素混凝土桩施工技术方案

信宜（桂粤界）至茂名高速公路T11合同段素混凝土桩施工方案

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中国铁建港航局集团有限公司

信宜（桂粤界）至茂名高速公路T11合同段项目经理部

目录

1.编制依据 (1)

2.编制原则 (1)

3.工程概况 (1)

4.工期计划及组织安排 (2)

4.1管理人员及职责 (2)

4.2施工前准备 (2)

5. 施工方案 (3)

5.1对老路基边坡、锥坡、涵洞的防护 (4)

5.2工艺流程 (4)

5.3桩位放样 (4)

5.4打孔顺序 (4)

5.5试验桩 (5)

5.6桩基成孔 (5)

5.7混合料搅拌 (5)

5.8灌注及拔管 (6)

5.9桩头处理与桩帽施工 (6)

5.10碎石垫层施工 (7)

6.施工注意事项 (7)

6.1施工顺序 (7)

6.2沉管 (7)

6.3 投料 (7)

6.4缩径和断桩 (8)

6.5桩体强度不均匀 (8)

6.6施工检测要点 (8)

7.质量检验 (8)

7.1沉管灌注桩质量标准 (9)

7.2桩基检测方法 (9)

8.质量保证措施 (9)

9.施工安全保证措施 (10)

10.环境保护措施 (10)

10.1生态环境保护 (10)

10.2 水土保持 (11)

11. 安全保通措施 (11)

11.1安全保通目标 (11)

11. 2安全保通人员 (11)

11. 3安全保通车辆 (11)

12.试验桩资料总结 (11)

12.1成桩工艺试验 (12)

12.2桩身质量检测 (12)

12.3单桩承载力检测 (12)

12.4试桩现场地质勘察 (12)

12.5复合地基承载力试验 (12)

附图1 (13)

附图2 (14)

附图3 (15)

附图4 (16)

素混凝土桩施工方案

1.编制依据

1.1、《公路路基施工技术规范》 JTG F10--2006

1.2、《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1--2004

1.3、《广东省信宜（桂粤界）至茂名公路项目两阶段施工图设计

K114+280～K121+910》第三册路基部分

1.4、施工现场实际地形、地貌、水文等情况

1.5、《总体施工组织设计》

1.6、《公路施工手册》路基

1.7、《公路工程施工安全技术规程》 JTJ076-95

1.8、粤交基[2010]435号《关于印发<广东省高速公路建设标准化管理规定（试行）>的通知》、《广东省信宜（桂粤界）至茂名公路项目工程建设标准化管理》。

2.编制原则

2.1 严格按照设计文件及路基施工设计内容的要求，充分体现业主意愿。

2.2根据设计图纸内容及施工现场的实际情况，并结合我单位具体情况，在施工方案中贯彻机械化、专业化施工的原则，编制先进、合理、经济、可行的施工方案。

2.3 根据本工程的具体情况及设计要求，积极采用新技术、新工艺、新方法。

2.4 建立健全环保组织措施，节约用地，满足环保要求。

3.工程概况

本标段路基为整体式路基，路基宽均为26.0m，路基挖方约80万m3，路基填方约217万m3，填方数量大，需借土约150万m3，沿线分布有少量

软土地基和高液限土路基等不良土质路基，其中软土路基处理长度1.848km （包括电白连接线、茂名东互通立交和大昌口枢纽互通立交），主要处理形式为砂井沟预压、换填、袋装砂井、素砼桩等。

素砼桩工程量表

4.工期计划及组织安排

工期计划于2013年09月28日开工至2013年10月30日结束，计划工期为33天。

4.1管理人员及职责

成立以项目经理为组长、项目副经理和总工为副组长的特殊路基处理施工管理小组，成员包括工程部部长、质安部部长、商务部部长、综合部部长、技术部部长、物资部部长。在施工管理小组的指导下，开展施工生产。(项目经理部组织机构图见附图1)

4.2施工前准备

4.2.1项目部组织全体技术、施工人员认真熟悉施工图纸，测量队认真复核导线点、水准点无误后进行定位放线工作。

4.2.2材料准备

本标段素混凝土桩径为Φ40cm，桩体及桩帽所用水泥均采用42.5R级

以上普通硅酸盐水泥。施工前按设计要求由试验室进行配合比试验，施工时严格按照配合比配制混合料。素混凝土桩所用碎石粒径要求不大于50mm，粉煤灰采用细度不大于45%的Ⅱ级或Ⅱ级以上粉煤灰。素砼桩桩帽顶设置30cm碎石垫层，垫层碎石粒径最大应小于50mm，在碎石垫层顶部和底部各铺设一层双向土工格栅，格栅纵横向抗拉强度≥50kn/m，纵横向申诉率≤10％。

4.2.3机械准备：

成孔机：振动沉管打桩机

混凝土拌和站：90m³/h

混凝土输送泵：1台

发电机组：1台

4.2.4劳动力准备：

本工程路基施工由项目部具体管理，路基土方施工二队主要负责软基处理及边坡防护工作。

4.2.4.1人员配备

主要管理人员：由11人组成，其中：现场技术负责人2人，测量工程师1人，质检负责人1人，安全、保通负责人2人，试验检测工程师1人，电工1人，机械负责人1人。

主要作业人员：路基土方施工二队由60人组成，其中：管理人员2人，工程技术人员4人，技术工人10人，普通工人26人，机械工18人。

4.2.4.2施工机具应由专人负责使用和维护，大、中型机械特殊机具需执证上岗，操作者须经培训后，执有效的合格证书操作。主要作业人员需经过安全培训，接受施工安全、技术交底。

5. 施工方案