参考点，如图十四：
绘制一条直线，起点为“左侧参考点”终点为“右侧参考点”Z轴方向-1的距离。
(图十五)
图十二至十五
曲线进行Z轴方向拉伸，直线法向拉伸。
(图十六)
对两个拉伸的面进行“相交曲线”得到新曲线。
(图十七) 在YZ平面创建弧线，使其投影在圆形面上，如图十八。
退出草图，对该圆弧进行投影，如下图十九：
图十六至十九
创建参考点，创建“边界曲线”通过“打断曲线”、“连接曲线”得到所需要的曲线。
(图二十) 使用曲面“N边形面”创建曲面。
创建新的基准面，偏移距离53。
(图二十一)
在该平面对需要的曲面进行投影、创建直线、连接曲线、打断曲线“等操作。
)(图二十二)
图二十至二十二
曲面”N边形面“创建曲面。
(图二十三)
封闭的曲面生成实体，对实体进行阵列。
(图二十四)
通过以上操作，对轮毂的主体绘制便完成了，接着绘制沉头孔等特性，得到最终的实体CAD模型。
(图二十五)。